隧道进洞施工专项方案

国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程项目

施工安全方案报审表

承包单位：道隧集团工程有限公司合同号：G13

监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号：

监表08

国道317线俄岗公路改建工程G13合同段隧道进洞施工安全方案

编制：

审核：

批准：

道隧集团工程有限公司

国道317线俄岗公路改建工程G13标项目部

二O一三年五月二十三日

德格隧道进洞施工安全专项方案

1 工程概况

1.1 工程简述

1.1.1 工程范围

隧道工程位于德格县城西北的斜坡地带，色曲河左岸，该段地形起伏较大，相对高差大于300m，一般海拔标高3268~3589m。地形地貌受地层岩性和地质构造控制，多星超陡缓相间的斜坡地形，区内植被发育，沟谷纵横、深切、地形陡峻。进口里程为K399+375，出口里程为K402+318，全长2943m.，明洞长33m，隧道纵坡设计为人字坡，纵坡分别+0.8%/845m；-2.7%/2098m；侧墙型式为单压明洞，净空限高9×5.0m净断面面积为69.72m²，属于长隧道。德格隧道由12、13标相对施工，我标段起点为K400+845，止点为K402+318，全长1473m。

1.1.2 自然条件

水文地质：

（1）地表水

沿项目区内主要发育地表水属长江流域，为长江一、二级支流，呈树枝状分布。整体水利资源丰富。水深数米至数十米，一般河水随受季节性降雨变化，雨季江水汹涌，江水冲刷对桥台基础有微弱影响。

（2）地下水

工作区地下水按含水介质、埋藏条件及水动力特征可分为第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩裂隙孔隙水、碳酸盐岩岩溶溶洞水和基岩裂隙水四种类型沿线崩塌、滑坡、泥石流和路基沉陷与地下水关系密切，第四系松散岩类孔

隙水和基岩裂隙水是各类地质灾害形成的主要条件或因素。

地震动参数：隧道隧址区地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40s。

工程地质：隧道口部位斜坡陡峻，岩体节理裂隙发育，局部较为破碎，在雨季货外力扰动下极易产生崩塌，威胁隧道口的施工安全。

1.1.3 施工部署

1.1.3.1 交通

隧道口位于国道317线公路旁边，所有大型材料都很方便运输到现场。

1.1.3.2施工用水

隧道口地处德格县色曲河右侧，施工用水及拌和站用水极为方便，地下水资源丰富。可就近打井和取用地表水，经净化和防护处理，通过检验合格后做生产生活用水。

1.1.3.3施工用电

全线架设贯通高压线，并在隧道口架设变压器。本隧道进洞用电采用从贯通临线接电。

1.1.3.4混凝土搅拌站

本隧道混凝土施工主要利用搅拌站拌料，采用砼礶车运输。在隧道口安装2台JS500搅拌机，搅拌混凝土料。

1.1.3.5钢筋加工厂

在隧道口设置一个钢筋棚，各种钢结构件在钢筋棚集中加工，保证加工、生产的质量存放各种钢构件并加工其它临时用件。

3 施工方法

3.1 隧道进洞

3.1.1 进洞及洞口段施工

由于出口受线路控制点影响，施工场地比较狭窄，地质情况为砂岩，全风化至强风化，岩体极破碎，呈散体状结构，易坍塌变形，围岩自稳能力差，为防止洞口软弱围岩坍塌，施工中采用超前小导管配合30m长管棚联合套拱辅助工法进洞。在进洞前对洞口衬砌外15m范围内的边仰坡进行锚网（喷）加固，然后进行开挖，仰坡喷射混凝土厚度为10cm，锚杆长度为4m，钢筋网片为单层Φ8钢筋网，网格间距30cm。进洞开挖采用风镐配合挖掘机方式和局部弱爆破进行分部开挖，拱顶预留15cm沉降量，各分部开挖完成后及时按设计进行初期支护，钢架间距为60cm, 喷射混凝土厚度为28cm，锚杆长度4m。支护完成后再进行下部开挖，开挖循环进尺不超过0.6～1.0m，待全断面开挖支护完成达10～15m后，即进行仰拱、拱墙及洞门衬砌，以确保洞内施工安全。

材料：管棚采用Φ108mm钢管，在隧道拱部120°范围内布设；环向间距40cm；采用热扎无缝钢管，长度为30m，壁厚5mm；外插角为2°。

隧道洞口开挖施工配合大管棚联合套拱进洞方法详见图4-1。

3.1.1.1 边仰坡开挖防护

在洞顶距仰坡5～10m人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。

在进行洞口段开挖施工前，先施作洞顶排水沟，防止地表水体渗入开挖面，影响明洞边坡和成洞面的稳定。在进行边仰坡开挖时尽量减少既有边坡的扰动（仰坡高度3m左右），要避开雨天，边仰坡锚喷防护紧跟边仰坡的开挖，开挖到洞顶标高时，预留核心土体，待洞口大管棚施工完成后再开挖进洞。

边仰坡开挖前先行在洞顶距仰坡15m处人工开挖并施作洞顶截水天沟，其尺寸见下图。采用C25钢筋混凝土。

3.1.2 大管棚施工

超前大管棚钻孔采用XY-2型地质钻机，注浆采用KBY30/120注浆泵，浆液由水泥拌合机拌制。

测量放样，按照图纸中套拱的尺寸，对套拱周围进行精确放样，考虑15cm预落量。

洞口开挖时，沿开挖轮廓线架立拱架，按设计的管棚环向间距40cm 安装Φ140mm孔口管作为导向管，并检查孔口管的方向和外插角，符合要求后安装模板浇注环向厚0.6m、纵向长度2m的混凝土导向墙，待混凝土达到一定强度后开始管棚施工。超前大管棚施工工艺流程见图4-2。

3.1.2.1施工工艺详述：

使用顶驱液动锤钻杆冲击回转钻入隧道顶板前端，先钻奇数孔；

钻孔完结后，注水清洗干净，再把钻杆退回；

把已按设计配好的管棚钢管插入套管内，然后插入钢管，钢管用丝扣联接，钢管终端要密封；钢管在插进后，钢管口端与孔口周壁用胶泥密封；

图4-1 大管棚联合套拱进洞施工示意图