船舶基本常识(船舶结构与设备)(课堂PPT)

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船体的最上层的首尾统长甲板为上甲板（upper deck）， 亦称为:
• 主甲板（main deck）：所有开口都能封密并保证水密。 • 量吨甲板：丈量吨位时。 • 遮蔽甲板：少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船
首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能 叫遮蔽甲板（shelter deck）。 • 主甲板在不同场合又被称为：第一层全通甲板、干舷 甲板、露天甲板、游步甲板、强力甲板等等。
是指水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离，与实际吃水相 差一个龙骨板的厚度。它是船舶设计和进行性能计算时所考 虑的吃水。
壁等结构所组成的水密空心结构，为船舶的主体部分。 上层建筑指上甲板以上的各种围蔽建筑物。 配套设备包括主辅电、管系、甲板设备、安全设备、通讯
导航及生活设备。
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配套设备
←上层建筑
←主船体
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船舶基本组成实船图 5
建造中的主船体结构
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2.1主船体结构
（1）甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下 层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构 和便于分层配载及装货。
罗经forecastle) 长度一般为10%L左右，作用是减少首部上浪，改善航行条件。
尾楼(poop） 作用是减少船尾上浪，保护机舱，其内的舱室亦可作船员居住舱室 或派作其他用途。
桥楼(bridge) 位于船中部的上层建筑。主要用来布置驾驶室及船员居住与活动处 所的上层建筑。
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货舱(cargo hold）是用于装载货物的舱室。 液舱(liquid hold)是用于装载燃油、淡水、液货、压载水等 液体的舱室。一般设在船的低处，有利于船舶稳性。为减 少自由液面对稳性的影响，一般横向尺寸都比较小，且对 称于船舶纵向中心线布置。
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2.2 上层建筑
上层建筑船楼和甲板室两大类型。 船楼：是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑； 甲板室：是指两侧不接近舷边的上层建筑。 船楼又有首楼（forecastle）、尾楼（poop）和桥楼 （bridge）之分。
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隔离空舱(caisson)用于隔开油舱与淡水舱、油轮的货油舱与机舱的专 用舱室。也称干隔舱。 锚链舱(chain locker)位于锚机下方首尖舱内、用钢板围起来的两个圆 形或长方形的水密小舱，底部设有排水口。 舵机舱(steering gear room)布置舵机动力的舱室，位于舵上方尾尖舱 的顶部水密平台甲板上。
第一章 船舶常识
（二）新第一节 船舶基本组成与主要标志 第二节 船舶尺度与船舶吨位 第三节 船舶种类与特点
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第一节 船舶基本组成与主要标志
一、船舶基本组成
1.船舶各部位名称如图所示：
船的前端叫船首（stem）； 后端叫船尾（stern）; 船首两侧船壳板弯曲处叫 首舷（bow）； 船尾两侧船壳板弯曲处叫 叫尾舷（quarter）； 船两边叫船舷（ships side）； 船舷与船底交接的弯曲部叫舭部 （bilge）。 连接船首和船尾的直线叫首尾线 （fore and aft line center line,centre line）。
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船舶吃水（draft）
船舶吃水可以理解成水线面与船底基平面之间的垂直距离。 根据量取的方法不同，吃水可以分成实际吃水和型吃水两种。 （1）实际吃水（real draft）
指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离。它是船舶进出港、 过浅滩、系靠码头和装卸货物时应考虑的吃水。 （2）型吃水（moulded draft）
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船舶各部位名称（续）：
首尾线把船体分为左右 两半，从船尾向前看，在 首尾线右边的叫右舷 （starboard side）； 在首尾线左边的叫左舷 （port side）。
与首尾线中点相垂直 的方向叫正横（abeam）， 在左舷的叫左正横；在右 舷的叫右正横。
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2.船舶的基本组成
船舶基本组成：主船体、上层建筑及其他各种配套设备组成。 主船体是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱
注意：上述名称又不是指同样一层甲板，尤其是客 船与货船存在的区别。
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•主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为 上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。 •上层建筑各层甲板均为短甲板：按A，B，C，D…..方式命 名。 按用途命名为：
• 罗经甲板(compass deck)：又称顶甲板； • 驾驶甲板(bridge deck)； • 艇甲板(boat deck)； • 起居甲板(accommodation deck) ； •上甲板以下的甲板统称为下甲板，均为长甲板，向下依次 为二层甲板、三层甲板等 。
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（2）船舶舱室名称
在主船体内，根据需要用甲板、平台、横舱壁、纵舱壁及壁板等分 隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而 命名，如图所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾 尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱 （tween deck），也叫二层舱或二层柜。
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尾楼
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桥楼
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艏楼
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二、船舶的主要标志
1、水尺标志 2、甲板线标志 3、载重线标志 4、其他标志，如船名船籍港标志、球鼻首侧推器标志、
烟囱标志、引航员登、离船位置标志、分舱与顶推位置标 志、公司名称标志、吃水指示系统等。
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作用
1.水尺标志
靠离码头，通过浅水航道或锚泊时 精确掌握吃水；
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主船体最前端尖削的舱室为首尖舱(forepeak tank)，最后端的为尾 尖舱(after-peak tank),首尾尖舱常用作淡水舱或压载水舱,尾尖舱也做舵
机舱。
机舱(engine room）是安装主机、副机、锅炉等设备的舱室。在中 部的为中机型，在船尾的为尾机型，在船中偏后的为中尾机型船。
计算载货量。
标记方法
勘绘在船体首、中、尾部的左右两
弦，共有六处，俗称六面水尺。有
英制和公制两种，公制以阿拉伯数
字表示，字高和字间距为10cm，英
制以阿拉伯数字和罗马数字表示，
字高和字间距为6in。
观测方法
平静水面，以数字下缘为准。 有波浪时，多次观测，求平均值。
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