国际航运管理试卷及答案

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《国际航运管理》试题(样卷)

《国际航运管理》试题(样卷)

《国际航运管理》试题(样卷)一、选择题 (每题1分,共20分)1.国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分,以下费用中,不属于经营成本的是 。

A .船员费B .燃料费C .保险费D .管理费2.从价运费以“Ad. Val ”表示,意思是 。

A .按货物FOB 价格的一定百分比计算运费B .按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C .先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比D .先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比3.确定班轮航线基本港的主要依据是 。

A .港口吃水B .港口费率C .港口装卸效率D .港口货源4.在集装箱运输中,下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险: 。

A .CFS ——CFSB .CFS ——CYC .CY ——CYD .CY ——CFS5.历期内平均每天实有船舶吨位=定D 。

A .历册定T TD ∑ B .历营定T T D ∑ C .册营定T TD ∑ D .历定T D ∑6.以下费用中,不属于固定费用的是 。

A .船员工资及附加费B .企业管理分摊费C .船舶吨税D .船舶保险费7.一艘船舶在一定历期内,货物周转量的算式可表示成多种形式,下面几个表达式中 是错误的。

A .管定T D QL ⋅⋅=∑μB .历定∑⋅=T D Z QLC .管册定∑⋅⋅⋅=εμTD QL D .∑⋅=定D Z QL8.班轮航线方向不平衡系数μ= 。

A .∑∑正反QQ B .∑∑反正Q Q C .∑∑∑+正反正Q QQ D .∑∑∑+反正正Q Q Q9.整付现值因数(P/F ,i ,n )的计算公式为 。

A .(1+i )nB .(1+i )-nC .n n i i i )1(1)1(+-+D .ii n 1)1(-+ 10.当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时,其排水量应取 。

A .较高载重线时的排水量B .较低载重线时的排水量C .较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D .A 或C11、FCL -FCL 是指 。

航运行业的国际标准考核试卷

航运行业的国际标准考核试卷
13.以下哪个术语指的是船舶的载重线标志?()
A. Plimsoll line
B. Load line
C. Draft mark
D. Tonnage mark
14.关于国际船级社协会(IACS),以下哪个说法正确?()
A. IACS主要负责制定船舶建造和维修标准
B. IACS成员可以自行决定船舶的分级标准
10. ABC
11. ABCD
12. AB
13. ABCD
14. ABCD
15. ABC
16. ABC
17. ABC
18. ABC
19. ABCD
20. AB
三、填空题
1.环境保护
2.国际海员培训、认证和值班标准公约
3.防止有害物质污染
4.整体
5.提高和维持
6.外籍
7.船级认证
8.安全
9.紧急
10.航标
B.船员职位发生变动
C.船员完成规定的培训
D.船舶更换船旗
20.国际防止船舶污染公约(MARPOL)的目的在于以下哪些方面?()
A.保护海洋环境
B.减少船舶污染
C.促进全球航运业的发展
D.确保船舶安全运营
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.国际海事组织(IMO)是联合国下属的专门机构,主要负责全球航运业的安全和_________事务。
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. √
9. ×
10. ×
五、主观题(参考)
1. IMO在航运安全管理中的作用主要体现在制定和推广全球性的航运安全标准和规范。两个重要公约包括SOLAS公约和MARPOL公约。

最新上海海事大学国际航运管理-A

最新上海海事大学国际航运管理-A

上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考试《国际航运管理》(A卷)一、选择题(共30题,每题1分,共30分)1 船舶总吨位反映的是船舶(D)的大小。

A 排水量B 总载重吨C 总载货量D 容积2 从价运费以“Ad. Val”表示,意思是(A)。

A 按货物FOB价格的一定百分比计算运费B 按货物CIF价格的一定百分比计算运费C 先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比D 先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比3 确定班轮航线基本港的主要依据是(D)。

A 港口吃水B 港口费率C 港口装卸效率D 港口货源4 下列不属于干散货运价指数的是(D)。

A BCIB BPIC BSID BDTI5 历期内平均每天实有船舶吨位¯D定=(B)。

A(∑D定T册)/T历 B (∑D定T营)/T历C(∑D定T营)/T册 D ∑D定/T历6 以下费用中,不属于固定费用的是(A)。

A 船员工资及附加费B 企业管理分摊C 船舶吨税D 船舶保险费7 一艘船舶在一定历期内,货物周转量的算式可表示成多种形式,下面几个表达式中(B)是错误的。

A ∑Q*l=μ*D定*T营B ∑Q*l=Z*D定*T历C ∑Q*l=μ*D定*T册*ἐ营D ∑Q*l=Z*¯D定8 某船载货定额吨位为7000吨,在上海装4000吨货起运,驶往厦门港加载3000吨,再运往广州港,上海港至厦门港546海里,上海港至广州港912海里,厦门港至广州港389海里。

则本航次货物周转量为:(C)。

A 3648000B 1167000C 4979000D 66710009 假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管,那么对世界油轮船队的需求会(B)。

A 扩大B 缩小C 不变D 难以确定10 当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时,其排水量应取(D)。

A 较高载重线时的排水量B 较低载重线时的排水量C 较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D A或C11 以下哪项不属于营业收入的是(D)。

航运考试题库和答案

航运考试题库和答案

航运考试题库和答案一、单项选择题1. 根据国际海事组织(IMO)的定义,下列哪项不属于船舶安全管理体系(SMS)的组成部分?A. 公司安全管理体系B. 船舶安全管理体系C. 船舶操作手册D. 船员个人安全手册答案:D2. 国际海事组织(IMO)规定,船舶必须持有的证书中,不包括以下哪一项?A. 国际吨位证书B. 国际船舶安全证书C. 国际防止油污证书D. 国际船舶载重线证书答案:A3. 根据SOLAS公约,船舶在哪个区域航行时必须配备全球海上遇险和安全系统(GMDSS)?A. 国际水域B. 沿海水域C. 港口水域D. 内河水域答案:A4. 船舶在航行过程中,遇到紧急情况需要发出遇险信号,以下哪项不是有效的遇险信号?A. 无线电SOS信号B. 火箭降落伞信号C. 手持火焰信号D. 船舶鸣笛三长声答案:D5. 船舶在进行货物装卸作业时,必须遵守的国际公约是?A. MARPOL公约B. SOLAS公约C. STCW公约D. ISPS规则答案:B二、多项选择题6. 根据STCW公约,船员必须具备以下哪些基本能力?A. 船舶操作B. 船舶维护C. 船舶安全D. 环境保护答案:A, B, C, D7. 船舶在国际水域航行时,必须遵守的国际环保法规包括:A. MARPOL公约B. CLC公约C. Bunker公约D. SOLAS公约答案:A, C8. 船舶在进行货物装卸作业时,需要考虑的因素包括:A. 货物的物理特性B. 货物的化学特性C. 船舶的稳定性D. 船舶的载重线答案:A, B, C, D三、判断题9. 船舶在任何情况下都不得排放油污水。

(对/错)答案:错10. 船舶在国际水域航行时,必须持有有效的国际船舶安全证书。

(对/错)答案:对四、简答题11. 简述船舶在国际水域航行时,必须遵守的国际海事法规有哪些?答案:船舶在国际水域航行时,必须遵守的国际海事法规主要包括:国际海上人命安全公约(SOLAS公约)、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL公约)、国际船舶载重线公约(LL公约)、国际船舶吨位测量公约(ITC公约)、国际船舶安全操作和防污染管理规则(ISM规则)、国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)等。

国际货运管理练习试卷9(题后含答案及解析)

国际货运管理练习试卷9(题后含答案及解析)

国际货运管理练习试卷9(题后含答案及解析) 题型有:1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题判断题1.集装箱提单一般都有这样的规定:“承运人、船长,或其代理人对于事先不知性质而装载的具有易燃、易爆,以及其他危险性的货物,可在卸货前的任何时候、任何地点将其卸上岸,或将其销毁,或消除其危险l生而不予赔偿。

”() A.正确B.错误正确答案:A 涉及知识点:国际货运管理2.由于集装箱运输的特点,特别是涉及集装箱运输术语、具体交接办法、计费方法、货物禁运规定,以及交货方式等内容,在提单中无法一一列举说明,为此,需另编写运价本予以补充。

()A.正确B.错误正确答案:A 涉及知识点:国际货运管理3.一般说来,集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分,当运价本与提单发生矛盾时,则以运价本为准。

()A.正确B.错误正确答案:B解析:一般说来,集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分,当运价本与提单发生矛盾时,则以提单本为准。

知识模块:国际货运管理4.如果货物托运人故意谎报货物的数量、重量、价值,造成承运人运费收入减少时,这种情况下,承运人仍然无权收取罚款。

()A.正确B.错误正确答案:B解析:如果货物托运人故意谎报货物的数量、重量、价值,造成承运人运费收入减少时,承运人则可收取罚款。

知识模块:国际货运管理5.如果运费支付方没有支付运费,承运人在交货之前只能对不同航程、不同运输合同的货物实行留置权。

()A.正确B.错误正确答案:B解析:如果运费支付方没有支付运费,承运人在交货之前有可能对货物行使留置权。

承运人只能在货物交付之前对同一航程属于同一收货人的货物行使留置权,即不得对不同航程、不同运输合同的货物实行留置权。

知识模块:国际货运管理6.承运人同意交付货物后收取运费,留置权仍可保留。

()A.正确B.错误正确答案:B解析:承运人同意交付货物后收取运费,留置权即告丧失,也就是说,留置权只能是承运人对货物有控制权的情况下行使。

《国际航运管理》试题(2021国航02级)答案

《国际航运管理》试题(2021国航02级)答案

《国际航运管理》试题(2021国航02级)答案《国际航运管理》试题2022-2022学年第二学期班级:国航02级一、多项选择题(10个子题,每题1分,共10分)1。

Ism规则共有四章。

a、10.b.11c。

12天。

十三2.从法律上来讲,企业的最高权力机构是a。

a.股东大会b.董事会c.ceod.监事会3.目前世界出租箱的主要形式是a。

a、长期租赁B.灵活租赁C.现货租赁D.销售租赁4。

以下项目中,Da不是二手船交易公开市场交易B.拍卖C.投标D.信用证5.在集装箱运输业战略联盟不稳定分析中,最大的不稳定因素是da、联盟成员过多,合作伙伴选择不当B.联盟效率不高C.联盟成员的组织文化冲突D.联盟成员之间的利益分配难以协调6。

苏伊士运河a.太平洋和大西洋b.印度洋与大西洋c.印度洋与太平洋d.北海和波罗的海7.下列货物积载因素最大的是ca、圆钢B.水泥C.棉花D.玉米8。

国际航运协会的英文缩写是B.a.imob。

公务员制度委员会。

cmid。

三者都不对9中国将把B建成北方航运中心。

a.天津港b.大连港c.青岛港d.秦皇岛港10.防城港在c。

a、广东省B.海南省C.广西省D.福建省1二、讨论问题(3个子问题,每个问题10分,共30分)1。

讨论降低船舶运输成本的方法。

运输成本是航运企业在一定时期内客货运输工作所消耗的营运费用总和。

在企业经营活动中,船舶使用效率的高低,燃、材料消耗的节约与否,管理费用的多少,资金占用情况等最终都将集中反映到运输成本中。

加强成本管理,降低成本是提高企业营运经济效果的主要途径,而成本分析是成本管理工作的重要内容。

通过分析、预测、检查总结成本的构成情况,找出影响成本增减变动的主客观因素,揭露营运管理工作中存在的问题,认识和掌握影响成本变化的客观规律,从而达到进一步挖掘企业降低运输成本的潜力,促进企业发展。

为了降低运输总成本,航运企业应该减少各种费用,尤其是主要费用。

目前,燃料成本占运输成本的比例已达到40%左右,这对船舶运输的经济效益有着决定性的影响。

航运管理期末试题及答案

航运管理期末试题及答案

航运管理期末试题及答案一、选择题1. 以下哪个术语与航运管理无关?A) 运费B) 运输保险C) 货物代理D) 生产成本答案:D) 生产成本2. 航运管理的主要目标是什么?A) 降低运输成本B) 提高运输效率C) 减少运输风险D) 扩大市场份额答案:B) 提高运输效率3. 在航运管理中,以下哪个因素对运输时间影响最大?A) 运输距离B) 交通工具选择C) 装卸作业效率D) 天气条件答案:C) 装卸作业效率4. 航线选择的主要考虑因素是什么?A) 运费B) 运输时间C) 运输安全性D) 运输能力答案:A) 运费5. 以下哪个因素不是影响航运安全的主要原因?A) 自然灾害B) 人为破坏C) 船只老化D) 船员素质答案:C) 船只老化二、简答题1. 请简述航运管理的基本原则。

航运管理的基本原则包括:- 经济性原则:在保证运输安全和质量的前提下,尽可能降低运输成本。

- 路线选择原则:根据运输需求和市场情况,选择最经济、最安全、最高效的航线。

- 运输组织原则:合理安排航运车次和航班,充分利用运输资源。

- 安全生产原则:严格遵守各项安全生产规定,保障航运安全。

- 环保原则:减少航运对环境的影响,推动绿色航运。

2. 简述航运代理的职责和作用。

航运代理是指代表货主、船东或航运公司等承担航运业务代理工作的机构或个人。

其职责和作用包括:- 管理货物运输:协调货物的装卸、储运等环节,确保货物按时、安全地运输到目的地。

- 安排运输合同:代理人会根据货主的需求,与航运公司签订合同并安排运输船只。

- 提供船期信息:及时向货主提供船期、运价等信息,使货主能够及时安排货物的运输计划。

- 解决纠纷:代理人在货物运输过程中会根据实际情况解决各种问题和纠纷,确保顺利完成货物运输。

三、论述题论述航运管理在全球贸易中的重要性。

航运管理在全球贸易中具有重要的地位和作用。

首先,航运是国际贸易的重要组成部分,大部分货物都是通过船运进行国际贸易的。

国际航空货物运输业务流程练习试卷1(题后含答案及解析)

国际航空货物运输业务流程练习试卷1(题后含答案及解析)

国际航空货物运输业务流程练习试卷1(题后含答案及解析)题型有:1. 单选题 2. 判断题 3. 多选题 4. 问答题 5. 计算题单项选择题每小题0.5分。

以下备选答案中只有一项最符合题目要求,不选、错选均不得分。

1.航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取以下( )方式处理。

A.主运单退回B.主运单后补C.货物退回D.清单加主运单号正确答案:B解析:航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时要做到:①单、单核对,即交接清单与总运单核对;②单、货核对,即交接清单与货物核对。

核对后,出现问题的处理方式见下表:知识模块:国际航空货物运输业务流程2.托运单上声明价值一栏,如货物毛重每公斤未超过20美元则此栏可填( )。

A.20美元B.未超过20美元C.NVDD.ALSO NOTIFY正确答案:C解析:在航空运输托运单的声明价值一栏,如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或等值货币),无须填写声明价值金额,可在本栏内填入“NVD”(No Value DeClared)(未声明价值)。

知识模块:国际航空货物运输业务流程3.在航空货运中,下面( )货物必须预订舱位。

A.皮鞋B.文具C.书报杂志D.活螃蟹正确答案:D解析:订舱就是将所接收空运货物向航空公司申请并预订舱位。

货物订舱需根据发货人的要求和货物标识的特点而定。

一般来说,大宗货物、紧急物资、鲜货易腐物品、危险品、贵重物品等,必须预订舱位。

D项活螃蟹属于鲜活物品,必须预订舱位。

知识模块:国际航空货物运输业务流程4.航空主运单上填写的运费是按所适用的( )。

A.普通运价B.指定运价C.协议运价D.公布运价正确答案:D解析:主运单上的运费填制按所适用的公布运价,并注意是否可以用较高重量点的运价,分运单上的运费和其他费用按托运书和交接单的要求。

知识模块:国际航空货物运输业务流程5.航空托运单中填列供运输用的声明价值金额表示( )。

国际航运管理习题及答案

国际航运管理习题及答案

第一章:国际航运市场1.光船租赁合同纯粹是一种财产租赁合同,它并不具有运输合同的性质。

(T)2.在航运需求曲线中,运价和需求量的变化方向一般是相同的。

(F)3.航运需求的弹性主要决定于以下因素:商品承担运费的能力、货类有代用物资的可能性、运输技术上的取代性。

(T)4.班轮运价根据运价形式可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。

(F)5.货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一(T)6.成本定价方法包括平均成本定价法和边际成本定价法。

(T)7.平均成本定价能反映航运市场环境的供求关系与运价的相互影响。

(F)8.现行《世界油轮运价表》中所列出的世界各油轮航线的标准运价以每吨英镑计算。

(F)9.油轮市场运价根据油轮划分可分为原油运价、成品油运价、动植物油运价。

(T)10.班轮运输市场的结构可分为四类:完全竞争市场、完全垄断市场、垄断性竞争市场和寡头垄断市场。

(T)11.班轮运输的货物主要是件杂货。

(T)12.期租船合同中,出租者支付船舶的固定费用;承租者支付船舶的可变费用(T)13.班轮运输单位造价和投资比不定期船低。

(F)14.航运运价与海运需求量之间存在相反方向变动。

(F)15.由于货物性质的差异,油船运输市场与干散货船运输市场之间没有相关性。

(F)16.因为班轮运输的货物主要是件杂货,所以班轮运输的船舶类型主要是传统杂货船。

()17.改变航线、退出市场方便是班轮运输市场的特点之一。

(F)18.班轮市场是由为数众且模较大的航运企业的经营活动构成的。

(F)19.从事不定期船运输的船舶类型主要有各种专用船(如油轮、大型散货船)、兼用船和一般干货船,这些船舶一般来说设计船速和货舱要求很高。

(F)20.虽然不定期船市场与班轮市场相互影响并有一定的互换性,但是不定期船市场与班轮市场之间有严格的界线。

(F)21.航运需求虽然在个别上呈异质性,但在总体上却有一定的规律性。

国航专业《国际航运业务》A卷及答案

国航专业《国际航运业务》A卷及答案

国航专业《国际航运业务》A卷及答案国际航运业务管理专业《国际航运业务》期末考试试卷A答案本试卷满分100分考试时间: 120分钟⼀、单项选择(每⼩题2分,共20分) 1.( C )下列不属于杂货班轮基本特点的是A 固定航线B 固定港⼝C 固定船舶D 固定船期2.( D )在起运地集装箱货运站接收货物后,将其运⾄收货⼈⼯⼚或仓库的交接⽅式为A 门到门交接B 门到场交接C 场到站交接D 站到门交接 3.( C )下列班轮运价表中,属于单项费率运价表的是A 中国远洋运输集团第⼀号运价表B 中国对外贸易运输公司第三号运价表C 中国远洋运输集团17号运价表D 中波轮船股份公司第19号运价表4.( A )在⽣产实践中,⽔陆联运业务管理的关键是A 路港联合办公B 做好换装⼯作C 做好费⽤结算⼯作D 订好⽔陆联运合同 5.( B )海上货物运输保险的承保单位是A 中国平安保险公司B 中国⼈民保险公司C 中国⼈寿保险公司D 中国新华⼈寿保险公司 6.( B )下列说法中符合航次租船特点的是:A 租船⼈负责船舶的营运B 船舶所有⼈负责船舶的营运C 租船⼈以承运⼈的⾝份营运船舶D 船舶交给租船⼈使⽤时起,租船⼈享有船舶占有权7.( A )中国远洋运输集团第⼀号运价表单件加收超重附加费和超长附加费的重量尺⼨分别是:A 5吨,9⽶B 9吨,5⽶C 10吨,18⽶D 18吨,10⽶8.( D )关于货位安排原则,下列叙述正确的是A 先外后⾥B ⼩票固定,⼤票机动C 不同收货⼈的货物可集中堆码D 在安全的前提下,货垛向空间发展9.( C )有关提单的国际公约对诉讼时效做出了规定,海⽛规则规定的诉讼时效为年,汉堡规则规定的诉讼时效为年。

A 1,1B 2,2C 1,2D 2,1 10.( B )下列造成货物灭失或损坏的原因中,不属于承运⼈免责范围的是A 战争或武装冲突B 承运⼈本⾝的过失C 货物的⾃然特性或固有缺陷D 政府或主管部门的⾏为⼆、填空题(每题1分,共20分)1、港⼝企业在签订合同时,要遵循的原则是合法合理、平等协商、守法履⾏、有利发展。

国际航运管理 A卷-参考

国际航运管理 A卷-参考

国际航运管理A卷一、单选题(共20题,40分)1、47件杂班轮船舶运输,航线主要分布在哪个区,其约占总量的70%()(2.0)A、远东和亚洲近洋区B、西欧、北欧沿海地区C、地中海地区D、美国海湾地区正确答案:A解析:2、以下哪项非实务中承运人在提单正面通常打印的“不知悉”申明.()(2.0)A、SLCASB、STCC、SLASD、LOI正确答案:A解析:3、载重量在40,000-47,000载重吨,吃水11.5的散货船属于()散货船(2.0)A、轻便型(HANDY)B、灵便型(HANDYMAX)C、巴拿马型(PANAMAX)D、好望角型(CAPESIZE)正确答案:B解析:4、以下哪项不属于海上货运合同的作用()(2.0)A、规范和调整当事人的行为B、解决纠纷,保护当事人权益C、是承托双方意思表示一致下签订的D、可以进行银行结汇正确答案:D解析:5、某种货物装箱方式是8台装1纸箱,纸箱尺码是54×44×40厘米,毛重为每箱53千克,【注:20英尺集装箱的载货重量为17500千克,有效容积为25立方米】则该货物用20英尺集装箱出口时的装箱数量为()(2.0)A、2640台B、2104台C、3696台D、4624台正确答案:A解析:6、以下不属于港口的主要设施的是()(2.0)A、基础性设施B、交通和配套设施C、经营性设施D、通讯化设施正确答案:C解析:7、下列货物分类是按货物运输方式进行分类的是()(2.0)A、散装货物B、零星货物C、直达货物D、联运货物正确答案:C解析:9、新亚欧大陆桥起止点为()(2.0)A、陇海-前苏联士西铁路B、连云港-鹿特丹C、日照-阿姆斯特丹D、连云港-阿姆斯特丹正确答案:B解析:10、以下关于海运单的特点和作用说法错误的是()(2.0)A、不作为物权凭证,不可转让B、难以作为抵押,但可以作为结汇单证C、收货人出示海运单才可以提货D、可以作成“已装船”和“收货备运”两种形式正确答案:A解析:12、根据运价形式,班轮运价的划分形式中不包括(2.0)A、等级运价B、航线运价C、单项费率运价D、班轮公会运价正确答案:D解析:13、下列不属于货运运输合同的是(2.0)A、航次租船合同B、包运合同C、长期运输合同D、期租船合同正确答案:D解析:14、班轮运输的船舶类型不包括(2.0)A、散货船B、集装箱船C、杂货船D、滚装船正确答案:A解析:15、一般运价条款不规定(2.0)A、费率标准B、运费支付时间C、运费计收办法D、滞期费正确答案:D解析:16、航运相关市场不包括(2.0)A、造船市场B、修船市场C、船舶买卖市场D、运价市场正确答案:D解析:17、班轮运输与不定期运输相比,有以下特点(2.0)A、单位造价和投资低B、舱位利用率高C、改变航线困难D、不易垄断正确答案:C解析:18、下列租船合同中不由船东配备船员的是(2.0)A、期租合同B、光租船合同C、程租合同D、班轮运输正确答案:B解析:19、航运需求的弹性不取决于哪个因素(2.0)A、商品承担运费的能力B、货类有代用物资的可能性C、运输技术上的取代性D、市场船舶数量正确答案:D解析:二、判断题(共10题,20分)1、驳船本身一般无推进动力装置。

港航管理——航运管理考试

港航管理——航运管理考试

港航管理——国际航运管理考试试卷1、《中华人民共和国国际海运条例》开始施行的时间是:A.2001年12月11日B. 2002年1月1日B.2003年1月1日 D.2003年3月1日2、以下哪一个不是关于国际海上货物运输的国际公约?A 《1968年布鲁塞尔议定书》B 《海牙议定书》C 《汉堡规则》D 《维斯比规则》3、《INCOTERMS 2000》中,卖方责任最小的是:A. EXWB. CIFC. FCAD. DDP4、海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,通常按:A.超长附加费计收B. 超重附加费计收C. 两者中择大计收D. 两者相加计收5、出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付,该提单将成为:A. 顺签提单B. 待运提单C. 过期提单D. 无效提单6、航次租船合同中,节省时间通常按哪一原则计算:A.节省全部时间B.节省全部工作时间C. 一旦滞期永远滞期D. 按同样日7、支付方式中属于银行信誉的是:A. T/TB. D/AC. L/CD. D/P8、在承运人与托运人之间, 提单的证据效力是:A. 最终证据B. 有价证券C. 初步证据D. 绝对证据9、为在CIF价格条件下成交的货物运输中,提单上通常不会显示:A. 船名B. 装船日期C. 到达目的港日期D. 运费已预付10、一票货物于2002年8月10日开始装船,并于同月12日全部装上船,同日船舶开航。

问:在同月11日应托运人要求,承运人签发的已装船提单通常称之为:A. 倒签提单B. 顺签提单C. 预借提单D. 待运提单11、集装箱是符合一定规定的:A.包装B. 运输工具C. 容器D. 运输设备12、House Bill of Lading通常是指由谁签发的单证:A. 班轮公司B. 无船承运人C. 买方的代理人D. 卖方的代理人13、班轮公司可以向谁支付揽货佣金:A. 无船承运人B. 货运代理人C. 托运人D. 出口商14、TCT比较多的具有哪种性质:A. 光租B. 期租C. 程租D. 租购15、理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是:A. 预借提单B. 收货待运提单C. 巳装船提单D. 倒签提单16、提单中Consignee一栏记载为:“TO ORDER”,此时应由谁首先背书:A. CarrierB. ShipperC. ConsigneeD. Notify Party17、正本提单如果签发一式三份,为了表明该份提单是全套中的第二份,错误的方法是在提单上显示:A. SECOND ORIGINALB. SECOND COPYC. DUPLICATED. 2ND ORIGINAL18、国际海上货物运输合同不是:A. 双务有偿合同B. 一种运输合同C. 要物合同D. 诺成合同19、在我国国际海运实践中,收货人凭以向现场提货的单证是:A. 提单B. 舱单C. 提货单D. 理货报告20、航次租船合同订明LANCAN为2002年9月1日至2002年9月10日,船舶于2002年9月2日到达合同中规定的港口,船长于同日递交了"准备就绪通知书"。

航运管理期末考试题及答案

航运管理期末考试题及答案

航运管理期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 航运管理中,船舶的“三要素”是指:A. 船员、货物、港口B. 船舶、货物、航线C. 船舶、船员、航线D. 船舶、港口、航线答案:C2. 国际航运市场的主要特点不包括:A. 国际化B. 垄断性C. 季节性D. 竞争性答案:B3. 船舶的载重吨(DWT)是指:A. 船舶的总吨位B. 船舶的净吨位C. 船舶可以装载货物的最大重量D. 船舶的排水量答案:C4. 航运保险中,船舶保险的类型不包括:A. 船壳保险B. 船员保险C. 货物保险D. 船舶责任保险答案:B5. 航运合同中,租船合同的类型不包括:A. 定期租船合同B. 光船租船合同C. 航次租船合同D. 货物运输合同答案:D6. 航运业务中,船舶的航速通常以下列哪个单位表示:A. 公里/小时B. 米/秒C. 海里/小时D. 公里/秒答案:C7. 航运管理中,船舶的“三检”是指:A. 船检、货检、港检B. 船检、港检、航检C. 船检、货检、航检D. 船检、港检、航检答案:B8. 航运业务中,船舶的“四不”原则是指:A. 不超载、不超速、不超时、不超员B. 不超载、不超速、不超员、不超航C. 不超载、不超速、不超员、不超航D. 不超载、不超速、不超时、不超航答案:A9. 航运管理中,船舶的“五常”是指:A. 常检、常修、常洗、常换、常练B. 常检、常修、常洗、常练、常备C. 常检、常修、常洗、常换、常备D. 常检、常修、常练、常换、常备答案:C10. 航运业务中,船舶的“六不”原则是指:A. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超航、不超期B. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超航、不超额C. 不超载、不超速、不超员、不超航、不超时、不超额D. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超额、不超航答案:A二、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述航运管理中船舶调度的基本原则。

答案:船舶调度的基本原则包括:确保船舶安全、提高船舶利用率、优化航线布局、降低运营成本、满足客户需求、遵守国际法规和环境保护要求。

《国际航运管理》试题答案(样卷)

《国际航运管理》试题答案(样卷)

《国际航运管理》试题答案(样卷)一、选择题 (每题1分,共20分)1.国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分,以下费用中,不属于经营成本的是 B 。

A .船员费B .燃料费C .保险费D .管理费2.从价运费以“Ad. Val ”表示,意思是 A 。

A .按货物FOB 价格的一定百分比计算运费B .按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C .先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比D .先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比3.在集装箱运输中,下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险: B 。

A .CFS ——CFSB .CFS ——CYC .CY ——CYD .CY ——CFS4.历期内平均每天实有船舶吨位=定D A 。

A .历册定T TD ∑ B .历营定T T D ∑ C .册营定T TD ∑ D .历定T D ∑5.以下费用中,不属于固定费用的是 C 。

A .船员工资及附加费B .企业管理分摊费C .船舶吨税D .船舶保险费6.一艘船舶在一定历期内,货物周转量的算式可表示成多种形式,下面几个表达式中 B 是错误的。

A .管定T D QL ⋅⋅=∑μB .历定∑⋅=T D Z QLC .管册定∑⋅⋅⋅=εμTD QL D .∑⋅=定D Z QL7.整付现值因数(P/F ,i ,n )的计算公式为 B 。

A .(1+i )nB .(1+i )-nC .n n i i i )1(1)1(+-+ D .i i n 1)1(-+ 8、FCL -FCL 是指 D 。

A 、一票货、一张B/LB 、一个货主、一批货C 、一个收货人、几批货D 、一个托运人、一个收货人9、FIO 表明,卸船费由 B 付。

A 、船东B 、承租人C 、货运代理人D 、无船承运人10、证明收货人有权提货的单证是 D 。

A、大副收据B、装箱单C、关单D、提货单11、提货单的签发表明 C 。

国际航运管理试卷及答案

国际航运管理试卷及答案

国际航运管理一、选择(每题1.5分,共45分)1.五大运输方式中,货运量最大的是公路;运输周转量最大的是。

A. 铁路B. 水运C. 航运D. 公路E. 管道2.在不景气的市场中,船东面临以下情况仍将继续营运。

A. 航次亏损额小于变动成本B. 航次亏损额大于变动成本C. 航次亏损额大于封存成本D. 航次亏损额小于封存成本3.船舶检验部门在船舶有良好的维护保养制度条件下授权给经验丰富的轮机长执行某些机件装备的检验,称:A. 循环检验B. 期间检验C. 定期检验D. 持续检验4.班轮公会的主要目标是_A. 消除成员间的竞争B. 消除外部船东间的竞争C. 促进国际贸易D. 发展本国经济5.假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管,那么对世界油轮船队的需求会A. 扩大B. 难以确定C. 不变D. 缩小6.船舶登记吨位反映的是船舶的大小A. 排水量B. 总载货量C. 总载重量D. 容积性能7.运费计费标准以“Ad.Val”表示,意思是。

A.先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比B.先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比C.按货物FOB价格的一定百分比计算运费D.按货物CIF价格的一定百分比计算运费8.国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区,不同季节的A.最小载重量、吃水和最大干舷B.最大载重量、干舷和最小吃水C.最小吃水、干舷和最大载重量D.最大载重量、吃水和最小干舷9.通常情况下,普通干散货船舶具有的特征为A. 有冷藏装置B. 船舱内多层分舱C. 船速快D. 吨位大10.费用基准(H/B) 表示一艘船舶在一个月内,每一载重吨的A. 平均固定费用B. 平均利润C. 平均变动费用D. 平均毛收益11.下列哪一因素将使船舶的经济航速升高A. 燃油价格上涨B. 船员工资费用下降C. 企业对固定资产(船舶) 采用加速折旧方法D. 船期成本下降12.与不定期船市场比较而言,在班轮市场中供给方案(船公司) 数目,其规模。

航运管理试题(2006-2007第一学期)国法05、物流03、行政05

航运管理试题(2006-2007第一学期)国法05、物流03、行政05

国际航运管理复习资料一、单项选择题1.以下船舶中,具有多层甲板。

A.普通杂货船 B.集装箱船 C.油轮 D.LNG船2.载箱能力为10000TUE的集装箱船的满载吃水大概在左右。

A.12m B.13m C.14m D.15m3.在航线距离(L),航速(V)与发船装载率一定的条件下,航次单位运输成本的变化规律是。

A.随吨位增加而增加。

B.随吨位增加而降低。

C.最初随吨位增加而增加,而吨位增加到一定程度时开始降低。

D.最初随吨位增加而降低,而吨位增加到一定程度时开始上升。

4.船舶的舱容系数将随着船舶总载重量的提高而。

A.减小B.不变C.增大D.无规律变化5.OBO船是指。

A.冷藏船B. 兼用船C. 化学品船D.油槽船6.当“FOB”和“CIF”价格条款的出口商品由本国船队承运时,海运对国际收支平衡的贡献是。

A.节省外汇;B.创收外汇;C.A 和 B;D. B 和 A。

7.舱容系数( )是用以表示的比值。

A.货舱容积与总载重吨;B.货舱容积与净载重吨;C.货舱容积与总吨位;D.货舱容积与净吨位。

8.从价运费以“Ad. Val”表示,意思是。

A.按货物FOB价格的一定百分比计算运费B.按货物CIF价格的一定百分比计算运费C.先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比D.先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比9.程租合同下,船东一般负担。

A.航次费用 B.船舶固定费用C.除装卸费以外的全部费用 D.全部费用10.船期损失就船方的间接损失而言,指的是:A.船舶营运时间的损失;B.船舶营运固定费用的损失;C.航次变动费用的损失;D.航次赢利的损失。

11.在现代的船队管理中,提高营运经济效益主要应重视何种资源?A .人力; B.物力; C.财力; D.信息。

12.远洋班轮的发船频率不宜少于一月一班,而以 为最常见。

A .5天一班 B. 1周一班 C. 10天一班 D. 2周一班13.班轮航线方向不平衡系数μ= 。

《国际航运管理》试题(2019国航02级)答案

《国际航运管理》试题(2019国航02级)答案

《国际航运管理》试题2004-2005学年第二学期班级:国航02级一、选择题(10小题,每题1分,共10分)1.ISM规则共有 D 章。

A.10. B. 11 C. 12 D. 132. 从法律上来讲,企业的最高权力机构是 A 。

A.股东大会 B.董事会 C. CEO D. 监事会3.目前世界出租箱的主要形式是 A。

A.长期租赁B.灵活租赁C.即期租赁D.售租4.下面几项中不是二手船交易方式的是 DA.公开市场交易B.拍卖C.招标D.信用证5.在集装箱运输业战略联盟不稳定分析中,最大的不稳定因素是 DA.联盟成员过多,伙伴选择不当B.联盟效率不高C.联盟成员组织文化冲突D.联盟成员利益分配难以协调6.苏伊士运河沟通了 BA.太平洋和大西洋B.印度洋与大西洋C.印度洋与太平洋D.北海和波罗的海7.下列货物积载因素最大的是 CA.圆钢B.水泥C.棉花D.玉米8.国际航运公会的英文缩写为 B 。

A.IMO B. ICS C. CMI D. 三个都不对9.我国将把 B 建设成北方航运中心。

A.天津港B.大连港C.青岛港D.秦皇岛港10.防城港在 C 。

A.广东省 B.海南省 C.广西省 D. 福建省二、论述题(3小题,每题10分,共30分)1.论述降低船舶运输成本的途径。

运输成本是航运企业在一定时期内客货运输工作所消耗的营运费用总和。

在企业经营活动中,船舶使用效率的高低,燃、材料消耗的节约与否,管理费用的多少,资金占用情况等最终都将集中反映到运输成本中。

加强成本管理,降低成本是提高企业营运经济效果的主要途径,而成本分析是成本管理工作的重要内容。

通过分析、预测、检查总结成本的构成情况,找出影响成本增减变动的主客观因素,揭露营运管理工作中存在的问题,认识和掌握影响成本变化的客观规律,从而达到进一步挖掘企业降低运输成本的潜力,促进企业发展。

航运企业努力降低运输总成本,就要降低各项费用,尤其是降低各项主要费用。

航运考试题库和答案详解

航运考试题库和答案详解

航运考试题库和答案详解一、单项选择题1. 航运中,货物的重量和体积是影响运输成本的重要因素。

以下哪项不是货物重量的度量单位?A. 吨B. 千克C. 磅D. 立方米答案:D解析:吨、千克和磅都是重量的度量单位,而立方米是体积的度量单位。

2. 在国际航运中,以下哪项不是集装箱的尺寸标准?A. 20英尺B. 40英尺C. 45英尺D. 50英尺答案:D解析:国际航运中常用的集装箱尺寸标准包括20英尺、40英尺和45英尺,50英尺不是标准尺寸。

3. 船舶的载重吨(DWT)是指:A. 船舶的排水量B. 船舶的最大载货量C. 船舶的空载重量D. 船舶的总重量答案:B解析:载重吨(DWT)是指船舶在满载时的最大载货量。

4. 以下哪项不是航运保险中的基本险种?A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 战争险答案:D解析:战争险是附加险种,不是基本险种。

5. 船舶的航速通常以以下哪种单位表示?A. 节B. 米/秒C. 千米/小时D. 英里/小时答案:A解析:节是国际航运中常用的航速单位。

二、多项选择题1. 以下哪些因素会影响航运成本?A. 燃油价格B. 货物类型C. 航线距离D. 船舶大小答案:A、B、C、D解析:燃油价格、货物类型、航线距离和船舶大小都是影响航运成本的重要因素。

2. 在航运合同中,以下哪些条款是常见的?A. 装卸条款B. 支付条款C. 保险条款D. 仲裁条款答案:A、B、C、D解析:装卸条款、支付条款、保险条款和仲裁条款都是在航运合同中常见的条款。

三、判断题1. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域的最大允许载重的标记。

(对)解析:船舶的载重线标志确实是用来表示船舶在不同季节和区域的最大允许载重的标记。

2. 船舶的吃水深度是指船舶底部到水面的距离。

(对)解析:吃水深度是指船舶底部到水面的距离,是衡量船舶载重和稳定性的重要参数。

3. 航运中的“自由港”是指允许任何国家的船舶自由进出的港口。

(对)解析:自由港是指允许任何国家的船舶自由进出,不受海关监管的港口。

航运考试题库和答案大全

航运考试题库和答案大全

航运考试题库和答案大全一、单项选择题1. 根据国际海事组织(IMO)的规定,船舶在公海上航行时,应遵守以下哪项规定?A. 必须悬挂船旗国的国旗B. 必须遵守船旗国的法律C. 必须遵守国际海事组织的规定D. 必须遵守国际海事组织和船旗国的双重规定答案:D2. 船舶在航行过程中,遇到紧急情况需要发出求救信号时,应使用哪种信号?A. SOSB. MAYDAYC. PAN-PAND. SECURITE答案:B3. 船舶在通过苏伊士运河时,需要支付的费用包括以下哪项?A. 通行费B. 引航费C. 保险费D. 以上都是答案:D4. 船舶在航行过程中,为了确保安全,需要遵守哪些规定?A. 遵守国际海上避碰规则B. 遵守船旗国的法律C. 遵守国际海事组织的规定D. 以上都是答案:D5. 船舶在航行过程中,遇到海盗袭击时,应采取哪些措施?A. 立即向最近的海事机构报告B. 采取自卫措施C. 保持冷静,尽量避免与海盗发生冲突D. 以上都是答案:D二、多项选择题1. 船舶在航行过程中,需要遵守的国际海事组织的规定包括以下哪些?A. 国际海上避碰规则B. 国际海上安全公约(SOLAS)C. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)D. 国际船舶和港口设施保安规则(ISPS)答案:ABCD2. 船舶在航行过程中,需要遵守的船旗国的法律包括以下哪些?A. 船舶登记和注册B. 船舶检验和认证C. 船舶安全和环境保护D. 船舶人员和货物的管理答案:ABCD3. 船舶在航行过程中,需要支付的费用包括以下哪些?A. 燃油费B. 港口费C. 过境费D. 保险费答案:ABCD4. 船舶在航行过程中,需要进行的检查和维护包括以下哪些?A. 船舶结构和设备的检查B. 船舶安全和环境保护的检查C. 船舶人员和货物的管理D. 船舶导航和通信设备的检查答案:ABCD5. 船舶在航行过程中,需要进行的应急准备包括以下哪些?A. 制定应急计划B. 进行应急演练C. 配备应急设备和物资D. 培训应急人员答案:ABCD三、判断题1. 船舶在航行过程中,必须遵守国际海事组织和船旗国的双重规定。

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国际航运管理
一、选择(每题1.5分,共45分)
1.五大运输方式中,货运量最大的是公路;运输周转量最大的是。

A. 铁路
B. 水运
C. 航运
D. 公路
E. 管道
2.在不景气的市场中,船东面临以下情况仍将继续营运。

A. 航次亏损额小于变动成本
B. 航次亏损额大于变动成本
C. 航次亏损额大于封存成本
D. 航次亏损额小于封存成本
3.船舶检验部门在船舶有良好的维护保养制度条件下授权给经验丰富的轮机长执行某些机件装备的检验,称:
A. 循环检验
B. 期间检验
C. 定期检验
D. 持续检验
4.班轮公会的主要目标是_
A. 消除成员间的竞争
B. 消除外部船东间的竞争
C. 促进国际贸易
D. 发展本国经济5.假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管,那么对世界油轮船队的需求会
A. 扩大
B. 难以确定
C. 不变
D. 缩小
6.船舶登记吨位反映的是船舶的大小
A. 排水量
B. 总载货量
C. 总载重量
D. 容积性能
7.运费计费标准以“Ad.Val”表示,意思是。

A.先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比
B.先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比
C.按货物FOB价格的一定百分比计算运费
D.按货物CIF价格的一定百分比计算运费
8.国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区,不同季节的
A.最小载重量、吃水和最大干舷
B.最大载重量、干舷和最小吃水
C.最小吃水、干舷和最大载重量
D.最大载重量、吃水和最小干舷
9.通常情况下,普通干散货船舶具有的特征为
A. 有冷藏装置
B. 船舱内多层分舱
C. 船速快
D. 吨位大
10.费用基准(H/B) 表示一艘船舶在一个月内,每一载重吨的
A. 平均固定费用
B. 平均利润
C. 平均变动费用
D. 平均毛收益
11.下列哪一因素将使船舶的经济航速升高
A. 燃油价格上涨
B. 船员工资费用下降
C. 企业对固定资产(船舶) 采用加速折旧方法
D. 船期成本下降
12.与不定期船市场比较而言,在班轮市场中供给方案(船公司) 数目,其规模。

A. 较多,较小
B. 较多,较大
C. 较少,较小
D. 较少,较大
13.对普通货轮来说,的船舶应配置在装卸效率高、航程较长的航线上。

A. 吨位小,航速低;
B. 吨位小,航速高;
C. 吨位大,航速低;
D. 吨位大,航速高;
14.船舶燃油成本取决于船舶主机类型、马力、燃油种类和等。

A. 航速,载货量;
B. 气温,油价;
C. 油价,载货量;
D. 航速,油价。

15.船舶经济寿命取决于
A. 船体和主机的损耗程度
B. 船舶的无形磨损
C. 技术寿命
D. 使用寿命16.在国际航运市场上,供给与需求是通过调节达到平衡的。

A. 运力
B. 运价
C. 运量
D. 船公司
17.航次租船合同下,时间风险在哪一方。

A. 船东
B. 货主
C. 承租人
D. 港口
18.如果年利率为8%,今年5000元运费收入的价值两年后的5500元价值。

A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 难以比较
19.海运业存在着规模经济效益,这是指。

A. 随着运量增大,利润增大;
B.随着运量增大,平均成本递增
C. 随着运量增大,运费收入增大;
D.随着运量增大,平均成本递减。

20.运距装载率表示:
A. 在开航当时船舶载重量利用状况
B. 航次中船舶载重量的平均利用状况
C. 船舶在时间上的平均利用状况
D. 船舶的生产效率
21.船舶的生产率是指:
A.一定时期内船舶完成的货运周转量与船舶吨海里之比;
B.船舶单位时间内的投入;;
C.一定时期内船舶完成的货运周转量与船舶营运吨天之比
D.位时间内的产出。

22.船舶建成后,在交船航行试验中测得的速度为
A. 限制航速
B.试航速度
C. 平均营运速度
D. 服务速度23.OBO船是指
A. 冷藏船
B. 兼用船
C. 化学品船
D. 油槽船
24.在集装箱运输中,下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头堆场其间的费用和风险:
A. CFS—CFS
B. CFS—CY
C. CY—CY
D. CY—CFS
25.当船舶由使用低载重线的海区航行至使用高载重线的海区时,开航时允许满载排水量应为
A.较高载重线时的排水量
B.较低载重线时的排水量+ 由始发港到载重线交界处的油水消耗量
C.较低载重线时的排水量
D.A或C
26.舱容系数是的比值
A.货舱容积/ 总载重量B.货舱容积/ 净载重量
C.总载重量/货舱容积D.货舱容积/容积吨位
27.某公司一班轮航线上船舶往返航次时间共需60天,如果发船间隔定为5天,则应配艘船。

A.10 B.12 C.15 D.8
28.船舶定期租贷,燃油费由承担。

A.租船人B.船东C.收货人D.托运人
29.LPG船是指。

A.冷藏船B.液化石油气船C.液化天然气船D.液体化学品船30.ISM规则是的规则。

A.基于ISO9000系列标准制订的,是ISO的一个补充;
B.关于国际船舶安全营运和防止污染的管理;
C.船公司自愿遵守;
D.由政府和国际海事组织强制实施。

二、简答题(每题10分,共30分)
1、简述班轮船期表的作用。

2、简述航运企业运输成本的组成。

3、简述ISM规则中安全管理体系的文件组成。

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