双梁_小车起重机知识
桥式起重机安全操作规程
桥式起重机安全操作规程一、起重机的操作(一)一般要求(二)适用环境工作级别A5;环境温度0-400C;相对湿度不大于85%;不适用于有腐蚀性气体介质的场所;不适合用于吊运熔融金属、有毒及易燃物料。
(三)起升机构1.双梁小车式：主副起升机构均由(变频)电动机、制动器、减速箱、卷筒等组成。
卷筒轴端装有限位开关以限制起升高度和深度，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。
对变频控制起升还设有终点前减速限位开关，使终点限位开关动作前自动减速。
对非变频控制电机起升机构下降分三档，第一档为反接制动，作为较大负荷(70%额定负载以上)的慢速下降用，第二档为单相制动，作为较小负载(50%额定负载以下)的慢速下降用，第三档及以上为电动下放和再生制动。
2.单梁葫芦式：起升机构为电动葫芦，分为快慢档。
由电机(带锥形制动器)、减速箱、卷筒、排绳器等组成。
锥形制动器籍调整螺母进行调整，顺时针旋转螺母减少电机轴向窜动，每旋转1/3圈，轴向窜动相应调整0.5毫米。
轴向窜动大于3毫米就应及时调整。
(四)小车运行机构1.双梁小车式：由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架上的主动车轮。
电动机采用了双端出轴，轴另一端装有制动器。
小车架两端装有限位，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。
2.单梁葫芦式：小车通过千秋轴承与起升机构相连接。
小车两车轮组之间的宽度可由调整垫圈调节，应保证车轮轮缘与工字钢下侧面每边有4-5毫米的间隙。
横梁两端装有橡胶止档，橡胶止档应装在被动轮端。
(五)大车运行机构1.双梁小车式：由电动机带动减速器驱动主动车轮，两端的制动器应调整至同步，减少制动时带来的振动。
大车架两端装有限位，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。
2.单梁葫芦式：由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在大车架上的主动车轮。
大车架两端装有限位，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。
双梁起重机安全技术操作规程范本（2篇）
双梁起重机安全技术操作规程范本第一章总则第一条为保障双梁起重机操作人员的安全，合理利用起重机，并提高工作效率，制定本规程。
第二条本规程适用于双梁起重机的日常操作，包括起重机的开机、操作、停机等环节。
第三条起重机的操作人员必须具备合格的操作证书，并参加过相关的安全培训。
第四条严禁未经许可的非专业人士操作起重机。
第五条操作人员要熟悉双梁起重机的使用说明书，并且能正确操作起重机，并根据工作过程中的实际需要进行灵活调整。
第六条周围人员要与起重机保持安全距离，不得站在起重机下方或者以任何方式妨碍起重机的正常操作。
第七条起重机的相关设备和部件必须经过年度检验合格后方可使用。
第八条在操作双梁起重机之前，必须对其进行检查，确保各项功能正常。
第九条在使用起重机过程中，如发现任何异常情况，应立即停止操作，并报告相关负责人。
第二章起重机操作规程第十条操作人员应按照操作步骤进行起重机的操作。
第十一条在进行起重作业前，必须检查起重物是否牢固绑扎，以及起重机的各项索具是否完好。
第十二条起重机的吊钩必须垂直放下，并使其处于安全可靠状态。
第十三条操作人员应掌握各项操作按钮的功能，严禁随意操作。
第十四条起重机在进行物品吊卸时，必须保证吊钩与地面垂直，且吊钩下方没有人员或其他障碍物。
第十五条在搬运长物时，应加装合适的防滑装置，并配合相关人员进行指挥。
第十六条操作人员应掌握起重机的额定载重量，严禁超载操作。
第十七条在操作过程中，禁止使用酒精、药物或其他影响操作人员反应能力的物质。
第十八条操作人员在操作起重机时，应集中注意力，严禁打手机、吃零食等分散注意力的行为。
第十九条操作人员应熟悉起重机的操作环境，避免与其他设备或障碍物发生碰撞。
第三章起重机停机规程第二十条当起重机完成吊运任务，或者要暂停作业时，操作人员应先将吊钩吊升到安全高度，并确认没有人员或物品受阻。
第二十一条操作人员应将起重机的电源关闭，并进行前后的安全检查，确保没有遗落。
双梁桥式起重机简单快速计算
双梁桥式起重机简单快速计算首先，我们需要计算双梁桥式起重机的额定起重能力。
额定起重能力是指起重机可以安全承载的最大货物重量。
这个数值通常由制造商提供，但我们也可以通过以下公式来计算：额定起重能力=（塔机自重+最大起吊负荷）/力臂其中，塔机自重是指起重机自身的重量，最大起吊负荷是指起重机可以安全起吊的最大重量，力臂是指起重机吊钩距离大臂轴心的垂直距离。
其次，我们需要计算双梁桥式起重机的工作范围。
工作范围是指起重机可以覆盖的水平和垂直距离。
我们可以通过以下公式来计算：最大水平跨度=桥架长度-最大起吊负荷荷载的中心距离-构架宽度最大垂直工作距离=桥架高度-构架高度其中，桥架长度是指横跨两个支撑点的起重机长度，构架宽度是指起重机大臂的宽度，桥架高度是指起重机大臂的高度，构架高度是指起重机构架的高度。
除了上述计算外，对于双梁桥式起重机，还需要进行以下计算：1.钢丝绳的选择和计算：钢丝绳是连接吊钩和起重机的重要组成部分，需要根据起重机的额定起重能力和工作范围来选择合适的钢丝绳，并根据其承载能力和长度来计算其安全系数。
2.标定起重机的稳定性：为了确保起重机在使用过程中的稳定性，需要进行标定。
通过实际测试来计算起重机在最大起重负荷下的稳定性，以确定其是否满足安全要求。
3.起重机的动力计算：起重机在起吊、移动和放下物品时需要消耗一定的能量。
需要计算起重机的额定功率、起重机动力系统的传动效率以及起重过程中的总功率消耗。
总之，双梁桥式起重机在设计和使用过程中需要进行各种计算，以确保其安全可靠地工作。
上述提到的几个计算是其中的一部分，可以作为参考。
具体的计算方法和公式可能因起重机的型号和制造商而有所不同，需要根据实际情况进行调整。
双梁桥式起重机参数
双梁桥式起重机参数双梁桥式起重机是一种广泛应用于工矿企业生产的起重设备，它的结构特点是双梁跨越在货物运输轨道上，以支撑并移动起重机的载荷。
本文将介绍双梁桥式起重机的参数及其意义。
1. 承载能力双梁桥式起重机承载能力指的是它所能承受的最大载荷重量。
它是影响起重机选择的一个重要参数，也是保证起重安全的关键因素。
承载能力应根据工作环境、作业物体、工况等因素进行评估。
2. 跨度双梁桥式起重机的跨度是指双梁跨越货物运输轨道的长度。
跨度的大小取决于工厂的实际需求和作业空间的限制。
通常，跨度越大，起重机的承载能力也会随之增加。
3. 走行速度走行速度指的是起重机在双梁上移动的速度，也是保证起重机生产效率的参数之一。
走行速度应根据起重机的作业路径和工作负载进行调整，并根据实际需求进行优化。
4. 提升高度提升高度指的是起重机能够将物体提升的最高高度。
这个参数的大小与许多因素有关，包括起重高度、起重机的结构和重量、作业环境等。
5. 工作级别双梁桥式起重机的工作级别是指其制造标准和使用要求，是起重机质量和安全保障的一个重要参数。
常见的工作级别有A1、A2、A3、A4、B级和C级。
6. 控制方式控制方式是指起重机操作的方式和实现方法，包括无线遥控、有线遥控和手动控制等。
不同的控制方式具有不同的优劣，应根据实际需求进行选择。
7. 发动机类型发动机类型是指起重机的动力来源，主要有电动和内燃机两种。
电动型双梁桥式起重机广泛应用于室内和低噪音环境，而内燃机双梁桥式起重机则常用于户外和遥远的工程现场。
双梁桥式起重机的参数对其选择和使用至关重要。
企业在选择起重机时，应根据实际情况进行评估，选择最适合自身需求的起重机设备，以确保作业效率和安全性。
8. 空间限制双梁桥式起重机的使用空间非常重要，因为空间的大小会影响到起重机的摆动和移动。
如果工作空间很小，双梁桥式起重机可以使用狭窄型起重机轨道，这样起重机就可以更容易地穿越狭窄的空间。
但如果空间较大，则需要更长的起重机轨道，以保证其稳定性和移动性。
双梁桥式起重机安全操作规程正文(精)
双梁桥式起重机安全操作规程1 适用范围适用于锁金山电站QD50/10-11.5双梁桥式起重机。
2 总则2.1 性能参数2.1.1 本起重机为电动吊钩形式,适用机械维修与装配车间的辅助吊运作业,不得吊运有毒、易燃易爆、强腐蚀性物品;工作温度为-20℃~40℃;工作级别为A3,额定起重量为16/3.2(吨,跨度为11.5 (米。
详细参数见附录A。
2.1.2 本起重机有两个吊钩,因此有主副两套独立的起升机构,副钩在它额定的符合范围内也可用来协同主钩进行倾倒或翻转工作之用。
但必须注意,不允许两个吊钩同时提升两个物件,每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过其额定起重量的物件,当两个吊钩一起工作时物件的总重量不许超过主钩的额定起重量。
2.2 开车前的检查l有声信号声音是否正常。
l控制器触头应接触良好,保证调速正常。
l各制动器必须灵活可靠(特别是卷扬机构。
l锥度轴上的联轴器不准松动。
l大、小车缓冲器及行程开关完整可靠。
l集电器及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
l各安全开关必须完整、灵活、可靠(特别是升降及开闭机构。
l大、小车轨道不准有障碍物。
l电动机碳刷、滑环必须光滑,接触良好,调速正常。
l钢丝绳的紧固、卷绕必须正确,其损坏不得超过报废标准,钢丝绳扎头牢固可靠。
l滑轮转动灵活,不准有裂纹、破裂现象。
l在无载荷情况下,接通电流,开动并检查各运转机构,控制系统和安全装置,均应灵敏准确,安全可靠,方可使用。
2.3 使用注意事项2.3.1 起重机驾驶人员应持有特殊工种操作证,或是起重机专业维修人员,严禁非驾驶人员操作。
驾驶人员应了解起重机的结构性能,熟悉安装维护说明书及本安全操作规程。
2.3.2 操作人员应随时观察操作现场及起重机运行情况,主要观察吊钩运行情况、钢丝绳状态、滑导线运行情况及周边环境。
2.3.3 起重机运行时,严禁各控制开关同步进行,以防电流过载,反向运行时,应停稳后方可进行反向操作,以免损坏行走机构。
起重机操作知识-PPT课件
• 四.司机在工作完毕后的职责
起重机工作完毕后,司机应遵守下列规则: 1.应将吊钩提升到较高位置,不准妨碍地面人员行动;吊钩上不准 悬吊挂具或吊物等。 2.将小车停在远离起重机滑线的一端,不准停于跨中部位;大车开 到固定停靠位置。 3.电磁吸盘或抓斗,料箱等取物装置,应降至地面或停放平台上,不 允许长期悬吊。 4.将各机构控制器手柄扳至零位,扳开紧急断路开关,拉下保护柜 主刀开关手柄,将起重机运转中情况和检查时发现的情况记录于交 班日记中,关好司机室门下车。 5.室外工作的起重机工作完毕后,应将大车上好夹轨钳并锚固牢靠。 6.与下一班司机做好交接工作。
• 如果发现纲丝绳，吊钩等有损坏，应停止使用起重机。 • 对存在故障的起重机,不要再继续使用,一定要挂上警示牌。维修 后方可使用。 • 在电源缺相，过压，欠压及相序不对的情况下，禁止使用起重 机。 • 当出现以下情况时，如继电器吸合后不能放开，导致起重机不 能停止，应按下紧停按钮，如果还不能使其停止，应快速及时 拉闸。 • 应避免起重机之间，起重机和端部挡块之间，吊钩和起重机之 间的碰撞。 • 工件或吊物捆绑不牢时禁止起吊。
六：起升时，应调整好大车和小车的位置，确保重物垂 直起吊，禁止斜拉。有驾驶室的起重机在操作时， 操作人员应听从地面人员的指挥，以确保垂直起吊。 七：遇到紧急情况时，可以按下紧停按钮。其它情况不 可使用紧停按钮。作业完毕，可以按下紧停按钮。 八：在运行过程中，如果发现故障或听到起重机发出异 常声音，应立即停止使用，并及时通知维修人员进 行检查维修，以免造成进一步破坏。 九：对有故障的起重机，应挂上“故障待修，禁止使用” 的警告牌。
思考题
• 起重机主要有哪几部分组成？ • 如何正确地操作起重机？ • 在操作起重机时应注意哪些安全事项？
双梁起重机安全技术操作规程
双梁起重机安全技术操作规程1、穿戴好规定的劳保用品，牢固树立“安全第一”的思想，坚持检查、清扫障碍，确保双梁起重机运行畅通无阻。
2、双梁起重机工开始工作前，必须把双梁起重机使用的吊具、绳索认真检查，在清除可疑吊索和绳索之前，不要使用这些吊索和绳索。
3、非双梁起重机工严禁乱开双梁起重机，双梁起重机工视觉、听觉、心脏、血压等必须正常，双梁起重机工需经学习、培训、熟悉双梁起重机的性能，取得资质证书后操作。
4、双梁起重机工人应值班，不准随意离开工作岗位，在操作中必须精力集中，谨慎操作，听清信号，注意瞭望，做到双梁起重机稳起、稳吊、稳放，不损坏各种工件和设备。
严禁在工作岗位上吸烟等。
5、必须将安全门关好，插上插销，操作双梁起重机。
6、双梁起重机上的安全保护装置，如缓冲器、各限位开关必须灵活可靠，发现双梁起重机有问题时，应立即停车检修，双梁起重机在使用过程中，因故吊物无法落地时，必须在吊物下设围圈，禁止人员入内。
7、吊物行走应首先鸣铃，其高度不得超过1米，不准在人或设备的上空越过，不准用吊车吊着工件加工，如果使用不当，双梁起重机操作员应拒绝起吊双梁起重机。
8、起吊重物后，不允许在空中长时间停留，如因特殊需要必须采取有效的保安措施。
9、双梁起重机各部运行中，未完成停止，不准打反车，大车行至轨道两端时，切不可开的过猛，一免发生越轨事故，小车和提升不得同时启动。
10、双梁起重机的所有制动装置必须完好可靠，如发生停电、断电现象，能确保吊物不会落地。
11、双梁起重机的所有限制器必须灵活可靠，无限位器或已失灵时不准使用，以免发生事故。
12、操作中应防止吊物碰坏滑触线集电器，在启动起重机之前，查看轨道上和轨道两侧是否有障碍物。
13、双梁起重机在进行检修时，必须断开电源，必须同志所有双梁起重机上、下的人员，只有在所有人员许可的情况下才能进行输电、试车。
14、起吊后停止主电源。
清理卫生。
15、双梁起重机完成后，卡好卡轨器。
锁好大车防风链索。
双梁起重机安全技术操作规程（5篇）
双梁起重机安全技术操作规程双梁起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、港口码头等场所。
为了确保操作安全，以下是双梁起重机的安全技术操作规程。
一、操作前的准备工作：1. 进行日常检查，确保起重机各个部件完好无损，特别是主动、被动安全保护装置是否灵敏可靠。
2. 检查电源、电气设备是否正常运行，开关、按钮是否灵活可靠。
3. 确认操作区域内是否有人员或障碍物，是否有必要设立警示线。
4. 检查起重机的工作环境是否安全，如楼板、地面等坚固平整。
二、操作时的注意事项：1. 操作人员应经过专业培训并持证上岗，必须熟悉起重机的结构、工作原理和操作规程。
2. 操作人员应定期进行身体检查，确保精神状态良好，不得在疲劳、酒后、药物影响等情况下进行操作。
3. 操作人员应穿戴符合安全标准的工作服，并佩戴必要的防护设备，如安全帽、手套、护目镜等。
4. 在操作前，应先确认吊钩和吊具的可用负荷，并根据实际工况合理确定吊绳的使用数量和绳径。
5. 操作人员应牢记梁上跨越对水平力和侧向力的限制，不得超过规定的限制范围。
6. 操作人员在使用遥控器操作起重机时，应保持相对稳定的站姿，并将遥控器牢固固定在手中，避免不慎掉落。
7. 在起重作业中，严禁站在起重物或吊臂下方，以确保安全。
8. 当起重机作业中有人员进入禁止进入区域内时，应立即停止起重机作业，确保人员的安全。
三、危险预防和事故应急预案：1. 开展定期的安全培训和演练活动，提高操作人员的安全意识和应急处理能力。
2. 定期检查维护起重机的各个部件，及时修复和更换损坏的零部件，确保设备的正常运行。
3. 出现重大故障时，应立即停止作业，并及时通知有关部门进行维修和处理。
4. 在紧急情况下，操作人员应立即切断电源和停止起重机的运行，确保人员和设备的安全。
5. 设立合理的警示标志和警示线，提醒人员禁止靠近危险区域。
四、操作后的安全检查：1. 操作完成后，关闭电源和水源，清理工作现场，确保起重机的周围环境整洁无潜在危险。
电动双梁桥式起重机小车常见故障分析与排除
电动双梁桥式起重机小车常见故障分析与排除摘要：安全生产是企业生存与发展的必要条件之一，它关系到每个人、家庭、企业和社会。
起重小车作为桥式起重机重要组成部分之一，在工作过程中如果出现故障将会直接影响起重机的运行平稳性，产生各种不安全因素。
安全生产至关重要，为了从根本上避免各种事故隐患达到设备安全运行的目的，本文针对起重小车存在的各种故障进行分析，找出相对应的处理方法，确保起重机安全运行。
关键词：电动双梁桥式起重机起重小车行走不平车轮打滑小车啃轨现代工业生产离不开使用各种起重设备对物料进行起重、运输、装卸和安装等作业。
起重运输机械形式多样，种类繁多，其中桥式起重机是使用最为广泛的一种。
桥式起重机横架在车间厂房的上方吊运各种物料，我们通常称之为天车。
天车的基本结构包括大车和小车两部分。
小车上装有起升机构和小车运行机构，整个小车沿着装主梁上盖板上的小车运行轨道运行。
小车如果出现故障运行会直接影响起重机的前后运行平稳性，产生各种不安全因素。
为了从根本上避免各种事故隐患达到安全生产的目的，本文就针对起重小车存在的各种故障进行分析，找出相对应的处理方法，确保起重机安全运行。
电动双梁桥式起重机起重小车在正常运行过程中应当四个车轮均与轨道接触，轨道平整各车轮直径相等，各车轮对轨道基础造成垂直压力相同。
但在实际生产中由于各种原因会出现起重小车行走不平现象，即只有三个车轮与轨道接触，一个车轮悬空或车轮对轨道基础轮压过小，生产中我们将它形象的称之为小车“三条腿”行走，小车“三条腿”行走会使小车运行时出现车体震动跑偏现象，容易导致事故发生，必须及时予以排除。
一、起重小车出现行走不平的后果及故障原因造成起重小车出现行走不平一般是由于起重小车自身的问题或者是轨道的问题，也可能小车和轨道都有问题。
起重小车三条腿故障运行会使小车车体在启动和制动时产生震动与摆动，影响小车行走的平稳性。
由于起重小车的车身自重和正常情况下吊运的额定载荷只由三只车轮支撑，会使小车车轮对轨道的垂直载荷即车轮轮压超过原设计的规定值。
双梁桥式起重机介绍
双梁桥式起重机介绍尊敬的用户：感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。
在使用过程中，如出现质量问题，请与我们（河南卫华重型机械股份有限公司）驻当地的服务网点联系，或直接与我们崔经理联系，并盼望您对本产品提出改进意见。
简介：双梁桥式起重机是目前应用极为广泛的起重机械，其主要由主梁（二件）、端梁（二件）以及小车、电器四大部分组成，由箱型截面的主梁和端梁以及走台、栏杆、操纵室组成的桥架是起重机的主要承载体，其上放置小车，小车是由钢板焊接而成的一个刚性车架，在其上平面放置有主起升机构和副起升机构以及小车运行机构，而在桥架的走台上则布置着大车运行机构；电器主要放置在起重机的走台上与操纵室内，并通过专用的导电机构将电源引入起重机的总开关上。
起升机构是由电动机、减速器、卷筒组以及钢丝绳、滑轮组、吊钩组等部件组成，在电动机产生的驱动力的做用下，吊钩上升或下降，被吊的重物随之上升或下降。
小车运行机构和大车运行是由电机，减速器、联轴器、车轮组等部件组成，由电动机产生的驱动力通过减速器、联轴器带动车轮做二个方向的运转，可使小车和桥架实现由一处运动到另一处的目的，使被吊运的重物实现立体方位的位移。
为保证起重机的正常的工作和在任何位置的定位，各机构上均设置有安全装置，如在电机与减速器的高速轴上布置有制动装置，由制动器和制动轮联轴器组成，制动器为常闭式，通电时制动闸瓦打开，断电时闭合，可使被吊的重物在升降的任何位置停止不动，使大小车运行机构停止运转，实现准确就位。
除制动装置外，起升机构还装置有限位开关，超载报警器（根据用户要求配备），大小车均装有限位开关，电路中设置有过电流保护、零位保护、紧急开关、仓口门联锁开关、电铃提示等安全装置，以确保起重机的正常工作以及相关人员的人身安全等。
本起重机适宜在环境温度-25℃～40℃，相对温度不大于85％的工厂、货场、仓库等处工作，禁止在有易燃、易爆以及充满腐蚀性气体的环境中工作。
双梁桥式起重机说明书
双梁桥式起重机使用说明书莱州市永兴设备有限公司目录一、概述1、起重机的主要用途 (2)2、环境条件 (4)3. 起重机的基本性能参数构造及载荷图 (6)二、起重机的安装与架设1、安装准备及注意事项 (7)2、起重机的安装…………………………………………………………7～93、大车运行机构 (10)4、电气设备的安装………………………………………………………11～125、起重机的架设…………………………………………………………12～13三、起重机的安全注意事项1、安全技术规则 (14)2、司机职责………………………………………………………………15～163、注意触电的安全事项 (17)四、起重机的维护保养与润滑1、起重机的维护保养……………………………………………………18～242、起重机的润滑…………………………………………………………24～26五、起重机部件的维修……………………………………………………27～31六、起重机常见故障及处理………………………………………………32～41七、起重机使用须知………………………………………………………41～49八、标志、包装、运输、储存 (50)一、概述本说明书适用于电动双梁桥式起重机（包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、冶金、铸造、两用、三用）的安装、维护、供安装、操作和维护人员使用。
1、起重机的主要用途电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。
根据使用要求按取物装置可分为如下几种类型：a、吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业的车间、仓库等在室内或室外的跨间作一般装卸及起重运输工作，一般分中级和重级两种工作级别。
中级适用于机械加工、金属结构、装配，重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。
当吊运危险物品或灼热溶液时，应配置双制动。
b、抓斗桥式起重机适用于冶金、化工、水泥及其它企业的仓库和车间，在室内或露天的固定跨间从事矿石、石灰石、煤、砂等散粒物料的搬运工作。
双梁起重机
双梁起重机双梁起重机一般指双梁桥式起重机，英文名：Dual-beam Crane。
双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。
桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
1组成桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。
桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。
起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
金属结构部分：由桥架和小车架组成。
电气部分：由电气设备和电气线路组成。
2应用双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。
所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
3分类LH型电动葫芦双梁起重机、5～10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机4安全检查规范双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。
（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。
吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。
钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。
钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。
卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。
起重设备的技术参数及性能
投标设备主要技术参数一、QD双梁式桥式（吊钩）起重机1、起重量：10t2、工作级别：A53、轨高：9000mm4、跨度：25500mm5、起升速度：10.1米/min6、大车运行速度：约30~74.3m/min(三档调速)7、小车运行速度：约20~43.8m/min(三档调速)8、操作方式：遥控加司机室操纵9、供电方式：滑轨10、结构形式：QD双梁桥式（吊钩）二、QD双梁式桥式（吊钩）起重机1、起重能力：20t（主钩）5t（副钩）2、工作级别：A53、轨高：9000mm4、跨度：25500mm5、提升速度：7.2m/min（主钩） 15.3m/min(副钩三档调速)6、大车运行速度：约40~87.6m/min(三档调速)7、小车运行速度：约20~44.2m/min(三档调速)8、操作方式：遥控加司机室操纵9、供电方式：滑轨10、结构形式：QD双梁式桥式（吊钩）投标设备性能描述一、双梁桥式起重机技术说明我公司本着结构合理，工艺先进、经济实用、安全可靠、操作方便合理、高效节能、维修方便的原则，遵照国家起重机设计规范及有关标准，结合需方工艺条件和技术要求，确保产品质量，让用户满意。
产品用途：下料车间和机加工车间技术说明内容如下：制造过程中，严格按照GB3811-2008《起重机设计规范》的要求进行设计，产品技术指标、质量标准达到GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定的质量要求。
操纵室为大视野，配有航空座椅，操作方便、环境舒适，使用性能稳定，动作灵敏，安全可靠。
一、机构部分：本起重机由主梁、小车、大车运行机构、司机室、电气系统等组成。
一般规定1)使用特殊钢制作的机械部件均需作必要的热处理；2)起重机上使用的钢材必须满足国家标准，并应具有合格证；3)铸造件和锻造件质地应均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷；4)采用适当的焊接方法和消除应力方法以使焊接部分的残余应力为最小；5)应使开口部或切口部的应力集中为最小；6)主要承载的腹板厚度不得小于6mm。
电动双梁桥式起重机小车常见故障分析与排除
电动双梁桥式起重机小车常见故障分析与排除摘要：当前，物流运输行业广泛应用了电动双梁桥式起重机，它不仅可以提高负荷作业效率，而且还能承担繁重的任务，同时还能在短时间内完成一些复杂的工作。
然而，桥式起重机在实际应用过程中，经常会出现各种故障，这样严重影响了起重机的应用效果。
对此，本文主要分析了起重机常见的几种故障，并提出了有效的排除措施。
当然，工作人员也要规范操作设备，及时排查设备隐患，这样起重机才能安全地运行。
关键词：桥式起重机；应用；故障；排除1电动双梁桥式起重机应用中的常见故障1.1卷筒故障卷筒作为起重机的一个重要设备，它经过长时间的使用，受力部件会慢慢地削弱、减薄，而且还可能产生孔洞，甚至会引发断裂问题。
当正在载货的起重机突然掉下货物，将对工作人员的生命安全构成威胁，同时还会造成严重的经济损失。
如果卷筒经常接触钢丝绳并相互摩擦，卷筒将会减薄，当卷筒的薄度无法承受钢丝绳的重量时，将产生断裂。
一般来说，当卷筒的筒壁减薄18%或产生裂痕时，需立即维修或更换新的卷筒。
1.2钢丝绳断裂起重机吊重物的时候，钢丝绳的受力状况比较复杂。
通常，钢丝主要处在绳子的内侧或外侧，钢丝处于不同的位置会产生不同的拉伸力，这点与钢丝绳的受力分布有关。
将钢丝绳绕在滑轮或卷筒上会产生应力，而且两者还存在一定的压力，当承载的物体达到承重的极限，钢丝绳将发生断裂。
此外，将钢丝绳在滑轮和卷筒上反复穿绕，穿绕的过程容易损坏钢丝绳，如果不及时更换的话，将导致断裂的出现，进而造成严重的后果。
1.3减速器齿轮故障起重机中的减速器主要起传动作用，齿轮在啮合过程中会传递扭矩，这样电动机才能顺畅地运转。
齿轮运转的时候，如果出现折断、胶合以及磨损现象，起重机将无法正常运转。
如果齿面上面有凸起的小点，或者齿面不是很光滑，齿轮运转时需集中应力。
如果在摩擦面上有有硬的颗粒，磨损力也会随之增加。
在温度非常高的环境中作业，润滑效果不是很好，减速器的运转中就会产生问题。
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∮400×1500 • QD16/3.2t双梁行车的标准起升高度：H=16m 主升卷筒直径和长度
为：∮500×1500，付升卷筒直径和长度为：∮300×1500 • QD20/5t双梁行车的标准起升高度：H=12m 主升卷筒直径和长度为：
起重机操作方式
• 空操 • 地操 • 遥控 • 空操加地操 • 空操加遥控 • 地操加遥控 • 空操加地操加遥控
空操
空操
地操：即指地操手柄、目前我公司推广的厂 家是江阴虹桥。
遥控：即指无线遥控器（按钮式、摇杆式）， 目前我公司推广的低端采用台湾禹鼎，高 端采用HBC、依托华、意凯西。
凸轮、主令
∮500×1500，付升卷筒直径和长度为：∮400×1500 • QD32/5t双梁行车的标准起升高度：H=16m 主升卷筒直径和长度为：
∮650×2000，付升卷筒直径和长度为：∮400×1500 • QD50/10t双梁行车的标准起升高度：H=12m 主升卷筒直径和长度为：
∮800×2000，付升卷筒直径和长度为：∮400×1500
目前我公司推广的厂家是河南中科
联动台
目前我公司推广的厂家是河南中科、山东鱼台、 南京开关
超载限制器
目前公司推广的厂家是河南恒达、宁波柯力、 太原科蓝、常州常欣
电阻器
目前我公司推广的厂家是河南中科，电 阻器按材质可分为铁铬铝、不锈钢 。
夹轨器
室外用行车还需配备夹轨器（分为电动夹轨 器和手动夹轨器）
被 动 车 轮
主 动 车 轮
联轴器
• 万向联轴器：目前我公司推广的厂家是乐 清金新、阜阳青峰
• 双联器、接连器、梅花联轴器：目前我公 司推广的厂家是中杰、河南宏远、河南华 工
• 卷筒联轴器：目前公司推广的厂家是镇江 蓝星
• 鼓型联轴器：目前公司推广的厂家是河南 承信、镇江蓝星
万向联轴器
双 联 器
接 联 器
梅花联轴器
卷筒联轴器
鼓 型 联 轴 器
钢丝绳
目前我公司推广的钢丝绳厂家是湘潭钢丝绳、天津 天绳钢丝绳，湘潭钢丝绳的品牌是“华光”，天 津天绳的品牌是“金鼎”。
钢丝绳按种类可分为：麻芯、钢芯 • 起重机常用麻芯钢丝绳表示为：如 ∮20NAT-
6×19W+FC ∮20代表钢丝绳直径，6×19W代 表6股19丝，FC代表麻芯。 • 起重机常用钢芯钢丝绳表示为：∮22NAT6×19W+IWR ∮22代表钢丝绳直径，6×19W 代表6股19丝，IWR代表钢芯。
制动器
目前我公司推广的制动器厂家是焦作长江、 焦作金箍、江西华伍（双推杆、单推杆）
单 推 杆
双 推 杆
卷筒
目前我公司推广的卷筒厂家是中杰、获嘉、新起（铸铁、卷制） 按型号标准卷筒组可分为：∮400、∮500、∮650、∮800 、∮1000 • QD5t双梁行车的标准起升高度：H=16m 卷筒直径和长度为：
双梁起重机知识
双梁起重机结构组成 及相关知识
一、桥架 二、大车运行 三、小车 四、司机室 五、电器等
桥架
组成： 主梁、端梁、走台、挑线架、小车轨道、 穿线管、检修吊笼等组成。
大车运行
组成： 电机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、 车轮组、缓冲器
小车总装
组成： 小车架、小车导电架、电机、减速器、制 动器、卷筒、滑轮组、限位器、卷筒组、 吊钩组、滑轮组、钢丝绳、车轮组、联轴 器、缓冲器。
吊钩组、滑轮组
目前我公司推广的吊钩组、滑轮组厂家是 中杰、华工、力源、远力。
• QD5t双梁吊钩倍率为2 • QD10t~16t双梁10t和16t吊钩倍率为3 • QD20t~32t双梁20t和32t吊钩倍率为4 • QD50t~75t双梁50t和7筒厂家是中杰（铸钢、锻造） • QD5t小车车轮∮250 大车车轮∮500 • QD10t（10.5m~22.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮500 • QD10t（25.5m~31.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮600 • QD16/3.2t（10.5m~22.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮600 • QD16/3.2t（25.5m~31.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮700 • QD20/5t（10.5m~16.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮600 • QD20/5t（19.5m~31.5m）小车车轮∮350 大车车轮∮700 • QD32/5t（10.5m~16.5m）小车车轮∮400 大车车轮∮700 • QD32/5t（19.5m~31.5m）小车车轮∮400 大车车轮∮800 • QD50/10t小车车轮∮500 大车车轮∮800
• 上海胜华船用电缆有限公司（耐高温CEFR电缆）； • 安徽华海特种电缆集团有限公司（耐高温CEFR电缆、耐
高温阻燃电缆YVZEZR-125） • 安徽神州缆业集团有限公司（耐高温阻燃电缆YVZEZR-
125）
• 谢 谢！
电 动 夹 轨 器
电缆
• 安阳市豫北电线电缆有限公司（普通YC电缆、扁电缆 YVFB、耐高温CEFR）；
• 衡阳恒飞电缆集团有限公司（耐高温CEFR电缆、普通YC 电缆）；
• 桂林国际电线电缆集团有限责任公司（普通YC电缆、扁 电缆YVFB）；
• 安徽华宇电缆集团有限公司（耐高温CEFR电缆、耐高温 阻燃电缆YVZEZR-125）；
电器
组成： 保护柜、控制屏、凸轮或联动台、电线电 缆、电阻器、变压器、超载限制器（主付 起升）、灯具、限位（大小车行程限位和 起升限位、重锤限位）
电机
目前我公司推广的电机厂家是卫华电机 （奔宇）、无锡宏泰、无锡新大力。 （YZR、YZP）
减速机
目前我公司推广的减速机厂家是卫华、东泰、 华东、泰兴隆、泰星。按齿轮硬度可分为 软齿面（ZQ、ZSC、ZSC（A） 、ZQD）、 中硬齿面（ZQA、AZSC、ZQDA、QJR等 系列）、硬齿面（QY、QJY等系列）