桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底
墩柱外观质量控制交底
墩身砼外观质量控制及养护技术交底一、施工质量控制要点目前顺安河特大桥墩柱施工的外观质量较差，主要存在模板错台、砼表面色差、流砂、气泡较多等问题。
为确保墩柱的外观质量，施工过程中应从以下方面加以控制：（1）、加强对模板拼装的过程控制及验收。
拼装完成后应有专人对模板进行检查，模板间的错台应打磨以保证平整度满足规范要求。
（2）、模板清理干净后再涂刷脱模剂，涂刷应均匀统一，并保证涂刷后不被污染。
（3）、砼浇注时控制布料质量，保证入模砼的均匀性，并严格按砼振捣的相关要求操作，避免漏振和过振。
（4）、试验室加强对砼质量的控制，严格控制水灰比和坍落度。
（5）、砼拆模后对轻微外观缺陷经监理确认后及时派专人进行修补，修补材料颜色应和墩身砼基本一致；对砼的严重缺陷须报项目部、监理，待共同确定处理方案后方可实施，严禁擅自处理。
（6）、加强砼的养护。
砼拆模后及时进行包裹养生，应采取有效措施保证包裹的严密性。
在墩柱放置养护用水桶，如墩柱附近有水源，可就近抽取，如附近无水源，可在墩柱底放置容量较大的水桶，通过砼罐车或洒水车供水。
对较矮的墩柱，养护用水可从附近抽取至墩顶水桶或用洒水车直接抽至墩顶。
对于较高的墩柱，要通过水泵把水从墩下抽至墩顶水桶；为保证墩顶用水的连续性，需在墩柱上设置抽水管并固定，在墩下水桶内放置水泵并经过在墩顶设置的三通管分别抽至墩顶的水桶内。
二、外观质量控制措施针对混凝土表面经常出现的水纹、鱼鳞纹、冷缝、气孔、蜂窝麻面等外观缺陷，须从原材料、混凝土配合比及混凝土施工工艺上进行控制。
1、水纹（1）、施工前试验室测定砂、石含水量，换算为施工配合比，控制好水灰比。
混凝土拌和过程中必须严格控制坍落度和和易性，对坍落度不符合要求的混凝土必须倒掉重新拌和，严禁不合格的混凝土入模。
（2）、混凝土振捣时必须将振动棒透入到下层一定的深度，且振捣时必须控制振捣时间，振捣时间不能过长，过长将会引起混凝土的离析。
2、鱼鳞纹（1）控制混凝土离析及放置时间过长，控制骨料的最大粒径及骨料级配，碎石应为5-25mm之间的连续级配，浇筑时应尽量不让混凝土等待时间过长，可控制混凝土的泌水。
桥梁墩台身施工技术交底
桥梁墩台身施工技术交底一、前言桥梁是连接两地之间的重要交通枢纽，其结构设计和建设对于保障交通安全至关重要。
在桥梁建设过程中，墩台身的施工是桥梁建设的关键环节之一。
本文将详细介绍桥梁墩台身施工技术交底。
二、施工准备1. 材料采购：根据设计图纸和施工方案，准备所需的建筑材料，如钢筋、混凝土等。
2. 设备调配：调配必要的施工设备，如塔吊、模板、搅拌机等，确保施工的顺利进行。
3. 环境准备：确保施工现场的平整、清洁，清除障碍物和杂物，为墩台身施工提供良好的施工环境。
三、施工步骤1. 地基处理：根据设计要求，在墩台地基处进行地基处理，包括挖土、填料等工作。
确保墩台地基的稳定性和承重能力。
2. 模板安装：根据设计图纸和施工方案，在墩台地基上安装模板。
模板应具有一定的承载能力和稳定性，能够确保墩台身的准确形状。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内布置钢筋。
钢筋应按照规范进行加工和安装，确保墩台身的强度和稳定性。
4. 浇筑混凝土：将混凝土通过搅拌机搅拌均匀后，从墩台的顶部倒入模板内。
在浇筑混凝土的过程中，应注意控制混凝土的流动速度和均匀性，避免出现空洞和漏筋现象。
5. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，进行养护处理。
主要包括包覆养护、湿水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和操作规程，配备必要的安全防护设备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保墩台身的质量和稳定性。
3. 施工进度：根据施工计划，合理安排施工进度，确保施工的顺利进行，避免影响其他施工工序的进行。
4. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，合理处理废弃物和污水，减少对周边环境的影响。
五、总结桥梁墩台身施工是桥梁建设的重要环节之一。
本文对桥梁墩台身施工技术进行了详细的交底和说明。
在施工过程中，务必严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量和安全。
墩柱施工安全技术交底
墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节，其安全技术交底显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面，对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。
二、施工前准备1. 梳理工程图纸：在施工前，施工人员应仔细梳理工程图纸，了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。
2. 定位测量：在进行墩柱施工前，需进行定位测量，确定墩柱的准确位置，并标示出相应的参考点和基准点。
3. 设备检查：对使用的设备进行全面检查，确保设备完好无损，并定期维护保养，防止设备故障对施工造成影响。
4. 安全措施制定：在施工前，应制定相应的安全措施，如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。
5. 材料准备：对所需材料进行充分准备，确保材料的质量合格，并按照施工计划进行合理的储存和管理。
三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施：a. 施工区域划定：在墩柱基础施工过程中，应设置明确的施工区域，并采取防止他人进入施工区域的措施，如设置围挡和安全警示标志等。
b. 地质勘察：在进行墩柱基础施工前，需进行地质勘察，了解地基情况，并针对性地采取相应的基础处理措施，以确保墩柱的稳定性。
c. 地下管线排查：施工前需进行地下管线的排查工作，避免损坏管线导致安全事故的发生。
2. 墩柱主体施工安全措施：a. 施工作业面悬挂安全网：在墩柱主体施工过程中，悬挂安全网是一项重要的安全措施，能够有效防止人员和物品坠落，造成伤亡事故。
b. 设立临边防护栏杆：墩柱主体施工中，需要设立临边防护栏杆，确保工作人员的安全，并避免意外摔落。
3. 墩柱封顶施工安全措施：a. 施工过程中监督检查：在墩柱封顶施工过程中，应设置专人进行监督检查，确保作业过程符合安全规范。
b. 确保作业平稳有序：在施工过程中，要注意控制施工现场的人员数量，并合理组织施工作业，确保整个过程平稳有序。
四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域：施工结束后，需暂时封闭施工区域，并采取相应的安全措施，防止未授权人员进入施工区域。
墩柱与桥台模板施工技术交底
施工单位
被交底班组长
班组
序号
被交底人姓名
备注
序号
被交底人姓名
备注
1
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3
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12
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复核者：签收者： 签收时间：
技 术 交 底 书
工程名称
大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程第七标段
施工单位
中铁九局集团有限公司
施工技术负责人
编制单位
工程部
交 底 人
职称（务）
模板安放分三次完成。模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。
模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于+3mm。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。
三．模板安装
台身外部施工脚手架采用钢管脚手架，搭设高度应比施工段墩高高出1～2m，脚手架搭设前，要将地面受钢管压力的位置夯实挤密，与地面接触的部位，可衬一层方木或槽钢将力均匀分散给地面，脚手架的搭设主要是给钢筋工及模板工提供一个作业平台，工作平台四周设置不少于1.2m高安全护栏，脚手架的搭设要牢固，层距宜控制在1.2m。
技术铁路工程第七标段
施工单位
中铁九局集团有限公司
施工技术负责人
编制单位
工程部
交 底 人
职称（务）
桥梁墩台施工安全技术交底
桥梁墩台施工安全技术交底概述桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要结构之一，它承载着人们出行的重要通道。
在桥梁的设计和施工过程中，墩台的建设是至关重要的环节之一。
墩台施工涉及到多个岗位的工作人员，因此对施工安全技术的交底显得尤为重要。
本文档将介绍桥梁墩台施工过程中需要进行的安全技术交底事项。
一、施工人员安全意识培养桥梁墩台施工需要有一支高素质的施工队伍，施工人员的安全意识培养是保障施工安全的基础。
在施工前，工作负责人应当对参与施工的人员进行必要的安全培训，包括施工现场的注意事项、施工过程中可能发生的危险以及应对措施等内容。
同时，施工人员应当具备必要的安全技术知识，熟悉使用施工设备的操作方法，并了解应急救援措施。
在施工过程中，施工人员应时刻保持警觉，确保自己和他人的安全。
二、施工现场安全管理桥梁墩台施工现场的安全管理是确保施工顺利进行的重要保障措施。
在施工前，施工单位应当组织对施工现场进行综合的安全评估，完善施工现场的安全控制措施。
同时，设立施工现场安全管理部门，负责监督和管理施工现场的安全情况。
施工现场应明确指定安全通道和避难点，并设置明显的标志。
施工现场应配备必要的安全警示标识，并保持良好的通风状况，以确保施工人员的健康与安全。
施工单位还应制定相应的施工现场安全管理制度，并加强对施工人员的培训和管理，确保所有人员都能按照施工现场安全规定进行操作。
三、施工设备的安全操作在桥梁墩台施工中，施工设备的安全操作是保证施工质量和工人安全的重要环节。
施工单位应确保所有的施工设备都符合相关的安全标准，并按照操作规程进行操作。
在使用施工设备之前，施工人员应对其进行全面的检查，确保设备的正常运行。
施工人员应对设备的使用方法和操作规程进行了。
墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施
墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施1.通病现象墩柱模板拼缝明显，出现错台（图2.2-7）o图2.2-6墩柱底部混凝土平整2.规范标准相关规定1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2015 图2.2-7墩柱出现错台8.2.2现浇结构的外观质量不应有一般缺陷对已经出现的一般缺陷，应由施工单位按技术处理方案进行处理。
对经处理的部位应重新验收。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，检查处理记录。
2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—200811.5.3现浇混凝土墩台质量检验应符合本规范第11.5.1条规定，且应符合下列规定：3现浇混凝土墩台允许偏差应符合表11.5.3-1的规定。
其中有：节段间错台允许偏差5mm,墙面平整度允许偏差8mm。
3.原因分析（1）模板工程原因1）安装前没试拼，安装不平整、不严密。
2）模板刚度不足、变形后没及时调整。
3）模板横、竖接缝的螺栓过少或未拧紧。
4）墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直，与模板不密贴而造成错台。
（2）混凝土工程原因浇筑混凝土过程中施工不当致使模板移位。
预防措施（1）模板工程措施1）在设计模板时，选择不易变形、表面光洁的板材，从而使模板具有足够的强度和刚度，以防止混凝土浇筑时，模板产生明显的挠曲和变形。
2）模板加工好后，首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合；其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求；最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。
3）模板安装前应进行打磨、试拼，对接缝不平整、不严密部位进行调整、校正；确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。
随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。
涂刷模板漆和脱模剂。
4）模板在拆除、搬运不能随意敲打，堆放应平稳，二次使用应先检查是否变形,并及时校正。
5）模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑前应全部拧紧，不可采用“单跳花”或“双跳花”方法，以免造成螺栓断裂和模板变形。
桥梁墩柱施工技术交底
桥梁墩柱施工技术交底技术要求墩柱钢筋采用冷拉钢筋，按设计图纸要求进行剪切、弯曲、绑扎。
钢筋绑扎应符合相关规范要求，绑扎牢固、间距均匀、错肢不超过3根。
同时，钢筋绑扎应注意避免损伤钢筋表面锈蚀保护层，以免影响墩柱的耐久性。
3、模板制作与安装墩柱采用大面积定型钢模板，模板应平整、牢固、无渗漏，板面上不得有明显的磨损、划痕、腐蚀、凹凸不平等缺陷。
模板安装前应进行检查，确保模板质量符合要求。
模板安装应按设计要求进行，严格按照施工图纸的尺寸和位置要求进行设置，同时要注意模板的水平和垂直度。
4、浇筑砼墩柱砼采用C50抗压等级的混凝土，按设计要求进行浇筑。
浇筑前应先进行模板检查，确保模板质量符合要求。
浇筑时应注意控制砼的质量、配合比、浇筑高度和浇筑速度，同时要注意防止砼的坍落度过大，以免影响砼的密实性和耐久性。
5、模板拆除与养护墩柱砼强度达到设计要求后，可以进行模板拆除。
模板拆除时应注意避免损伤墩柱表面，同时要注意安全。
墩柱砼浇筑后应进行养护，保持适宜的湿度和温度，以确保砼的强度和耐久性。
养护期间应注意防止墩柱表面受到损伤和污染。
Before constructing the pier column。
the concrete surface of the bearing platform within the pier column range should be XXX should be straightened。
and the outline of the pier column should be XXX of the pier column bottom should be remeasured。
and the n support for pier column should be erected.The processing and manufacturing of steel bars are carried out in the steel bar processing shed。
墩柱施工的技术交底
墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件，广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点，本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述，以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前，必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求，确保能够按计划完成施工任务。
同时，还需调查勘测地质情况，了解地下水位和土层情况，以便做出相应的施工方案，并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核，并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点，以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置，确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌，划定工作区域，并设置施工防护设施，如安全网、防护栏等。
同时，要对施工现场进行清理和整理，确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节，直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前，应进行基础坑的开挖和清理，然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中，要注意控制混凝土的浇筑速度和质量，确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前，需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠，确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行，保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和质量，并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后，进行柱顶的施工。
柱顶施工前，要进行柱身的清理和预处理，确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择，可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求，确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
桥梁墩柱施工技术交底
桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工，根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩，均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工，用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工，矮墩柱一次装模一次浇注，高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下：图：矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
墩柱施工技术交底墩柱施工安全技术交底
墩柱施工技术交底墩柱施工安全技术交底墩柱施工技术交底交底内容：一、桥墩形式及数量：新房子大桥全桥共计圆柱墩26根。
墩身混凝土标号均为C30，圆柱墩身直径除4#桥墩为1.6米外，其余墩身直径均为1.4米，墩身高度最低为4.86米，最高为25.35米，其中2#～4#桥墩设有墩间系梁。
二、墩柱各道工序施工方案及要求：1、施工放样桩基完成混凝土浇注并经检测合格后，采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。
桥墩按线路法线放线，两边离墩边缘50cm处埋设混凝土护桩，使用全站仪控制垂直度。
亦可用全站仪放十字线画在柱模上用垂球向上翻线。
施工放样主要从以下几道工序控制：桩基顶部、底系梁顶部、中系梁底部、中系梁顶部、墩柱顶部。
2、墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接根据施工图设计，综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。
桩基施工完毕后，首先施工桩间系梁，其次施工墩柱至墩间系梁底部，再施工墩间系梁，两墩柱之间有第**系梁的，依此施工至墩柱顶部。
施工工序：桩基浇注桩间系梁浇注墩柱浇注3、钢筋加工及安装（一）钢筋加工墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作，其墩身主筋采用镦粗直螺纹接长技术，其他钢筋采用绑扎或焊接，接焊时，采用T506焊条。
机械接头作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。
人工配合装载机运到现场。
（二）钢筋安装墩柱钢筋笼采用地面分节加工制作，并将主筋机械接头连接到位，待墩柱钢筋全部加工完成后，使用吊车将钢筋笼分节吊装，连接并绑扎接头处螺旋筋。
(1)墩柱测量放样，在已浇筑的系梁（桩基或墩柱部分）上放出圆心点，且要求先对桩基或上一摸墩柱顶面砼凿毛处理，并将碎物、杂物清出。
(2)根据测量测放的墩柱点位弹出墩柱尺寸墨线，根据墨线对需要调整的墩柱预埋筋进行调整。
(3)根据现场技术人员对墩柱预埋筋的水准测量结果及墩柱设计总高度确定钢筋下料长度。
下料时可根据现场钢筋长度进行搭配，但钢筋顶端不宜高出施工面 1.5m，以免给砼施工带来不便。
[墩柱模板技术交底]桥梁墩柱施工技术交底
![[墩柱模板技术交底]桥梁墩柱施工技术交底](https://img.taocdn.com/s3/m/aea9fd5532687e21af45b307e87101f69e31fba9.png)
[墩柱模板技术交底]桥梁墩柱施工技术交底墩柱模板技术交底附件3技术(安全)交底记录技术交底记录编号工程名称济广高速济南连接线工程交底日期2021-3-16施工单位山东公路建设（公司）有限公司分项工程名称墩柱交底概要钢模板技术要求以及拼装和拆掉施工技术交底内容：1、墩柱模板技术要求我标段计划加工墩身组合钢模板、立柱*****cm和*****cm倒角1515cm两各种类钢模板各一套,模板制作时长、宽、高偏差控制在0-1mm之内，肋高控制在5mm之内，板面局部不平偏差在1mm之内，板面和板侧挠度控制在1mm之内，面板端偏斜小于0.5mm；墩身钢模板焊接时，焊缝尽量防备咬边、焊瘤、夹渣、烧穿、气孔及裂缝的产生，不同意出现凸凹现象，板面焊缝一定打磨平坦；钢模板表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污和毛刺。
安装过程中模板标高控制在10mm之内，轴线偏位控制在8mm之内，模板相邻两板表面高低差控制在2mm之内。
为保证墩柱的混凝土外观质量，立柱钢模板采纳整体吊装，并用钢丝绳拉紧加固，墩身模板采纳分层拼装，周围用钢管加固，挂线进行丈量校订，保证其垂直度，吻合规范要求即不大于0.3%且不大于20mm模板顶部用脚手架木板搭建混凝土工作平台。
2、模板拼装就位2.1、墩柱模板结合设计图纸采纳定型整体钢模，经过桁架背带（矩形墩）及地锚拉绳（圆形柱）进行加固。
2.2、立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模剂，并在基础上正确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。
2.3、立模时，墩身依据早先画出的边线搁置基层模板地址，采纳吊车将模板进行吊装到位，每支立一层，及时用铅锤校核其地址，无误后及时加固。
模板支立到顶部设计标高，经检验无误后及时用钢丝绳固定在地锚上，以控制垂直度。
3、模板拆掉3.1、当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)1. 墩柱施工前准备在进入墩柱施工之前，需要对现场进行准备工作。
具体步骤如下：1.确认施工现场：墩柱施工前，需要标记出墩位，包括墩心位置、桥梁中心位置、墩脚位置等。
同时，还需要核对施工工艺图，确认各种看板、标识牌和临时隔离设施等是否齐全。
2.确定墩柱施工方案：根据工程情况，确定墩柱施工总体方案，包括墩柱的基础处理、施工方法、施工时序、安全措施等。
3.确认施工材料：确认施工中所需的材料齐全，并进行验收。
对于检测不合格或者存放时间过长的材料需要重新采购或者处理。
4.建立安全措施：墩柱施工过程中需要遵守安全生产法律法规，严格执行各项安全规章制度，严格限制现场人员、车辆和设备的通行，建立现场安全警示牌、防护网等防护措施。
2. 墩柱基础处理墩柱的基础处理是保证墩柱稳定性和耐久性的重要环节。
具体步骤如下：1.清理基础：清理墩位下方杂物和土壤，并确保底板平整。
2.基础标高控制：确定基础标高，然后在墩位附近设置标高控制点，确保墩柱的基础平面和高程正确无误。
3.浇筑底板：按照设计要求，在墩位下方浇筑混凝土底板，保证底板的平整度和强度。
4.立柱脚根固定：根据设计要求，在底板上设置立柱脚根固定件，通过钢筋焊接等方式连接底板和立柱脚根固定件。
5.布放钢筋：根据施工要求，在立柱脚根固定件上布放横向和纵向钢筋，采用钢筋连接器连接钢筋。
6.浇筑基础柱：根据墩柱图纸要求，在立柱脚根固定件处浇筑基础柱体，保证基础柱强度和位置准确无误。
3. 墩柱的搭设在墩柱的搭设过程中，需要掌握下列关键技术：1.孔位设置：按照设计要求，在基础柱体上确定墩柱的孔位，并设置精准的孔位标高控制点。
2.墩身吊装：使用起重机等设备，进行墩身吊装，并通过缆索和吊点等检测设备，确保墩身位置准确无误。
3.墩身校正：调整吊装后的墩身位置，使其与孔位精准对接，并检查墩身是否平整度是否符合要求。
4.钢筋布设：根据设计要求，在墩身内部进行钢筋的布设和连接。
桥梁高墩柱安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁高墩柱施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故发生的概率，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与桥梁高墩柱施工的施工人员、监理人员、管理人员。
三、交底内容1. 高墩柱施工安全规定（1）施工前，应对施工人员进行安全教育培训，使其了解高墩柱施工的安全注意事项。
（2）施工过程中，必须严格遵守国家有关安全生产的法律法规，严格执行安全技术操作规程。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 高墩柱施工安全措施（1）施工前，对施工人员进行安全交底，明确安全注意事项和操作规程。
（2）高墩柱施工过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行施工。
（3）施工人员应遵守施工现场的规章制度，不得擅自离岗、串岗。
（4）施工现场应设置安全通道，保证施工人员通行畅通。
（5）施工现场应设置临时设施，如临时宿舍、食堂、厕所等，确保施工人员生活便利。
3. 高墩柱施工安全操作规程（1）施工人员应按照操作规程进行施工，不得擅自改变施工方法。
（2）施工过程中，必须保持施工现场的整洁，不得堆放杂物。
（3）施工人员应遵守施工现场的用电安全规定，不得私拉乱接电线。
（4）施工过程中，必须保持施工机械设备的正常运行，不得擅自拆卸、改装设备。
（5）施工人员应遵守施工现场的消防规定，不得违规使用火源。
4. 高墩柱施工安全事故处理（1）施工现场发生安全事故时，应立即停止施工，及时上报相关部门。
（2）事故发生后，应立即组织抢救伤员，保护现场，配合事故调查。
（3）对事故原因进行调查，分析事故原因，提出整改措施。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守安全技术操作规程，确保施工安全。
3. 施工人员应积极参加安全教育培训，提高自身安全意识。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
五、交底时间本次安全技术交底时间为____年____月____日，具体时间为____时____分。
桥梁墩台施工安全技术交底
桥梁墩台施工安全技术交底桥梁墩台施工是桥梁建设过程中不可或缺的一环，它直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
为了确保施工过程中的安全，必须进行安全技术交底。
本文将详细介绍桥梁墩台施工安全技术交底的重要性以及具体内容。
第一部分：桥梁墩台施工安全技术交底的重要性1.1 提高工人的安全意识施工人员是桥梁墩台施工过程中的主要参与者，他们的安全意识直接影响到施工的质量和工期。
通过安全技术交底，可以提高工人对施工过程中潜在危险的认知，使他们能够主动采取相应的措施以保护自身的安全。
1.2 避免施工事故的发生桥梁墩台施工是一项高风险的工作，如果不重视安全技术交底，就很容易发生事故。
通过交底，可以明确工作人员在施工过程中应该注意的事项，并告知他们应采取的安全措施，从而避免事故的发生。
1.3 保障施工质量施工质量是桥梁使用寿命和承载能力的关键因素。
只有在安全技术交底的指导下进行施工，才能保障施工质量。
通过交底，可以明确施工的要求和规范，避免因施工不当导致的质量问题。
第二部分：桥梁墩台施工安全技术交底的具体内容2.1 施工人员的安全防护在桥梁墩台施工过程中，施工人员需要配备相应的安全防护用品，例如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
安全技术交底时，应告知施工人员如何正确佩戴和使用这些安全防护用品，以保护其个人安全。
2.2 工作环境的安全措施施工现场是一个复杂的环境，必须采取相应的安全措施。
在安全技术交底过程中，应告知施工人员施工现场的安全规范，例如禁止吸烟、禁止乱丢垃圾等，以保持施工现场的整洁和安全。
2.3 施工过程中的安全操作桥梁墩台施工过程中存在许多危险因素，必须通过安全技术交底告知施工人员如何正确操作。
例如，告知他们如何正确使用各种工具和设备，避免伤害自己和他人。
2.4 应急预案在桥梁墩台施工过程中，突发事件是无法避免的。
在安全技术交底中，应告知施工人员如何正确应对各种突发事件，例如火灾、坍塌等。
并且，还要进行实地演练，确保他们能够快速而有效地应对不同的应急情况。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、施工准备（1）测量放样：首先要对设计图纸进行全面的审核、核算、测量仪器进行标定，确保测量精度。
对施工完的桩基中心坐标进行复测，并放出立柱轮廓线，确保立柱在同一方向不会出现偏差，测出地系梁顶面标高，控制好立柱高度，做好测量放样资料报监理批准后，方可进行下一道工序。
（2）模板制作模板根据全线的桥墩柱直径和施工总工期安排采用定型的钢模板。
组合钢模板拼装符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。
由模板加工厂加工制作好后，拉至施工地点，模板进场后进行预拼装，检查模板各部尺寸，模板接缝及平整度。
检验合格后方可投入施工使用。
二、施工顺序施工工艺流程为：扎筋—→立模—→预埋pvc管（施工系梁）—→砼浇筑—→养护。
三、施工工艺流程图（后附）四、施工方案（一）、钢筋制做及安装圆柱墩的墩身主筋在钢筋加工场下好料，下料时，一定要根据墩身高度来统一计划下料，并且要符合施工规范要求，墩台身钢筋笼在加工棚集中下料焊接、绑扎成型，用吊车安装，墩台身钢筋与桩基础主筋连接，原则上墩身主筋采用滚扎螺纹套筒连接，接头按1米距离间隔错开，保证同一截面接头数不大于50%。
主筋和箍筋在工棚内加工制作，吊运上墩绑扎，箍筋搭接位置间隔错开。
在设有中系梁的位置，距离墩柱顶下1.12m横向布设一道φ110mm pvc管，待以后穿φ100mm钢棒施工盖梁所用。
1、钢筋按型号成批进场后，先进行钢筋的力学试验及焊接试验，合格后再进行制作。
首先组织有关技术人员对图纸进行校核，并学习相关钢筋制作绑扎的技术规范，再对每处钢筋制作机械进行调试。
2、墩柱钢筋笼在钢筋棚集中加工成半成品再用运输车运到现场进行绑扎。
3、焊工须持有焊工证方可进行施工，钢筋接头采用搭接端部预先折向一侧，使钢筋接合在同一轴线上，双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d，各种焊接材料的性能符合《钢筋焊接及验收规程》规定。
墩台施工安全技术交底
墩台施工安全技术交底一、前言在墩台施工过程中，安全问题是最重要的问题。
为了确保施工过程中的安全，必须要把技术交底做好，从而有效地降低施工风险，保障施工质量。
本文将从安全管理、施工工艺、施工规范和监理要点四个方面详细介绍墩台施工时的安全技术交底内容。
二、安全管理1. 安全责任制度施工单位必须严格执行安全责任制度，明确各岗位的责任和义务，具体化安全部门内部管理机构，落实领导责任，做到责任到人。
2. 安全教育培训施工单位必须加强安全教育，引导工作人员提高安全意识和责任心，加强危险源认识，在施工现场明确工作任务、施工方案及安全措施等。
3. 安全检查落实施工单位必须落实安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查，重点关注施工中的危险源，及时采取有效措施加以控制。
4. 应急救援措施施工单位必须制定应急救援方案，建立相应的应急救援措施和机制，确保施工中的应急事件能够及时、有效地得到处理。
三、施工工艺1. 基坑施工在基坑施工过程中，应实施好洞口和边坡的防护措施，严禁人员在基坑中进、出、上、下，保证安全出口畅通，且所有人员在进入工地前必须参加安全教育。
2. 墩台加固在墩台加固过程中，必须先进行现场勘测和资料收集，通过技术评估确定墩柱的结构强度、加固方案、加固后的负荷及安全系数，设计良好的加固方案并按照要求实施加固工作。
3. 防污防腐在墩台施工过程中，应注重对墩台的防污防腐工作。
在施工过程中严格控制环境污染，对污染物质采用集中处理、及时清理等措施进行处理，同时加强对环境保护的宣传和教育。
四、施工规范1. 安全标识标牌在施工现场必须标示出禁止 smoking、禁止随意进入、禁止毁坏设施、安全通道等一系列安全标识标牌，提醒各相关人员，维护施工现场的安全。
2. 安全用具在施工现场必须配置充足、齐全的安全用具，特别是护具、护网、安全绳等，以确保人身安全，防止事故的发生。
3. 施工资料管理在施工现场必须建立完整的档案资料，并做好相关图纸记录及保管工作，保障墩台施工的规范性和安全性。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底测量放样施工前对测量控制网进行复测，并对其进行严密平差。
墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法（见下图），计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用徕卡TC702全站仪，利用坐标法对墩身进行放样，即：用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）。
施工方法1钢筋工程首先利用全站仪对墩身的平面位置进行放样定点，常规绑扎墩身以及墩身的预埋钢筋，并严格按图纸和规范布置钢筋和控制钢筋间距。
施工过程中注意以下几点：（1）钢筋露天堆置时，垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，而且设立识别标志。
钢筋具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均抽取试样做力学性能试验。
（2）钢筋的表面洁净，使用前将表面的油渍、漆皮、铁锈等清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。
（3）墩身钢筋主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。
直螺纹施工中注意以下几点：钢筋加工时：a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。
b.钢筋丝头加工时，不得在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不得使用油性切削润滑液。
c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不得小于1/2连接套筒长度，即30mm。
d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
钢筋连接时：a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。
b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
c. 钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不得超过2扣。
（4）在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。
（5）钢筋严格按图纸要求进行安装，确保钢筋位置准确，间距满足要求，安装过程中主筋上每隔一米设置塑料垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求，防止露筋。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底墩柱施工技术交底一、施工准备1.了解施工图纸及相关技术要求；2.清理施工现场，确保施工区域干净整洁；3.检查施工设备和工具的完好性，并进行必要的维护维修；4.组织施工人员进行安全交底，明确作业区域、工作流程和安全注意事项。
二、材料准备1.检查墩柱的施工材料，包括混凝土、钢筋、模板等；2.核实材料的质量合格证明，并按要求进行分类存放；3.根据设计要求和施工规范，计算所需要的材料数量，并进行采购。
三、模板安装1.确定模板的安装位置和数量，并根据墩柱尺寸制作适当的模板；2.在模板安装前，清理墩柱表面，确保其平整和干净；3.按照设计要求，安装模板，并进行水平和垂直的校正；4.使用适当的螺栓和系带进行固定，确保模板的稳固性和安全性。
四、钢筋绑扎1.根据设计图纸，确定墩柱的钢筋数量、直径和间距；2.对钢筋进行清理和整理，并按照设计要求进行预置和绑扎；3.保证钢筋的质量和位置准确，通过检测合格后进行混凝土浇筑。
五、混凝土浇筑1.根据设计要求和计算结果，确定墩柱的混凝土配合比；2.准备混凝土材料，并使用搅拌机进行搅拌；3.用泵车或者手动浇筑的方式，将混凝土均匀地倒入墩柱内；4.在浇筑过程中，使用振动棒进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性；5.根据设计要求，预留伸缩缝和检修孔，并进行相应的处理。
六、防水处理1.在混凝土浇筑完成后，对墩柱进行防水处理；2.选择合适的防水材料，按照施工规范进行施工；3.确保墩柱与周围环境的隔离和防水性能，确保结构的使用寿命和安全性。
七、竣工验收1.施工完成后，对墩柱进行彻底清理，清除施工垃圾和多余材料；2.根据相关规范和标准，进行竣工验收，包括质量验收和安全验收；3.合格后，出具相应的验收报告，并办理结算手续。
附件：1.施工图纸2.质量合格证明3.设计要求4.施工规范法律名词及注释：1.施工图纸：建造工程设计图纸。
包括平面图、剖面图等，作为施工的依据。
2.质量合格证明：由质检部门出具的对施工材料质量的确认证明。
桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底
new regulat ory requirements, effective implementati on of the area of responsi bility of the ne w inspe ctions, suppression, dem olition work to ensure that t he new "zero t olerance". Second, publi c se curit y, water, ele ctricity, water, ocea ns a nd fisheries, touri sm col laboration, market supervisi on de partments should stri ctly enfor ce the illegal constructi on of disposal of relevant provi sions of the regulati ons, effective fulfilment of responsi bilities, particularly i n ele ctricity and water supply, and other units may not be new illegal bui ldi ngs to supply water a nd el ectricity suppl y. While m ore reg ulation t o preve nt per sonal priv cy violati ons. Illicit tra ding i n illegal construction in the Mini stry of publi c se curity sector t o strictly from the bl ow. Three i s to create additional offence reporting system of incentives. According t o buildi ng law a nd covers an area of nature, to report timely degree divi ded r eport grade, effective after the rem oval of certai n incentive s. (C) integrated impl ementation ", b uildi ng dem olition, modification, use" com binati on. Demoliti on is the mea ns a nd purpose built is. o adhere t o the buil ding demolished, com binati on of constr ucti on a nd demolition waste, demoli she d with combi ned efforts to impr ove the scientifi c level of three to split; second, we must pay attention t o "three to split" and "five hundre d" and "five water treatment", "three of the four si des", the shack District transformation, a nd danger ous old r oom transformation and "two roa d side s", series w ork organic combi ned up, a ctive do Rive r, and along demoliti on w ork, and manpower a dvance village i n the, a nd ol d resi dential demoliti on w ork, to improve d masse s housi ng conditions and live e nvironme nt; three to put "three modified a split" as traditional low, a nd small, nd bulk i ndustry structure transformati on upgrade of important initiative s to ca ught, spee d up a dvance industry Park, effective optimizati on park environment11 区11111段第 111111 合同段桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底编制：审核：审批：11段第111合同项目经理部二〇一四年五月桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底1、编制目的现阶段本标段桥梁墩柱施工已陆续展开，为了明确桥梁墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，有效防止墩柱混凝土表面出现错台等外观缺陷，现特编制本施工技术交底，指导、规范桥梁墩柱施工作业。
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11 区
11111段
第 111111 合同段
桥梁墩柱模板错台控制措施及施工
技术交底
编制：
审核：
审批：
11段
第111合同项目经理部
二〇一四年五月
桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底
1、编制目的
现阶段本标段桥梁墩柱施工已陆续展开，为了明确桥梁墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，有效防止墩柱混凝土表面出现错台等外观缺陷，现特编制本施工技术交底，指导、规范桥梁墩柱施工作业。
2、编制依据
⑴ 1
⑵公路桥涵施工技术规范JTG/T F50—2011。
⑶公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004（第一册）。
⑷ 2
⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。
⑹本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。
3、适用范围及设计参数
3.1、适用范围
本交底适用于国道222段第二合同段管段内17座桥梁墩柱施工。
3.2、设计参数
⑴桥梁所处区域地震动峰值加速度均为0.15g，地震基本烈度Ⅶ度；
⑵本标段桥梁墩柱砼强度均为C40砼；
⑶本标段各桥梁施工工点墩柱类型分为圆形墩及矩形墩两种形式，墩柱共计148个（墩柱根数为433根），墩柱钢筋HRB400:951.011t,HPB300：344.547t；其中各类型墩柱如下：
Φ1.2m：共50个墩柱（148根墩柱）；
Φ1.4m：共79个墩柱（237根墩柱）；
Φ1.6m：共10个墩柱（30根墩柱）；
矩形墩1.8*6.5m：共9个墩柱，18根墩柱（本标段22中桥1#～2#墩、22中桥1#～2#墩、22中桥1#～2#墩、2222#～4#墩共9个墩位）。
4、施工工艺及技术要求
因模板问题造成的混凝土外观质量通病主要体现在错台、板缝泛砂上，主要是因为模板在经过长期使用后，均不同程度的产生了变形，为解决这一问题，在施工过程中，一定要对模板进行整修、调校合格后方可投入到后续施工中。
另外，在各施工队倒运模板时应严加保护，以防模板变形的现象发生。
模板在调整时，用吊车进行分段吊装，现场拼装成整体，调整接缝位置，安装就位。
模板接缝间必须粘贴密封胶条，保证嵌缝填塞密实，另外要对模板间的接缝采用腻子抹平封堵，保证接缝严密、平整。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
模板拼装完成后，利用全站仪校正钢模板垂度。
墩身模板在整修、调整后要按拼装顺序进行编号，确定模板的组合，以便在后续施工中不造成混淆。
同时对拼装调校好的模板采用定位销进行定位，这样也方便再次使用和加固。
模板在安装前，必须在承台混凝土上放样出墩身十字线，并弹出墨线，模板在安装时在其外侧用铅锤检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核。
模板安装后要将螺栓全部拧紧固定，防止跑模现象发生。
钢模板在使用前一定要打磨光滑、平整并均匀涂刷脱模剂，并不得粘污钢筋和成型后的砼表面，不能再出现因模板锈蚀而造成混凝土表面发黄等现象，同时也要防止涂刷脱模剂后模板二次污染。
另外要对脱模剂进行认真选择，好的的脱模剂应具备易于脱模、并保持混凝土不变色的性能。
好的脱模剂对混凝土外观色泽的均匀性、光洁度起着相当重要的作用。
4.1、钢模的打磨清扫擦洗与保洁
4.1.1、模板进场后，必须对钢模板进行现场试拼，确保钢模板垂直度、平整度，模板接缝等满足设计及规范要求；钢模板试拼合格后，应按要求对
模板的表面进行认真细致的打磨清扫和擦洗，采用角磨机、砂轮片、电动钢丝刷等工具和材料对模板表面残留的电焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物进行认真的打磨清扫，同时对模板局部不平整的部位进行整修，以保证模板的表面平整光滑。
模板进场后，应按照以下标准对模板进行检查验收：
钢模板加工、制作质量标准
项次项目允许偏差（mm）
1 外形尺寸
长和宽0，-1
肋高±5
2 面板端偏斜0.5
3
连接配件的孔
眼位置孔中心与板面的间距±0.3
4 板端中心与板端的间距0，-0.5
5 沿板长、宽方向的孔±0.6
6 板面局部不平 1
7 板面与板侧挠度±1
4.1.2、模板经打磨、验收合格后，应用柴机油和汽油进行擦洗，将钢模板加工时用以防锈的废机油和油漆等污染物擦洗干净，擦洗的洁净度用白棉纱擦拭无污染痕迹为准，以保证砼墩柱表面的色泽清爽自然。
模板擦洗干净后，应立即涂刷洁净无色的机油，并覆盖彩条布等遮盖材料加以保洁，防止雨淋生锈和灰尘污染，以备施工拼装。
4.1.3、钢模板在支过程中要注意保洁，若有尘土、草屑污染等及时清理、刷油。
支立过程中若经雨淋，要对模板表面进行二次处理刷油或刷隔离剂。
4.2、钢模板的施工要点
4.2.1、钢模板在墩位上施工之前，应对全体施工人员进行详尽的技术交底，以便让全体施工人员了解砼墩柱钢模板施工的技术要求、质量标准、
工艺流程等相关标准，并复查墩柱的基准线是否正确，确认无误后方可进行模板施工。
4.2.2、钢模板拼装，应根据墩柱模板的重量、高度和现场的实际情况，选用能够满足起重量迴转半径和高度的汽车吊，一般墩柱高度在15m以下的采用起重量为16-25吨的汽车吊为宜，超过15m的采用25-30吨的汽车吊为宜。
4.2.3、首节墩柱钢模组装完毕就位后，应认真进行技术复核，确保位置准确，底部与承台、系梁砼接触部位应垫以2cm厚8cm宽的闭孔海绵条进行密封，以防浇筑墩身砼时漏浆烂根；考虑到模板周转次数，一般不宜采用砂浆封闭。
边沿应与模板表面齐平，
4.2.4、钢模板的拼缝一律采用2cm宽的双面胶带进行填缝，并挤压密封，胶带边沿应与模板表面齐平，不允许高出钢模板板面，高出部分应用壁纸刀等工具铲平，以防胶带被夹入砼中影响观感质量。
4.2.5、钢模板的顶部四个角的适当部位栓以缆风绳加以稳固定位，缆风绳可采用￠16mm的钢筋绳和2吨的手动葫芦配合紧固，缆风绳与墩柱模板的夹角不得小于60度。
钢模板高度在15m以上的，应考虑设双层缆风绳。
墩柱模板高度在15m以下的，地锚的拉力不小于5吨。
墩柱模板高度在15m 以上，地锚的拉应力不小于8吨。
第一层缆风绳设置高度为15m左右，第二层缆风绳应设在模板的顶部。
钢模板与脚手架要完全分离，并且避免浇注砼直接冲击模板。
4.2.6、砼墩柱钢模板拼装后，应立即对模板的平整度、垂直度和异型板平顺度、连接螺栓、对拉螺栓的紧固力度以及模板的几何尺寸等技术要求，进行系统的检测，若发现问题立即整修，同时对钢筋保护层的砼垫块的位置和数量，也要进行认真的核对，确认钢模板的拼装质量达标后，再用经纬仪监测，通过调整四个角的缆风绳的拉应力，把模板的垂直度锁定，同时对模板的十字轴线和顶帽高进行校验，合格后再进行下道工序。
4.2.7、钢模板的拆除，应在浇注砼后的砼强度达到2.5MPa以上，能够保证墩柱砼表面及棱角不受损伤为原则，砼内外温差不大于15℃方可拆除。
一般情况气温在20℃以下时，不小于24小时；气温在25℃以上时，不小于12小时。
拆除模板的顺序，一般应遵循自上而下的原则，拆除时要注意成品保护，不许在砼面上插入撬杠直接硬撬，要采用倒链对单块模板进行多布点牵拉，以防模板撞击脚手架或成品砼表面。
同时要注意吊装模板时防止划伤墩柱砼表面，以免留下痕迹影响观感质量。
4.3、砼墩柱钢模板施工质量验收标准
4.3.1、钢模板的结构尺寸必须与设计要求和加工制作方案相符合。
4.3.2、钢模板的强度、刚度和稳定性，应符合模板设计和规范要求，并满足施工多次使用不变型的要求。
4.3.3、钢模板的平整度，用2m靠尺检测不大于5mm，不允许局部有凸凹不平的现象。
4.3.4、钢模板的轴线位移不大于10mm。
4.3.5、钢模板拼缝的钢板边缘，必须是经过机床加工的，不允许有剪板机剪切和气割的痕迹，以及碰撞损坏等现象。
4.3.6、钢模板的曲线面应平顺流畅，不允许有硬弯死弯;钢模板的板面氧化膜应保持完好，不允许有锈斑和被硬砸敲打变型损坏的现象。
4.3.7、钢模板的接缝宽度不得大于0.2mm，拼缝不得大于0.5mm，相接两块板的高低差不得大于0.1mm，或者以手指触摸无错位感为准。
接缝和拼缝宽度用千分塞尺进行检测。
4.3.8、钢模板拼装拆卸应方便省时省工省力，拆卸时不得损伤墩柱砼的表面和棱角。
4.3.9、钢模板安装质量标准详见下表：
钢模板安装质量标准
项次项目允许偏差（mm）
1 模板高程
基础±15 柱、梁±10 墩台±10
2 模板尺寸上部构造的所有构件+5，-0 基础±30
墩台±20
3
轴线偏位基础15 柱8 梁10 墩台10
4 装配式构件支承面的高程+2，-5
5 模板相邻两板表面高低差 2
6 模板表面平整（用2m直尺检查） 5
7 预埋件中心线位置 3
8 预留孔洞中心线位置10
9 预留孔洞截面内部尺寸+10，-0。