汽车发动机五大机构两大系统
汽车构造原理图解
汽车构造（发动机，底盘，车身，电气设备）1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。
2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
性能参数1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
汽车发动机构造与维修试卷_答案
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：（1）曲柄连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）润滑系统；（5）冷却系统。
2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。
3、单缸四冲程汽油机工作过程：（1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。
曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；（2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；（3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。
混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；（4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。
4、四冲程汽油机工作过程数据（）内为柴油机的：（1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95)；温度：进气结束：370~440K(320~350)。
（2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5)；压缩结束600~700K(800~1000)。
汽车构造上册课后习题答案吉林大学陈家瑞主编机械工业出版社
一、发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？答：汽车发动机通常是由两个机构和五个系统组成的。
其中包括：机体组、曲柄连杆机构，配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。
通常把机体组列入曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
配气机构是使可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
供给系是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排除发动机。
点火系是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
润滑系是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦表面。
启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。
2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？答：柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。
柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高，大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。
汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合，形成可燃混和气后吸入汽缸。
汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混和气。
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。
柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。
这是它们的根本不同。
4 、C-A488汽油机有4个气缸，汽缸直径87。
5mm，活塞冲程92mm，压为缩比8。
1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。
汽车发动机润滑系统的油道及组成
光滑方式 压力光滑
一、 光滑系的组成
〔一〕、油底壳 〔二〕、机油泵 〔三〕、机油压力阀 〔四〕、机油滤清装置 〔五〕、机油的散热器 〔六〕、机油低压报警装置
〔一〕、油底壳
1、作用：用来贮存光滑油。在大多数发动机 上，油底壳还起到为光滑油散热的作用。
〔二〕、机油泵
1.功用:将机油以一定的压力和流量，不断送到 机件的摩擦外表，保证其循环流动。
Ø 集滤器
3.机油滤清器
(1)作用:用来过滤掉光滑油中的杂质、磨 屑、
机油座
(2)机油的滤清方式：
滤清器与主油道串联——全流式滤清〔轿车采 用〕．
滤清器与主油道并联——分流式滤清〔在货车 特别是在重型货车上普遍采用〕．
轿车用
重型货车用
(五)、机油散热器
在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷 大，必须装设机油冷却器．
光滑系
一、光滑系的组成 二、光滑系的油路
〔二〕、光滑方式： 1.压力光滑：以一定的压力将光
滑油输送到有相对运动的两个摩 擦外表的间隙之中．适用于负荷 较大的机件，如曲轴各轴颈与轴 承之间、凸轮轴颈与轴承之间、 摇臂轴与摇臂之间等部位。在缸 体或者缸盖上设有专门的油道向 这些部位输送光滑油． 2.飞溅光滑：利用发动机工作时
EQ6100-1 光滑系油路
考虑题
1、在发动机光滑系中，有几种光滑方式？ 2、发动机光滑系有哪些零部件组成？各有何作用？ 3、一般光滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们 与主油道之间应串联还是并联？ 4、光滑油路中的限压阀作用？假设不装会引起什 么后果？
▪ 三、课堂小结 ▪ 1、光滑系统的油道及零部件组成 ▪ 2、款群众帕萨特轿车出现拉缸故障原因。
汽车发动机润滑系统的油道及 组成
发动机拆装实习思考题
一、发动机组成、构造与工作原理1.汽车发动机两大机构五大系统的功用、组成？2.汽油机与柴油机在组成、结构、工作原理与性能方面的异同？3.拆装实习所用发动机的型号，技术参数，结构特点和加工工艺4.发动机常用术语（1）四冲程发动机的工作循环（2）活塞的工作行程和上止点、下止点（3）发动机压缩比、排量、爆震（4）发动机的转速特性、负荷特性（5）发动机配气正时（进排气提前角和晚关角、气门重叠角和配气相位图）、（6）点火正时（点火提前角）5.发动机各主要总成的组成、结构和工作原理包括起动机、发电机、分电器、汽油泵、机油泵、水泵、化油器等二、发动机拆装1. 了解所拆卸发动机的齐备程度，画图标明各装置在所拆卸发动机上的位置及气缸的排列顺序2. 了解常用工具和拆装专用工具、量具、测试仪器的种类和使用方法常用工具：套筒扳手、梅花扳手，开口扳手，活扳手专用工具：扭力扳手、活塞环拆卸专用钳和安装箍、气门拆卸专用工具、机油滤芯拆卸钳、专用套筒扳手（如火花塞拆卸扳手，起动大螺母套筒扳手）等量具：内径百分表（量缸表），气缸压力表等仪器：连杆弯扭度检查仪、平面度检查仪、气缸垂直度检查仪3. 简述发动机装配中典型配合副的基本原理和基本要求4. 简述发动机装配中的五种基本方法并具体举例说明5. 简述所用发动机拆卸与装配的基本工艺路线（即拆装步骤）6. 简述凸轮轴总成装配要求7. 简述曲轴飞轮组的装配要求8. 简述活塞连杆组的装配要求9. 简述汽缸盖和汽缸垫的装配要求气缸盖螺栓的紧固顺序和紧固方法、紧固力矩要求气缸垫安装前保证结合面的清洁和缸垫正反面要求（光滑的一面向下，卷边向上）10. 简述分电器传动轴总成的装配要求11.简述分电器的安装要求12.简述气门座和气门导管的拆卸方法和拆卸要求13.简述气门的拆装要求14.简述活塞连杆组的选配要求15.如何进行曲轴定位16.了解所用发动机的正时标记的位置、作用如何保证发动机配气正时和点火正时17. 配气机构的拆装要求拆卸时：注意正时皮带的方向；拆下前要标清原转动方向松开张紧轮是应先将1缸活塞摇至上止点位置液力挺柱的顺序不能弄混并做好防尘保护做好气门的位置标记装配时：油封压到位保证正时标记和正时皮带记号安装凸轮轴时，第一缸凸轮必须向上18. 活塞环拆卸时的注意事项有哪些？各道气环的位置（不能弄混）；气环的方向（正反面，标有TOP的表面朝上）；使用活塞环专用拆卸工具19．中间轴的拆卸要求必须在汽油泵和分电器已经拆卸的情况下拆卸中间轴，先拆下中间轴密封凸缘和凸缘中的油封20. 分解和装配水泵总成的方法分解时：壳体在虎钳上夹紧，拆下带轮并分解前盖与泵壳→用拉器取下带轮凸缘→用夹具取下水泵叶轮（防止损伤叶轮）→压出水泵轴和轴承，再将轴与轴承分解→压出水封、油封装配时：要更换全部衬垫和密封圈；保证叶轮与泵壳的轴向间隙和叶轮与泵壳的径向密封处的间隙。
新车检查验收考试题
新车检查验收考试题《新车检查》试题一、填空题（每格1分，共30分）1、汽车维修店有、________、__________三种类型。
2、润滑系统的功用：输送减少；冷却并零件表面。
3、汽车发动机有两大机构、五大系统组成，分别是曲柄连杆机构、配气机构、、、、、。
4、汽车底盘主要有、和四部分组成。
5、5S现场管理实施是指、整顿、、、素养。
6、根据发动机位置和驱动类型不同，可将汽车分为几类？（1）（2）（3）7、195/60R1486H的含义：195：;60：R：;14：86：;H:8、汽车的动力性评价指标有、和__________。
9、燃油供给系统的功用：向发动机供应；调节；清除。
S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括、、、和。
10。
二、选择题（每题2分，共20分）。
1、关于车辆的铭牌，下列那一个语句是正确的？（）A.车辆的铭牌显示一条性能曲线。
B.车辆的铭牌显示一本修理手册和一本线路手册。
C.车辆的铭牌显示车型代码和车架号。
D.车辆的铭牌指示用户的姓名2、以下哪个关于轴距的语句是正确的？()A．轴距是指左右轮中心的宽度。
B．轴距是指车辆最前端至最后端的长度。
C．轴距是指从地面到车辆最低点的距离。
D．轴距是指前轮中心至后轮中心的距离。
3、下列关于5S概念的叙述，哪一项正确？()A、不要丢弃任何零件、工具、维修手册或工作数据，而应将它们保存在某个地方。
B、根据使用频率，有序存放零件、工具、维修手册和工作数据，以便于使用。
C、不经常使用的工具和测量仪器不需要保持干净。
D、为了给客户留下好印象，维修接待区应保持干净。
客户看不见的工作场所不需要保持干净。
4、、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。
A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗5、下列关于工作安全性的叙述，哪一项错误？()A.为保护您本人免受创伤或烧伤，尽可能不要把皮肤暴露在外。
B.仅在指定区域丢弃汽油和机油。
汽车英文字母缩写含义
进排气双连续可变气门正时系统，是VVT的延续和发展，实现对进排气门同时调节，具
可变配气相位
有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像 人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥
有更高的性能。
废气再循环系 统
Exhaust Gas Recirculation，为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离 出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。从而降低排出气体中的氮氧化物（NOx），提 高燃料消费率。
CVT
无级自动变速 器
Variable
实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速
Transmission 器（VDT-CVT)。
AMT
电控机械式自 动变速器
Automated Mechanical Transmission
在原有齿轮式机械变速器的基础上加装电脑控制系统，对油门、离 合器、变速杆的控制均采用了电动机驱动或液压驱动的执行机构， 从而实现选挡、换挡的自动化控制，使汽车成为自动变速的汽车。
运转时，发动机电子控制装置指令转换阀控制机构关闭转换阀，这时空气经空气滤清
器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进汽缸。
世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等不同情况的气门控制系统，普通车空
可变气门正时 和升程电子控
气未经此系统处理，会造成其在燃烧室内燃烧不完全，产生废气过多，机件磨损过快 。VTEC是将空气处理后进入气缸燃烧，提高马力，降低废气及磨损。日本本田公司发 明的技术。i-VTEC---加入"可连续性"变化的正时与重叠角的设计。目前本田的VTEC、
科目一机动车机械常识
科目一机动车机械常识一、汽车发动机相关1. 汽车发动机是汽车的心脏，那你知道发动机一般由哪几大机构和系统组成吗？（5分）答案：发动机一般由两大机构和五大系统组成，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构；五大系统包括燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油发动机）和起动系统。
解析：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
燃料供给系统提供燃料，冷却系统防止发动机过热，润滑系统减少磨损，点火系统用于点燃混合气（汽油发动机），起动系统让发动机启动。
2. 发动机的排量是怎么计算的呢？（5分）答案：发动机排量是多缸发动机各气缸工作容积的总和，一般用Vst表示，而单缸排量（Vs）=πD²S/4×10⁶（D为气缸直径，S为活塞行程），多缸发动机的排量则是单缸排量乘以气缸数。
解析：这是根据圆柱体体积公式计算得出单缸排量，然后乘以气缸数得到发动机排量。
这个参数在衡量发动机性能等方面有重要意义。
3. 发动机的压缩比是什么概念呢？（5分）答案：压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。
解析：压缩比越高，在压缩终了时混合气的压力和温度就越高，燃烧速度也越快，因而发动机的功率越大，经济性越好。
但压缩比过高会导致爆震等问题。
二、汽车底盘部分1. 汽车底盘由哪几个部分组成呢？（5分）答案：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
解析：传动系将发动机的动力传给驱动轮；行驶系把汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用；转向系保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶；制动系能使汽车减速或停车。
2. 汽车传动系中，常见的变速器有哪些类型呢？（5分）答案：常见的变速器有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自一体变速器、无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）。
发动机基础知识讲解，不能再详细了！（附高清图）
发动机基础知识讲解，不能再详细了！（附⾼清图）⾸先我们来看⼀幅发动机总成图发动机拆散之后，零部件也是⼀⼤堆如果凭上⾯这样的图去了解发动机的话，就有如“盲⼈摸象”。
⼩编在这⾥给各位倾情奉上整理后的图⽂。
发动机分为两⼤机构与五⼤系统，有没有⼩伙伴知道是哪些？两⼤机构：曲柄连杆机构、配⽓机构五⼤系统：点⽕系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统曲柄连杆结构曲柄连杆机构⼜由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。
01机体组发动机机体组主要由⽓缸盖、⽓缸垫、⽓缸体、油底壳、⽓缸盖罩以及主轴承盖等组成。
⽓缸体发动机的主体，将各个⽓缸和曲轴箱连为⼀体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的⽀承⾻架。
⽓缸体的缸套周边是有⽔道的（如下图），以供发动机散热。
⽓缸盖作⽤是密封⽓缸，与活塞共同形成烧空间，承受⾼温⾼压燃⽓的作⽤。
同时也是配⽓机构的载体。
⽓缸垫⼜称⽓缸衬垫，位于⽓缸盖与⽓缸体之间，其功⽤是填补⽓缸体和⽓缸盖之间的微观孔隙，保证良好的密封性，防⽌⽓缸漏⽓和⽔套漏⽔。
油底壳油底壳是曲轴箱的下半部，⼜称为下曲轴箱。
作⽤是密闭曲轴箱做为储油的外壳，防⽌杂质的进⼊。
⽓缸盖罩位于发动机上部，是盖在⽓缸盖上的罩壳，起到密封的作⽤，防⽌杂质的进⼊。
02曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴⽪带轮与正时齿轮等组成。
安装在⽓缸体上⾯。
曲轴承受来⾃连杆的⼒，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。
飞轮安装在发动机后⽅，拥有⼀定的重量，有储能的作⽤。
还是离合器的安装部件，其上的齿圈为启动马达带动发动机运转的齿圈。
曲轴⽪带轮带动其它发动机附件的动⼒来源，依靠传动⽪带将动⼒传递给发电机、⽔泵、压缩机、⽅向助⼒泵等。
其上有缓冲减震装置，是为了减少因发动机⼯作时产⽣的冲击振动。
曲轴正时齿轮将动⼒传给凸轮轴的正时齿轮，使发动机能稳定运转。
03活塞连杆组活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆⽡、连杆⽡盖、连杆螺栓等组成。
活塞：发动机⽓缸中往复运动的机件。
发动机的五大系统
发动机的五大系统.一、起动系统如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。
起动条件：能够使曲转旋转的最低转矩称为启动转矩。
、启动转矩1起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。
起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度有关。
起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速。
2、。
30~40r/min，柴油机的起动转速为150~300r/min0~20在℃时，汽油机的起动转速为起动方式：起动最为简单，只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起、人力起动1 动爪内，以人力转动曲轴。
：电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动、2电动机起动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。
电动机本身又用蓄电池作为电源。
起动系统主要组成部件．起动机是起动系统的核心部件。
起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。
1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关起动系统中的分类在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。
（1）按控制装置分类①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。
汽车文化复习题库
汽车文化与概论复习题库一、填空题1.曲柄连杆机构主要由曲轴飞轮组、活塞连杆组和机体组组成。
2.汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
3.汽油发动机发动机包括曲柄连杆机构、配气机构两大机构与起动系、点火系、（燃料）供给系、冷却系、润滑系五大系统组成。
4.发动机每一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气的过程。
5.润滑系的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。
7.四冲程直列四缸发动机的发火次序有两种排列方法，即 1-2-4-3或1-3-4-28.柴油机着火方式为压燃，没有火花塞；汽油机着火方式为点燃。
9.汽车排放污染物主要有 CO（一氧化碳HC（碳氢化合物、微粒等。
10、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 2 周，进排气门各开闭 1 次，凸轮轴旋转 1周。
14、汽车车架按其结构形式一般分为边梁式、平台式、中梁式、综合式四种类型。
15、行星齿轮排由齿圈、行星齿轮、行星齿轮架、太阳轮等元件组成。
16、汽油机燃烧室常见的三种形式为盆型、半球形、楔形。
17、活塞环分为气环和油环两种。
18、凸轮轴的布置形式有顶置、中置、下置三种。
19、空气滤清器根据滤芯的结构特点可分为纸式、油浴式、离心式三种。
20、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
21、汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器半轴等组成。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
23、主减速器的功用：降速增扭、改变动力传递方向和旋向。
24、自动变速器的换挡执行元件包括制动器、离合器和单向离合器。
25、在驾驶上，对汽车离合器的主要要求是接和柔和，分离彻底，操纵轻便等。
26、常用的半轴支承型式有全浮式和半浮式两种。
27、液力变矩器一般由泵轮、涡轮和导轮组成。
28、万向传动装置中的刚性万向节分为不等速、准等速、等速三种。
29、汽车悬架一般由弹性元件、减震器、导向机构、横向稳定器组成。
30、悬架根据结构可分为独立悬架、和非独立悬架两种基本类型。
2021年XX学校《汽车发动机构造与拆装-》题库带答案-章节练习题-测试题-复习题思考题-模拟题
课后练习课题一发动机总体认识及发动机拆装前的准备一、填空题1．车用发动机的基本构造包括了两大机构和五大系统, 分别是_____________、___________ 和___________、___________、___________、___________、___________, 因柴油发动机是压燃式, 所以没有___________ 系统。
2．往复活塞式内燃机中，活塞做_______________ 运动, 曲轴做________ 运动。
二、判断题1．所有汽车发动机都是由两大机构和五大系统组成的。
（）2．四冲程发动机在做功行程时，进、排气门都是关闭的。
（）3．汽油机和柴油机在进气行程时，吸入的都是混合气。
（）课题二曲柄连杆机构的构造与拆装一、填空题1．曲柄连杆机构的作用是：提供__________ 的场所，并将燃料燃烧后产生的_________作用在活塞上的__________ 转变成使曲轴旋转运动的__________，对外输出动力。
2．活塞连杆组的主要零件有：__________、__________、__________、__________ 等。
3. 曲轴飞轮组的主要零件有：_________、_________ 和__________ 等。
4．气缸盖用来封闭________，并与________ 共同构成燃烧室。
二、判断题1．当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
（）2．活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
（）3．活塞环在安装前应注意观察其上的各个标记，避免装错和装反。
（）课题三配气机构的构造与拆装一、填空题1．配气机构的作用是按照发动机的___________ 和__________ 的要求，___________ 和_____________ 各缸进、排气门，使新鲜______________（汽油机）或________（柴油机）及时进入气缸，并将___________ 从气缸排出。
汽车的零部件有哪些
汽车的零部件有哪些汽车发动机部件汽车发动机的动力装置主要分为了2大机构和5大系，两大机构为曲柄连杆机构、配气机构，五大系为燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
汽车底盘部件汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
转向系：主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
汽车制动系部件制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成，制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
汽车车身部件轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
其中车身结构部件包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。
车身附件主要有门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。
汽车电器部件电气设备主要由电源和用电设备两大部分组成，电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1、水温表：指针到90度是正常，一般开车5-10分钟左右指针到90度，如水温表过高(指示灯报警)会引起水箱开锅，导致发动机产生故障，水温过高或升得太快都要停车熄火，待车辆水箱冷却后，加入矿泉水或自来水，重新发动车子如还不正常。
发动机五大系统心得
发动机五大系统心得
发动机作为汽车的核心部件之一,其五大系统是保证发动机正常运行的关键要素,包括:
1. 涡轮增压系统:涡轮增压是利用废气驱动涡轮转动,带动进气涡轮转动,进而控制进气量,提高发动机的功率和效率。
2. 冷却系统:发动机的冷却系统的作用是保持发动机温度稳定,避免过热和过冷,保证发动机的正常运行。
3. 润滑系统:润滑系统的作用是保证发动机的各部件得到充分的润滑,避免摩擦和磨损,保证发动机的正常运行。
4. 点火系统:点火系统的作用是确保火花能量充足,正确地点燃燃烧室内火花,使发动机正常燃烧。
5. 密封系统:密封系统的作用是保持发动机内部各个部件之间的密封,避免空气、水分和灰尘进入发动机内部,影响发动机的正常运行。
在实际驾驶和使用中,我们要定期检查和维护发动机的各项系统,保持其正常运行,提高车辆的性能和安全性。
汽车发动机构造原理图解
汽车发动机构造原理图解发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4) 润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5) 冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6) 点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
汽车发动机复习题
《汽车发动机构造与维修（上）》1—6章试库一、填空题（约25%）（一）绪论1．1886 年1月29日被公认为汽车的诞生日。
2．汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
3．汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为乘用车和商用车。
（二）第一章发动机构造与维修基础知识1．汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
2．按点火方式不同，汽车用内燃机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。
3．活塞在离曲轴回转中心最近处时，活塞顶所处的位置称为上止点。
4．活塞在离曲轴回转中心最远处时，活塞顶所处的位置称为下止点。
5．四冲程发动机的一个工作循环依次为进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
6．汽车维护通常分为例行维护和计划维护。
7．汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。
8．常用的零件修复法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法四种。
（三）第二章曲柄连杆机构1．曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
2．机体组主要由汽缸体、气缸盖、气缸垫等组成。
3．活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成。
4．根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、卧式、V形。
5．曲轴箱有三种结构形式平分式、龙门式、隧道式。
6．发动机镶的气缸套可分为干式缸套和湿式缸套。
7．汽缸盖结构复杂，一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。
8．活塞主要由活塞顶部、活塞头部和活塞裙部组成。
9．按裙部结构形式活塞可分为拖板式和筒式。
10．活塞环按其功用可分为气环和油环。
11．活塞销内孔形状有圆柱形、截锥形和组合形。
12．活塞销与活塞的连接方式有半浮式和全浮式。
13．在保证连杆强度和刚度的前提下，为减轻连杆的重量，其杆身通常采用工字型截面。
14．连杆大头与连杆盖按切分面方向可分为平切口和斜切口。
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汽油发动机主要分两大机构五大系统：五大系统包括:燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。
燃料供给系：燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统与电子控制系统组成。
起动系：主要由蓄电池、起动控制与传动机构与起动机（马
达）等组成
冷却系：冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套与节温器等组成.
、口
16
IG
12
1风扇罩2 5风扇电机3风扇4水箱6水泵皮带
7水泵89 1 0 水管11 回水管12补水管13 次水箱1 4过热蒸汽管1 5下水管16上水管17水箱固定胶
润滑系：润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。
此外，润滑系统
点火系：点火系由传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断 电器、火花塞等组成•普通式与传统式点火系统类似,只就是 用电子元件取代了断电器•电子点火式全部就是全电子点火
系统，完全0 土泊追
仝決It
机油滤涪方式
取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞与电子控制系统等。
柴油机就是没有点火系，柴油机就是工作原理：空气进入气缸后,压缩成高温体同时再由高压得柴油泵通过喷油嘴直接喷到气缸后自燃后产生动能.
点.火系统
1、点火开关
2、点火线圈
3、绝缘盖
4、初级线圈
5、次级线圈
6、分电器
7、蓄电池
8、点火控制器
9、传动齿轮10、真空提前装置11、分电器主轴12、分火头13、分电器盖1 4、离心提前装置
不过就是柴油机还就是汽油都就是四冲程：进气冲程, 压缩冲程，燃烧冲程（作功冲程），排气冲程.
汽车发动机得两大机构
发动机就就是引擎，就是从英文单词“en g in e ”音译而来得。
汽车所用得发动机主要就是活塞式发动机,p i ston en g ine,或称为reciprocating engine （往复式发动机）以及转子发动机（Ro t ary Eng i ne, RE）。
所以，汽车发动机得类型主要有以下几种：（直列L,V型，水平对置,W型与转子发动机（三角活塞发动机,RE）
活塞式发动机
我们说就是汽车发动机就好比我们人类得心脏如果发动机坏人那么车也就不能动了。
汽车发动也叫内燃机。
就是通过内能转换成动能得机器。
也就就是通过燃烧燃油产生热能后澎胀推动活塞作功产生动能让汽车行驶机器。
汽车发动机又分两种:柴油机与汽油机。
也就就是一种就是燃烧
柴油。
一种就是燃烧汽油得。
汽油发动机主要分两大机构五大系统：
两大机构就是曲柄连杆与配气机构。
五大系统：燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系. 两大机构：
曲柄连杆机构：曲柄连杆机构得主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组与曲轴飞轮组。
机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖与气缸垫等零件组成。
缸■瞅
汽缸垫
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮与一些附件组成.
配气机构：配气机构一般由凸轮轴、气门推杆、挺柱、气 门摇臂、摇臂控制轴、气门导管以及气门等部件构成•在这些
活塞连杆组
还杆瓦
构成部件中，气门摇臂与推杆由于无法适应大部分发动机紧凑化发展得需要，目前已经越来越少采用了。
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酉己气机构
按发动机得排列方式又可以分为:直列式，V型，还有最新W 型。
从字不难理解当气缸与气缸之得所排列型就是一字型就直列，成V字就就是叫V型，成w型就叫w型。
之所以出现这么多种排列就是为了缩短车身得长度.直列式:气缸与气缸成一型排列就直列式，如图所示:
V型
W型
转子发动:转子发动机又称为米勒循坏发动机，也有得称之为汪克尔转子发动机。
它采用三角转子旋转运动来控制压缩与排放，与传统得活塞往复式发动机得直线运动迥然不同。
这种发动机由德国人菲加士、汪克尔发明，在总结前人得研究成果得基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。
现代得转子发动机由茧形壳体（一个三角形转
子被安置在其中）组成。
缸体内部空间总就是被分成三个工作室，转子转动这些工作室也在运动。
依次在摆线型缸体内得不同位置完成进气、压缩、作功（燃烧）与排气四个过程.
转子发动机得特点：体积小重量轻、精简结构、均匀得扭矩特性、运行更安静，噪音更小、可靠性与耐久性。
汽车一般由发动机、底盘、车身与电气设备等四个基本部分组成。
燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系。
底盘：底盘作用就是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成，形成汽车得整体造型，并接受发动机得动力，使汽车产生 运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系与制
发动机：发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构; 四行稳汽油机示怎S
冊;II
动系四部分组成。
车身:车身安装在底盘得车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车得车身一般就是整体结构，货车车身一般就是由驾驶室与货箱两部分组成.
电气设备:电气设备由电源与用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池与发电机；用电设备包括发动机得起动系、汽油机得点火系与其它用电装置。