高速公路应急救援预案汇总
高速公路应急救援预案汇总总结
高速公路应急救援预案汇总总结一、前言随着我国高速公路网的不断完善，高速公路交通流量日益增长，交通安全事故的风险也在逐渐增加。
为了提高高速公路应急救援能力，确保交通事故发生时能够迅速、有效地开展救援工作，减少人员伤亡和财产损失，各省（区、市）纷纷制定和完善了高速公路应急救援预案。
本总结将对我国部分省份的高速公路应急救援预案进行汇总和分析，以期为我国高速公路应急救援工作提供参考和借鉴。
二、应急救援预案概述1. 预案目标高速公路应急救援预案的主要目标是：确保交通事故发生时，能够迅速组织救援力量，采取有效措施，减少事故造成的损失，确保交通畅通。
2. 预案适用范围应急救援预案适用于高速公路交通事故、自然灾害、公共卫生事件等突发事件。
3. 预案主体预案主体包括政府部门、高速公路经营管理单位、救援队伍、公安机关、医疗单位等。
4. 预案内容应急救援预案主要包括组织指挥体系、救援队伍组建、救援物资储备、救援流程、信息共享、协同作战等方面的内容。
三、部分省份高速公路应急救援预案汇总1. 广东省广东省高速公路应急救援预案以“统一指挥、协同作战、快速反应、确保安全”为原则，建立了省、市、县三级应急救援指挥体系。
预案明确了各部门的职责和任务，建立了救援队伍数据库，制定了救援物资储备和调配机制。
2. 浙江省浙江省高速公路应急救援预案以“以人为本、紧急救援、科学施救、确保安全”为原则，建立了省、市、县三级应急救援指挥体系。
预案对救援队伍进行了详细划分，包括交通事故现场处置、医疗救护、消防、公安等救援队伍。
同时，预案还明确了救援物资储备和调配机制。
3. 江苏省江苏省高速公路应急救援预案以“迅速反应、协同作战、科学施救、确保安全”为原则，建立了省、市、县三级应急救援指挥体系。
预案对救援队伍进行了详细划分，包括交通事故现场处置、医疗救护、消防、公安等救援队伍。
此外，预案还明确了救援物资储备和调配机制。
4. 四川省四川省高速公路应急救援预案以“以人为本、迅速反应、科学施救、确保安全”为原则，建立了省、市、县三级应急救援指挥体系。
高速公路应急救援预案
高速公路应急救援预案一、引言高速公路作为国家重要交通枢纽，其安全和畅通对于保障人民群众生命财产安全和促进社会经济发展具有极其重要的意义。
然而，由于交通事故、自然灾害等原因，高速公路应急救援事件时常发生。
为了提高高速公路应急救援的响应速度和处理能力，制定一份详细的应急救援预案至关重要。
二、预案目标本预案的目标是确保高速公路应急救援的及时、高效和有序，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复高速公路的畅通。
三、预案适用范围本预案适用于高速公路上发生的各类应急救援事件，包括但不限于交通事故、车辆故障、自然灾害等。
四、应急救援流程1.报警与接警：当发生应急救援事件时，当事人或目击者应立即拨打高速公路应急救援电话报警。
接警人员应详细询问事件发生的时间、地点、原因等信息，并做好记录。
2.调度与派警：接警人员根据事件性质和严重程度，迅速调度相应的应急救援力量。
同时，通知相关部门和单位做好协同工作。
3.现场勘查与救援：应急救援力量到达现场后，应迅速进行现场勘查，评估事件的危险程度，制定救援方案，并组织实施。
4.伤员救治与转运：对于受伤人员，应急救援力量应立即进行现场救治，并根据伤情及时联系医疗机构进行转运。
5.现场清理与撤离：在完成现场救援任务后，应急救援力量应对现场进行清理，恢复道路交通秩序。
如需长时间占用道路，应设置警示标志，并告知公众注意安全。
6.调查与总结：在应急救援事件处理结束后，应进行深入调查，分析事件原因，总结经验教训，提出改进措施，并向上级主管部门报告。
五、应急救援力量组成与职责1.公安交警：负责维护现场秩序，疏导交通，协助消防部门开展救援工作。
2.消防部门：负责火灾扑救、抢险救援及协助其他部门开展工作。
3.医疗机构：负责受伤人员的救治和转运。
4.路政部门：负责道路设施的抢修和恢复，提供必要的物资和技术支持。
5.气象部门：负责提供实时气象信息，为应急救援决策提供依据。
6.交通广播：负责发布应急救援信息，引导公众合理安排出行路线。
高速公路道路救援应急预案
高速公路道路救援应急预案一、背景介绍随着交通事故的频繁发生，高速公路道路救援成为保障行车安全和道路畅通的重要环节。
本文旨在制定一套高速公路道路救援的应急预案，以提高救援效率和保障受困车辆和乘客的安全。
二、应急预案的制定1. 目标确定为了快速、高效地救援受困车辆和乘客，预案的目标是在最短的时间内组织应急救援力量，与相关部门紧密协作，保障救援过程安全有序进行。
2. 预案组织架构（1）指挥部：负责协调调度救援资源、制定救援方案和指导救援工作。
（2）救援队伍：包括医疗救援队、消防救援队、交警支援队等，各队伍分工明确，配合协作。
（3）联络中心：负责接收和处理紧急报警，及时通知相关救援队伍。
3. 救援资源准备（1）警示标识：设置明显的紧急救援标识，便于救援车辆辨识。
（2）救援设备：备有足够数量的救援工具，如撬棒、防火器、急救箱等。
（3）通信设备：确保救援人员之间能够及时沟通联络，备有无线对讲机、手机等。
4. 救援流程（1）报警与联络：受困车辆或目击者拨打紧急报警电话，联络中心接收报警信息后，及时启动救援流程。
（2）调度与指挥：指挥部根据救援任务和实际情况，调度各救援队伍分批次赶赴救援现场，确保救援力量合理配置。
（3）救援与处置：救援队伍到达现场后，依照事先制定的救援方案进行展开救援工作，同时配合交警开展交通疏导。
（4）事后处理：救援结束后，救援队伍协助交警对事故现场进行清理，恢复道路畅通；同时对受困车辆和乘客提供必要的援助和服务。
5. 预案演练与改进为确保预案的实施效果，定期组织救援人员进行实战演练，查找潜在问题并及时改进完善预案的内容和流程。
三、风险评估与应对措施1. 交通管制与疏导在救援过程中，为避免交通堵塞和二次事故的发生，需要及时采取交通管制和疏导措施，确保救援现场和周边道路畅通。
2. 安全防护高速公路救援存在一定的安全风险，救援人员应佩戴符合标准的防护装备，确保自身安全。
3. 协调配合与相关部门的协调配合是成功完成救援任务的关键，预案中应明确相关部门的职责和联系方式，并建立协同工作机制。
高速公路道路救援应急预案
高速公路道路救援应急预案一、前言在高速公路上，由于车流量大，车辆速度快，交通事故难以避免。
为了保障道路交通的安全畅通，针对高速公路上的道路救援应急情况，制定一套科学、高效、快速的救援预案显得尤为重要。
二、救援资源调配1. 救援队伍组建为了应对道路救援应急事件，必须设立一支专业救援队伍。
该队伍需包括医疗人员、消防人员、交警人员等，具备在紧急情况下进行现场施救和疏导交通的专业能力。
2. 救援车辆配置为了提高救援效率，必须配备各种类型的救援车辆，如救护车、消防车、救援拖车等。
这些车辆应当分布在高速公路每个交通节点附近，以便能够快速到达事故现场。
3. 救援资源预案针对不同类型的救援事件，制定一系列救援资源的快速调配预案，确保在救援过程中能够及时调动所需的医疗、消防、交通等资源，最大限度地减少事故造成的伤亡和损失。
三、救援流程1. 事故报警在道路救援应急事件发生后，路边设立紧急电话报警设施，供事故相关人员拨打紧急救援电话。
接到报警后，相应的救援队伍将立即派出人员和车辆前往现场。
2. 现场施救到达现场后，救援人员应首先对伤者进行必要的急救处理，并确保事故现场的安全。
同时，消防人员应该进行灭火工作，防止火势扩大。
3. 疏导交通为了保障其他车辆的安全通过事故现场，交警人员应当迅速到达，并进行交通疏导工作。
严重影响交通流通的事故，可以采取封闭道路、引导车辆绕行等措施，减少交通阻塞时间。
4. 救援拖车对于无法自行行驶的车辆，应及时调度救援拖车。
拖车人员应了解拖车操作规程，严格按照救援流程进行操作，确保被救援车辆的安全运输。
5. 事故调查对于道路救援应急事件，要及时展开调查，查明事故原因，并对责任人进行处理。
这有助于进一步完善道路交通管理，减少事故的发生。
四、救援培训与演练为了提高救援队伍的应急能力，必须定期组织培训和演练。
培训内容包括急救知识、消防技能及交通疏导等方面，演练则模拟真实救援情况，检验队员们的应急反应和配合能力。
高速公路事故应急处置预案(三篇)
高速公路事故应急处置预案是为了在发生事故时能迅速、有效地应对，减少人员伤亡和财产损失而制定的一系列应急措施和流程。
以下是高速公路事故应急处置预案的一般内容：1. 应急组织与指挥：确定应急指挥部组织机构和职责分工，明确各级部门和人员的责任和权限，确保指挥体系的有效运转。
2. 事故报警与通报：明确事故发生后的报警程序和内容，及时通过电话、广播或其他渠道通报事故情况和警示信息。
3. 事故现场保护：制定现场保护措施，确保现场安全，防止二次事故的发生。
同时，在保护现场的同时，畅通交通，保证通行能力。
4. 伤员救护与医疗救治：组织医疗救护力量，迅速救助伤员，并将伤员及时送往医院进行进一步治疗。
5. 拯救被困车辆：组织专业救援队伍，对被困车辆进行快速救援，确保被困人员的安全。
6. 事故信息发布：及时发布事故情况和交通通报，向驾驶人和公众提供准确的路况信息和绕行建议。
7. 事故调查与责任追究：组织事故调查，查明事故原因和责任，依法对相关责任人进行严肃处理。
8. 系统复原与清理：组织道路清理和事故现场恢复工作，尽快恢复交通正常。
9. 事故预防与安全教育：总结事故经验教训，加强事故预防工作，推广安全知识和教育，提高交通安全意识。
高速公路事故应急处置预案应根据具体情况制定，同时需要不断修订和完善，以适应不同类型的事故和应急情况。
高速公路事故应急处置预案（二）一、前言高速公路是我国城市交通系统的重要组成部分，也是我国经济社会发展的重要推动力。
然而，高速公路事故频发，严重影响了交通安全和交通流畅。
因此，制定一套高速公路事故应急处置预案，可以提高事故处理的效率，减少事故损失，保障交通安全，维护社会稳定。
二、应急处置预案编制的原则1.科学性原则：预案的编制需要科学性，包括事故防控的科学性、预案的编制方法的科学性以及预案效果评估的科学性。
2.可操作性原则：预案需要具备可操作性，即预案的执行应简明、迅速、具体，方便指挥员、参与人员理解和实施。
高速公路道路救援应急预案
高速公路道路救援应急预案随着社会的发展和经济的进步，高速公路在我们生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，随之而来的交通事故也层出不穷。
为了保障广大驾驶员和乘客的安全，高速公路道路救援应急预案应运而生。
一、背景介绍高速公路作为快速、便捷的交通通道，车流量大、车速快，因此交通事故发生频率较高。
为了及时、有效地进行道路救援，高速公路管理部门制定了相应的应急预案。
二、部门职责分工1. 高速公路管理部门高速公路管理部门负责对道路的维护养护保养工作，确保道路的良好状态，以提供良好的行车环境。
2. 交通警察部门交通警察部门负责路面交通的维护和交通管理工作，协助处理交通事故，并及时疏导交通，保障车辆的安全通行。
3. 急救部门急救部门负责在事故发生后，迅速赶到现场进行救援，为伤者提供医疗救治，以最大程度上减少人员伤亡。
三、应急预案具体措施1. 事故报警一旦发生交通事故，驾驶员或目击者应立即拨打紧急救援电话，及时通知相关部门。
在报警时，需如实提供事故发生地点、事故类型、伤亡情况等详细信息。
2. 快速到达现场交通警察部门和急救部门应迅速赶到事故现场，开展现场疏散、交通管制和伤员救助工作，确保现场秩序和人员安全。
3. 事故处理事故发生后，交通警察部门应尽快开展勘察和调查工作，查明事故原因，并做出相应的处理。
同时，需要对事故车辆进行拖移，恢复道路通行。
4. 伤员救助急救部门负责对伤员进行急救和转运工作，确保伤员得到及时救治和妥善安排，将其送往医院接受进一步治疗。
5. 交通疏导一旦发生交通事故，交通警察部门应及时疏导交通，避免事故现场造成的车辆拥堵。
同时，通过广播、电子显示屏等渠道向驾驶员发布交通信息，引导车辆绕行。
四、道路救援设施建设为了提高道路救援效率，高速公路管理部门还需加大对道路救援设施的建设力度。
应建立完善的紧急停车带，并配备紧急电话，以方便驾驶员报警和求助。
此外，应增设救援站点，提供紧急救援服务。
五、宣传教育为了提高驾驶员的安全意识和应急处理能力，高速公路管理部门应加强宣传教育工作。
高速公路应急处置预案
高速公路应急处置预案一、引言高速公路作为现代交通运输的重要通道，其安全运行至关重要。
然而，由于各种不可预见的因素，如交通事故、恶劣天气、自然灾害等，可能会导致高速公路出现紧急情况。
为了有效应对这些突发事件，保障高速公路的安全畅通，保护人民生命财产安全，特制定本应急处置预案。
二、应急处置原则（一）以人为本在应急处置过程中，始终将保障人民生命安全放在首位，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（二）快速反应建立健全快速响应机制，确保在突发事件发生后，能够迅速启动应急预案，采取有效措施进行处置。
（三）科学处置依据科学原理和专业知识，制定合理的处置方案，确保应急处置工作的科学性和有效性。
（四）协同作战加强与相关部门的协作配合，形成合力，共同应对高速公路突发事件。
三、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立高速公路应急指挥中心，负责统一指挥和协调应急处置工作。
指挥中心成员包括交通、公安、消防、医疗、环保等相关部门的负责人。
（二）交通管理部门负责组织交通疏导，维护交通秩序，设置交通标志和警示设施，确保车辆安全通行。
（三）公安部门负责现场治安管理，打击违法犯罪行为，协助交通管理部门维护交通秩序。
（四）消防部门负责火灾扑救和抢险救援工作，消除火灾隐患，保障人民生命财产安全。
（五）医疗部门负责现场医疗救护，对受伤人员进行紧急救治和转运。
（六）环保部门负责对环境污染进行监测和处置，防止环境污染事故的发生。
四、预防与预警（一）预防措施1、加强高速公路的日常巡查和维护，及时发现和消除安全隐患。
2、完善交通安全设施，设置警示标志和防护设施。
3、加强对驾驶员的安全教育，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。
4、建立健全恶劣天气预警机制，提前做好应对准备。
（二）预警信息发布通过高速公路电子显示屏、广播、手机短信等方式，及时发布预警信息，提醒驾驶员注意行车安全。
五、应急响应（一）交通事故应急处置1、接到交通事故报警后，立即启动应急预案，组织救援力量赶赴现场。
高速公路突发事件应急预案
高速公路突发事件应急预案是指在高速公路上发生事故、交通拥堵、天气异常等突发事件时，各相关部门和人员按照预定的应急预案进行快速反应和处置，确保人员生命安全和道路通行顺畅。
以下是一份高速公路突发事件应急预案的示例：1. 突发事件发生通知：一旦突发事件发生，相关部门和人员应尽快通知高速公路管理部门、警方和急救人员，以便他们能够迅速赶到现场。
2. 现场安全护理：高速公路管理部门应立即派遣人员前往现场，设立警示标志、安全警示带等设备，确保现场安全。
急救人员应立即展开救治行动，对伤者进行紧急救援。
3. 交通管制和疏导：警方和交通管理部门应迅速组织人员，对交通进行管制和疏导，确保交通畅通。
如需要，可以设置临时绕行路线或封闭道路，以减少交通压力。
4. 应急救援：高速公路管理部门和急救人员应立即启动应急救援预案，派遣足够数量的救援人员、车辆和设备赶赴现场，对伤者进行救助和转移，确保及时抢救。
5. 暂时关闭高速公路：在必要时，高速公路管理部门可以暂时关闭高速公路，以维护现场安全和进行清理工作。
关闭后，相关部门应及时进行道路清理，以便恢复交通。
6. 事故调查和处理：高速公路管理部门和警方应对事故进行详细调查，并采取相应措施进行处理。
对于涉及责任的事故，应依法追究责任，确保公平公正。
7. 信息发布：高速公路管理部门应及时发布事件信息，向公众提供最新的交通状况和绕行路线等信息，以减少交通不便和安全隐患。
高速公路突发事件应急预案的具体内容可以根据各地实际情况和条件进行调整和完善，以更好地应对不同类型的突发事件。
同时，各相关部门和人员还应定期组织演练，提高应对突发事件的应急能力。
高速常见应急预案
一、概述为确保高速公路安全、畅通，提高应急处置能力，降低事故损失，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于高速公路发生的以下常见突发事件：1. 突发交通事故；2. 火灾事故；3. 气象灾害；4. 设施设备故障；5. 治安事件；6. 其他影响高速公路安全、畅通的突发事件。
三、组织指挥体系1. 成立高速公路突发事件应急处置指挥部，负责统一领导和协调应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室、现场指挥组、应急保障组、宣传报道组等工作小组。
四、应急处置措施1. 突发交通事故（1）现场指挥组迅速到达现场，进行交通管制，确保现场安全。
（2）医疗救援组对伤者进行紧急救治，并协助120急救车转运。
（3）事故处理组对事故原因进行调查，依法处理。
2. 火灾事故（1）消防组迅速赶到现场，进行灭火救援。
（2）疏散组引导人员疏散，确保人员安全。
（3）事故调查组对火灾原因进行调查。
3. 气象灾害（1）气象灾害预警组及时发布预警信息。
（2）道路巡查组加强对道路的巡查，确保道路畅通。
（3）交通管制组对易发生拥堵路段进行交通管制。
4. 设施设备故障（1）设备维修组迅速修复故障设备。
（2）交通管制组对故障路段进行交通管制。
（3）事故调查组对故障原因进行调查。
5. 治安事件（1）治安组迅速赶到现场，进行处置。
（2）医疗救援组对受伤人员进行救治。
（3）事故调查组对事件原因进行调查。
6. 其他突发事件根据事件性质，采取相应的应急处置措施。
五、应急保障1. 人员保障：成立应急队伍，定期进行培训，提高应急处置能力。
2. 资金保障：设立应急专项资金，确保应急处置工作顺利进行。
3. 设备保障：配备必要的应急设备，确保应急处置工作高效开展。
4. 信息保障：建立信息报告制度，确保信息畅通。
六、宣传报道1. 宣传组及时发布突发事件信息，引导公众正确应对。
2. 加强与媒体合作，及时报道应急处置工作进展。
高速公路应急处置预案汇总
高速公路应急处置预案汇总高速公路作为现代交通的重要组成部分，其安全运行至关重要。
为了有效应对可能出现的各类突发事件，保障高速公路的畅通和人员的生命财产安全，制定科学合理、切实可行的应急处置预案是必不可少的。
以下是对高速公路常见应急情况的处置预案汇总。
一、交通事故应急处置预案（一）事故报告当发生交通事故时，现场人员应立即拨打报警电话 12122，向高速公路交警和相关部门报告事故的时间、地点、事故类型、伤亡情况以及车辆信息等。
（二）现场救援1、交警部门应迅速到达现场，设置警示标志，疏导交通，避免二次事故的发生。
2、医疗救援队伍应在最短时间内赶到，对伤者进行救治和转移。
3、消防部门负责处理火灾等危险情况，保障现场安全。
（三）事故处理1、交警对事故现场进行勘查，收集证据，确定事故责任。
2、尽快清理事故现场，恢复交通。
对于无法及时拖离的事故车辆，应采取措施保障道路的部分通行。
二、恶劣天气应急处置预案（一）气象监测与预警与气象部门保持密切联系，及时获取恶劣天气的预报信息，并通过可变情报板、广播等方式向驾驶员发布预警。
（二）交通管制1、遇大雾天气，能见度低于规定值时，应及时封闭高速公路入口，限制车辆进入。
2、强降雨导致路面积水严重时，采取限速、限行等措施。
3、冰雪天气时，组织除雪除冰作业，必要时采取交通管制或引导车辆驶离高速公路。
（三）应急保障1、储备足够的防滑料、融雪剂等物资。
2、配备专业的除雪除冰设备和应急救援车辆。
三、道路拥堵应急处置预案（一）拥堵监测通过监控设备实时监测道路通行情况，及时发现拥堵路段。
（二）疏导措施1、交警部门应迅速到达拥堵点，指挥交通，引导车辆有序通行。
2、利用交通诱导系统，发布路况信息，引导驾驶员选择合理的行驶路线。
3、必要时采取临时开放应急车道、借道通行等措施，缓解拥堵。
（三）事故快速处理对于在拥堵路段发生的轻微事故，实行快速处理机制，尽快撤离现场，恢复交通。
四、火灾应急处置预案（一）火灾报警发现火灾后，立即拨打119 报警电话，并向高速公路管理部门报告。
高速公路应急救援事故预案
一、总则1.1 编制目的为有效应对高速公路交通事故，保障人民群众生命财产安全，提高应急救援能力，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等。
1.3 适用范围本预案适用于高速公路上发生的各类交通事故，包括车辆碰撞、翻车、自燃、爆炸等。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立高速公路应急救援指挥部，负责事故现场的统一指挥和协调。
2.2 职责（1）高速公路应急救援指挥部负责事故现场的统一指挥和协调，制定应急救援方案，组织实施各项救援措施。
（2）现场指挥组负责现场交通管制、秩序维护、信息收集、应急物资调度等工作。
（3）救援行动组负责事故现场救援、伤员救治、车辆拖移等工作。
（4）医疗救护组负责伤员救治、医疗物资供应、医疗设施搭建等工作。
（5）后勤保障组负责应急物资储备、调配、后勤保障等工作。
三、应急救援程序3.1 接警与报告接警后，立即启动应急预案，向高速公路应急救援指挥部报告。
3.2 现场指挥与调度现场指挥组到达现场后，立即开展现场交通管制、秩序维护、信息收集等工作，同时调度救援行动组、医疗救护组、后勤保障组等相关部门进行救援。
3.3 救援行动（1）救援行动组到达现场后，迅速开展救援行动，包括：① 伤员救治：对伤员进行现场急救，并迅速将伤员送往附近医院。
② 车辆拖移：对事故车辆进行拖移，确保道路畅通。
③ 消防灭火：对事故现场进行灭火，防止火势蔓延。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员得到及时救治。
3.4 信息发布现场指挥组负责向相关部门和媒体发布事故信息，确保信息畅通。
3.5 后期处置（1）现场清理：对事故现场进行清理，恢复交通。
（2）事故调查：对事故原因进行调查，追究相关责任。
（3）恢复交通：确保事故路段恢复正常通行。
四、应急保障4.1 物资保障（1）应急物资储备：储备足够的应急救援物资，包括医疗救护、消防灭火、车辆拖移等。
高速公路应急救援预案
高速公路应急救援预案当我们在公路上遇到紧急事故时，我们应该怎么办。
公路应急救援预案又是怎么样的?店铺整理了详细的预案，来了解一下吧。
公路应急救援预案一、常用电话号码(略)公路应急救援预案二、工程养护应急预案本所工程养护股是具体负责所管辖高速公路养护管理工作的职能部门，其工作重点是进行预防养护，以及对公路设施的日常养护、小型维修，以确保高速公路的安全畅通。
工程养护股是所辖路段发生各种类型灾害时的一线指挥机构。
为保证本所所辖高速公路在发生灾害时能保持畅通无阻，结合本单位实际情况，针对不同类型灾害，本文将逐一阐述。
(安全管理交流)1?山体滑坡本所所辖段内路堑型路段较长，山体较高，尤其K92+500左侧山体有发生泥石流、滑坡的隐患，泥石流、滑坡将直接破坏道路，影响交通运输，甚至引发交通事故。
为避免发生此类事故，结合本路段实际情况，特制定如下应急措施：(1)应急措施①工程股股长指令一名工程养护管理员负责建立一套滑坡山体技术档案，滑坡山体技术档案的内容应包括地质情况，地层情况，土的物理、力学、水理特性，设计时所采取的加固和处理措施，日积月累山体变化情况等。
②工程养护股、养护公司日常巡查中应重点检查，如发现原有滑坡复活，或发生新的滑坡，则应认真研究已有资料，对滑坡作出全面观察分析，找出原因，及时解决，同时应在滑坡档案中做好记录，完善资料。
③日常巡查中应重点检查护面墙结构，因护面墙不承受墙后土体的侧压力，所防护的边坡若有滑动、滑塌现象，路堑边坡有不稳定现象时，护面墙均会立即产生反应，一般会有裂缝、块石松动、墙面局部突起变形等现象，此时应立即报告工程股股长，并汇报所长及上级主管部门领导。
④日常巡查中应重点观察有无下列现象：斜坡坡脚附近湿地增多且范围扩大。
坡脚附近土、石挤紧并出现大量膨胀裂缝。
斜坡下部路基上拱。
斜坡中部出现纵横裂缝。
斜坡上部出现弧形裂缝，有下沉现象。
斜坡上树木倾斜。
斜坡上缘土、石零星下落。
上述现象均可发生滑坡的现象，遇此情况，工程养护股、养护公司等巡查人员应立即报告工程股长，再汇报所长及上级主管部门领导。
高速公路道路救援应急预案
高速公路道路救援应急预案一、总则（一）编制目的为了有效应对高速公路上可能发生的各类突发事件，保障道路交通安全和畅通，及时、高效地开展道路救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，以及有关高速公路管理的规定和要求。
（三）适用范围本预案适用于在本高速公路范围内发生的交通事故、车辆故障、恶劣天气、自然灾害等突发事件的道路救援工作。
（四）工作原则1、以人为本，安全第一。
在救援工作中，始终把保障人民群众的生命安全放在首位，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
2、统一领导，分级负责。
在高速公路管理部门的统一领导下，各相关部门和单位按照各自职责，分工负责，协同配合，共同做好道路救援工作。
3、快速反应，科学救援。
建立健全快速反应机制，运用科学的方法和手段，迅速开展救援工作，提高救援效率和质量。
4、预防为主，平战结合。
加强日常预防和监测工作，做好应急物资、装备和人员的储备，定期组织演练，提高应急处置能力。
二、应急组织体系及职责（一）应急指挥机构成立高速公路道路救援应急指挥中心（以下简称“指挥中心”），负责统一指挥和协调道路救援工作。
指挥中心设在高速公路管理部门，由管理部门负责人担任总指挥，相关部门和单位负责人为成员。
（二）各部门职责1、高速公路管理部门：负责指挥协调道路救援工作，组织制定应急预案，协调相关部门和单位开展救援工作，及时发布路况信息。
2、公安交通管理部门：负责事故现场的交通管制和秩序维护，勘查事故现场，认定事故责任，处理交通事故。
3、消防部门：负责事故现场的火灾扑救和抢险救援工作。
4、医疗卫生部门：负责事故现场的医疗救护工作，及时救治受伤人员。
5、交通运输部门：负责组织调配应急救援车辆和物资，保障道路运输畅通。
6、气象部门：负责提供气象信息，为救援工作提供气象保障。
7、高速公路经营单位：负责高速公路的日常管理和养护，协助开展道路救援工作，提供必要的设施和设备。
高速公路事故应急处置预案范文（三篇）
高速公路事故应急处置预案范文在高速公路上发生事故时，需要迅速、有效地处置，以避免造成更大的伤害和交通拥堵。
以下是高速公路事故应急处置预案：一、现场处置1. 事故发生后，驾驶员应立即将车辆移到安全位置，开启危险报警灯，并穿着反光衣离开车辆。
2. 拨打事故应急电话，向交警、医护人员和救援队报警。
3. 在等待救援的过程中，车辆乘客应留在车内或在安全位置等待救援人员到来。
二、伤员救援1. 事发现场应尽快进行伤员的救助和急救措施，确保伤员安全。
2. 对于受伤的人员，应尽快联系急救中心进行专业救治，并提供必要的急救措施。
三、车辆拖离1. 救援人员到达现场后，应迅速评估事故情况，确定能否将车辆拖离现场。
2. 如车辆无法拖离，应尽快在路面设置警示标志，引导其他车辆绕行，避免造成交通堵塞。
四、交通疏导1. 当出现交通拥堵时，交警应及时到场疏导交通，确保道路畅通。
2. 对于交通拥堵严重的情况，可采取分流措施，引导车辆绕行或选择其他道路通行。
五、事故调查处理1. 事故发生后，应尽快展开事故调查工作，确定事故原因，并记录相关证据。
2. 需要对涉及事故的车辆、驾驶员和目击证人进行询问和调查，以确定责任归属。
六、事后处理1. 事故处理完毕后，应对现场进行清理，恢复道路通行。
2. 如果有受伤人员，应及时跟进救治工作，协助处理相关赔偿事宜。
以上是高速公路事故应急处置预案，希望能够对应急情况下的处置工作提供一定的指导和帮助。
高速公路事故应急处置预案范文（二）一、概述高速公路事故应急处置预案是指在高速公路发生交通事故时，为有效保障生命财产安全、快速有序地处置事故并恢复交通秩序而制定的一系列措施和步骤。
本预案适用于高速公路上发生的各类交通事故，包括但不限于车辆碰撞、起火、翻车、油漏、人员受伤等情况。
二、责任单位1. 高速公路管理部门：负责组织和指导高速公路事故应急处置工作，包括事故现场的清理、道路交通的恢复、伤亡人员的救助和转运等工作。
高速事故应急预案（7篇）
高速事故应急预案（7篇）在这里我向大家推荐一篇关于《高速事故应急预案》的文章，防灾减灾人人有责，以人为本科学预防，面对随时可能发生的意外。
应急预案要建立完备的指挥系统和信息共享平台，相信一定会对你有所帮助！高速事故应急预案【篇一】一、事故现场的处置1. 立即切断电源和禁止吸烟。
2. 在事故现场设立显示标志，保障交通安全。
3. 尽快报警，向当地公安、交通、消防等部门汇报事故情况，并请求支援。
4. 确定受伤人员和死亡人员的数量和情况，及时处理受伤人员，将严重受伤者送往医院，并组织应急救援人员进行救援。
5. 对事故现场进行救援，以最快的速度进行清理和修复现场，并恢复交通。
6. 对涉事车辆进行检查，防止发生进一步的事故，并对事故原因进行调查。
二、事故现场的管理1. 现场指挥官应根据事故类型和程度制定应急预案，并督促现场救援人员按照预案进行行动。
2. 指挥现场救援人员对事故现场进行管理，防止事故扩大，减少人员伤亡损失。
3. 现场指挥员应根据事故情况通知相关单位和人员，并组织有关部门协调救援工作。
4. 对涉事车辆和人员进行有效的管控，减少事故发生的可能性。
三、受伤人员的救助1. 确认受伤人员的数量和情况，并及时进行救助和转运。
2. 对受伤人员进行快速救助，包括清洗外伤口，止血，消毒等措施，并将严重伤者及时送往医院救治。
3. 做好受伤人员的家属安抚和疏导工作。
四、事故原因的调查和分析1. 对事故原因进行彻底的调查和分析，寻找事故发生的根本原因。
2. 对事故现场进行照片记录、实物保留，并对涉事车辆进行检查。
3. 对涉事人员进行询问，了解事故经过和相关情况，以便进一步推理事故原因。
五、事故后的处理和善后工作1. 对事故受伤人员进行长期的医疗救助和康复工作，对死亡人员进行善后处理。
2. 对事故人员、车辆进行保险理赔工作，维护相关利益群体的权益。
3. 对事故相关责任单位和责任人员进行追究和问责，以防止类似事故再次发生。
高速公路应急救援预案汇总
高速公路应急救援预案汇总一、预案编制依据根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，以及国家应急管理体系要求，结合我国高速公路交通实际情况，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我国高速公路发生的各类突发事件应急救援工作，包括但不限于交通事故、自然灾害、技术故障等。
三、预案目标1. 保障人民群众生命财产安全；2. 确保高速公路交通畅通；3. 提高应急救援工作效率；4. 减少突发事件造成的损失。
四、预案组织架构1. 应急救援指挥部：负责 overall 指挥和协调应急救援工作。
2. 救援执行组：负责具体实施救援行动。
3. 信息报道组：负责收集、整理、发布救援信息。
4. 后勤保障组：负责提供救援所需的物资、设备等支持。
5. 专家咨询组：负责提供技术支持和决策建议。
五、应急救援流程1. 突发事件发生时，第一时间启动应急预案。
2. 应急救援指挥部迅速成立，各小组按照职责开展工作。
3. 救援执行组到达现场后，迅速评估情况，制定救援方案，组织实施。
4. 信息报道组实时发布救援进展，确保信息畅通。
5. 后勤保障组提供必要的物资、设备等支持。
6. 专家咨询组提供技术支持和决策建议。
7. 救援结束后，进行总结评估，完善应急预案。
六、突发事件分类及应对措施1. 交通事故：迅速启动救援机制，组织救援力量前往现场，实施伤者救治和现场处置，尽快恢复交通秩序。
2. 自然灾害：根据灾情程度，启动相应级别的应急预案，组织力量进行救援，同时报告上级部门。
3. 技术故障：立即启动应急预案，组织专业技术人员前往现场进行抢修，同时做好交通引导工作。
4. 公共卫生事件：按照相关规定，启动公共卫生事件应急预案，组织力量进行处置，防止疫情扩散。
5. 恐怖袭击或其他安全事件：立即启动应急预案，组织力量进行处置，同时报告上级部门，协助有关部门开展调查。
七、救援资源配置1. 救援队伍：公安、消防、医疗、交通等部门救援力量。
关于高速道路应急预案范文(7篇)
关于高速道路应急预案范文(7篇)关于高速道路应急预案范文(7篇)高速道路是多发事故的地段，需要我们做好应急工作，那么一起看看高速道路应急预案范文怎么写吧!下面给大家分享关于高速道路应急预案范文(7篇)，欢迎阅读!高速道路应急预案范文篇11主题内容与适用范用本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘汽车车辆时，发生重特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。
2总则为切实做好道路交通事故特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《___道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合公安和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作，特制定本预案。
3组织机构为妥善处理重特大交通事故，公司成立道路交通事故应急处理领导小组，公司总经理党委书记任组长，主(协)管机动车辆安全的副总经理工会主席任副组长，组员由综合管理部生产经营部人力资源部安全技术部各单位(车间)车队长(或车管部门负责人)组成。
交通事故救援处理领导小组下设应急处理办公室事故救援组事故调查组善后处理组。
应急处理办公室设在公司综合管理部，由综合管理部部长负责，成员由公司生产经营部人力资源部综合管理部安全技术部公司所属各单位车管部门负责人安全专兼职劳人社保专职技术设备专职工会干事以及各单位(车间)汽车班长组成。
事故救援组由公司生产经营部人力资源部综合管理部安全技术部公司所属各单位安全部门综合部门负责人及汽车班长组成。
事故调查组由主(协)管机动车辆安全的副总经理工会主席牵头，公司安全技术部组织各单位安全车管技术设备工会人劳事故发生地有关负责人员协助调查。
善后处理组，由公司综合管理部各单位安全车管技术设备工会人劳事故发生地有关负责人员组成并开展工作。
4主要职责应急处理领导小组职责：事故发生后，决定是否启动本预案及其它相关专项应急预案;协调与地方交通管理部门应急处置工作;需其它部门协助配合时，负责与相关部门进行沟通;有关紧急事项决策;善后工作的统一协调处理。
高速公路应急救援总预案
高速公路应急救援总预案一、背景与目的高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，但由于各种自然因素、人为状况或交通事故等，经常会出现交通堵塞、车辆故障、事故伤亡等紧急情况。
为了保证高速公路上的交通安全，及时解除交通拥堵，并对受伤人员进行紧急救援，制定高速公路应急救援总预案迫在眉睫。
二、组织机构与责任1. 高速公路管理机构：负责组织协调，提供应急救援所需资源和设备。
2. 公安交通部门：负责事故现场秩序维护、车辆引导、事故调查等工作。
3. 卫生健康部门：负责医疗救护、伤员转运及事故现场卫生处理。
4. 消防部门：负责火灾扑救、车辆救援、疏散等工作。
5. 志愿者组织：协助各部门开展应急救援工作，提供人力与物力支持。
三、预案内容1. 预警措施通过高速公路电子屏幕、公众号、APP等媒体发布及时、准确的预警信息，包括交通拥堵、恶劣天气、道路施工等。
2. 事故现场处理a. 注意自身安全：警示标志、闪光灯、警戒线、反光背心等装备齐全；事故现场与交通分离，保持警戒区域畅通。
b. 救援组织：协调指挥各救援力量，迅速调派巡逻车、救护车、消防车等到达现场。
c. 伤员救护：按照临床优先原则进行救助，确保伤员能够尽快得到合理的医疗救护。
3. 交通疏导与拖车a. 高速公路巡逻车：及时前往事故现场，通过引导车辆绕行或分流，确保交通疏导。
b. 拖车服务：及时调派拖车到达事故车辆所在位置，迅速将故障车辆拖移，保证道路通畅。
4. 综合协调以上各部门通过现场指挥中心进行联络与协调，确保各项任务顺利进行。
四、预案执行要点1. 快速响应：各相关部门应迅速响应并迅速到达应急现场，以最短的时间开展救援。
2. 高效协同：各部门要加强信息共享与协作，确保各项救援工作无缝衔接。
3. 人员培训：各部门工作人员要定期接受培训，提高应急救援能力。
4. 现场交通安全：各部门应加强现场交通管理，确保救援人员和路人的安全。
总之，高速公路应急救援总预案的制定是为了能够在紧急情况下迅速有序地进行救援工作，保障公众生命财产安全。
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自然灾害应急预案川北高速公路股份有限责任公司**管理处**收费站（20**年*月*日）自然灾害应急预案目录**收费站雾天应急处置预案.....................**收费站地震应急处置预案....................**收费站泥流应急处置预案........................ **收费站防汛应急预案.................. .........**收费站雾天应急处置预案为确保**收费站在雾天时各项工作有序开展，保证收费现场正常进行，根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理相关规定，结合本站工作实际，制定本预案：一、成立雾天应急工作领导小组：组长：（站长）副组长：（副站长）组员：（班长）二、职责分工组长：全面负责雾天应急处置工作、层级上报、传达指示、应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、预留应急通道。
注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。
三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导（二）响应层级：三级响应：接监控中心或交警指令，因雾大入口实施交通管制，当班组员应当在5分钟上报组长，由组员在组长指示下应对事件。
当班员工应当于事发后立即报告组员。
组员应当及时向组长汇报事件的的进程、结果，并对事件进行记录。
二级响应：因雾大出现车辆故意冲关逃费，造成当场当班人员受伤，组长应在接到报告1小时赶赴本站。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。
在组长赶到现场之前，通过与组长联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并加派人手维持现场秩序。
组长应当于接到事故通知后五分钟向管理处相关领导报告。
一级响应：因雾大入口交通管制，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤情况，组员应及时打120急救或报警，并通知路维人员现场增援，控制事态发展，同时应组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况下，尽全力维护和人民的利益。
管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理。
二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。
收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。
各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。
（三）响应流程：四、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。
组长根据情况，确定应急预案的终止时间。
当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
五、应急措施收费站接到管理处监控中心转发的高速公路交警雾天交通管制指令后：一级交通安全管理：当能见度大于100米小于200米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。
二级交通安全管理：当雾天能见度大于50米小于100米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站站级管理人员配合路产管护、高速交警及交通执法部门对进入车辆进行监控，禁超宽、超载、超长及运输危化品车辆上路。
配合交警对车辆采取间断放行。
收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。
三级交通安全管理:当能见度小于50米时，按高速公路交警指令关闭入口车道，具体措施：（一）在接到管理处监控中心转发高速交警封道指令后，值班站级管理人员迅速将指令传达到各道口，并及时赶往现场，通知收费人员入口使用手动栏杆关闭车。
车道前设立警示路锥，摆放雾天封道提示牌，做好车辆的疏导和驾乘人员的解释工作，维护好收费站及广场的秩序，做好为驾乘人员接开水、指引上厕所等的服务工作，并随时将道口情况向监控中心报告。
（二）站级管理人员协同交警一同维护好收费站的秩序，指挥车辆有序摆放，摆放标志及交通锥桶预留出一条救援应急通道。
（三）如遇特殊情况下（春运等）交警部门安排车辆编队由制式警车开道进入高速时，收费人员及时将情况上报值班站长，并对进入高速公路车辆数量进行统计，值班站长应立即报监控中心和上级部门领导并做好相关记录。
（四）在高速交警解除封道前，应配备足量的通行卡，并做好启动保畅预案的准备工作；了解和检查各车道设施设备运行情况，保障设施设备的正常运行，当班班长合理调配收费人员，出口做好复式收费亭的开启工作。
（五）在接高速交警解除封道指令后，入口迅速开启车道，及时启动保畅工作预案；站级管理人员人员配合管护队和交警指挥车辆有序进入，防止车辆擦挂引起车道封闭。
值班站长随时将道口情况报告监控中心和上级部门领导。
六、相关职能部门联系式**管理处监控中心：**管理处稽查队：**管理处分管领导**路维中队：**高速交警：**执法大队：**派出所报警：急救：120七、本应急预案自**年**月**日起实行。
八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。
**收费站地震应急处置预案为提高收费人员抗震救灾意识，确保**收费站在面临地震时发生时尽可能减少人员和财物的损失，保障正常的收费秩序，做好地震期间车辆保畅工作。
根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理要求，结合本站工作实际，制定本预案：一、成立地震应急工作领导小组：组长：（站长）副组长：（副站长）组员：（班长）二、职责分工组长：负责地震应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送险情，现场人员组织、后勤保障；组员：负责地震现场保护、人员撤离、指挥交通、抢救人员、财物、保通保畅。
注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。
三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导（二）响应层级：三级：因相邻区域或其他地发生地震，需开辟救援专用通道，当班组员应当在5分钟上报组长，由组员在组长指示下应对事件。
当班员工应当于事发后立即报告组员。
组员应当即时向组长汇报处事件的进程、结果，并对事件进行记录。
二级：因地震当班员工出现受伤或设施设备损坏，组长应在接到报告1小时赶赴本站。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。
在组长赶到现场之前，组员应与组长联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知医院120救护，并联系管理处维护人员现场维护。
组长应当于接到事故通知后5分钟向管理处相关领导报告。
一级：因地震出现三人及以上人员受伤，当班人员应立即通知120救护；收费设备无常运转造成车辆拥堵，应启动保畅预案；并调集路维人员现场增援，控制事态发展。
现场的安全生产人员应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护和人民的利益。
管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，指挥现场处置。
二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。
收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。
各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。
（三）响应流程：↓↓四、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。
组长根据情况，确定应急预案的终止时间。
当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
五、预防措施（一）定期组织对全站人员进行防震知识培训，开展地震灾害中的自救和互救训练，加强员工的安全警示教育，不断提高员工的防震、抗震意识和基本技能，防患于未然。
（二）值班站级管理人员在地震发生时要及时组织全体人员迅速、有序地撤离危险区，保障员工和企业财产安全。
（三）可结合消防演练对员工进行应急情况下的疏散演练，提高员工的逃生能力。
六、应急措施（一）如遇到地震突发事件，各收费站值班站长立即启动抗震应急预案，当班班长立即通过广播、对讲机、等式，提醒站外人员紧急撤离。
（二）在确保工作人员人身安全的情况下，当班班长组织收费员迅速将收费亭的财产转移至安全地带，立即切断各种电源。
防止烫伤、触电和发生火情，并暂时停止收费、发卡工作。
同时，班长组织封闭进出车道，禁止所有车辆进入收费车道，做好现场管理工作，安抚、疏导司乘人员、指挥分流车辆。
（三）迅速关闭、切断站区输电、燃气、供水系统(应急照明系统除外)，熄灭各种明火，防止震后滋生其它灾害。
（四）站房监控室、办公室、休息室等人员应携带通讯迅速疏散、撤离至安全地带，并保证与上下级的及时沟通。
七、震后采取措施（一）震后迅速开展以抢救人员为主要容的现场救援工作，及时将受伤人员转移至附近救护站抢救。
（二）检查收费大棚、收费亭、办公楼、宿舍、食堂、发电房等地设备设施是否受损，如有受损情况，及时上报管理处进行维护，确保各项设备设施的完好、正常运转。
如无异常情况后，由站长安排工作人员进入工作岗位，恢复正常工作。
同时疏散过往车辆，指挥受阻车辆有条不紊通过收费站，确保交通畅通。
（三）积极协助上级做好思想宣传教育工作，消除恐慌心理，稳定员工心态，调动一切积极因素，迅速恢复收费站的工作与生活秩序，全力维护收费站的安全稳定。
（四）及时与地震、气象部门取得联系，掌握地震灾情的实时变化情况。
（五）组织人员救援和保护重要设备、重要财物，加强收费站所在区域的值班和巡逻，防止各类犯罪活动发生。
（六）站管理人员要安抚稳定收费员情绪，全站人员上班期间要保持良好的精神面貌，做好救灾运送物资车辆的登记、上报、保畅工怍，确保运送救灾物资车辆的安全通行。
（七）认真搞好各项物资保障，积极筹备饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物资，强化管理，保证收费人员始终保持良好的状态。
（八）抗震期间，收费站工作人员离站、归站要实行签名制度，外出、归站人员实名登记，便于随时掌握员工的工作情况。
八、避震救援（一）避震七要点：选择小开间、坚固家具旁就地躲藏，伏而待定，蹲下或坐下；尽量蜷曲身体，降低身体重心；抓住桌腿等牢固的物体；保护共颈、眼晴，捂住口、掩住鼻；避开人流，不要乱挤乱拥；不要随便点明火。
（二）白天地震发生时，千万不可慌。
正在高层楼，靠门的人应立即到走廊去，靠墙的人可紧靠墙根，房间中间的人应立即躲在桌子底下，闭眼抱头；室外人员可原地蹲下不动，双手保护头部，并避开高大的建筑物，千万不可冒然进入室取财物或救人。
（三）夜间发生地震较白天逃生困难大，不要因为寻找衣服和穿衣而耽误时问，应抓紧时机，选择正确的避震式和避震空间，如迅速到洗漱室、墙角及厕所等一些跨度较小的三角空间去避震。
千万不要去开门或向楼道、电梯跑，更不可以转移到安全地段因衣冠不整又返回取衣服。
（四）室外防震1.首先要就地选择开阔地避震，蹲下或趴下，以免摔倒，不要乱跑，避开人多的地，不要随便返回室；2.避开高大建筑物或构筑物：如楼房、有玻璃幕墙的建筑，过街桥、立交桥，高烟筒，水塔下等；3.避开危险物、高耸或悬挂物：如变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车等；4.自救原则：震中被倒塌建筑物压埋的人，只要神志清醒，都应该积极实施自救。