汽轮机油循环方案
汽机技术汽轮机油循环方案
汽机技术汽轮机油循环方案油循环的目的油循环的目的是为了考察进油后的设备能否达到运行要求，同时带走系统内残存的水、杂物，为设备进油做好准备。
在油运过程中，由于比较接近真实运行工况，进一步对控制阀、液位计、流量计等计量仪表、控制回路进行调校，确保各仪表在设备运转时好用。
同时对容易泄露的法兰进行热紧，保证设备的密封性良好。
清除设备里残存的杂质，及模拟正常工况下润滑油的运行状态。
在油运时可以检查各部润滑状态。
二需要具备的条件汽轮机油系统设备及管道全部安装完毕，清理干净并严密封闭。
现对油系统进行循环冲洗。
要求具备以下条件：1. 油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业，拉好警戒线。
备好消防器、沙箱等消防用具。
2. 各油泵进出口压力表及油箱液位计等重要表计安装结束。
3. 排油系统连接完毕，阀门操作灵活并严加保护措施，事故油池清理干净。
4. 向油箱注油滤油机连接完毕，滤纸准备充分。
三技术措施1. 在各轴承进油管加装100目临时滤网，冲洗过程中要及时清理、更换。
2. 拆去推力轴承的推力瓦块及各支承轴承的上轴承进行冲洗。
3. 冲洗路线及步骤如下：①. 润滑油泵――轴承进油母管――轴承进油和回油母管――油箱②. 高压油泵――主油泵进油管――前轴承座③. 高压油泵――主油泵出油管――前轴承座④. 高压油泵――主油泵出油管――调节系统管路――前轴承回油4. 润滑油管路冲洗时可使交、直流油泵同时投入运行冲洗。
各冷油器应经常交替循环。
系统安装完毕后,应对油系统循环冲洗：(1)循环可采用轴承外旁路,轴承内旁路正常运行油路冲洗方式进行.(2)油冲洗路线一般可分为：a.轴承进油母管-----回油母管-----油箱;b.轴承进油母管-----轴承进油和回油母管-----油箱;c.主油泵进油管-----主油泵-----前轴承座;d.主油泵出油管-----主油泵-----前轴承座;e.主油泵出油管-----调节系统管路-----前轴承座回油;(3)为了能按上述路线进行循环冲洗，需要拆卸部件管道和切换阀门，具体办法视冲洗方案确定，但下述几条必须注意：a.冲洗油通过轴承时，须在各轴承进油管加装临时滤网，滤网规格不低于100目；b.分别将顶轴油路上各装置，油管和轴瓦顶轴油孔冲洗干净后，再将轴承上的进油接头连接起来冲洗；c.调节系统油路冲洗干净后，才能将调节阀与电液转换器的油管连接上；d.调节系统中的滤油器冲洗时加旁路，滤油器单独冲洗。
油循环方案
油循环方案1、适用范围本作业指导书适用于XXXXXXXXXXXXXXX秸杆发电汽轮发电机组循环油系统冲洗作业。
2、编制依据2.1根据XXXXX电力设计院提供的润滑油系统图纸（D25D-002004A）2.2《火电施工质量检验及评定标准》2.3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL5011-922.4《电力建设安全工作规章》3、工程概况汽轮发电机本体油管道从油箱接出到冷油器，再从冷油器接到汽轮发电机本体，最后从汽轮发电机本体回到油箱，形成循环。
汽轮发电机组油系统所用油质要求高度清洁，虽然管道两端安装之前都封口，设备在安装时也清理过，但在安装过程中难免有杂质进入本系统，为了彻底清除油系统中的机械杂质，确保汽轮发电机安全可靠的运行，在机组启动前必须对油系统进行冲洗，油循环主要包含附属设备单独循环和附属设备接本体循环。
油冲洗基本原理：利用油泵促使油在系统中循环，同时开启电加热器和油冷却器，提高油温冷热冲击，并沿油管路人工敲打管道，使粘附于油系统管道内壁上的污物脱落并带走，然后由过滤器、滤网将颗粒杂质滤掉，直至油质合格。
参与附属设备循环的设备有：集装油箱1台、射油器2台、直流事故油泵1台、交流润滑油泵1台、高压启动油泵1台、油净化器1台、冷油器3台。
参与汽轮机本体大油循环的设备还有：汽轮机前轴承箱、2#轴承箱、3#轴承箱、4#轴承箱。
4、作业条件4.1参与附属设备循环设备全部安装结束，管道酸洗安装结束。
集装油箱和冷油器清洗完成，油泵单体试车完成。
4.2冷油器冷却水系统具备投用条件。
4.3接入汽轮机本体管道短接完成。
4.3.1主油泵进口φ219×6管与主油泵出口φ159×4.5管用临时管路短接形成回路。
4.3.2润滑油进口φ89×4.5管与润滑油出口φ219×6管用临时管路短接形成回路。
4.3.3到主油泵启动排油滑阀φ10×1管、到调节系统φ108×4.5管端头用临时盲板封堵。
油循环方案
目录一编写目的 (1)二编写依据 (1)三适用范围 (1)四工程概况 (1)五施工作业条件及环境要求 (1)六参加作业人员资格要求、职责分工及权限 (2)七施工程序及方法 (2)八质量保证措施 (4)九职业健康安全保证措施 (5)十文明施工及环境保护控制措施 (6)十一施工措施（环境/安全技术）交底记录表 (6)十二附件 (8)2.5《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）三、适用范围本方案适用于防城港电厂（2×600MW）2#机组汽轮发电机润滑油系统油循环。
四、工程概况防城港电厂（2×600MW）2#机组配套油系统，由东方汽轮机厂提供润滑油系统套装管道。
五、施工作业条件和环境要求5.1油冲洗循环方案已编制且通过审批。
5.2油系统冲洗循环技术、安全、环境交底已完成，施工人员已在交底书上签字。
5.3油系统管路附件安装完成，油泵、油箱、阀门己清理合格。
5.4大流量装置布置到位，系统连接完毕，具备启动条件。
5.5施工现场道路畅通，照明充足，消防设施齐全，做好油循环隔离区。
5.6所需工机具和材料6.2 安装人员：熟悉汽轮机油系统冲洗循环及冲洗临时管道安装的钳工，负责做好油循环前的各种准备工作，协助技术员对作业过程中遇到的各类问题进行分析，提出对策和意见，并负责处理。
6.3 焊工：取得焊接资格证书，负责整个作业过程的焊接工作。
6.4 架子工：取得特种工种上岗资格证书，负责整个作业过程的脚手架搭设。
7.施工程序及方法：7.1作业流程：大流量油循环冲洗分2个阶段进行。
7.1.1第一阶段：润滑油母管冲洗7.1.1.1主油箱→大流量入口→大流量油泵→大流量出口→润滑油供油母管→临时短接管道→润滑油套装回油母管→主油箱。
7.1.1.2主油箱→大流量入口→大流量油泵→大流量出口→主油泵进口管道→主油泵出口管道→主油箱。
7.1.1.3主油箱→输送油泵进口管道→主油箱输送油泵→输送油泵出口管道→贮油箱。
汽轮发电机油系统循环冲洗方案
油循环方案工程名称：福建天辰耀隆新材料有限公司20万吨/年已内酰胺工程作业项目名称：汽机润滑油系统安装及油循环编制单位：江苏扬安集团有限公司福建天辰耀隆项目部编写：审核：批准：江苏扬安集团有限公司年月日目录1.工程概况2.编制依据3.工程量4.参加作业人员的资格、要求5.机具、工具、仪器、仪表6.作业前应做的准备及条件7.作业程序、方法、要求8.冲洗作业流程图9.作业活动中的分工、权限和责任10.文明施工，安全措施1.工程概况：福建天辰耀隆新材料有限公司20万吨/年己内酰胺工程QF-25/30-2汽轮机属中国长江动力公司产品。
具有一套独立的润滑油系统及调节保安系统，其油循环冲洗范围包括汽轮发电机组本体润滑油系统及调节保安油系统，油系统采用L-TSA汽轮机油。
冲洗采用分系统、分阶段冲洗法。
在冲洗过程中采用木锤敲击油管焊缝及死角以提高油循环冲洗效果。
2.编制依据：2．1设计院提供的《汽机本体润滑油管道》安装图。
2．2中国长江动力公司润滑油系统图和调节保安油系统图。
2．3《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮发电机组，DL/T5210.3--2009。
3 .工程量：3．1汽轮发电机组本体润滑油系统、调节保安油系统管道油循环。
4：参加作业人员的资格、要求：4．1参加作业人员必须有一定的油循环经验者，方可参加油循环。
4．2参加作业人员必须经过安全教育并安全考试合格。
4．3参加作业人员必须对油循环的管道相当熟悉。
4．4参加作业人员必须对作业过程和措施有足够了解。
4．5参加作业人员必须参加技术质量和安全交底。
5．机具、工具、仪器、仪表：5．1 滤油机1台5．2 梅花扳手1套5．3 活动扳手8—16寸1套5．4 链条葫芦 1.5吨2只5．5 临时油箱12吨 1 只5．6 大木锤4把5．7 压力表0— 2.5Mpa 4只5．8 温度表0— 100℃2只5．9 另备有剪刀、切纸机及滤油纸若干6．作业前应作的准备及条件：6．1 DN40透明耐油橡胶夹钢丝软管40米，放油法兰接管1只（带阀门）。
汽轮机油循环全过程及规范
汽轮机油循环1、汽轮机油系统试运和油循环工作主要包括以下内容：⑴清理油箱，向油箱内灌油；⑵各辅助油泵试运行；⑶按有关规定进行油系统循环冲洗；⑷启动调速油泵进行调速油系统冲压试验和严密性检查，并对各油系统油压进行初步调整；⑸配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的实验和整定；⑹油质合格后，恢复油系统部套重新对油系统充入合格的汽轮机油。
2、油系统试运行和油循环冲洗前应具备以下条件：⑴油系统所有设备和管道已全部装好，清理干净并严密封闭，系统经承压检查无渗漏；⑵备好灌油及油循环所需临时设备，各轴承进油管应装好临时滤网（40号、100目），装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的装置均取出；⑶备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准SY1201-78的汽轮机油；⑷各油泵的电动机和系统上的排油烟机经空载试运行，情况正常；⑸油系统设备、油管路表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域无明火作业；⑹备好沙箱、灭火器等消防设施；⑺确信事故排油系统连接正常，事故放油阀关闭严密并操作灵活，事故排油井内清理干净。
3、灌油时应保证灌油的设备清洁，并确认不会同其他油种混合。
4、灌油时应经过滤油机，特殊情况下应在油箱进口加装铜丝布或者罗娟滤网（28号、70目）。
5、油箱灌油及油系统冲油时，应检查下列各项并符合要求：⑴油箱和油系统设备、管道无渗现象；⑵油位指示器活动灵活，指示值与油箱实际油位相符合；⑶高油位和低油位信号应调整正确。
6、油循环应按下列程序进行：⑴首先清洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的管道至清洁；⑵轴承进油管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁；⑶在油循环时要在各轴承上加装旁路，以避免油进入轴承内部，推力瓦块也应该取出；⑷调节系统保安部套应不参与前期的油循环；⑸冲洗时可将交直流油泵交替投入运行，油净化装置应在油质接近合格时投入运行；⑹当油质经外观检查基本无杂质时，可以讲调节系统保安部套投入运行并采取措施不让赃物留在部套内；⑺放掉冲洗油，清洗油箱、滤网及各轴承内部，然后灌入合格的汽轮机油；⑻将全部油系统恢复至正常运行状态，调节保安部套也投入运行，在各轴承进油管上加装不小于40号（100目）的临时滤网，进行油循环，冷油器应经常切换运行，在循环过程中应定时将临时滤网拿出来清洗，以避免杂质太多滤网前后压差增大冲破滤网；⑼有循环结束时应取下临时滤网，恢复各节流孔板。
油循环方案
汽轮发电机油系统冲洗循环施工技术措施一、工程概况：1．简介：海门大千热电热电有限公司2#机组技改工程选用杭州汽轮机股份有限公司生产的NG25/20型，次高温次高压背压式汽轮机。
本机组油冲洗系统包括润滑油系统、调节油系统系统两个部分。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、滤油器、油箱、油箱管路及附件、润滑油泵、事故油泵、启动油泵、油位开关、油位指示器、套装油管路、阀门、各种监测仪表等构成。
调节油系统由速关阀、速关控制装置、错油门、危急保安装置、蓄能器、连接管路及附件、阀门、各种监测仪表等构成。
2．工程量2．1润滑油系统循环冲洗2．2调节油系统循环冲洗二、相关资料：1．质量、环境、职业健康安全相关程序。
2．汽轮机厂家所供图纸及资料。
3．东南大学建筑设计研究院所供图纸。
4．《电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇》。
5．《电力建设施工质量检验及评定标准》（汽轮发电机组篇）。
6．《电力建设安全规范》《电力安全工作规程》。
7．有关电力建设施工、调试等技术、工艺、质量、安全各方面文件。
三、施工作业前条件要求：1．参加作业人员的资格及要求。
1．1作业人员需经“汽机专业技术培训”，考试合格后方可上岗。
1．2作业人员施工前经技术、安全交底，对厂家图纸、说明等文件基本掌握，具有一定的工作经验，对安装工程清楚。
1．3作业人员应服从统一分配，对工作认真、负责，一丝不苟，实行“谁施工，谁负责”。
1．4作业人员对质量、安全标准了解，施工按技术措施进行，不得随意变更安装要求及有关数据要求。
1．5有关测量数据作业人员应做好记录，并注明日期、项目、作业人。
2．作业所需工具、机具2．1工具及材料：木锤2个海绵5kg白面100kg棉布100kg取样瓶5个滤油纸1000张开口扳手、梅花扳手各一套2．2机具真空式滤油机1台3．作业准备及具备条件3．1厂房封闭，不漏雨水，能遮蔽风沙。
3．2土建施工模板、脚手架、剩余材料、杂物和垃圾等已清除。
汽轮机油循环方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概述 (2)三、施工程序 (2)四、油循环采取的临时措施 (2)五、油系统冲洗前应具备的条件 (3)六、油循环的范围 (4)七、汽轮机油循环步骤及注意事项 (4)八、油循环合格的条件 (6)九、劳动力需求计划 (7)十、施工工具计划 (8)十一、施工进度计划 (8)十二、质量保证及反质量通病措施 (8)十三：文明施工及安全措施 (9)十四、危险点分析及应急措施 (10)附录： (12)一、编制依据1.1青岛捷能汽轮机图纸及说明书1.2东华工程科技股份公司设计图纸1.3《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇DL 5011-92）1.4《火力发电厂焊接技术规程》（DL/T 869-2004)1.5《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》二、工程概述装置N25-3。
43凝汽式汽轮机，由青岛捷能汽轮机集团股份有限公司生产，汽轮发电机组油管路为不锈钢材质，为使管道内部清洁，达到机组运行所需油清洁度，在油管路安装完应先进行管道试压，避免漏油,然后进行油系统清洗，为汽轮机试运行做好准备。
三、施工程序施工准备→施工方案编制并审核→油循环冲洗前条件确认→注油→各辅助油泵试运行→油循环冲洗程序→油质合格后恢复油系统部套→验收四、油循环采取的临时措施`4.1 润滑油、密封油油循环冲洗临时系统管道安装完善。
4.2 拆下各个轴承上瓦（翻瓦），并连接轴承座内临时管道。
4.3 将各个轴承进口滤油器中的滤芯取出，并连接各临时管道。
4.4 将密封油管路中滤油器的滤网取出，更换为临时滤网。
4.5 将油净化装置预过滤器滤芯及精、粗滤芯抽出。
4.6 加临时管路封堵不需进行油循环的设备部位。
4.7 加临时管道时，不得使用石棉垫片。
五、油系统冲洗前应具备的条件5.1、油循环冲洗方案编制并已审批。
5.2、油系统设备及管道全部装好，油循环所需临时措施完成。
汽轮机管道油循环方案
清洗机组汽轮机油系统化学清洗方法摘要：汽轮机油系统污染，不但降低机组自动化投入率，而且易造成机组运行中发生事故，采用汽轮机油系统化学清洗是解决系统中油质污染的最佳办法。
本文就汽轮机油系统化学清洗的设计方案、质量要求、清洗步骤、清洗结果及评价等进行了综述，论述了200MW机组汽轮机油系统化学清洗技术在火力发电厂的应用。
关键词：汽轮机；油系统；颗粒度；化学清洗锦州东港电力有限公司装有6台国产200MW 机组，汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的一次中间再热、单轴三缸、三排汽、N200-130 / 535 / 535机组。
经过15 年的运行，汽轮机油系统的油质逐年下降，尽管历次机组大修期间都要对油系统设备主油箱、主油泵、射油器及油净化器等设备进行物理清洁，但对庞大复杂的油管路内所生成的锈蚀产物杂质、油垢却无法清除。
对机组调速系统和润滑系统的工作造成许多不利的影响，如调速系统工作失常、密封瓦磨损、推力轴承和支持轴承等故障。
为从根本上解决油系统管路杂质多而造成的油质污染问题，该公司先后对6台200 MW 机组汽轮机油系统进行化学清洗，并获得了成功。
清洗后油系统材质的腐蚀速率为0.5 ～ 2 g / m2·h，腐蚀产物和油泥污垢被全部洗掉，机组运行油质颗粒度达到美国宇航标准NAS9 级，有效地避免了油系统因杂质颗粒度超标所引起的事故发生。
1 化学清洗工艺1.1 汽轮机油系统中杂质成分分析汽轮机油系统内部清洁度不仅取决于油系统管路在基建安装时的状况，还取决于油系统在投入使用后，外部引入杂质对油质的影响。
这些杂质是溶解状态的（如润滑脂、防锈剂），乳化状态的（如水、清洗剂）和颗粒状态的（如焊渣、沙粒、金属屑），这些杂质，导致透平油油质中颗粒度（机械杂质）超标。
1.2 油系统化学清洗的范围化学清洗范围包括润滑油系统、调速油系统、密封油系统及顶轴油系统。
1.3 化学清洗系统设计要求及清洗前准备（1）参洗系统要尽量保证操作简单并最大限度减少死区。
汽轮机油循环方案
汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1.工程概况及工程量1.1.工程概况油系统是一种带有大量管道和润滑油的复杂的系统,即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏，从而导致代价高昂的停机和检修。
油系统冲洗的主要任务是要去除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地去除的各种污染物.汽轮机油的系统冲洗可大致分为：油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器，以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备和管道、信号管经过清扫和验收，不参加大流量的冲洗。
2.作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3.作业准备工作及条件3.1.作业人员配备及资格要求：3.1.1.作业人员配备方案施工人员应熟悉油系统，清楚大流量及滤油机的使用方法，了解冲洗过程，能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2.工器具配备方案3.2.1.压力表等测量工具应经校测合格前方可使用。
3.2.2.10T桁车具备配合使用条件3.2.3.大流量设备完好并已经就位，经接线调试后具备运行条件，加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4.所有滤网应清洁无破损。
3.3.作业技术准备3.3.1.参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕，并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完.在向油系统充油之前,应擦净和检查所有浸油的外表.查明各临时冲洗接口是否正确.3.3.2.仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3.压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4.事故放油管道安装完，两门之间加装临时管，作为大流量进口接点3.3.5.将贮油箱清扫干净,倒油时用。
3.3.6.排烟风机具备运转条件3.3.7.轴承箱清扫封闭完.经质量检查合格3.3.8.去滑阀(遮断系统、保护系统)的油管解开.准备1台板式滤油机,用于主油箱自身循环及倒油用.3.3.9.准备连接滤油机的钢丝胶管3/2″约200米.100目的白钢滤网30m2.3.3.10循环区域应照明充足,通道畅通,做好防火措施.3.3.11承箱内轴承上半应拆下，1#下瓦来油口封堵。
油循环方法
一工程概况1.1 汽轮机由中国长江动力公司生产，型号为：C30-8.83/0.196，额定功率为30000MW。
汽轮机型式为高压单缸、冲动、单抽汽凝气式。
1.2 编制此方案的目的将制造和安装过程中残留在油系统中的焊渣、铁屑、氧化皮、砂粒和水分等清除掉，以满足机组的安全运行的需要。
二适用范围油循环方案适用于宁安生物质热电联产工程（1×30MW机组）的汽轮机油循环工作。
三引用标准及依据3.1 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机篇）DL5011-92。
3.2 《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机篇）1998年版。
3.3 《电力建设安全工作规程》DL5009.1－1992。
四施工准备及设备具备条件4.1 施工前准备4.1.1 编制施工作业指导书，经有关部门审批合格。
4.1.2 所有参加作业人员必须经过三级安全教育，考试合格，熟悉相关规程。
4.1.3 施工作业人员必须经过技术及安全交底，施工人员要熟悉图纸及施工方案内容。
4.1.4 施工材料管道、支吊架必须检验合格，具备相关的技术证件。
4.1.5 安全设施准备齐全，脚手架配备完毕。
4.1.6 遇到问题及时与技术人员沟通，不许自作主张、盲目施工，保证按时保质完成施工。
4.1.7 特殊工种施工人员必须持证上岗。
4.1.8 管件光谱复查结束，且与图纸设计材质相吻合。
4.2 作业机械、工具、材料的要求及必备条件4.2.1 油循环使用的滤油机需要提前准备完毕；滤纸需配备足量；进油前需检查滤网。
4.2.2 1-4#轴瓦进油管上的节流孔板拆除；参与油循环的法兰片螺栓紧固，检查垫片及管接；4.2.3 压力表、温度表安装完毕且不泄漏、表计准确。
4.2.4 各种电动工具必须有接地线、安全护罩，并经电气专业人员检验合格后，方可使用；4.2.5 各种锤击工具、各种扳手必须完好无损、经久耐用。
4.3 油系统试运和油循环冲洗前应具备的条件4.3.1 油系统设备及管道全部装好。
油循环方案
汽轮发电机油循环施工方案一：概述油系统的清洁与否直接关系到汽轮机组的安全运行，如果油系统中含有潜在的有害杂物，则不仅影响轴承的润滑还将影响调节系统的调节功能。
因此，为了清除系统内管道，设备内残存杂物，去除油中水份，使油质达到清洁合格，同时，也为了检查油系统管路和设备的安装质量（严密性），在油系统安装完毕后，需要对油系统进行循环冲洗。
根据系统管路、设备的设计安装情况，保证油循冲洗的全面性和冲洗质量，油循环将分系统、分阶段采取一定的措施进行。
二：油循环冲洗前应具备的条件1、油系统设备应全部装好，所有油管已喷砂回装并联接完毕。
设备或管道上与油路相通的各热工测点均已装完或封闭完，整个油系统处于封闭状态。
2、备好灌油及油循环所需临时设施，各轴承进油管加临时滤网，装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯，节流孔板等可能限制流量的部件均取出。
3、备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准GB11120-89的汽轮机油。
4、系统上的排烟机经空载运行，情况正常。
5、油系统设备，管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。
6、备好砂箱、灭火器等消防用具。
7、确信排油系统连接正确，阀门操作灵活并关严，加好保护罩。
四：油循环工作主要内容1、清理油箱，经过滤油机向油箱内灌油。
2、油系统有关设备试运行。
3、系统严密性检查，油压初步调整。
4、油系统各管道、各有关设备内部的反复冲洗、过滤。
5、配合热工，电气人员进行油系统设备联锁保护装置的试验与整定。
6、油质合格后，恢复油系统部套重新对系统充入合格的汽轮机油。
五：油循环的各阶段应注意事项1、管道系统上的仪表取样点除留下必须的油压监视点外都应隔断。
2、进入油箱与油系统的循环油应始终用滤油机过滤。
3、循环过程中油箱内滤网应定期清理，循环完毕应再次清理。
4、冲洗油温宜交变进行，高温一般为75℃左右，但不得超过80℃。
5、润滑油系统采用大流量冲洗的方法：首先，将发电机两端轴瓦进油管用临时堵板堵住，只冲洗汽机轴承进油管道，经充分冲洗后，再将发电机轴瓦进油管堵板取掉，同理将汽机两轴承进油管用堵板堵住。
汽轮机油循环方法
汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1.项目概况及工程量1.1.项目概况油系统是一种带有大量管道和润滑油的复杂的系统,即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏，从而导致代价高昂的停机和检修。
油系统冲洗的主要任务是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物.汽轮机油的系统冲洗可大致分为：油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器，以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备和管道、信号管经过清扫和验收，不参加大流量的冲洗。
2.作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3.作业准备工作及条件3.1.作业人员配备及资格要求：3.1.1.作业人员配备计划序号人员类别单位数量备注1 管理人 22 钳工人 63 焊工人 6 持证上岗3.1.2.作业人员质量要求施工人员应熟悉油系统，清楚大流量及滤油机的使用方法，了解冲洗过程，能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2.工器具配备计划3.2.1.压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。
3.2.2.10T桁车具备配合使用条件3.2.3.大流量设备完好并已经就位，经接线调试后具备运行条件，加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4.所有滤网应清洁无破损。
3.3.作业技术准备3.3.1.参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕，并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完.在向油系统充油之前,应擦净和检查所有浸油的表面.查明各临时冲洗接口是否正确.3.3.2.仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3.压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4.事故放油管道安装完，两门之间加装临时管，作为大流量进口接点3.3.5.将贮油箱清扫干净,倒油时用。
循环气压缩机油循环专项施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (3)三、油循环前应具备的条件 (3)四、循环油系统的试运行 (4)五、高压注油系统试运行 (5)七、油循环的安全技术交底 (6)八、质量、安全保证措施 (7)九、、油循环人员组织安排 (8)十、工机具计划 (9)十一、主要施工用料一览表 (9)十二、主要危险点控制措施表 (9)十三、危险源辨识与控制措施 (10)一、工程概况武汉蝶高热化肥有限公司某某化肥项目低温甲醇洗工段一台循环气压缩机,其油系统包括油循环润滑油系统和高压注油系统。
油系统的清洁度与否直接关系到整台压缩机组的安全运行，如果油系统中含有潜在的杂物，不仅影响轴承的润滑以及设备精加工面表面的精度，也会减短设备的使用寿命。
因此，必须清除管道系统内、设备内残存杂物，去除油中水份,使油质达到要求的清洁度，同时，也为了检查油系统管路和设备的安装质量（严密性），在油系统安装完毕后，需要对油系统进行循环冲洗。
油系统的运行涉及到的设备主要是稀油站和注油器，用于将润滑液强制地输送到设备的各个摩擦部位。
在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证设备正常运转,延长设备的使用寿命。
根据系统管路、设备的设计安装情况,保证油循环冲洗的全面性和冲洗质量,油循环将分系统、分阶段采取一定的措施进行。
油循环程序：二、编制依据1、工程设计文件、设计图纸；2、《化工机器安装工程施工及验收规范》HG/TJ20236-2017；3、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010；4、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；5、《石油化工静设备安装工程施工及验收规范》GB50461-2008；6、上海大隆机械厂提供的压缩机技术资料；三、油循环前应具备的条件1、油站油箱经过彻底清洗。
2、油系统设备全部装好，所有油管已回装并联接完毕。
设备或管道上与油路相通的各热工测点均已装完或封闭完，整个油系统处于封闭状态。
汽轮机油循环方案
汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1. 项目概况及工程量1.1. 项目概况油系统是一种带有大量管道和润滑油的复杂的系统，即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏，从而导致代价高昂的停机和检修。
油系统冲洗的主要任务是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物.汽轮机油的系统冲洗可大致分为：油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器，以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备和管道、信号管经过清扫和验收，不参加大流量的冲洗。
2. 作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3. 作业准备工作及条件3.1. 作业人员配备及资格要求：3.1.1. 作业人员配备计划3.1.2. 作业人员质量要求施工人员应熟悉油系统，清楚大流量及滤油机的使用方法，了解冲洗过程，能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2. 工器具配备计划3.2.1. 压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。
3.2.2. 10T桁车具备配合使用条件3.2.3. 大流量设备完好并已经就位，经接线调试后具备运行条件，加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4. 所有滤网应清洁无破损。
3.3. 作业技术准备3.3.1. 参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕，并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完.在向油系统充油之前，应擦净和检查所有浸油的表面.查明各临时冲洗接口是否正确3.3.2. 仔细检查油箱，足量润滑油经检验合格后注入主油箱，新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3. 压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4. 事故放油管道安装完，两门之间加装临时管，作为大流量进口接点3.3.5. 将贮油箱清扫干净，倒油时用。
生活垃圾焚烧发电机组汽轮机油循环施工方案
目录1 目的 (1)2 适用范围 (1)3 编制依据 (1)4 作业项目概述 (1)5 作业准备 (1)6 作业条件 (2)7 作业方法 (4)8 质量工艺要求 (5)9 安全管理、文明施工及环境保护 (5)10 附录 (8)1目的指导扬州生活垃圾焚烧电厂项目二期工程3#机汽轮发电机组油系统设备、管道冲洗。
2适用范围扬州生活垃圾焚烧电厂项目二期工程3#机汽轮发电机组油系统设备、管道冲洗。
3编制依据3.1制造厂提供的汽轮发电机组油系统设备、管道安装图。
3.2制造厂提供的汽轮发电机组油系统设备、管道检修运行手册。
3.3施工组织总设计、施工作业指导书。
3.4《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇DL5011—2012。
3.5《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇DL/T5210.3-2009。
3.6《电力建设安全工作规程》火力发电厂（DL5009－2002）。
3.7《电力建设安全健康与环境管理工作规定》2002-01-21。
4作业项目概述扬州市生活垃圾焚烧发电项目二期工程3#机油系统设备、管道为润滑油系统设备及管道。
汽轮发电机组油系统设备、管道冲洗。
步骤及示意图见附录Ⅰ、Ⅱ。
5作业准备5.1资源与环境：5.1.1施工现场照明充足，动力电源满足施工要求。
5.1.2施工前应对所有施工人员进行安全交底和技术交底。
5.1.3施工场清理干净，无积水，巡视通道畅通。
5.1.4其它影响施工的环境因素见附录Ⅲ5.2风险分析及评价5.2.1加强巡视，防止系统泄露。
5.2.2在油冲洗过程中应加强防火。
施工现场严禁烟火。
5.2.3施工过程中存在的其它风险见附录Ⅳ5.3质量策划5.3.1油冲洗前应认真检查系统，并做好检查记录，发现问题及时上报。
5.3.2使用的冲洗工具应进行清理检查，严禁使用未经检查的冲洗工具。
5.3.3每清洗滤网及油箱应经相关人员验收确认，未经验收合格，不得进行恢复。
5.3.4冲洗过程中发现污染源应做好记录并及时上报。
汽轮机油循环方案
汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1.项目概况及工程量1.1.项目概况油系统就是一种带有大量管道与润滑油的复杂的系统,即使就是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏,从而导致代价高昂的停机与检修。
油系统冲洗的主要任务就是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务就是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物、汽轮机油的系统冲洗可大致分为:油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器,以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备与管道、信号管经过清扫与验收,不参加大流量的冲洗。
2.作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3.作业准备工作及条件3.1.作业人员配备及资格要求:3.1.1.作业人员配备计划施工人员应熟悉油系统,清楚大流量及滤油机的使用方法,了解冲洗过程,能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2.工器具配备计划3.2.1.压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。
3.2.2.10T桁车具备配合使用条件3.2.3.大流量设备完好并已经就位,经接线调试后具备运行条件,加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4.所有滤网应清洁无破损。
3.3.作业技术准备3.3.1.参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕,并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完、在向油系统充油之前,应擦净与检查所有浸油的表面、查明各临时冲洗接口就是否正确、3.3.2.仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3.压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4.事故放油管道安装完,两门之间加装临时管,作为大流量进口接点3.3.5.将贮油箱清扫干净,倒油时用。
3.3.6.排烟风机具备运转条件3.3.7.轴承箱清扫封闭完、经质量检查合格3.3.8.去滑阀(遮断系统、保护系统)的油管解开、准备1台板式滤油机,用于主油箱自身循环及倒油用、3.3.9.准备连接滤油机的钢丝胶管3/2″约200米、100目的白钢滤网30m2、3.3.10循环区域应照明充足,通道畅通,做好防火措施、3.3.11承箱内轴承上半应拆下,1#下瓦来油口封堵。
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汽轮机润滑油、密封油系统油循环方案1.项目概况及工程量1.1.项目概况油系统是一种带有大量管道和润滑油的复杂的系统,即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏，从而导致代价高昂的停机和检修。
油系统冲洗的主要任务是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。
油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物.汽轮机油的系统冲洗可大致分为：油净化管道冲洗及补充油系统、大机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的正式管道及相应的设备冲洗。
本次冲洗经过润滑油冷油器，以便充分的利用大流量装置将冷油器死角冲洗干净。
密封油集装装置的设备和管道、信号管经过清扫和验收，不参加大流量的冲洗。
2.作业进度安排具体循环时间根据设备管道安装情况而定。
3.作业准备工作及条件3.1.作业人员配备及资格要求：3.1.1.作业人员配备计划施工人员应熟悉油系统，清楚大流量及滤油机的使用方法，了解冲洗过程，能够正确对循环中的油管道维护、敲打、升温。
具有高度的责任心。
3.2.工器具配备计划3.2.1.压力表等测量工具应经校测合格后方可使用。
3.2.2.10T桁车具备配合使用条件3.2.3.大流量设备完好并已经就位，经接线调试后具备运行条件，加热及各压力仪表装置指示正常3.2.4.所有滤网应清洁无破损。
3.3.作业技术准备3.3.1.参加油冲洗的各个系统均已按照图纸安装完毕，并经验收签证。
与大流量连接的临时管已安装完.在向油系统充油之前,应擦净和检查所有浸油的表面.查明各临时冲洗接口是否正确.3.3.2.仔细检查油箱,足量润滑油经检验合格后注入主油箱,新透平油应具有全指标化验报告。
3.3.3.压力表、温度计、油位指示器及热工仪表能投入使用所有热工测点均未呈敞口状态3.3.4.事故放油管道安装完，两门之间加装临时管，作为大流量进口接点3.3.5.将贮油箱清扫干净,倒油时用。
3.3.6.排烟风机具备运转条件3.3.7.轴承箱清扫封闭完.经质量检查合格3.3.8.去滑阀(遮断系统、保护系统)的油管解开.准备1台板式滤油机,用于主油箱自身循环及倒油用.3.3.9.准备连接滤油机的钢丝胶管3/2″约200米.100目的白钢滤网30m2.3.3.10循环区域应照明充足,通道畅通,做好防火措施.3.3.11承箱内轴承上半应拆下，1#下瓦来油口封堵。
来油口接临时管。
推力瓦应拆下。
3.4材料设备准备工器具准备4.1作业流程及主要方案确定见下图4.2作业方法第二：主机油循环主机油循环分四个阶段：1)第一阶段：短路冷油器进轴承箱管道冲洗（见主机油循环图）2)第二阶段：恢复冷油器管道进轴承箱冲洗（见主机油循环图）3)第三阶段：拆除大流量，泵冲洗4)第四阶段：全系统冲洗第三：顶轴油系统循环顶轴油系统循环分为两个阶段：1) 第一阶段：不进轴承箱 (在主机/小机油循环中)2) 第二阶段：通过轴承箱循环 (在主机/小机油循环中)第四：密封油循环密封油循环分两个阶段：1)第一阶段：集装外部管道循环2)第二阶段：集装内部管道冲洗循环3)第三阶段：管道恢复正式管道冲洗循环第五：小机油循环小机油循环分三个阶段：1）第一阶段：埋地管道冲洗2）第二阶段：系统管道冲洗3）第三阶段：采用板式滤油机自身循环滤油（1）施工用消耗性材料到位，如汽油、白布等。
（2）油循环冲洗所用的透平油应足量，并有检验证明或出厂合格证。
（3）用于吸附油箱中铁屑的强磁棒应按厂家要求安装好。
（4）施工图纸齐全，安装验收资料齐全。
（5）作业指导书审批完成，并向作业人员详细交底。
（6）施工现场必须配置一定数量的消防器材，且严禁挪作它用。
（7）按油循环冲洗系统图布置好“大流量”冲洗设备和滤油机的临时冲洗管道及所有的临时跨接管。
（8）检查管道和设备上的各种测量仪表以及取样管等安装是否齐全，除留下必要的油压监视点外都应隔断。
（9）检查各轴承箱是否彻底清理结束，检查管道沿线各阀门启闭是否灵活自如。
（10）系统内油泵应具备试运条件，各台电机包括排烟机应空载试运正常，旋转方向正确，泵和电机的靠背轮应安装防护罩。
（11）对轴承箱各轴瓦供油在轴承箱内部管道上加装滤网，滤芯精度为120目。
为保证油净化及贮油箱外部管路系统内部清洁，借助大流量先对系统设备外部管路进行循环冲洗。
具体施工方案及措施如下：（1）将润滑油输送泵入口门前与泵出口短接。
用大流量代替润滑油输送泵，进行系统冲洗。
（2）将净油箱入口，回油口，出口管道短接。
将污油箱入口，回油口，出口管道短接。
（3）将贮油箱回油单项逆止阀2个反向安装。
（4）将主油箱至大机油净化单项逆止阀1个反向安装。
（5）短接大小机油净化。
（6）将给水泵汽轮机油箱至油净化出口与油箱至事故放油出口短接，回油口接至主油箱。
冲洗过程分以下几路：1）润滑油主油箱→大流量→贮油箱入出口短接管路→主油箱。
2）润滑油主油箱→大流量→小机事故放油管路与小机油净化短接管路→大机油净化短接管路→小机油箱回油管路→主油箱。
3）润滑油主油箱→大流量→贮油箱入口回油口短接管路→两个反装单项逆止阀→主油箱。
4）润滑油主油箱→大流量→贮油箱入出口短接管路→大机油净化短接管路→主油箱。
5）润滑油主油箱→大流量→贮油箱入出口短接管路→小机油净化短接管路→小机油箱回油管路→主油箱。
如此反复72小时。
（7）贮油箱及油净化系统恢复。
第一阶段循环冲洗（1）用板式滤油机向主油箱注入经质量检验合格的透平油。
注意高、低油位信号及油位指示器都能正常投入使用，油系统中各阀门都应处于关闭状态。
（2）去轴承箱的套装油管与轴承箱接口暂不联接，在回油管加封头，使来油直接冲向封头返回到回油管或排烟管内流回油箱。
（3）拆除#1、#2射油器，将其吊出后清扫、检修并包好。
将两射油器出口管环上。
（4）取下交流润滑油泵出口节流孔板，取下主油泵出口至调节保安装系统油管路的节流孔板和逆止阀。
（5）将交流润滑油泵至冷油器入口管路上的逆止阀反向安装。
（5）在油箱事故放油管道一次门前接大流量入口临时管。
（6）将主油泵入口与出口在前轴承箱外短接在一起，形成环路（7）由于主油箱回油滤网对流量有所限制，为防止回油溢出油箱，故拆除回油滤网。
（8）将低压氢密封备用油和高压氢密封备用油在密封油装置连接处环上并加装闸阀，将前箱内调节油母管与推力轴承润滑油管相连。
（9）将冷油器出入口六通阀取下，油箱至六通阀进出口管道直接与大流量进出口相连接，将冷油器进出口短接。
（10）润滑油系统冲洗：根据油循环冲洗系统图，依次打开“大流量冲洗装置”进、出口阀门，在确认油已注满“大流量冲洗装置”之后，启动“大流量冲洗装置”对轴承进、回油管进行冲洗，冲洗线路为主油箱→“大流量冲洗装置”→冷油器出、入口母管→轴承进油母管、轴承箱及回油母管→主油箱。
（11）主油泵供回油管道冲洗：关闭B阀，打开大流量出口A阀，对主油泵供回油管道进行冲洗。
冲洗线路为主油箱→“大流量冲洗装置”→冷油器进口母管→射油器环接管道→主油泵入口→主油泵出口管→主油箱射油器入口管道→主油箱。
（12）调速油和密封油备用油系统冲洗：在冲洗主油泵供回油管道时打开密封油高低压备用油管道环接处闸阀对调速油和密封油备用油系统管道进行冲洗。
冲洗线路为：主油泵入口管道→氢密封低压备用油管道→氢密封高压备用油管道→调节保安油母管→主油箱。
（13）在第一阶段循环冲洗中应注意以下几点：①循环冲洗的油温利用主油箱加热棒进行加热时，应注意油箱油位。
②加强对轴承箱、贮油箱、主油箱和“大流量”滤网的及时清理，是缩短油冲洗时间的有效途径。
③在冲洗线路上经常用木锤、铜锤或击振器对油管进行击振。
④在确认无较大颗粒杂质后，进行下一阶段的冲洗工作。
（1）将冷油器环接管道拆除，使油循环管道通过冷油器。
（2）依次按第一阶段方法和要求进行润滑油系统、主油泵供回油管道、调速油和密封油备用油系统管道的冲洗。
（3）循环冲洗的升温采用两种方法来控制温度，一是“大流量”上的加热装置，另一是主油箱本身的加热组件；循环冲洗的降温是投冷油器,利用冷油器进行循环降温。
采用高低温交替冲洗的方法，一般控制在4-6小时交替一次。
（4）此阶段循环冲洗结束的标志是：润滑油清洁，无硬质颗粒及纤维等其它杂质。
（1）采用润滑油泵和髙备泵对系统油管道进行冲洗。
（2）打开高备泵管至空侧进油管路上所有阀门，启动主油箱上的密封油备用油泵冲洗空侧密封油管，回油直接回至空侧油箱。
如此循环冲洗2天后关闭髙备泵至密封油补油阀门。
轮换启动空侧交流密封油泵和直流密封油泵对空侧密封油进行冲洗。
（3）待空侧密封油管冲洗5～7天后将空侧进油管与氢侧密封油箱之间的补油阀门打开，当油位达到量程的3/4时启动氢侧交流密封油泵使油进入氢侧密封油管道进行循环。
同时调节补油门控制氢密封油箱油位使其稳定在量程的2/3处，直至关闭补油门对空、氢侧密封油系统管道进行冲洗。
（4）在密封油油循环间歇期，尤其是开始阶段应加强对空、氢侧密封油滤网的清理工作。
当氢侧密封油冲洗10天后恢复（5）对密封油系统进行冲洗还需注意下列要求：①密封油系统的交、直流油泵的就地，远程控制，经试验可靠，具备投用条件。
②空侧油管进行冲洗时密封瓦应进行短路循环，在冲洗时不得盘动转子以防密封瓦支座与转子的堵塞物损坏使油漏入发电机内部。
③冲洗油应不经过压差阀和平衡阀，关闭前后阀门，打开旁通管阀门。
④空侧油泵出口至氢侧回油箱补油阀和氢侧回油箱至空侧油泵入口之间的排油阀关闭。
⑥清理各处滤网，待油循环到油质清洁无杂质为止，对轴瓦进行翻瓦清理，彻底清理各轴承箱（座）、主油箱、贮油箱、套装管上油净化管等。
解除“大流量”，恢复自动反冲洗装置。
1）将整个系统恢复至运行状态。
（轴承进油临时滤网仍保留）。
2）运用润滑油泵、润滑油输送泵、密封油泵、油净化装置等对整个油系统进行冲洗工作。
3）此阶段循环冲洗合格的标志是：加150目滤网、冲洗30分钟后：杂质颗粒尺寸＞0.25mm，无杂质颗粒尺寸在0.13-0.25 ≤5粒1) 大流量冲洗的同时,应投入滤油机滤油箱中的油,如果油净化装置具备投入条件，应在油内杂质颗料较小时，投入油净化装置。
2) 在完成了累计时间约为8小时的全流量冲洗之后,应停泵3~4小时,让杂质在油箱中沉淀下来,用滤油机把油倒到事先已清理干净的储油罐之中,然后人进入油箱用破布、面团将油箱内部清理干净,再把油倒回来进行下一回循环,如此返复，一般需清理油箱5~6次后（根据油箱油循环清洁度而定）,当油质比较清洁时,方可投入反冲洗滤油机。
3) 油循环过程中要求全流量冲洗24小时后,应对油质进行一次检查,检查时取样应选择在油箱底部位置或冷油器底部位置,当检查油质确认其合格后(主要看杂质),将透平油从油箱中倒出来,搁置一段时间让管道内的透平油自流回油箱,将管内油箱内的油彻底清理干净,经有关部门检查后方可进行下一步循环.4) 冲洗应将油流保持在2～3m/s的流速时效果最好,在冲洗时应用铜棒或木锤(小于3.6kg)敲打焊口和弯头处,较长管段的中部,促使附着在管壁的杂物脱落.无论是轻敲或振打,均不得损伤焊缝或邻接管路的完整性.5) 由于透平油粘度大,金属管路和杂质的热膨胀系数不同,所以在冲洗时采用控制大流量的加热器来升降油温,最小油温50℃,最大油温不超过87℃.这样在因热膨胀系数所产生的热应力作用下,使杂物与金属表面的结合力减少,随着油流的冲刷作用使杂物脱离金属表面,油温升高使油的粘度减少,不宜形成层流,冲洗效果更佳.当油温很高产生油烟时,启动排烟风机,及时抽走油烟,加热油温应按下列图线进行: （℃）6555.61 2 3 4 5 6 7 8 (h)6) 在循环过程中,应严格监视油箱油位,电机电流及滤网前后压差和泵出口压力,温度等数据,发现异常及时找人处理. 在任何时候不得将冷油器升压到0.59MPa.7) 每24小时应取出磁棒进行清理.8) 定期打开排污门进行排污。