中华人民共和国机械工业部部标准(试验标准)

中华人民共和国机械工业部部标准

JB 3804-84

汽车驱动桥台架试验评价标准

本标准适用于按JB3803-84《汽车驱动桥台架试验方法》标准所进行的试验的评价指标。使用的符号和计算公式同JB 3803－84。

1 驱动桥总成静扭试验评价指标

适用于全浮式半轴的驱动桥。

1.1驱动桥总成静扭试验最薄弱零件应是半轴，如不是半轴需查明原因。

1.2驱动桥总成静扭强度后备系数：

K k=M k/M p

式中：K k—静扭强度后备系数；

M k—静扭断裂扭矩，N.m；

M p—试验计算扭矩，N.m；

驱动桥总成静扭强度后备系数K k＞1.8。

2驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验评价指标

满载轴荷时每米轮距最大变形量不超过1.5mm。

3驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验评价指标

驱动桥桥壳垂直弯曲失效（断裂或严重塑性变形）后备系数。

K n= P n/P

式中：K n—驱动桥桥壳垂直弯曲失效后备系数；

P n—驱动桥桥壳垂直弯曲失效载荷，N；

P—满载轴荷，N；

评价指标K n＞6。

4驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验评价指标

试验数据遵循对数正态分布（或韦布尔分步），取其中值疲劳寿命不低于80×104次，试验样品中最低寿命不得低于50×104次。

5驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验评价指标

对于单级减速器的驱动桥，按试验计算扭矩M p加载时，各方向主从动锥齿轮及其相对的位移量作为锥齿轮支承刚性试用评价指标见下表：

Y—沿从动锥齿轮轴向位移；

Z—垂直于X、Y方向的位移，见JB3803－84，5.3.2.4中图2所示方向。

6驱动桥总成齿轮疲劳试验评价指标

6.1齿轮失效标准

齿轮断裂、齿面压碎、齿面严重剥落和齿面严重点蚀。

6.2齿轮疲劳寿命评价指标

试验数据遵循对数正态分布（或韦布尔分步），取其中值疲劳寿命不低于50×104次，

试验样品中最低寿命不低于30×104次。