固定资产管理概述
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(4)折旧函数分析举例
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
1.固定资产更新决策的基本问题 2.建立固定资产更新决策模型结构
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
固定资产更新的时机一般取决于固定资产的技术寿命和经 济寿命。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
在Excel中可以使用函数SYD()来计算年数总和 法下的固定资产折旧额。其格式如下:
SYD(cost,salvage,life,per) 其中,参数cost为资产原值。 参数salvage为资产在折旧期末的价值(也称为
少
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
税前净利=销售收入-付现成本-折旧额 所得税=税前净利*所得税率 税后净利=税前净利-所得税 营业现金流量=税后净利+折旧额 现金流量=营业现金流量+终结现金流量
What is 城市轨道交通 urban rail transport
固定资产管理概述
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
9.1.1 固定资产管理概述 9.1.2 固定资产更新决策模型
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
1.固定资产管理的基本概念 (1)固定资产的特点 ① 固定资产的价值转移及补偿方式有其特殊性。 ② 投资的相对集中与回收的相对分散。 ③ 价值补偿与实物更新相分离。 ④ 固定资产具有较长的使用寿命。 (2)固定资产管理的基本要求 ① 正确测定固定资产的需要量。 ② 加强固定资产投资效益的预测分析。 ③ 加强固定资产的日常管理,提高固定资产的利用效果。 ④ 定期对固定资产的利用效果进行分析与评价。 ⑤ 正确计提固定资产折旧。
技术寿命是从时间角度看设备最合理的使用期限。经济寿 命是从经济角度看设备最合理的使用期限。
在固定资产更新决策过程中会遇到新设备的经济寿命与旧 设备的剩余寿命相等和不相等两种情况。对于寿命相等情 况下的决策,可采用差额分析法计算两种方案的现金流量 差额,并以此计算增减的净现值或内含报酬率,以判断是 否需要更新。对于寿命不相等情况下的决策,可以采用年 平均成本法。固定资产年平均成本是指使用年限内现金流 出总量与年金现值因素的比重,即平均每年的现金流出。 平均年成本法就是比较继续使用和更新的固定资产的平均 年成本,以其较低者为好方案。
精品ppt模板
① 旧设备现金流量表公式的建立。 折旧额 税前净利 所得税 税后净利 营业净现金流量 营业净现值流量
What is 城市轨道交通 urban rail transport
资产残值)。
参数life为折旧期限(有时也称资产的生命周 期)。
参数per为期间,其单位与life相同。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(3)双倍余额递减折旧法DDB
双倍余额递减折旧法也是一种加速折旧的方法 ,它在计算年折旧率时暂不考虑该固定资产在
SLN(cost,salvage,life) 其中,参数cost代表资产的原始价值; 参数salvage代表在折旧期末时的净残值 参数life代表固定资产的折旧周期。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(2)年数总和法SYD
年数总和法是以固定资产的原始成本减 预计残值后的余额乘以逐年递减的分数 作为该期的折旧额。这个分数的分母是 固定资产使用年限的各年年数之和;分 子是固定资产尚可使用的年限。
折旧期末时的残值,并且采用直线折旧法的两
倍值作为其年折旧率,然后,用该年折旧率乘
以该固定资产本期期初账面价值作为本期的年 折旧金额,其计算公式为:
年折旧额=年初固定资产账面余额×双倍直线 折旧率
一般在最后两期已提折旧总额已经超过可折旧 总额时应改用平均年限法计提折旧。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
在Excel中,可以使用函数DDB()计算双 倍余额递减法的折旧额,其格式如下:
DDB(cost,salvage,life,period,factor)
其中,参数cost,salvage,life,period的意义 同上,参数factor是可选项,代表折旧的 加速因子,它的默认值是2,代表双倍余 额递减折旧法,如果该参数取值为3,代 表3倍余额递减折旧法。
或者采用相对比率,即年折旧率=(1-预计残值率 )/折旧年限
如果采用月折旧金额,则月折旧金额=固定资产原 精品值ppt*模(板 年折旧率/12) Whatis
城市轨道交通 urban rail transport
在Excel中可以使用函数SLN()计算平均 年限法的折旧额,其函数格式如下:
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(1)平均年限折旧法SLN
平均年限法也称直线折旧法,即将固定资产的价值 均衡地分摊到每一期中。因此,每年提取的折旧金 额是相等的。其计算公式如下:
年折旧金额=(固定资产原值-预计残值)/折旧年限
公式中的预计残值已经考虑到报废时的清理费用中 。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ห้องสมุดไป่ตู้pt模板
折旧具有抵税的作用,考虑所得税因素后,现 金流量的计算方法有三种。
① 根据现金流量的定义计算。 营业净现金流量=营业收入-付现成本-所得税 ② 根据年末营业结果计算。 营业净现金流量=税后净利+折旧额 ③ 根据所得税对收入和折旧的影响计算。 营业净现金流量=税后收入-税后成本+税负减
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
1.固定资产更新决策的基本问题 2.建立固定资产更新决策模型结构
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
固定资产更新的时机一般取决于固定资产的技术寿命和经 济寿命。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
在Excel中可以使用函数SYD()来计算年数总和 法下的固定资产折旧额。其格式如下:
SYD(cost,salvage,life,per) 其中,参数cost为资产原值。 参数salvage为资产在折旧期末的价值(也称为
少
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
税前净利=销售收入-付现成本-折旧额 所得税=税前净利*所得税率 税后净利=税前净利-所得税 营业现金流量=税后净利+折旧额 现金流量=营业现金流量+终结现金流量
What is 城市轨道交通 urban rail transport
固定资产管理概述
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
9.1.1 固定资产管理概述 9.1.2 固定资产更新决策模型
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
1.固定资产管理的基本概念 (1)固定资产的特点 ① 固定资产的价值转移及补偿方式有其特殊性。 ② 投资的相对集中与回收的相对分散。 ③ 价值补偿与实物更新相分离。 ④ 固定资产具有较长的使用寿命。 (2)固定资产管理的基本要求 ① 正确测定固定资产的需要量。 ② 加强固定资产投资效益的预测分析。 ③ 加强固定资产的日常管理,提高固定资产的利用效果。 ④ 定期对固定资产的利用效果进行分析与评价。 ⑤ 正确计提固定资产折旧。
技术寿命是从时间角度看设备最合理的使用期限。经济寿 命是从经济角度看设备最合理的使用期限。
在固定资产更新决策过程中会遇到新设备的经济寿命与旧 设备的剩余寿命相等和不相等两种情况。对于寿命相等情 况下的决策,可采用差额分析法计算两种方案的现金流量 差额,并以此计算增减的净现值或内含报酬率,以判断是 否需要更新。对于寿命不相等情况下的决策,可以采用年 平均成本法。固定资产年平均成本是指使用年限内现金流 出总量与年金现值因素的比重,即平均每年的现金流出。 平均年成本法就是比较继续使用和更新的固定资产的平均 年成本,以其较低者为好方案。
精品ppt模板
① 旧设备现金流量表公式的建立。 折旧额 税前净利 所得税 税后净利 营业净现金流量 营业净现值流量
What is 城市轨道交通 urban rail transport
资产残值)。
参数life为折旧期限(有时也称资产的生命周 期)。
参数per为期间,其单位与life相同。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(3)双倍余额递减折旧法DDB
双倍余额递减折旧法也是一种加速折旧的方法 ,它在计算年折旧率时暂不考虑该固定资产在
SLN(cost,salvage,life) 其中,参数cost代表资产的原始价值; 参数salvage代表在折旧期末时的净残值 参数life代表固定资产的折旧周期。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(2)年数总和法SYD
年数总和法是以固定资产的原始成本减 预计残值后的余额乘以逐年递减的分数 作为该期的折旧额。这个分数的分母是 固定资产使用年限的各年年数之和;分 子是固定资产尚可使用的年限。
折旧期末时的残值,并且采用直线折旧法的两
倍值作为其年折旧率,然后,用该年折旧率乘
以该固定资产本期期初账面价值作为本期的年 折旧金额,其计算公式为:
年折旧额=年初固定资产账面余额×双倍直线 折旧率
一般在最后两期已提折旧总额已经超过可折旧 总额时应改用平均年限法计提折旧。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
在Excel中,可以使用函数DDB()计算双 倍余额递减法的折旧额,其格式如下:
DDB(cost,salvage,life,period,factor)
其中,参数cost,salvage,life,period的意义 同上,参数factor是可选项,代表折旧的 加速因子,它的默认值是2,代表双倍余 额递减折旧法,如果该参数取值为3,代 表3倍余额递减折旧法。
或者采用相对比率,即年折旧率=(1-预计残值率 )/折旧年限
如果采用月折旧金额,则月折旧金额=固定资产原 精品值ppt*模(板 年折旧率/12) Whatis
城市轨道交通 urban rail transport
在Excel中可以使用函数SLN()计算平均 年限法的折旧额,其函数格式如下:
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ppt模板
(1)平均年限折旧法SLN
平均年限法也称直线折旧法,即将固定资产的价值 均衡地分摊到每一期中。因此,每年提取的折旧金 额是相等的。其计算公式如下:
年折旧金额=(固定资产原值-预计残值)/折旧年限
公式中的预计残值已经考虑到报废时的清理费用中 。
What is 城市轨道交通 urban rail transport
精品ห้องสมุดไป่ตู้pt模板
折旧具有抵税的作用,考虑所得税因素后,现 金流量的计算方法有三种。
① 根据现金流量的定义计算。 营业净现金流量=营业收入-付现成本-所得税 ② 根据年末营业结果计算。 营业净现金流量=税后净利+折旧额 ③ 根据所得税对收入和折旧的影响计算。 营业净现金流量=税后收入-税后成本+税负减