GBT24551 汽车安全带提醒装置编制说明
推荐性国家标准GBT24551-XXXX《汽车安全带提醒装置
推荐性国家标准GB/T 24551-XXXX《汽车安全带提醒装置》征求意见稿编制说明（一）工作简况1. 任务来源强制性国家标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》修订过程中提出了对汽车安全带提醒装置一些新技术要求，为了配合该标准的应用和实施，中国汽车技术研究中心有限公司开展了汽车安全带提醒装置标准的前期研究工作，2018年1月完成了标准立项草案并申报至主管部门。
根据国家标准化管理委员会2019年7月8日国标委综合〔2019〕22号文下达的《2019年第二批推荐性国家标准制修订计划》，中国汽车技术研究中心有限公司等承担修订《汽车安全带提醒装置》国家推荐性标准，项目编号20192318-T-339。
2. 背景意义在车辆行驶过程中，安全带的使用能有效的保护司乘人员的生命安全。
根据有关机构统计，对于交通事故中死亡而又未佩戴安全带的司乘人员，若他们都能佩戴安全带，那么可以挽救其中超过40%的生命。
但是根据调查得到的数据显示，国内汽车驾驶人员安全带实际佩戴率仅为68％左右，这样就需要除法规强制之外的一些措施来相应提高国内的安全带佩戴率。
安全带提醒装置在一些发达国家已有较广泛的应用，根据相关数据显示，佩戴安全带者与非佩戴安全带者相比，死亡率约为后者的1/11。
由此可见，提高安全带佩戴率对减少伤亡人数起很大作用，用于提高安全带佩戴率的安全带提醒装置是减少伤亡人数的非常有效的手段之一。
3. 主要工作过程3.1 主要工作概述汽车安全带提醒装置标准研究工作组于2018年4月正式启动，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头组织国内外主要汽车生产企业、检测机构共同研究修订GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》推荐性国家标准。
工作组通过企业调研、集中讨论、现场调查和试验验证等多种形式，广泛组织行业力量共同开展汽车安全带提醒装置标准的研究与修订工作，深入了解汽车行业汽车安全带提醒装置相关的技术水平及应用状态，集合行业力量共同修订完成标准征求意见稿。
安全警示带技术规范说明
安全警示带技术规范说明第一篇：安全警示带技术规范说明安全警示带一、结构及使用范围摇表1、安全警示带主要由安全警示带盒、摇表、警示带、调节钮、金属卡片构成。
警示带组成见图1。
警示带盒警示带调节钮金属卡片图1 安全警示带2、用于户外及室内敞开式高压场所的工作，临时隔离邻近的运用中设备。
二、技术要求1、警示带宽度为5CM，印有“止步，高压危险”字样，字样间隔1米。
带长规格根据实际使用设为20米/盘，30米/盘，50米/盘。
三、出厂标志每盘出厂的警示带应有永久性的明显标志，；——警示带的名称和规格；——制造厂名；——型号(包括主要性能)；——制造日期。
第二篇：警示带2014年河北某路段燃气管道被道路施工部门挖土机铲断造成某城区大面积停气给人们的日常生活带来了严重的影响，同样造成燃气大面积泄露，燃气公司紧急派出救援分销对对其进行维修。
事后调查得知是由于这个路段的燃气管道在填埋时为按规定埋设警示带这才造成道路施工部门挖掘机没有及时发现而导致的这起没有必要的事故。
全岳电力事业三部周越*** QQ：506801071 电缆警示带电力地下电缆警示带，光缆警示带，自来水警示带，警示带又称标记带广泛地应用于各种直埋式燃气管道、输油管道、城市给排水等气、液管道输送系统、电力电缆、通讯光缆等关于国计民生的第五类运输体系及信息传输系统的警示防护，特别对各种情况复杂的城市管网施工现场、道路施工现场、交通事故现场保护，建筑建设施工现场、田野中的直埋管线有着明显的防护警示作用，它施工方便，施工与埋管同时进行，埋覆于地下与管线中间，铺设在管道上面30-50CM处，起到警示标志作用，以免今后开挖施工时管线受无谓损伤，而造成重大事故，避免因意外损坏造成巨大的财产和经济损失，是各种直埋式管道、线缆安全防护的经济有效、简单易行的用品。
警示带有两种：一种为普通警示带；另一种为夹金属可探测警示带又称示踪带，(带不锈钢金属警示带)，由于随着社会经济不断发展，地下管网建设中越来越多地采用PE、PPR、PVC等塑料管，探测仪器根本无法探测到管线走向，夹金属警示带可以解决管线无法探测这一难题，且该产品采用高强度、耐老化的高分子材料，以PE、PP、OPP为主要原料，经防腐处理加工而成,耐腐蚀性能好，色泽鲜艳、醒目，长期铺设在地下50年不腐蚀，不褪色，符合长期埋地质量不变要求。
安全带技术规范
汽车安全带技术规范前言汽车安全带技术规范1 范围本标准规定了整车安全带总则、附件和塑料件试验及要求、织带试验及要求、闭锁件试验及要求、卷收器试验及要求、电子报警系统试验及要求、高度调节器试验及要求、总成的动态试验及要求以及包装、运输和贮存等内容。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 14166—93 汽车安全带性能要求和试验方法GB 14167 汽车安全带安装固定点GB 6458-86 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验）QC 244—1997 汽车安全带动态性能要求和试验方法77/541/EEC 安全带和约束系统（欧洲安全法规）76/115/EEC 安全带固定点（欧洲安全法规）3 名词术语3.1织带是指安全带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。
3.2带扣锁是指能把乘员约束在安全带内，又能快速释放的连接装置。
3.3调节件是指用来调节织带使用长度的部件。
3.4高度调节器是一种调节件，是用以调节肩部点位置的部件。
3.5两点式安全带是指限制乘员腰部向前移动的部件。
3.6三点式安全带是指包括卷收器、锁舌、导向件等附件在内的既能限制乘员腰部向前移动，又能限制上躯体向前移动的一种总成。
3.7闭锁件带扣锁和锁舌的总称。
3.8卷收器是指安全带总成中用于收卷、贮存部分或全部织带，并在增加某些机构后能起特定作用的装置。
3.9自动锁止式卷收器是指乘员用较小的外力就能将织带拉出,并在任意位置停止拉出织带的动作时,其锁止机构能在停止位置附近自动锁止,同时能保持束紧力的卷收器。
3.10紧急锁止式卷收器是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，在汽车正常行驶状态下，织带随乘员需要而能自由伸缩；但当汽车速度（或因其他因素）急剧变化时，其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。
安全带技术规范说明书
安全带技术规范说明书一、引言安全带作为汽车乘坐时的重要安全装备，具有保障乘车者生命安全的重要功能。
为了确保安全带的性能和质量达到标准要求，本规范对安全带的技术要求进行详细说明，以便制造商和用户能够正确使用和检测安全带。
二、适用范围本规范适用于所有机动车的安全带，包括乘用车、商用车、客车等。
三、安全带的构成部分1. 带子：安全带带子应采用耐磨、抗拉断的材料制成，带子宽度不得小于50mm，颜色可以根据需求进行选择。
2. 接头：安全带接头应采用耐磨、耐腐蚀、强度高的材料制成，接头的连接方式应牢固可靠。
3. 调节装置：安全带的调节装置应具备方便使用、可靠锁定的功能。
4. 张力调节装置：安全带张力调节装置应具备根据乘车者身体情况自动调整的功能。
5. 锁定装置：安全带锁定装置应具备自动锁定和解锁功能，确保在紧急情况下乘车者能够快速脱离安全带。
四、安全带的性能要求1. 抗拉强度：安全带在正常使用情况下，带子的抗拉强度应不小于XN（单位）。
2. 破断强度：安全带在极端情况下，带子的破断强度应不小于YN （单位）。
3. 开锁力矩：安全带的锁定装置应具备合适的开锁力矩，以确保乘车者在发生事故时能够迅速解锁。
4. 调节装置可靠性：安全带的调节装置应具有可靠的锁定功能，避免在行驶过程中自动松开。
5. 节气阀装置：安全带应配备合适的节气阀装置，以减少乘车者在发生事故时的冲击力。
6. 其它性能要求：根据实际需要，安全带可能还需要满足防护、阻燃、耐腐蚀等性能要求。
五、安全带的安装和使用1. 安全带的安装：安全带应按照制造商的说明正确安装在汽车座椅上，确保带子没有交叉、扭曲等情况。
2. 安全带的使用：乘车者应正确佩戴安全带，将带子置于合适的位置，并调整好带子的松紧程度。
3. 安全带的维护：定期检查安全带的磨损状况，如发现破损应及时更换，同时注意保持安全带清洁。
六、安全带的检测方法1. 抗拉强度测试：将安全带固定在设备上，进行逐渐增加的拉力测试，记录带子的最大拉力。
指示灯和座席安全带提醒说明书
Indicator LightsSeat Belt ReminderAs a reminder to you and your passengers, this light will come on each time the key is turned to the "ON" position. It stays on until the driver's seat belt is fastened.The beeper will also operate for about six seconds after turning the key to the "O N " position if the driver's seat belt is not fastened.Brake SystemThe service braking system is a split system designed so that one part will provide some braking action if there is a loss ofhydraulic pressure in the other part of the system.To serve as a reminder, the "BRAKE" system light isInstruments and ControlsBRAKEBRAKE SYSTEM LIGHTSEAT BELT REMINDER LIGHTdesigned to come on while the parking brake is set and the key is turned to the "O N " position. Have the system repaired if the light does not come on when the key is turned to the "O N " position without the engine running or when the parking brake is set.This light does not eliminate the need for brake inspection and maintenance. The brake fluid level must be checked regularly.See the maintenance section of this manual for other brake checks.If the light remains on after engine start up with the parking brake released, or comes onduring operation of the vehicle, it may mean that there is something wrong with the brake system or anti-lock brake system.Instruments and ControlsHIGH BEAM INDICATOR LIGHTCHARGING SYSTEM INDICATOR LIGHTMALFUNCTION INDICATOR LAMPWhat to do?1. Check to see if the parkingbrake has been fully released.2. If it has, pull off the road andstop carefully. Remember that:Stopping distances may be longer.You may have to pushharder on the pedal.The pedal may go down farther than normal.3. Have the vehicle towed to thenearest Acura dealer for repair.Do not continue to drive with the brake system light on. There may be a serious problem with the braking system. Driving under this condition is hazardous and could lead to an accident.The brake system light does not indicate that the parking brake is fully set. When applying the parking brake, always pull it up as far as possible.High BeamThe headlight high beam indicator lights up when the headlights are on high beam.Charging SystemThis light should come on when the key is turned to the "O N "position and the alternator is not charging. The light may stay on at engine idle; however, it should go off and stay off above the normal engine idle speed. If the light comes on while driving, the charging system should bechecked at once so the battery will not completely discharge.Check for a loose or broken drive belt. If it is loose or broken, or if the drive belt is not responsible for the trouble, have your Acura dealer inspect and correct the fault. If the drive belt is loose or broken, overheating of the engine could result. Have the system checked as soon as possible.Malfunction Indicator LampThe indicator light should turn on when the key is turned to the "ON" position, but should go out after the engine is started. (The light will stay on a short timeafter the engine starts.) If the light stays on, or comes on whileInstruments and ControlsCHECKENGINEdriving, it indicates a problem in the engine emissions control system. Have your Acura dealer inspect the system and correct the problem.If you keep driving with the malfunction indicator lamp on,you can damage your vehicle's emissions controls and engine.Those repairs may not be covered by your vehicle's warranties.Turn Signal IndicatorsA green light flashing on the instrument panel lets you know that the front and rear turn signal lights are working. If the light stays on and does not flash, checkInstruments and ControlsNOTICETURN SIGNAL INDICATORSLOW FUEL INDICATORLOW OIL PRESSURE INDICATORfor a burned out bulb. If there is no light when the lever is moved,check the fuse and bulb.Whenever the Hazard Warning Flasher Switch is on, both turn signals will flash.Low Fuel IndicatorThis light comes on when the tank becomes nearly empty. Fill up the tank as soon as possible.Driving on a road with many sharp curves may cause the fuel indicator light to blinkintermittently. This is normal.Low OilPressure IndicatorThis light is designed to come on to provide a "bulb check" whenthe key is turned to the "ON"position, but should go out after the engine is started. If the light fails to come on with the key turned to the "ON" position, it could indicate a burned out bulb or a blown fuse. Have the system repaired if the light does not come on when checking.Occasionally, this light may flicker momentarily while the engine is running, but this will not harm the system. However, if the light remains on during normal engine operation, theengine should be stopped until the cause of the trouble can belocated and corrected. The source of the trouble could be either of the following:Low engine oil level Loss of engine oil pressureRunning the engine with low oil pressure can cause serious mechanical damage almostimmediately. Turn off the engine as soon as you can safely get the vehicle stopped.Instruments and ControlsNOTICEAnti-Lock IndicatorThis light will come on when theignition switch is turned to the"ON" position, then go out after afew seconds. (If the light does notcome on, see your Acura dealer tohave the system repaired.)If the light remains on afterengine start-up or comes on whileyou are driving, stop as soon aspossible and turn the key off.Then start the engine and driveabove 15 mph (24 km/h) to resetthe system. If the light stays on,or it comes on again while you'redriving, the anti-lock brakesystem should be checked at yourAcura dealer.Until you get it fixed, you'll havenormal brakes, but you won'thave anti-lock.Check AutomaticTransmission IndicatorThe indicator light should turn onwhen the ignition switch is turnedto the "O N" position, but shouldgo out after a few seconds.If the light flashes, it means thecomputer controlling thetransmission has found aproblem. Have the automatictransmission checked by yourAcura dealer as soon as possible.You can safely drive the vehiclewhile the light is flashing, but thecomputer may put thetransmission into its "backupmode."In the backup mode, thetransmission does not shiftautomatically. You must move theshift lever to change gears. Thislist shows the shift lever positionand the gear range that will result."L " position First gear"2" position Third gear"3" position Fourth gear"D" position Fourth gearWhen the transmission is inbackup mode and does not shiftautomatically, you should movethe selector lever to the Instruments and ControlsABSappropriate position for your driving needs, as follows:Select "3" or "D " for high speed driving (over 50 mph, 80 km/h).Select "2" for moderate speed driving (between 15 mph [25km/h] and 50 mph [80 km/h]).Select "L " when starting from a stop, driving up or down a steep hill, or for engine braking when towing a trailer downhill.Do not exceed 65 mph (50 mph if towing a trailer).Continued operation of the vehicle with the "CHECK TRANS" light flashing can cause serious mechanical damage. You should have the vehicle serviced by your Acura dealer as soon as possible.Winter Drive IndicatorThe "Winter Drive" light will come on when you push the Winter Drive button with the enginerunning and the transmission lever in P, R, N, or D. Vehicle speed must be less than 7 mph (11 km/h).Refer to "Driving Pattern Selector" later in this section.Power Drive IndicatorThe "Power Drive" light will come on when you push the Power Drive button with the engine running.Refer to "Driving Pattern Selector" later in this section.Instruments and ControlsNOTICEAutomatic Transmission Fluid Temperature IndicatorThe "A/T OIL TEMP" indicator light warns that the automatic transmission fluid temperature is high.The indicator light should turn on when the ignition switch is turned to the "ON" position, but should go out after a few seconds.If this light comes on while you are driving, slow down and pull off the road. Stop the vehicle at a safe place and put the shift lever in "P" position. With the engine idling, wait until the light goes off. If the light goes off you can drive the vehicle again. If the light does not go off, have the automatic transmission lubricating system checked as soon as possible by your Acura dealer.Driving with the "A/T OILTEMP" light constantly on can cause serious mechanical damage to the automatic transmission.Torque on Demand (TOD)System IndicatorRefer to "Automatic Transmission"later in this section.Fuel DoorThis is a reminder that the fuel fill door is on the right side of thevehicle. Always park with that side closest to the service station pumps.Instruments and ControlsNOTICEFUEL DOOR。
汽车座席安全带说明书
To unlock the belt, push the redPRESS button on the buckle.Your seat belt system includes lap/shoulder belts in all five seatingpositions. The front seat belts arealso equipped with automatic seatbelt tensioners.The seat belt system alsoincludes a light on theinstrument panel to remind you andyour passengers to fasten your belts.If the driver’s seat belt is notfastened before the ignition is turnedON (II), the light will come on and abeeper will also sound. The beeperwill stop after a few seconds, but thelight will stay on until the driver’sseat belt is fastened.Guide the belt across your body tothe door pillar. After exiting the car,be sure the belt is out of the way andwill not get closed in the door.All seat belts have an emergencylocking retractor. In normal driving,the retractor lets you move freely inyour seat while it keeps sometension on the belt. During a collisionor sudden stop, the retractorautomatically locks the belt to helprestrain your body.The seat belts in all seating positionsexcept the driver’s have an additionallocking mechanism that must beactivated to secure a child seat.(Seepages and for instructions onhow to secure child seats with thistype of seat belt.)3135Seat Belt System ComponentsAdditional Information About Your Seat Belts46See page for instructions on how to wear the lap/shoulder belt properly.To deactivate the locking mechanism,unlatch the buckle and let the seat belt fully retract.To refasten the belt,pull it out only as far as needed.If the shoulder part of the belt is pulled all the way out,the locking mechanism will activate.The belt will retract,but it will not allow the passenger to move freely.might not cause the airbags to deploy.In this case,the airbags would not be needed but the additional seat belt tension can be helpful.The tensioners will be activated in a collision severe enough to cause the front airbags to inflate.When the tensioners are activated,the seat belts will remain tight until they are unbuckled in the normal way.The SRS indicator light will come on if there is a with your automatic seat belt tensioners (see page ).1652Additional Information About Your Seat Belts47For safety, you should check the condition of your seat belts regularly.Pull each belt out fully and look for frays, cuts, burns, and wear. Check that the latches work smoothly and that the lap/shoulder belts retract easily. Any belt not in good condition or not working properly will not provide good protection and should be replaced as soon as possible.Honda provides a lifetime warranty on seat belts. Honda will repair or replace any seat belt component that fails to function properly during normal use. Please see your booklet for details.Automatic seat belt tensioners that deployed during a crash must be replaced.For information on how to clean your seat belts,see page .359Honda Warranty Information Additional Information About Your Seat Belts Seat Belt Maintenance U.S.Models 48。
安全带技术规范说明书
安全带一、分类及使用范围1、 根据使用条件的不同，安全带可分为3类，见表1和图1～图3.表1 安全带根据使用条件分类图1 围杆作业安全带示意图图2 区域限制安全带示意图图3 坠落悬挂安全带示意图2、根据型式的不同，安全带可分为3类,见表2和图4～图9. 表2 安全带根据型式分类图4 腰带式安全带图5 不加缓冲器腰带式安全带 安全绳缓冲器 （选用件）护腰带 围杆带 安全绳 背带围杆带腰带 调节器连接器 护腰带安全绳图6 半身式安全带图7 不加缓冲器的半身式安全带图8 全身式安全带图9 不加缓冲器的全身式安全带二、技术要求 1、安全带不应使用回料或再生料，使用皮革不应有接缝；带和绳必须用锦纶、维纶、蚕丝料。
包裹绳子的套用皮革、轻革、维纶或橡胶制作。
安全带与身体接触的一面不应有突出物，结构应平滑。
带子和绳应用锦纶、高强度涤纶等符合要求的材料制造. 带子颜色采用蓝色，绳子采用原色，安全带缝合线的颜色和带子的颜色必须不一致，采用白色缝合线,并且材质和带子一致.包裹绳子的护套材料采用皮革、轻带、维纶或橡胶制作。
安全带受力部件不允许铆接。
织带和绳的端头在缝纫或编花前应经燎烫处理，不应留有散丝。
金属钩必须有保险装置.金属钩舌弹簧有效复原次数不少于2万次。
钩体和钩舌的咬口必须平整，不得偏斜。
金属配件表面光洁,不得有麻点，裂纹;边缘呈圆弧形；表面必须防锈。
金属环类零件不允许使用焊接，不应留有开口。
背带 胸带 护腰带腿带 安全绳 缓冲器 腰带连接器安全绳 背带腰带 调节器调节扣 调节扣 调节器自锁器调节扣背带 腰带 护腰带围杆带 安全绳调节扣连接绳(带）应质地均匀、柔软、耐磨；绳中各股均应绞合紧密,不应有错乱交叉、灼烧及断股等损伤；带体应为复合堆积，统一编织，不应有切口，灼烧及断丝等损伤。
连接器边缘应呈圆弧形，应无棱角、毛刺，不应有裂纹、明显压痕和划伤等缺陷.2、结构及规格要求主带必须是一整根，其宽度不小于40mm，长度为1300-1600mm。
汽车安全带高度调节器技术要求及试验方法-征求意见稿编制说明.pdf.pdf
《汽车安全带高度调节器技术要求及试验方法》编制说明一、工作简况1.1任务来源《乘用车前舱罩(盖)行人碰撞保护铰链总成技术要求及试验方法》团体标准是由浙江省汽车工程学会批准立项。
文件号浙汽学标字〔2021〕10号，任务号为ZJSAE2021002。
本文件由浙江省汽车工程学会提出，由慈溪市亚路车辆配件有限公司负责起草，宁波工程学院、中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司、沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司等单位参与起草。
1.2编制背景与目标通过查阅国内和国外的国家标准和行业标准，甚至各大企业的标准，都没有很具体的来进行高调器的产品技术要求、试验方法、检验规则做规范和说明。
国内的标准比如GB14166(机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统)，GB14167(汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点)虽是强制执行标准，但里面没有具体的描述高调器的产品质量要求需满足什么等级，具体试验方法怎么操作。
因此，导致不同企业采用不同厂家的各自检验要求来满足客户需求，也使得市场上的产品质量性能层次不齐。
为了规范市场的标准化和对乘用人员的安全考虑，迫切的需要对该产品进行统一的规范化要求制定相应的标准来实现规范化、专业性。
1.3主要工作过程2020年12月-2021年3月，标准牵头单位慈溪市亚路车辆配件有限公司结合企业标准《安全带高度调节器实验标准》对行业进行了调研。
2021年3月25日提交了团体标准立项建议书。
2021年4月20日由浙江省汽车工程学会秘书处组织进行了立项审查，专家们审核后认为，该项目总体方案可行，一致建议列入浙江省汽车工程学会2021年度团体标准编制计划。
2021年5月10日，根据立项审查会专家提出的建议完善了标准初稿。
2021年5月27日，经预立项公示后正式列入浙江省汽车工程学会标准2021年第一批研制计划。
2021年6月7日，成立了标准起草工作组。
装配调整技术说明书-行人提醒装置-
编号：DKYE-DK01-02-09 XZ10项目
装配调整技术说明书
行人提醒装置
编制：
审核：
批准：
2018年01月23日
设计文件名称 XZ10项目装配调整技术说明书
版本：R00 系统 名称
行人提醒装置
共2页
第1页
一、行人提醒装置总成 1.安装示意图
2.装配零部件明细表
序号 零件号 零件名称 单车数量
1 S1*******AA 行人提醒装置 1
2
Q140B0616
六角头螺栓和平垫圈组合
件_M6×16
2
3、装配详细描述及技术要求
安装时，用2个固定螺栓将行人提醒装置和行人提醒安装支架固定。
拧紧力矩为6±1N.m
行人提醒安装
用2个固定螺栓将行人提醒装置和行人提醒安装支架固定，拧紧力矩为6±1N.m。
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推荐性国家标准GB/T 24551-XXXX《汽车安全带提醒装置》征求意见稿编制说明（一）工作简况1. 任务来源强制性国家标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》修订过程中提出了对汽车安全带提醒装置一些新技术要求，为了配合该标准的应用和实施，中国汽车技术研究中心有限公司开展了汽车安全带提醒装置标准的前期研究工作，2018年1月完成了标准立项草案并申报至主管部门。
根据国家标准化管理委员会2019年7月8日国标委综合〔2019〕22号文下达的《2019年第二批推荐性国家标准制修订计划》，中国汽车技术研究中心有限公司等承担修订《汽车安全带提醒装置》国家推荐性标准，项目编号20192318-T-339。
2. 背景意义在车辆行驶过程中，安全带的使用能有效的保护司乘人员的生命安全。
根据有关机构统计，对于交通事故中死亡而又未佩戴安全带的司乘人员，若他们都能佩戴安全带，那么可以挽救其中超过40%的生命。
但是根据调查得到的数据显示，国内汽车驾驶人员安全带实际佩戴率仅为68％左右，这样就需要除法规强制之外的一些措施来相应提高国内的安全带佩戴率。
安全带提醒装置在一些发达国家已有较广泛的应用，根据相关数据显示，佩戴安全带者与非佩戴安全带者相比，死亡率约为后者的1/11。
由此可见，提高安全带佩戴率对减少伤亡人数起很大作用，用于提高安全带佩戴率的安全带提醒装置是减少伤亡人数的非常有效的手段之一。
3. 主要工作过程3.1 主要工作概述汽车安全带提醒装置标准研究工作组于2018年4月正式启动，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头组织国内外主要汽车生产企业、检测机构共同研究修订GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》推荐性国家标准。
工作组通过企业调研、集中讨论、现场调查和试验验证等多种形式，广泛组织行业力量共同开展汽车安全带提醒装置标准的研究与修订工作，深入了解汽车行业汽车安全带提醒装置相关的技术水平及应用状态，集合行业力量共同修订完成标准征求意见稿。
3.2 前期预研工作2017年6月—2018年3月，中汽中心项目组查阅了汽车行业内目前有关汽车安全带提醒装置的相关标准、技术协议及相关项目开发所使用的标准，并进行了研究和分析。
GB/T 24551-2009《汽车安全带提醒装置》需要修订的技术要点包括：①GB/T 24551-2009是针对前排安全带提醒的开发验证试验规范，不针对后排乘员座位，适用性不够广泛；②目前汽车用安全带提醒装置相应技术已升级，行业内部分汽车前排及后排座位已安装乘员探测装置，现行GB/T 24551-2009已不满足实际技术发展需求。
3.3 标准工作组第一次工作会议2018年4月25日，中国汽车技术研究中心有限公司在宁波组织召开了汽车安全带提醒装置标准研究工作组成立暨第一次工作会议，国内外整车企业、检测机构、安全带生产企业及相关方等34家机构及企业，共计55名行业专家参加了此次会议。
本次会议讨论了有关项目总体计划、项目技术工作安排以及项目总体内容，讨论和修改了GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》标准草案。
标准工作组针对标准草案中的每一项技术内容进行了充分讨论，会议上达成了一致共识，所取得的主要结论汇总见表1。
表1 工作组第一次工作会议所达成的标准草案修改内容序号修改内容1 范围部分，确认了标准的规定内容和使用范围。
增加后排座椅配备安全带提醒装置的要求。
2 3.1系统描述更改为：该系统由未系安全带的探测装置和两级提醒（第一级提醒和第二级提醒）组成。
3 根据传统汽车、新能源汽车以及无钥匙一键启动等实际情况，调整3.2“点火开关接通（ON）（发动机运转或不运转）”、4.3.2.1“点火开关或主控开关打开（ON）”、4.5.1“点火开关或主控开关关闭后再次打开（ON）”以及5.1 e)“打开点火开关或主控开关（ON）”的描述，使其统一。
4 调整3.7中车辆处于正常运行状态的描述。
5 删除3.8和3.9。
根据4.1.3讨论，将其删除，因此相关术语描述删除。
6 4.1.1和4.1.2，删除M和N类车辆，M1和N1类车辆的描述，车辆类型在范围部分已经体现。
同时，相关描述修改按照配备应符合进行修改。
7 删除4.1.3。
对于特殊座椅和特殊类型安全带，本标准不做要求。
8 修改4.2.2.1中间歇式声音信号的描述（间歇时间不大于1s）。
9 4.2.3.2中第一级提醒应持续时间，修改为应具有持续的视觉提醒信号。
10 调整4.2.4.2 a）“车辆不在正常运行状态时，有任何车门被打开”的描述。
11 调整 4.4.3中相关描述为“视觉提醒的信号颜色和标志应与GB 4094-2016中5.1.26的要求相同”。
12 修改5.1试验方法，每一个座椅按照试验内容分别进行。
“第一级提醒的激活应按以下条件对每个座位分别进行试验”13 将5.2.1 b）改为“试验车辆从静止状态向前加速到 km/h”14 调整5.2.1中描述，“采用以下条件中一条或多条组合，驾驶车辆进行试验：a)试验车辆从停止状态向前加速到km/h，并保持速度；b)试验车辆从停止位置向前行驶大于300 m；c)试验车辆向前行驶大于60 s。
”15 调整5.2.3.1的描述，“在车辆行驶前，并且安全带未系的状态下，按以下条件分别进行所有乘员座位的试验”3.4 标准工作组第二次工作会议2018年11月6日，中国汽车技术研究中心有限公司在江苏苏州组织召开了“汽车安全带提醒装置”标准工作组第二次会议，中汽中心对《汽车安全带提醒装置》标准的前期工作进展进行了总结，同时对本标准制修订的进度安排进行了说明。
会议对GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》标准草案的工作组成员反馈意见进行了逐条讨论，重点就术语和定义、一级提醒的触发条件、二级提醒的触发条件、安全带提醒装置被人为关闭的必要性、安全带提醒标识的显示条件等内容进行了充分的讨论，并达成了一致共识。
江淮汽车根据第一次工作组会议的安排，进行了15km/h和20km/h低速碰撞不系安全带的工况下正面碰撞试验，并得出车速为15km/h的低速碰撞情况下不系安全带对乘员伤害不大，而车速为20km/h的低速碰撞情况下不系安全带对乘员伤害会超过国标所规定的乘员伤害限值的结论。
标准工作组第二次工作会议进一步讨论和完善了《汽车安全带提醒装置》标准草稿，就本标准中重要的技术内容进行了充分的讨论，主机厂、零部件厂等都根据行业的实际情况对标准草稿提出了一些意见和建议。
会议要求标准工作组根据会议上提出的要求，完善标准的技术内容，同时要求各成员单位根据会议要求，按时完成标准后期的修订工作。
根据本次会议技术讨论成果，工作组对标准草案进行了进一步修改和完善，具体内容见表2。
表2 工作组第二次工作会议所达成的标准草案修改内容3.5 标准工作组第三次工作会议2019年9月4日—5日，中国汽车技术研究中心有限公司在吉林长春组织召开了“汽车安全带提醒装置”标准工作组第三次会议，中汽中心介绍了推荐性国家标准GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》标准项目进展情况及整体进度安排，同时介绍了根据工作组第一次会议和第二次会议中的会议结论以及企业反馈意见对标准草案的修订内容。
江淮汽车和中汽中心工程院分别从实车低速碰撞试验验证和CAE模拟仿真分析两个方面进行论证，表明车速为15 km/h时作为汽车安全带提醒装置的触发条件之一，是较为科学合理的。
本次会议对GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》标准草案的具体内容进行了逐条讨论，并就术语和定义、间隔时间与间歇时间区分、后排具有和不具有乘员探测装置时第二级提醒形式、视觉提醒的信号颜色和标志等内容达成了共识。
针对后排具有和不具有乘员探测装置的第二级提醒问题，行业代表之间进行了充分地交流，工作组一致同意按照后排具有和不具有乘员探测装置两种情况完善标准内容，秘书处根据要求进一步修改了标准草案，对于修改后的草案内容工作组达成了一致共识。
针对视觉提醒的信号颜色和标志问题，工作组一致表示视觉提醒的信号颜色和标志应符合GB 4094-2016要求，秘书处建议各企业进一步调研各自汽车产品对应的视觉提醒的信号颜色、形状及标志情况。
上汽集团针对5.2.2.2中提出的解开安全带立即报警还是达到触发条件才报警的问题，秘书处建议各企业进行产品调研，反馈结果。
本次会议对第二级提醒、后排具有和不具有乘员探测装置等技术内容进行了充分地探讨，进一步完善了《汽车安全带提醒装置》标准草案，同时部署了下一阶段工作，第三次工作会议修改内容见表3。
表3工作组第三次工作会议所达成的标准草案修改内容3.6 标准公开征求意见2019年9月—10月，中国汽车技术研究中心有限公司根据标准工作组第三次会议的修改意见对GB/T 24551《汽车安全带提醒装置》标准草案进行了修改和完善，并将工作组第三次工作会议后所反馈的意见融入了标准草案，形成了标准征求意见稿和编制说明。
2019年11月，向全国汽车标准化技术委员会车身分技术委员会全体委员公开征求意见，以及国标委网站和汽标委秘书处网站上向社会各界公开征求意见。
（二）标准编制原则和确定标准内容1. 标准编制的目的我国于2009年发布实施GB/T 24551-2009《汽车安全带提醒装置》，距今颁布实施已经10年，随着我国汽车工业的飞速发展，汽车保有量的快速增加，制定汽车安全带提醒装置的技术标准的迫切性和必要性日益凸显，同时规范和指导国内安全带提醒装置制造厂商的开发设计、制造和检验工作。
标准规定了汽车安全带提醒装置的技术要求和试验方法，及对应产品的功能要求，描述了清晰、准确和统一的试验方法和准则，目的是为了保证安全带提醒装置的质量和功能。
2. 标准编制原则综合标准修订前期研究成果，结合试验验证情况确定本标准制定的基本原则，立足于我国道路交通实际特点及汽车行业的技术现状，自主开展本标准的修订。
为配合强制性国家标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》修订过程中对汽车安全带提醒装置提出的基本要求，进一步满足降低交通事故伤亡的需要，本标准的修订和完善过程中对汽车安全带提醒装置的技术条件提出了通用性要求，能够有效提高安全带佩戴率，降低道路交通事故伤亡数量，保障消费者生命安全。
◼提升先进性，本标准充分研究了国外企业的标准和产品现状，在借鉴国外先进的技术和经验的前提下，结合现阶段乘员探测装置的快速发展对安全带提醒装置的影响，提出符合现阶段和未来发展的汽车安全带提醒装置。
◼考虑可行性，通过调研整车及零部件企业，了解了我国企业在汽车安全带提醒装置的技术发展水平或技术储备能力，调研企业对汽车安全带提醒装置存在的实施和应用等问题，提出适合且能够引导国内汽车安全带提醒装置相关行业发展的汽车安全带提醒装置的标准。