第七章带传动
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单元练习题
一、填空题
1.按传动原理带传动分为_________________和___________________。
2.摩擦带传动依靠_________________________________________工作的。
3.平带传动中,带轮的轮面常制成面的。
4.摩擦带传动的失效形式有_______________________和_____________________。
5.当传递功率较大时,可用大节距链条,也可用小节距链条,前者的特点是, 后者的特点是。
6.影响链传动速度不均匀性的主要参数是。
7.链传动的主要实效形式有。
二、判断题
1.设计V带传动时,选择小带轮基准直径d1≥dmin,其主要目的是为了使传动的包角不致于过小。( )
2.传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生过度磨损。( )
3.平型带交叉式传动,两轮的转向是相同的。( )
4.V带型号共有七种,其中Y型的截面面积最大,F型的截面面积最小。( )
5.为了提高传动能力,不是将带轮工作面加工粗糙,增加摩擦系数,而是降低加工表面的粗糙度。( ) 6.带速越高,带的离心力越大,不利于传动。( )
7.在多级传动中,常将带传动放在低速级。( )
8.中心距一定,带轮直径越小,包角越大。( )
9.链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。( )
10.张紧轮应设置在松边。( )
三、选择题
1、标准三角带型号的选定,取决于_______。
(A)传递的功率
(B)带的线速度
(C)带的圆周力
(D) 高速轴上的扭矩
2、带在工作时产生弹性滑动,是由于_______。
(A)带不是绝对挠性件
(B)带与带轮间的摩擦系数偏低
(C)带的紧边与松边拉力不等
(D) 带绕过带轮产生离心力
3、带传动的主动轮直径D1=180mm,转速n1=940r/min,从动轮直径D2=710,转速n2=233r/min,则滑动系数ε为_______。
(A)1.2﹪
(B)1.5﹪
(C)1.8﹪
(D) 2.2﹪
4、在具体设计三角带传动时,a:确定带轮直径D1,D2,b:选用带的型号,c:确定带的长度L,d:确定带的根数Z,e:选定初步中心距a0,f:计算实际中心距a,g:计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为_______。
(A)a-b-c-e-f-d-g
(B)a-b-d-e-c-f-g
(C)b-a-e-c-f-d-g
(D)b-a-e-f-c-d-g
5、一般来说,带传动的打滑多发生在。
(A)大带轮;(B)小带轮;(C)不确定。
6、在V带传动设计过程中,带速应。
(A) 5m/s≤v≤25m/s;(B)v≥25m/s;(C)v≤5m/s
7、内张紧轮应靠近。
(A)大带轮;(B)小带轮;(C)二轮均可。
8、带传动主要是依靠__来传递运动和功率的,
(A)带和两轮之间的正压力(B)带和两轮接触面之间的摩擦力
(C)带的紧边拉力(D)带的初拉力
9、带传动采用张紧轮的目的是__。
(A)减轻带的弹性滑动(B)提高带的寿命
(C)改变带的运动方向(D)调节带的初拉力
10、链传动和带传动相比,属于缺点的方面是。
(A)平均传动比;(B)传动功率;(C)安装与维护。
四、简答题
1、带传动主要类型有哪些?各有什么特点?
2、影响带传动工作能力的因素有哪些?
3、带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的?对带传动有何影响?
4、带传动的主要失效形式是什么?设计中怎样考虑?
5、带传动中带为何要张紧?如何张紧?
6、与带传动相比,链传动有哪些优缺点?
7、简述滚子链传动的主要失效形式和原因。
8、简述滚子链传动的布置、润滑和张紧要点。
五、计算题(选做)
1.测得普通V带传动得数据如下:n l=1460r/min,中心距a≈370mm,小带直径d d1=140mm,大带直径d d2=400mm,用B型带共3根,传动水平布置,采用鼠笼式交流异步电动机带动,一班制工作,工作稳定,试求允许传递得最大功率和轴上的压力。
2.有一A型V带传动,主动轴,转速n1=1480r/min,从动轮转速n2=600r/min,传递的最大功率P=1.5kW,带速v=7。75m/s,中心距a=800mm,摩擦系数f=0.5,试求带轮基准直径d d1,d d2和初拉力F0。
3.已知一单排滚子链传动,其主动轮转速n1=960r/min,从动轮转速n2=320r/min,主动轮齿数Z1=21,中心距a=762mm,该链极限拉伸载荷位31.1kN,工作情况系数K A=1.0,试求该链条所能传递的功率(名义功率)。
4.一单排滚子链传动,已知链齿轮齿数z1=17,z2=25,采用08A链条,传递功率P=1.5kW,载荷平稳,小轮主动,其转速n1=150r/min,求(1)链的工作拉力F;(2)作用在链轴上的压力F’(3)链的静强度安全系数S。