最新七年级历史下册 材料

一、七年级下册综合题辨析题论述题

1．在明朝的对外关系史上,无论是远洋航行,还是抗击外来侵略,都创造了辉煌的业绩,被后人所称颂。让我们一起来探究吧!

（远航篇）

历史将记住这个日子,永乐三年六月十五日,郑和开始了中国历史上最伟大的远航征程。当时世界上最强大的大明朝在拥有压倒性军事优势的情况下,能够平等对待那些小国,并尊重它们的主权和领土完整,给予而不是抢掠,是很不简单的。它不是武力的征服者,却用自己友好的行动真正征服了航海沿途几乎所有的国家。这种征服是心底的征服,它存在于每一个人的心中。当那浩浩荡荡的船队来到时,人们不会四处躲避,而是纷纷出来热烈欢迎这些远方而来的客人。

——当年明月《明朝那些事儿》（拒敌篇）

（1）如果让你追寻郑和下西洋的历史航迹,你能说出当年郑和下西洋最主要的客观因素是什么？郑和船队与外国交流的中国丝织品和饮品是什么?

（2）郑和下西洋是“中国历史上最伟大的远航征程”有什么重要影响?

（3）此人所说的“海波”指什么?为平息“海波”,在何处取得九战九捷?结合所学用一句恰当的话评价此人。

【答案】（1）经济繁荣,国力雄厚。丝绸茶叶

（2）郑和的远航增进了中国与亚非国家和地区之间的相互了解和友好往来，开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线，为人类的航海事业做出了伟大贡献

（3）倭寇。台州。戚继光不计个人功名得失是我国历史上一位伟大的民族英雄。

【解析】

【分析】

【详解】

（1）第一小问，依据所学可知，当年郑和下西洋最主要的客观因素是明朝经济繁荣，国力雄厚；15世纪初，明朝经济逐步繁荣，国力雄厚，成为当时世界上的强国。第二小问，1405—1433年，郑和船队七次下西洋，满载着中国的优质丝绸、精美的瓷器、上等茶叶等各类物品，以及大量的金银货币，因此郑和船队与外国交流的中国丝织品和饮品是丝绸、茶叶。

（2）依据所学可知，郑和的船队先后到达亚洲和非洲的30多个国家和地区，最远到达非洲东海岸和红海沿岸。郑和的远航增进了中国与亚非国家和地区之间的相互了解和友好往来，开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线，为人类的航海事业做出了伟大贡献。

（3）依据题目材料“封侯非我愿，但愿海波平”并结合所学可知，这是戚继光的诗句，所以材料中的人物是戚继光，他所说的“海波”指的是倭寇；为了平息倭寇之乱，他率领戚家军在台州九战九捷，平定浙东地区的倭患，又到福建、广东地区抗倭，使东南沿海的倭患基本解除。戚继光为了保卫祖国海疆的安宁，不计个人功名得失是我国历史上一位伟大的民族英雄。

2．科举制经宋明两代不断完善，逐渐定型，日趋规范。通过这项制度，不仅满足了王朝政治的人才需求，而且极大激励了士大夫阶层的情绪、向心力。据不完全统计，在实行科举制的一千三百多年中，进士总数接近十万人，举人、秀才以百万计。事实证明，在分数面前人人平等的科举考试，极大增加了社会的流动性，“朝为田中郎，暮登天子堂”，十万进士、百万举人，相当一部分来自社会底层。这是那个时代的社会公正。

科举体制为唐宋以来输送了大批名臣能相、国之栋梁。至少从宋代以后，中国政治基本上就是文人而非武人的舞台，士大夫阶层的重要职业就是通过科举考试，进入政治，掌控政治。所谓中国社会的“超稳定”结构，十八世纪之前西方人对中国政治秩序的赞美，主要的都是因为科举制为输送了取之不尽的有教养有学识的人才。

——摘自马勇《科举：中国对世界文明的一大贡献》2016—09—08国家人文历史（1）科举制创立于什么时候？

（2）阅读以上材料提炼一个观点，并结合材料和所学知识加以论述。

【答案】（1）隋朝。

（2）观点：科举制的创立是历史的进步。

论述：隋朝创立的科举制是通过分科考试选拔官员的制度，科举取士依据考试成绩，普通士人不受门第限制，在分数面前人人平等，极大激励了士大夫阶层的积极性（材料摘抄），使中央政府得以网罗天下人才，扩大了政治统治的基础，选官权力收归中央，地方上的门阀势力受到抑制，中央集权进一步加强。

【解析】

【分析】

【详解】

（1）依据题干和结合所学知识，隋文帝即位后，废除了前朝的选官制度，注重考查人才的学识，初步建立起通过考试选拔人才的制度。隋炀帝时，进士科的创立，标志着科举制的正式确立。从而得出正确的答案。

（2）依据题干“科举制满足了王朝政治的人才需求，而且极大激励了士大夫阶层的情绪、向心力。极大增加了社会的流动性，这是那个时代的社会公正。科举制为输送了取之不尽的有教养有学识的人才。”提炼一个观点：科举制的创立是历史的进步。

论述：隋朝创立的科举制是通过分科考试选拔官员的制度，科举取士依据考试成绩，普通士人不受门第限制，在分数面前人人平等，极大激励了士大夫阶层的积极性（材料摘抄），使中央政府得以网罗天下人才，扩大了政治统治的基础，选官权力收归中央，地方上的门阀势力受到抑制，中央集权进一步加强。

3．阅读材料，完成下列要求。

六○八年，隋炀帝发河北诸郡民男女百余万人开永济渠（又称御河），引沁水南至黄河，又连接卫河北至涿郡（治蓟，北京市）。六一一年，隋炀帝乘龙舟自江都直达涿郡。两渠共长三千余里，隋炀帝带着百官和两岸步行的候选士人数千人，走了五十多天才到涿郡，平均一天只走五十多里。普通民船如果一昼夜走一百里，自江都到涿郡不过一个多月，南北水路交通比陆路确是便利得多。

隋炀帝开通济渠、江南河，是要尽量消耗江南的财富，满足自己的淫侈生活，开永济渠，是要进行对高丽的侵略战争。他伤害大量民命，罪恶极大，但运河修成后，南北交通有显著的改进，对经济联系、政治统一都起着广泛的作用。

——《中国通史》范文澜（1）材料中的隋朝大运河以什么为中心？

（2）阅读以上材料，围绕其主题提炼一个观点，结合材料和所学知识加以论述。（8分。要求：观点明确，史论结合，条理清楚）

【答案】（1）洛阳

（2）观点1：隋朝大运河的开通是有利也有弊。

论述：我们应从正反两方面来看待大运河的开通。大运河的开通，大大促进了我国南北的经济交流，成为南北交通的大动脉，对后世产生了深远影响。从这个角度看，大运河是隋朝留给后人的珍贵财富，它的开通是件值得称道的好事。但是隋炀帝为了开通大运河，征发了几百万民工，使无数人家破人亡，给农业生产带来了严重破坏，从这个角度看，大运河的开通对隋朝百姓来说是个噩梦。

结论：综上所述隋朝大运河的开通有利也有弊，我们应从正反两方面来看待大运河的开通。

观点2：隋朝大运河是中国古代人民的勤劳与智慧的结晶。

论述：

（1）大运河连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，经过河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江的广大地区，成为南北交通的大动脉。

（2）隋朝大运河与都江堰、长城一样，是古代世界最雄伟的工程之一。

综上所述，隋朝大运河它全长2000多公里，连接五大水系，是中国古代人民的勤劳与智慧的结晶。

观点3：隋朝大运河的开凿是利大于弊。

论述：

（1）大运河开通后，贯穿了河南，河北，江苏，浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，加强了南北联系，维护了国家统一。

（2）大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展。历朝对运河不断疏浚、改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。

综上所述，隋朝开通大运河虽然在当时使人民受到伤害、农业生产遭到破坏，但从从长远的利益来看，人民所受伤害是取得了补偿的，所以隋朝大运河的开凿是利大于弊。

【解析】

【分析】