OBD 的基本常识介绍
OBD简介
∙有效的控制在用车排放水平；∙为车辆的保养和维修提供了便利的手段；∙通过其提供的实时数据为爱好者提供了乐趣。
OBD的工作方式∙识别排放相关部件的故障（参看OBD的诊断功能）；∙发现故障后通过仪表板上的故障指示器通知驾驶员；∙把故障诊断的相关信息存储在电控单元的存储器中，这些信息通过相应的设备，即扫描工具（诊断仪），或者安装了相应软件的计算机连接到车载诊断接口读取。
∙2005年4月5日，国家环境保护总局【公告(2005)14号】颁布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》GB 18352.3–2005，自2007年7月1日起实施。
18352.3–2005明确了我国对车载诊断功能的相关要求。
∙2008年1月24日，国家环境保护总局办公厅【环办函(2008)35号】征求对《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》草案的意见。
o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》征求意见稿o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》编制说明北京∙2005年12月23日，北京环保局和北京市质量技术监督局发布公告【京环发(2005)214号】，宣布自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。
∙2006年1月12日，北京环保局公布了【京环发(2006)4号】第一批达到国III排放标准，且带OBD功能的轻型车目录。
∙2006年11月15日，北京环保局再次发布公告【京环发(2006)214号】，重申半个月后的12月1日起，北京市将停止销售未安装车载诊断系统（OBD）的国Ⅲ轻型汽车。
广州∙2006年8月31日，广州环保局随后发布公告【穗环(2006)81号】，规定“自2006年9月1日起，在市行政区域内登记的轻型汽车和重型汽车，应当符合GB18352.3-2005、GB17691−2005中的第三阶段排放控制要求，列入国家环境保护总局发布的达标公告的轻型汽车车型（包括全新产品及产品扩展与更改）需安装车载诊断系统（OBD）。
汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介
汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介1 概述汽车诊断(Vehicle Diagnosis)是指对汽车在不解体(或仅卸下个别零件)的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及原因的检查。
随着现代电子技术、计算机和通信技术的发展，汽车诊断技术已经由早期依赖于有经验的维修人员的“望闻问切”，发展成为依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行快速、安全、准确的不解体检测。
为了满足美国环保局（EPA）的排放标准，20世纪70年代和80年代初，汽车制造商开始采用电子控制燃油输送和点火系统，并发现配备空燃比控制系统的车辆如果排放污染超过管制值时，其氧传感器通常也有异常，由此逐渐衍生出设计一套可监控各排放控制元件的系统，以在早期发现可能超出污染标准的问题车辆。
这就是车载诊断系统(On-Board Diagnostics，缩写为OBD)。
OBD系统随时监控发动机工况以及尾气排放情况，当尾气超标或发动机出现异常后，车内仪表盘上的故障灯(MIL)或检查发动机灯(Check Engine)亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD-II是20世纪90年代推出的新的ODB标准，几乎提供了完整的发动机控制，并监控底盘、车身和辅助设备，以及汽车的诊断控制网络。
2 汽车诊断接口OBD - II的规范规定了标准的硬件接口-- 16针（2x8）的J1962插座。
OBD - II接口必须在方向盘2英尺范围内，一般在方向盘下。
SAE的 J1962定义了OBD-II接口的引脚分配如下：<?xml:namespace prefix = v /??>图1 J1962标准插座表13 与汽车诊断有关的主要通信协议20世纪90年代中期，为了规范车载网络的研究设计与生产应用，美国汽车工程师协会(SAE)下属的汽车网络委员会按照数据传输速率划分把车载网络分为Class A、Class B、Class C表2 车载网络分类目前OBD使用的通信协议主要有5种：ISO9141、KWP2000、SAEJ1850(PWM)、SAEJ1850(VPW)、CAN。
obd数据
obd数据OBD数据引言OBD（On-Board Diagnostics）是指车辆诊断系统，用于监测车辆的运行状态、发动机性能以及故障代码等信息。
这些数据是由车辆的传感器和控制模块产生的。
OBD数据对于车辆维护、故障诊断和性能优化非常重要。
本文将介绍OBD数据的基础知识、常见应用以及未来发展方向。
一、OBD数据的基础知识1. OBD标准OBD标准定义了OBD系统的工作方式、通信协议和数据格式等。
最早的OBD标准被称为OBD-I，它采用了不同的通信协议和数据格式，并且需要使用特定的诊断工具来读取数据。
随着技术的发展，OBD-II标准被引入并逐渐取代了OBD-I。
OBD-II标准统一了通信协议和数据格式，使得不同车辆之间可以共享通用的诊断工具。
2. OBD数据参数OBD数据包括了各种类型的参数，例如发动机转速、车速、冷却液温度、氧传感器数据等。
这些参数可以提供关于车辆性能、驾驶条件和故障诊断的重要信息。
OBD数据一般以标准的PID （Parameter ID）方式进行标识和读取。
3. OBD数据的获取方式获得OBD数据的一种方法是通过诊断工具连接到车辆的OBD-II接口，并使用相应的命令读取数据。
一些常见的诊断工具如OBD扫描仪和车载诊断设备可以直接连接到OBD-II接口进行数据获取。
此外，一些车辆也支持通过蓝牙或无线网络将OBD数据传输到智能手机或云平台上。
二、OBD数据的常见应用1. 故障诊断OBD数据可以提供有关车辆故障的重要信息。
通过读取故障码和相关的OBD参数，可以帮助技师诊断出发动机、传输系统、排放控制系统等的故障原因。
例如，当发动机故障灯亮起时，可以通过读取故障码并检查相关的OBD数据参数来确定故障的具体位置和原因。
2. 维护和保养OBD数据对于车辆维护和保养也非常有用。
例如，可以通过读取冷却液温度、机油压力和转速等参数来判断发动机的工作状态是否正常。
此外，还可以监测氧传感器的工作情况以及燃油消耗率等数据，以确保发动机的性能和燃油经济性。
2024版OBD使用说明
OBD使用说明•OBD基本概念与原理•OBD设备选择与安装目录•数据读取与解析方法•故障诊断与排除流程•软件更新与升级策略•总结回顾与展望未来01OBD基本概念与原理OBD 能够对车辆的各种运行状态进行监测，及时发现潜在的故障并提醒驾驶员。
OBD系统还可以对车辆的排放进行监控，确保其符合环保法规要求。
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，意思是指车载自动诊断系统。
OBD定义及作用OBD系统通过各种传感器和控制单元来监测车辆的运行状态。
当发现异常或故障时，OBD系统会通过故障代码（DTC）来指示具体问题。
驾驶员或维修人员可以通过专门的诊断工具来读取故障代码，并进行相应的维修。
工作原理简述在车辆年检时，检测人员会通过OBD 系统来检查车辆是否存在故障或排放超标等问题。
车辆年检故障排查二手车评估当车辆出现故障时，维修人员可以通过OBD 系统来快速定位并解决问题。
在购买二手车时，可以通过OBD 系统来检查车辆的历史故障记录和维修情况，为购买决策提供参考。
030201常见应用场景相关法规与标准各国针对OBD系统都制定了相应的法规和标准，以确保其能够有效地监控车辆的运行状态和排放情况。
在我国，环保部门也制定了严格的OBD法规和标准，要求所有新生产的轻型汽车和重型柴油车都必须配备OBD系统。
随着环保要求的不断提高，未来OBD系统将会更加普及和重要。
02OBD设备选择与安装03多功能集成式OBD 设备除了基本的OBD 功能外，还集成了GPS 定位、行车记录仪、胎压监测等多种功能。
01独立式OBD 设备可独立工作，无需连接手机或电脑，具有实时故障诊断、数据存储等功能。
02蓝牙/WIFI 连接式OBD 设备通过蓝牙或WIFI 与手机或电脑连接，实现远程监控、数据传输、实时故障诊断等功能。
设备类型及功能对比选购注意事项与建议选择与您的车型及OBD 接口兼容的设备。
选择知名品牌、质量可靠的产品，避免购买劣质设备。
OBD系统介绍及OBD故障代码的诊断方法
辆 1、2 脚电阻常温下 9 欧姆左右）。
3） 测量下游氧传感器 1 号脚与 2 号脚之间的
3）连接到 ECU 63 号脚的电路对地短路
电阻（常温下 9 欧姆左右）。
4）连接到 ECU 63 号脚的电路与下游氧传感 4） 测量 ECU 63 号脚的电路与下游氧传感器
器 1 号脚电路之间短路。
1 号脚电路之间是否短路
ECU
3.6 16414（17524）气缸列1 - 探针，加热电路断路 故障原因介绍：
上游氧传感器加热电路断路
当发现故障时
读取结果
永久故障
偶发故障
16414（17524）
16414（17524）
维修提示：
维修提示：
故障已经被确认可能存在以下问题
故障未被最终确认，可能是间歇性故障，需
1）连接到 ECU 05 号脚的电路与上游氧传 检查以下问题：
4）传感器线束或接插件存在断路情况
3.7 16420 气缸列 1 -探针 2，加热电路断路 故障原因介绍：
下游氧传感器加热电路断路
上海大众汽车
OBD 系统介绍及 OBD 故障代码的诊断方法
论文
发动机
2010.02.03
当发现故障时
读取结果
永久故障
偶发故障
16420
16420
维修提示：
维修提示：
故障已经被确认可能存在以下问题
读取结果
永久故障
偶发故障
16524 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）下游氧传感器连接到 ECU 69 号脚的电 路开路 2）下游氧传感器线束或接插件连接不良（针 脚氧化） 2）下游氧传感器 1 号针脚无 12V 电源输入
16524 维修提示： 故障未被最终确认，可能是间歇性故障检 查以下项目 1）测量 ECU 接插件 69 号脚到下游氧传 感器 4 号脚的电阻(小于 2 欧)
obd基础知识培训
obd基础知识培训欢迎参加OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统）基础知识培训。
本次培训旨在帮助大家全面了解OBD系统的原理、作用以及使用方法，以提高车辆故障诊断和维修的效率。
下面我们将逐步介绍OBD系统的相关内容。
一、OBD系统简介OBD系统是一种车载电子系统，用于监测和诊断车辆的性能和故障。
其主要功能包括监控排放系统、发动机工作状况以及其他与车辆性能相关的系统。
OBD系统通过故障码来表示可能存在的问题，并提供相应的解决方案。
二、OBD系统的工作原理OBD系统通过连接车辆的电脑或智能设备，读取和分析传感器和控制单元的数据。
它能够检测和记录各个系统的运行状况，并在出现故障时发出警告。
OBD系统使用标准化的诊断连接口（OBD接口）和通信协议，以便各种设备都能够与之兼容。
三、OBD系统的作用1.故障诊断：OBD系统可以通过故障码指示具体出现的故障，并提供修复建议，从而帮助维修师傅准确快速地定位和解决故障。
2.监测排放：OBD系统能够实时监测车辆的排放情况，如果发现排放超标，会及时发出警告，提醒车主检修车辆。
3.维护提醒：OBD系统会记录并提供车辆的维护保养信息，包括更换机油、定期保养等，以确保车辆的长期健康运行。
四、OBD系统的读取方法OBD系统的数据读取主要有两种方式：扫描仪读取和手机APP读取。
1.扫描仪读取：选用合适的OBD扫描仪，通过连接OBD接口和车辆的数据线，将车辆的数据传输到扫描仪上，并通过扫描仪的显示屏查看相应的数据和故障码。
2.手机APP读取：使用支持OBD功能的手机APP，通过将智能设备与车辆的OBD接口相连接，可以在手机上实时读取和显示车辆的数据信息，并进行故障诊断。
五、常见的OBD故障码OBD系统通过故障码来告诉用户车辆存在哪些问题，下面是一些常见的OBD故障码及其对应的故障类型：1.P0101：空气流量计电路故障2.P0300：多缸不定火3.P0420：废气催化器效率低注意：以上故障码只是其中的一部分，实际故障码种类众多，每种故障码对应的故障类型也是不同的。
OBD产品知识培训
特别说明：卡车/客车不能实现这个功能
八、鹏奥达OBD产品适用车型
1、轿车适用车型
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1、大众系列：迈腾、途观、速腾、高尔夫、新帕萨特、大众CC、新宝来、途安、朗逸 2、丰田系列：新皇冠、凯美瑞、汉兰达、锐志、卡罗拉、兰德酷路泽、RAV4 3、本田系列：新雅阁、新奥德赛、飞度、锋范、思铂睿、思域、CR-V 4、日产系列：新天籁、新旗达、新逍客、奇骏、颐达、新轩逸 5、奥迪系列：奥迪A4L、奥迪A3、A6L、Q5、Q7、A5、A8L、TT、R8 6、宝马系列：新7系、新5系、新3系、GT5、X5、X6 7、奔驰系列：C180\C200\C260 、A180/A200、B180/B200 8、起亚系列：索拉托、新佳乐、福瑞迪、新索兰托、智跑、凯尊、赛拉图 9、三菱系列：帕杰罗、欧兰德、蓝瑟翼神、格兰迪、进口三菱ASX 10、沃尔沃系列：XC60、VC30、S40 11、马自达系列：M6、M5、睿翼、马自达CX-7、新马自达3 12、福特系列：致胜、福克斯、新嘉年华 13、荣威系列：荣威350、荣威550、荣威750 14、别克系列：新君威、新君越豪雅版、英朗 15、斯巴鲁系列：森林人、新力狮、傲虎 16、斯柯达系列：昊锐、明锐、晶锐 17、现代系列：IX35、悦动、领翔、八代索纳塔 18、雪佛兰系列：科鲁姿、科帕奇 19、雷克萨斯：E240、E350 20、标志系列：508、408、307 21、雪铁龙系列：雪铁龙C5 、雪铁龙世嘉 22、吉利：帝豪EC7/EC7-RV
OBD产品知识培训
主讲人：邹丰羽
一、什么是OBD？
1、 OBD的最初概念 OBD是车载自动诊断系统，它监测机动车与排放有关 的零部件是否正常工作，幵及时对敀障发出警报的环保专 用装置。它本身幵不是一个排放标准，只不过是检测车辆 尾气是否符合排放标准的一种辅助设备，即它只有监控作 用而无控制作用。 时间：20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业 开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自 检功能。
OBD使用说明范文
OBD使用说明范文1.OBD是什么？OBD（On-Board Diagnostics）是车辆上的故障诊断系统，主要用于监测和报告车辆的运行状况。
OBD系统可以实时监测车辆的各项参数，并通过诊断故障码来检测车辆存在的问题。
OBD系统可以帮助车主和修理技师快速准确地定位和解决车辆故障。
2.OBD的诊断工具为了使用OBD系统，您需要一个OBD诊断工具。
OBD诊断工具分为两种类型：专业级和个人级。
专业级的诊断工具通常价格较高，功能强大，适合专业维修人员使用。
个人级的诊断工具价格较低，使用简便，适合车主自己检测和诊断车辆故障。
3.OBD的连接方式通常，OBD诊断工具通过一个OBD接口与车辆的OBD系统连接。
OBD 接口通常位于驾驶员侧的底部，在车辆的驾驶员座椅下面。
将OBD诊断工具正确地插入车辆的OBD接口后，您可以开始使用OBD系统进行车辆的诊断和故障排查。
4.OBD的使用步骤使用OBD系统进行车辆诊断的一般步骤如下：Step 1: 准备工作确保车辆电源关闭，插入诊断工具的OBD接口并启动汽车。
Step 2: 连接诊断工具将诊断工具与OBD接口连接。
通常，插头上有一根电缆，一端连接诊断工具，另一端连接车辆的OBD接口。
Step 3: 打开诊断工具按下诊断工具上的电源开关，打开诊断工具。
Step 4: 选择功能根据诊断工具的操作界面，选择相应的功能。
例如，读取故障码，清除故障码，实时数据流监测等。
Step 5: 读取故障码选择“读取故障码”功能后，诊断工具将自动扫描并读取车辆的故障码。
故障码是一系列数字和字母的代码，可以帮助您定位车辆存在的问题。
Step 6: 解读故障码根据诊断工具的故障码库，解读故障码的含义。
故障码通常指示车辆存在的问题，可以帮助您判断出车辆故障的原因。
Step 7: 排查和修复故障根据故障码的含义，采取相应的措施来排查和修复车辆的故障。
您可以根据故障码参考手册中的建议，或者向专业维修人员寻求帮助。
OBD简介解析
OBD基础知识OBD简介On-Board-Diagnostic System什么是OBDOBD是On Board Diagnosis的缩写，即车载诊断系统。
OBD是集成在发动机管理系统中能够连续监测影响废气排放部件工作状态的诊断系统。
为什么需要OBD系统人类对大气层的各种活动正在改变地球。
除非我们大大降低和控制机动车污染物的排放和采取其他措施，否则这些活动会给地球的生态环境带来严重后果。
发动机管理系统可以有效的改进车辆的排放水平，减少污染物的排放。
同时，发动机管理系统部件的故障或损坏会导致污染物排放的急剧增加，而这些部件的效能在车辆使用过程中会不断降低甚至损坏。
及时检测这些部件的性能并提示驾驶员相关故障信息使车辆及时得到养护和维修成为可能，这种想法的实现就是车载诊断功能。
OBD系统可以连续监控污染物的排放水平，及时地显示故障，其提供的故障相关信息便于故障的定位和修复。
OBD系统的这些优点可以：•有效的控制在用车排放水平；•为车辆的保养和维修提供了便利的手段；•通过其提供的实时数据为爱好者提供了乐趣。
OBD的工作方式•识别排放相关部件的故障（参看OBD的诊断功能）；•发现故障后通过仪表板上的故障指示器通知驾驶员；•把故障诊断的相关信息存储在电控单元的存储器中，这些信息通过相应的设备，即扫描工具（诊断仪），或者安装了相应软件的计算机连接到车载诊断接口读取。
•2005年4月5日，国家环境保护总局【公告(2005)14号】颁布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》GB 18352.3–2005，自2007年7月1日起实施。
18352.3–2005明确了我国对车载诊断功能的相关要求。
•2008年1月24日，国家环境保护总局办公厅【环办函(2008)35号】征求对《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》草案的意见。
o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》征求意见稿o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》编制说明北京•2005年12月23日，北京环保局和北京市质量技术监督局发布公告【京环发(2005)214号】，宣布自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。
OBD完美培训教程
OBD完美培训教程一、什么是OBD？OBD（On-Board Diagnostic）是车辆诊断系统的缩写，它是现代汽车电子控制技术的重要组成部分。
OBD系统能够监测和诊断车辆上的各种传感器、执行器等设备的状态，并将相关信息反馈给驾驶员以及维修人员。
OBD系统的出现大大提高了车辆的安全性和可靠性，同时也方便了车辆的维修保养。
二、OBD的分类根据不同的标准和要求，OBD可以分为很多不同的种类。
其中比较常见的有OBD-I、OBD-II和EOBD等。
OBD-I适用于1995年以前的汽车；OBD-II适用于1996年至今的汽车，是最为广泛应用的OBD系统；EOBD是欧洲汽车的OBD规范。
三、OBD的标准与协议OBD-II标准定义了OBD系统的通信协议、故障码定义和故障诊断程序等内容，是该领域的权威标准。
OBD-II规定了车辆上必须有一个标准的数据接口，用于通讯和故障诊断。
按照OBD-II标准，车辆上必须使用ISO 9141-2、SAE J1850 PWM、SAE J1850 VPW、ISO 15765-4等通信协议之一。
四、OBD的应用OBD系统的应用非常广泛，主要包括以下几个方面：1. 故障诊断。
OBD系统能够监测车辆各种设备的状态，一旦发现异常情况就会生成相应的故障码，供驾驶员和维修人员参考，以便快速准确地找到故障点。
2. 排放控制。
OBD系统能够监测车辆的排放情况，并及时提示驾驶员进行维修保养，以保证车辆的排放达到标准。
3. 行车安全。
OBD系统能够监测车辆的各项数据，如车速、转速、油耗、冷却液温度等，以便驾驶员及时了解车辆的运行状态，从而保障行车安全。
五、OBD的维修保养OBD系统的维修保养主要包括以下几个方面：1. 故障诊断。
当OBD系统出现故障时，需要进行故障诊断。
可以通过读取故障码、检查传感器、执行器等设备的工作状态等方式进行故障排除。
2. 数据记录。
OBD系统可以记录车辆运行过程中的各项数据，如车速、转速、行驶里程、油耗等。
OBD完美培训教程
OBD完美培训教程一、引言OBD（On-Board Diagnostics）即车载自动诊断系统，是一种用于检测和报告车辆运行状况的技术。
随着汽车工业的快速发展，OBD 系统已成为现代汽车的重要组成部分。
为了帮助大家更好地了解和使用OBD系统，我们特此推出本教程，旨在为您提供一个全面、系统的学习指南。
二、OBD系统概述1. OBD系统的发展历程OBD系统起源于20世纪80年代，最初是为了应对美国加州的排放标准而开发的。
随着环保要求的不断提高，OBD系统逐渐成为全球汽车制造商的标配。
目前，OBD系统已经发展到第二代（OBD-II），兼容性更强，功能更丰富。
2. OBD系统的功能OBD系统的主要功能包括：实时监测车辆运行状态、故障诊断与报警、维修指导、排放控制等。
通过OBD系统，驾驶者可以随时了解车辆的健康状况，确保行车安全。
3. OBD系统的组成部分OBD系统主要由三部分组成：传感器、ECU（电子控制单元）和诊断接口。
传感器负责收集车辆运行数据，ECU负责处理数据并控制车辆各部件的工作，诊断接口则用于连接外部设备，如OBD扫描仪。
三、OBD诊断工具的使用1. OBD扫描仪的选择与连接选择一款合适的OBD扫描仪是进行OBD诊断的关键。
目前市场上有多种OBD扫描仪，包括有线和无线两种类型。
在选择时，应考虑扫描仪的兼容性、功能、易用性等因素。
连接OBD扫描仪时，需找到车辆的诊断接口，通常位于驾驶室下方或仪表盘附近。
2. OBD扫描仪的使用方法（1）启动OBD扫描仪并选择车型（2）读取故障码（3）清除故障码（4）读取实时数据（5）执行特殊功能（如编程、自适应学习等）3. OBD扫描仪的注意事项（1）确保扫描仪与车辆兼容（2）遵循扫描仪的使用说明书（3）避免在车辆运行过程中进行操作（4）注意数据安全和隐私保护四、OBD故障诊断与维修1. 故障码的解读与分析故障码是OBD系统诊断故障的重要依据。
通过OBD扫描仪读取故障码后，需结合车辆的实际症状进行分析，确定故障原因。
汽车OBD常识及其接口辨识
汽车OBD即车载诊断系统，是一套非常复杂的自我诊断系统，主要用于监测汽车排放的零部件和系统的故障。
OBD是汽车总线系统中唯一对外开放的端口，能跨品牌型号兼容大部分车型。
一、BDⅡ排放控制监测的内容；
催化效率监测器
发动机缺火监测器
燃油系统监测器
二、OBD系统原理
OBD系统根据发动机的运行情况实时监控汽车尾气排放。
当系统故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
三、汽车OBDII接口通常在什么地方
一般油门刹车踏板上方，方向盘下面。
如图
三、汽车OBDII接口可实现功能
1、行车电脑数据显示
作为汽车监控系统的通讯接口，除了供修车时读取故障码外，OBD接口是可以提供车辆的各种工况数据，如油耗记录、节气门开度、空燃比、爆震数量、电池电压等。
2、读取刷写ECU TCU程序
原厂的ECU程序出于稳定性和经济性的考虑，一般在动力输出上都有所保留，而改装厂商通过改写原车ECU数据即可实现对动力的提升
3、更改代码实现更多功能
电控系统可以通过OBD接口接入车辆控制系统的CANBUS总线，对车辆的各个控制模块的功能进行调节
四、汽车OBD接口辨识。
车载诊断系统(OBD)简介及认证
车载诊断系统(OBD)简介及认证随着汽车技术的不断进步和普及，现代汽车除了具备基本的驾驶功能外，还具备了许多高级功能。
其中，车载诊断系统（OBD）是一种常见的汽车电子控制系统。
什么是OBD?OBD（On-board Diagnostics）是指车载诊断系统。
它是由汽车制造商、车辆技术服务提供商和国家机构共同制定的标准，并在汽车上实现的一个系统，用于监控和诊断所有与引擎和传动系统相关的信息。
OBD通过车载电脑接收车辆各种传感器信号，检测车辆系统是否正常工作并进行诊断。
如果出现了问题，OBD会记录故障代码，方便技师进行维修。
OBD在汽车出现故障时，可以帮助驾驶员更快更精确地定位故障位置，减少了修理费用和时间。
并且，由于OBD可以实现车辆监控，可以最大程度地保证汽车的安全性和性能，减少污染和能源损耗。
OBD的认证OBD是为了消费者和技术服务提供商制定的一个统一标准。
每个制造商都必须按照该标准设计、生产、销售和维修车辆。
这意味着，OBD需要得到认证。
认证是指汽车制造商证明其产品符合特定标准的过程。
在OBD方面，主要分为两个类别，即OBD-I和OBD-II。
OBD-IOBD-I是指20世纪80年代和90年代初期的汽车，由于技术的限制，OBD-I无法记录实时数据。
诊断过程需要使用指定的手动方式，需要通过特殊工具才能读取诊断代码。
OBD-IIOBD-II是指20世纪90年代后期以及21世纪的车辆，所有OBD-II汽车都可以读取实时数据。
OBD-II需要使用标准的扫描工具，可以通过汽车诊断仪器进行远程故障诊断和数据记录。
为了使汽车制造商遵守规定并证明其汽车符合规定，所有OBD-II车辆必须接受OBD-II认证。
在美国，环保署（EPA）和交通部（DOT）都负责监督OBD-II认证，这也是一个汽车制造商在美国销售汽车的必要条件。
OBD的标准OBD的标准具有国际性，某些OBD规格和标准适用于世界各个地区。
美国制定了最常见的OBD系统，即OBD-II系统，因此，未来世界其他地区的OBD系统可能会与OBD-II系统有所不同。
OBD 的基本常识介绍
OBD 的基本常识更新时间：2013-5-22 14:07:11OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。
这个系统随时监控发动机的运行状OBD 云鼠（UGV04）图片况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。
比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。
OBD-Ⅱ与以前的所有车载诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是通过监测汽车的动力和排放控制系统来监控汽车的排放。
当汽车的动力或排放控制系统出现故障，有可能导致一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。
OBDII的特点：1.统一车种诊断座形状为16PIN。
2.上有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR简称DLC)。
汽车上OBD的相关知识
汽车上OBD的相关知识Q:OBD是什么意思？A: OBD是汽车总线系统中唯一对外开放的端口，能跨品牌型号兼容大部分车型Q:我车上的OBDII接口在什么地方A:一般在方向盘下面，刹车踏板上方。
有些车有个盖子，需要打开；有些车需要向外拖拉接口才可看到。
Q:酷车宝跟市面上的OBD产品有什么区别？A: 目前市面上OBD硬件产品大部分为蓝牙连接且应用车型少，且都是工具型的应用。
我们硬件带GPS，移动Wifi热点及3G无线连接等功能，基本适合所有车型（所有2007年出厂的车都可用）。
APP个性化强，用户体验好，扁平化设计，更轻便的应用，支持android及IOS平台。
Q:怎么确认我的车能正常使用酷车宝？A:我们产品适合用在具有OBDII诊断接口的车上面，一般来说只要你的车型不要太老一般都有此接口，特别是08年以后，OBDII接口按国家标准成为汽车标配，此后的车都具有此接口。
有个简单方法可以直接确认，打开引擎盖，下方有个贴纸，如下图，如果标记有“OBDII CERTI-FIED”就没有问题。
如果你购买后，发现你的车不能正常使用，没有问题，我们提供“七天退换”的服务，确保你购买无忧。
Q:酷车宝安装方便吗？是否需要改装线路。
A: 产品安装非常方便，即插即用，设备通过3G无线网络与云服务器连接，手机APP读取服务器数据，完全无需改装线路。
Q:OBDII是什么接口，设备插上去之后会对我的车产生安全隐患吗?A:OBDII是车辆诊断接口，一般是提供给4S店或维修厂使用，通过此接口读取行车电脑数据，判断车辆故障。
我们的产品也是通过读取分析行车电脑数据来提供服务，完全没有安全隐患。
Q:产品经常插在OBDII接口上，会不会很耗电。
A:我们的设备不带显示屏，因此能耗非常低，不会对汽车电瓶产生较大影响，可以长期连接使用。
在非工作状态，只点亮电源灯，耗电量非常低。
我们在产品开发过程中，对产品在各种车型上进行了长达两年的测试，对汽车蓄电池的影响可忽略不计。
OBD简单介绍 ppt课件
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
項目 觸媒轉化器
故障模擬方式
更換成劣化觸媒
引擎點火失效
利用Misfire Generator並設定Misfire率
含氧感知氣
利用O2感知器劣化模擬器
二次空氣系統 更換成故障之空氣泵使其流量在低極限值狀態
EGR系統
更換成故障元件使其流量在低極限值狀態
油氣蒸發控制 將油氣清除控制閥電路斷線(歐盟之故障模
日本
於2003年以後,所有自1996年以後裝置OBD 系 統之使用中車輛均必須接受OBD-I/M檢測
依98/69/EC指令規定裝置OBD系統之車輛,可 以利用診斷掃描工具讀取OBD資料並同時檢 查OBD系統是否正常之方式來取代排氣污染 檢測 目前僅檢查故障顯示燈號有無亮起
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OBD法規介紹
OBD简单介绍 使用中車輛OBD檢驗程序
油溫感知器
P0182 P0183
訊號過低 訊號過高
檢查燃油溫 度感知器電 壓值
歐盟Type
無
1測試型態 歐盟Type
× 1次
1測試
立即亮起
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
OBD量產品質規範
➢標準化測試規定 (2005車型年以後)
➢OBD偵測性能測試 (2004車型年以後)
➢針對使用中車輛 OBD偵測性能的確認 測試與報告
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OBD法規介紹
OBD简单介绍
連續監測
(Continuous: 檢查電路的連 續性,故障,超 出預設值等,至 少每秒兩次以 上)
引擎點火失效,需在規定之引擎運轉範圍內持續監測Misfire
燃油系統(噴油量,A/F比)
OBD技术介绍范文
OBD技术介绍范文OBD（On-Board Diagnostics）技术是一种车辆故障诊断系统，用于检测和报告车辆发动机和其他系统的故障。
它是汽车行业的一项重要技术，对于汽车的安全性和性能有着重要影响。
OBD系统用于检测和监控车辆发动机和其他关键系统的操作情况。
它通过称为“故障码”的编码系统，将故障信息存储在车辆的电子控制模块（ECM）中。
当发现故障时，OBD系统会发送警告信号，以提醒驾驶员和汽车修理厂修复问题。
OBD系统最早出现在20世纪80年代初，旨在减少机械故障对汽车性能的影响。
随着汽车电子控制系统的发展，OBD技术也逐渐得到提升。
最初的OBD系统只能检测发动机系统的故障，而现代的OBD系统可以覆盖发动机、排放、燃油系统、传动系统、刹车系统等各个方面。
OBD系统的主要组成部分包括OBD接口、诊断线缆、故障码扫描仪和车辆信息显示器。
OBD接口是一个标准的16针插座，一般位于驾驶室内的仪表板下方。
诊断线缆连接OBD接口和扫描仪，用于传输信息。
扫描仪是一个设备，用于读取故障码和显示相关信息。
车辆信息显示器可以是仪表盘上的警告灯，也可以是车载显示屏。
OBD系统通过检测各个传感器和执行器的工作状态来判断车辆是否存在故障。
它可以监测发动机的燃油系统、点火系统、排放系统、催化转化器等。
当系统检测到异常时，它会生成特定的故障码，并将其存储在车辆的ECM中。
这些故障码可以通过扫描仪进行读取和解码，以确定具体的故障原因。
OBD系统的主要优势是提供了一个快速和准确的方法来诊断和解决车辆故障。
驾驶员可以通过检查警告灯或使用扫描仪来了解车辆的运行状况。
这样可以及时采取行动，以避免故障进一步扩大，并确保车辆的安全和性能。
另一个优势是OBD系统对于环境保护具有重要作用。
它可以监测和诊断排放系统的工作状况，并确保车辆排放符合环保标准。
通过检测和修复故障，OBD系统可以减少车辆的污染排放，并降低环境污染的风险。
总的来说，OBD技术是一项重要的汽车故障诊断技术，它能够监测和报告车辆各个系统的故障，并提供及时的警告和修复建议。
汽车维修技师电子诊断知识点
汽车维修技师电子诊断知识点汽车电子诊断是现代汽车维修中不可或缺的一部分。
随着汽车技术的不断发展，越来越多的车辆问题需要通过电子诊断来准确分析和解决。
本文将介绍一些汽车维修技师在电子诊断方面应该掌握的基本知识点。
一、OBD系统OBD（On-Board Diagnostics）系统是当前汽车电子诊断的基础。
通过连接汽车ECU（Engine Control Unit）和故障码读取工具，维修技师可以准确获取车辆的故障码信息，并更好地定位和解决问题。
OBD系统提供了良好的诊断和监控功能，对于汽车维修技师而言，熟悉和掌握OBD系统的使用是必要的。
二、故障码的解读故障码是OBD系统储存的与发动机相关的问题代码。
当汽车发生故障时，它会记录相应的故障码。
维修技师可以通过读取故障码来确定故障类型和位置，从而采取适当的修复措施。
不同的汽车厂商有不同的故障码定义，维修技师需要学习并理解各种故障码的含义和解读方法。
三、传感器与执行器汽车的传感器和执行器是电子诊断的核心。
传感器负责收集各种车辆参数，如发动机转速、氧气含量等，而执行器则负责根据ECU指令执行相应动作。
维修技师需要了解各种传感器和执行器的原理、位置以及常见故障。
四、数据流分析通过读取OBD系统的数据流，维修技师可以实时监测和分析各种传感器的数据。
数据流分析可以帮助维修技师准确定位问题所在，并了解车辆的工作状态。
同时，维修技师还可以通过比对同类车辆的数据流来判断是否存在异常，更好地服务客户。
五、电路图与电气故障排除电子诊断不仅仅限于软件诊断，还需要对车辆的电路图和电气系统有深入的了解。
维修技师需要掌握使用电路图进行故障排除的基本方法和技巧。
在电气故障排除的过程中，维修技师需要运用各种工具和仪器，如电压表、电流表等。
六、编程与校正随着汽车技术的发展，越来越多的车辆需要进行编程和校正操作。
维修技师需要熟悉不同车型的编程和校正方法，以确保汽车的正常运行。
此外，维修技师还应了解相关的诊断工具和设备，以提高工作效率和诊断准确性。
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OBD 的基本常识更新时间：2013-5-22 14:07:11OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。
这个系统随时监控发动机的运行状OBD 云鼠（UGV04）图片况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。
比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。
OBD-Ⅱ与以前的所有车载诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是通过监测汽车的动力和排放控制系统来监控汽车的排放。
当汽车的动力或排放控制系统出现故障，有可能导致一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。
OBDII的特点：1.统一车种诊断座形状为16PIN。
2.上有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR简称DLC)。
3.统一各车种相同故障代码及意义。
4.具有行车记录器功能。
5.具有重新显示记忆故障码功能。
6.具有可由仪器直接清除故障码功能。
虽然OBD-Ⅱ对监测汽车排放十分有效，但驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。
为此，比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。
OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。
OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。
因此，OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。
OBD系统的应用是排放标准的一次革新，其功能的正确发挥对于车辆排放的控制十分重要。
工作原理OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。
OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。
当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。
ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。
发展历程OBD技术最早起源于80年代的美国，初期的OBD技术，是通过恰当的技术方式提醒驾驶员发生的失效或是故障。
欧盟和日本在2000年以后引入OBD技术，04年之后，汽车发达国家的OBD技术进行第三个阶段。
欧洲和美国在OBD检测的项目和限值方面，存在一定差别，具体差别内容不再详述。
美国OBD监控的目的在于成为高排放标准车辆之前发现故障；欧洲OBD 监控的目的在于发现高排放车辆。
我国导入的OBD技术，将在三个阶段以后等效采用欧洲OBD系统的相关规定。
笔者与汽车技术人员确定，欧III排放标准并不等于OBD，12月1日北京实施的加装OBD强制政策后，车辆为欧III+OBD的标准。
OBD需要申报车辆加装OBD，需要一个系统的申请过程，而且需要企业对加装OBD 的车辆进行多项试验，向相关部门提供达标的数据（目前3个必检项目为氧传感器失效验证、催化转化器失效验证、失火验证），周期一般为10个月。
加装OBD的车辆，需要重新申请车辆的公告。
OBD的研发费用很高，如果实现规模化生产后，单台分担的技术成本才会降低。
产品功能现在OBD产品代表合众思壮中国位置最新生产的云鼠（UGV04）是基于OBD II/EOBD标准协议开发的智能车辆远程管理终端，兼具跟踪和远程诊断功能的智能设备，集GPS 全球卫星定位技术、GPRS全球移动数据通讯技术及智能控制技术于一体，并实现体积MINI 化。
该产品安装于汽车OBD诊断接口上，不间断地与汽车电脑进行通讯，将汽车实时车况、故障信息数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心，由移动资产管理（L-ERP）服务平台进行分析、统计、存储并展示给用户。
OBD是车载自动诊断系统，它是检测汽车各系统运行参数并读取数据的终端产品。
是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。
OBD系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统。
例如，采用GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告到管理设备、平台上。
应用领域具合众思壮最新推出的OBD产品介绍可以应用到个人、企业、4S店三个领域个人用户：方便管理自身车辆，便于对车辆进行评估和节省成本；同时也增加了对车辆驾驶习惯、安全操作技巧、汽车知识等内容的了解。
企业用户：企业最关心成本和效益，关心“里程”和“油耗”两个参数，使用OBD产品并结合L-ERP平台，可方便企业管理自身车辆、节省成本，便于对司机和车辆进行评估考核。
4S店用户：可以对用户车辆安装OBD，形成一个远程服务诊断网络。
OBD可以提供详细的车辆数据，从而实现了车辆远程诊断服务，提高了企业对客户的服务质量。
当用户汽车出现故障后，4S店的救援人员还可以从L-ERP平台获得故障车辆的实时位置信息，及时准确的赶到现场服务。
引入的问题车辆加装OBD，需要一个系统的申请过程，而且需要企业对加装OBD 的车辆进行多项试验，向相关部门提供达标的数据（目前3个必检项目为氧传感器失效验证、催化转化器失效验证、失火难证），周期一般为10个月。
加装OBD的车辆，需要重新申请车辆的公告。
OBD的研发费用很高，如果实现规模化生产后，单台分担的技术成本才会降低。
OBD的引入，与使用环境、燃油特性、驾驶习惯、车辆状况等四个主要方面紧密相关。
其中任何一个环节的短板，都会影响OBD的扩展和应用。
OBD技术的引入，需要以下相关的配套条件相应提高：燃油质量、车辆维修保养技能、相关零部件的一致性、驾驶者水平的提高、OBD技术本身的提高和社会各方面的支持。
笔者认为，在一定时间内，我国对OBD技术是一个引进和适应和消化吸收的过程。
因为OBD技术，不仅与汽车本身相关，也与燃油和驾驶者等其它的多个环节相关，OBD技术的引入和扩展，是对汽车产业链的一个考验和提高。
另外，现在中国市场对OBD的认识正在逐渐深化，运营商已经很大程度的接受了这个概念，并因为能给客户做高附件值的服务，所以目前市场的情况已经开始预热。
OBD在中国国家环保总局2008年6月24日，环境保护部发布《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求》，并宣布此要求从2008年7月1日起实施。
2008年4月8日，环境保护部办公厅(2008)57号函发布，征求对《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统（OBD）技术要求》（征求意见稿）等3项国家环境保护标准的意见。
2008年1月24日，环境保护总局办公厅(2008)35号函发布，征求对《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》（征求意见稿）的意见。
2008年1月1日起，在深圳销售的轻型汽油车车型须安装车载诊断系统。
2007年1月1日起，广州要求所有新上牌轻型汽车必须加装OBD。
2006年12月1日起，北京停止销售未安装OBD系统的国三轻型汽车。
2005年12月31日起，北京市开始提前实施国家第III阶段排放法规，并且要求新车型必须带有OBD系统。
2005年4月5日，国家环境保护总局公告(2005)14号颁布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》GB18352.3–2005，正式明确了我国对OBD系统的技术要求。
北京2005年12月23日，北京环保局和北京市质量技术监督局发布公告【京环发(2005)214号】，宣布自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。
2006年1月12日，北京环保局公布了【京环发(2006)4号】第一批达到国III排放标准，且带OBD功能的轻型车目录。
2006年11月15日，北京环保局再次发布公告【京环发(2006)214号】，重申半个月后的12月1日起，北京市将停止销售未安装车载诊断系统（OBD）的国Ⅲ轻型汽车。
广州2006年8月31日，广州环保局随后发布公告【穗环(2006)81号】，规定“自2006年9月1日起，在市行政区域内登记的轻型汽车和重型汽车，应当符合GB18352.3-2005、GB17691−2005中的第三阶段排放控制要求，列入国家环境保护总局发布的达标公告的轻型汽车车型（包括全新产品及产品扩展与更改）需安装车载诊断系统（OBD）。
深圳2007年5月24日，深圳政府印发【深府办[2007]82号】“关于执行国家第三阶段机动车污染物排放标准的环保车型目录的通告”，规定从2007年7月1日起执行国三排放法规。
从2008年1月1日起，轻型汽油车车型（包括全新产品及产品扩展和更改）需安装车载诊断系统（OBD）。
其它地区我国其它地区暂时还没有对OBD进行要求。
OBD在通信。