轨道基本知识讲座-第1讲-轨道结构与形位

轨道基本知识讲座
第一 讲
轨道的结构
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一、轨道结构
轨道
钢轨 零件 轨枕
扣件
联结 零件
道床
轨道的组成部分
轨排
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二、线路与轨道的关系
1.线路的含义
在不同的场合下，线路的含义是不同的。
1）广义的线路是指轨道、路基、桥梁、隧道的总称， 其中，轨道是线路的上部建筑，路基、桥梁和隧道都 是线路的下部建筑。
隧道既是轨道的下部结构，又是轨道的维护设施。
2）狭义的线路就是轨道。
3）专业名词 “线路” 是以轨道的中心线为研究对象， 研究它的走向、形态以及相互连接、组合的一门科学 。它包括线路的平面与纵断面。
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2. 线路的组成
线路的 结构类型
地面线 高架线 地下线
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轨道 路基 轨道 桥梁 轨道 隧道
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绝缘接头（其余略）
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3. 扣 件
扣件的品种很多，列表如下，不作详细介绍。
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扣件列举-1
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扣件列举-2
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4. 轨 枕
轨枕的种类也很多，按材质，有混凝土枕、 木枕；按几何尺寸，有长枕、短枕、支撑块， 岔枕等。本处列举一种示意图。
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5.道 床
5.1 碎石道床-1 （普通混凝土枕）
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1.பைடு நூலகம் 钢轨的选用
城市轨道交通的线路，正线采用60kg/m 轨，车场线路除试车线、出入场线采用 60kg/m轨以外其余均采用50kg/m轨。
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2. 联结零件
普通线路，钢轨与钢轨之间，用夹板连接， 称为钢轨接头。见图所示。（侧面图与断面图）
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钢轨接头的种类
1、普通接头 2、绝缘接头 3、异型接头 4、冻结接头 5、胶结接头
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碎石道床线路-2 （阔枕——轨枕板1）
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5.2 高架整体道床
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5.3 地下整体道床-1（矩形隧道 长枕式）
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地下整体道床-2（圆形隧道 长枕式）
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敞开段整体道床（隧道口）
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浮置板式整体道床（弹性道床）
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碎石道床横断面
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圆形隧道内的道床断面
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平过道式道床
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三、轨道部件简介
1.钢 轨
1.1 钢轨的外形
钢轨的外形可分 为轨头、轨腰和 轨底三部分，截 面为工字型。
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1.2 钢轨的作用
钢轨是轨道的主要组成部件，它的功能是引 导车辆的车轮前进，承受车轮的巨力，并将 列车荷载传递到轨下结构。
在电气化的线路上，钢轨还兼作供电触网的 回流线及信号轨道电路。
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坑道式下部结构
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立柱式下部结构
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轨道附属设施
1-车 挡
1）简易型车挡
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2）片石混凝土结构的车挡
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3）缓冲式钢结构车挡
除此以外，还有特大型的车档（略）
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附属设施-2
防护脱轨
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四、轨道的形位
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1. 轨距
轨距是左右两股钢轨内侧作用边之间的水平 距离。
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2．水平
水平指轨道左右两股钢轨顶面的高程之差。
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3.轨向
轨向就是轨道在前进方向上的偏离程度。
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4. 高低
轨道在前进方向上纵断面的平顺程度称为轨面 前后高低，简称高低。
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5. 轨底坡
钢轨为适应车轮踏面的坡度所设置的倾斜度。
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第一讲 结束
谢谢
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归纳：1、受力；2、引导；3、电路
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钢轨对车辆的引导作用
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1.3 钢轨的类型
1) 按每米质量分类
钢轨的类型通常按每米长度大致质量数表示，如60轨 表示60kg/m。
2) 按单根钢轨的长度分类
标准钢轨的长度为25米和12.5米两种； 近年有长轨条的规格 ； 曲线地段铺设縮短轨。
3) 按钢轨的化学成分分类 （ 略）