液压凿岩机 工作原理 文献总结

工作原理——文献总结

1. HDDP40型液压冲击钻机

液压冲击钻机是一种机电液一体化的大型凿岩钻孔设备，主要应用于铁路、公路、水电、矿山等领域，进行基础施工、隧道开挖、勘探采石、采矿等作业。

本篇文献主要介绍了冲击钻机的主要技术参数、结构、工作原理和液压系统设计。其工作原理与本次设计的液压凿岩机类似，介绍如下：

液压冲击钻机的回转、行走和工作装置的动作都由液压传动系统实现，柴油发动机驱动液压泵，把压力油送到多路换向阀，通过司机的操作，将压力油单独或同时送往液压执行元件液压马达和液压油缸驱动执行机构工作。冲击钻机钻孔工作原理如图2所示，作业时推进油缸6带动推进提升机构，实现钻杆10推进与提升动作，凿岩机通过钻杆驱动冲击钻头11冲击、回转钻孔，同时空压机马达2驱动空压机3工作，压缩空气将矿渣从钻头中央向外吹出。

2. 高速开关阀控制的无级调节工作参数液压凿岩机

本篇文章主要一种新型液压控制系统，通过自动换挡机构，以便实现无级调节，提高了液压凿岩机的高效性，并通过实验进行了参数研究。其新型的液压系统对本次设计用处很大，对此进行简单的介绍:

要提高液压系统的效率，要求液压控制系统的推进、冲击和回转等子系统协调工作,使各系统的压力、流量合理的匹配,达到最佳的控制效果。其工作原理如下：

这种新型液压控制系统采用三个泵分别驱动冲击、推进和回转控制系统,特别是在系统中引进了高速开关阀压力控制回路,高速开关阀是一种新型的电液数字控制阀,它可以直接由计算机产生的脉冲宽度调制信号实现压力(流量)的比例控制。如图3所示,高速开关阀14输出的先导压力分别控制冲击泵3和遥控减压阀8的输出压力,从而实现了液压凿岩机冲击凿岩时,推进控制系统随冲击压力的变化而适时调节推进压力的功能。根据液压凿岩机工作原理和工作参数调节特性,高速开关阀14的输出压力信号直接作用于冲击泵3(恒压变量泵)的调压弹簧,根据其输出压力的变化来调节恒压变量泵输出压力,从而实现液压凿岩机工作参数的无级调节和自动换挡的功能。当液压凿岩机正常工作时,回转压力低于先导阀10的调定压力,液动换向阀11在弹簧力的作用下处于“下位’、如果发生卡钎时,则回转压力升高,当超过先导阀的调定压力时,先导阀内有油液流动,使液动换向阀11左右两端产生压差,这种压差作用在该阀阀芯上端,克服弹簧力使阀芯换向,处于“上位”。此时,推进压力油进入推进油缸13有杆腔带动凿岩机退回。这种新型液压控制系统还具有自动消除卡钎的能力。

3.轻型凿岩机

轻型独立回转凿岩机替代传统的气动凿岩机能明显提高凿岩作业效率、显著降低耗能、减少噪声污染和空气污染，迅速提高我们凿岩和工程施工的装备技术水平。用高压油作为动力推动活塞冲击钎子,，附有独立回转机构的一种凿岩机械。由阀控制(也有无阀的)活塞往复运动。由于油压比气压力高得多，达10兆帕以上。虽与风动凿岩机近似，但其活塞直径较小、长度较大、波形较好。在活塞运动改变方向而产生高峰压力时，机上装有蓄能器。其优点：钻速快(比风动凿岩机高两倍以上)，冲击功高、扭矩大、频率亦高；具有可调性、能耗低(为风动凿岩机的1/3左右)；效率高；便于自动化和电脑控使工作环境大为改善

本篇文章在综合分析各类液压凿岩机冲击工作原理和轻型液压凿岩机各种

结构的基础上，提出了轻型独立回转液压凿岩机的构型。其液压系统的工作原理很符合毕业设计的要求，其原理如下:

该机主要由供油及配油系统、贮能系统、能量转换系统、减振及支承系统，

以及作业工具系统等部分组成。冲击循环过程可分为四个阶段。

第一阶段：由高压油源来的液压油进入柱塞的下端，推动柱塞向上运行。

第二阶段：柱塞在上升过程中，将阀套向上推动，直到定点位置，于是高压油经过阀套与柱塞之间的一个经过标定的进油口向腔供油，同时氮气贮能器隔膜也向上压缩氮气进行贮能。

第三阶段：当柱塞上端面受到的液体压力超过下端的液体压力时，力的不平

衡使柱塞加速向下运动，同时贮能器提供快速运动所需的油量。在向下运动的过

程中，柱塞将节流小孔打开，使阀套也下降。柱塞继续向下运动，一直到与破碎

工具相碰产生打击为止。

第四阶段：阀套在向下运动过程中，切断了向腔的供油，并使它与低压回

油路相通，这样整个过程又回到初始位置。如此周而复始，使可自动进行连续打

击。

4.新型液压冲击机械的工作原理与控制方案设计分析

液压冲击器系统压力波动的幅值大、频率高，同时又要求驱动它的液压动力源(泵)具有良好的调节性能。普通的齿轮泵和叶片泵是难以满足其工作要求的，轴向柱塞变量泵由于具有很好的动态调节特性因而适合液压冲击器系统的工作要求。根据其变量机构工作方式的不同，柱塞变量泵有手动(伺服)变量泵、恒压变量泵、液控变量泵和电液比例变量泵几种类型。本篇文献主要介绍了新型液压冲击机械的工作原理与控制方案设计分析，其中包括理论分析、新型液压冲击器工作参数调节原理、新型液压冲击器系统结构原理及控制方案。毕业设计的主要参考点:

液压冲击机械的工作原理：液压冲击器实际上是一种采用前腔常压方式

的液压驱动阀控活塞系统，通过换向阀(配油阀)对活塞后腔压力进行控制(交替通高压和低压油)，从而实现活塞的冲程、回程往复运动。同时，活塞的运动反过来又控制换向阀(配油阀)的运动状态，即阀芯的运动是通过活塞在缸体内位置反馈信号来控制的，从而实现了换向阀(配油阀)与活塞的互动控制。

5.重型液压凿岩机冲击机构及其液压驱动系统研究

本篇文献是一篇研究生毕业论文,主要介绍了重型液压凿岩机冲击机械系统的波动力学分析、重型液压凿岩机冲击机构工作参数的研究、重型液压凿岩机液压驱动系统设计与仿真及实验研究。其中本次毕业设计所采集的部分是冲击机构的工作原理。

压力反馈式液压冲击器的基本结构为:钎尾、活塞、机体!先导式配流阀、蓄能器,具体基本结构如图3一1所示,下图中A虚线框中是冲击活塞部分,B虚线框中是配流阀部分。

从以上结构可以看出该机的结构特点为:

●采用后腔常压,前腔高、低压交替回油。

●通过调定先导阀的弹簧和节流孔大小或者全程控制的输入压力来调节

冲击器的冲击能大小。

●设置了储油腔,代替了回油蓄能器,减轻了整机的重量。

●结构比传统的液压冲击器简单,工艺性好。

冲击器的单次冲击是由活塞的回程和冲程两个阶段来实现的,具体如下: (l)回程(回程开始时刻,浩塞和阀芯的位置如图3一Za)

换向阀芯的初始位置是在换向阀弹簧力作用下处于左位,此时高压油时进入