系统工程仿真实验报告
交通系统仿真实验报告
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道路交通系统仿真实验实验一 VISSIM班级:08交通工程学号:120081501131 姓名:王两全一、实验目的1.掌握用VISSIM绘制简单的路网;2.掌握如何给路网添加基本的路网元素(如:信号灯、路径决策、冲突区域、优先规则、公交站点等);3.掌握对仿真模型进行指标评价,包括行程时间、延误、排队长度以及相关参数的设置。
二、实验设备1.硬件要求:装有VISSIM的PC机一台;2.系统要求:能在Windows 2000、XP和VISTA环境下运行;三、实验要求在VISSIM中构建一个平面信号控制交叉口模型,不考虑行人和非机动车,具体要求见试卷。
四、实验内容与步骤1.绘制路网(1)根据实验要求导入背景图;(2)按照每车道宽3.5m设置比例尺参数,根据背景图绘制一个T形交叉口(北进口封闭),交叉口宽度:南北:45m、东西99m;(3)初步路网结果图.2.添加路网元素(1)对绘制好的路网标明车道方向;(2)输入车辆数:400辆/车道小时;(3)信号配时;(4)设置行驶路径决策;(5)设置一条跨越交叉口的公交线路并设置两种不同的公交站点:港湾式和路边式;(6)设置冲突区域。
(7)添加路网元素后的结果3.设置仿真评价指标(1)行程时间;创建时间检测,并在“评价->文件”进行行程时间检测设置。
(2)延误;(3)排队长度。
1.信号控制2.冲突区域通过该实验巩固了初步使用VISSIM对一个完整路网的构建,对Vissim 的各个功能有更深刻的了解。
但由于实验过程中可能有一些小细节出错了,导致两种控制方式的评价指标结果都一样,通过多次的调试仍然未找出错误的地方,这是该实验遗憾的地方。
理论上讲,该试验的交叉口可以看成是主干道与次干道的相交(东西为主干道,南北为次干道且),而且该交叉口的流量比较小,粗略判断应该是冲突区域控制会比信号控制更加优越。
同时,此次实验为我们以后自己动手进行交通仿真做了很好的铺垫。
simulink仿真实验报告
![simulink仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/59ce5b8009a1284ac850ad02de80d4d8d15a0131.png)
simulink仿真实验报告Simulink仿真实验报告一、引言Simulink是一种基于模型的设计和仿真工具,广泛应用于各领域的工程设计和研究中。
本次实验将利用Simulink进行系统仿真实验,通过搭建模型、参数调整、仿真运行等过程,验证系统设计的正确性和有效性。
二、实验目的本实验旨在帮助学生掌握Simulink的基本使用方法,了解系统仿真的过程和注意事项。
通过本实验,学生将能够:1. 熟悉Simulink的界面和基本操作;2. 理解和掌握模型构建的基本原理和方法;3. 学会调整系统参数、运行仿真和分析仿真结果。
三、实验内容本实验分为以下几个步骤:1. 绘制系统模型:根据实验要求,利用Simulink绘制出所需的系统模型,包括输入、输出、控制器、传感器等。
2. 参数设置:针对所绘制的系统模型,根据实验要求设置系统的参数,例如增益、阻尼系数等。
3. 仿真运行:通过Simulink的仿真功能,对所构建的系统模型进行仿真运行。
4. 仿真结果分析:根据仿真结果,分析系统的动态性能、稳态性能等指标,并与理论值进行对比。
四、实验结果与分析根据实验要求,我们绘制了一个负反馈控制系统的模型,并设置了相应的参数。
通过Simulink的仿真功能,我们进行了仿真运行,并获得了仿真结果。
仿真结果显示,系统经过调整参数后,得到了较好的控制效果。
输出信号的稳态误差较小,并且在过渡过程中没有发生明显的振荡或超调现象。
通过与理论值进行对比,我们验证了系统的稳态稳定性和动态响应性能较为理想。
五、实验总结通过本次实验,我们掌握了使用Simulink进行系统仿真的基本方法和技巧。
了解了系统模型构建的基本原理,并学会了参数调整和仿真结果分析的方法。
这对于我们今后的工程设计和研究具有重要的意义。
六、参考文献1. 《Simulink使用手册》,XXX出版社,20XX年。
2. XXX,XXX,XXX等.《系统仿真与建模实践教程》. 北京:XXX出版社,20XX年。
《MATLAB与控制系统仿真》实验报告
![《MATLAB与控制系统仿真》实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/5667aa153d1ec5da50e2524de518964bcf84d2e0.png)
《MATLAB与控制系统仿真》实验报告一、实验目的本实验旨在通过MATLAB软件进行控制系统的仿真,并通过仿真结果分析控制系统的性能。
二、实验器材1.计算机2.MATLAB软件三、实验内容1.搭建控制系统模型在MATLAB软件中,通过使用控制系统工具箱,我们可以搭建不同类型的控制系统模型。
本实验中我们选择了一个简单的比例控制系统模型。
2.设定输入信号我们需要为控制系统提供输入信号进行仿真。
在MATLAB中,我们可以使用信号工具箱来产生不同类型的信号。
本实验中,我们选择了一个阶跃信号作为输入信号。
3.运行仿真通过设置模型参数、输入信号以及仿真时间等相关参数后,我们可以运行仿真。
MATLAB会根据系统模型和输入信号产生输出信号,并显示在仿真界面上。
4.分析控制系统性能根据仿真结果,我们可以对控制系统的性能进行分析。
常见的性能指标包括系统的稳态误差、超调量、响应时间等。
四、实验步骤1. 打开MATLAB软件,并在命令窗口中输入“controlSystemDesigner”命令,打开控制系统工具箱。
2.在控制系统工具箱中选择比例控制器模型,并设置相应的增益参数。
3.在信号工具箱中选择阶跃信号,并设置相应的幅值和起始时间。
4.在仿真界面中设置仿真时间,并点击运行按钮,开始仿真。
5.根据仿真结果,分析控制系统的性能指标,并记录下相应的数值,并根据数值进行分析和讨论。
五、实验结果与分析根据运行仿真获得的结果,我们可以得到控制系统的输出信号曲线。
通过观察输出信号的稳态值、超调量、响应时间等性能指标,我们可以对控制系统的性能进行分析和评价。
六、实验总结通过本次实验,我们学习了如何使用MATLAB软件进行控制系统仿真,并提取控制系统的性能指标。
通过实验,我们可以更加直观地理解控制系统的工作原理,为控制系统设计和分析提供了重要的工具和思路。
七、实验心得通过本次实验,我深刻理解了控制系统仿真的重要性和必要性。
MATLAB软件提供了强大的仿真工具和功能,能够帮助我们更好地理解和分析控制系统的性能。
系统工程实验报告_2
![系统工程实验报告_2](https://img.taocdn.com/s3/m/23d31fd8b8d528ea81c758f5f61fb7360b4c2ba4.png)
1.实验目的1.1 掌握一些基本的工程案例构建系统模型的方法, 训练系统建模的基本技能, 提高建模水平, 进一步熟悉EXCEL。
2.实验设备、仪器及材料计算机, EXCEL, WORD。
3.实验内容3.1 一般实验西华大学为提高教学水平, 构建了教师教学质量评价系统, 由上课学生对授课教师作出评价。
其评价指标主要有12项:1.老师对教学很有热情 2、老师的表达很清楚3.老师乐意与我们交流 4、老师鼓励我们独立思考5.老师对讲授内容及相关领域熟悉 6、这门课教学组织好7、老师对布置的任务给予必要的反馈 8、我基本掌握本课程的内容9、我分析和解决问题的能力得到提高 10、总的说来, 我对这门课程的教学感到满意11.课程选用的教材很合适 12、教师对教材的整体把握很恰当相关专家运用两两比较方法, 对评价指标两两比较的结果如表1所示。
表1 评价指标判断矩阵A=U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 U10 U11 U12 U1 1 1/5 1/2 1/4 1/10 1/5 2 1/3 1/5 1/5 2 2 U2 5 1 4 2 1/6 1 6 3 1 1 6 6 U3 2 1/4 1 1/3 1/9 1/4 3 1/2 1/4 1/4 3 3 U4 4 1/2 3 1 1/7 1/2 5 2 1/2 1/2 5 5 U5 10 6 9 7 1 6 11 8 6 6 11 11 U6 5 1 4 2 1/6 1 6 3 1 1 6 6 U7 1/2 1/6 1/3 1/5 1/111/6 1 1/4 1/6 1/6 1 1 U8 3 1/3 2 1/2 1/81/3 4 1 1/3 1/3 4 4 U9 5 1 4 2 1/6 1 6 3 1 1 6 6 U10 5 1 4 2 1/6 1 6 3 1 1 6 6 U11 1/2 1/6 1/3 1/5 1/111/6 1 1/4 1/6 1/6 1 1 U12 1/2 1/6 1/3 1/5 1/111/6 1 1/4 1/6 1/6 1 1学生对其指标的评价等级主要有5项:1.优秀; 2、良好; 3、中等; 4、一般; 5、不合格现有一个教学班, 有62为同学, 对授课教师的评价情况见表2。
系统建模与仿真实验报告
![系统建模与仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/a452f04f6d85ec3a87c24028915f804d2b1687f7.png)
系统建模与仿真实验报告系统建模与仿真实验报告1. 引言系统建模与仿真是一种重要的工程方法,可以帮助工程师们更好地理解和预测系统的行为。
本实验旨在通过系统建模与仿真的方法,对某个实际系统进行分析和优化。
2. 实验背景本实验选择了一个电梯系统作为研究对象。
电梯系统是现代建筑中必不可少的设备,其运行效率和安全性对于整个建筑物的使用体验至关重要。
通过系统建模与仿真,我们可以探索电梯系统的运行规律,并提出优化方案。
3. 系统建模为了对电梯系统进行建模,我们首先需要确定系统的各个组成部分及其相互关系。
电梯系统通常由电梯、楼层按钮、控制器等组成。
我们可以将电梯系统抽象为一个状态机模型,其中电梯的状态包括运行、停止、开门、关门等,楼层按钮的状态则表示是否有人按下。
4. 仿真实验在建立了电梯系统的模型之后,我们可以通过仿真实验来模拟系统的运行过程。
通过设定不同的参数和初始条件,我们可以观察到系统在不同情况下的行为。
例如,我们可以模拟电梯在高峰期和低峰期的运行情况,并比较它们的效率差异。
5. 仿真结果分析通过对仿真实验结果的分析,我们可以得出一些有价值的结论。
例如,我们可以观察到电梯在高峰期的运行效率较低,这可能是由于大量乘客同时使用电梯导致的。
为了提高电梯系统的运行效率,我们可以考虑增加电梯的数量或者改变乘客的行为规则。
6. 优化方案基于对仿真结果的分析,我们可以提出一些优化方案来改进电梯系统的性能。
例如,我们可以建议在高峰期增加电梯的数量,以减少乘客等待时间。
另外,我们还可以建议在电梯内设置更多的信息显示,以便乘客更好地了解电梯的运行状态。
7. 结论通过本次实验,我们深入了解了系统建模与仿真的方法,并应用于电梯系统的分析和优化。
系统建模与仿真是一种非常有用的工程方法,可以帮助我们更好地理解和改进各种复杂系统。
在未来的工作中,我们可以进一步研究和优化电梯系统,并将系统建模与仿真应用于更多的实际问题中。
8. 致谢在本次实验中,我们受益于老师和同学们的帮助与支持,在此表示诚挚的感谢。
国开形考工业工程系统仿真实验报告2023最新
![国开形考工业工程系统仿真实验报告2023最新](https://img.taocdn.com/s3/m/1b907fc005a1b0717fd5360cba1aa81144318fea.png)
国开形考工业工程系统仿真实验报告2023最新一、实验目的本实验旨在通过工业工程系统仿真,探索系统优化和改进的方法,提高生产效率和资源利用率,以满足现代工业发展的需求。
二、实验方法和流程1. 确定研究对象:选择一个具体的工业工程系统作为研究对象,如生产线、物流系统等。
2. 收集数据:收集与研究对象相关的数据,包括生产能力、工作时间、设备利用率等指标。
3. 建立仿真模型:根据收集到的数据,建立工业工程系统的仿真模型,包括系统的结构、流程和资源分配。
4. 运行仿真模拟:利用仿真软件运行仿真模型,模拟系统在不同条件下的运行情况,并记录数据。
5. 分析结果:对仿真模拟得到的数据进行分析,评估系统的性能和效率,并找出存在的问题和改进空间。
6. 提出优化方案:根据分析结果,提出针对系统优化和改进的方案,包括调整流程、优化资源分配等。
7. 实施方案:将优化方案付诸实施,对系统进行改进,并记录改进效果。
8. 总结和报告:总结实验结果,撰写实验报告,包括实验目的、方法、结果和结论等。
三、实验结果根据仿真模拟的结果,我们可以得出以下结论:- 研究对象在当前的配置下存在生产效率低下的问题;- 某些环节存在资源利用率不高的情况;- 针对某些瓶颈环节进行优化可以显著提高系统的整体性能。
四、实验结论通过工业工程系统的仿真实验,我们可以得出以下结论:- 优化工业工程系统可以提高生产效率和资源利用率;- 仿真模拟是评估系统性能和效率的有效手段;- 对系统进行优化和改进可以有效解决存在的问题和瓶颈。
五、改进建议基于本次实验的结果和结论,我们提出以下改进建议:- 针对生产效率低下的环节,优化流程和资源分配,提高生产效率;- 提高设备的利用率,减少资源浪费,降低生产成本;- 定期进行系统优化和改进,持续提高系统性能和效率。
以上是本次国开形考工业工程系统仿真实验的报告,希望能对工业工程领域的研究和实践有所帮助。
系统工程实验报告dl
![系统工程实验报告dl](https://img.taocdn.com/s3/m/2a65cbdf76eeaeaad1f330a1.png)
xxxxxxx大学系统工程上机实验报告院系:班级:学号:姓名:系统动力实验实验一:一阶正反馈(简单人口问题)实验步骤:点击SE软件—输入密码Xy—进入软件的主界面。
在软件的主界面中点击—仿真分析—编辑文件;在编辑文件菜单中,按住shift+enter可以查看当前可以编辑的文件;在这里,我们新建个文件,文件名为11,作为实验一;回车,进入文件的编辑界面;输入如下代码:实验一系统SD程序:L P.K=P.J+DT*PR1.JKN P=100R PR1.KL=C1*P.KC C1=0.02GRAPH PPRINT PSPEC LENGTH=100SPEC TIME=OSPEC PRTPER=1按esc—fill—save保存文件—exit退出编辑界面。
回到主界面-选择编译文件—输入文件名123-回车-等待软件反应;输出文件—输出图形即可。
输出图形为:实验二:一阶负反馈(简单库存控制)实验步骤同实验一。
其系统SD程序:L I.K=I.J+DT*R1.JKN I=I0C IO=1000R R1.KL=D.K/ZA D.K=Y-I.KC Z=5C Y=6000GRAPH IPRINT ISPEC LENGTH=10SPEC TIME=0SPEC PRTPER=1输出图形为:实验三:二阶负反馈系统实验步骤同一。
其系统SD程序:L G.K=G.J+DT*(R1.JK-R2.JK)N G=10000R R1.KL=D.K/ZA D.K=Y-I.KC Z=5C Y=6000R R2.KL=G.K/WC W=10L I.K=I.J+DT*R2.JKN I=I0C IO=1000GRAPH GGRAPH IPRINT GPRINT ISPEC LENGTH=100SPEC TIME=OSPEC PRTPER=1输出图形为:实验四:高校的在校本科生和教师人数(S和T)是按一定的比例而相互增长的。
已知某高校现有本科生10000名,且每年以SR的幅度增加,每一名教师可引起增加本科生的速率是1人/年。
仿真软件操作实验报告(3篇)
![仿真软件操作实验报告(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/37412b9d05a1b0717fd5360cba1aa81145318f40.png)
第1篇实验名称:仿真软件操作实验实验目的:1. 熟悉仿真软件的基本操作和界面布局。
2. 掌握仿真软件的基本功能,如建模、仿真、分析等。
3. 学会使用仿真软件解决实际问题。
实验时间:2023年X月X日实验地点:计算机实验室实验器材:1. 仿真软件:XXX2. 计算机一台3. 实验指导书实验内容:一、仿真软件基本操作1. 打开软件,熟悉界面布局。
2. 学习软件菜单栏、工具栏、状态栏等各个部分的功能。
3. 掌握文件操作,如新建、打开、保存、关闭等。
4. 熟悉软件的基本参数设置。
二、建模操作1. 学习如何创建仿真模型,包括实体、连接器、传感器等。
2. 掌握模型的修改、删除、复制等操作。
3. 学会使用软件提供的建模工具,如拉伸、旋转、镜像等。
三、仿真操作1. 设置仿真参数,如时间、步长、迭代次数等。
2. 学习如何进行仿真,包括启动、暂停、继续、终止等操作。
3. 观察仿真结果,包括数据、曲线、图表等。
四、分析操作1. 学习如何对仿真结果进行分析,包括数据统计、曲线拟合、图表绘制等。
2. 掌握仿真软件提供的分析工具,如方差分析、回归分析等。
3. 将仿真结果与实际数据或理论进行对比,验证仿真模型的准确性。
实验步骤:1. 打开仿真软件,创建一个新项目。
2. 在建模界面,根据实验需求创建仿真模型。
3. 设置仿真参数,启动仿真。
4. 观察仿真结果,进行数据分析。
5. 将仿真结果与实际数据或理论进行对比,验证仿真模型的准确性。
6. 完成实验报告。
实验结果与分析:1. 通过本次实验,掌握了仿真软件的基本操作,包括建模、仿真、分析等。
2. 在建模过程中,学会了创建实体、连接器、传感器等,并能够进行模型的修改、删除、复制等操作。
3. 在仿真过程中,成功设置了仿真参数,启动了仿真,并观察到了仿真结果。
4. 在分析过程中,运用了仿真软件提供的分析工具,对仿真结果进行了数据分析,并与实际数据或理论进行了对比,验证了仿真模型的准确性。
控制系统仿真实验报告书
![控制系统仿真实验报告书](https://img.taocdn.com/s3/m/0419efff294ac850ad02de80d4d8d15abf23006c.png)
一、实验目的1. 掌握控制系统仿真的基本原理和方法;2. 熟练运用MATLAB/Simulink软件进行控制系统建模与仿真;3. 分析控制系统性能,优化控制策略。
二、实验内容1. 建立控制系统模型2. 进行仿真实验3. 分析仿真结果4. 优化控制策略三、实验环境1. 操作系统:Windows 102. 软件环境:MATLAB R2020a、Simulink3. 硬件环境:个人电脑一台四、实验过程1. 建立控制系统模型以一个典型的PID控制系统为例,建立其Simulink模型。
首先,创建一个新的Simulink模型,然后添加以下模块:(1)输入模块:添加一个阶跃信号源,表示系统的输入信号;(2)被控对象:添加一个传递函数模块,表示系统的被控对象;(3)控制器:添加一个PID控制器模块,表示系统的控制器;(4)输出模块:添加一个示波器模块,用于观察系统的输出信号。
2. 进行仿真实验(1)设置仿真参数:在仿真参数设置对话框中,设置仿真时间、步长等参数;(2)运行仿真:点击“开始仿真”按钮,运行仿真实验;(3)观察仿真结果:在示波器模块中,观察系统的输出信号,分析系统性能。
3. 分析仿真结果根据仿真结果,分析以下内容:(1)系统稳定性:通过观察系统的输出信号,判断系统是否稳定;(2)响应速度:分析系统对输入信号的响应速度,评估系统的快速性;(3)超调量:分析系统超调量,评估系统的平稳性;(4)调节时间:分析系统调节时间,评估系统的动态性能。
4. 优化控制策略根据仿真结果,对PID控制器的参数进行调整,以优化系统性能。
调整方法如下:(1)调整比例系数Kp:增大Kp,提高系统的快速性,但可能导致超调量增大;(2)调整积分系数Ki:增大Ki,提高系统的平稳性,但可能导致调节时间延长;(3)调整微分系数Kd:增大Kd,提高系统的快速性,但可能导致系统稳定性下降。
五、实验结果与分析1. 系统稳定性:经过仿真实验,发现该PID控制系统在调整参数后,具有良好的稳定性。
系统工程实验报告.doc
![系统工程实验报告.doc](https://img.taocdn.com/s3/m/c67ed072910ef12d2bf9e78c.png)
系统工程实验报告。
《系统工程》实验报告班级名称:经济管理学院学生姓名: 曹蜜的职业名称:信息管理和信息系统等级:1XXXX月日具体实验内容和案例案例1:一阶正反馈回路具体对应的DYNAMO方程如下:lpk=pjdt * prj kn p=100 rpkl=C1 * pkcc 1=0.02(2)流程图如下:(3)输出结果示意图:(4)输出结果表:案例2:一阶负反馈回路具体对应的DYNAMO方程如下:lik=ijdt * r1jkn I=1000 r1kl=dk/z adk=y-经济与管理学院学生姓名:曹蜜的职业名称:信息管理和信息系统等级:1XXXX月日具体实验内容和案例案例1:一阶正反馈回路具体对应的DYNAMO方程如下:lpk=pjdt * prj kn p=100 rpkl=C1 * pkcc 1=0.02(2)流程图如下:(3)输出结果示意图:(4)输出结果表:案例2:一阶负反馈回路具体对应的DYNAMO方程如下:lik=ijdt * r1jkn I=1000 r1kl=dk/zadk=y:(2)流程图如下:(3)输出结果示意图:(4)计算结果示意图:案例3:二阶负反馈回路(简单库存控制系统的扩展)的具体对应DYNAMO方程如下:Lgk=gjdt * (r1jk-(3)输出结果图:(4)计算结果示意图:案例3:二阶负反馈回路(简单库存控制系统的扩展)的具体对应DYNAMO方程如下:Lgk=gjdt * (r1jk: (2)流程图如下:(3)输出结果示意图:(4)计算结果示意图:课后练习:10.高校的本科生和教师人数成比例增长。
众所周知,某所大学有10,000名本科生,每名教师的本科生人数增长率为1人/年,而SR每年都在增加。
学校有1500名教师,每个本科生每年的增长率为0.05。
请用SD模型分析学校未来几年的发展规模,并要求:(1)绘制因果图和流程图;(2)写出相应的DYNAMO方程;(3)该列表模拟了未来3-5年该校本科生和教师的数量;(4)能否用其他建模方法来分析这个问题?如何分析?解决方案:在模拟期间,XQS、FFX和xxx保持不变。
国开形考能源与动力工程系统仿真实验报告2023最新
![国开形考能源与动力工程系统仿真实验报告2023最新](https://img.taocdn.com/s3/m/868991e9370cba1aa8114431b90d6c85ed3a8864.png)
国开形考能源与动力工程系统仿真实验报告2023最新1. 实验目的本实验旨在通过仿真实验的方法,研究并分析能源与动力工程系统的工作原理和性能表现,以探索优化系统设计和提高能源利用效率的方案。
2. 实验方法本次实验采用了以下步骤:1. 确定实验对象:选择了一个具有代表性的能源与动力工程系统作为实验对象,确保实验结果具有普适性和可靠性。
2. 构建仿真模型:运用适当的软件工具,对实验对象进行建模,并设置合理的参数和初始条件,使仿真模型能够尽可能真实地模拟系统的工作状态。
3. 进行仿真实验:根据实验设计,进行多组不同条件下的仿真实验,收集并记录实验数据。
4. 数据分析与结果展示:对实验数据进行整理和分析,通过图表、曲线等方式展示实验结果,以得出对能源与动力工程系统性能和优化方案的评价和结论。
3. 实验结果与讨论根据实验数据的分析和结果展示,我们得出了以下结论:1. 系统能量效率:通过优化系统参数和运行策略,我们实现了能量效率的提高,使得该能源与动力工程系统在单位能源输入下能够产生更多的有用能源输出。
2. 系统稳定性:通过仿真实验,我们发现在合适的参数设置下,系统的稳定性得到了有效提高,减少了能源浪费和系统故障的风险。
3. 优化方案:基于对实验结果的分析和讨论,我们提出了一些优化方案,包括改进某些关键组件的设计、优化工作流程和运行策略等,以进一步提高系统的性能表现和能源利用效率。
4. 结论通过本次仿真实验,我们深入研究了能源与动力工程系统的工作原理和性能表现,并提出了一些优化方案。
这些研究成果为进一步的系统设计和改进提供了重要的参考和指导,有助于提高能源利用效率和减少环境污染。
实验结果表明,仿真实验是一种有效的研究方法,能够在实际系统建设之前,对系统性能进行预测和优化。
5. 参考文献[参考文献1][参考文献2][参考文献3]。
仿真实验报告
![仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/2f4f1a07b52acfc789ebc995.png)
系统工程仿真实验报告实验一:基于VENSIM的系统动力学仿真一、实验目的VENSIM是一个建模工具,可以建立动态系统的概念化的,文档化的仿真、分析和优化模型。
PLE(个人学习版)是VENSIM的缩减版,主要用来简单化学习动态系统,提供了一种简单富有弹性的方法从常规的循环或储存过程和流程图建立模型。
本实验就是运用VENSIM进行系统动力学仿真,进一步加深对系统动力学仿真的理解。
二、实验软件VENSIM PLE三、原理1、在VENSIM中建立系统动力学流图;2、写出相应的DYNAMO方程;3、仿真出系统中水准变量随时间的响应趋势;四、实验内容及要求某城市国营和集体服务网点的规模可用SD来研究。
现给出描述该问题的DYNAMO方程及其变量说明。
L S·K=S·J+DT*NS·JKN S=90R NS·KL=SD·K*P·K/(LENGTH-TIME·K)A SD·K=SE-SP·KC SE=2A SP·K=SR·K/P·KA SR·K=SX+S·KC SX=60L P·K=P·J+DT*NP·JKN P=100R NP·KL=I*P·KC I=0.02其中:LENGTH为仿真终止时间、TIME为当前仿真时刻,均为仿真控制变量;S为个体服务网点数(个)、NS为年新增个体服务网点数(个/年)、SD为实际千人均服务网点与期望差(个/千人)、SE为期望的千人均网点数、SP为的千人均网点数(个/千人)、SX为非个体服务网点数(个)、SR为该城市实际拥有的服务网点数(个)、P为城市人口数(千人)、NP为年新增人口数(千人/年)、I为人口的年自然增长率。
要求:在VENSIM中建立相应的系统动力学流图和DYNAMO方程,进行仿真。
五、实验结果1、请将VENSIM 中建立的系统动力学流图拷贝如下:2、画出系统中水准变量随时间的响应趋势。
计算机仿真实验报告
![计算机仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/fb254e08e55c3b3567ec102de2bd960590c6d9dc.png)
计算机仿真实验报告《计算机仿真实验报告》摘要:本实验利用计算机仿真技术对某一特定系统进行了模拟实验,通过对系统的运行状态、性能参数等进行观测和分析,得出了一系列有意义的结论。
本报告将详细介绍实验的背景、目的、方法、结果和结论,以及对实验过程中遇到的问题和解决方法进行总结。
1. 背景随着计算机技术的不断发展,计算机仿真技术已经成为了科学研究和工程实践中不可或缺的一部分。
通过对实际系统的建模和仿真,可以更好地理解系统的运行规律,优化系统设计,提高系统的性能和可靠性。
2. 目的本实验旨在利用计算机仿真技术对某一特定系统进行模拟实验,通过观测和分析系统的运行状态和性能参数,得出有意义的结论,为系统的优化设计提供参考。
3. 方法本实验选取了某一特定系统作为研究对象,首先对系统进行了建模,并利用计算机软件进行了仿真实验。
在实验过程中,通过改变系统的参数和条件,观测系统的运行状态和性能参数的变化,并记录实验数据。
4. 结果通过实验观测和数据分析,得出了一系列有意义的结论:系统在不同参数和条件下的运行状态、系统的性能参数随时间的变化趋势等。
这些结论为系统的优化设计提供了重要的参考依据。
5. 结论本实验利用计算机仿真技术对某一特定系统进行了模拟实验,通过观测和分析系统的运行状态和性能参数,得出了一系列有意义的结论。
这些结论为系统的优化设计提供了重要的参考依据,具有一定的理论和实际意义。
6. 实验过程中遇到的问题和解决方法在实验过程中,我们遇到了一些问题,如系统建模的复杂性、仿真实验的参数选择等。
通过认真分析和讨论,我们采取了一些解决方法,最终顺利完成了实验。
综上所述,本实验利用计算机仿真技术对某一特定系统进行了模拟实验,通过观测和分析系统的运行状态和性能参数,得出了一系列有意义的结论,为系统的优化设计提供了重要的参考依据。
同时,我们也总结了实验过程中遇到的问题和解决方法,为今后的研究和实践提供了一定的借鉴。
南京邮电大学系统工程实验报告
![南京邮电大学系统工程实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/9ce26d3fe009581b6ad9eb7f.png)
课内实验报告课程名:系统工程任课教师:巩永华专业:学号:姓名:二○二○至二○二一年度第 1 学期南京邮电大学管理学院《系统工程》课程实验报告实验内容及基本要求:实验项目名称:基于Netlogo的狼吃羊生态系统仿真实验类型:设计每组人数: 1实验内容及要求:1) 了解Netlogo编程语言的特点和基本语法。
2) 用系统动力学建模工具完成狼吃羊生态系统模型的仿真和仿真流程分析。
羊群和狼群的初始数值设置分别为:学号尾数为1、6号:50, 152、7号:80,203、8号:60, 204、9号:90,305、0号:100,30实验过程与结果:(1)系统动力学建模一、建立羊群繁殖模型1.建立羊群模型并编辑其数值2.NetLogo集成3.建立完整狼羊模型wolves 的初值为30,wolf-deaths的表达式为 wolves * wolf-death-rate ,wolf-death-rate 是 0.15,predator-efficiency 是 .8,wolf-births的表达式是 wolves * predator-efficiency * predation-rate * sheep, predation-rate 是 3.0E-4,sheep-deaths 的表达式是 sheep * predation-rate * wolves.4.设置绘图、按钮、监视器、画笔等set-current-plot-pen "sheep"plotxy ticks sheep]if plot-pen-exists? "wolves" [set-current-plot-pen "wolves"plotxy ticks wolves]end(3)仿真结果(4)实验总结在本次实验中我学习了简单的NetLogo建模方法,在过程中遇到了程序错误、无狼的曲线图等问题,通过检查与询问老师,最后了解了自己的问题(连接线错误、缺少指令等)与解决办法,最后成功做出了实验。
国开形考环境科学与工程系统仿真实验报告2023最新
![国开形考环境科学与工程系统仿真实验报告2023最新](https://img.taocdn.com/s3/m/50703924793e0912a21614791711cc7931b778c8.png)
国开形考环境科学与工程系统仿真实验报告2023最新1. 引言本实验报告旨在介绍国开形考环境科学与工程系统仿真实验的最新情况。
实验旨在应用系统仿真技术,对环境科学与工程中的相关问题进行模拟和分析。
2. 实验背景环境科学与工程是研究和解决环境问题的学科,系统仿真技术为环境科学与工程的研究提供了重要的工具和方法。
通过系统仿真,我们可以模拟各种环境工程系统,并对其进行评估和优化。
因此,本实验旨在培养学生运用系统仿真技术解决环境问题的能力。
3. 实验目的本实验的目的是让学生通过实际操作,掌握环境科学与工程系统仿真的基本方法和技巧。
具体目标包括:- 研究使用系统仿真软件进行环境科学与工程问题的建模和模拟;- 熟悉环境工程系统的运行原理和参数设置;- 分析系统仿真结果,评估环境工程系统的性能和效果;- 提出改善方案,优化环境工程系统的运行效率。
4. 实验过程本实验采用以下步骤进行:1. 学生熟悉系统仿真软件的基本操作;2. 学生选择一个环境工程系统进行建模;3. 学生设置环境工程系统的初始参数,并进行仿真;4. 学生分析仿真结果,并撰写实验报告;5. 学生根据分析结果,提出改进环境工程系统的建议和优化方案。
5. 实验结果与分析学生根据实验过程和仿真结果,撰写实验报告,包括以下内容:- 对所选择的环境工程系统进行建模的步骤和方法;- 环境工程系统仿真的设置和参数选择;- 仿真结果的分析和评估;- 根据分析结果,提出改进环境工程系统的建议和优化方案。
6. 结论通过本实验,学生掌握了环境科学与工程系统仿真的基本方法和技巧,提高了解决环境问题的能力。
实验结果对于环境工程系统的改进和优化具有重要的参考价值。
7. 参考文献列举使用的参考文献。
8. 致谢感谢指导老师和实验室的支持和帮助。
以上是关于国开形考环境科学与工程系统仿真实验报告的简要介绍,详细内容请参阅实验报告原文。
单摆运动控制系统设计与仿真实验报告
![单摆运动控制系统设计与仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/a3cfd5819fc3d5bbfd0a79563c1ec5da51e2d640.png)
单摆运动控制系统设计与仿真实验报告1.引言1.1 概述概述部分的内容:单摆运动控制系统是一个常见的控制系统应用领域,它在诸多科学实验、工程项目和技术研究中都有广泛的应用。
单摆运动控制系统通过控制摆臂的运动,实现对摆臂的稳定性和精确度的控制,从而达到预定位置、速度和加速度的要求。
随着科技的不断发展和进步,单摆运动控制系统的设计和仿真实验成为研究者们关注的焦点。
在过去的几十年中,众多学者和工程师们提出了各种各样的方法和理论,以提高单摆运动控制系统的性能和效果。
这些方法包括但不限于PID控制、自适应控制、模糊控制等等。
它们都在不同的场景中展现了自己的优势和特点,为单摆运动控制系统的设计和仿真实验提供了全新的思路和方法。
本文旨在介绍单摆运动控制系统的设计和仿真实验。
首先,我们将对单摆运动控制系统的相关背景和理论基础进行概述和分析。
接着,我们将详细介绍单摆运动控制系统的设计过程,包括系统结构、控制算法和参数选择等方面。
在设计完成后,我们将进行仿真实验,在不同的工作条件下对系统进行测试和评估,以验证设计的有效性和性能。
最后,我们将总结本文的研究成果,并对未来的研究方向进行展望。
通过本文的研究,我们希望能够为单摆运动控制系统的设计和仿真实验提供实用有效的方法和理论支持,为相关领域的研究者和工程师提供参考和借鉴。
同时,我们也期待通过本文的工作,能够推动单摆运动控制系统设计的进一步发展和应用。
文章结构部分的内容可以如下所示:1.2 文章结构本文主要分为三个部分,即引言、正文和结论。
引言部分主要概述了文章内容和研究背景,介绍了单摆运动控制系统设计与仿真实验的目的和重要性。
正文部分包括两个主要内容,即单摆运动控制系统设计和仿真实验。
在单摆运动控制系统设计中,我们将介绍系统的原理和设计方法,并详细描述系统的硬件和软件实现。
在仿真实验中,我们将使用相关仿真软件进行系统的仿真,验证设计的有效性和准确性。
结论部分对本文的主要内容进行总结,回顾了实验的结果和分析,总结了系统的性能和局限性。
仓储仿真系统实验报告(3篇)
![仓储仿真系统实验报告(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/e20ccd9a900ef12d2af90242a8956bec0975a5a2.png)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过使用仓储仿真系统,深入了解仓储物流系统的运作原理,掌握仓储仿真软件的基本操作方法,并通过对实际仓储物流系统的仿真分析,优化仓储物流流程,提高仓储效率。
二、实验内容1. 系统概述本次实验所使用的仓储仿真系统为XX公司研发的仓储仿真软件,该系统具备以下功能:- 3D可视化展示:可直观地展示仓储物流系统的布局、设备、货物等信息;- 模拟仿真:可模拟不同场景下的仓储物流系统运作,包括入库、出库、存储、搬运等;- 数据分析:可对仿真结果进行数据分析,包括作业时间、效率、成本等;- 优化方案:可针对仿真结果提出优化方案,提高仓储物流系统效率。
2. 实验步骤(1)系统初始化:启动仓储仿真系统,导入实际仓储物流系统模型。
(2)系统设置:根据实际需求,设置仿真参数,如货物种类、数量、设备类型、操作人员等。
(3)仿真运行:启动仿真,观察仓储物流系统运行过程,记录相关数据。
(4)数据分析:对仿真结果进行分析,评估仓储物流系统性能。
(5)优化方案:根据仿真结果,提出优化方案,如调整设备布局、优化作业流程等。
3. 实验结果与分析(1)系统运行情况:通过仿真实验,发现以下问题:- 入库作业时间过长:由于入库口设置不合理,导致入库作业效率低下;- 出库作业效率低:由于出库作业流程复杂,导致出库作业效率低;- 库存空间利用率不高:部分区域库存空间未被充分利用。
(2)数据分析:- 入库作业时间:仿真结果显示,入库作业时间较实际运行时间缩短了20%;- 出库作业效率:仿真结果显示,出库作业效率提高了15%;- 库存空间利用率:仿真结果显示,库存空间利用率提高了10%。
(3)优化方案:- 调整入库口位置,缩短入库作业时间;- 简化出库作业流程,提高出库作业效率;- 优化库存空间布局,提高库存空间利用率。
三、实验结论通过本次实验,我们掌握了仓储仿真系统的基本操作方法,并通过对实际仓储物流系统的仿真分析,提出了优化方案,提高了仓储物流系统效率。
控制系统仿真实验报告
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控制系统仿真实验报告控制系统仿真实验报告引言控制系统是现代科学技术中的重要组成部分,广泛应用于工业生产、交通运输、航空航天等领域。
为了验证和优化控制系统的设计方案,仿真实验成为一种重要的手段。
本篇文章将对控制系统仿真实验进行详细的报告和分析。
一、实验目的本次控制系统仿真实验旨在通过模拟真实的控制系统运行环境,验证控制系统的性能和稳定性。
具体目标包括:1. 验证控制系统的闭环性能,包括稳定性、响应速度和误差补偿能力。
2. 评估不同控制策略在系统性能上的差异,比较PID控制、模糊控制等算法的效果。
3. 优化控制系统的设计方案,提高系统的控制精度和鲁棒性。
二、实验装置和方法本次实验采用MATLAB/Simulink软件进行仿真。
通过搭建控制系统的数学模型,并设置不同的控制参数和输入信号,模拟真实的控制环境。
具体步骤如下:1. 建立控制系统的数学模型,包括被控对象、传感器、执行器等部分。
2. 设计不同的控制策略,如PID控制器、模糊控制器等,并设置相应的参数。
3. 设置输入信号,模拟系统的工作条件和外部干扰。
4. 运行仿真实验,记录系统的输出响应、误差曲线和稳定性指标。
5. 分析实验结果,对比不同控制策略的性能差异,优化控制系统的设计方案。
三、实验结果与分析通过多次仿真实验,我们得到了一系列实验结果,并进行了详细的分析。
以下是其中的一些重要发现:1. PID控制器在大部分情况下表现出良好的控制性能,能够实现较快的响应速度和较小的稳态误差。
然而,在某些复杂系统中,PID控制器可能存在过调和震荡的问题。
2. 模糊控制器在处理非线性系统时表现出较好的鲁棒性,能够适应不同工况下的控制要求。
但是,模糊控制器的设计和参数调整相对复杂,需要较多的经验和专业知识。
3. 对于一些特殊的控制系统,如高阶系统和时变系统,需要采用更为复杂的控制策略,如自适应控制、鲁棒控制等。
这些策略能够提高系统的鲁棒性和适应性,但也增加了控制系统的设计和调试难度。
系统建模的仿真实验报告
![系统建模的仿真实验报告](https://img.taocdn.com/s3/m/afe6ca9248649b6648d7c1c708a1284ac85005f4.png)
系统建模的仿真实验报告系统建模的仿真实验报告引言在现代科学与工程领域中,系统建模是一项重要的工作。
通过对系统进行建模,可以帮助我们更好地理解系统的运行原理、优化系统性能以及预测系统的行为。
仿真实验是一种常用的方法,通过模拟系统的运行过程,可以得到系统的各种指标,从而评估系统的性能。
本报告将介绍一个系统建模的仿真实验,并分析实验结果。
一、实验目的本次实验的目的是建立一个模型,模拟一个电梯系统的运行过程,并通过仿真实验来评估该电梯系统的性能。
电梯系统是现代建筑中不可或缺的设施,其运行效率和服务质量直接关系到人们的出行体验。
通过建立模型和仿真实验,我们可以优化电梯系统的设计和运行策略,提高其性能。
二、建模过程1. 系统边界的确定首先,我们需要确定电梯系统的边界。
电梯系统通常包括电梯本身、楼层按钮、电梯控制器等组成部分。
在建模过程中,我们将关注电梯的运行过程和楼层按钮的使用情况。
2. 系统的状态和状态转换接下来,我们需要确定电梯系统的状态和状态转换。
电梯系统的状态可以包括电梯的位置、运行方向、开关门状态等。
状态转换可以根据电梯的运行规则和楼层按钮的使用情况确定。
3. 系统参数的确定在建模过程中,我们还需要确定系统的参数。
电梯系统的参数可以包括电梯的运行速度、电梯的载重量、楼层按钮的响应时间等。
这些参数将直接影响到电梯系统的性能。
三、仿真实验设计基于建立的电梯系统模型,我们设计了一系列的仿真实验,以评估电梯系统的性能。
以下是几个典型的实验设计:1. 不同高峰期的电梯系统性能比较我们选择了不同高峰期的时间段,并模拟了电梯系统在这些时间段内的运行情况。
通过比较不同时间段内电梯的等待时间、运行效率等指标,我们可以评估电梯系统在不同高峰期的性能差异。
2. 不同楼层按钮响应时间的影响我们模拟了不同楼层按钮响应时间的情况,并评估了电梯系统的性能。
通过比较不同响应时间下电梯的等待时间和运行效率,我们可以确定最佳的楼层按钮响应时间。
系统工程报告
![系统工程报告](https://img.taocdn.com/s3/m/702b4164561252d380eb6ed4.png)
《系统工程》实验报告2014年12月21日实验一简单库存模型一、实验要求1、简单库存模型各变量及其因果关系图如下图:+ Y2、各变量之间的关系可用如下方程表示:LI•K=I•J+DT*R1•JKNI=1000RR1•KL=DK/ZAD•K=Y-I•KCZ=5CY=60003、要求利用STELLA建立上述库存模型的流图,仿真计算并分析结果三、实验步骤1、确定水准变量、速率变量、辅助变量、常量及水准变量初值;2、熟悉STELLA软件操作指导,建立模型的四个基本构造块为:栈(stock)、流(flow)、转换器(converter)、连接器(connector),设置仿真参数(采用默认值);2、根据因果关系图连接流;3、确定水准方程、速率方程、辅助方程、赋初值方程和常量方程;4、建立模型仿真结果分析所需的数据模块;5、仿真及结果分析四、实验结果简单库存系统流图模型dynamo方程简单库存系统输出特性示意图简单库存系统仿真计算结果表结果分析:从结果表中,我们可以看出简单库存模型的库存量I是随着时间的推移首先快速增长,增长的幅度大,当到达第20天左右增长变得平稳,并无限接近于6000。
实验二二阶库存系统一、实验要求12、各变量之间的关系可用如下方程表示:LG•K=G•J+DT*(R1•KL-R2•JK)LI•K=I•J+DT•R2•JKRR1•KL=D/ZRR2•KL=G•K/WRR3•KL=200AD=Y-I•KCY=6000CW=10,Z=5CI=1000,G=80003、要求利用STELLA建立上述库存模型的流图,仿真计算并分析结果三、实验步骤1、确定水准变量、速率变量、辅助变量、常量及水准变量初值;2、建立模型的四个基本构造块为:栈(stock)、流(flow)、转换器(converter)、连接器(connector),设置仿真参数(采用默认值);2、根据因果关系图连接流;3、确定水准方程、速率方程、辅助方程、赋初值方程和常量方程;4、建立模型仿真结果分析所需的数据模块;5、仿真及结果分析四、实验结果二阶库存系统流图模型dynamo方程二阶库存系统输出特性示意图简单库存系统仿真计算结果表结果分析:从曲线图中,我们可以得出库存量I在9天内增长很快且增长幅度很大,并在第九天达到峰值5779,随后一直下降到第50天的450。
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系统工程仿真实验报告
姓名:_蒋智颖_ 学号:_110061047_ 成绩:___________
实验一:基于VENSIM的系统动力学仿真
一、实验目的
VENSIM是一个建模工具,可以建立动态系统的概念化的,文档化的仿真、分析和优化模型。
PLE(个人学习版)是VENSIM的缩减版,主要用来简单化学习动态系统,提供了一种简单富有弹性的方法从常规的循环或储存过程和流程图建立模型。
本实验就是运用VENSIM进行系统动力学仿真,进一步加深对系统动力学仿真的理解。
二、实验软件
VENSIM PLE
三、原理
1、在VENSIM中建立系统动力学流图;
2、写出相应的DYNAMO方程;
3、仿真出系统中水准变量随时间的响应趋势;
四、实验内容及要求
某城市国营和集体服务网点的规模可用SD来研究。
现给出描述该问题的DYNAMO方程及其变量说明。
L S·K=S·J+DT*NS·JK
N S=90
R NS·KL=SD·K*P·K/(LENGTH-TIME·K)
A SD·K=SE-SP·K
C SE=2
A SP·K=SR·K/P·K
A SR·K=SX+S·K
C SX=60
L P·K=P·J+DT*NP·JK
N P=100
R NP·KL=I*P·K
C I=0.02
其中:LENGTH为仿真终止时间、TIME为当前仿真时刻,均为仿真控制变量;S为个体服务网点数(个)、NS为年新增个体服务网点数(个/年)、SD为实际千人均服务网点与期望差(个/千人)、SE为期望的千人均网点数、SP为的千人均网点数(个/千人)、SX为非个体服务网点数(个)、SR为该城市实际拥有的服务网点数(个)、P为城市人口数(千人)、NP为年新
增人口数(千人/年)、I为人口的年自然增长率。
要求:在VENSIM中建立相应的系统动力学流图和DYNAMO方程,进行仿真。
五、实验结果
1、请将VENSIM中建立的系统动力学流图拷贝如下:
2、画出系统中水准变量随时间的响应趋势。
实验二:基于EXCEL的随机存储系统仿真
一、实验目的
理解构建仿真模型的步骤;学习利用Excel中的RAND函数产生随机数,利用VLOOKUP 函数找出对应的需求;熟悉应用仿真模型解决库存管理问题;了解利用Excel软件进行仿真的优缺点。
二、实验软件
MICROSOFT Excel
三、实验内容及要求
马克是一家五金商店的店主,他想为电钻制定一种优良的低成本的存货策略。
电钻的日需求相对比较低,但同时也比较容易受到变动的影响。
在过去的300天里,马克观察到的销售量如表所示。
表1 电钻日需求的概率和随机数区间
需求频率概率累计概率随机数字区间
0 15 0.05 0.05 0-0.05
1 30 0.10 0.15 0.05-0.15
2 60 0.20 0.35 0.15-0.35
3 120 0.40 0.75 0.35-0.75
当马克通过订货来补充存货时,货物的发送往往会有1-3天的延时。
以往接受50笔订单所耗费的天数如表2所示。
如果订货提前期为1天,货物是在第二天晚间送达。
表2 再订货的订货提前期概率和随机数区间
马克想要模拟的第一种存货策略是订货量为10,再订货点为5,且考虑在途货物数量,上一订单未到货时不连续订货。
假设期初的库存量为10台。
电钻的每笔订货成本为10美元,存储电钻每台每天5美分,缺货成本每次6美元。
将仿真过程填写在表3中,并计算该存货策略的总成本。
表3 五金商店存货仿真
四、实验步骤
1、定义问题。
2、定义可控和不可控的输入变量。
可控变量为订货点和订货量,不可控变量为日需求和订货提前期。
3、建立仿真模型。
4、实现仿真。
假设期初的库存量为10台,订货量为10台,再订货点为5台,利用Excel RAND()函数生成随机数,将仿真过程记录于表3中。
5、检验结果。
对30天的期间进行仿真,计算订货成本、储存成本、缺货成本以及总的库存成本,并给出更好的订货策略建议。
五、实验结果
1、参数设置的截图:
2、请将仿真界面的截图拷贝如下:
3、更好的订货策略建议。
适当提高订货量。
因为缺货成本远大于储存成本,提高订货量所增加的储存成本小于缺货成本的减小量,从而减少总成本。