《超级工程》第三季观后感两篇
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感当我看完《超级工程第三季》这部纪录片后，内心被深深地震撼了。
这一系列的超级工程，让我对人类的智慧和力量有了全新的认识。
在这一季中，展示的每一个工程都堪称奇迹。
从能源领域的巨型电站，到交通领域的超级桥梁和隧道，再到民生领域的大型水务和环保设施，无一不让人惊叹不已。
其中，给我留下深刻印象的是港珠澳大桥的建设。
这座大桥连接了香港、珠海和澳门，是世界上最长的跨海大桥。
以前，我只是在新闻里听说过它，但通过纪录片，我看到了它建设过程中的种种艰辛和挑战。
建设港珠澳大桥，首先要面对的就是复杂的海洋环境。
那可不是咱们平常在小池塘里玩水那么简单！大海的脾气可怪着呢，风浪、潮汐、洋流，每一个都能给施工带来巨大的麻烦。
工程师们得像猜谜语一样，去琢磨大海的心思，找出最合适的施工时间和方法。
为了打下坚实的基础，工人们要在几十米深的海底放置巨大的钢桩。
这钢桩可不是一般的重，得用超级大的起重机才能把它们吊起来。
而且，在海底操作，可没有在陆地上那么方便。
海水的压力、能见度低，都让施工难度成倍增加。
我就想啊，那些工人师傅们得多勇敢，多有耐心，才能在这样恶劣的环境下，一点点地把大桥的根基筑牢。
还有那一节节的桥梁箱梁，每一节都有好几百吨重。
要把它们精准地拼接在一起，误差不能超过几厘米，这简直就是在大海上进行一场超级精细的拼图游戏。
工程师们运用了各种高科技手段，又是卫星定位，又是精密测量，才让这些箱梁乖乖地“排好队”，组成了一条横跨大海的巨龙。
在建造过程中，还遇到了台风的袭击。
那狂风巨浪，感觉能把一切都吞噬掉。
可即便如此，建设者们也没有退缩。
他们提前做好防护措施，加固设备，保护好已经完成的部分。
台风过后，又迅速投入到紧张的工作中，争分夺秒地把耽误的时间抢回来。
当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我的心情跟那些建设者们一样激动。
这座大桥不仅仅是一座交通设施，更是人类挑战自然、战胜困难的象征。
它让三地之间的联系更加紧密，人们的出行更加便捷，也为地区的发展注入了强大的动力。
超级工程3观后感(精选10篇)
超级工程3观后感（精选10篇）观后感一：《超级工程3》是一部关于中国工程建设的纪录片，展示了中国众多的高科技、高速度的建筑工程。
作为中国人，看到这样的纪录片让我感到自豪。
这不仅仅是技术创新的成果，更是中国人民的智慧与实力的体现。
希望这样的纪录片能够更广泛地传播到全球，让更多的人认识、了解和尊重中国。
观后感二：《超级工程3》的每一集都有一段非常震撼人心的片段，比如海上大桥的铺设、高铁的建设等。
这些片段展示了中国在工程建设领域的技术创新和实力。
作为一个中国人，看到这些场景让我感到非常自豪和激动。
我相信，随着中国的不断发展，我们的技术水平和实力会更加强大，能够为全球的建设事业作出更大的贡献。
观后感三：作为一名建筑师，我非常欣赏《超级工程3》的纪录片。
这部电视节目展示了很多引人注目的建筑项目，包括桥梁、高速公路、高铁和建筑。
更重要的是，它向我们展示了不同的建筑风格和建筑设计途径。
我相信这些经验和技巧能够帮助我在自己的职业生涯中取得更好的成绩。
观后感四：《超级工程3》是一部非常成功的纪录片，它向观众展示了中国工程建设的成就和创新。
这部电视节目不仅展现了中国的技术实力和工程能力，更向观众传递了一种信念：只要我们坚持不懈地追求目标，就能够创造出惊人的成果。
这种信念不仅在工程建设领域有着显著的表现，也可以在社会各个方面得到应用。
观后感五：《超级工程3》是一部非常有意义的电视节目，它展示了中国在工程建设领域的实力和成就。
我相信这部纪录片对于外国观众来说也是非常有启示性的，可以帮助他们了解和认识中国。
同时，对于中国观众来说，这部电视节目也让我们更加自豪、更加信心满满地面对未来。
观后感六：《超级工程3》是一部非常震撼人心的电视节目，它向观众展示了现代工程建设所取得的惊人成果。
这些工程建设不仅是中国人民的智慧和实力的体现，更是全球建设事业的重要贡献。
这部电视节目启示我们要更加努力地追求自己的梦想，并为创造更美好的未来而努力奋斗。
超级工程三观后感
超级工程三观后感最近看了《超级工程三》这部纪录片，真的是让我大开眼界，内心久久不能平静。
在这个纪录片里，展现出的那些超级工程，每一个都让人惊叹不已。
就拿中国的高铁来说吧，以前总觉得坐火车出行是件挺麻烦的事儿，速度慢，环境也一般。
可如今的高铁，那简直是颠覆了我的认知。
以前出门，要是坐长途火车，那滋味可不好受。
车厢里人挤人，空气也不怎么流通，上个厕所都得穿过层层“障碍”。
而且火车那“哐当哐当”的声音，吵得人没法好好休息。
但高铁一出现，一切都变了。
我记得有一次坐高铁去另一个城市办事。
走进高铁站，那宽敞明亮的大厅就让人心情舒畅。
没有了以往火车站的那种嘈杂和混乱，一切都显得井井有条。
检票的时候，也不用再排长队等着人工检票，直接刷身份证就能通过，方便极了。
上了车，找到自己的座位坐下，第一感觉就是宽敞舒适。
座椅之间的间距很大，腿能伸得开，不像以前在普通火车上，总觉得腿都没地方放。
而且座椅还能调节角度，要是想休息一会儿，往后一靠，别提多舒服了。
车子启动了，几乎感觉不到什么晃动，特别平稳。
我坐在窗边，看着外面的风景飞速后退，那速度快得让人兴奋。
不一会儿，时速就提到了三百多公里，可坐在车里一点儿都不觉得心慌，反而很有安全感。
我好奇地打量着车厢里的设施，每个座位前面都有一个小桌板，可以放东西、看书、用电脑。
还有充电插座，这对于出门在外手机没电的人来说，简直是救星啊！再看看车厢里的其他人，有的在安静地看书，有的在用电脑办公，还有的在小声聊天。
大家都在享受着这舒适快捷的旅程。
我旁边坐了一位阿姨，她一路上都在跟我感叹高铁的好。
她说以前去看望在外地工作的女儿，坐火车得晃悠十几个小时，累得要命。
现在有了高铁，几个小时就能到，当天去当天回都没问题。
听着她的话，我心里也特别有感触。
这高铁不仅仅是一种交通工具的进步，更是改变了我们的生活方式。
以前觉得距离很远的地方，现在因为高铁的存在，一下子就拉近了。
还有那些建造高铁的工程师和工人们，真的太了不起了。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3》观后感前几天，我看了《超级工程 3》这部纪录片，真的是被震撼到了！这片子讲的那些超级工程，简直让人瞠目结舌。
就拿中国的高铁来说吧，以前我坐火车出门，那“哐当哐当”的声音，还有慢悠悠的速度，能把人急死。
可现在的高铁，那速度，“嗖”的一下就出去了！在片子里，我看到那些工程师们为了让高铁跑得又快又稳，那可是下了大功夫。
他们得研究怎么铺设铁轨，才能让列车不颠簸。
这铁轨的铺设可不是随便弄弄就行的，那精度要求高得吓人！每一段铁轨的长度、平整度，甚至每一颗螺丝的松紧度，都得精确到毫米级。
就为了这，工程师们带着一群工人，在炎炎烈日下，或者在寒风刺骨中，一点点地测量、调整。
我能想象到他们脸上的汗水不停地往下淌，衣服湿了又干，干了又湿。
还有那些制造高铁列车的工厂，那场面，真是壮观！巨大的车间里，各种机器轰鸣着，工人们忙忙碌碌。
从一个个小零件的生产，到组装成庞大的列车，每一个环节都容不得半点马虎。
我记得片子里有个工人师傅，他专门负责安装车窗的密封胶条。
这活儿看起来简单，其实特别考验耐心和细心。
他得把胶条贴得严丝合缝，不能有一点儿气泡或者褶皱。
他就那么趴在车窗边，眼睛紧紧盯着胶条，手里的工具小心翼翼地操作着，仿佛在雕琢一件珍贵的艺术品。
再说那高铁的桥梁建设，更是让人惊叹不已。
为了让高铁能够顺利跨越山川河流，工程师们设计了各种各样的桥梁。
有的是长长的钢梁桥，有的是高高的拱桥，还有的是造型奇特的斜拉桥。
建桥的时候，工人们要在几十米甚至上百米的高空作业。
风呼呼地吹着，他们却像“蜘蛛侠”一样，稳稳地站在那里，进行着焊接、吊装等工作。
我看着都觉得腿软，可他们却一脸淡定，仿佛这对他们来说只是小菜一碟。
除了高铁，还有港珠澳大桥的建设也让我印象深刻。
这座大桥连接了香港、珠海和澳门，是一项超级巨大的工程。
在海里建桥可不容易啊，要面对海浪、台风等各种恶劣的自然条件。
工程师们想了好多办法来解决这些难题。
比如说，为了在海底打桩，他们研发了超级厉害的打桩船。
超级工程3观后感（精选13篇）
超级工程3观后感（精选13篇）超级工程3观后感（精选13篇）看完一部作品后，从中我们可以吸收新的思想，写一份观后感，记录收获与付出。
那么你会写观后感吗？下面是小编帮大家整理的超级工程3观后感（精选13篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
超级工程3观后感篇1《超级工程》是cctv即《舌尖上的中国》后有一部大型纪录片，虽然没有像《舌尖上的中国》那样红遍大江南北，但是据说在"水木清华"之类理工科男生聚集的bbs论坛上有着非常强烈的反应。
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的"巨无霸"风力发电机......这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
"在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。
中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。
因此在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。
目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。
"中央电视台纪录频道总监刘文说。
纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。
片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。
这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
"正如中国的长城、埃及的金字塔一样这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。
超级工程3观后感
超级工程3观后感《超级工程Ⅲ：纵横中国》从民生的角度出发，关注衣食住行这些最基本的需求背后那些不为人知的超级工程，展望未来，寻找让生活变得更好、更加和谐的行为方式。
下面是为您准备的超级工程3观后感，供您参阅。
超级工程3观后感1看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。
其中海拔最高的雀儿山隧道，对平原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的平原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。
当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。
未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！超级工程3观后感2五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。
北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。
农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。
和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。
但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。
超级工程3观后感3超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。
超级工程三观后感
超级工程三观后感《超级工程三》观后感当我看完《超级工程三》这部纪录片的时候，我的内心被深深地震撼了。
这部片子展现的那些超级工程，真的让我大开眼界，也让我对咱们国家的工程建设能力有了全新的认识。
在片子里，我看到了那些巨大的桥梁横跨在江河湖海之上，那宏伟的身姿仿佛是在向大自然展示人类的力量和智慧。
还有那长长的高铁线路，像一条条巨龙穿梭在大地之间，带着人们飞速奔向远方。
最让我惊叹的是那些超级港口，巨大的塔吊忙碌地工作着，一艘艘巨轮来来往往，装卸着数不清的货物。
其中，让我印象特别深刻的是港珠澳大桥的建设。
这座大桥连接着香港、珠海和澳门，是一项超级工程中的超级工程。
以前，我只是在新闻里听说过它，但在纪录片里，我看到了它建设的全过程。
为了建造这座大桥，工程师们面临着无数的难题。
比如说，如何在深海里打下坚实的基础？那可不是一般的海，水深几十米，水流湍急，海底的地质情况还特别复杂。
但咱们的工程师们就是有办法，他们想出了一个又一个精妙的方案，最终成功地解决了这个难题。
我记得片子里有个细节，讲的是在安装桥梁的桥段时，那可真是需要分毫不差。
每一个桥段都巨大无比，重量惊人，要把它们精准地拼接在一起，难度可想而知。
工人们操作着那些巨大的起重机，就像在摆弄一件极其珍贵的艺术品，小心翼翼，全神贯注。
那场面，紧张得让人屏住呼吸。
还有那个海底隧道的建设，那更是让人惊叹不已。
要在海底挖出一条长长的隧道，还要保证不漏水，不坍塌，这得需要多么高超的技术和多么严谨的施工啊！我看到工程师们在图纸前反复计算，在施工现场日夜坚守，他们的脸上写满了专注和执着。
在整个建设过程中，遇到了台风的袭击。
那狂风暴雨，让整个工地都陷入了困境。
但是，大家没有退缩，反而更加团结一心，共同应对困难。
他们加固设施，保护设备，等到台风过去，又立刻投入到紧张的工作中。
当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我看到镜头里人们脸上的喜悦和自豪，我的内心也充满了感动。
这座大桥不仅仅是一座交通设施，它更是咱们国家工程建设能力的象征，是无数建设者智慧和汗水的结晶。
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感当我看完《超级工程第三季》这部纪录片时，内心被深深地震撼了。
那些宏大的工程不再只是冷冰冰的建筑和机械，而是充满了人类智慧和汗水的结晶，每一项工程都仿佛是一部活生生的史诗。
在这一季中，给我留下最深刻印象的是港珠澳大桥的建设。
这座连接香港、珠海和澳门的大桥，简直就是一个工程奇迹。
以前，我只是在新闻里听说过它，但通过纪录片，我才真正了解到它背后的艰辛与不易。
港珠澳大桥的建设面临着无数的挑战。
首先就是复杂的海况。
那片海域，波涛汹涌，暗流涌动，要在这样的环境下打下坚实的基础，难度可想而知。
工程师们为了找到最佳的方案，日夜不停地进行研究和计算。
他们一次次地实地考察，一次次地修改设计，那种执着和认真，让我由衷地佩服。
还记得纪录片里有一个片段，讲的是为了确保桥墩的稳固，工程师们需要在海底进行精确的地质勘探。
他们乘坐着特制的勘探船，在风浪中颠簸前行。
船上的仪器不停地发出“嘟嘟嘟”的声音，工作人员们则全神贯注地盯着屏幕上的数据，不放过任何一个细微的变化。
有个年轻的工程师，脸色苍白，明显是晕船了，但他仍然紧紧地握着笔，记录着关键的数据。
那一刻，我深切地感受到了他们的敬业精神。
建设过程中，还有一个难题就是如何把巨大的箱梁准确无误地安装到位。
那些箱梁，每一个都重达数千吨，要把它们像搭积木一样精准地拼接在一起，需要极高的技术和精度。
我看到工人们在烈日下，汗流浃背地操作着起重机和各种设备，他们的眼神中充满了专注和坚定。
每一次箱梁的成功安装，都会引起一阵欢呼，那是他们辛勤付出后的喜悦。
港珠澳大桥的建设还充分考虑到了环保的问题。
为了不影响周边的海洋生态，工程师们采取了一系列的措施。
比如，在施工过程中，尽量减少对海洋生物栖息地的破坏；在大桥建成后，还设置了专门的通道，供海洋生物自由通行。
这种对环境的尊重和保护，让我觉得特别暖心。
在整个纪录片中，我看到的不仅仅是一项项令人惊叹的工程技术，更是无数建设者们的奉献和付出。
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感超级工程第三季是一档非常令人期待的电视节目。
通过观看这一季的节目，我深深被其中展示的伟大工程项目所吸引。
本文将论述我对超级工程第三季的观后感。
第一站是巴西里约热内卢的马拉卡纳球场改建项目。
这座世界杯主场球场的翻新工程展示了巨大的技术实力和团队合作能力。
工程师们面临着时间紧迫和现场复杂的挑战，但他们通过协作解决了一个个难题。
观看他们将一个陈旧的球场变成现代化的体育场的过程令人惊叹。
接下来，节目展示了中国的长江大桥。
这座吊桥的建设需要面对大自然的挑战，包括强风、急流和巨大的船只。
工程师们迎难而上，通过科学设计和精确的施工使得这座大桥得以建设。
这个项目不仅展示了中国的工程实力，也展现了工人们的勇气和毅力。
第三个项目是迪拜的帕尔姆岛，这个人造岛屿的规模庞大，要解决的问题也非常复杂。
工程师们不仅要考虑岛屿的形状和环境保护，还要解决海洋工程的难题。
他们利用了先进的技术和创新的思维，成功地将这个项目变成了迪拜的标志性景点。
最后一个项目是美国的新奥尔良飓风防护系统。
这个系统是为了保护新奥尔良免受飓风的侵袭而建造的。
工程师们在设计和施工过程中面临着巨大的压力和挑战，但他们通过合理的规划和紧密的合作成功地建造了这个防护系统，保护了城市的安全。
通过观看超级工程第三季，我深深感受到了人类的智慧和创造力。
这些工程项目展示了人类在面对困难和挑战时的坚韧和勇气。
无论是在设计上还是在施工中，工程师们都展现了卓越的专业知识和技术实力。
他们的努力和奉献为我们创造了一个更美好的世界。
通过观看超级工程第三季，我也深深被这些工程项目所带来的影响所打动。
这些项目不仅仅是建筑上的壮举，更是人类智慧和创新的结晶。
它们告诉我们，在面对困难和挑战时，只要我们坚持不懈地努力，就能够创造出不可能变为可能的奇迹。
这给了我很大的鼓舞和启示，激励我在自己的领域中追求卓越。
总而言之，超级工程第三季是一档非常精彩的电视节目。
通过展示世界各地的伟大工程项目，我们能够深刻领悟人类的聪明才智和勇气。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3》观后感前阵子，我看了《超级工程 3》这部纪录片，哎呀，那可真是让我大开眼界！这片子里展现的那些超级工程，简直太牛啦！就拿中国的高铁来说吧，以前我坐火车出门，那速度慢得哟，一路上晃晃悠悠，感觉时间都被拉长了好多。
但现在的高铁，好家伙，那速度快得像飞一样！我还记得有一次我坐高铁去另一个城市办事，提前买好了票，到了高铁站，那宽敞明亮的大厅，人来人往的，特别热闹。
我顺着指示牌找到了候车的地方，没过多久就开始检票进站了。
上了车，找到自己的座位坐下，心里还挺期待这趟快速的旅程。
车开起来之后，我看着窗外的风景，一开始还能看清路边的树啊、房子啊，可没一会儿，那些东西就“唰唰”地往后飞，快得都看不清了！我坐在车里，感觉特别平稳，几乎听不到什么噪音。
旁边的乘客有的在看手机，有的在小声聊天，还有的靠着椅背打盹儿。
我就想啊，这高铁可真是厉害，能让这么多人在这么短的时间内，舒舒服服地到达想去的地方。
还有港珠澳大桥，那也是个了不起的工程。
以前从珠海去香港、澳门，得坐船或者绕好大一圈路，麻烦得很。
现在有了港珠澳大桥，直接就开车过去了，多方便！我在电视上看到建桥的过程，那可真是不容易。
工程师们要面对各种各样的难题，像是海底的地质条件复杂啦，还有恶劣的天气影响啦。
但他们就是有办法，一点一点地把这座大桥给建起来了。
我记得有个镜头，是工人们在巨大的桥墩上施工，他们穿着厚厚的工作服，戴着安全帽，在烈日下挥汗如雨。
那画面让我特别感动，他们就是靠着自己的双手和智慧，创造了这个奇迹。
再说那个北京的新机场，那造型，简直太酷了！像个巨大的凤凰展翅欲飞。
我能想象到以后人们在那里来来往往的热闹场景。
建设这个机场的时候，动用了好多先进的技术和设备，什么机器人啊、自动化系统啊，看得我眼花缭乱。
看了《超级工程 3》，我深深地感受到，咱们国家现在的发展真是太快、太好了！这些超级工程可不是凭空就出现的，背后是无数人的努力和付出。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3 观后感范文》最近看了《超级工程 3》，真的是让我大开眼界，心里那叫一个震撼！这片子里展现的那些超级工程，每一个都让人忍不住“哇塞”！比如说那个海上巨型风机的安装，我的天，那么大的家伙，要在波涛汹涌的大海上稳稳站住，还得呼呼地转起来发电，这得多难啊！还有那高铁，像一条条巨龙在大地上飞驰，速度快得让人咋舌。
给我印象最深的，是港珠澳大桥的建设。
这桥，简直就是个奇迹！以前我就知道港珠澳大桥很牛，但看了这个片子，才真正明白它到底牛在哪儿。
你能想象在大海上建桥有多难吗？那可不是在平地上搭积木，海水深不见底，风浪又大，施工条件极其恶劣。
可咱们的工程师和工人们，那真是有股子不服输的劲儿。
他们要解决的问题，一个比一个棘手。
就说那海底隧道的沉管安装吧，每一节沉管都巨大无比，得把它们精准地放到海底，对接的误差还不能超过几厘米。
这可咋弄？一开始，国外的专家都不看好，觉得咱们根本做不到。
但咱们中国人就是不信这个邪！工程师们日夜研究，一次次试验，一次次改进方案。
我记得片子里有个细节，就是在安装沉管的时候，突然遇到了意料之外的问题，海水的压力比预想的大得多，沉管怎么也对接不上。
当时所有人都紧张得不行，那可是关乎整个工程成败的关键时刻。
工地上的气氛凝重得让人喘不过气来，大家都在想办法，急得满头大汗。
这时候，有个年轻的工程师站了出来，他提出了一个大胆的想法。
一开始大家都有点犹豫，毕竟风险太大了，但最后还是决定试一试。
结果你猜怎么着？还真就成了！那一刻，整个工地都沸腾了，大家欢呼雀跃，那种喜悦和自豪，真的是没法用语言形容。
还有那些建筑工人，他们在烈日下、在狂风中，辛勤地工作着。
有时候为了赶工期，过年都不能回家。
他们住在简陋的工棚里，吃着简单的饭菜，可干活儿的时候一点都不含糊。
他们的脸上、手上，全是岁月和劳作留下的痕迹，但他们的眼神里，却透着坚定和执着。
我就在想啊，这就是咱们中国人的精神！不怕困难，勇往直前，只要下定决心要做的事，就一定能做成。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文超级工程3观后感最近，我看了一部电影《超级工程3》，这是一部关于建筑工程的纪录片。
通过观看这部电影，我学到了很多关于工程建设的知识，也深刻感受到现代工程科技的卓越进步。
电影中展示了一系列令人叹为观止的超级工程，例如超高层建筑、大型桥梁和隧道等。
这些工程的规模之大、技术之精湛让我刮目相看。
电影通过详细的解说和精彩的图像，让我更加了解了这些工程背后的困难和挑战。
在工程建设过程中，工程师们需要克服地理环境、气候条件等各种困难，用科技手段不断创新和突破，提高工程的安全性和可持续性。
在看完这部电影后，我被这些工程所展现出的人类智慧和创造力深深震撼。
它们不仅仅是一种技术上的壮举，更是人类对于未来的勇敢探索。
这些超级工程离不开全球各个领域的专家和团队的合作，它们代表了人类无限的想象力和追求卓越的决心。
观看这部电影也让我思考了人类与自然的关系。
随着城市化进程的加快，房屋建设和基础设施建设不可避免地涉及到自然资源的开发和利用。
然而，我们必须认识到，保护环境和可持续发展同样重要。
我们应该在工程建设过程中更加注重环境保护，并且采取可持续的建设方式，以减少对生态系统的破坏。
此外，电影中也展示了工程师们所面临的压力和挑战。
成千上万的工人参与到这些超级工程的建设中，他们需要付出巨大的努力和牺牲。
同时，工程师们也需要时刻保持高度的责任感和专业精神，确保工程的质量和安全。
观看这些画面，我深深感受到了工程建设背后无数普通人的默默奉献，也让我对这个行业的发展充满了敬意。
最后，电影中呈现的超级工程也让我对未来的世界充满了希望。
随着科技的不断进步，我们将能够设计和建造出更多更复杂的工程，为人类的发展提供更好的基础设施和条件。
这些超级工程不仅仅是一种设施，更是人类文明进步的象征，让我们对未来充满期待。
总而言之，观看《超级工程3》这部电影给我留下了深刻的印象。
通过它，我学到了很多关于工程建设的知识，也深刻认识到现代科技的卓越进步。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3》观后感最近看了《超级工程3》这部纪录片，真的是被震撼得不要不要的！这片子里展现的那些超级工程，简直就是人类智慧和勇气的结晶。
比如说，那个海上巨型风机的安装过程，好家伙，那场面，那技术，真不是一般的牛。
以前吧，我对这些大型工程的了解，基本就是个零。
总觉得它们离咱普通人的生活远得很。
可看了这片子，我算是明白了，这些超级工程跟咱们的生活那是息息相关，密不可分。
就拿那个北京地铁网络的扩建来说吧。
以前在北京坐地铁，那叫一个挤啊！尤其是上下班高峰期，能挤上去都算你本事。
可现在呢，随着新线路不断开通，虽说人还是不少，但起码多了些选择，出行方便多了。
片子里有个细节让我印象特别深。
就是在挖掘地铁隧道的时候，那些工程师们面临着各种难题。
地下的情况复杂得就像个大迷宫，有各种管线、地质结构啥的。
他们得小心翼翼地避开这些障碍，还得保证施工的速度和质量。
我就在想，这要是稍微出点差错，那后果可不堪设想。
还有那个港珠澳大桥的建设。
那可是在大海上建桥啊！风大浪大的，施工难度超级大。
可咱们的工程师和工人们就是有那股子不服输的劲儿，硬是把这桥给建起来了。
我记得有个画面，是工人们在几十米高的桥面上作业，海风呼呼地吹着，他们却一点都不害怕，专注地干着自己的活儿。
看着他们那坚定的眼神，我心里真的是充满了敬佩。
再说那个污水处理系统。
以前我根本没想过，咱们每天用了那么多水，排出去的污水都去哪儿了。
看了这片子才知道，原来要把污水变成能再次使用的干净水，得经过那么多复杂的工序。
从污水的收集、处理，到最后的净化，每一个环节都不能马虎。
而且那些污水处理厂的规模之大，设备之先进，让我大开眼界。
这些超级工程的背后，是无数人的努力和付出。
他们可能是工程师，可能是工人，也可能是科研人员。
他们在自己的岗位上默默奉献，为了实现这些伟大的目标，不惜放弃休息时间，克服一个又一个的困难。
我就在想啊，咱们国家能有这么多厉害的超级工程，真的是太让人自豪了。
《超级工程3》观后感（通用9篇）
《超级工程3》观后感《超级工程3》观后感（通用9篇）品味完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收获，需要好好地对所收获的东西写一篇观后感了。
但是观后感有什么要求呢？以下是小编为大家整理的《超级工程3》观后感，仅供参考，欢迎大家阅读。
《超级工程3》观后感篇1看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。
我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。
作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。
春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。
在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。
而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。
所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。
由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。
首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。
此外还需无缝连接。
大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。
为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。
再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。
在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。
超级工程三观后感
超级工程三观后感当我看完《超级工程三》这部纪录片后，整个人仿佛被一股强大的力量冲击着，内心久久不能平静。
这片子里展现的那些超级工程，真的太震撼了！就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只知道这是个很厉害的建筑，但看了片子才明白，那可不仅仅是“厉害”两个字能形容的。
从设计到施工，每一个环节都充满了挑战和创新。
设计师们要考虑的因素多得让人咋舌，什么海洋环境啊，地质条件啊，还有交通流量等等。
施工团队更是面临着前所未有的困难。
在深海里打桩，那难度可不是一般的大。
海水的压力、复杂的海底地形，都给施工带来了巨大的阻碍。
但咱们的工程师和工人们，那可真是有股子不服输的劲儿！他们想尽各种办法，一次次地试验，一次次地改进方案。
我记得片子里有个细节，就是在安装一节巨大的桥梁箱梁的时候，因为海风和海浪的影响，起重机的操作变得特别困难。
那巨大的箱梁在空中晃晃悠悠的，看得人心都提到嗓子眼儿了。
可那些工人师傅们，一个个沉着冷静，眼睛紧紧盯着箱梁，手里稳稳地操控着设备，嘴里还不停地互相喊着口令。
“往左一点，慢一点，好，稳住！”那一刻，我真的感受到了他们的专业和专注。
还有那些科研人员，为了找到最合适的建筑材料，不知道在实验室里熬过了多少个日夜。
一次次的失败，一次次的重新开始，他们从来没有放弃过。
最终，研发出了能经受住各种考验的新型材料，为大桥的建设提供了坚实的保障。
在建设过程中，还得考虑到对周边生态环境的保护。
为了不影响中华白海豚的生存，施工团队采取了一系列的措施。
比如调整施工时间，避开海豚的繁殖期；使用先进的监测设备，随时掌握海豚的活动情况。
这让我深深地感受到，咱们搞工程建设，不仅仅是追求技术上的突破和成就，更要注重与自然的和谐共处。
看到这些，我不禁想起了自己曾经的一次经历。
有一年暑假，我跟着爸爸去了他工作的建筑工地。
那是一个住宅小区的建设项目，虽然比不上港珠澳大桥那样的超级工程，但也让我见识到了建筑工作的不容易。
当时正是夏天最热的时候，太阳火辣辣地烤着大地。
超级工程三观后感
超级工程三观后感当我看完《超级工程三》这部纪录片的时候，我整个人都被震撼到了。
那些巨大的工程，那些复杂的技术，那些无数人付出的心血和努力，都让我深深地感受到了人类的智慧和勇气。
在这部纪录片中，给我留下最深刻印象的是港珠澳大桥的建设。
那可真是一项了不起的超级工程！你能想象吗，要在茫茫大海上建造一座那么长、那么坚固的大桥，这得需要多厉害的技术和多大的决心啊！港珠澳大桥的建设面临着无数的挑战。
首先就是海洋环境的问题。
大海可不是好惹的，海浪、海风、海水的侵蚀，每一个都能给工程带来巨大的麻烦。
而且，海底的地质情况也非常复杂，有的地方是坚硬的岩石，有的地方则是松软的淤泥。
这就好比你要在一个一会儿是石头地，一会儿是沼泽地的地方盖房子，难度可想而知。
但是，咱们的工程师们可没有被这些困难吓倒。
他们想出了各种各样的办法来应对。
比如说，为了在海底打桩，他们研发了超级厉害的打桩船。
这船就像是一个海上的大力士，能够把巨大的桩子深深地打入海底。
而且，为了保证桩子的稳固，工程师们还对每一个桩子的位置和角度都进行了精确的计算，一丝一毫都不能出错。
还有啊，建造大桥的那些材料也都不是一般的东西。
就拿钢箱梁来说吧，每一个钢箱梁都巨大无比，得用专门的运输船才能运到施工现场。
而且，这些钢箱梁的制造精度要求极高，误差不能超过几毫米。
这就像是在做一件超级精细的手工艺品，只不过这个“手工艺品”大得吓人。
在施工过程中，工人们也付出了巨大的努力。
他们很多时候都要在海上工作，风吹日晒雨淋那是家常便饭。
有时候遇到恶劣的天气，还会有危险。
但是他们从来没有退缩过，一直坚守在自己的岗位上，为了大桥的建设默默奉献着。
我还记得纪录片中有一个镜头，是一个工人在高空作业。
他身上系着安全带，小心翼翼地在钢梁上行走，脸上满是汗水，但眼神中却充满了坚定。
那一刻，我真的被他的那种专注和勇敢所打动。
他或许只是众多建设者中的一员，但正是因为有了千千万万个像他这样的人，港珠澳大桥才能从梦想变成现实。
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感前阵子，我看了《超级工程第三季》这部纪录片，哎呀，真的是把我震撼得不行！这片子里展示的那些超级工程，简直让人目瞪口呆。
就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只是知道有这么个大桥，感觉不就是一座桥嘛，能有多厉害。
可看了这个纪录片，我才发现自己大错特错！这港珠澳大桥的建造过程，那叫一个复杂和艰难。
工程师们要面对各种各样的挑战，比如超级恶劣的海洋环境，还有那深不见底的海水。
为了把桥墩稳稳地立在海里，他们得想出各种巧妙的办法。
我记得片子里有个细节，就是在安装桥墩的时候，那巨大的钢桩要一点点地被插进海底，这可不光是靠力气，更是靠技术和智慧。
工人们在船上紧张地操作着各种设备，眼睛紧紧盯着数据，不敢有一丝一毫的马虎。
那场面，真的就像是在进行一场超级精密的手术。
还有那个北京新机场的建设，也是让我大开眼界。
那么大的一片地方，要从无到有地建成一个现代化的机场，这得需要多少人的努力和心血啊！从设计图纸开始，每一个线条、每一个区域的规划，都经过了反复的讨论和修改。
施工的时候，那些大型的机械设备轰鸣着，工人们在工地上忙碌地穿梭。
他们顶着烈日，汗水湿透了后背，但手里的活儿却一刻也不停。
我印象特别深的是，有个工人师傅在接受采访的时候，脸上洋溢着自豪的笑容，他说：“别看这活儿累，但是能参与这么大的工程，值！”他那朴实的话语真的让我特别感动。
他们或许没有多高的学历，但是他们用自己的双手和汗水，创造了一个又一个的奇迹。
还有那些高铁线路的铺设，穿山越岭，跨江过河。
为了让高铁能够平稳快速地行驶，线路的精度要求高到让人咋舌。
铺设轨道的时候，工人们就像是在完成一件精美的艺术品，小心翼翼，一丝不苟。
看着这些超级工程从无到有，一点点地呈现在眼前，我心里那叫一个激动。
以前总觉得这些东西离自己很远，可通过这个纪录片，我真切地感受到了它们就在我们身边，改变着我们的生活。
这些超级工程的背后，是无数人的付出和努力。
他们放弃了休息时间，放弃了和家人团聚的机会，一心扑在工地上。
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感在繁忙的生活中，偶然间我点开了《超级工程第三季》这部纪录片，本以为只是打发时间的随意之举，却没想到被深深吸引，仿佛开启了一场震撼心灵的奇妙之旅。
这一季的节目，将镜头对准了那些平日里我们难以触及，却又实实在在改变着我们生活的超级工程。
从能源、交通，到中国制造，每一项工程都像是一部宏伟的史诗。
其中，让我印象最为深刻的是关于高铁的那一集。
以前，我只知道高铁速度快，坐着舒服，能让我们快速地从一个城市到达另一个城市。
但通过这部纪录片，我才真正了解到高铁背后那令人惊叹的科技和无数人付出的努力。
为了让高铁能够平稳高速地运行，工程师们需要精确计算每一段铁轨的铺设角度和高度差。
这可不是简单地拿尺子量一量就行，而是要考虑到地质条件、气候因素等等一系列复杂的问题。
比如说，在铺设经过山区的铁轨时，工程师们要面对陡峭的山坡和不稳定的地质结构。
他们就像一群超级英雄，运用各种高科技手段，又是打隧道，又是架桥梁，硬是在看似不可能的地方开辟出了一条通天大道。
还记得纪录片中有个片段，讲述的是一位年轻的工程师，为了确保一段铁轨的铺设精度达到毫米级别，在施工现场连续工作了几十个小时。
当时正值盛夏，气温高达四十多度，他的衣服湿了又干，干了又湿，最后都结出了一层白白的盐渍。
但他的眼神中始终透着坚定和专注，那种对工作的热情和执着，真的让人感动。
还有那些负责高铁列车研发的团队，为了提高列车的性能和舒适度，他们不断地进行试验和改进。
从列车的外形设计，到内部的座椅布局，每一个细节都经过了反复的推敲。
就拿座椅来说吧，为了让乘客坐得更舒服，他们找了上千名不同体型的人来进行测试，收集数据，然后根据这些数据对座椅的形状、硬度、角度进行调整。
这得需要多大的耐心和细心啊！当高铁列车飞驰在广袤的大地上时，它不仅仅是一种交通工具，更是无数人心血和智慧的结晶。
坐在舒适的车厢里，感受着风驰电掣的速度，我不禁想起了以前坐绿皮火车的日子。
那时候，火车慢吞吞地晃悠，车厢里又挤又吵，一趟长途下来，整个人都疲惫不堪。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3》观后感最近看了《超级工程 3》这部纪录片，真的是被震撼到了！它展现的那些超级工程，让我对咱们国家的实力有了全新的认识。
在这一系列的超级工程中，给我留下深刻印象的是港珠澳大桥的建设。
那可不是一般的桥啊！以前我觉得建个桥嘛，能走人能通车不就得了，可看了这个才知道，这里面的学问大了去了。
港珠澳大桥要跨越茫茫大海，把香港、珠海和澳门连接起来。
光是想想在那么深、那么宽的海面上建桥，就觉得不可思议。
工程师们面临的挑战一个接一个。
比如说，那海底下的地质情况就特别复杂，有的地方是坚硬的岩石，有的地方又是松软的淤泥。
这就好比你要在一块一会儿是石头、一会儿是烂泥的地上盖房子，难度可想而知。
为了解决这个问题，工程师们可真是绞尽了脑汁。
他们进行了无数次的勘察和实验，就为了找到最合适的建桥方案。
我记得片子里有个工程师说，那段时间他们几乎天天泡在办公室和工地，连回家看一眼的时间都没有。
他的孩子都快不认识他了，他老婆还抱怨说他把家当旅馆。
听到这，我忍不住笑了，可笑着笑着又觉得有点心酸。
这些工程师为了这座桥，付出了太多太多。
还有那个沉管隧道的建设，也是困难重重。
那些巨大的沉管，每一节都得精准无误地对接起来，误差不能超过几厘米。
这可真是个精细活，稍微有点偏差，整个工程都可能前功尽弃。
为了保证对接成功，工人们在安装沉管的时候，那是小心翼翼，大气都不敢喘一口。
我看着他们那紧张的样子，自己的心也跟着提到了嗓子眼。
建桥的时候，天气也是个大问题。
有时候狂风大作，有时候暴雨倾盆。
工人们就得在这样恶劣的条件下工作。
有一次，台风来了，把工地上的一些设备都吹坏了。
大家只能等台风过去后，再重新开始。
那种无奈和坚持，真的让人感动。
除了技术上的难题，环保也是个重要的考量。
毕竟这片海域里有那么多的生物，不能因为建桥就破坏了它们的家园。
所以工程师们在设计和施工的时候，都想尽办法减少对海洋环境的影响。
他们专门设置了一些通道，让鱼儿们能够自由地游来游去。
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《超级工程》第三季观后感两篇
《超级工程》第三季观后感两篇篇一《超级工程》第三季首轮播放。
第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的 24 小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。
在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。
在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用 1800 吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。
拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上 7%的耕地养活全世界 22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。
纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中
国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的 24 小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。
一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
篇二看完《超级工程 .中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。
我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。
作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。
春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。
在 40 天内，将会发生 30 多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都
运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。
而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。
所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。
由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。
首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到 7 吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。
此外还需无缝连接。
大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。
为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。
再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路〃〃〃〃〃〃。
在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了 500 吨的自动架桥机方案。
此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天 4200 多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。
然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。
中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。
设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了 420 公里的中国速度。
作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有 30 分钟的时间来更换设备，更新软件数据。
郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。
这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。
从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。
所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。
时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。
这，就是祖国。
作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。