改性沥青混凝土工程施工组织设计方案
中粒式改性沥青混凝土施工方案
中粒式改性沥青混凝土施工：A.材料质量控制①经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等•如果外观检查认为颗粒组成不正常,则进行必要的筛分试验。
②经常检查矿粉的色泽是否正常,有无团结块和明显的粗颗粒情况.③进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。
堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。
不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起.料堆要有明显标示，防止上料时装错料。
B.改性沥青制作改性沥青进行现场制作,上面层粗集料采用玄武岩,其主要工艺如下:①在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0。
3%）,严防漏渗。
②改性沥青的制作温度：基质沥青加热到160C〜165C时，泵入到改性设备。
控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对SBS的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；SBS的加热温度不宜超过190C，在160°C〜180C时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工;当SBS加热温度超过190C时,SBS就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。
③研磨是否充分是影响改性沥青质量的关键，研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，有充分溶胀装置的设备，在最多三遍的研磨后，又通过三台磨机的流水作业可一次完成研磨。
这对单位时间产量及控制研磨遍数上，都有提高。
如果整套设施中,仅靠一台磨机只能靠循环研磨几遍,这对单位时间的产量是不利的.④加强对操作工人的管理,保证SBS掺量.⑤为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、SBS掺量进行登记。
试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于30%，软化点和针入度每日检测2次）对改性沥青质量进行抽检,发现问题及时处理。
C.改性沥青混合料的拌和第LM3合同段釆用一台总产量不低于240t/h间歇式沥青混凝土拌和设备，其拌和工艺如下:①拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。
SBS-AC-20沥青混凝土施工技术方案
SBS-AC-20沥青混凝土施工技术方案目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (3)3.施工计划 (3)4.施工组织准备 (3)4.1施工及管理人员配置 (3)4.2大型机械设备配置 (5)4.3材料准备 (6)4.4AC-20SBS改性沥青混凝土配合比 (9)4.5测量试验仪器准备 (10)4.6技术准备 (10)5.施工技术方案 (10)5.1施工工艺流程图 (10)5.2AC-20SBS改性沥青混凝土施工方案 (12)5.2.1下承层准备 (12)5.2.2施工机械准备 (12)5.2.3测量放样 (12)5.2.4沥青混合料拌和 (12)5.2.5沥青混合料运输 (14)5.2.6混合料摊铺 (15)5.2.7混合料碾压 (18)5.2.8接缝处理 (22)5.2.9开放交通及其他 (24)6.质量检验标准 (24)6.1热拌沥青混合料的频度和质量要求 (24)6.2施工过程中工程质量控制标准 (25)6.3质量检验标准 (26)6.3.1基本要求 (26)6.3.2实测项目 (26)6.3.3外观质量要求 (27)7.质量控制要点 (27)7.1原材料及混合料质量控制 (27)7.2配合比控制 (28)7.3施工温度控制 (28)7.4沥青拌和站沥青贮存质量控制 (28)7.5热拌沥青混合料各道工序的质量控制点 (29)8.质量保证措施 (30)9.职业健康与安全施工措施 (34)10. 文明施工与环境保护措施 (39)11. 雨、夏季施工保证措施 (1)1.编制依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；《公路改性沥青路面施工技术规范》（DB14/T160-2007）；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；公路工程施工相关技术规范与验收标准；施工图设计等招标文件资料；业主主持召开的招标会及现场踏勘实际情况；我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
沥青混泥土工程施工方案
一、工程概况本工程为某市政道路沥青混凝土路面铺设工程，包括上面层、中面层、下面层、封层、基层和底基层。
路面结构类型如下：1. 上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土；2. 中面层：6cm中粒式沥青混凝土；3. 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土；4. 封层：改性乳化沥青下封层透层油；5. 基层：34cm水泥稳定碎石；6. 底基层：18cm低剂量水泥稳定碎石。
路面总厚度为70cm，基层和底基层工程量为184346平方。
二、施工准备1. 材料准备：水泥、石屑、级配碎石、沥青、乳化沥青、矿粉等材料，均需符合国家相关规范要求。
2. 施工设备：摊铺机、压路机、洒水车、装载机、自卸车等。
3. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
三、施工工艺1. 水稳施工工艺（1）基层、底基层施工：采用水泥稳定碎石材料，严格按照配合比进行拌和，摊铺厚度均匀，碾压密实。
（2）上面层、中面层、下面层施工：采用沥青混凝土材料，拌和温度控制在规范范围内，摊铺厚度均匀，碾压密实。
2. 封层施工（1）采用改性乳化沥青下封层透层油，施工前对基层进行清理，确保无杂物、尘土、油污等。
（2）洒布透层油，确保渗透均匀，形成一层防水层。
四、施工控制要点1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保各项指标符合规范要求。
2. 配合比设计：严格按照规范要求进行配合比设计，确保沥青混凝土性能满足要求。
3. 拌和温度：严格控制拌和温度，确保沥青混凝土质量。
4. 摊铺：摊铺厚度均匀，确保路面平整度。
5. 碾压：碾压密实，确保路面强度和稳定性。
6. 检查与验收：施工过程中，加强检查与验收，确保工程质量。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天。
2. 基层、底基层施工阶段：15天。
3. 上面层、中面层、下面层施工阶段：20天。
4. 封层施工阶段：5天。
5. 总工期：45天。
六、安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
改性沥青混凝土施工方案
改性沥青混凝土施工方案1. 引言改性沥青混凝土是一种经过改性处理而使得沥青具有更好物理性能和耐久性的道路材料。
本文将为您介绍改性沥青混凝土的施工方案，包括施工准备、材料选择、施工工艺和施工要点等内容。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：•根据工程要求制定施工计划，确定施工时间和施工地点等信息；•检查施工材料的质量和数量，并进行必要的采购；•准备必要的施工机械和设备，并进行检查和维护；•安排施工人员，并进行培训和技术交流。
3. 材料选择在改性沥青混凝土的施工中，需要选择以下几种材料：3.1. 沥青选择具有良好黏附性和弹性恢复性能的改性沥青，以确保混凝土层具有良好的抗水性和耐久性。
3.2. 骨料选择适合的骨料，包括粗骨料和细骨料。
粗骨料应符合相关标准，具有足够的强度和耐久性。
细骨料应具有良好的分散性和填充性，以提高混凝土的密实性和抗压强度。
3.3. 添加剂选择适量的改性剂和稳定剂，以调节沥青的流动性和粘度，并提高沥青混凝土的抗剪强度和稳定性。
改性沥青混凝土的施工工艺一般包括以下几个步骤：4.1. 基层准备在施工前，需要清理和修复基层，确保基层表面平整、干燥且无杂物。
4.2. 沥青罩面使用沥青刷或喷雾器将改性沥青均匀地涂布在基层表面，形成沥青罩面层。
4.3. 摊铺混凝土将预先调配好的改性沥青混凝土均匀地摊铺在沥青罩面层上。
摊铺厚度应根据设计要求进行控制，并采取适当的压实措施。
4.4. 压实使用振动式压路机对摊铺的混凝土进行压实，确保混凝土层的密实度和稳定性。
在改性沥青混凝土施工中，需要注意以下几个要点：•控制施工温度，避免沥青过热或过冷；•均匀摊铺沥青混凝土，确保摊铺厚度和质量的一致性；•压实混凝土层时，要保持适当的水分含量，以提高压实效果；•定期对施工现场进行检查和维护，及时发现和解决问题。
结论改性沥青混凝土是一种优良的道路材料，具有良好的耐久性和抗水性。
通过本文介绍的施工方案，可以有效地提高改性沥青混凝土的施工质量和使用性能，从而更好地满足道路建设的需求。
中粒式改性沥青混凝土施工组织方案
中粒式改性沥青混凝土施工组织方案一、项目概况本项目是xx市道路建设项目中的一部分，总长xx公里，计划采用中粒式改性沥青混凝土铺设路面。
二、施工方案及步骤1.前期准备阶段a.设立项目工作组，明确工作职责和任务分工。
b.制定项目施工计划，确定施工周期和里程碑节点。
c.建立项目指挥中心，统一指挥协调各项工作。
d.购买或租赁必要的施工机械设备和工具，组织人员进行操作培训。
e.确定材料供应商和运输渠道。
f.开展现场勘察和测量工作，制定详细的施工方案。
2.设备安装和调试阶段a.根据施工方案和测量结果，按照规范要求进行设备安装和调试。
b.检查设备和工具的完好性和操作性，确保施工的顺利进行。
c.进行设备的试运行和调试，解决出现的问题和故障。
3.基层平整和基层处理阶段a.开展基层平整工作，清除现场杂物和障碍物。
b.使用振动平板进行基层压实，提高基层的密实度。
c.如有必要，进行旧沥青路面的铣刨和修补工作。
d.使用碾压机进行基层厚度的控制，确保基层的一致性。
4.中层施工阶段a.按照设计要求和施工方案，将中层材料均匀铺设在基层上。
b.使用铺摊机进行中层的均匀压实，保证中层的平整度和密实度。
c.检查中层施工质量，如有不符合要求的地方，及时进行修正和改进。
5.面层施工阶段a.将改性沥青混凝土面层均匀铺设在中层上。
b.使用摊铺机进行面层的均匀摊铺，保证面层的平整度和密实度。
c.进行面层的碾压和压实，确保表面的光滑度和致密度。
d.进行面层的养护和保养，防止表面开裂和损坏。
6.竣工验收和保养阶段a.完成施工任务后，进行竣工验收。
检查施工质量和工程文件的完整性。
b.如有不符合要求的地方，及时进行整改和修复。
c.进行路面保养工作，包括清理路面杂物、修复损坏部位等。
三、施工组织措施1.保证施工进度。
根据项目计划，合理安排施工队伍，提前准备施工材料和设备，避免施工延误。
2.加强施工现场管理。
设置施工现场警示标志，保证施工人员和设备的安全。
沥青施工组织设计
一、施工方案及技术措施1、本标段路面面层结构为：4cm SBS改性沥青混凝土AC-136cm沥青混凝土AC-208cm沥青混凝土AC-25为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。
①、材料a、上面层沥青采用乳化沥青。
b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。
c、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含有杂质。
其技术指标满足规范要求。
②、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。
当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。
2、透层、粘层①材料a、本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1.0Kg/m2。
粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量1.4Kg/m2。
b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。
②、施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。
b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工。
喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。
c、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。
乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。
沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。
喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。
粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。
d、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。
除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。
3、沥青混凝土面层本标段的路面结构，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。
沥青混凝土施工组织设计范本样本
施工组织设计第一章概述本施工组织设计是我企业人员在经过现场精心考察，近步了解本工程实际情况，并结合我企业人员、技术、装备、施工、管理等综合编制而成。
关键分项工程方案具体、科学、有效，用以指导和确保本工程顺利实施。
一、技术要求以《中国建筑法》为依据，按本招标文件中所要求技术要求进行施工。
二、质量要求本工程施工对建筑材料要求以下：所购材料一律达成国家标准。
三、编制标准1、施工总体部署应统筹计划、合理布局、节省用地、降低干扰和避免环境污染。
2、依据现行施工规范和验收标准，选择合理、优化施工方案。
严格根据招标文件中工期、质量、安全目标等要求编制施工组织，使建设单位各项要求均得到有效保障。
3、遵照“实事求是”标准，在编制本施工组织设计过程中，结合我企业施工生产能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产、遵照快速、有序、优质、高效地施工标准，出色地完成本工程。
4、强化内部管理，控制工程成本，推广增产节省，努力降低工程成本，提升施工经济效益。
5、遵照“安全第一，预防为主”标准，从制度、管理、方案、资源方面制订切实可行方法，确保安全施工。
6、遵照“科技是第一生产力”标准，在编写施工组织文件时，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新结果，充足发挥在施工生产中先导保障作用。
7、文明施工，保护生态环境，保持生态平衡。
四、投入本项目标施工力量本企业专业技术力量雄厚，多种机械设备齐全，对市政施工有十分丰富经验企业上下将全力以赴，严密策划，精心组织施工，确保工程质量和工期，确保按投标时承诺完成工程任务。
本工程施工条件从自然条件和技术难度来看难度较小。
为确保优质高效地完成该工程建设任务，我企业将本工程列为关键工程项目，在人力、物力、财力上给充足投入，抽调雄厚且富有多年施工经验人员和装备精良机械参与本协议段施工。
针对本工程工期紧、任务重特点，我们将确保投入充足机械设备和劳动力和完备工程专业技术人员以来确保总工期实现。
公路工程—细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案
细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据①工程路面工程施工合同、图纸。
②现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
③我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
④我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。
2、编制原则①试验段现场平面布置及施工进度计划。
②根据业主要求及工程实际情况，以及通过监理验收通过的中面层，实施科学管理，合理安排各施工顺序，做到经济合理。
③严格执行安全工作规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
二、试验目的及要求1、试验目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。
（2）证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。
（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。
（5）重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。
（6）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
（7）保证各项技术指标达到设计要求。
2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下参数：（1）配合比的控制检测；确定生产配合比。
（2）确定混合料拌合时间，拌合温度及混合料产量；确定运输过程的温度损失、摊铺温度损失。
（3）摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。
三、试验段时间及位置AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段计划于5月5日施工，共长200米，此段中面层已经施工完成，并经监理验收合格，具备上面层施工的条件。
四、试验段施工方案1、施工前的准备工作⑴施工人员全部到位，人员分工如下表：施工管理人员安排⑵施工机械的准备。
沥青混凝土道路(改造)施工方案精选全文
可编辑修改精选全文完整版1 工程概况1.1 工程范围及设计内容本次胜利北路施工范围南起现状固三路，桩号0+020，北至桩号0+680，全长620m。
施工内容为原胜利北路道路工程改造。
1.2 道路现状及利用情况：现状：胜利北路，固三路向北至桩号0+300段12m宽机动车道已建成，为砼路面；0+300至0+680段机动车道，按图纸要求30cm厚石灰土施工完毕，水稳及混凝土路面尚未施工。
全段非机动车道及人行道均未建设；全段雨水管道已建成。
利用情况：根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用，仅对检查井进行升高；固二路至0+300段现状12m宽砼机动车道保留，在上面罩沥青面层；0+300至0+680段已建基层保留利doc1用，在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行道均按为新建，该端面不做施工。
2 施工依据及施工规范：固镇县胜利北路改造工程招标文件及答疑、胜利北路（固三路至固四路）道路工程施工图及地方相关文件。
《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004）；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
道路改造工程施工方法一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层（0+020至0+300）该水泥砼路面为2008年建成通车，路面状况良好，未发现断板、裂缝等不良病doc2害，因此，对原混凝土路面处理至针对接缝进行。
施工工序如下：1.1 接缝及检查井处理伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。
首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，主要是将缝中的杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。
对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8~10厘米，对于胀缝及纵缝，切缝深度应控制在8~9厘米，以清缝时不损伤受力钢筋为宜。
沥青施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市道路沥青路面施工，全长5公里，路面宽度为30米，采用双向四车道设计。
路面结构自上而下分别为：沥青混凝土面层、沥青稳定碎石基层、水泥稳定碎石底基层。
为确保工程质量，特制定本沥青施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立沥青路面施工项目部，明确各岗位职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按时完成。
（3）编制施工安全、质量、环保等各项管理制度。
2. 施工材料（1）沥青混凝土：选用符合国家标准的SBS改性沥青，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
（2）碎石：选用粒径均匀、级配合理的碎石，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
（4）矿粉：选用符合国家标准的矿粉，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
3. 施工设备（1）沥青混凝土搅拌设备：选用符合国家标准的沥青混凝土搅拌楼，确保沥青混凝土质量。
（2）摊铺设备：选用性能良好的沥青混凝土摊铺机，确保路面平整度。
（3）压实设备：选用振动压路机、轮胎压路机等，确保路面压实度。
（4）试验设备：选用符合国家标准的试验设备，确保工程质量。
4. 施工人员（1）成立专业施工队伍，对施工人员进行岗前培训，提高施工技能。
（2）对施工人员进行安全教育和质量意识教育，确保工程安全、质量。
三、施工工艺1. 沥青混凝土拌合（1）按设计配合比称取沥青、碎石、矿粉等材料。
（2）将沥青加热至规定温度，加入搅拌锅中，搅拌均匀。
（3）将碎石、矿粉等材料加入搅拌锅中，继续搅拌均匀。
（4）将拌合好的沥青混凝土送至施工现场。
2. 沥青混凝土摊铺（1）检查基层平整度，确保基层质量。
（2）根据设计图纸确定摊铺厚度，调整摊铺机。
（3）将沥青混凝土送至摊铺机，启动摊铺机进行摊铺。
（4）摊铺过程中，保持摊铺速度均匀，确保路面平整度。
3. 沥青混凝土压实（1）采用振动压路机和轮胎压路机进行压实。
SBS改性沥青同步碎石封层工程施工组织设计方案
—、编制依据 (1)二、工程翩 (1)三、包隹备工作 (2)四、施工技术方案、方法 (3)五、虹主意剪页 (6)SBS改性沥青同步碎石封层施工方案1.《实施性总体施丄组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-200-1；4.《公路沥青路面设讣规》JTG D50-2006：5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程輙351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段山先高路桥工程承建，本标段起讫桩号为：K15+200〜K22+422,长约7.195km。
主要施工容包括：路基（含防护、排水丄程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交乂E程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131万贰，填方约96万沥青路面约28. 4271万耐，大桥629. lm/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4X30m预应力栓T梁），中桥281.2M6座，小桥22.M1座，涵洞43道，平面交义5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道］处。
路面结构为：&、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总丿尸•度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总片度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺
SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺一、前言SBS改性沥青混凝土是一种在传统沥青混凝土中添加了SBS改性剂的特殊材料，具有优异的耐久性和抗乏力性能。
在道路建设和修复中，SBS改性沥青混凝土被广泛应用。
本文将详细介绍SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺，以帮助工程师和施工人员更好地了解和掌握相关知识。
二、基础材料准备2.1 沥青选用符合要求的SBS改性沥青，其质量应符合相关标准。
2.2 骨料选择合适的骨料，保证骨料质量均匀，符合设计要求。
2.3 添加剂根据设计要求，选用适量的添加剂，如稳定剂、增粘剂等。
2.4 其他材料确保其他施工所需材料的质量和数量充足。
三、施工准备工作3.1 设备检查对施工所需设备进行检查，确保设备正常运转。
3.2 施工现场准备清理施工现场，确保施工现场整洁，做好安全防护工作。
3.3 施工人员培训对施工人员进行培训，确保他们熟悉施工流程和安全规范。
四、施工工艺流程4.1 摊铺准备在沥青混凝土摊铺前，对路面进行清洁和修复，确保路面平整。
4.2 沥青混合料制备根据设计配合比例，将骨料、沥青和添加剂混合均匀。
4.3 摊铺采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路面上，保证厚度均匀。
4.4 初期压实利用振动压路机对摊铺的沥青混合料进行初期压实，确保密实度。
4.5 后期压实在初期压实完成后，再次利用压路机对路面进行后期压实，确保路面平整。
五、质量检验对施工完成的路面进行质量检验，包括密实度、平整度、厚度等指标的检测，确保施工质量符合要求。
六、施工后期处理施工完成后，及时清理施工现场，对施工设备进行维护和保养，确保设备安全可靠。
结语本文对SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺进行了详细介绍，希望能为相关从业人员提供参考，使施工工作更加顺利和高效。
同时，施工中应注意安全和环保，确保施工质量和工程持久性。
沥青路面改造工程施工组织设计方案
目录第一章总则一、工程概况二、编制依据及执行的技术标准三、编制原则第二章施工总布署一、建立完善的施工项目组织机构二、材料、人员、设备的初步组织三、主要工程施工工期第三章主要工程施工方案一、铣刨路面及铺设面层施工方案二、路面基础补强施工三、更换检查井盖、雨水篦子及支座四、拆除现状侧石并安砌花岗岩侧石施工第四章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施二、工程工期保证措施第五章冬季的施工安排及保证措施一、冬季施工安排第六章质量、安全、环保、文明施工的措施一、质量保证体系二、安全保证体系三、环境保护措施四、文明施工措施第一章总则一、工程概况1、基本情况法院西街（北顺城街-管城街）位于市管城区，规划为东西向城市支路，道路规划红线宽15米，一幅路形式，现状车行道宽约7米。
本次法院西街道路改造工程西起北顺城街，东至管城街，工程全长约507.31米。
工程沿线自西向东分别与北顺城街、营门街和管城街相交，相交道路均为现状沥青路。
现状概况：法院西街为一条现状沥青路，沥青路面面层出现松散、剥离、粘接力差等病害，局部位置路面破损严重，形成坑洼或路面龟裂；道路西侧人行道状况良好；道路侧石有断裂、缺角、麻面等破损情况，工程沿线无道路平石；现状雨水收水口杂物堆积，排水不畅。
根据实地勘察，法院西街现状车行道路面结构为“4+4厘米厚沥青面层+12厘米水稳，以下为素土”，路面结构总厚度约为20厘米。
2、路面主要改造方案路面：将现状车行道沥青上面层铣刨，铣刨厚度约4cm，然后加铺一层5cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）。
对于由于原车行道路基层受破坏，路面破损严重区域还需进行基础补强，补强做法为：现铣刨车行道沥青面层及旧路基础，铣刨总厚度20厘米，然后在铣刨后的坑槽浇筑16cm厚C25混凝土做基层，其上同一般区域同时加铺5cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）面层。
侧石：拆除沿线道路现状侧石新建花岗岩侧石。
检查井及雨水口：车行道上现状检查井井盖全部更换为新型球墨铸铁防盗防沉降防坠落井盖及支座，现状雨水篦子全部更换为球墨铸铁防盗防沉降井篦及支座。
沥青砼路面施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
路面工程细粒改性沥青胶泥碎石混合料施工方案
路面工程细粒改性沥青胶泥碎石混合料施工方案1. 编译说明：施工组织设计以设计文件和相关技术规范的要求为依据，尽可能考虑影响施工的客观条件。
按计划编写。
测试路的目标1、确定合理的施工机械、机械数量和组合。
2、确定搅拌机的运转速度、搅拌量和时间、搅拌温度。
3、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作过程；压路机的压实顺序、轧制温度、轧制速度和道次；系数、接缝法等4、通过试铺验证沥青混合料配合比的设计结果，确定生产用的矿物配合比和沥青用量。
5、确定沥青混凝土的压实标准密度。
6、确定施工产量和作业段长度，制定施工进度计划。
7、通过试铺全面检查材料和施工质量。
8、确定施工组织管理制度、人员、沟通和指挥方式。
3. 依据试验段的铺装工作应严格按照下列设计文件、法规、规章和评价标准进行。
1、康东路LM1合同段的合同、招标文件及设计图纸。
2、《沥青路面施工技术及验收规程》（GB50092-96）3、《公路沥青路面施工技术规程》（JTG F40-2004）4、《公路工程骨料试验规程》（JTJ058-2000）5.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）6.《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80/1-2004）4. 测试道路位置细粒改性沥青胶泥碎石混合料SMA-13的上层试验道路选择在通过检验的下层。
5、材料、人员、机械一、材料1）、细粒改性沥青胶泥碎石混合料上层SMA-13碎石：由县瓦泽乡塔拉沟花岗岩制成，石质坚硬，破碎值为21.2-22.5%，洛斯洛杉矶磨损率19.0-22.1%，抛光值42-45BPN，吸水率0.3-0.4%，密度2.88g/cm3，经设计单位和业主调查抽样试验和我单位现场检查，各项技术指标碎石全部符合设计和法规要求。
表1：上层粗骨料技术要求表2：细骨料质量技术要求2）沥青：采用SBS成品改性沥青，基层沥青为道路石油沥青90号A级，质量符合国家和行业规定。
沥青混凝土道路改造施工组织方案
沥青混凝土路面改造工程施工方案1 项目概述1.1 项目范围及设计内容本次**城路老路建设路段全长450m。
建设内容为原**市道路改造。
1.2 道路现状及利用情况：现状：**城市道路，原路为柏油路改造现有道路上的整个高速公路和人行道；用途：根据业主要求，原设计的5cm厚的沥青混凝土面层修补铺装无法达到标准荷载强度，建议采用4cm粗骨料+3cm中骨料分两层铺装。
故对已竣工工程作如下处理：雨水管留作备用；预留沥青砼机动车道，上面铺设4cm 粗骨料和3cm中间料，二次铺筑沥青面层。
基层及沥青面层施工；非机动车道和人行道视为新建，该端面不予施工。
2 施工依据及施工规范：《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
道路改造工程施工方法1、机动车道原沥青混凝土路面修补加沥青覆盖层（0+020～0+300）该路段路面状况较差，存在变形、裂缝、沉陷等不良病害。
因此，应对原沥青混凝土路面进行处理。
施工过程如下：1.1 路面清理、裂缝、变形、接缝、沉降处理➢1)、原路清扫该路段原路，由于路面损坏严重，路面杂质较多。
作业前应清理路面灰尘、沙子、石粉等杂物，使下承重层达到干燥、光滑、无杂质的状态。
●2) 裂纹处理在沥青路面施工初期，会出现各种形式的裂缝。
这些裂缝一般对沥青路面的使用功能没有明显影响。
破坏。
横向裂缝。
横向裂纹可分为加载裂纹和非加载裂纹两类。
承重裂缝是由于设计不当和施工质量差，或由于车辆严重超载，导致沥青面层或半刚性基层产生超过其疲劳强度的拉应力。
卸载裂缝是横向裂缝的主要形式，可分为沥青面层的温缩裂缝和基层的反射裂缝两种。
纵向裂缝。
纵向裂缝可分为两种情况：一种是路基压实不均匀造成路面不均匀沉降造成的纵向裂缝；处理处在交通荷载作用下易形成纵向裂缝。
沥青路面改造工程施工组织设计方案
沥青路面改造工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 工程背景 (3)1.3 设计原则与目标 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程简介 (5)2.2 工程规模 (6)2.3 工程特点 (7)三、施工组织设计 (7)3.1 施工流程 (8)3.2 施工方法 (10)3.2.1 基层处理 (11)3.2.2 沥青铺设 (12)3.2.3 路面养护 (13)3.3 施工人员与设备配置 (15)3.3.1 施工人员组织 (16)3.3.2 施工设备选择 (17)3.4 施工进度计划 (18)3.5 施工质量保证措施 (19)3.6 施工安全保障措施 (20)四、施工风险管理与应急预案 (21)4.1 风险因素分析 (23)4.2 风险防范措施 (24)4.3 应急预案 (26)五、环境保护与文明施工 (27)5.1 环境保护措施 (28)5.2 文明施工管理 (29)一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速推进，道路基础设施建设对城市交通体系的顺畅运行和居民生活的便利发挥着至关重要的作用。
沥青路面作为一种经济、耐磨、环保的路面材料，在我国道路建设中得到了广泛应用。
随着使用时间的增长，沥青路面出现了老化、破损等问题，影响了道路的正常使用和行车安全。
为提高道路的使用寿命和行车舒适性，需要对沥青路面进行改造施工。
本文旨在制定一套科学合理的沥青路面改造工程施工组织设计方案，以确保改造工程的质量、安全和进度。
本方案依据国家相关规范和标准，结合实际情况，对沥青路面改造工程施工进行全面、系统的规划和设计。
方案包括工程背景、施工目标、施工原则、施工方法、施工材料、施工设备、施工进度安排、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施等方面的内容，为沥青路面改造工程施工提供有力的技术支持和组织保障。
在实施过程中，我们将严格按照方案要求进行施工，确保工程质量、安全和进度得到有效控制。
我们将密切关注施工现场的实际情况，及时调整施工方案，以适应各种复杂环境。
老旧小区改造沥青混凝土路面工程施工方案
老旧小区改造沥青混凝土路面工程施工方案本次改造工程小区内道路均改造为沥青混凝土路面作法为：铣刨路面→底部不平及伸缩缝处搭设玻纤网→2.5厚乳化沥青透层满涂（沥青用量1.0L/m²）→40mm厚SBS改性沥青AC-13细粒式沥青混凝土基层→粘层油一道→30mm厚SBS改性沥青AC-10细粒式沥青混凝土面层1、原路面铣刨40mm厚，对水泥混凝土基面应采用专用的清扫除尘设备，彻底清除表面浮浆和污物，形成粗糙的宏观构造。
铣刨面层混凝土前、后端头用切割机切直，铣刨后用清扫机清扫，高压水车冲洗，局部采用鼓风机吹净。
如果上面层铣刨 40mm 后，没有发现病害则按设计要求开始作玻纤网、2.5厚乳化沥青透层满涂（沥青用量1.0L/m²）等。
铣刨原路面面层 40mm 后，若下部混凝土面层仍有病害，但未延伸至基层的，则按设计要求的病害区域(线、带、面状)每侧 30cm 宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于 30cm。
病害区域切割范围内采用细石混凝土回填。
夯实机械采用平板振动器夯实铣刨原路面中层 40mm 后，若下部混凝土面层仍有病害，且延伸至基层的，则按设计要求的病害区域(线、带、面状)每侧按 30cm 宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。
根据病害在基层内延伸情况，基层开挖及修复的深度不小于5cm，若发现基层损坏严重，应对基层进行彻底处置，基层开挖修复深度根据损坏深度确定。
则按设计要求的病害区域(线、带、面状)每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于 30cm。
病害区域基层切割范围内采用>5cm厚的砼回填。
病害处理的基层砼与沥青砼连接面加铺玻纤网，并涂刷粘层油。
对于铣刨后遇到的松散夹层应予以清除，纵横向台阶均应切割成垂直。
用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。
2、原路面基层处理及玻纤网施工针对混凝土修补原路面及施工错台形成的纵、横向接缝，要求在接缝处贴铺50cm 宽的防裂玻纤网，防裂玻纤网以SBS改性材料为主，辅以各种助剂制成的沥青涂盖料浸涂聚酯玻纤布胎基制成的具有自粘性的改性沥青防裂卷材，其技术指标应符合3.7.3条相关要求。
沥青路面材料构造工程施工方案
一、编制依据1. 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）2. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3. 本项目设计文件及相关资料二、工程概况本项目为某农村公路改造工程，路面采用改性沥青混凝土结构，设计厚度为7cm，分为两层施工。
路面结构层由下至上分别为：基层、底基层、改性沥青混凝土面层。
三、施工准备1. 人员准备：组织一支经验丰富的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
2. 设备准备：准备摊铺机、压路机、拌和设备、运输车辆等施工设备。
3. 材料准备：准备改性沥青、集料、矿粉、外加剂等原材料。
四、施工方法及工艺流程1. 基层施工：采用水泥稳定碎石基层，施工方法如下：（1）基层材料准备：水泥、碎石、矿粉等材料按照设计要求进行拌合。
（2）基层摊铺：使用摊铺机进行摊铺，确保基层厚度均匀。
（3）基层碾压：使用压路机进行碾压，确保基层密实度达到要求。
2. 底基层施工：采用级配碎石底基层，施工方法如下：（1）底基层材料准备：碎石、矿粉等材料按照设计要求进行拌合。
（2）底基层摊铺：使用摊铺机进行摊铺，确保底基层厚度均匀。
（3）底基层碾压：使用压路机进行碾压，确保底基层密实度达到要求。
3. 改性沥青混凝土面层施工：采用改性沥青混凝土面层，施工方法如下：（1）改性沥青混凝土拌合：按照设计要求，将改性沥青、集料、矿粉、外加剂等材料进行拌合。
（2）改性沥青混凝土摊铺：使用摊铺机进行摊铺，确保面层厚度均匀。
（3）改性沥青混凝土碾压：使用压路机进行碾压，确保面层密实度达到要求。
五、质量保证措施1. 原材料质量控制：严格按照设计要求，对原材料进行检验，确保原材料质量符合规范要求。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督，确保施工质量达到设计要求。
3. 质量检验：对施工完成的路段进行质量检验，确保工程质量合格。
六、安全措施1. 施工现场安全管理：建立健全施工现场安全管理制度，确保施工安全。
改性沥青混凝土施工方案
改性沥青混凝土施工方案摘要：改性沥青混凝土（Modified Bituminous Concrete）是一种高性能路面材料，其通过添加改性剂，提高了沥青的质量和路面的性能。
本文将介绍改性沥青混凝土的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的养护要点。
一、施工前的准备工作1. 路面评估：在进行改性沥青混凝土施工之前，首先需要对现有路面进行评估，确保其符合施工要求。
评估内容包括路面平整度、排水系统、坑洞和裂缝等病害情况的检测。
2. 设计混凝土配方：根据路面评估结果和使用要求，设计合适的改性沥青混凝土配方。
配方应包括适当的改性剂比例，以提高路面的耐久性和抗裂性能。
3. 环境检测：在施工前，应对施工现场进行环境检测，以确保温度、湿度和风速等环境因素符合施工要求。
4. 设备准备：准备好施工所需的各种设备和材料，包括摊铺机、辊压机、沥青搅拌设备等。
同时，确保设备的正常运行和充分检修。
二、施工过程中的操作步骤1. 基层处理：在施工前，对基层进行处理，包括清理杂物、修复坑洞和裂缝等病害，并进行必要的加固和压实操作。
确保基层平整、结实，并满足相应的要求。
2. 沥青混凝土摊铺：在确保基层完成处理后，使用摊铺机将改性沥青混凝土均匀地摊铺在路面上。
根据设计要求，控制摊铺厚度和均匀性，并及时补充和调整材料，避免出现空鼓和漏铺等问题。
3. 压实操作：在混凝土摊铺完毕后，使用辊压机进行压实操作。
根据施工要求，按照适当的压实次数和压实速度进行操作，确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 路面标线：在改性沥青混凝土施工完成后，进行道路标线的涂刷。
根据交通规则和设计要求，进行合适的标线规划和施工，以提高道路的交通安全性。
三、施工后的养护要点1. 湿水养护：在混凝土施工结束后，及时进行湿水养护。
使用喷水车对路面进行湿水喷淋，以控制路面温度，促进沥青的固化和硬化。
2. 交通管理：在施工完毕并进行养护期间，对施工路段进行交通管理，确保交通安全有序。
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改性沥青混凝土施工方案一、工程概况火星北路浏阳河大桥沥青混凝土主桥桥面结构为：4cmAC13+5cmAC20（I），沥青全部采用SBS改性沥青，合计1346.2m3；二、沥青混凝土面层施工方案2.1主要施工方案1、因沥青运输车辆从北向进入，故施工顺序按以下进行：a、施工第一区域粗粒式；b、施工第三、四、五区域粗粒式；c、施工第一、二、三区域右半幅中粒式；d、施工第一、二、三区域左半副中粒式；e、两台摊铺机联合全副摊铺一、二、三区域粗粒式上面层；f、第四、五区域中粒式；g、第四、五区域细粒式。
2、为避免施工第一区域和第二区域中面层施工时运输车辆污染、破坏第二区域粘层，第二区域粘层沥青和中粒式沥青混凝土分幅施工，先施工右半幅粘层油，留下左半副作为施工车辆通行车道，待施工完毕第一区域和第二区域右半幅中粒式后，再施工左半副。
3、用厂拌法拌制沥青混凝土混合料，25t 自卸汽车运输，采用德国ABG423摊铺机摊铺。
碾压时先用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机初压2遍，再用重型的轮胎压路机或钢筒式压路机复压（不宜少于4-6遍）达到设计的压实度，再用钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机终压（不少于2遍）。
4、沥青混合料摊铺完毕，严禁车辆通行和其他杂物污染路面。
2.2施工准备工作施工前准备工作包括：2.2.1拌和场设备安装完毕，应对拌和机进行调试。
调试内容主要包括：①机械系统运转是否正常；②电脑控制系统是否有效；③沥青、矿料的计量是否达到精度要求；④沥青加热系统是否正常；⑤沥青、矿料输送是否正常。
2.2.2做好原材料的调查检测试验，混合料的配合比设计施工前对各种材料进行调查试验，将选用的沥青、矿料送有资质的试验室进行试验，材料合格后进行沥青混合料的配合比设计，经设计确定的标准配合比和原材料来源在施工过程中不随意变更。
2.2.3试验路段铺筑施工前必须对粗粒式、中粒式沥青混凝土面层做试验路段铺筑，铺筑长度大于100m且试验段各层不选择在同一路段，试验段选择在下承层具有代表性的路段进行。
进行试验路铺筑必须达到以下几个目的：①确定松铺系数；②确定达到设计压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、速度和遍数；③拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。
试验路段施工，整个过程的每一工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据。
完工后应写出试验路施工总结，报监理工程师批准。
试验路总结后的施工方法向技术人员进行技术交底。
2.2.4施工现场的准备①用全站仪准确放出中桩与边桩的位置，并用钢纤标记好位置，每桩之间钢纤与钢纤挂线，挂线高程根据桩位的设计标高、松铺厚度、摊铺机挂线常数确定，挂线高度采用水准仪精确测量，并在摊铺前复测。
②清扫下承层，保证下承层干净无污染；清除浮浆，除去过高的部分。
③喷洒乳化沥青防水粘结层：均匀洒布0.3～0.5L/ m2 ，为避免污染防撞栏杆，在靠近防撞栏杆处沥青洒布采用人工操作，并用彩条布对防撞栏杆进行保护。
其他地方采用洒布车机械洒布。
粘层分幅施工，以便留出车道进行石屑洒布。
防水粘结层洒布完毕后，马上洒布一层洁净的3～5mm的石屑作为保护层，并用8t压路机慢速碾压。
2.3拌和1、沥青混合料采用厂拌法，拌和设备为全自动电脑控制计量的间歇式拌和机。
2、拌和设备安排巡视人员，随时检查沥青，矿料输送系统是否畅通，保证集料斗料容量不少于核定容量。
3、拌和机在拌和过程中逐盘打印沥青与各种矿料的用量与拌和温度，以防电脑控制系统失效，影响混合料的质量。
4、拌和混合料的出厂温度为重交140～150℃，改性沥青为160～170℃。
当混合料出厂温度较高，已影响沥青与集料的粘合力，混合料给与放弃。
5、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
拌和机每锅拌和时间宜为30～50s（其中干拌时间不得少于5s）。
6、拌和沥青混合料时，质检人员要经常检查半成品料的质量。
拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求给予废弃，并应及时调整。
7、出厂的沥青混合料应逐车测量运料车中沥青混合料的温度，签发一试三份的运料单，一份存拌合厂，一份交摊铺现场，一份交司机。
2.4运输1、运输混合料采用25t自卸汽车运输至工地现场。
要求汽车车厢干净、平顺，车槽内不得沾有杂物，运输车辆备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。
2、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
3、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有不少于5辆运料车在等候卸料。
4、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前20cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机挪动前进。
5、沥青混合料运至摊铺地点后运料单验收，并检查拌和质量，温度低于130℃或已结成团块，已遭雨淋湿的混合料给予放弃。
2.5摊铺1、中粒式和粗粒式采用德国ABG423型摊铺机一次性摊铺半幅宽，半幅一次性碾压，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠。
细粒式两台摊铺机梯队联合摊铺，全幅一次性摊铺成型。
2、摊铺机在开始受料前应在料斗中涂刷少量防止粘料用的柴油。
3、摊铺过程中专人看管传感器与标高控制线的接触，同时安排专人复核摊铺机前的挂线高，专人复测摊铺后的松铺厚度与标高，发现异常及时查明原因，及时采用人工进行处理。
4、摊铺机自动找平时，下面层采用基准钢丝法调平，中面层和上面层滑移式平衡法调平。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。
5、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺时宁愿慢速进行，不能出现停顿待料等情况，同时摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度应根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，改性沥青摊铺速度控制在1～3m/min，重交沥青控制在2～6m/min，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的运转，两侧应保持有不少于运料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在烫平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
2.6、压实1、沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎式压路机或振动压路机组合的方式。
2、沥青混合料的压实初步、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机以慢而均匀的速度碾压。
初压时速度为1.5km/h～2.0km/h，复压时速度为3.5km/h～4.5km/h，终压时速度为2.5km/h～3.5km/h。
3、初压时应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑厚度、混合料类型经试铺试压确定，并不得小于110℃。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压。
初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压两遍，其线压力不宜小于350N/cm，初压后检查平整度、路拱，必要时给与适当修整。
4、复压紧接在初压后进行。
复压采用轮胎式压路机或振动压路机碾压，碾压遍数由试压确定并不得少于4～6遍，碾压达到要求的压实度，并无显著轮迹。
相邻碾压带应重叠1/2的碾压轮宽度。
5、终压紧接复压后进行，终压采用钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压，碾压遍数不少于两遍。
路面压实成型的终了温度：采用钢筒式压路机碾压不低于70℃，采用振动式压路机碾压不低于65℃。
6、压路机的碾压段长度宜与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯型的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
7、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机可不洒水。
8、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路上行驶时应关闭振动。
同时采用有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
9、在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
2.7气候条件1、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。
2、施工温度低于5℃停止施工。
采取相应措施并报监理工程师批准后方可进行施工。
3、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料，在降雨前，摊铺的混合料应尽快碾压密实，并立即覆盖薄膜。
2.8接缝施工1、半幅施工纵向接缝部分的处理：在已施工半幅缝边缘加设挡板或采用切刀切齐。
摊铺另半幅前将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密，上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。
半幅施工纵向接缝碾压方式如下图所示：（1）压路机在已压实路面向新铺路面碾压10-15cm 示意图（2）压路机在新铺路面向已压实路面碾压10-15cm 示意图2、横向接缝的处理：相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m 以上。
中、下层的横向接缝采用斜接缝，上面层的横向接缝采用垂直的平接缝，接缝部位示意图如下：（1）斜接缝 （2）平接缝①、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m 。
搭接处应清扫干净并洒粘层油。
当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。
②、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
施工方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直切除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
③、摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
④、横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压，横向接缝的碾压方法如下图所示：碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
2.9开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。