家用汽车的分类分级(普及之一)
车辆级别怎么划分标准
车辆级别怎么划分标准车辆级别的划分是根据车辆的尺寸、动力性能、配置和价格等因素来确定的。
一般来说，车辆级别可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车等几个级别。
首先，微型车通常指的是车身尺寸较小、动力性能较弱的车型。
这类车通常适合城市通勤和短途出行，燃油经济性较好，价格也相对较低。
典型的微型车包括普通的小型两厢车和微型轿车。
其次，小型车相对于微型车来说尺寸稍大，动力性能也有所提升。
这类车型适合家庭代步和日常通勤使用，通常具有较为丰富的配置和舒适性。
小型车在城市中更为常见，是一种常见的家用车型。
紧凑型车是介于小型车和中型车之间的一种车型，它的车身尺寸适中，动力性能和配置相对较好。
这类车型既适合城市通勤，又适合长途自驾游，是一种比较全面的车型。
中型车则是指车身尺寸较大，动力性能较强，配置丰富的车型。
这类车型适合家庭用车和商务代步，通常具有较好的舒适性和安全性能。
中型车在市场上占有一定的份额，是比较受欢迎的车型之一。
中大型车通常指的是车身尺寸更大，动力性能更强的车型，它们通常具有更豪华的配置和更高的舒适性。
这类车型适合商务接待和高端代步，是一种奢华的车型。
最后，豪华车则是指车身尺寸大、动力性能强、配置豪华的高端车型。
这类车型通常售价较高，适合高端商务和高端代步使用，代表了汽车行业的最高水平。
综上所述，车辆级别的划分主要是根据车辆的尺寸、动力性能、配置和价格等因素来确定的。
不同级别的车型适合不同的用途和消费群体，消费者在购车时可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
汽车按功能分类有哪些类别-汽车类型-种类
汽车按功能分类有哪些类别-汽车类型-种类汽车按功能分类可分为轿车、SUV汽车、越野车(ORV汽车)、MPV汽车、跑车等类型。
其中轿车在中国通常分为微型车、小型车、紧凑型车、中档车、中高档车、高档车、豪华车。
1.轿车在中国，轿车通常分为微型车、小型车、紧凑型车、中档车、中高档车、高档车、豪华车。
汽车的轴距越长，排量和重量越大，豪华程度越高。
德国把轿车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级，其中A00级、A0级、A级车相当于我国的微型车、小型车和紧凑型车;B级车和C级车分别相当于我国的中档车和中高档车;D级车相当于我国的高档车和豪华车。
轿车的轴距越长，排量和重量越大，豪华程度越高。
随着车型的增加和价格、款式、配置的选择越来越多，A级车、B级车、C级车的边缘交叉会越来越多。
例如，有些车型可能属于A级车的轴距范围，而排量和价格却与B级车相似。
因此，汽车分类不应过于死板僵化，必须要灵活处理。
2.SUV汽车SUV的英文全称是Sport Utility Vehicle或Suburban UtilityVehicle，即城郊型多功能车，是一种类似旅行车的空间，并具有货车或卡车越野能力的车型。
3.越野车(ORV汽车)ORV的英文全称是Off-RoadVehicle，ORV车是一种专门为野外行驶制定的汽车，可以在崎岖的地面上使用。
其主要特点是：非承载式车身，四轮驱动，高底盘，通过性好。
4.MPV汽车MPV的英文全称是Multi-PurposeVehicles，MPV汽车即多用途汽车，由旅行车演变而来，它集宽大的乘用空间、轿车的舒适性和货车的功能于一体，一般为两厢结构，可坐7人。
5.跑车跑车的英文名称是Sports Car或SportyCar，属于底盘低、线条流畅、动力特别的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车。
汽车分级标准
代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等小型车（A0级车）小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车（A级车）紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。
中型车（B级车）中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。
目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm；天籁搭载了3.5L发动机。
出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众B级车平台，所以它们都属于中型车。
汽车分级认证标准
汽车分级认证标准
汽车分级认证标准主要包括以下几个方面：
动力级别。
这个级别的指标涵盖了整车的性能，包含油耗、噪音、加速能力等。
它主要分为三个等级，A级车、B级车和C级车。
其中A级车通常是最普遍的车型，它是紧凑型家用轿车，代表了家庭用的基本水平；B级车是中档轿车，一般指豪华品牌中的大型轿车，轴距在2.7米至3米之间，车身在45到60间不等；而C级车一般在高档轿车中有所体现，属于更高一层次的车型。
安全级别。
汽车的安全性也是评价车辆品质的重要因素之一，因此也有相应的分级体系。
根据碰撞测试的成绩和车辆结构的设计特点，安全级别可分为四个等级：E（良好）、A（一般）、B（较差）和P（不推荐）。
这些评级可以帮助消费者选择出更安全的汽车，从而减少因交通事故带来的风险。
智能互联级别。
这是一个新的汽车分级标准，主要体现在新四化上，即智能化、网联化、电动化和共享化。
通过针对汽车的智能系统进行评估，它将汽车划分为不同等级以满足不同的市场需求。
该标准提供了详细的评估指标和方法，以帮助厂商改进其智能互联汽车的产品质量。
此外，还有一些其他的分级标准如排放标准、舒适度等等也对汽车进行了分类。
总的来说，汽车分级认证标准的制定旨在为消费者提供参考，帮助他们选择适合自己的车辆。
对于制造商来说，遵守这些标准有助于提升品牌形象和市场竞争力。
abc汽车级别定义
abc汽车级别定义ABC汽车级别定义一、引言汽车的发展已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
为了满足消费者对汽车的不同需求，汽车制造商根据车辆的尺寸、配置、性能等方面进行了分类和分级。
其中，ABC汽车级别定义是一种常用的分类方法，它将汽车按照尺寸大小和定位目标进行划分。
本文将详细介绍ABC汽车级别定义，并对各个级别进行逐一解析。
二、A级别1. 定义A级别是指最小型的乘用车，也被称为微型车或城市轿车。
它具有紧凑的外观和小巧灵活的特点，适合在拥挤城市中行驶和停放。
A级别车通常有两厢或三厢版本，提供基本的乘坐空间和储物空间。
其价格相对较低，燃油经济性较好。
2. 特点（1）尺寸：A级别车身长约3.6-4.2米，宽度约1.6-1.8米，高度约1.4-1.6米。
（2）动力系统：通常搭载小排量发动机（约1.0-1.5升），具有较低的燃油消耗。
（3）配置：基本配置较为简单，主要包括空调、音响、电动窗等基本功能。
（4）价格：相对较低，适合年轻人和城市居民购买。
三、B级别1. 定义B级别是指小型家用车，也被称为紧凑型车。
它在尺寸上比A级别车稍大一些，提供更多的乘坐空间和储物空间。
B级别车通常有两厢或三厢版本，适合家庭使用，并具备一定的舒适性和安全性。
2. 特点（1）尺寸：B级别车身长约4.2-4.6米，宽度约1.7-1.9米，高度约1.5-1.7米。
（2）动力系统：搭载中排量发动机（约1.5-2.0升），提供较好的动力输出和燃油经济性。
（3）配置：相对A级别车更加丰富，可选装一些高级配置如导航系统、倒车雷达等。
（4）价格：相对较高一些，适合追求舒适性和安全性的家庭购买。
四、C级别1. 定义C级别是指中型家用车，也被称为中大型车。
它在尺寸上比B级别车更大一些，提供更宽敞的乘坐空间和储物空间。
C级别车通常有两厢或三厢版本，适合家庭使用，并具备较高的舒适性和安全性。
2. 特点（1）尺寸：C级别车身长约4.6-4.9米，宽度约1.8-2.0米，高度约1.6-1.8米。
汽车分类
一、按用途1、运输汽车(1) 轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。
轿车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：微型轿车——发动机工作容积1L以下。
普通级轿车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
中级轿车——发动机工作容积1.6～2.5L。
上述三种级别的轿车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。
因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。
高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克(CADILLAC)高级轿车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级轿车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。
上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的座位设置在后排。
因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。
(2)客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。
城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。
长途客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。
游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。
客车可按车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下。
轻型客车——长度3.5～7m。
中型客车——长度7～10m。
大型客车——长度10～12m。
特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)两种。
(3)货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。
由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
车型分级标准
车型分级标准车型分级标准是指根据车辆的尺寸，功率，配置等因素将汽车分为不同级别，从而方便消费者选购相应级别的汽车。
目前，国内常见的车型分级标准主要有欧洲标准、美国标准和中国标准，下面将对这三种标准进行简要介绍。
一、欧洲标准：欧洲汽车制造商联盟提出的车型分级标准（European Car Classification，ECE）是世界上最常见的车型分级标准之一，其将车辆分类成A、B、C、D、E、F、M、J、S等不同级别，其中A级车、B级车、C级车等是指汽车的尺寸大小。
尺寸越小的车型对应的级别越低，而尺寸越大的车型对应的级别越高。
而E级车、F级车、S级车等则是指汽车在配置和性能方面的高低。
该标准主要适用于欧洲地区的汽车市场，与其他标准存在一定差异。
二、美国标准：美国国家公路安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）提出的车型分级标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards，FMVSS）是美国当地常用的标准，与欧洲标准相比，其主要对车型的安全性进行评分和分级。
根据该标准，车型被分为五个级别：小型车、紧凑型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准主要针对美国市场，对于其他国家市场的车型分级可能存在不适用的问题。
三、中国标准：中国国家标准化管理委员会于2011年发布了车型分级标准（GB/T 3730），其将车型分为五个级别：微型车、小型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准与欧洲标准和美国标准相似，都是根据车辆的尺寸进行分级，但存在一定的差异。
此外，中国车型分级标准还将电动汽车和混合动力汽车纳入其中，对于新能源车型的分级也较为细致。
总的来说，车型分级标准的制定是为了方便消费者选择适合自己的汽车，并为政府部门管理汽车市场提供参考依据。
不同国家和地区的标准存在差异，消费者在购车时需结合自己的实际需求选择适合自己的车型。
一类二类三类四类车的划分
一类二类三类四类车的划分在我国的汽车市场，根据汽车的排放标准和性能等级可将车辆分为一类、二类、三类、四类车。
这种划分方式不仅在行驶时对环境有一定的作用，也对汽车的价格、购买者的选择和使用、以及政府规制产生影响。
一类车是指排放标准最为严格的车辆，通常被称为新能源车。
属于这类车型的汽车需要用到新能源技术，并且驱动性能较好、尽可能降低对环境的影响。
这些车辆往往需要采用一些高新技术，例如混合动力、纯电动技术等。
这种车型不仅符合环保方面的要求，更能在行驶时降低对空气、水质和噪音的污染产生。
但由于其生产制造成本较高，使其价格较为昂贵，而且技术导向性较强，一些购买者可能会因为价格离普通车辆太远而选择放弃购买。
二类车是指排放标准类似于欧洲形状的概念，在行驶时仍有一定的环保作用。
这种车辆的排放对空气、水质和噪音的污染产生的影响已经降到很小，但是与一类车型相比，排放标准仍有所差异，技术水平也相应较低。
但是由于其价格相对一类车型较为实惠，更符合一部分人的购买预算，同时也能达到一定的环保效果。
因此，二类车在市场上的销售情况较好。
三类车相当于国内的国二标准。
这类车型的排放标准相对较高，排放产生的废气、污染物等相对较大，对环境的影响也比较强烈。
同时，三类车的技术水平也较低，车型比较老旧，对城市的交通管理也带来了较大的困扰。
不过，这种车型造价相对较低，适合一些经济不宽裕的家庭。
四类车上路难度较大，所谓的四类车有时也被称为“柴油车”，它们的性能远远低于其他车型，造价也比较便宜，通常被称为“闲置车”。
这种车型的排放标准较低，对环境和人们的呼吸产生了严重影响，因此，国家出台政策禁止四类车在城市道路上行驶，只能在一些偏远地区或者特定的场合下使用。
总体而言，随着科技的不断发展和环保理念的不断深入人心，一类、二类车逐渐占领汽车市场的位置。
对于政府来说，加强对车型排放标准的管理，对行驶成为一种长效机制对环保产生影响至关重要。
对于购买者来说，在选择车辆时，需要考虑到不同的汽车类型之间的区别及其对应的价格，以及各种车型采用的技术方案的不同，让自己的出行方式越来越环保、节能。
车辆类型等级划分标准(一)
车辆类型等级划分标准(一)车辆类型等级划分标准引言随着现代交通工具的发展，车辆类型的划分成为了一个必要的问题。
为了实现交通的安全和便利，各国都制定了相应的车辆类型等级划分标准。
本文将结合国际通用的标准和国内特有的规定，介绍常见的车辆类型等级划分标准。
国际通用标准国际上通行的车辆类型等级划分主要基于车辆的用途和载重能力，常见的等级包括：•小型汽车–载客量在1至9人之间，包括轿车、面包车、SUV等•中型汽车–载客量在10至15人之间，包括客车、中巴等•大型汽车–载客量超过15人，包括大型客车、长途巴士等•小型货车–载重量在2至吨之间，用于运输小批量货物•中型货车–载重量在至16吨之间，用于运输中等规模的货物•大型货车–载重量超过16吨，用于运输大批量货物•特种车辆–如消防车、救护车、警车等具有特殊功能或用途的车辆国内特有规定中国根据自身交通和道路环境的特点，制定了一些特有的车辆类型等级划分标准，主要包括：•汽车国标–根据汽车的排量、长度、宽度等指标来划分等级，分为小型、紧凑型、中型、中大型、大型等级•车型号牌–根据车辆的用途和性能，分为小型、微型、轻型、普通型等级•道路行驶证–根据车辆的轴重和总重量等指标，划分为重型、中型、轻型等级总结车辆类型等级划分标准对于交通管理和安全具有重要意义。
通过了解国际通用的标准和国内特有的规定，我们可以更好地理解不同车辆类型的特点和用途。
在实际应用中，各种标准可以相互参考和补充，帮助交通部门制定相关政策和规章，并保障道路的有序和安全运行。
汽车的等级划分标准
汽车的等级划分标准汽车的等级划分标准是指根据汽车的尺寸、动力、配置等方面的不同，将汽车分为不同的等级，以便消费者更好地选择适合自己需求的汽车。
目前，汽车的等级划分标准主要包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车等几个等级。
下面将分别介绍这几个等级的特点和区别。
首先是微型车，这类车型通常长度不超过3.7米，是城市居民的首选车型，因其小巧灵活，适合在繁忙的城市道路上行驶。
微型车通常搭载排量小、动力较弱的发动机，燃油经济性较好，适合短途代步。
但由于车身空间较小，乘坐舒适性和储物空间相对较差。
其次是小型车，这类车型一般长度在3.7-4.2米之间，是家庭用车的首选。
小型车在动力和空间上相对微型车有所提升，适合家庭日常代步和短途旅行。
小型车的燃油经济性和价格相对较为平民化，是中等收入家庭的选择。
紧凑型车是目前市场上销量最大的一类车型，其长度在4.2-4.6米之间。
紧凑型车在动力、空间和配置上都有一定的提升，适合家庭长途出行和商务代步。
紧凑型车的燃油经济性和舒适性都有一定的保障，是大部分消费者的首选。
中型车则是家庭用车和商务用车的首选，其长度在4.6-4.9米之间。
中型车在动力、空间和配置上都有较大的提升，适合长途旅行和商务接待。
中型车的舒适性和安全性较高，是追求品质生活的消费者的选择。
中大型车和大型车则是商务用车和豪华用车的代表，长度在4.9米以上。
这类车型在动力、空间和配置上都有着最高的水准，适合商务接待和高端旅行。
中大型车和大型车的舒适性、安全性和豪华配置都达到了顶级水准，是成功人士和高端消费者的首选。
总的来说，汽车的等级划分标准是根据车型的尺寸、动力、配置等方面的不同来进行划分的，消费者在购车时可以根据自己的需求和经济实力来选择适合自己的车型。
希望本文对大家有所帮助，谢谢阅读！。
中国汽车分级标准
中国汽车分级标准汽车级别划分主要以轴距为主：微型车，即A00级车，轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内；小型车一般指A0级车。
这种车轴距一般在2 .2米至2.3米之间；紧凑级车的轴距在2.5米-2.7米之间，长度4.2米-4.6米；中型车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米；中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.8米至3.0米左右；豪华车轴距超过3m，车身长度超过5m；SUV可以分为小型、紧凑型、中型、中大型、大型和全尺寸六个级别。
一般来说SUV要比同级的轿车空间更大，比如说一辆小型SUV的空间可能与紧凑型轿车更相近。
汽车车级分类标准一、以排量等相关技术作为基准的分类按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L 以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。
当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。
即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
二、我国汽车分类标准我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。
越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。
专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
车辆分类L类M类N类类G类
车辆分类L类M类 N类 0类G类一.按用途分类按 GB/T3730.1--2001 《汽车和汽车种类的术语和定义》，汽车种类的区分1.乘用车定义：在设计和技术特征上主要用于运载乘客及其随行行李和暂时物件的汽车，包含驾驶员座位在内最多不超出9 个座位。
它也能够牵引一辆汽车。
2.商用汽车定义：在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，而且能够牵引挂车。
乘用车不包含在内。
二. 按用途以符号分类按 GB/T 15089--2001 《灵活车辆和挂车分类》标准将灵活车辆和挂车分为M 类.N 类.G 类.O 类 .L 类。
1、 M 类M类车辆是起码有四个车轮而且用于载客的灵活车辆。
2、 N 类N类车辆时起码有四个车轮且用于载货的灵活车辆。
3、 G 类G 类可归纳为越野车，包含在M 类 N 类之中。
4、 O 类O 类挂车【包含半挂车】。
车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5 吨且小于 10 吨）、 O4（大于 10 吨）类。
5、类两轮或三轮灵活车类。
L 类车辆分为 L1、L2、L3、 L4、L5 类。
一、L类两轮或三轮灵活车辆。
L1 类若使用热力发动机，其气缸排量不超出50mL，且不论何种驱动方式，其最高设计车速不超过 50 km/h 的两轮车辆。
L2 类若使用热力发动机，其气缸排量不超出 50mL，且不论何种驱动方式，其最高设计车速不超出50 km/h ，拥有任何车轮部署形式的三轮车辆。
L3 类若使用热力发动机，其气缸排量超出50mL，或不论何种驱动方式，其最高设计车速超出50 km/h 的两轮车辆。
L4 类若使用热力发动机，其气缸排量超出50mL，或不论何种驱动方式，其最高设计车速超出50 km/h, 三个车轮有关于车辆的纵向中心平面为非对称部署的车辆(带边斗的摩托车 )。
L5 类若使用热力发动机，其气缸排量超出50mL，或不论何种驱动方式，其最高设计车速超出50 km/h, 三个车轮有关于车辆的纵向中心平面为对称部署的车辆。
常见轿车分级标准
常见轿车分级标准德国A、B、C、D轿车分级标准：A0级车——小型车A级车——经济型车B级车——中高档车C级车——高档车D级车——豪华车是按什么标准划分的呢？等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。
有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。
例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。
简述我国轿车的级别分类
简述我国轿车的级别分类轿车是一种以轿车为主要交通工具的汽车,根据车辆尺寸、动力、配置等因素,可以将轿车分为不同的级别。
本文将简要介绍我国轿车的级别分类,并阐述其含义和区别。
1. 轿车级别分类我国轿车的级别分类通常分为以下五个级别:1. 高一级别:高一级别轿车通常是指车身长度在4.7米以上,宽度在1.8米以上,动力性能较好的高档轿车。
2. 高二级别:高二级别轿车通常是指车身长度在4.3米以上,宽度在1.7米以上,动力性能较好的中型轿车。
3. 高三级别:高三级别轿车通常是指车身长度在4.1米以上,宽度在1.6米以上,动力性能较好的小型轿车。
4. 低三级别:低三级别轿车通常是指车身长度在3.4米以上,宽度在1.4米以上,动力性能较弱的紧凑型轿车。
5. 低四级别:低四级别轿车通常是指车身长度在3.1米以上,宽度在1.3米以上,动力性能较弱的小型SUV。
不同级别的轿车在尺寸、动力性能、配置等方面存在明显差异。
例如,高一级别和高二级别轿车具有较高的安全性和舒适的驾驶体验,而高三级别和低三级别轿车则更注重燃油经济性和驾驶乐趣。
2. 轿车级别分类的含义轿车级别分类是指根据车辆的尺寸、动力性能、配置等因素,对轿车进行分类。
不同的级别意味着车辆的尺寸、动力性能、配置等方面的差异。
例如,高一级别和高二级别轿车具有较高的安全性和舒适的驾驶体验,而高三级别和低三级别轿车则更注重燃油经济性和驾驶乐趣。
因此,轿车级别分类可以帮助消费者更好地选择适合他们的车型,提高汽车的使用价值和满意度。
3. 轿车级别分类的区别不同级别的轿车在尺寸、动力性能、配置等方面存在明显差异,因此在选择车型时,消费者应该根据自己的实际需求和预算,选择适合自己的车型。
此外,不同级别的轿车在售价、购车周期、售后服务等方面也有所不同。
汽车的分级标准
一、按排量分以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。
发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。
排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。
我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。
汽车分级排量（V）例子微型轿车≤1LQQ、奥托等普通级轿车＞1L，≤1.6L嘉年华，飞度、POLO中级轿车＞1.6L，≤2.5L爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等中高级轿车＞2.5L，≤4L帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZE/C，BMW3/5高级轿车＞4LBENZS，BMW7??二、按车长分用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。
汽车分级车长备注微型轿车3·5M以下车宽1·6M以下小型轿车4M以下车宽1·7M以下普通轿车4·5M以下车宽1·8M以下豪华轿车5M以下车宽1·9M以下超豪华轿车5M以上车宽1·9M以上三、按尺寸和排量分还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。
这是日本的做法，用法规硬性规定。
汽车分级长宽高规格排气量规格备注轻乘用车（K-Car）不超过3.40m、1.48m、2.00m不超过0.660L最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照小型乘用车不能超过 4.70m、1.70m、2.00m2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW)使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。
普通乘用车某一项超过4.70m、1.70m、2.00m超过2.0L最大功率不能超过280马力/206kW使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。
我国汽车分类类型
我国汽车分类类型汽车是现代交通工具的代表，随着科技的发展，汽车类型也越来越多样化。
根据不同的功能和用途，我国的汽车可以分为以下几种分类类型。
1. 家用轿车家用轿车是最常见的汽车类型之一，它们通常被用于日常出行和家庭使用。
家用轿车有不同的尺寸和配置，从小型轿车到中型和大型轿车，每种类型都有不同的性能和舒适性。
一些常见的家用轿车品牌包括大众、丰田、本田等。
2. SUVSUV（Sport Utility Vehicle）是一种结合了轿车和越野车特点的汽车类型。
它们通常具有较高的离地间隙和强大的动力系统，适用于各种路况，包括城市道路和崎岖山路。
SUV车型在我国市场非常受欢迎，因为它们能够提供更好的乘坐高度和空间，并且具有出色的操控性能。
3. 跑车跑车是一种专门设计和制造的高性能汽车，以其出色的加速和操控性能而闻名。
它们通常采用轻量化的材料和先进的发动机技术，以实现更高的速度和更好的操控。
跑车的设计注重运动性和外观，是汽车爱好者和赛车迷的首选。
4. 越野车越野车是一种专门设计用于越野行驶的汽车类型。
它们通常具有较高的离地间隙、强大的动力系统和坚固的底盘，以应对各种复杂的地形和恶劣的环境。
越野车常被用于农村地区、野外探险和户外运动，同时也是一些军用部队的选择。
5. 商务车商务车是为商务目的而设计的汽车，通常用于接送乘客或货物运输。
商务车通常具有较大的载货或乘客空间，以及舒适的座位和先进的娱乐设施。
商务车在商务旅行和团队活动中发挥着重要的作用，能够提供舒适和便利的交通环境。
6. 小型货车小型货车是一种专门用于货物运输的汽车类型。
它们通常具有较大的载货空间和较强的载重能力，适用于城市配送和短途货运。
小型货车在我国的物流行业中发挥着重要的作用，为各种货物的运输提供了便利。
7. 新能源汽车新能源汽车是指采用新能源技术作为动力来源的汽车。
这些技术可以包括纯电动、混合动力和燃料电池等。
新能源汽车具有环保、节能和低排放的优点，是未来汽车发展的重要方向。
汽车的等级划分标准
汽车的等级划分标准
汽车等级划分标准。
在汽车市场上，车辆的等级划分是非常常见的。
这种划分通常基于车辆的尺寸、价格、性能、豪华程度和功能等因素。
不同的等级标准可以帮助消费者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。
以下是一些常见的汽车等级划分标准：
1.微型车，微型车通常是指尺寸较小、价格较低的汽车。
它们通常适合城市通勤和短途旅行，燃油经济性较好，停车方便。
微型车通常拥有较小的发动机和较低的动力输出。
2.紧凑型车，紧凑型车在尺寸上比微型车稍大一些，价格也相对更高。
它们通常拥有更多的内部空间和更好的性能表现，适合家庭使用和长途旅行。
3.中型车，中型车通常具有更加宽敞的内部空间，更加舒适的乘坐体验和更多的豪华配置。
它们的价格通常也相对较高，适合商务用途和家庭出行。
4.豪华车，豪华车通常拥有更高端的内饰、更强大的动力系统
和更多的高科技配置。
它们的价格较高，适合追求奢华和舒适的消
费者。
5.SUV/越野车，SUV通常具有更高的通过性和更强大的动力输出，适合越野和户外活动。
它们通常拥有更宽敞的内部空间，适合
家庭使用和长途旅行。
6.跑车/超级跑车，这类车通常具有极高的性能表现和动力输出，适合追求速度和激情的消费者。
它们的价格通常非常昂贵，是汽车
界的顶级代表。
总的来说，汽车的等级划分标准可以帮助消费者更好地了解不
同车型之间的差异，从而更好地选择适合自己需求的汽车。
当然，
除了等级划分标准外，消费者还应该考虑到自己的实际需求、预算
和个人喜好，综合考虑选择最适合自己的汽车。
abcd级车划分标准
abcd级车划分标准
ABCD级车是一种用于衡量车辆质量、安全性、性能和价格等因素的分类系统。
这个分类系统通常用于评价汽车的市场定位和细分，以帮助消费者更好地理解汽车市场，选择适合自己的车型。
以下是ABCD级车的划分标准：
A级车：A级车通常是最小的车型，也是最便宜的车型，适合城市通勤和日常出行。
它们通常具有简单的设计和基本的功能，例如手动换挡、基本的安全功能和低油耗。
这种车型通常适合年轻人或预算有限的人士。
B级车：B级车比A级车大一些，通常价格也比A级车贵一些。
它们通常具有更多的功能和更高的安全性能。
例如，B级车通常具有自动换挡、更先进的安全功能、更舒适的内部空间和更好的驾驶体验等。
C级车：C级车是常见的中级车型，适合家庭用车和商务用车。
它们通常具有更先进的技术、更豪华的内饰、更多的功能和更高的安全性能。
例如，C级车通常具有高级音响系统、自动驾驶技术、全景天窗、人工智能语音控制等。
D级车：D级车是最大和最豪华的车型，通常用于商务和高端市场。
它们通常具有最先进的技术、最豪华的内饰、最多的功能和最高的安全性能。
例如，D级车
通常具有高级座椅、更多的娱乐设施、最先进的安全系统、高级导航、自动泊车等。
以上就是ABCD级车的划分标准，不同级别的车型适用于不同的用途和消费者需求，消费者可以根据自己的需要选择适合自己的车型。
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24
追求品牌面子、经济适用 、专业配置等都会较大程 度影响购车的心里
22
4.3.2 家用汽车的分级的发展趋势
超长轴距越级车型不断出现 不单以发动机排量，还要考虑动力输出 先进配置“平民化”，豪华配置“标配化” 各种风格不断融合，适合中国的国情汽车将畅销 新材料的替代，按汽车重量的分级依据会被弱化 汽车功用不拘一格，跨界车型将越来越多
1. 轴矩分类是参照德国旧标准，对在原型车上加长的车型，仍按原型车轴矩长度进行
分级。
2. 排气量分类是按照我国现行基本情况，以1.0升/1.6升/2.0/2.5升为界，基本反映汽
车动力状况。
说
明
18
3. 外形大、排量大，底盘要求更稳、更重，按汽车重量分类是数量统计的大致结
果，不代表个别特案。
4.2.2 家用汽车的分类分级特征
23
结束语
《家用汽车的分类分级》是汽车选购系列普及知识之一，重点是探讨家 用汽车选购时，怎么在汽车的分类分级上来理清思路，理性购买。 不足之处，谨请赐教！ 后续我们还将对《家用汽车品牌历史及其风格》《汽车参数解读》 《汽车配置介绍》等方面作更深一步的探讨，普及汽车历史、了解参数配 置的常识，希望能有所启发，谢谢大家！
4 牵引 汽车
5 专用 汽车
6 客车
7 轿 车
8 备用分 类号
4
2、我国汽车分类分级发展历史
2.1.3 1994年，GB/T 15089 1994 把机动进行分类管理：M类（载客）、N类（载 货）、O类（挂车）、L类（摩托车） 2.1.4 2002年3月1日，我国汽车分类与国际接轨，颁布了一个新的分类标准，标准参照： ①GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》 ②GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》 把汽车统计归类为乘用车和商用车 2.1.5 2005年，我国全面启用汽车分类新标准，采用与国际接轨的统一分类标准。
以代步工具为主，兼具普通商务和临时载物功能 搭载不多于9人，便于全家出游（一般4门2排座椅） 经济、安全、适用是重点 使用、维护成本较低，维修方便
3.2.2 【家用汽车】 是乘用车市场的细分
从家用汽车的定义和特征上分析，家用汽车就是基本型乘用车、MPV车、SUV车和跨界 车四类乘用汽车的总称，每个家庭可以根据自己的偏好都能在这四类乘用车中找到自己 “适合”的车型。
重
功
量 : 家用汽车普遍在0.8-1.5吨
用 ：代步、郊游、旅行、远游、载客载货、商务、生产工具
20
4.3
汽车分级的发展趋势
自1886年第一辆内燃汽车诞生以来，汽车作为人类的好工具、 好伙伴，为我们带来了无限的便利 汽车工业发展方兴未艾，汽车技术日新月异，汽车分类分级 必然变得错综复杂，单一用某个方面的数据来界定汽车已经变得 越来越困难
16
1.5 韩国的分类偏重于综合性能 以韩国现代汽车为代表，善于模仿学习美国、 日本车的长处，强调
• • • 经济 配置齐全 性价比高
强调整车的综合性能分级
17
4.2 汽车分级综合列表
4.2.1 综合各国分级因素和我国汽车发展的现状，乘用车分级参考如下：
级别
微型车 小型车 紧凑型车 汽车分级 A00级 A0级 A级 轴 矩 排 量 ＜ 1升 1升-1.3升 1.3升-1.6升 重量 （参考） 0.9吨以下 0.9吨-1.2吨 1.2吨-1.4吨 汽车的分类 （参考） 微型轿车2-6万 小型轿车6-9万 紧凑型车9-13万
4.2.2.1 基本型乘用车 分类 分级 （万元） 风格 微客 2.5—5 自主、日系 微轿 2— 6 自主、日 韩系 小型车 6— 9 自主、日韩 系、美系 代步， 临时购货 载物 合家旅行 紧凑 9—15 美系、德系、法系、 日韩系、自主 旅行 休闲 代步 临时载物 聚会 普通中型车 15—20 美、德系、日 系 休闲代步 商务洽谈 远行
1.3 分类分级的状况？
2009年以来，我国已连续4年汽车产销量世界第一，汽车在我国已开始大量进入家庭， 许多家庭已购买自己第二辆汽车，汽车国际品牌纷至沓来，可供选择的车型太多、太杂。 怎么区分购车的用途，偏好？如何选择一款适合自己的车子？如何定位自己的家用轿车？
——给汽车分类分级是市场发展的需要！
【汽车的定义】：指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮
的非轨道承载的车辆。主要用于载运人员或货物，或其它特殊 用途。
5
2.2、我国汽车分类分级新标准
• 普通乘用车— 四门三厢车 • 活顶乘用车
乘用车
• 高级乘用车 • 小型乘用车— 两门三厢车 涵盖了 • 敞篷车 • 仓背乘用车— 两厢车 • 旅行车 • 多用途乘用车— MPV • 短头乘用车 • 越野乘用车— SUV • 客车 • 半牵引挂车 • 货车 •非完整客车 •非完整货车 • 专用乘用车
4.1.2 【德国汽车A、B、C、D轿车（乘用车）分级标】以汽车轴距长度为基本 标准，兼顾发动机排量和车身重量 ，
• • • • • • A00级属微型汽车（轴距2-2.2米） A0级属小型汽车 （轴距2.2-2.3米） A级属普通汽车 （轴距2.3-2.45米） B级车是中档轿车 （轴距2.45-2.6米） C级车是高档轿车 （轴距2.6-2.8米） D级车指的则是豪华轿车（轴距2.8米以上）
2500
2198.41
2000
1806
1840
1930.64
1500
1364
1000
879.15 721.06
万辆
938.05
500
208.86 236.37 312.01
439.08
507.11
575.82
0
2.3.2【我国汽车的分类分级的动力】汽车的分类分级的几个阶段是伴随汽车的发展而被动地适 应管理的需要而产生的， 现在与国际市场接轨，促进汽车市场的深入发展。 2.3.3【汽车分类分级的意义】目前汽车大量进入家庭，汽车选择不单单只区分乘用车和商用车， 还需要对乘用车进一步细分更细的四类， 来指导每个家庭理性购车。
4.1.1 我国早期汽车分类方式
• 微型车（排气量小于或者等于1升） • 普通级轿车（排量大于1升，小于或者等于1.6升） • 中级轿车（排量大于1.6升，小于或者等于2.5升） • 中高级轿车（排量大于2.5升，小于或者等于4升） • 高级轿车（排量大于4.0升）
强调动力（发动机）分级
14
4、乘用车市场的细分
主要功用
城市运输工具 载货、载客
代步工具
4.2.2.2
其他类型乘用车
15-30 旅行 代步 小型商务 聚会
8-25 越野 气派 郊游
3-15 适用 满足个性化需求
19
4.2.3 家用汽车的分类分级的参考依据
价格或配置 : 流行的安全、舒适、操纵配置 发动机排量 : 1.0——2.5升排量，强调动力性能 外形或轴距 : 乘坐空间、行李箱空间 风 格 ：合资 、合资自主、自主，偏好的国际国内风格
3
2、我国汽车分类发展历史
2.1、我国汽车分类分级发展阶段
2.1.1 1988年，旧标准(GB/T3730.1-88)是把汽车分为三大类： ①载货汽车 ②客车 ③轿车
2.1.2 1989年，中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车又细分为8类
类别 车型
1 载货 汽车
2 越野 汽车
3 自卸 汽车
高大有气势，轿车底盘，通 过性好，适合较复杂路况。 一般油耗大，易适应非常 规路况，偏重户外、运动
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3.1.4 第四类，交叉型乘用车（跨界车）
英文名称cross passenger car ：指除上述以外其他乘用车，如旧分类中的微型客车。 还包括新推出的、不属于上述三类乘用车范畴的跨界车型
延伸
跨界车，英文简称为Crossover，是轿车、 SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合， 集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性 和MPV的自由空间组合于一身，又有良好 通过性与安全性。
其他乘用车还有跑车、赛车、超级豪华车、敞篷汽车等，由于超出了一般家庭的经济承受 范畴，被排除在家用汽车之外。当然，现实中也有不少家庭购买小型（带斗的）货车（商用 车），但主要是作为生产工具的商用，牵涉的主要功用不同也在此不做探讨！
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4、家用汽车的分级
4.1 世界各地汽车分级标准：世界各个地区由于地域文化的不同、历史发展的 不同，形成了不同的分级偏好
家用汽车的分类分级
——汽车选择普及系列知识之一
胡小勇 2013年6月
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家用汽车的分类分级
目 录
2.汽车分类分级的 发展历史 1.引子 • 汽车分类分级是市场发展的
需要
• 我国汽车分类分级发展阶段 • 乘用车和商用车 • 汽车市场分类的意义
3.乘用车市场细分
• 乘用车四大类车型
• 家用汽车市场的特征 • 世界各地汽车分级的标准
宽敞、舒适，载人较 多，空间灵动，较适合多 人旅行或商务
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3.1.3 第三类：运动型多用途车(SUV)：
英语全称为Sport Utility Vehicle，即“运动型多功能车”集轿车舒适和良好 的通过性为一体，，离地间隙＞170mm能适合较复杂的路况，是目前市场上升较快 的一类车型。
SUV乘用车
两厢轿车
泊车方便、实用、空间 大、较时尚
三厢轿车
稳重、安全，符合中国 传统“轿”情结
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3.1.2 第二类，多功能乘用车（MPV）
英文全称Multi-purpose Vehicle，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车舒适性 和厢式货车功能于一身，一般有3排座椅、后排座椅可折叠，可乘7-8人。
MPV乘用车
4.家用汽车的分级
• 汽车分级综合列表及特征 • 汽车分级的发展趋势
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