建筑施工中混凝土裂缝控制技术的探究

建筑施工中混凝土裂缝控制技术的探究

摘要：如今，混凝土出现裂缝是建筑施工里面一个非常严重的问题，同时也是建筑施工过程中的一个难题。文中就建筑施工过程中混凝土裂缝的产生原因以及混凝土裂缝控制技术作了大致的探讨，大致剖析了混凝土裂缝产生的原因，并对混凝土的裂缝控制技术提供了一些建议。

关键字：建筑施工；混凝土裂缝；裂缝控制技术

一、混凝土裂缝产生的原因

（一）由于水泥水化热因素的影响

在浇筑过程中水泥水化热会在浇筑完成后极短的时间里集中放热，放热的速度通常与水泥的种类以及混凝土配合比有着直接的关系。因为大部分的水化热会聚集在混凝土的内部，然后慢慢释放，所以通常情况下混凝土外表的温度比较低，而中心的温度很高，如此就造成了混凝土的内外存在温度梯度，从而在其表面形成拉应力，在其内部形成压应力。当拉应力比混凝土极限抗拉的强度还要大时，就会在混凝土的表面形成裂缝。

（二）由于楼板力学形变造成的裂缝

支座处的负筋下沉以及楼板弹性形变均会造成裂缝的产生，由于在施工的过程中混凝土尚未达到规定的强度，就过早的进行拆模，又或者在混凝土尚未达到终凝时间的情况下荷载等，上面这些因素都有可能致使混凝土楼板弹性变形，从而导致混凝土的元强度或早期强度很低，在承受拉应力、压、弯的时候，使混凝土产生裂缝。

（三）由于温度因素造成的裂缝

在施工期间，会对大体积混凝土的裂缝形成产生较大影响的就是外界气温的改变。在混凝土的内部，它的温度是由结构散热温度、水泥水化热绝热温升、浇筑温度等各种温度的叠加之和共同构成的。外界温度会对浇筑温度产生直接的影响，当外界温度越高时，混凝土浇注温度也会越高，假如外界的温度降低，就会使大体积混凝土内外的温度梯度增大。假如外界温度下降过快，就会致使温度应力增大，从而非常容易造成混凝土开裂。另外，会对混凝土裂缝产生非常大影响的另外一个因素就是外界湿度，外界湿度的降低会使混凝土干缩的速度加快，从而导致混凝土表面产生裂缝。（四）由于混凝土配比不当造成的裂缝

混凝土配比的不恰当也会造成混凝土裂缝的产生，在实际的工作中就主要体现在没有严格的依照规定来控制高强栓的水灰比值，通常状况下标准水灰配比值最好控制在0.24-0.38之间，而且实际施工过程中通常不会将之控制在最低的标准限度0.6。在使用的水泥种类相同并且强度也相同的状况下，决定混凝土强度等级的就是水灰的比例，因为在搅拌水泥的时候，水的需求量仅是水重量的四分之一左右。目前建筑工程界普遍存在一个这样的现象，即为了获取一定的流动性，确保混凝土的浇灌质量，常常会要求水灰比的比值较大。相反，多余水分会在水泥水化之后残留于混凝土里面，蒸发之后形成气孔或者形成水泡，从而使混凝土抵抗荷载实际的有效断面减少了。从力学角度看，在荷载的作用之下，有可能会造成应力

集中于孔隙的周围，从而致使楼板的表面产生裂缝。

二、混凝土裂缝的控制技术

（一）加强混凝土的结构设计

对混凝土进行结构设计时，混凝土最好选择中低强度，这样能够避免使用高强度混凝土。为了对混凝土表面产生的大体积收缩裂缝进行控制，可以在承台表面对钢筋用量给予适当的增加以及合理分布钢筋。虽然单一钢筋用量的增加不会对混凝土表面裂缝产生起到非常明显的预防作用，但混凝土里面钢筋含量适当的增加也可以使混凝土整体的结构增强，从而使裂缝的宽度得到缩减。假如可以在大体积混凝土的建筑施工里面设置水平的施工缝，则要按照规定来对温度裂缝实行分块，并且设置必要连接方式。

（二）对温度加强控制

防止温度裂缝的措施，主要是对施工中的混凝土浇筑速度和时间予以控制，在浇筑的过程中对温度进行控制。混凝土的施工温度最好不要比28℃大，日最高的气温也不要比30℃大，而且最好选择夜间、傍晚或清晨进行施工，同时采取加冰降温、骨料降温等措施将混凝土的入仓温度控制在二十八摄氏度以下；当现场的温度比三十五度高的时候，应该将施工停止。与此同时，对混凝土的裂缝、骨料配置予以改善，并适当的加入一些添加剂，在进行桥梁施工的时候最好选择硬性混凝土，这样可以使混凝土里面水泥成分得到有效的降低。在搅拌混凝土的过程里，选取合适的时机在碎石上面洒上水，使碎石得以冷却下来，从而使混浇筑凝土时温度得以降低，

当条件合适时，可以敷设降温的水管在混凝土的内部，以达到混凝土全面降温的目的。在施工工序安排方面，必须选取合适的时间。混凝土的暴露面积需是适宜，混凝土性能高可以增加抗裂的效果，从而避免在在桥梁施工里使用表面干缩程度很大的混凝土。在混凝土里面注入一些减水剂可以避免泌水，从而使混凝土的保护层厚度增加。在桥梁施工里，需实行二次抹面，混凝土施工中的关键环节保温养护，它的目的是使浇筑块体内外的温度降低，从而使混凝土块体自约束应力得以降低。

（三）加强混凝土浇筑施工工艺的控制

完成楼层混凝土的浇筑工作之后的一天时间里，可以允许做一些弹线、定位、测量等的准备工作，而为了避免冲击振动，在此时吊卸大宗材料是不被允许的。在一天之后可以先分批次的安排吊运一些量少的小型材料，从而做到轻放、轻卸、分散到位。在第三天的时候就能够进行楼面模板和楼层墙板的正常支模施工。对计划要进行吊卸放材料部位的模板，在搭设它的支撑架之前，要预先采取横杆增加模板支撑架刚度和加密立杆的措施，从而增强刚度、减少变形，使该部分荷载的抗冲击振动得到加强，同时要在该部分新筑的混凝土表面铺设跳板或旧模板对其进行保护以及扩散应力，以此达到防止楼板裂缝产生的目的。

（四）对混凝土的浇捣工作要求进行不断的强化

首先，建议在选择浇捣振动棒时采取行列式排列、垂直振捣，做到快插慢拔，依据混凝土坍落度的不同正确的掌握振捣的时间，从

而避免漏振或过振。应该提倡选择二次抹面、二次振捣技术，从而将混凝土内部气泡和水分以及泌水排除。其次，在浇捣成型之后，要实行蓄水保温的举措，在表面覆盖上湿麻袋或者薄膜等对其进行养护，从而杜防因为混凝土内外的温差过大而致使的温度裂缝。避免在大风或者雨中进行混凝土的浇灌工作，对地下结构的混凝土，要尽早进行回填土，以便减少裂缝产生的几率。在进行支模板的时候要确保模板的刚度和强度足够，并且支撑牢固，使地基能够受力均匀。最后，要严厉禁止在未浇筑部位散落混凝土，以免薄弱点或潜在冷缝的形成。当混凝土被浇到面层之后，应对表面进行抹平压实，从而排除混凝土内部气泡、水分以及泌水，使混凝土密实度得到提升。

三、结语

在施工的过程中切实的把握好混凝土养护、切缝深度和时间、施工工艺、混凝土配比设计等环节，通过对混凝土质量进行改善并且选择合适的防治措施，还是能够将混凝土裂缝现象予以避免的。参考文献：

[1]李国斌.建筑施工中混凝土裂缝控制技术的探讨[j].城市建设理论研究（电子版），2012，（10）

[2]徐广东.关于混凝土裂缝控制技术的探讨[j].城市建设理论研究（电子版），2012，（8）

[3]朱子龙.建筑施工中混凝土裂缝控制技术的探讨[j].民营科技，2010，（10）