工厂行车操作安全手册共16页PPT资料
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行车作业安全培训课堂PPT
按结构特点可分为：桥式类型起重机 和臂架类型起重机；
桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为 主要承重构件，通常称为“天车”或“行 车”，常见的有单梁式和双梁式。
特点：
1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个长方形的空间内搬运物品
一、起重机械基础知识
行车的组成
机械部分
行车
金属结构部分 电气部分
2.由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。
高处坠落
（1）检修升降机坠落 原因：1.检修作业人员操作不当；
2.检修作业人员未采取恰当的安全防护措施。
相关事故案例 （1）吊物掉落伤人事故
事故经过：2007年3月，某厂车间员工在使用行车吊运工装时，吊钩脱钩导 致工装掉落，造成左脚大拇指被砸骨折。 事故原因：1.操作人员选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩；
起重磁铁安全要求
u不可超重吊装； u不可吊装过长工件； u不可长时间悬 严重磨损
断裂、 扭曲、 拉长
吊索具的安全使用
四、起重行车工“十不吊”
（1）指挥信号不明或乱指挥不吊； （2）超负荷不吊； （3）工作坚固不牢不吊； （4）吊物上面有人不吊； （5）安全装置不灵不吊； （6）斜拉工作件不吊； （7）棱角物件没有防护措施不吊； （8）工件埋在地上不吊； （9）光线隐暗看不清不吊； （10）液态水包过满不吊。
2.工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3.吊运过程中违章，起吊高度过高。
（2）吊具断裂导致吊物坠落造成伤亡
事故经过：2005年3月，某厂车间员工用行车吊运工装时，环形吊链断裂，导 致工装掉落，将吊物下方的操作人员砸伤，因失血过多死亡。 事故原因：1.操作员选用吊具不合理，导致吊链断开；
2.操作人员违规，吊物下方不能站立和操作； 3.起吊高度过高，起吊作业前未试吊。
桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为 主要承重构件，通常称为“天车”或“行 车”，常见的有单梁式和双梁式。
特点：
1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个长方形的空间内搬运物品
一、起重机械基础知识
行车的组成
机械部分
行车
金属结构部分 电气部分
2.由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。
高处坠落
（1）检修升降机坠落 原因：1.检修作业人员操作不当；
2.检修作业人员未采取恰当的安全防护措施。
相关事故案例 （1）吊物掉落伤人事故
事故经过：2007年3月，某厂车间员工在使用行车吊运工装时，吊钩脱钩导 致工装掉落，造成左脚大拇指被砸骨折。 事故原因：1.操作人员选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩；
起重磁铁安全要求
u不可超重吊装； u不可吊装过长工件； u不可长时间悬 严重磨损
断裂、 扭曲、 拉长
吊索具的安全使用
四、起重行车工“十不吊”
（1）指挥信号不明或乱指挥不吊； （2）超负荷不吊； （3）工作坚固不牢不吊； （4）吊物上面有人不吊； （5）安全装置不灵不吊； （6）斜拉工作件不吊； （7）棱角物件没有防护措施不吊； （8）工件埋在地上不吊； （9）光线隐暗看不清不吊； （10）液态水包过满不吊。
2.工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3.吊运过程中违章，起吊高度过高。
（2）吊具断裂导致吊物坠落造成伤亡
事故经过：2005年3月，某厂车间员工用行车吊运工装时，环形吊链断裂，导 致工装掉落，将吊物下方的操作人员砸伤，因失血过多死亡。 事故原因：1.操作员选用吊具不合理，导致吊链断开；
2.操作人员违规，吊物下方不能站立和操作； 3.起吊高度过高，起吊作业前未试吊。
厂内机动车辆驾驶安全技术知识PPT幻灯片
厂内机动车辆驾驶 安全技术知识
安技环保办公室
1
目
录
• 第一章 安全生产法律法规常识 • 第二章 ห้องสมุดไป่ตู้业内机动车辆驾驶基础知识 • 第三章 机动车辆的动力系统 • 第四章 机动车辆的电气设备 • 第五章 机动车辆的液压系统及工作原理 • 第六章 机动车辆的安全驾驶 • 第七章 机动车辆的日常维护 • 第八章 企业内机动车辆伤害事故
11
• 5、企业内机动车辆的组成 • ★汽车是由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无
架线的车辆，依据总质量和总长度分为大型汽车和小型汽车；依 据用途不同又分为客车和货车；依据性能不同又可分为越野车、 牵引车等。 • ★常见汽车的总体结构基本可分为四部分： 1）动力装置：目前汽车的动力装置主要是指车用内燃机—发动机 。 2）底盘：汽车的主体，负责支撑全车，接受发动机输出的动力， 使汽车产生运动，并按照驾驶员的意志正常行驶。汽车的底盘主 要由传动系、行驶系、转向系和制动系几部分组成。
• 8、《中华人民共和国劳动法》明确规定：从事特种作业的劳动者必须 经过专门培训并取得特种作业资格，因此加强企业内机动车辆安全管理 ，对企业实现安全运输工作是极其重要的。
• 9、特种作业的基本条件：①年龄满18周岁；②初中以上文化程度；③ 身高1.5米上（驾驶大型汽车1.6米以上）；④双目视力均在0.7以上， 无色盲、色弱；⑤无癫痫、精神病、突发性晕瘚等妨碍车辆驾驶的疾病 和缺陷。
9
★职工素养：作为一名企业内机动车辆驾驶员必须具有强烈的安全工作 责任感，了解有关安全生产法规，自觉遵守各项规章制度，强化安全 生产意识，不断提高自我保护能力。
• 4、企业内机动车辆的分类 ★根据国家有关规定，机动车辆的作业属于特种作业，由国家有关职能
安技环保办公室
1
目
录
• 第一章 安全生产法律法规常识 • 第二章 ห้องสมุดไป่ตู้业内机动车辆驾驶基础知识 • 第三章 机动车辆的动力系统 • 第四章 机动车辆的电气设备 • 第五章 机动车辆的液压系统及工作原理 • 第六章 机动车辆的安全驾驶 • 第七章 机动车辆的日常维护 • 第八章 企业内机动车辆伤害事故
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• 5、企业内机动车辆的组成 • ★汽车是由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无
架线的车辆，依据总质量和总长度分为大型汽车和小型汽车；依 据用途不同又分为客车和货车；依据性能不同又可分为越野车、 牵引车等。 • ★常见汽车的总体结构基本可分为四部分： 1）动力装置：目前汽车的动力装置主要是指车用内燃机—发动机 。 2）底盘：汽车的主体，负责支撑全车，接受发动机输出的动力， 使汽车产生运动，并按照驾驶员的意志正常行驶。汽车的底盘主 要由传动系、行驶系、转向系和制动系几部分组成。
• 8、《中华人民共和国劳动法》明确规定：从事特种作业的劳动者必须 经过专门培训并取得特种作业资格，因此加强企业内机动车辆安全管理 ，对企业实现安全运输工作是极其重要的。
• 9、特种作业的基本条件：①年龄满18周岁；②初中以上文化程度；③ 身高1.5米上（驾驶大型汽车1.6米以上）；④双目视力均在0.7以上， 无色盲、色弱；⑤无癫痫、精神病、突发性晕瘚等妨碍车辆驾驶的疾病 和缺陷。
9
★职工素养：作为一名企业内机动车辆驾驶员必须具有强烈的安全工作 责任感，了解有关安全生产法规，自觉遵守各项规章制度，强化安全 生产意识，不断提高自我保护能力。
• 4、企业内机动车辆的分类 ★根据国家有关规定，机动车辆的作业属于特种作业，由国家有关职能
行车操作基本知识 ppt课件
特种设备技术培训
行车操作基础知识
ppt课件
刘杨
1
序
起重机:是现代各工业企业中实现生产过程机械化、
自动化、减轻繁重体力劳动、提高生产力的重要工具和 设备。
本公司所使用的行车为：“电动单梁（悬挂）起重 机”又称单梁行车，允许起重范围：5吨、10吨、 16吨； 通为地面手柄控制操作，其操作简单、安全性高、使用 性能强等特点。
检查人签名
稽核签名
注: 1、行车点检表由各行车负责人每班检查填写，正常打“√”，异常打“×”；
23、、有安故全障员的每行 周车检请查在填备写注情栏况中并写存下档编。号、日期及简要说明，向设p备pt部课报件修并挂“禁止使用”牌；
32
行车操作技能考核评定表
考评时间：
No 分类
评定内容
1
了解行车部件名称，行车工作原理
ppt课件
18
11.两（多）人配合吊运
两（多）人配合吊运时，应区分（主）（宾）， （主）为指挥。
1.“东”“西”方向运行时，以运行方向前方操作人员为（主）。
2.南”“北”方向运行时，以左侧操作人员为（主）。
3.四人以上配合吊运特殊物件时，应有主管人员统一指挥。（指挥人
员在指挥时不得操作行车）。
生产副总：
ppt课件
2
目录
1.认识行车 2.行 车 结 构 平 面 图 3.行车外观主要部件名称 4.电葫芦外观结构平面图 5.行车安全操作须知 6.操作人员的基本要求 7.行 车 操 作 作 业 标 准
8.行车“十不吊” 9.稳钩（减摆）的基本操作方法 10.手柄—手柄按键分布 10.1手柄正确操作 10.2手柄控制须知—双手分工图 11.两（多）人配合吊运 12. 物件翻身
行车操作基础知识
ppt课件
刘杨
1
序
起重机:是现代各工业企业中实现生产过程机械化、
自动化、减轻繁重体力劳动、提高生产力的重要工具和 设备。
本公司所使用的行车为：“电动单梁（悬挂）起重 机”又称单梁行车，允许起重范围：5吨、10吨、 16吨； 通为地面手柄控制操作，其操作简单、安全性高、使用 性能强等特点。
检查人签名
稽核签名
注: 1、行车点检表由各行车负责人每班检查填写，正常打“√”，异常打“×”；
23、、有安故全障员的每行 周车检请查在填备写注情栏况中并写存下档编。号、日期及简要说明，向设p备pt部课报件修并挂“禁止使用”牌；
32
行车操作技能考核评定表
考评时间：
No 分类
评定内容
1
了解行车部件名称，行车工作原理
ppt课件
18
11.两（多）人配合吊运
两（多）人配合吊运时，应区分（主）（宾）， （主）为指挥。
1.“东”“西”方向运行时，以运行方向前方操作人员为（主）。
2.南”“北”方向运行时，以左侧操作人员为（主）。
3.四人以上配合吊运特殊物件时，应有主管人员统一指挥。（指挥人
员在指挥时不得操作行车）。
生产副总：
ppt课件
2
目录
1.认识行车 2.行 车 结 构 平 面 图 3.行车外观主要部件名称 4.电葫芦外观结构平面图 5.行车安全操作须知 6.操作人员的基本要求 7.行 车 操 作 作 业 标 准
8.行车“十不吊” 9.稳钩（减摆）的基本操作方法 10.手柄—手柄按键分布 10.1手柄正确操作 10.2手柄控制须知—双手分工图 11.两（多）人配合吊运 12. 物件翻身
行车安全操作规范讲义PPT课件
起重機工作類型表
工作類型
輕級 中級
工作忙閒程度
二. 橋式起重機安全工作原理
三. 起重机易損零部件的安全技術
第四部分: 起重机械使用安全要求
第五部分: MSD1 天車操作規范
結束語:安全意識 授课：XXX
2
前言
特种作業､特种設備
特种作业:指容易发生人员伤亡事故,对操 作者本人,尤其對他人或周围设施 的安全有重大危害因素的作业. (GB5306-85) 12大類
授课：XXX
8
第二部分
起 重 機
二.起重機-橋式類起重機分類
機 重 起 類 式 橋
通用橋式起重機和 堆垛起重機
龍門式起重機和裝 卸橋
治金專用起重機
纜索起重機
授课：XXX
橋式起重機(天車) 梁式起重機 堆垛起重機
龍門式起重機 裝卸橋
淬火起重機 鍛造起重機 料耙起重機 揭蓋起重機 夾鉗起重機 脫錠起重機 鑄造起重機 料箱起重機 加料起重機 9
•總起升高度=起升高度+下放深度
授课：XXX
17
第二部分
(三).跨度L(S) 軌距K
•跨度: 橋架型起重機大車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
•軌距: 橋架型起重機小車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
(四).幅度R(L)
• 幅度: 旋轉臂架型起重機的回轉中心線與 取物裝置鉛垂直中心線之間的距離 (m)
第二部分
四.起重機械技術參數
(一).額定起重量Gn
(二).起升高度H
(三).跨度S､軌距K
(四).幅度L
(五).運行速度v
(六).起重力矩M
(七).基距B
(八).輪壓P
(九).工作級別
行车作业安全培训教材PPT课件(28张)
安全装置
起升机构、小车运行 机构和大车运行机构
桥架和小车架
电气设备和电气线路
制动装置、限位开关、 超载限制器
LOGO 二、起重设备常见事故分析
挤压碰撞人 （1）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。 原因：1、由于吊物（具）放置方式不当；
2、吊运作业现场管理不善。 （2）检查、维修起重机过程中被运行的起重机械 挤压碰撞。 原因：检查维修人员安全意识不足，检查、维修 前未断电挂牌
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
LOGO
吊索具的安全使用
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
LOGO
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
（3）超负荷
原因：1、作业人员对吊物重量不清楚； 2、由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。
LOGO
高处坠落
（1）检修升降机坠落
原因：1、检修作业人员操作不当； 2、检修作业人员未采取恰当的安全防护措施。
LOGO
相关事故案例 （1）吊物掉落伤人事故
事故经过：2007年3月，某厂车间员工在使用行车吊运工装时，吊 钩脱钩导致工装掉落，造成左脚大拇指被砸骨折。 事故原因：1、操作人员选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩；
LOGO
吊带安全要求
吊带横截面有严重割伤不 能 使用； 吊带带股松散不能使用； 吊带局部破裂不能使用 吊带异常变形不能使用； 吊带老化、灼伤、破损严 重不能使用。
行 车 作 业 安 全培训 教材(P PT28页 )
行车安全操作规范讲义ppt课件
•起重量較大的起重機通常有兩個起升機構, 起重能力大的稱主起升機構,或主捲揚,“主鉤” 起重能力小的起升機構也稱“副鉤”
16
第二部分
(二).起升高度(H)
•定義: 起重機運行軌道頂面或地面到取 物裝置上極限位置的高度(用吊鉤時算到 吊鉤鉤環中心,用抓斗其它容器時算到容 器底部) (m)
•總起升高度=起升高度+下放深度
8
第二部分
起 重 機
二.起重機-橋式類起重機分類
機 重 起 類 式 橋
通用橋式起重機和 堆垛起重機
龍門式起重機和裝 卸橋
治金專用起重機
纜索起重機
橋式起重機(天車) 梁式起重機 堆垛起重機
龍門式起重機 裝卸橋
淬火起重機 鍛造起重機 料耙起重機 揭蓋起重機 夾鉗起重機 脫錠起重機 鑄造起重機 料箱起重機 加料起重機 9
5.3. 天車吊物重量不能超過天車的安全承量.(目 前成型廠內天車的安全承量均為5T) (圖2)
34
第五部分 戴好安全帽方可操作
重物在安全載重以下方可吊運
( 圖1)
(圖2)
35
第五部分
5.4在操作天車時,要先確認天車的安全性(圖 3).
5.5天車要進行每日點檢,點檢時要按點檢內容認真 進行檢查,並填寫天車點檢表(圖 4)
17
第二部分
(三).跨度L(S) 軌距K
•跨度: 橋架型起重機大車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
•軌距: 橋架型起重機小車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
(四).幅度R(L)
• 幅度: 旋轉臂架型起重機的回轉中心線與 取物裝置鉛垂直中心線之間的距離 (m)
18
第二部分
(五).工作級別
2.后果: 小車震動,走斜
16
第二部分
(二).起升高度(H)
•定義: 起重機運行軌道頂面或地面到取 物裝置上極限位置的高度(用吊鉤時算到 吊鉤鉤環中心,用抓斗其它容器時算到容 器底部) (m)
•總起升高度=起升高度+下放深度
8
第二部分
起 重 機
二.起重機-橋式類起重機分類
機 重 起 類 式 橋
通用橋式起重機和 堆垛起重機
龍門式起重機和裝 卸橋
治金專用起重機
纜索起重機
橋式起重機(天車) 梁式起重機 堆垛起重機
龍門式起重機 裝卸橋
淬火起重機 鍛造起重機 料耙起重機 揭蓋起重機 夾鉗起重機 脫錠起重機 鑄造起重機 料箱起重機 加料起重機 9
5.3. 天車吊物重量不能超過天車的安全承量.(目 前成型廠內天車的安全承量均為5T) (圖2)
34
第五部分 戴好安全帽方可操作
重物在安全載重以下方可吊運
( 圖1)
(圖2)
35
第五部分
5.4在操作天車時,要先確認天車的安全性(圖 3).
5.5天車要進行每日點檢,點檢時要按點檢內容認真 進行檢查,並填寫天車點檢表(圖 4)
17
第二部分
(三).跨度L(S) 軌距K
•跨度: 橋架型起重機大車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
•軌距: 橋架型起重機小車運行軌道鋼軌中 心線之間的距離 (m)
(四).幅度R(L)
• 幅度: 旋轉臂架型起重機的回轉中心線與 取物裝置鉛垂直中心線之間的距離 (m)
18
第二部分
(五).工作級別
2.后果: 小車震動,走斜
厂内机动车辆驾驶安全技术知识PPT幻灯片
★曲轴连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
机体组包括汽缸体、上下曲轴箱、气缸盖和气缸垫。
汽缸体
汽缸套 气缸盖
气缸垫
曲轴箱
23
★ 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等机构组成。
活塞的作用是与气缸盖等部件共同组成燃烧室，承受燃气压力，经 连杆将动力传送给曲轴，并受连杆带动完成进气、压缩和排气三 个非动力行程。
厂内机动车辆驾驶 安全技术知识
安技环保办公室
1
目
录
• 第一章 安全生产法律法规常识 • 第二章 企业内机动车辆驾驶基础知识 • 第三章 机动车辆的动力系统 • 第四章 机动车辆的电气设备 • 第五章 机动车辆的液压系统及工作原理 • 第六章 机动车辆的安全驾驶 • 第七章 机动车辆的日常维护 • 第八章 企业内机动车辆伤害事故
5
• 10、特种作业人员安全生产岗位职责： ①认真执行有关安全生产规定，对所从事工作的安全生产负直接
责任。 ②熟悉本岗位全部设备和系统，掌握构造原理、运行方式和特性。
③在值班、作业中严格遵守安全操作的有关规定，并认真落实安 全生产防范措施，不准违章作业，发现违章作业应制止。
④严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退，提前进岗做好班前准备 工作，值班中未经批准，不得擅自离开工作岗位。
大类： 1）主干道（全厂内主要道路）,一般为主出入口道路。 2）次干道（厂内车间、仓库、码头等之间的主要交通运输道路。 3）辅助道路：车间和行人通过较少的道路（厂内外水泵站，变电所
道路）及消防通道等。 4）车间外道：车间、仓库等出入口与主次干道或辅助道路相连的道
路。 5）车间内道路 6）人行道。
17
★配气机构：配气机构的作用是按照发动机的工作顺序，适时的开闭进 、排气门，完成气缸内的换气过程，主要由气门组和气门传动组组成 。 气门组的布置形式分为顶置式和侧置式，目前已广泛采用顶置式。
机体组包括汽缸体、上下曲轴箱、气缸盖和气缸垫。
汽缸体
汽缸套 气缸盖
气缸垫
曲轴箱
23
★ 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等机构组成。
活塞的作用是与气缸盖等部件共同组成燃烧室，承受燃气压力，经 连杆将动力传送给曲轴，并受连杆带动完成进气、压缩和排气三 个非动力行程。
厂内机动车辆驾驶 安全技术知识
安技环保办公室
1
目
录
• 第一章 安全生产法律法规常识 • 第二章 企业内机动车辆驾驶基础知识 • 第三章 机动车辆的动力系统 • 第四章 机动车辆的电气设备 • 第五章 机动车辆的液压系统及工作原理 • 第六章 机动车辆的安全驾驶 • 第七章 机动车辆的日常维护 • 第八章 企业内机动车辆伤害事故
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• 10、特种作业人员安全生产岗位职责： ①认真执行有关安全生产规定，对所从事工作的安全生产负直接
责任。 ②熟悉本岗位全部设备和系统，掌握构造原理、运行方式和特性。
③在值班、作业中严格遵守安全操作的有关规定，并认真落实安 全生产防范措施，不准违章作业，发现违章作业应制止。
④严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退，提前进岗做好班前准备 工作，值班中未经批准，不得擅自离开工作岗位。
大类： 1）主干道（全厂内主要道路）,一般为主出入口道路。 2）次干道（厂内车间、仓库、码头等之间的主要交通运输道路。 3）辅助道路：车间和行人通过较少的道路（厂内外水泵站，变电所
道路）及消防通道等。 4）车间外道：车间、仓库等出入口与主次干道或辅助道路相连的道
路。 5）车间内道路 6）人行道。
17
★配气机构：配气机构的作用是按照发动机的工作顺序，适时的开闭进 、排气门，完成气缸内的换气过程，主要由气门组和气门传动组组成 。 气门组的布置形式分为顶置式和侧置式，目前已广泛采用顶置式。
行车操作基本知识ppt
行车操作的安全防范措施及应对方法
• 安全防范措施 • 定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的安全性能； • 驾驶员应接受相关培训，提高驾驶技能和安全意识； • 行车时应保持正确的驾驶姿势，系好安全带； • 在行驶过程中要注意观察周围环境，提前预判风险。 • 应对方法 • 在遇到紧急情况时，驾驶员应保持冷静，采取相应的应急措施； • 在发生交通事故后，驾驶员应立即停车，检查事故情况并报警； • 在遇到恶劣天气时，驾驶员应减速慢行或选择合适的停车地点等待天气好转； • 在行驶过程中遇到危险物品或可疑物品时，驾驶员应立即报警并远离危险区域。
加强员工培训和教育，提高安全意识和操作技能。
描述
定期对员工进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和 操作技能，确保行车安全。
THANK YOU.
指车辆在道路上循回移动 。
指公路、城市道路和虽在 单位管辖范围但允许社会 机动车通行的地方，包括 广场、公共停车场等用于 公众通行的场所。
行车操作常用工具及使用方法
千斤顶
用于更换轮胎时顶起车身，通常由金属材料制成，具有很强的支 撑能力。使用时应注意顶起的位置和支撑面，避免对车辆造成损 害。
轮胎扳手
行车操作的应急情况处理及注意事项
• 应急情况处理 • 在遇到紧急情况时，驾驶员应保持冷静，采取相应的应急措施； • 在发生交通事故后，驾驶员应立即停车，检查事故情况并报警； • 在遇到恶劣天气时，驾驶员应减速慢行或选择合适的停车地点等待天气好转； • 在行驶过程中遇到危险物品或可疑物品时，驾驶员应立即报警并远离危险区域。 • 注意事项 • 在遇到紧急情况时，驾驶员应保持冷静，不要惊慌失措； • 在发生交通事故后，驾驶员应保护好现场，等待交警到来处理； • 在遇到恶劣天气时，驾驶员应注意安全第一，不要冒险驾驶； • 在行驶过程中遇到危险物品或可疑物品时，驾驶员应立即报警并远离危险区域。
厂内机动车司机安全操作技术共114页PPT
Байду номын сангаас
厂内机动车司机安全操作技术
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
厂内机动车司机安全操作技术
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
场(厂)内专用机动车辆安全驾驶PPT课件
§2 叉车安全驾驶技术
场
（
厂
）
内
专
用
減
机 动
速
车
辆
安
全
驾
驶
遵守有关場地限速的規定和行人先行的原則。在交叉路口或
拐20角24年处1月、5日或實現被遮擋处應減速並鳴號。
39
场（厂）内专用机动车辆司机安全操作技术
§2 叉车安全驾驶技术
场
（
厂
）
内 专
注
用 机
意
动 车
行
辆 安
人
全
驾
驶
不允许任何人站在或經過提升起的貨叉下，也不允许直接站
在20行24年駛1月時5必日 須降下門架。
33
场（厂）内专用机动车辆司机安全操作技术
§2 叉车安全驾驶技术
场
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（
厂
） 内
不
专 用
要
机
跳
动 车
離
辆 安
叉
全 驾
车
驶
如果叉车開始傾斜，不要跳離叉车！雙手緊握方向盤，撐開雙腿，將身体 傾2向02傾4年斜1月的5日反方向。始終坐在座椅上，避免被壓在叉车和地板之間。34
场(内)专用机动车辆司机安全操作技术
场（厂）内专用机 动车辆安全驾驶
2024年1月5日
11
场（厂）内专用机动车辆司机安全操作技术
场（厂）内专用机动车辆安全驾驶
场
（
厂
）
内
专 用
§1 影响安全驾驶的因素
机
动
车 辆
§2 叉车安全驾驶技术
安
全
驾
驶
2024年1月5日
场
（
厂
）
内
专
用
減
机 动
速
车
辆
安
全
驾
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遵守有关場地限速的規定和行人先行的原則。在交叉路口或
拐20角24年处1月、5日或實現被遮擋处應減速並鳴號。
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§2 叉车安全驾驶技术
场
（
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内 专
注
用 机
意
动 车
行
辆 安
人
全
驾
驶
不允许任何人站在或經過提升起的貨叉下，也不允许直接站
在20行24年駛1月時5必日 須降下門架。
33
场（厂）内专用机动车辆司机安全操作技术
§2 叉车安全驾驶技术
场
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（
厂
） 内
不
专 用
要
机
跳
动 车
離
辆 安
叉
全 驾
车
驶
如果叉车開始傾斜，不要跳離叉车！雙手緊握方向盤，撐開雙腿，將身体 傾2向02傾4年斜1月的5日反方向。始終坐在座椅上，避免被壓在叉车和地板之間。34
场(内)专用机动车辆司机安全操作技术
场（厂）内专用机 动车辆安全驾驶
2024年1月5日
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场（厂）内专用机动车辆司机安全操作技术
场（厂）内专用机动车辆安全驾驶
场
（
厂
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内
专 用
§1 影响安全驾驶的因素
机
动
车 辆
§2 叉车安全驾驶技术
安
全
驾
驶
2024年1月5日
行车工安全操作培训
▪ 5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾 驶人员操作。
▪ 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试 培训，经设备办考核备案并通过的方可独 立操作。
安全ppt
5
第一部分：双梁桥式起重机基本知识
安全ppt
6
▪ 一、组成：
▪ 桥式起重机一般由机械、电气和金属 结构三大部分组成。桥式起重机外形象一 个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移 运行的单跨平板桥。
▪ （1）起升速度：是指起升机构电动机在额 定转速时，取物装置满载起升的速度。
▪ （2）大车运行速度：是指大车运行机构电 动机在额定转速时，起重机的运行速度。
▪ （3）小车运行速度：是指小车运行机构电 动机在额定转速时，起重小车的运行速度。
安全ppt
10
▪ 5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载 程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整 机工作状况指标，起重机的工作级别分为 A1-A8共8个级别，轻级（A1-A3）、中级 （A4、A5）、重级（A6、A7）特重级 （A8）。
▪ 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基 本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角 度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、 CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。 注意：润滑、齿的磨损。
安全ppt
16
▪ 7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以 减少制动力矩。电力液压块式制动器型号 是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观 察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味； 制动轮摩擦面是否有油污。
安全ppt
18
▪ 五、桥式起重机的传动原理：
▪ 桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车 的横向及吊钩的上下三种运动组成的。
▪ 1、起升系统的传动：起升机构的动力来源，是 由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮 联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经 减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之 后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈， 把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是 吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
▪ 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试 培训，经设备办考核备案并通过的方可独 立操作。
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第一部分：双梁桥式起重机基本知识
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6
▪ 一、组成：
▪ 桥式起重机一般由机械、电气和金属 结构三大部分组成。桥式起重机外形象一 个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移 运行的单跨平板桥。
▪ （1）起升速度：是指起升机构电动机在额 定转速时，取物装置满载起升的速度。
▪ （2）大车运行速度：是指大车运行机构电 动机在额定转速时，起重机的运行速度。
▪ （3）小车运行速度：是指小车运行机构电 动机在额定转速时，起重小车的运行速度。
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▪ 5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载 程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整 机工作状况指标，起重机的工作级别分为 A1-A8共8个级别，轻级（A1-A3）、中级 （A4、A5）、重级（A6、A7）特重级 （A8）。
▪ 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基 本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角 度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、 CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。 注意：润滑、齿的磨损。
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▪ 7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以 减少制动力矩。电力液压块式制动器型号 是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观 察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味； 制动轮摩擦面是否有油污。
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▪ 五、桥式起重机的传动原理：
▪ 桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车 的横向及吊钩的上下三种运动组成的。
▪ 1、起升系统的传动：起升机构的动力来源，是 由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮 联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经 减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之 后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈， 把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是 吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。