舰船装备保障性评估指标体系研究

２ 保 障 性 评 价 指 标 体 系
保障性评估指标体系 ， 是一 套能够 充分反 映保 障性优 劣、 确保保 障性 目标实现 的指标 群体＿ ”。在 指标体 系 中， ｌ］ ￣
装备级 保障性 设计参 数
保障系统 及资 源参数
计
设置那些指标 ， 如何设 置 ， 既关 系到评估 结果 的科 学性 、 准
Ｗ Ｕ ｏ Ｔａ ＹＡＮ Ｇ ｉ ｇ ＺＨＡ ＮＧ ｅ ｇ ｏ ｇ Ｊｎ ２ Ｚｈ ｎ ｙ ｎ ３
（ ． ｏ ｅ ｓｏ ａ １ Ｐｒ ｆｓ ｉｎ ｌ Ａｍｍ ｕ ｉｉｎＲｅ ｅ ｅ ｔｔｖ ｆｉｅｏ ｖ ｎ Ｘｉａ ｎｔｏ ｐｒｓ ｎ ａｉｅＯｆ ｃ ｆＮａ ｙｉ ’ ｎ，Ｘｉａ ７ ０ ３ ’ｎ １ ０４ ） （ ． ｐ ．ｏ ａ ａ ｅ ｎｔＳ ｉ， ｖ ｌ ｎｉｅｓｔ ｏ ｇｎ ｅｉｇ，Ｗ ｕ ａ ４３ ０ ３ ２ Ｄｅ ｔ ｆＭ ｎ ｇ ｍｅ ｅ． Ｎａ ａ ｖ ｒｉｙ， ｆＥｎ ｉｅ ｒｎ ｕ ｈｎ ０３）
式中 ： Ｂ 为平均维修 间隔时 间 ， ＭＴ Ｍ 是使用 可靠度 的量度 ； ＭＤＴ为平均维修停机 时间。 ３ １ ２ 寿命周期 费用（ Ｃ ） ．． Ｌ Ｃ
系 统 在 全 寿 命 周 期 内 消 耗 的 总 费 用 。它 包 括 研 制 、 采
运输性表示装备通过铁路 、 公路 、 水路 、 管路 、 海洋或空
ｄ ｖ ｌｐｎ ｕｐ ｏｒａ ｉｔ ｓ ｅｓ ｅ ｔｏ ｈｐ ｅ ｕｉｍ ｅ ｔ ｅ ｅｏ ｉｇ ｓ ｐ ｔ ｂｌ ｙ ａ ｓｓｍ ｎ ｆｓ ｉ ｑ ｐ ｎ ． ｉ
Ｋｅ ｏ ｄ ｓ ｐｐ ｒ ａ ｉ ｔ ｙＷ ｒｓ ｕ ｏ ｔ ｂ ｌ ｙ，ｅ ａ ｕ ｔｏ ｉ ｖ ｌ ａ ｉ ｎ，ｉ ｄ ｘ ｓ ｓ ｅ ｎ ｅ ｙ ｔ ｍ Ｃｌｓ ｍｂｅ Ｅ２ ７ ａ ｓ Ｎｕ ｒ ３
保障性 ； 评估 ；指标体系
Ｅ ３ ２７
体 系， 给出主要参数的定义 、 并 计算公式 以及各参数之 间可能存在的相互关 系。对开展舰船装备保 障性评估工作具有一定 的参考价值 。
中 图分 类号
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｎ ｅ ｙ ｔ ｍ ｏ ｕ ｐ ｒａ ｉｉｙ Ｅｖ ｌ ａ ｉｎ ｏ ｈ ｐ Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔ ｔ ｄ ｎ Ｉ ｄ ｘ Ｓ ｓ ｅ ｆ ｒ Ｓ ｐ ｏ ｔ ｂ ｌｔ ａ ｕ ｔｏ ｆＳ ｉ ｕ ｐ ｎ
１ 引言
为成功开展舰船装备保障性评估等相关保障性工作 ， 保
持并提高舰船的作战使用效能 ， 必须全面考虑与舰船整体设 计特性相适应的保 障性参 数体系 。保障性参数用 以定性和 定量描述装备的保 障性 。由于保 障性的定义 与 目标 比较复 杂， 不可能用单一的参数来评价装备 的保 障性 ， 同时某些保
难运输产品比率一装
２ ）运 输 方 式
中牵引 、 自行 或 装 载 运送 到达 目的 地 的 固有 能力 。 １ ）难 运 输 产 品 比率 难 运 输 产 品 是 指 对 运 输 而 言 属 于 超 限产 品 、 险 品 、 危 保
购、 使用 、 保障及退役处理等费用 。保 障性 是降低寿命 周期 费用 的关 键特性 ， 障性包括 一系列不同层次 、 同侧 面与 保 不
密品或贵重 品， 或在 运输 装卸 中有 其 他特 殊要 求 的产 品。 对于这类产 品往往要采用 专用 包装 容器 、 装卸 设备或 作一 些特殊 的技术处理方 可运 输 。因此 在设计 航空 装备 时， 该 类产品所 占的比率是衡量其运输性 的一个重要参数 。
“ 保障” 有关的特性 ， 在确定保 障性 要求 的过程 中 ， 寿命 周期 费用作为约束条件 ， 在各 种与“ 障” 保 有关的要求 之间 ， 在设 计与保障资源之间求得最佳 的协调 匹配 。降低寿命周 期费
向： 备管理。 装
２ １ 第 ３期 ０ ２年
舰 船 电 子 工 程
３ ２ ２ 维修 性 参 数 ．．
１５ Ｏ
３ 基本参数 的定义及度量
３１ 保障性综合参数 ．
维修性是产品在规定 的条 件下 和规定 的时 间内 ， 规 按 定的程序和方法进行维修 时 ， 保持 和恢复 到规定 状态 的能 力 。它直接影响着维修工 作量 的大小 、 修人 员的水平 和 维 数量、 维修经费 的高低 以及维修设施 的优劣 等 ， 常用 平均 通 修复时间（ Ｔ 来度量 。 ＭＴ ｊ）
３ ２ ４ 运 输 性 参数 ．．
对于舰船装备而言 ， 使用 可用 度综 合反 映 了舰 船装 备 的硬 件 、 软件 、 保障能力 和环境 条件 ， 其成 为度量 平 时和 使 战时装备战备完好性 的理 想参数 。在 国外 ， 著名 的罗姆 试 验室对这方面 已开展 了研究 ， 推出了一些模型 ： 并 Ａ。一 丽 （） １
（ ． ． ７Ｔｅ ｍ， ． ２ ０ ｏ ｐ ｏ Ｌ ３ Ｎｏ ３ ａ Ｎｏ ９ ０ １Ｔｒｏ ｆ Ａ， ｎ ｄ ｏ ２ ６ １ ） Ｐ Ｑｉｇ ａ ６ ０ １
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ａ ｒｆｒｔｇｖ ｓ ｔ ｅ ｐｉ ｃｐｅ ｏ ｕｌｉｇ ａ ｎ ｅ ｙ ｔｍ． Ｔｈｅ ｒ ｍ ｈ ｅｉｉｉｎ ｏ ｕ ｐ ｒａ ｉｔ ｃ ｍｂｎｎ ｈ ｓ ｒｃ ｅｐ ｐｅ ｉｓ ｉｅ ｈ ｒｎ ｉｌ ｆｂ ｉ ｎ ｎ ｉ ｄ ｘ ｓ ｓｅ ｄ ｎ ｆｏ ｔ ｅ ｄ ｆｎｔｏ ｆｓ ｐ ｏ ｔｂｌ ｙ， ｏ ｉｉｇ ｔ ｅ ｉ
确性和实用性 ， 更关 系到优 化、 进保 障性 的过 程和途 径 。 改 因此 ， 设计科 学、 系统 的保 障性评 估指 标体系 ， 是合 理进行 保障性评估 的前提和基础 。
２ １ 评 估 指 标 体 系设 计 思 路 ．
可 靠 性
维
测
修
性
参 数
参 数
试 性 参 数
用是开展保障性工程 的一个重要 目标 。 ３ ２ 装备级保 障性设计 参数 ． 保障性设计参数是针对保 障性要求 而对保障性设 计特 性所 提出 的参数 ， 般用 单一 的性 能参数 描述 。如舰 船装 一 备的保障性设计参数 就包 括可靠 性 、 维修 性 、 测试性 、 运输 性、 安全 性 、 生存性 、 自保 障特性 、 能源 、 标准化 、 部署性 、 可 战场抢修性等设计特性 参数 ， 中最 主要 的还是 可靠 性和 其 维修性设计参数 。 固有可用度 （ ）３ Ａ ［ 是综 合描述系统或设备 固有 可靠性 ８ 和维修性特性 ， 映设备 固有 可用 特性 的参数 。该参 数只 反 考虑使用时间和修复时 间， 不考虑预防性维修 时间 、 管理及
几个层 次 ， 图 １ 示 。 如 所
舰船装备 系统保 障性综 以通过对使用任务分 所 析， 考虑现有装备保 障方面存在的缺陷以及保 障人力费用等 约束条件 ， 综合归纳为一整套保 障性 参数 ， 些参 数还要利 有
用与现装备或基准 比较系统对 比的方式进行表述 。
ｃ ａａ ｔ ｒｓ ｃｏｆｓ ｉ ｑ ｉｍｅ ｔ ，ｔ ｓｐ ｐ ｒｐ ｔ ｏ ｗａｄ ａｒｌｔｖ ｌ ｏ ｐｅｅｉｄ ｘ ｓ ｓｅ ｏ ｈｐ ｓ ｐｐ ｒａ ｉｔ ｎ ｉｅ ｈｅｄ ｆｎｔｏ ｓ ｈ ｒ ｃｅ ｉｆ ｈｐ ｅ ｕｐ ｎ ｓ ｈｉ ａ ｅ ｕｓｆ ｒ ｒ ｅａｉｅｙｃ ｍ ｌｔ ｎ ｅ ｙ ｔｍ ｆｓ ｉ ｕ ｏ ｔｂｌ ｙ ａ ｄ ｇｖ ｓｔ ｅｉｉｉｎ ｉ ｉ
干 因素组成 ， 而这些 因素 的集 合则体现被评 价系统 的特 征 ，
所有这些因素 ， 就称为评估指标＿ 。通常表示一个评估系统 ３ ］ 特征的评估指标有很多项 ， 评估指标 由大到小 、 将 由粗 指标
划分为更细的分项指标 ， 最终形成评估 指标体 系。通过建立 的指标体系 ， 对装备系统的保障性在全寿命周期 的各个 阶段 进行定量分析和定性判断 。定量能避免评估的任意性 ， 但不 能替代定性在量化评估 中的作用。该体系能针对 测度结果 进行科学和客观的评价 ， 正确反映装备 的保障性水平 。 ２ ２ 舰船装备系统保障性参数体 系构成 ． 根据保 障性 的定 义 ， 备系统 保 障性 参数 可分为 以下 装
涛 杨
晶 张 正 勇
武汉 ４０３） ３ ０ ３ 青岛 ２６１） ６０ １
西安
７ ０ ４ ） ２海军工程大学管理工程 系 １ ０ ３ （．
（． ３ 中国人 民解放军 ９ ０ １ 队 ３ ２０ 部 ７分队
摘 要
关键 词
文章首先给出了指标体系的建立原则， 然后从保障性的定义出发 ， 结合舰船装备的特点， 出一个较为完整的舰船保障性参数 提
运 输 性
参 数
备 保 件 障 供 设 贝 应 备 参 参 参 数 数 数
人
训
技
术
力 人
练 及
训ｌ 练
保 障 参
保 障 资 设 料 施 参 参 数 数
算
机 资 源 参
所谓评估指标体 系是指 ： 一个 被评价 的系统 通常有若
３ ２ ３ 测 试 性 参 数 ．．
保障性综合参 数通 常用 战备 完好 性 目标来 衡量［ ， ４ ］ 是装 备在预计的平时和 战时使 用率 下 ， 完成并 保持 一 系列 规定任务能力的度量 。它 的量 值与 下列 因素有 关 ： 可靠 性 和维修性设计 、 障 系统 的特 性 和保 障 资源 数量 与 布局 。 保 战时 、 平时 以及不 同装备 和任务 ， 有着不 同的战备完好性 目 标 。对不 同类 别的武器 系统 ， 所选 用 的保 障性 综合 参数 也
可能是不相同的Ｉ 。 ７ Ｊ
３ １ １ 战 备 完好 性 度 量 ．．
测试性是产品能及 时 、 准确地确 定其 状态并 隔离其 内 部故障的一种设计特性 。系统测试性好的标志是检查 测试 方便 ， 自检功能强 ， 于使 用外 部测 试设备 进行检 查测试 。 便 这些参数主要有 ： 障检测率 （ Ｆ 、 故 ｙ Ｄ）故障隔离率 （ １ 、 Ｆ ） 虚 警率（ Ａ 、 ）不能复现率 （ Ｃ ７ ＮＤ） 重 测合格率 （ＲＴ 、 、 ７ Ｋ） 平 均故障检测时间 （ ｍ ） Ｔ 和平均故障隔离时间（ Ｆ） Ｔ 。一般反 映在保障性设计 中时 ， 测试性参数 常选择故 障检测率 、 故障 隔离率 、 虚警率 。
ａ ｄ ｆ ｒ ｌｓ ｆ ｈ ｊｒ ａａ ｔ ｒ ，ｈ ｗｉｇ ｔ ｅ ｏ ｓｂｅｅ ｉｔｎ ｅａｉｎ ｅｗｅ ｎｐ ｒｍｅｅｓ ｈ ｒ ａ ｅｔ ｉ ｒ ｆｒｎ ｅｖ ｌｅｆｒ ｎ ｍｕａ ｅ ｏ ｏ ｔ ｍａ ｒ ｍｅｅ ｓ ｓ ｏ ｎ ｓ ｉｌ ｘｓｅ ｔ ｌｔ ｓ ｔ ｅ ａ ａ ｔｒ．Ｔ ｅ ｏｐ ｈ ｐ ｒ ｏ ｂ ｗｏ ｋｈ ｓａ ｒａｎ ｅｅ ｅ ｃ ａｕ ｃ ｏ
图 １ 舰船装备保障性 参数 的结构层次
收稿 日期 ：０ １ ９月 １ ２１ 年 ０日， 回 日期 ：０ １年 １ 修 ２１ Ｏ月 １ ９日
作者简介 ： 吴涛， ， 男 助理工程师 ， 研究方 向： 装备防护。杨晶， ， 男 博士研究生 ， 方向 ： 研究 装备综合保 障。张 正勇 ， ， 男 工程师 ， 研究方
总 第 ２３期 １
舰 船 电 子 工 程
Ｓ ｉ ｌ ｃ ｒ ｎ ｃ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｈ ｐ Ｅ ｅ ｔｏ ｉ ｇｎ ｅｉ ｎ
Ｖｏ． ２Ｎｏ ３ １３ ．
１４ ０
２ １ 年第 ３ ０２ 期
舰 船 装 备保 障 性 评估 指 标 体 系研 究
吴
（． １海军驻西安弹药专业军代 室