桥梁博士自定义报告输出

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桥梁博士常见问题

桥梁博士常见问题

桥梁博士常见问题0、桥博内裂缝输出单位为mm,内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。

2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。

3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。

4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。

5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。

6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。

7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04.8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。

9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。

10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。

11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。

12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel 中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!!14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认的是二次抛物线!!15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。

16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。

17、挂篮操作的基本原理:挂篮的基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮内力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应)。

《桥梁博士》软件实训报告

《桥梁博士》软件实训报告

南昌工程学院土木(道桥)专业《桥梁博士软件》实训报告班级:道路桥梁工程技术3班姓名:范程伟学号: 2012011282指导教师:朱娜20 14 年 12 月(一)简述建立项目路径的操作过程新建项目组,在项目组下创建项目,命名(二)单元模型建立(从软件中截图)(三)截面设置(从软件中截图)(四)截面材料特征输入(从软件中截图)(五)施工阶段信息输入和使用阶段信息输入(从软件中截图)(六)输出信息显示a.截面面积A0=_____0.4586m2__; 惯性矩I0=___0.088m4_______.b.在永久荷载作用下该梁最大弯矩M=_912kn8*M________.c.该梁的最大配筋面积为_______0.00646m2_______.另附计算书:(七)学习体会(不少于500字)短短半天的桥梁博士软件实训就这么结束了,这是一门实践性比较强的课程,通过课堂上的学习和上机练习,自己对桥梁博士有了一定的了解,特别是通过这次作业,自己基本回了桥梁博士各个步骤,对结果能进行初步分析。

会软件操作给我们带来方便,但更重要的是会对输出结果做出正确的分析,在做作业的过程中遇到一些问题,有关软件操作的问题,也有对结果分析的问题,通过和同学的讨论得到了初步解决,使自己对软件有了进一步的认识,也对桥梁工程进行了回顾。

通过这次软件实习,我加深了对所学的知识的综合理解,同时结合毕业设计的具体要求,增加了路桥方面的知识,并根据需要丰富和扩大了专业知识领域,进一步培养了独立观察问题,分析问题和解决问题的能力,为以后参加工作打下一定的基础,并通过毕业实习培养了我的社会活动能力,使我会以更加积极的态度投入到今后的工作中去。

紧张的毕业设计即将开始,我会本着对学校,对老师,更对自己负责的态度去积极认真的对待毕业设计,以使自己圆满的完成毕业设计,顺利毕业。

在软件设计过程中,我会边设计边学习,把自己三年来所学的知识系统化,使自己的设计更加完美。

截面导入-桥梁博士

截面导入-桥梁博士
返回
自动生成结构施工图
结构模型图 结构截面图 钢束图
1、钢束立面图 2、钢束平面图 3、钢束大样图 4、钢束断面图
返回
极限强度计算原理
采用分层应变法计算
首先根据砼等级确定砼的极限压应变,先假定一受压区高度,根据平截面假定,
计算出各层钢筋的应变,再根据钢筋应力应变本构关系计算出应力和受拉钢筋的合力;
桥博V3.0的新增计算功能与计算原理简介 ---04公路桥规部分
正常使用极限状态:
荷载组合: 长期效应组合 (组合Ⅰ)
短期组合 (组合Ⅱ)
验算(抗裂性)内容(第6.3.1条) :
1、部分预应力A类构件: 长期荷载组合最大拉应力(只计直接荷载)
短期效应组合最大拉应力
短期效应组合最大主拉应力
2、 全预应力构件:
返回
截面导入
图元必须为LINE、ARC、CIRCLE、PLINE、SPLINE 一个图层对应一个截面 同一个截面的每个环集的颜色必须不同,每一个环对应唯一一
种颜色
返回
钢束导入
采用“导线输入”导入图元为LINE、PLINE 采用“非导线输入”导入图元为LINE、PLINE、ARC、
SPLINE 竖弯信息使用红色,平弯信息使用黄色;
---通用截面拟和工具
曲线钢束的快捷输入工具
----参考线工具
随心所欲的计算书(数据)输出工具
----自定义报表
开放的参数式截面输入
----自定义截面
开放的材料数据库
----自定义新材料
前后处理的方便建模(出图)工具 ---- AutoCAD交互功能
以AutoCAD为建模平台以图形编辑的方式快速建立模型、截面、钢束, 大大减少建模工作量。 模型导入 截面导入 钢束导入 自动生成结构施工图

桥梁博士-桥梁建模-数据输出讲解

桥梁博士-桥梁建模-数据输出讲解

第1章直线桥梁设计计算输出本章介绍如何进行直线桥梁设计计算结果的输出。

数据输出包括文字、表格和图形,数据信息需等待数据计算结果生成后才可输出,例如,如果需要输出第5施工阶段的结构永久荷载效应,则需要等待系统第5施工阶段计算结束后才可以输出。

桥梁结构设计分析计算内容繁多,数据庞大,系统对数据结果采用数据库技术进行详尽的输出,所有输出都可以按照用户的索引要求进行。

同时文字输出和图形输出相结合,做到图文并茂。

所许需要查看的内容以下将按照索引方式分类介绍。

单元的内力效应为局部坐标系效应值,位移为总体坐标系效应值,但如果桥面单元截面为竖直截面(总体信息输入时设定),则桥面单元的内力效应为总体坐标系效应值。

各内力的方向和单位约定参见2.4节。

1.1 总体信息输出1.打开界面:使用数据菜单下的输出总体信息命令,打开如下图所示的输出窗口。

图1-1总体信息输出窗口图1-2总体信息输出窗口-单元特征图1-3总体信息输出窗口-单元数量2.输出方法:总体信息输出主要是结构的一般信息汇总,可使用右键菜单切换不同内容的输出,也可在查看菜单中使用显示内容设定,通过制表检索号来控制绘制表格的单元号,支持打印。

3.输出内容:内容包括结构的最大单元号、节点号、钢束号、施工阶段号,结构耗用材料合计汇总,单元的基本特征列表(左右节点号、左右节点坐标、单元类型、安装与拆除阶段),单元的数量列表(左右梁高、面积、单位重和单元重量,单元的重量信息已经计入单元自重的提高系数)。

1.2 单元信息输出1.打开界面:使用数据菜单下的输出单元信息命令,打开如下图所示的输出窗口。

图1-4单元的几何外形输出图1-5单元的总内力和位移输出图1-6单元的施工阶段应力输出图1-7单元的施工阶段应力验算输出图 1-8单元使用阶段单项荷载应力 图 1-9 单元使用阶段应力验算图 1-10单元的极限强度验算 图 1-11 单元使用阶段裂缝验算图 1-12单元使用阶段配筋面积2. 输出内容:单元信息窗口输出的内容复杂,其中包含了当前单元的原始基本信息、左右截面通过的钢束号及在截面梁高上的位置、整个结构计算中单元左右截面的内力、位移和应力及合计、所有验算结果(应力、强度与裂缝宽度)和配筋结果,是桥梁结构设计计算的输出核心。

桥梁博士建模总结报告

桥梁博士建模总结报告

桥梁博士建模总结报告桥梁博士建模总结报告作为桥梁博士,我在过去几年中主要专注于桥梁结构建模方面的研究。

以下是我对于桥梁建模的总结报告。

首先,在桥梁建模过程中,我采用了多种不同的建模方法和工具。

针对不同类型的桥梁结构,我使用了有限元分析软件来进行力学建模,以更好地理解桥梁结构的受力特性。

我还采用了数值计算方法来求解结构动力学方程,从而分析桥梁在不同荷载作用下的振动特性。

此外,我还运用了计算流体力学方法对桥梁结构在水流中的受力进行仿真模拟,以提高桥梁的抗涡激振能力。

其次,我在桥梁建模过程中注重模型的精确性和可靠性。

我通过采集实际桥梁的构造参数和材料性能数据,建立了准确的结构模型。

同时,我也考虑了桥梁结构的非线性特性,如接缝的摩擦损耗和土壤的非线性应力-应变关系。

通过对这些因素进行综合考虑,我得到了更准确的桥梁力学行为模型。

此外,我还重视了桥梁建模过程中的验证与验证。

我将已知桥梁结构的实际测试数据与我的建模结果进行对比,并进行参数敏感性分析,以验证模型的可靠性和适用性。

我还与其他专家进行了交流和讨论,以获得他们对我的建模方法和结果的反馈。

通过这些验证和验证过程,我能够不断改进我的模型,并提高其准确性和可靠性。

最后,我还将我的建模成果应用到实际桥梁工程中。

我在参与多个桥梁项目的设计和施工过程中,将我的模型应用于结构优化和安全评估等工作。

通过与实际桥梁工程项目的紧密结合,我可以更好地理解桥梁结构的实际需要和挑战,并提出相应的解决方案。

总之,我通过多种不同的建模方法和工具,注重模型的精确性和可靠性,并将模型应用于实际桥梁工程中,取得了一定的研究成果。

未来,我将继续深入研究桥梁建模领域,探索更有效的建模方法,并将其应用到更复杂的桥梁结构中,为桥梁工程的设计和施工提供更可靠的支持和指导。

桥梁博士规范计算需注意的问题

桥梁博士规范计算需注意的问题

桥梁博士规范计算需注意的问题公共部分1. 收缩、徐变的处理严格与所选规范一致;2. 不均匀沉降的组合处理V3与V2是不同的,使用时应参照输入数据更改部分的内容。

3. 位移的自动组合:实际上是没有意义的,V3中放弃了自动组合,如果需要使用位移的组合需用户自行定义组合系数;4. 位移的计算:是按照不开裂换算截面刚度计算的,未做折减处理。

5. 材料:升级版中的材料与选用规范严格配套,可能使用上有些麻烦,但我们认为确保数据是正确的更为重要,因此在规范之间不能相互引用材料,否则极容易导致用户数据混乱,如果需要做对照比较可使用自定义材料解决。

6. 钢筋混凝土构件的应力计算:由于截面开裂导致叠加原理失效,V3中是按照组合内力或累计内力计算截面应力的,并且应力的计算不考虑截面的施工过程。

7. 施工阶段中张拉预应力束:一般不要在支架上张拉,最好模拟为在脱架时张拉;先张拉后脱架导致产生含有预应力影响的支架反力,但脱架时系统不认为是预应力效应而作为外荷载处理,虽然应力的影响很小,但在承载能力极限状态强度验算时在扣除预应力效应时会漏掉部分影响,一般情况下两种模拟方法在应力上的差异可以忽略。

8. 计算截面:结构内力计算时采用全截面计算,在计算截面应力时采用有效截面计算(公路04规范中预应力产生的轴力引起的应力是按全截面计算的);1.1 公路04规范1. 环境的相对湿度:在总体信息中由用户应自定义。

2. 钢束松弛率:由用户定义,松弛时间应添0,松弛完成过程系统自动按规范处理;如果松弛率添0,则松弛损失的计算是按照04规范6.2.6-1公式计算的,其中松弛系数取用0.3;3. 收缩、徐变的计算天数:应在施工阶段中输入,使用阶段的收缩徐变天数用户可自己考虑,也可添0。

新规范中的控制思想是结构在寿命期限内的应力指标,而不是仅仅几年内的指标。

4. 汽车的冲击系数:用户必须自己定义。

5. 预应力引起的截面应力:已经按照规范规定的算法计算,即轴力引起的应力按全截面计算,弯矩引起的应力按有效截面计算。

桥梁博士 自定义报告输出

桥梁博士 自定义报告输出

用户可自定义输出报告格式模板,各种计算数据、效应图形按用户设定自动输出,其中计算数据还可进行二次加工。

依此功能可自动输出桥梁设计计算书。

8.1模板定义为了形成最终文档而提供的特殊文档。

8.1.1功能1、用户通过指定的数据检索信息读取桥梁博士相对应的数据,能够指定到所有的桥博原有输出内容。

2、可以对数据、格式、图形进行编排,使之成为符合自己的要求的文档,并形成固定模式。

3、对于某一类型的所有文档来说,编排都是类似,只是改变个别参数,这有助于用户成批的建立风格一致的文档。

4、可以直接使用已经创建的模板来创建新文档,或者加以修改,使之符合自己的要求。

8.1.2命令1、从主菜单选择数据>输出报告数据结果。

2、<快捷键>:[Alt]+I>[Ctrl]+P。

8.1.3输入1、模板创建的操作进入报表输出窗口图8-1-1在右上窗口的鼠标右键菜单中单击,显示模板操作窗口,它以数据表格的形式(参照Microsoft Excel)进行编辑。

1)新建\打开\保存模板:模板文件为用户自定义名称.rpt,保存在用户选定目录。

2)创建\刷新报告:用户定义好的模板,可以创建和刷新报告,报告文件为当前项目名称.thr,保存在项目的目录下。

3)设置单元格格式:选中单元格单击鼠标右键可以进行文字、填充色、对齐方式、边框、行高、列宽、合并、拆分等设定的操作。

4)合\拆\增\插\删行、列:选中单元格单击鼠标右键进行行列操作。

2、模板表格定义大样(可参照模板施工内力.rpt)图8-1-21)表循环格式:@iS(1-10)@,表循环范围为start 与end 之间的内容。

2)行循环格式:#iE(1-10)#。

3)取值方法:ZZZ{[PE(iE).W]+1.0}+{[PE(iE ).W]*2}/ZZZ。

4)取字串格式:ZZZ<[STR(施工荷载,2)]>ZZZ。

5)取函数值格式:ZSUM<[PE(k).W,k=2-5]>ZMAX<[PE(k).W,k=2-5] >ZMIN<[PE(k).W,k=2-5] >。

桥梁博士用户使用指南(最新版)

桥梁博士用户使用指南(最新版)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4. 截面计算 z 截面特征计算:可以计算任意截面的几何特征,并能同时考虑普通钢筋、预应 力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响; z 荷载组合计算:对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合 I-III 和正常使用极限状态荷载组合 I-VI 共 9 种组合的计算。 z 截面配筋计算:可以用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限
2. 软硬件配置 z 硬件建议配置:Pentium 系列微机,1GHz 以上的主频,128Mb 以上的内存,200Mb 以上的硬盘用户空间。 z 软件配置:建议使用中文 Win2000、XP &2003 操作系统。
1.2 系统安装
1.2.1 安装桥梁博士 V3.0
提供系统安装光盘一张,安装步骤如下: 1. 进入 WINDOWS 操作系统以后,请将软件光盘放入光驱中,安装系统自动启动,弹
装”进行正式安装,或者单击“上一步”重新进行 上面的设置。
4
第一部分 基本操作
图 1-5 (安装向导就绪界面)
图 1-6 (安装程序状态截面)
5. 图 1-6 所示对话框的安装程序完成后,将弹出图 1-7 所示对话框,单击“完成”按 钮,结束程序安装。返回到图 1-1 所示对话框。
图 1-7 (安装程序结束)
6
第一部分 基本操作
图 1-10 (许可证协议界面) 5. 选中“I Agree”,单击“Next”继续安装,弹出如图 1-11 所示安装界面。
图 1-11 (安装进程 1) 6. 安装进程至 100%时,系统弹出如图图 1-12 所示界面。
图 1-12 (安装进程 2)
第 1 章 系统安装
7
7. 单击“Next”,进入图 1-13 所示界面,单击“Finish”完成安装。

桥梁博士使用中的难点疑问在使用桥梁博士软件

桥梁博士使用中的难点疑问在使用桥梁博士软件

桥梁博士使用中的难点疑问在使用桥梁博士软件,遇到以下的几个难点,希望得到大家的指教:1.在活荷载描述输入时,有一个“横向分布调整系数”,是否就是教材中所讲的横向分布系数?如果是,按道理对这个系数软件应该可以自行计算的,而不需用户来输入。

2.在活荷载描述中,对横向加载,有一个“有效区域”对话框,是否指的是教材中的“桥面板沿桥梁纵向的有效工作宽度”?还是指桥面扣除车轮到路缘石的最小距离后的宽度??即横桥向的数值?3.在斜弯桥的钢束输入时,有“竖角”和“倾角”两个参数,不知这两个参数如何理解?有何区别?4.桥梁博士软件系统在计算主梁内力时(在后台进行,我们当然看不到),对固定的某一片梁来说,是否沿跨长取用的横向分布系数m在桥长方向每一点都是不同值?还是全跨近似取用一个常数??跨中处的?chelicheng 工程师1.横向分布调整系数不一定是教材中所讲的横向分布系数,对计算单块板梁即是.其他情况还需乘车道数和折减系数等.因为它是平面系杆计算软件.不能自行计算.2.指扣除最小距离后的宽度3.没用过.看帮助.4.我的理解是全跨用的是同一常数.这可以建个简单模型试算就知.wanyunhui 助理工程师精华0积分11帖子17水位36技术分0状态离线我来回答一下chdh同志的问题:1.“横向分布调整系数”可以理解为教材中的横向分布系数,在进行平面杆系计算时采用,程序不能自己计算。

如果桥梁结构为多主梁形式,则可以根据桥梁博士提供的工具计算。

若为单主梁形式,则这个系数就等于车道数*车道折减系数*偏载系数。

2.毫无疑问“有效区域”为横桥向的数值,只有正确输入了此项数值,程序才能正确的进行横向加载。

3.“竖角”和“倾角”两个参数是表示预应力钢筋竖弯和平弯的参数。

4.对于此项桥梁博士的设计是开放的,用户可以选择是沿跨长取用同一个数值(主要对于单主梁结构)还是不同数值(多主梁结构)。

利用折线横向分布系数可以实现后面的功能。

blusky91助理工程师桥梁博士的横向加载有效区域的起点和终点坐标:代表活载在横向桥面布置的范围。

桥梁博士使用方法

桥梁博士使用方法

桥梁博士钢管混凝土拱桥模型建立一、创建项目1,打开桥梁博士软件界面如下:2,点击界面上的“文件”,找到“新建项目组”,新建项目:3,选中“新建项目组”点击鼠标右键,创建项目:4,项目命名:5,在项目名称中输入要创建的“项目名称”,项目类型选“直线桥梁设计计算”:6,文件保存路径选取,点击上页面中的“浏览”,选取要保存的路径,如下图:7,选好保存路径后,点击右边的“确定”则新建项目已创建:二、输入总体信息如错误!未找到引用源。

所示,在打开数据文档后系统将自动进入总体信息输入界面,用户可通过右菜单,或“数据”下拉菜单,切换输入界面。

此界面的最左侧是项目管理窗口。

输入窗口的下部是图形显示窗口,用户可以用右键切换显示信息,以帮助用户判断输入数据的准确性,快速了解结构特征。

三、输入单元特征信息1、左击界面中的“数据”:2、2、在下拉列表栏中单击“输入单元特征信息”:四、纵梁单元建立拟定建立以下的钢管拱的纵梁模型:现拟建130m长的纵梁两道,纵梁高H=2.4m,宽B=0.8m,纵梁间距为27m,则:(1)第1道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-130,左节点号:1-130,右节点号:2-131;分段长度:130*1,如下图所示:2.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=800,H=2400,确定,如下图:4、控制断面定义。

在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:5、做完以上步骤后,按确定按钮,则第1道纵梁就建好了,如下图:(2)第2道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:132-261,左节点号:132-261,右节点号:133-262;分段长度:130*1,如下图所示:3.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:4、控制断面定义。

桥梁设计软件之桥梁博士设计计算过程

桥梁设计软件之桥梁博士设计计算过程
• 装载操作:通过“浏览”选择经过计算的桥梁博士数据文 件;并勾选从该文件中装载的信息类型;选择装载截面内 力时的组合类型;指定装载信息的单元号。
装载后内容
• “x坐标转换量”:是指从数据文件中导入之后,原数 据中单元的坐标位置的偏移量。
• “单元总长度”:用来修正结构长度,一般用于空间 杆系结构中,比如一座弯桥,其内外侧腹板长度不同, 但我们设计时,弯起钢筋、箍筋等的定位都是根据路 线中心线的长度确定的。因此,可以在此对单元总长 度进行修正,程序将根据其总长度对各单元长度进行 缩放。
出现相应的窗口。 • 文件后缀名为sdt。
计算内容
• 横向分布系数计算内容有2个按钮,其中单击“结构描 述”按钮时弹出的对话框内容与选用的计算类型相关。
(1) 杠杠法 • 当“当前任务类型”为“杠杠法”时,单击“结构描
述”按钮,将会出现相关的对话框。
• 各个主梁间的间距,在输入此项时,系统支持(*)表达式; 例如:输入4*2,则表示共有5片主梁,各主梁间距都为2 米。如图 8‑ 12所示:
力效应、轴力效应。
(4)控制信息
• 单击“控制信息”按钮,系统将显示相关的对话 框。输入截面计算的控制信息。
• 选择验算时的截面类型、极限状态、组合类别、 规范。
• 计算长度:用于计算纵向弯曲增大系数。
设计类型
截面设计时总共有四种任务类型选项,在“当前任务 类型”下拉框中选择。各任务类型描述如下:
• 手动输入原始数据的工作量比较大,用户也可以使用 上部菜单按键的“装载数据”从桥梁博士数据文件中 载入基本数据。
• 结果报告输出窗口:右侧窗口是结果报告输出窗口。 在输入了原始数据后,用户通过点击“更新显示”, 即可按用户设置的格式输出报表。

使用桥博、midas常见问题

使用桥博、midas常见问题

使用桥博、midas计算时经常遇到的问题总结RSS 打印复制链接大中小发布时间:2011-08-27 16:25:1344、摘抄桥博说明中关于临时荷载(一般为施工机具等荷载,下一阶段将自动去除)与施工荷载(一般在需要验算某阶段几种加载情况下,结构安全性是否满足要求,一般只在特殊的阶段需要验算)的区别:&#61548; 临时荷载将计入本阶段的累计效应中(本阶段结束时结构效应),&#61548; 施工活载则不计入到本阶段累计效应中,仅在本阶段施工阶段验算中计入到本阶段组合效应中。

45、竖向预应力:如果结构配有竖向预应力,则应输入各有关单元竖向有效预加力(扣除全部损失和考虑折减后)的大小,以便系统进行剪应力、主应力的验算。

竖向预应力由用户折算为单元每延米预应力的大小,直接输入。

46、桥博自定义报告功能很实用,用户通过模板的数据检索信息读取桥梁博士相对应的数据,能够指定到桥博原有的所有输出内容。

由于自定义报告涉及的变量内容较多,希望大家对桥博自定义报告章节多下功夫(我已经将自定义报告章节的说明发到63楼,感兴趣的网友可以看一下),这对于桥博中很多看不到的数据都可以通过报告输出来,而且很容易进行累加(这一点对于计算预拱度有深刻体会,尤其是悬臂浇注结构,要分别计算各个阶段恒载位移累加、预应力位移累加、阶段临时荷载累加,我建的模型一共338个主梁单元,50个施工阶段,如果一个一个的挑再加简直要累死人的)47、桥博中荷载对预应力钢束的作用最终采用弹性压缩预应力损失(第四项损失)计入的。

48、桥博中自重系数输入为0时,附加截面也同样不计自重。

49、附加截面计入自重参与受力后就不能在拆除了。

50、组合截面在连接之后就共同受力,组合截面上缘受拉下缘受压(假设),而采用两个单元(上面单元为附加截面,下面单元为主截面,两个单元采用钢臂连接)模拟组合截面时,附加截面上缘受拉,下缘受压,与组合截面上缘全部受拉不同,所以采用这种模拟方法不对。

桥梁博士用户使用指南(最新版)

桥梁博士用户使用指南(最新版)
1.2.2 安装加密锁驱动程序
1. 安装完桥梁博士程序之后,在图 1-1 中选择“安装加密锁驱动程序”。 2. 系统弹出如图 1-8 所示界面。
第 1 章 系统安装
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图 1-8 (语言选择界面) 3. 选择语言种类,单击“ok”,进入如图 1-9 所示界面。
图 1-9 (欢迎安装界面) 4. 单击“Next”,进入如图 1-10 所示界面。
图 1-18 (安装选择界面)
有两个单选项,含义如下: z Application: 服务器为 Win98 系统的用户选用。 z Servicer: 服务器为 Win2000、winXP 等系统的用户选用,程序将自动设置安 装目录“C:\Program Files\Aladdin\HASP LM”进行安装。
第2章 系统的基本介绍
Dr.Bridge 系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一 体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行, 密切结合桥梁设计规范,充分利用现代计算机技术,符合设计人员的习惯。对结构的计算 充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况。计算更精确;同时在数据输入的容错性方面 作了大量的工作,提高了用户的工作效率。
2.1 系统概况
1. 历史概述 该系统自 1995 年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、 连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性 好、自动化程度较高等特点,对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。在设计应用过程 中,通过实践校核及与其它软件的比较,桥梁博士进行了完善和扩充,进一步得到了稳定。
2.2 系统功能
2.2.1 系统的基本功能
1. 直线桥梁

桥梁博士报告(可编辑)

桥梁博士报告(可编辑)

桥梁博士报告桥梁博士报告桥梁博士作业数据总汇:本次作业是验算一座装配式部分预应力混凝土连续梁桥,每跨30米,共5跨,全桥共分170个单元,分五个施工阶段,应用超级文本编辑器和excel编辑输出图表。

一.节点单元划分(单跨):二. 横向分布系数计算:本桥从横向来看是五片箱梁连接,这里采用刚性横梁法来计算。

选择中梁进行计算:有桥梁工程及结构力学知识易知影响线2号箱梁影响线3号箱梁影响线有规范知,轮边缘距路缘石最少0.5m,栏杆宽度为0.5m。

同一车左右轮间距为1.8m,两辆车之间间距至少1.3m。

(1)对于2号梁车辆应尽量靠近左侧,将四辆车等效为4P,作用点在四辆车的中间位置。

由上知,作用点距左侧0.5+0.5+1.8+1.3+1.8+1.3/2 6.55m根据比例关系知,该点竖标为:0.254所以横向分布系数为:0.254*4 1.02对于3号梁竖标均为0.2所以横向分布系数为:0.8综上所述,最不利位置为2号梁,横向分布系数为q 1.02三.桥梁博士作业数据输出表总汇:输出图表内容:1、2、 1)汽车 M最大最小(2)温度升温降温3、4、最大最小应力图(1)、施工阶段一(一)、累积效应:1、弯矩图剪力图3、轴力图4、竖向位移图(二)、永久效应:弯矩图2、剪力图轴力图4、竖向位移图(三)2、剪力图轴力图竖向位移图施工阶段2:一、累积效应:弯矩图剪力图轴力图竖向位移图施工阶段3:、累积效应:弯矩图剪力图轴力图竖向位移图施工阶段4:、累积效应:1、弯矩图剪力图轴力图竖向位移图施工阶段5:轴力图:剪力图:使用阶段:升降温温差弯矩图汽车M、MINM弯矩图六、正常使用极限状态最大最小应力图1、上缘最大、上缘最小下缘最大、下缘最小最大主压、最大主拉承载能力极限状态包络图八、正常使用极限状态包络图2、长期组合3、短期组合总结:短短的八周桥梁博士学习结束了,这是一门实践性比较强的课程,通过课堂学习和上机练习,自己对桥梁博士有了一定了解,特别是通过这次作业,自己基本学会了桥梁博士各个步骤,对结果能进行初步分析。

桥梁博士用户使用手册

桥梁博士用户使用手册
1.1 功能概述 ....................................................................................................................................... 1 1.2 编制依据 ....................................................................................................................................... 2 1.3 运行环境 ....................................................................................................................................... 2 1.4 基本操作 ....................................................................................................................................... 3 1.5 系统基本约定 ............................................................................................................................... 5
第 2 章 矩形扩大基础输入和输出 ..................................................................... 6

桥梁博士简介一

桥梁博士简介一

2)单项任务设计: ◆设置任务标识名:在“当前任务标识”框中键名称。单击 “添加任务”按钮。 ◆选择任务类型:在“当前任务类型”列表框中选择,共有3种 类型。 ◆描述任务内容:当任务类型确定后,在任务类型下面有2个按 钮,单击这些按钮,完成任务内容描述。不同的任务类型,在 “结构描述”按钮中的对应不同的内容。 ◆显示结果:单击“显示结果”按钮,查看计算结果。 3)横向分布系数计算文件描述: 在“当前文件描述”框中输入描述内容。
8)打印与帮助系统 ◆系统输出的各种结果,都可以随时在各种 Windows支撑的外围设备上打印输出,并提供打 印预览功能,使用户在正式打印之前能够预览打 印效果。 ◆ Dr.Bridge系统提供了几百个条文的帮助,共 计十万余汉字,对桥梁博士系统的各种功能都有
3.系统的基本操作 各窗口都支持鼠标右键菜单,可切换或操作一些 特定命令。 1)图形窗口 ◆窗口放大: 按住鼠标左键拖动鼠标可以拉开一个矩形框,系 统根据该框的大小按比例放大至窗口有效区域大 小; ◆窗口恢复: 使用ALT+鼠标左键双击可恢复至最近一次放大窗 之前的状态; ◆ Ctrl+鼠标左键双击-全图显示
对于带索结构可根据用户要求计算各索的一次施工张拉力或考虑活载后估算拉索的面积和恒载的优活载的类型包括公路汽车挂车人群特殊活载特殊车列铁路中活载高速列车和城市轻轨荷载
桥梁博士软件(Dr.Bridge)简介
一、系统概述 二、荷载横向分布系 数计算
一、系统概述
1. 版本简介 “桥梁博士”软件是由同济大学桥梁结构系研制
正,反之为负。荷载的矢量输入只能输入总体坐标 系下的分量。具体如下:
◆平面杆系 水平力:沿整体坐标的x方向向右为正; 竖直力:沿整体坐标的y方向向上为正; 弯矩:依右手螺旋法则,垂直于整体坐标系向外 (向用户方向)为正。

桥梁博士 V3使用手册.

桥梁博士 V3使用手册.

目录目录 (1第一部分基本操作 (9第1章系统安装 (91.1系统要求 (91.2系统安装 (91.2.1安装桥梁博士V3.0 (91.2.2安装加密锁驱动程序 (121.2.3安装网络版服务器端软件 (15 第2章系统的基本介绍 (212.1系统概况 (212.2系统功能 (212.2.1系统的基本功能 (212.2.2系统的特色功能 (242.3系统的基本操作 (252.3.1图形窗口 (252.3.2数据窗口 (252.4系统的基本约定 (262.4.1单位约定 (262.4.2坐标系 (262.4.3荷载方向 (272.4.4效应方向 (282.4.5数据填写便捷格式 (28第3章系统项目的管理和操作 (29 3.1项目的意义与内容 (293.2项目组操作 (303.3项目操作 (33第4章直线桥设计计算输入 (36 4.1直线桥原始数据约定 (364.2数据准备 (364.3项目的建立 (374.4输入总体信息 (384.4.1基本信息 (394.4.2钢束参考线定义 (412 目录4.4.3估算配筋信息 (424.4.4初始状态信息 (434.5输入单元信息 (434.5.1单元的基本信息 (44 4.5.2截面特征描述 (464.5.3截面几何描述 (484.5.4附加截面描述 (494.5.5快速编辑器 (514.5.6单元编辑总结 (594.6输入钢束信息 (594.6.1数据准备 (604.6.2基本信息 (604.6.3钢束几何描述 (624.7输入施工信息 (654.7.1基本信息 (664.7.2施工荷载 (674.7.3边界条件 (694.7.4主从约束 (704.7.5全局挂篮编组 (714.7.6阶段挂篮操作 (724.8输入使用阶段信息 (73 4.8.1使用阶段基本信息 (744.8.2活荷载 (764.8.3活载的最终效应 (794.9输入优化阶段信息 (814.9.1基本信息 (824.9.2自设定目标索力 (834.10脚本文件的装载 (834.11输入数据诊断 (83第5章直线桥梁设计计算输出 (85 5.1总体信息输出 (855.2单元信息输出 (865.3钢束信息输出 (895.4施工阶段信息输出 (915.5使用阶段信息输出 (935.6优化阶段信息输出 (965.7输出文本数据结果 (975.8输出图形数据结果 (98目录3 5.9输出报表数据结果 (99 第6章斜弯桥设计计算输入 (100 6.1结构的离散 (1006.2建立项目文件 (1006.3总体信息输入 (1016.4单元信息输入 (1036.4.1单元基本信息 (1036.4.2单元快速编辑器 (1056.5钢束信息输入 (1116.6施工信息输入 (1126.7使用信息输入 (1166.8输入数据检查 (123第7章斜弯桥设计计算输出 (1247.1总体信息输出 (1247.2单元信息输出 (1257.3钢束信息输出 (1287.4施工阶段信息输出 (1307.5使用阶段信息输出 (1337.6输出文本数据结果 (1367.7输出图形数据结果 (1387.8输出报表数据结果 (138第8章设计计算工具的使用说明 (1398.1剪力计算 (1398.1.1建立抗剪计算文件 (139 8.1.2装载、输入原始数据 (141 8.1.3查看结果 (1438.2截面设计 (1448.2.1使用方法 (1448.2.2设计内容 (1458.2.3设计类型 (1488.3横向分布系数的计算 (149 8.3.1使用方法 (1498.3.2计算内容 (1508.4基础的计算 (1558.4.1使用方法 (1558.4.2计算内容 (1574 目录第9章日常工具的使用说明 (165 9.1插值计算 (1659.2图形编辑器 (1669.2.1使用方法 (1669.2.2菜单命令 (1669.2.3直线桥的绘制 (1689.2.4斜弯桥的绘制 (1699.2.5图形绘制基本操作命令 (170 9.3内嵌工具 (170第10章打印、帮助和使用教程 (171 10.1系统的打印 (17110.2系统的帮助 (173第二部分特色功能 (175第11章材料库 (17511.1系统材料和自定义材料 (175 11.2材料库的定义 (17611.3材料库的运用 (177第12章自定义截面 (18012.1前言 (18012.2自定义截面步骤 (18112.3自定义截面的脚本编辑 (183 12.4使用自定义截面 (18412.5通用截面拟合 (186第13章自定义报告输出 (191 13.1前言 (19113.2模板数据格式 (19113.3报告输出操作 (19413.4自定义报告 (20013.4.1内容索引 (20013.4.2可输出内容 (20113.4.3荷载编号 (215第14章与AUTOCAD交互 (217 14.1截面与CAD交互 (217 14.1.1从CAD导入截面 (217目录514.1.2向CAD导出截面 (219 14.2模型与CAD交互 (221 14.2.1平面杆系模型导入 (221 14.2.2空间网格模型导入 (225 14.2.3向CAD输出模型 (229 14.3钢束信息与CAD交互 (230 14.3.1从CAD导入钢束 (23014.3.2向CAD输出钢束 (232 14.4模型、钢束图纸的生成 (233 14.4.1自动生成模型图纸 (233 14.4.2自动生成钢束图纸 (236第15章调束工具 (24115.1打开调束窗口 (24115.1.1工程项目准备 (24115.1.2数据交互与窗口组成 (242 15.1.3注意事项 (24315.2调束界面操作 (24315.2.1功能区 (24315.2.2效应区 (24715.2.3图形区 (24915.3调束操作流程 (25115.3.1调束前的数据准备 (251 15.3.2完成钢束线形描述 (251 15.3.3调整钢束 (25115.4示例 (25215.4.1完成全桥建模 (25215.4.2打开调束文档 (25215.4.3输入钢束信息 (25415.4.4调整钢束 (25615.4.5重载效应 (258第16章调索工具 (25916.1打开调索窗口 (26016.1.1工程项目准备 (26016.1.2数据交互与窗口组成 (260 16.1.3注意事项 (26116.2调索界面操作 (26116.2.1功能区 (2616 目录16.2.2效应窗口操作 (26416.2.3图形窗口操作 (26616.3调索操作流程 (26716.3.1调索前的数据准备 (26716.3.2初步确定施工、成桥索力 (268 16.3.3调整施工、成桥索力 (268 16.4示例 (26916.4.1完成全桥建模 (269 16.4.2打开调索文档 (269 16.4.3调整索力 (27116.4.4重载效应 (27216.4.5调整索力 (274第17章脚本输入输出 (276 17.1前言 (27617.2脚本建立与使用 (276 17.2.1建立脚本文件 (276 17.2.2打开脚本文件 (277 17.2.3使用脚本 (27817.3数据类型的说明 (278 17.4脚本文件内容 (27817.5控制信息变量 (28017.6总体信息的输入 (280 17.6.1基本信息输入 (280 17.6.2子窗口信息 (28317.6.3钢束参考线输入 (283 17.6.4结构初始状态输入 (28617.6.5截面配筋一般信息 (287 17.7单元信息窗口 (28817.7.1基本信息输入 (288 17.7.2子窗口信息 (29017.7.3截面特征描述 (290 17.7.4截面坐标输入 (292 17.7.5附加截面描述 (294 17.7.6截面钢筋输入 (295 17.8钢束输入 (29617.8.1钢束基本信息输入 (298 17.8.2子窗口信息 (29917.8.3钢束几何输入 (299目录717.9荷载输入 (30117.9.1集中荷载 (30117.9.2均布荷载 (30217.9.3线性荷载 (30217.9.4强迫位移描述 (303 17.10施工信息的输入 (30417.10.1基本信息输入 (30617.10.2子窗口信息 (30617.10.3竖向预应力描述 (30717.10.4永久荷载 (30817.10.5临时荷载 (30817.10.6施工活载1 (30917.10.7施工活载2 (31017.10.8施工活载3 (31017.10.9移动荷载描述 (31017.10.10边界条件 (31117.10.11主从约束描述 (31317.10.12阶段挂篮操作 (31317.10.13索力设定 (31517.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (316 17.11使用信息的输入 (31817.11.1基本信息的输入 (31917.11.2子窗口信息 (31917.11.3自定义组合 (32017.11.4温度荷载 (32117.11.5不均匀沉降 (32217.11.6活载 (32317.11.7特殊荷载描述 (325 17.11.8特殊车列 (32617.11.9轻轨荷载信息 (328 17.11.10ZK活载集度定义 (328 17.11.11横向分布调整系数 (330 17.11.12折线横向分布系数 (331 17.11.13影响有效区域设定 (334 17.12优化信息的输入 (335 17.12.1基本信息输入 (335 17.12.2子窗口信息 (33617.12.3外力荷载信息 (336 17.12.4自设定目标索力 (3378 目录17.13常见脚本错误及修改 (337 17.13.1类型错误 (33717.13.2不正确的结束脚本: (339 17.13.3变量错误 (34217.13.4控制信息错误 (34317.13.5空格引起的错误 (34417.14脚本数据与界面数据的关联 (345 17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (345 17.14.2两种输入方式的综合使用 (345第三部分规范计算 (349第18章规范计算需注意的问题 (34918.1公共部分 (34918.2公路04规范 (35018.3中铁99规范 (352附录A系统材料名称 (354A.1混凝土材料名称 (354A.2普通钢筋材料名称 (355A.3预应力钢筋材料名称 (356A.4钢材材料名称 (356附录B图形编辑操作 (357B.1功能区别 (357B.2操作应用 (357第1章系统安装9第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。

桥梁博士连续梁桥设计建模步骤与桥博建模技巧

桥梁博士连续梁桥设计建模步骤与桥博建模技巧

一、桥梁博士连续梁建模步骤一、Dr.Bridge系统概述Dr.Bridge系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。

该系统适用于钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁形式的设计与计算分析,不仅能用于直线桥梁的计算,同时还能进行斜、弯和异型桥梁的计算,以及基础、截面、横向系数等的计算。

在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点,对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。

利用本系统进行设计计算一般需要经过:离散结构划分单元,施工分析,荷载分析,建立工程项目,输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息以及输入优化阶段信息(索结构),进行项目计算,输出计算结果等几个步骤。

二、离散结构与划分单元1、在进行结构计算之前,首先要根据桥梁结构方案和施工方案,划分单元并对单元和节点编号,对于单元的划分一般遵从以下原则:(1)对于所关心截面设定单元分界线,即编制节点号;(2)构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号;(3)不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号;(4)施工分界线设定单元分界线,即编制节点号;(5)当施工分界线的两侧位移不同时,应设置两个不同的节点,利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式;(6)边界或支承处应设置节点;(7)不同号单元的同号节点的坐标可以不同,节点不重合系统形成刚臂;(8)对桥面单元的划分不宜太长或太短,应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。

因为活载的计算是根据桥面单元的划分,记录桥面节点处位移影响线,进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。

对于索单元一根索应只设置一个单元。

2、本例为3x30m的三跨连续梁,截面在支座处加大以抵抗较大建立,同时利于端部锚固区的受力,所以该变截面点处取为单元节点,端点也应取为节点,每跨跨中是取为节点,其余节点是根据计算的精度要求定取。

桥梁博士-桥梁建模-数据输出讲解

桥梁博士-桥梁建模-数据输出讲解

第1章直线桥梁设计计算输出本章介绍如何进行直线桥梁设计计算结果的输出。

数据输出包括文字、表格和图形,数据信息需等待数据计算结果生成后才可输出,例如,如果需要输出第5施工阶段的结构永久荷载效应,则需要等待系统第5施工阶段计算结束后才可以输出。

桥梁结构设计分析计算内容繁多,数据庞大,系统对数据结果采用数据库技术进行详尽的输出,所有输出都可以按照用户的索引要求进行。

同时文字输出和图形输出相结合,做到图文并茂。

所许需要查看的内容以下将按照索引方式分类介绍。

单元的内力效应为局部坐标系效应值,位移为总体坐标系效应值,但如果桥面单元截面为竖直截面(总体信息输入时设定),则桥面单元的内力效应为总体坐标系效应值。

各内力的方向和单位约定参见 2.4节。

1.1 总体信息输出1.打开界面:使用数据菜单下的输出总体信息命令,打开如下图所示的输出窗口。

图1-1总体信息输出窗口图1-2总体信息输出窗口-单元特征图1-3总体信息输出窗口-单元数量2.输出方法:总体信息输出主要是结构的一般信息汇总,可使用右键菜单切换不同内容的输出,也可在查看菜单中使用显示内容设定,通过制表检索号来控制绘制表格的单元号,支持打印。

3.输出内容:内容包括结构的最大单元号、节点号、钢束号、施工阶段号,结构耗用材料合计汇总,单元的基本特征列表(左右节点号、左右节点坐标、单元类型、安装与拆除阶段),单元的数量列表(左右梁高、面积、单位重和单元重量,单元的重量信息已经计入单元自重的提高系数)。

1.2 单元信息输出1.打开界面:使用数据菜单下的输出单元信息命令,打开如下图所示的输出窗口。

图1-4单元的几何外形输出图1-5单元的总内力和位移输出图1-6单元的施工阶段应力输出图1-7单元的施工阶段应力验算输出图1-8单元使用阶段单项荷载应力图1-9单元使用阶段应力验算图1-10单元的极限强度验算图1-11单元使用阶段裂缝验算图1-12单元使用阶段配筋面积2.输出内容:单元信息窗口输出的内容复杂,其中包含了当前单元的原始基本信息、左右截面通过的钢束号及在截面梁高上的位置、整个结构计算中单元左右截面的内力、位移和应力及合计、所有验算结果(应力、强度与裂缝宽度)和配筋结果,是桥梁结构设计计算的输出核心。

桥博报告模板编制规则

桥博报告模板编制规则

桥博自定义报告说明:第13章自定义报告输出13.1 前言1. 自定义报告意义:针对原有版本中输出窗口内容不能进行编辑及输出文本不能引用表格的缺点,新的桥梁博士V3.1中新增加了自定义报告输出;它由模板和报告两个部分组成,模板编辑好后,就可以自动输出报告内容了。

2. 自定义报告功能用户可以对数据、格式、图形进行编排;λλ模板保存后可反复使用,或与他人交换使用;报表中的计算数据可进行二次加工。

λ3. 数据内容:用户通过模板的数据检索信息读取桥梁博士相对应的数据,能够指定到桥博原有的所有输出内容。

13.2 模板数据格式模板是报告输出的基础,模板的数据格式如下:(完整内容参见图13 4~图13 6)1. 基本规定:λ模板中内容以“start”开始,以“end”结束,并且不区分大小写。

λ模板中涉及的符号全部用英文标点模式输入。

2. 可循环的变量名及其含义,“()”内的内容为循环范围,大部分支持all关键字,“()”内的数据格式参见节。

λ iS:施工阶段号•iS(1)表示第1施工阶段;•iS(1-3) 或iS(1 2 3)表示第1施工阶段到第3施工阶段;•iS(all) 表示所有施工阶段。

iE:单元号λ•iE(1)表示1号单元;•iE(1-3) 或iE(1 2 3)表示1到3号单元;•iE(all)表示所有单元;•iE(1-10,5) 括号中1-10表示单元号,5为指定施工阶段,此项的意义为:1到10号单元中到第5施工阶段为止安装完成的单元号;•iE(all,5,1)括号中all表示单元号,5为指定施工阶段,1为单元类型:钢筋砼构件,此项的意义为:所有单元中到第5施工阶段为止安装完成的,并且为钢筋砼构件单元号。

单元类型:1为钢筋砼;2为预应力砼;3为组合构件;4为钢构件;5为拉索;6为圬工构件。

λiN:节点号•iN(1)表示第1节点;•iN(1-3) 或iN(1 2 3)表示第1到第3节点;•iN(all) 表示所有节点;•iN(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的节点。

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  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

用户可自定义输出报告格式模板,各种计算数据、效应图形按用户设定自动输出,其中计算数据还可进行二次加工。

依此功能可自动输出桥梁设计计算书。

模板定义
为了形成最终文档而提供的特殊文档。

8.1.1功能
1、?用户通过指定的数据检索信息读取桥梁博士相对应的数据,能够指定到所有的桥博原有输出内容。

2、可以对数据、格式、图形进行编排,使之成为符合自己的要求的文档,并形成固定模式。

3、对于某一类型的所有文档来说,编排都是类似,只是改变个别参数,这有助于用户成批的建立风格一致的文档。

4、可以直接使用已经创建的模板来创建新文档,或者加以修改,使之符合自己的要求。

命令
1、?从主菜单选择数据>输出报告数据结果。

2、<快捷键>:[Alt]+I>[Ctrl]+P。

输入
1、?模板创建的操作
进入报表输出窗口
?
图8-1-1
在右上窗口的鼠标右键菜单中单击,显示模板操作窗口,它以数据表格的形式(参照Microsoft Excel)进行编辑。

1)新建\打开\保存模板:模板文件为用户自定义名称.rpt,保存在用户选定目录。

2)创建\刷新报告:用户定义好的模板,可以创建和刷新报告,报告文件为当前项目名称.thr,保存在项目的目录下。

3)设置单元格格式:选中单元格单击鼠标右键可以进行文字、填充色、对齐方式、边框、行高、列宽、合并、拆分等设定的操作。

4)合\拆\增\插\删行、列:选中单元格单击鼠标右键进行行列操作。

2、模板表格定义大样(可参照模板施工内力.rpt)
?
图8-1-2
1)表循环格式:@iS(1-10)@,表循环范围为start 与 end 之间的内容。

2)行循环格式:#iE(1-10)#。

3)取值方法:ZZZ{[PE(iE).W]+}+{[PE(iE ).W]*2}/ZZZ。

4)取字串格式:ZZZ<[STR(施工荷载,2)]>ZZZ。

5)取函数值格式:ZSUM<[PE(k).W,k=2-5]>
ZMAX<[PE(k).W,k=2-5] >
ZMIN<[PE(k).W,k=2-5] >。

注:
[]中的内容为取值
{}中的内容为表达式
{}外的字符按原样复制
<>中的内容为取字串名称
6)取图方式:$TU(…………)$。

7)报表输出中可循环变量定义:
n?iS:施工阶段号;iS(all)
n?iE:单元号;iE(all, iS,123456)1-6表示单元类型
n?iN:节点号;iN(all, iS)
n?iR:支承点号;iR(all, iS)
n?iZ:组合类型号;iZ(all)1-9
n?iT:钢束号iT(all, iS)
n?iI:影响线点号iI(all)
n?iL:1-11,施工荷载iL(all)
n?iU:1-105,使用阶段荷载iU(all)
n?iF:用户自定义循环变量1-1000
8)值取代设置:对于start 与 end 之间的任意数据,可以在表循环前设置取代定义,如zzz=x,“zzz”为循环中的原有数据,“x”为创建报告或刷新报告中被替换成的数据。

(参照可参照模板1-单元(截面特征;单元特征)-测试项目.rpt)
9)可取字串:施工荷载名称、使用荷载名称、单元类型。

3、模板数据输出内容
具体输出内容限定参看附录三
报表文档生成
自动生成数据及图形文档,它继承了模板的风格,并且可直接编辑或通过模板调整。

8.2.1功能
一、通过创建报告、刷新报告得到预期的报表文档。

二、?在报表文档中,可以进行数据、格式、图形的操作。

三、?对报表文档进行预览打印设置
命令
一、从主菜单选择数据>输出报告数据结果。

二、<快捷键>:[Alt]+I>[Ctrl]+P。

输入
(可参照模板2-单元(施工阶段内力)-测试项目.rpt)一、报告生成
对已经编辑好的模板,点击鼠标右键菜单中的或,生成报告如下图:
?
图8-2-1
二、报告编辑
对生成的报表文档进行编辑,操作如下:
1、?删出:是否关闭当前报告窗口。

2、预览、打印:查看页面或在打印前进行调整,并最终将文档打印到文件。

3、页眉页脚设置:在如下对话框中设定报告页眉,页脚。

?
图8-2-2
4、更名:更改当前报告名称。

5、另存为:将当前报告保存为用户自定义名称.rpt文件。

6、图形效应设置:
在图形单元格选中状态时,单击鼠标右键菜单,进入如下图窗口
?
(操作界面)
图8-2-3
1)?是否按坐标轴方式显示效应:按无坐标轴、X坐标、Y坐标、单元长度方式显示效应图。

2)效应值的比例系数:当按无坐标轴方式显示效应图时,设定效应图的比例大小。

3)可显示的最大效应:系统自动设定适应于当前图形的显示效应,也可用户定义。

4)可显示的最小效应:系统自动设定适应于当前图形的显示效应,也可用户定义。

5)图形标题
6)横轴标题
7)横轴间距
8)纵轴标题
9)纵轴间距
10)标注字体高度
11)标注值精确度
12)是否竖向标注
13)是否绘制效应边界
7、图形清除标注:选中图形单元格,全部清除已经存在的标注包括效应数值及单元号。

8、图形效应导出:向CAD进行输出效应图及标注。

注:图形单元格图形基本操作:
图形缩放(滚轮滚动)
图形拖动(滚轮按住移动)
在单元格全图显示(CTRL+鼠标左键双击)
标注单元号(CTRL+鼠标左键单击)
标注效应值(ALT+鼠标左键单击)
9、?设置单元格格式:选中单元格单击鼠标右键可以进行文字、填充色、对齐方式、边框、行高、列宽、合并、拆分等设定的操作。

10、合\拆\增\插\删行、列:选中单元格单击鼠标右键进行行列操作。

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