百胜集团物流体系【精选】

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百盛餐饮的物流配送模式

百盛餐饮的物流配送模式为了配合旗下三家餐饮品牌肯德基、必胜客、艾德熊在中国的迅速扩张，百胜在物流配送上着实下了一番功夫。

在近年陆续进入中国的洋快餐品牌中，肯德基在中国的快速发展引人睹目。

1987年，第一家肯德基店在中国北京前门开张；1992年，肯德基餐厅总数增加到11家，这在当时在中国经营快餐连锁餐厅的公司中分店数量最多的；到1995年，这一数字已经发展到50家；2000年11月28日，肯德基在全国共设有19家肯德基有限公司，经营着遍布全国的400家连锁餐厅，号称餐饮连锁业的中国第一；2002年9月，肯德基为其在中国的第700家餐厅开业举行了欢庆仪式，4个月后，第800家店又在上海浦东机场被发现。

而与肯德基一母同胞的必胜客西式快餐店，也在进入中国的第13个年头开到了100家。

据说，肯德基与必胜客的足迹，如今也遍布了除西藏外的中国大地。

如此庞大的销售网络，谁来保证他的正常运转？标准建设现在提起中国百胜餐饮集团，很多人已经不像几年前那样陌生了，这个目前中国最大的餐饮集团，是肯德基和必胜客名符其实的母公司。

在中国，他不仅“生育”了肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌，他还独力承担起了给这些日益长大的“孩子们”的“喂奶”工作。

这不是一份轻松的工作，因为每个“孩子”的口味都不一样，而且经常要换点新鲜口味。

比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，自然在原料、半成品、成品配送上又提出了新要求。

1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。

百胜在美国的配送一直由一家专业第三方物流公司Meclane Food Service来做，所以他们最初的想法是把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务，但当时中国市场小，营运条件落后，Meclane最终望而却步。

百胜只得自己承担起这项工作。

好在初入时店面并不多，也比较集中，只要维持餐厅的简单运作，配送工作就算完成。

论百胜餐饮必胜客物流新模式的发展趋势

论百胜餐饮必胜客物流新模式的发展趋势作为全球领先的连锁快餐企业，百胜餐饮集团旗下的必胜客一直以来都以品质优良的披萨制作、独特的餐厅体验、以及高效便捷的送餐服务成为广大顾客的首选。

然而，在全球疫情的影响下，线下餐饮行业遭受重创，必胜客则更加加速了其物流新模式的发展趋势。

第一，快速配送成为焦点。

随着全球物流行业的日益发展，配送速度成为消费者最看重的一环。

必胜客不断探索，早已推出“30分钟送餐到家”、“零距离新鲜制作”等服务，与各大配送平台合作，从源头控制订单制作和配送流程，尽可能将时间缩小到最短，以迎合消费者不断增长的各种需求。

第二，智能自主配送助力业务发展。

必胜客不仅与第三方配送平台合作，同时在物流新模式中亦投资不断，智能自主配送系统得以逐步发展。

该系统可以全自动下单、接单、出货，不仅大大减少了人工干预时间和失误率，同时缩短了配送时间，增加了送餐质量。

在这种趋势下，智能配送将逐渐取代原本的第三方交通工具配送，让物流更快、更便捷。

第三，便捷的线上点餐模式。

随着“互联网+”的飞速发展，线上点餐模式成为越来越多的消费者追求的方式。

必胜客也逐年发展线上点餐系统，一键下单、在线支付、预约配送等功能都已成为日常所需，而这些功能的推动往往会支持整个物流新模式的发展，提升整个的顾客体验。

最后，人性化物流服务的不断提升。

百胜餐饮一向走在对消费者用户体验方面的先锋之列，自有的团队不仅会不断听取消费者的各种需求和不足，随时做出改进和优化，同时也会提前预检修复生产环节错误引起的延误，以维护高品质的配送服务。

总之，百胜餐饮在物流新模式发展的道路上不断发展和探索，将更多优势加入到整个物流体系中，为消费者带来更加完善的快餐配送服务，也为整个餐饮物流新模式发展流程注入新的活力。

百胜集团冷链物流成本控制问题研究

百胜集团冷链物流成本控制问题研究百胜集团冷链物流成本控制问题研究一、引言随着全球化的发展，供应链管理日益成为一项重要的战略考量。

对于企业而言，物流成本的控制直接关系到其竞争力和盈利能力。

百胜集团作为全球快餐业巨头，其食品安全和配送的问题一直备受关注。

冷链物流作为保证食品质量和安全的重要环节，对百胜集团来说尤为重要。

本文将从百胜集团冷链物流成本控制的视角出发，对其存在的问题进行研究，为企业提供相关的建议。

二、冷链物流的概念和重要性冷链物流是指将易腐烂或易变质物品在整个配送过程中保持在适宜的温度下进行运输、储存和保鲜的物流方式。

冷链物流的正常运行对于食品行业来说至关重要。

在冷链物流中，包括食品的质量控制、温度控制、运输速度和准确性等多个方面的要求，这些都对物流成本产生影响。

三、百胜集团冷链物流成本控制问题分析1. 仓储与配送设施百胜集团旗下的连锁餐厅数量庞大，对仓储与配送设施的要求非常高。

然而，由于规模庞大且分布广泛，其仓储与配送设施的建设与保养成本相对较高。

如何合理配置设施和保证设施的正常运行对控制物流成本至关重要。

2. 运输成本百胜集团的冷链物流运输时间较长，运输成本较高。

其中，长途运输和运输距离对运输成本的影响最大。

如何合理规划运输路线和减少运输距离是降低运输成本的关键。

3. 温度监控与环境控制冷链物流中，温度监控与环境控制是保证食品质量和安全的重要环节。

然而，传感器和设备故障可能导致温度过高或过低，从而影响食品的质量。

提升温度监控与环境控制技术水平，减少故障发生频率可以降低物流成本。

4. 数据管理百胜集团作为全球性连锁企业，其冷链物流过程中产生的数据庞大。

如何高效地管理和分析这些数据，对物流成本的控制有着重要的影响。

合理利用物流数据，对物流运作进行优化，可以帮助企业降低成本并提高效率。

四、百胜集团冷链物流成本控制的对策1.合理规划仓储与配送设施百胜集团可以考虑与第三方物流服务商合作，共享仓储和配送设施，减少成本。

物流案例分析：百胜餐饮运营物流网络

飞速发展的中国市场是⼀个诱⼈的蛋糕，每个⼈都想从中分得⼀块，但同时也都明⽩得之绝⾮易事。

《远东经济评论》在这组特别报导中以实际事例探讨了海外企业藉以在中国市场取得成功的五种战略，或可为那些有⼼分⾷中国市场蛋糕者提供⼀些借鉴。

当肯德基(kfc)在克拉玛依的新店去年9⽉开张之际，这个⽯油钻探城市⼏乎沸腾起来，附近城镇的很多⾷客纷纷前来，也为这家美国快餐连锁企业开辟了⼀个新的领域。

但是，这同时也带来了⼀个问题：克拉玛依位于中国偏远的西北部地区，距离当地⾸府还要经过4个多⼩时艰难的卡车旅⾏。

肯德基怎样把鸡运过去呢? 肯德基克拉玛依分店是全球的餐饮集团百胜餐饮集团(yum!brands)在中国服务的最远的市场。

百胜餐饮集团⽬前在中国250个城市拥有1,100家肯德基、140家必胜客(pizzahut)、1家tacobell和8家必胜宅急送餐厅。

2003年，它在中国的营业额达到⼈民币93亿元(11亿美元)，较上年同期增长31。

为了满⾜如此⼀个庞⼤络的供应，该公司需要⼀个类似规模的物流络，能够迅速实现包括易腐烂⾷品在内的各种产品的长途运输。

⽬前，百胜餐饮集团正在挺进中国内陆地区，那⾥的运输线常常要⽐更发达的沿海地区艰苦得多，这就为公司的物流经理们带来了⼀整套新的挑战。

该公司的解决⽅案是：和在其他许多国家将物流外包给第三⽅⾷品服务公司的做法不同，它在中国建⽴和管理著⾃⼰的物流络。

这样⼀来，它创造出了业内公认的较成功的物流运营模式：⼀家同⾏企业的管理⼈才将其称之为“灵活⽽实⽤”的物流模式，认为百胜餐饮集团能够更贴近顾客，并且迅速地针对市场需求作出反应。

中国百胜物流(yum!logisticschina)总经理托德·纳尔逊(toddnelson)表⽰，“鉴于公司业务的庞⼤规模，中国没有⼀家第三⽅物流企业或⾷品服务公司能够为我们提供这项服务。

” 他的下属企业管理著负责供应公司1,249家餐厅的18个分销中⼼，所分销的产品从烹饪⽤具到⾷⽤油、鸡翅，再到新鲜蔬菜、纸杯和吸管，林林总总，不⼀⽽⾜。

论百胜餐饮必胜客物流新模式的发展趋势

论百胜餐饮必胜客物流新模式的发展趋势百胜餐饮是全球最大的餐饮连锁企业之一，旗下拥有必胜客、肯德基、塔可钟等知名品牌。

在经过多年的发展和积累之后，百胜餐饮开始探索新的物流模式，以提高配送效率和服务质量。

以下是百胜餐饮必胜客物流新模式的发展趋势。

一、物流技术的应用百胜餐饮必胜客通过引进先进的物流技术，实现了配送过程的智能化管理。

通过使用无人机进行配送，可以节省时间和人力成本，并提高配送效率。

百胜餐饮还试验了使用机器人进行配送的方式，以进一步提高效率和准确度。

二、供应链网络的优化百胜餐饮必胜客通过优化供应链网络，加强与供应商的合作关系，提高供应链的可见性和协调性。

通过建立统一的供应链平台，百胜餐饮可以更好地掌握商品的来源和流向，对库存和配送进行管理。

百胜餐饮还加强了自有物流团队的建设，提高了物流效率和服务质量。

三、多渠道配送的整合百胜餐饮必胜客在物流方面的另一个发展趋势是多渠道配送的整合。

百胜餐饮通过与第三方物流公司合作，建立了自己的物流网络。

百胜餐饮还开展了线上订餐服务，通过自有物流团队和外部配送服务商进行配送，实现了线上线下的配送一体化。

四、冷链物流的加强百胜餐饮必胜客主要经营披萨等冷冻食品，在物流过程中需要保持产品的新鲜度和质量。

冷链物流对于百胜餐饮必胜客来说至关重要。

百胜餐饮必胜客加强了冷链物流的建设和管理，通过使用温控车辆和冷藏设备等技术手段，确保产品在配送过程中保持适宜的温度和湿度，保证产品的品质。

五、绿色物流的推行百胜餐饮必胜客在物流方面也开始推行绿色物流，以减少对环境的影响。

百胜餐饮通过减少包装材料的使用、优化配送路线、使用清洁能源车辆等措施，降低了物流过程中的能源消耗和污染排放。

这不仅可以节约成本，也符合百胜餐饮的企业社会责任。

百胜餐饮必胜客在物流方面的发展趋势是通过应用物流技术、优化供应链网络、整合多渠道配送、加强冷链物流和推行绿色物流等方式来提高配送效率和服务质量。

未来随着科技的进一步发展和消费者需求的变化，百胜餐饮必胜客的物流模式也将不断演变和完善。

百胜餐饮物流运作模式分析

百胜餐饮物流运作模式分析
百胜餐饮集团目前在中国600 多个城市的超过2700 家肯德基、440 家必胜客、80 多家必胜宅急送和18 家东方既白餐厅。

为了满足如此一个庞大网络的供应，百胜需要一个高效的物流网络，能够迅速实现包括易腐烂食
品在内的各种产品的长途运输。

百胜餐饮的物流服务模式
在美国，百胜的配送一直由专业第三方物流公司MeclaneFoodService 来做，所以最初也想把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务。

当时中国
市场小，营运条件落后，让Meclane 望而却步。

百胜从1987 年进入中国到现在，一直都找不到一家理想的第三方物流公司，因而该公司创造出了业内公
认的“灵活而实用”的物流运营模式：自我服务+供应商提供物流服务+第三方
物流服务。

百胜自我的物流服务比例占50%，主要进行核心业务以及有特殊要求
的产品的物流服务，配送核心城市和餐厅密集型区域的核心产品，如必胜客
餐厅的沙拉、肯德基餐厅的薯条（温度要求高）；第三方提供物流服务的比例占40%，主要是在分散的区域以及对温度要求不是很高的产品；供应商提供
物流服务的比例占10%，如湖南省长沙市有一家面包供应商。

餐厅种类虽只有三种，但总数量近千家分布全国各地，每种餐厅配送
的食物品种和状态都不完全一致，而且在一些地方还会有些地域差异，这对
控制成本是个不利因素。

百胜采用解决方案的是配备一种能在同一辆车中营
造不同温度的车辆。

这样，百胜可以先把所有食品集中到配送中心，根据每
家餐厅的需要将需要配送的原料集中到一辆车中，然后一次性配送到餐厅。

这虽然提高了物流部门的成本，但却便利了餐厅的运作，同时也提高了百胜。

百胜物流配送分析

我服务+供应商提供物流服务+第三方物流服务。
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1.对于特别远的路程车辆无法在一天内返回就外包出去。因为百胜的车辆回程不能运输其他公司的货，配送所花的时间过长会提高成本。 2.一些特殊的路线也必须外包出去，如百胜的司机一般不擅长山路，路线中有山路的部分可以交给别的公司来做。 3.对于长途运输百胜餐饮集团有时会雇用更熟悉路况的当地运输企业。这种方法使公司能够节省成本，因为它在市场低迷时无须支付卡车及司机方面的成本。而一旦市场反弹与这类当地企业的长期合作关系有助于确保有足够的车辆满足公司产品的运输。
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3
截至2011年12月底，中国百胜旗下肯德基已成功地在中国大陆的700多个城市和乡镇开出了近3,500家餐厅，必胜客在超过130 个城市拥有超过560家欢乐餐厅，百胜还拥有100余家必胜宅急送和20多家东方既白餐厅，员工人数37万。而且， 2012年2月，百胜集团收购了中国第一家火锅上市公司小肥羊。
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百胜的物流运营模式
自我服务
供应商提供物流
百胜
第三方物A 流
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百胜自我的物流服务比例占50%。主要进行核心业务以及有特殊要求的产品的物流服务配送，核心城市和餐厅密集型区域的核心产品，如必胜客餐厅的沙拉、肯德基餐厅的薯条等。百胜在中国设有16个配销中心，物流的配送网络已遍及国内400多个城市，为中国百胜旗下的2300多家餐厅提供配送服务。所配送的产品从烹饪用具到鸡翅、新鲜蔬菜、食用油、纸杯、吸管等，可谓一应俱全。
组员：彭钰程刘骐源周鑫
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1.百胜集团简介
录目 2.百胜物流配送分析
3.总结

百胜集团冷链物流成本控制问题

百胜集团冷链物流成本控制问题第2章百胜集团冷链物流成本管理现状2.1百胜集团冷链物流成本体系分析2。

1。

1物流成本所谓物流成本指货物在物流整个运行时间及空间中以货币来表现的劳动价值的总称。

即产品在转移、保存、直至消费前所消耗的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的成本总称。

这是我国对物流成本的定义，是国家标准.不同的国家对物流成本的定义是不同的，例如美国会计师协会给出了这样定义：包括企业在采购环节、运输环节、仓储环节、存货管理、订单处理、客户服务、预测和生产计划、相关信息系统及其他物流支持活动等典型的物流活动中所发生的费用。

因此中国物流企业也需要把物流成本管理纳入物流企业日常生产经营过程，对物流成本管理进行战略性思考。

物流成本的构成内容比较复杂，所涉及范围比较广,在划分物流费用时非常不容易界定，在实际操作有一定的难度。

目前，国际上比较流行的物流成本的计算方法有两种:一是基于物流的基本功能的计算方法。

该方法认为物流成本由物流运输成本（transportation cost）、物流仓储成本（inventory cost）、物流存货成本（carrying cost）、物流资金成本（funds cost)、物流管理成本(logistics administration cost）和物流信息成本(information cost）构成。

二是基于物流工作环节的计算方法。

该方法认为物流成本等于在经营物流活动环节中所耗费人财物的总和。

物流成本的特征。

物流成本是隐性成本。

当人们解读物流企业财务报表时，只会注意到报表中的物流成本相关财务科目数据,而这只能反映真正物流成本中的一部分,因此有很多的物流成本在报表中是看不到的。

乘法效应。

物流成本控制的乘法效应类似于杠杆原理。

公司想增加销售收入是非常困难的事，要不惜重金在营销策略上，但往往事与愿违。

但如果在物流成本上狠下功夫,不但物流成本会降低，而且所有采购成本都会大大降低，利润大幅增长。

百盛餐饮的物流配送模式

百盛餐饮的物流配送模式为了配合旗下三家餐饮品牌肯德基、必胜客、艾德熊在中国的迅速扩张，百胜在物流配送上着实下了一番功夫。

在近年陆续进入中国的洋快餐品牌中，肯德基在中国的快速发展引人睹目。

而与肯德基一母同胞的必胜客西式快餐店，也在进入中国的第13个年头开到了100家。

据说，肯德基与必胜客的足迹，如今也遍布了除西藏外的中国大地。

在中国，他不仅“生育”了肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌，他还独力承担起了给这些日益长大的“孩子们”的“喂奶”工作。

这不是一份轻松的工作，因为每个“孩子”的口味都不一样，而且经常要换点新鲜口味。

比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，自然在原料、半成品、成品配送上又提出了新要求。

1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。

百胜只得自己承担起这项工作。

好在初入时店面并不多，也比较集中，只要维持餐厅的简单运作，配送工作就算完成。

百胜集团物流体系

百胜餐饮集团的物流体系
目录
百胜集团简介
• 肯德基的供应链管理必胜客 • • 小肥羊的物流配送总结 • •
Yum! Brands，Inc
百胜餐饮集团是全球最大的餐饮集团，在全球125多个国家和地区拥有超过 41,000家连锁餐厅和150多万名员工。其旗下包括肯德基、必胜客、小肥羊、东方
的关系？如何树立员工对企业未来发展的信心等。当时，
在曾任百事集团总裁，现任百胜集团首席执行官的皮尔逊 (Andrakk Pearson)先生和诺瓦克(David Novak)的共同主持下，公司在许多方面保持了分离前可行的组织架构，同时为公司未来勾画出新的发展目标。
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Yum! Brands，Inc
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我国餐饮连锁企业物流发展的大环境
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现代物流配送观念缺乏
配送设备陈旧落后配送服务质量差餐饮物流信息化程度较低
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物流规范和标准的缺失
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百胜的物流“灵活又实用”的运营模式
1、进行核心业务以及有特殊要求的产品的物流服务，配送核心城市和餐厅密集型区域的核 50% 心产品，如必胜客餐厅的沙拉、肯德基餐厅的薯条 2、主要是在分散的区域以及对温度要求不是很高的产品 3、个别产品湖南省长沙市有一家
在北京、上海、深圳、山东、西
安、河南漯河的六个分仓和配送中心。
数量等方面做好洽谈，由他们专供美国、
加拿大、日本等国的小肥羊分店的需要。
信息化系统辅助物流
• 从2004年年中开始，小肥羊的物流信息系统进入统一的升级阶段，到目前基本上实现了信息化操作。通过一套连锁店供应链管理系统将整个公司的信息流、资金流、物流统一起来，已实现物流总部与各分拨中心实时进行销存管理。07年以后，更加完备的信息化管理系统建立起来。小肥羊肉业基地生产、运输的每一步都有专门的电脑系统记录。严格加工的同时，物流系统在装箱上车或者卸下货物时都有记录，分别记录了这批货物发往什么地方、什么时间运输的。在整个运输的过程中，小肥羊也是全程监控冷链运输车到什么地方或者出现了什么问题。实际上，小肥羊还专门建立了一个发运模块，就是通过系统来配比，设计最优的路线，以方便能够最快、最节省的运送到目的地。从2004年年中开始，小肥羊的物流信息系统进入统一的升级阶段，到目前基本上实现了信息化操作。通过一套连锁店供应链管理系统将整个公司的信息流、资金流、物流统一起来，已实现物流总部与各分拨中心实时进行销存管理。07年以后，更加完备的信息化管理系统建立起来。小肥羊肉业基地生产、运输的每一步都有专门的电脑系统记录。严格加工的同时，物流系统在装箱上车或者卸下货物时都有记录，分别记录了这批货物发往什么地方、什么时间运输的。在整个运输的过程中，小肥羊也是全程监控冷链运输车到什么地方或者出现了什么问题。实际上，小肥羊还专门建立了一个发运模块，就是通过系统来配比，设计最优的路线，以方便能够最快、最节省的运送到目的地。

百胜餐饮集团的第三方物流1

百胜餐饮集团的第三方物流姓名：蔡敏峰班级：物流0801学号：34指导教师：谢微摘要：物流配送在连锁餐饮企业中缺乏重视，应建立相关规范与理念，帮助连锁餐饮企业重视了解物流配送。

在买方市场的市场状况下，通过生产领域降低成本获得竞争优势只能降低宾客的满意度。

物流配送是连锁餐饮企业的竞争优势的重要源泉，对提升餐饮行业水平，推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。

所以，连锁餐饮业的管理者必须认识物流配送，还要进一步地更新观念，抓住餐饮物流改革的时机。

关键词：配销中心第三方物流配送基本模式目录一、肯德基与百胜肯德基与百胜二、百胜支持下的肯德基配送物流三、百胜配销中心四、物流配送基本模式五、标准化问题六、多温配送问题一、肯德基与百胜肯德基与百胜国百胜餐饮集团，这个目前中国最大的餐饮集团，是肯德基和必胜客的母公司。

在中国，他拥有肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌。

1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。

百胜在美国的配送一直由一家专业第三方物流公司Meclane Food Service 来做，但当时中国市场小，营运条件落后，让Meclane望而却步。

百胜从1987年进入中国到现在，一直都找不到一家理想的第三方物流公司，因而该公司创造出了业内公认的“灵活而实用”的物流运营模式：自我服务+供应商提供物流服务+第三方物流服务。

百胜自我的物流服务比例占50%，主要进行核心业务以及有特殊要求的产品的物流服务，配送核心城市和餐厅密集型区域的核心产品，如必胜客餐厅的沙拉、肯德基餐厅的薯条（温度要求高）；第三方提供物流服务的比例占40%，主要是在分散的区域以及对温度要求不是很高的产品；供应商提供物流服务的比例占10%，如湖南省长沙市有一家面包供应商。

二、百胜支持下的肯德基配送物流在商务部公布的餐饮企业百强榜上，百胜餐饮连续多年高居榜首，近三年的营业额分别是133.30亿、169亿和207亿，远超过排名第二的企业，也将其老对手-全球餐饮老大麦当劳远抛在后面，作为百胜餐饮旗下的主力，肯德基功不可没。

关于物流配送在百胜连锁餐饮企业中应用的分析

关于物流配送在百胜连锁餐饮企业中应用的分析摘要：在我国，随着国民经济的稳步快速增长，人民生活水平的显著提高，餐饮消费在我国越来越被人们关注，成为拉动全年消费需求稳定增长的重要力量。

连锁经营是餐饮企业的一种重要形式，随着我国经济的发展，特别是随着外资餐饮企业的进入和市场竞争的加剧，像肯德基、麦当劳、必胜客等餐饮企业，对物流重要性的认识逐渐深化。

以肯德基为代表的跨国连锁服务企业成功的重要因素之一就是其运作高效的物流系统，分析和借鉴肯德基的成功经验，对提高我国连锁餐饮企业的服务质量和扩张能力均有很大的启迪和帮助。

关键词：物流配送；连锁餐饮企业；餐饮业；物流标准化；配送中心一、物流配送在连锁餐饮企业中应用存在的问题（一）物流配送在连锁餐饮企业中缺乏重视20世纪80年代，物流配送的概念开始传入我国，是新兴发展的一项技术，但物流配送技术在餐饮行业中的应用还不成熟。

另外，很长一段时间以来，许多连锁餐饮企业被“大而全，小而全”的传统观念束缚，连锁餐饮企业自办物流现象非常普遍，物流不仅不能成为餐饮企业竞争优势和利润源，反而成为企业节约成本、提高宾客满意度的障碍。

连锁餐饮企业对物流配送认识不够，是我国物流配送业在餐饮业中长期得不到快速发展的重要原因。

（二）物流配送服务差强人意目前，我国大部分物流配送供应商在服务理念上以企业为中心，停留在通过传统配送“赚客户的钱”的阶段。

提供的服务内容仍然主要是提供仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务，现状整体落后，配送成本高，专业化程度低，服务内容缺乏竞争力，很多物流配送供应商提供的服务不能满足连锁餐饮企业需求。

（三）配送设备比较落后目前，中国的餐饮产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，在餐饮产品的包装、配货和运输过程中，缺乏科学的冷冻冷藏设备和技术，没有完善的卫生标准和检验检疫规程，餐饮产品在物流配送过程中的损失很大，餐饮产品安全问题非常突出。

（四）信息化推行程度不高合作关系普遍存在信任问题，信息化推行程度不高。

(081104)经典案例1 百胜餐饮集团物流运作成功之路

经典案例1 百胜餐饮集团物流运作成功之路2003年9月19日，当肯德基在新疆克拉玛依的分店开业时，其火爆景象马上成为当地晚报上的话题，肯德基当天营业收入10万元，并很快实现单店盈利。

但是，这同时也带来了一个问题：克拉玛依位于中国偏远的西北部地区，距离当地首府还要经过4个多小时艰难的卡车旅程。

肯德基怎样把鸡运过去呢？它的物流服务模式又是怎样的呢？肯德基克拉玛依分店是全球最大的餐饮集团百胜餐饮集团（以下简称百胜餐饮）在中国服务的最远的市场，为此百胜餐饮已经在河南建立了一个分销中心。

冷冻食品和干货（储存在控温的集装箱中）需要3～5天的时间到达新疆首府乌鲁木齐，在那里，百胜餐饮拥有5家餐厅和1个小库房。

然后，货物再从那里通过一家第三方运输公司用卡车运送到克拉玛依分店，一般每周运送一到两次。

像面包、蔬菜这样的新鲜食品由一个附近城市的当地供应商供货，每周运送四次。

在同样条件下，百胜餐饮能依靠它强大的物流网络系统和无与伦比的物流管理经验，保证比别的企业运输成本更低，从而能利用成本优势覆盖更多的销售范围。

一、百胜餐饮的物流服务模式百胜餐饮目前在中国250个城市拥有1100家肯德基分店、140家必胜客（Pizza Hut）分店、1家Taco Bell和8家必胜客宅急送餐厅。

为了满足如此一个庞大网络的需求，百胜餐饮需要一个大规模的物流网络，能够迅速实现包括易腐烂食品在内的各种产品的长途运输。

在美国，百胜餐饮的配送一直由一家专业第三方物流公司（Meclane Food Service）来做，所以他们最初是想把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务。

当时中国市场小，营运条件落后，让Meclane望而却步。

如果从企业的发展角度来讲，像百胜餐饮这样的跨国企业，最理想的做法是把物流外包给专业的第三方物流公司，并与之建立长期的战略合作伙伴关系。

这样他们就可以集中精力开发市场，服务客户，增强核心竞争力。

但是百胜餐饮自1987年进入中国到现在，一直都找不到一家理想的第三方物流公司，所以该公司创造出了业内公认的较成功的物流运营模式：自我服务+ 供应商提供物流服务+ 第三方物流服务（如下图1-1所示）。

浅析百胜降低企业物流成本的措施

观察视角
新课程辱习ＮＥＷＣｏＵＲｓＥｓ ’ＳＴＵＤＹ
浅析百脏降低企业物流成本的措施
毛黎霞
（江苏省苏州旅游与财经高等职业技术学校）
一
、ห้องสมุดไป่ตู้
百胜餐饮的物流模式
中心人员的劳动强度。
众所周知，百胜餐饮集团是全球网络最大的餐饮集团。旗下包四、百胜集团对于运输成本控制所采取的措施括肯德基、必胜客、塔可钟、Ａ＆Ｗ和ＬｏｎｇＪｏｈｎＳｉｌｖｅｒ ’ ｓ五个世界著运输成本在整个成本中所占比例也较大，所以百胜通过对运名餐饮品牌。百胜集团自我服务＋供应商提供物流服务＋第三方物输成本的控制从而达到获利的目的，并且餐饮企业的原料成本没流服务的物流模式也是业内公认的灵活实用。百胜自我的物流服有多少差别，那么想要获利就要从运输成本着手。百胜主要是通过
不高的产品配送上。供应商提供的物流服务占１０％，如湖南长沙
市有一家面包供应商。二、物流企业运输成本控制的现存问题１．起步晚，发展快，潜力大在观念的相对落后、物流管理人员水平还不高等问题。
我国的物流数与新兴行业，所以发展的速度非常快，但是也存会上升。仓储收获的人工费用也会随之上升。送货频率的上升导致
由于是新兴的行业，追求快速发展的同时，法规和标准还不是餐厅都处于市区比较繁华的地区，所以如果在运营时间去送货。但
运输工具和设施设备的局限导致了很多时候需要花更多的时之下，也会根据情况适时安排保安人员等加以防范监控。

案例百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道

案例百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道百胜物流是世界上最大的连锁餐饮企业之一，旗下拥有肯德基、必胜客、塔可钟等知名品牌。

作为一个连锁餐饮企业，运输成本对于百胜物流来说是非常重要的一项费用，因此如何降低运输成本是他们一直在努力追求的目标。

首先，百胜物流优化了运输网络。

他们建立了一个庞大的运输网络，将供应链面向全国各地的分店进行集中配送。

通过建立仓储中心和转运中心，在不同的地理位置进行分级管理和分层配送，使得货物能够更加高效地从供应商到达每个分店。

他们还通过使用物流信息系统，实时追踪和管理运输流程，提高运输效率和准确性。

其次，百胜物流采用了一系列的运输优化策略。

他们将早期的人工配送逐渐引入现代化物流设备和技术，如使用卡车、货车和集装箱进行大规模运输，提高了运输效率和负载率。

此外，他们还优化了运输路线，通过分析地理数据和交通状况，选择最佳的路线和交通工具，以减少运输时间和成本。

第三，百胜物流通过与供应商的合作实现了物流成本的降低。

他们与供应商建立了战略伙伴关系，并通过集中采购和订货，获得了更好的采购价格和交货条件。

此外，他们还与供应商共享物流和库存数据，以实现更好的协同效应和资源优化。

第四，百胜物流注重提高运输效率和准确性。

他们通过培训和技术支持，提高了员工的操作技能和专业知识，减少了操作错误和事故发生的概率。

他们还引入了自动化设备和机器人技术，例如自动堆垛机和拣选机器人，提高了仓库管理和货物分拣的效率和准确性。

最后，百胜物流还注重绿色物流和可持续发展。

他们积极采用环保型运输工具和技术，如使用清洁能源汽车和电动车辆进行运输，以减少对环境的影响和资源消耗。

此外，他们还优化了车辆利用率和路线规划，减少了空驶率和二氧化碳排放。

综上所述，百胜物流通过优化运输网络、采用运输优化策略、与供应商合作、提高运输效率和准确性、注重绿色物流等方式，成功降低了运输成本。

这些经验和做法可以为其他连锁餐饮企业提供有益的借鉴和参考，帮助他们降低运输成本，提高运输效率和竞争力。

百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道

百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道对于连锁餐饮这个锱铢必较的行业来说，靠物流手段节省成本并不容易。

然而，作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，百胜物流公司抓住运输环节大做文章，通过合理地运输安排、降低配送频率、实施歇业时间送货等优化管理方法，有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。

对于连锁餐饮业(QSR)来说，由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。

据有关资料显示，在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中，运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%到60%又是可以控制的。

因此，降低物流成本应当紧紧围绕运输这个核心环节。

一、合理安排运输排程运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该做相应的调整，以减少总行驶里程。

由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的，这就需要配送中心就餐厅的需要，制作一个类似列车时刻表的主班表，此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。

众所周知，餐厅的销售存在着季节性波动，因此主班表至少有旺季、淡季两套方案。

有必要的话，应该在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。

安排主班表的基本思路是，首先计算每家餐厅的平均订货量，设计出若干条送货路线，覆盖所有的连锁餐厅，最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。

规划主班表远不止人们想象的那样简单。

运输排程的构想最初起源于运筹学中的路线原理，其最简单的是从起点A到终点O有多条路径可供选择，每条路径的长度各不相同，要求找到最短的路线。

实际问题要比这个模型复杂得多，首先，需要了解最短路线的点数，从几个点增加到成百甚至上千个，路径的数量也相应增多到成千上万条。

其次，每个点都有一定数量的货物流需要配送或提取，因此要寻找的不是一条串联所有点的最短路线，而是每条串联几个点的若干条路线的最优组合。

另外，还需要考虑许多限制条件，比如车辆装载能力、车辆数目、每个点在相应的时间开放窗口等，问题的复杂度随着约束数目的增加呈几何级数增长。