大学生方程式赛车传动系统设计与分析

manufactured by university students to participate, it embodies the team members work hard and teamwork.Formula One racing is directly related to
power system dynamic performance of the car, so a good power system allows the car has more excellent performance.
4.2 大链轮的设计 ............................................................................................................ - 18 4.3 差速器轴承座结构 .................................................................................................... - 19 4.4 张紧机构 .................................................................................................................... - 20 4.5 半轴设计 .................................................................................................................... - 21 4.6 轮毂结构设计 ............................................................................................................ - 22 5 赛车传动系统结构受力分析 ............................................................................................ - 23 5.1 ADAMS 软件介绍 ....................................................................................................... - 23 5.2 装配模型受力分析 .................................................................................................. - 24 6 材料的选择与静力学分析 ................................................................................................ - 27 6.1 材料的选择 .............................................................................................................. - 27 6.2 零件应力分析 .......................................................................................................... - 28 -
and
differential sprocket design support structure. In the use of software to check the strength and shape of parts optimization, making the transmission
摘要：
大学生方程式大赛（ FSAE）是由大学生参与设计制造的中置发动机赛车，它体现了参赛 队员的努力奋斗和团队精神。方程式赛车的动力系统直接关系到赛车的动力性能，所以一套 好的动力系统能够让赛车有更加优异的表现。
本论文主要是通过对赛车发动机数据的分析，计算最佳传动比。根据发动机产生的动力 得出链轮受力情况，选取合适差速器并设计链轮和差速器支撑的结构。在利用软件对零件进 行强度校核与形态优化，使得传动系统能够以结构简单、高效、可靠、安全的面貌呈现出来。 最后根据已经建立的三维模型绘制出各零件详细工程图纸。
关键词： FSAE赛车主减速比限滑差速器链传动结构设计形状优化
河北工业大学本科毕业设计（论文）定稿
Title: Formula Student racing transmission design and analysis
Baidu Nhomakorabea
Abstract ：
Formula Student （ FSAE） competition is a mid-engine car designed and
2 主减速比与赛车动力性计算 ................................................................................................... - 7 2.1 主传动比的计算 ........................................................................................................... - 7 2.1.1 发动机参数 ....................................................................................................... - 7 2.1.2 主传动比的确定 ............................................................................................... - 9 2.2 动力性计算 ................................................................................................................ - 9 2.2.1 评价指标 ........................................................................................................... - 9 2.2.2 动力性计算 .................................................................................................... - 10 -
4.1 差速器 ........................................................................................................................ - 15 4.1.1 差速器的功用 ................................................................................................. - 15 4.1.2 限滑差速器 ..................................................................................................... - 15 4.1.3 差速器的选择 ................................................................................................. - 16 -
河北工业大学
毕业设计说明书 ( 论文 )
作者： 李涛 学号： 100325 学院： 机械工程学院 系 (专业 )：车辆工程 题目： 大学生方程式赛车传动系统设计与分析
指导者： 张小俊（副教授） 评阅者：
2014 年 5 月 23 日
河北工业大学本科毕业设计（论文）定稿
大学生方程式赛车传动系统设计与分析
This thesis is mainly through the car engine data analysis, calculate
the optimal gear ratio. Draw power from the engine according to the forces
generated by the chain, and select the appropriate differential
Keywords： Formula SAE,Transmission ratio; differentials; chain drive; design; optimization
河北工业大学本科毕业设计（论文）定稿
目录
1 绪论 ........................................................................................................................................ - 3 1.1 FSAE 中国大学生方程式赛车赛事简介 ................................................................... - 3 1.2 FSAE 传动系统 ........................................................................................................... - 4 1.2.1 传动系统基础知识 ........................................................................................... - 4 1.2.2 比赛设计要求 .................................................................................................. - 5 1.2.3 设计方案的选择与确定 ................................................................................... - 6 1.3 本文主要研究内容 ....................................................................................................... - 6 -
3 链传动的计算 .................................................................................................................... - 11 4 传动系统的选型 ................................................................................................................ - 15 -
system can be simple, efficient, reliable and secure outlook presented. Finally, engineering drawings of the parts according
to the
three-dimensional model drawn.