钢拱架及钢格栅施工技术交底
格栅加工技术交底
注：1、本表一式二份，由施工单位填写，施工、运营公司保存。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
审核人
交底人
接受交底人
注：1、本表一式二份，由施工单位填写，施工、运营公司保存。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
号
交底日期
技 术 交 底 记 录
表 C2-5
工程名称 地铁 XXX 工程 XXX 区间 XXXX 公司 北京地铁 XXXXXX 标项目经理部
编
号
交底日期
2018 年 05 月 10 日
施工单位
分项工程名称
竖井及横通道
交底提要 交底内容：
2#竖井及横通道格栅加工
一、材料准备： HRB400Φ 25mm 钢筋、 HRB400Φ 22mm 钢筋、HRB400Φ 14mm 钢筋、HPB300Φ 8mm 钢筋、 L140mm*90mm*10mm 角钢、10mm 厚钢板、I22a 型钢、I25b 型钢、E50 系列焊条、M22 螺栓、 M22 螺母。 二、主要机具： 电焊机、氧气焊、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、砂轮切割机、钻床。 三、作业条件： 1、进场人员信息采集、安全教育完成，施工作业人员上岗证件齐全。 2、现场机械设备、用电设备、线路排查完毕，具备冬季施工条件。 2、冬季施工相关机具、外加剂、保温材料准备齐全，并报验合格。 3、材料准备齐全，具备材料检测报告。 4、施工作业平台搭设完毕。 四、施工方法： 钢格栅加工工艺流程：施工准备→施工放样→制作模具→钢筋下料、加工。 1、施工准备 格栅加工的相关机械运转调试完成，已确认无误。 2、施工放样 （1）根据钢格栅设计图在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图。 （2）钢平台搭设：现场搭设两个平台，其中一个作为弯曲钢筋平台，另一个为拼 装焊接平台。弯曲钢筋平台须焊接支座，考虑到钢平台的稳定性要求，支座的焊接质量
钢筋格栅拱架联合支护施工工法(2)
钢筋格栅拱架联合支护施工工法钢筋格栅拱架联合支护施工工法是一种用于地下工程中的支护施工方法，主要适用于较大跨度和较深埋深的地下结构。
该工法采用钢筋格栅和拱架的联合形式，通过相互配合和互补的作用，实现了对地下工程的稳定支护和安全施工。
二、工法特点：1. 结构合理：钢筋格栅拱架联合支护施工工法充分利用了拱结构的受力特点和钢筋格栅的刚性和抗压性能，在保证支护稳定和材料节约的同时，能有效降低施工成本。
2. 施工快捷：采用钢筋格栅拱架联合支护施工工法可以在较短的时间内完成施工，节约了施工周期，提高了施工效率。
3. 技术先进：该工法采用了先进的计算和分析方法，能够准确预测地下结构的受力情况，确保了工程的施工质量和安全性。
4. 环保节能：钢筋格栅拱架联合支护施工工法主要采用钢材和混凝土等环保材料，可以有效减少对环境的污染，降低能耗。
三、适应范围：1. 适用于地下隧道、地下室和地下车库等较大跨度和较深埋深的地下工程。
2. 适用于不同地质条件下的施工，包括软土、淤泥和岩石等不同地质层。
3. 适用于需要较高的支护稳定性和安全性的地下工程项目。
四、工艺原理：钢筋格栅拱架联合支护施工工法的核心原理是通过钢筋格栅和拱架的组合形式，形成一个完整的支护系统，为地下结构提供稳定性和安全性：1. 钢筋格栅的作用：钢筋格栅的刚性和抗压性能能够有效抵抗地下结构受力引起的变形和破坏，确保了结构的整体稳定性。
2. 拱架的作用：拱架作为一种受力均匀的结构形式，能够将地下结构的受力分散均匀，减小应力集中，提高结构的承载能力和抗震性能。
3. 相互配合作用：钢筋格栅和拱架相互配合，充分发挥各自的优势，形成一个稳定、牢固的支护体系，确保地下工程的施工质量和安全性。
五、施工工艺：钢筋格栅拱架联合支护施工工法主要包括以下施工阶段：1. 地下工程的准备工作，包括施工方案的制定、资料准备和人员配备等。
2. 钢筋格栅的预制加工，包括钢筋的裁剪和焊接等工艺。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工安全技术交底改
（10）遇雷雨等恶劣气候应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，将离电源最近的配电盘上的开关切断。
二、钢拱架、格栅钢架施工的安全技术措施
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
5、尤其是在进行钢拱架的顶部连接作业时，高空作业较多，故作业人员应佩带安全带。所采用的升降设备（作业人员站立的台车等）应设有扶手或安全栏杆。
6、当紧固钢拱架顶部连接螺栓、吊装钢拱架时，属高空作业，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，克服麻痹思想，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。
7、施焊场地的10米
（1）必须本着“安全第一，预防为主”的原则进行施工生产活动。
（2）牢固树立“安全无小事”的意识，从细节入手，切实维护重庆市的形象。
（3）进入本项目施工现场施工时，必须按照重庆市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
（4）进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗，现场禁止吸烟，禁止在施工现场内随地大小便。
隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工安全技术交底
交底编号：
单位工
程名称
重庆市轨道交通
四号线一期土建六标
交底里程
YK24+142.413~543.474
ZK24+559.921~142.413
交底部位
港～太区间暗挖段
交底日期
年月日
交底内容
格栅钢架、工字钢拱架加工、安装施工安全技术交底
安全技术交底内容：
一、一般交底
14、采用新奥法施工时，由于公路隧道多为大断面开挖、尤其是在进行拱架顶部连接作业时，高空作业比较多，故作业人员应配带安全带。台车四周必须要有栏杆。
暗挖隧道土方开挖及格栅安装技术交底
技术交底A1型L=3.5m@0.25m×1.0m拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45mA2型Φ108超前大管棚环向间距0.3m拱部120°布置，长约25m，搭接1mL=3.0m@0.3m×1.5m，拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45m三、施工方法1、土方开挖神～红区间右线矿山法隧道采用CRD法施工，CRD法全称交叉中隔墙法，采用CRD法预留核心土的方法，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工。
马头门破除后，初喷早强混凝土（厚度4cm），开始挂设钢筋网片（网片之间搭接长度100mm，网片搭接部位结点采用梅花型点焊）及初支钢格栅的安装支护。
严格按照"管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，快封闭"十八字方针施工，及时进行信息反馈，以确保施工安全。
CRD法施工土方开挖步骤图1第一步：台阶法开挖右上导洞上台阶①土方，开挖高度约2.3m，拱顶及侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架立上台阶钢筋拱架，焊接连接筋，打设超前锚管及锁角锚管，绑扎内侧钢筋网，喷射混凝土。
上台阶纵向步距3-5米后，开挖下台阶②③两侧及横撑土方，开挖高度约2.2m，侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架设钢筋拱架，铺设内侧钢筋网片，同时打设锁脚锚杆。
2第二步：右上导洞进尺5m-10m后，台阶法开挖右下导洞上台阶④土方，开挖高度约3m，铺设外侧钢筋网，安装上台阶侧面拱架及中隔墙工字钢，焊接连接筋，绑扎内侧钢筋网，打设锁角锚管。
隧道初支格栅钢架技术交底
x项目名称x 格栅钢架技术交底
x公司图标x
编制: 复核: 审核:
xxxx项目部名称xxxx 二○一七年四月
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架
三、施工要求及注意事项：
⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑶喷射混凝土时，要将钢架与开挖面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑷钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑸每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目格栅钢架面翘曲应小于2cm。
⑹钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑺钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
IVb围岩格栅数量表
四、施工流程及施工工艺
1施工流程
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
共 5 页。
格栅拱架施工工艺流程
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格栅(型钢)拱架加工作业指导书
格栅（型钢）拱架加工作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道拱架支护加工。
（项目参考：福永高速、向莆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底，尤其对焊工班做强调要求。
2.2外业技术准备根据图纸，认真划分每榀拱架单元，准确弯制。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，保证气焊安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对，对不符要求的进行整改，要求每一榀拱架尺寸准确，弧形圆顺。
3.2拱架焊接部位必须牢固，不得有假焊现象，焊接完成必须敲掉焊渣。
3.3同一单元拱架要求可以互相替换。
3.4拱架基本无翘曲。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架（制作加工平台、加工钢筋等）→现场试拼→校核→安装。
4.2工艺流程型钢拱架工艺流程格栅拱架工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）硬化加工场地，建立加工工棚，保证雨期也能施工。
（2）氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
5.2施工工艺5.2.1调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整，使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高，即冷弯机油顶顶出长度，该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号，弦高可能与理论计算时的高度有很大出入，一定注意。
5.2.2放样在硬化的场地上，根据设计按照1:1放出大样，以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
5.2.3拱架制作第一榀型钢拱架弯制后，根据大样图进行调整，调整后的拱架直接制作成校核平台，后续加工的拱架直接架于平台上进行比对。
拱架加工时，必须做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，应沿钢架两侧对称进行，连接钢板处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
格栅拱架指导书
衡茶吉铁路HCJ-3标排前二号隧道编号：hcjtl-sdgc-009格栅拱架作业指导书单位：中铁电气化局编制：审核：批准：2009年06月01日发布2009年06月2日实施钢格栅施工作业指导书一、适用范围Ⅳ级及以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水较发育地段使用效果较好。
格栅拱（钢拱架）施工是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
二、施工工艺1、钢筋格栅加工制作A、工艺流程钢筋、型钢加工焊接成型验收B、操作工艺①钢筋、型钢加工施工时根据料表及图纸尺寸（见附件）切出所需要钢筋格栅的钢筋和型钢。
根据平台、钢筋格栅模具调整主筋的钢筋加工形状。
②焊接成型格栅钢架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1放样。
放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。
根据图纸要求组装焊接格栅各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保格栅各部件的连接孔位的准确。
钢筋格栅各部件在模具内初步焊接固定后，将钢筋格栅各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢筋格栅扭曲变形。
根据焊接要求（钢筋与角钢的焊接采取双面焊，焊接长度为5d（d为焊接钢筋直径）；焊缝高为0.3d，角钢与角钢之间用M24螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。
格栅钢架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。
对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。
格栅加工时应严格按照图纸施工（见附件），不得随意改动。
格栅架安装施工工艺流程见下图格栅安装定位后，应先紧固拱顶外侧螺栓，再紧固内侧两个螺栓，必要时也可用与主筋同型号的钢筋绑焊。
2、格栅拱架设应做到：（1）现场试拼后，将格栅安放在设计位置，并进行预固定，格栅标高、位置有现场施工人员测量定位。
钢拱架制作与安装作业指导书
钢拱架施工技术交底一、钢拱架（格栅拱架）现场制作加工1、在加工场按设计图1：1放出钢拱架大样，下料长度需要考虑焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。
将工字钢、钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。
2、加工的第一榀钢拱架（格栅钢架），应对照大样图进行校核，并报监理工程师复核合格后，方可批量生产。
3、钢拱架（格栅钢架）加工严禁使用J422焊条，必须使用J502以上焊条，要求焊缝宽度大于1cm，且焊缝饱满，无漏焊、砂眼；工字钢对接必须使用10mm以上钢板，焊接采用骑缝焊接，且每榀拱架只允许有一个焊缝接头。
4、钢拱架（格栅钢架）加工尺寸按钢架设计图施作。
拱顶段钢拱架必须采用完整的工字钢加工，严禁出现对焊和接点，对接的工字钢加工只能用于拱脚部位。
5、联接钢板按设计尺寸下料加工。
螺栓孔必须用台钻打孔，严禁用氧气焊切孔。
螺栓、螺母分别为M24×80及M24型高强螺栓，严禁用普通螺栓代替高强螺栓。
6、钢拱架（格栅钢架）加工现场必须设有拼装大样，每榀加工后安设前进行组装比样检查，确保加工精度，未经检验的不允许用于施工现场。
试拼允许误差：①连接钢拱架（格栅钢架）各片钢构螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm。
②与拱架（格栅钢架）大样周边轮廓误差不应大于3cm，平面翘曲应小于±2cm。
③钢拱架（格栅钢架）连接板尺寸不小于设计。
二、钢拱架安装工艺要求1、钢拱架（格栅钢架）拱脚必须置于稳固的地基上，拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用砼浇注，砼强度等级不小于C20。
严禁出现钢拱架悬空的现象。
2、钢拱架（格栅钢架）平面应垂直于隧道中线，其安装误差：垂直倾斜度允许±2°，左右偏离隧道中线间距允许±5cm，拱顶允许偏差±5cm，每两榀钢拱架间距允许±5cm，保护层厚度允许偏差-5mm。
3、钢拱架（格栅钢架）按设计位置安设，在安设过程中钢拱架应贴紧初喷砼表面，若存在间隙必须塞入钢板或砼垫块，传递基岩压力。
钢架支护(钢支撑和钢格栅)在隧道施工中的应用-工程技术研究0312
钢架支护（钢支撑和钢格栅）在隧道施工中的应用工程简介案例隧道为小净距双车道单向高速公路隧道，全长616米，属于中隧道。
隧址区位于太行山中山区，由拒马河环流形成的残山头构成构造剥蚀地貌。
隧址区除局部堆积有第四系全新统坡洪积层或破崩积层外，大部分地段基岩裸露，基岩主要由燕山期二长花岗岩组成。
一、引言为了加强隧道喷锚支护中喷层的刚度和强度，用以支承浅段、偏压段及Ⅳ一Ⅵ级围岩地段开挖后产生的早期荷载，控制围岩变形与松弛，一般采取钢拱架支护措施。
钢拱架支护是山岭隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施。
隧道支护中，钢格栅和钢支撑统称为构件支撑。
二者均被称为隧道钢架支护。
二者构造不同、受力形式不同，在同样设计形式下，钢支撑和钢格栅两种支护形式在经济、刚度、承载力等方面存在明显的差别，然而在前期的加工、储存、安装过程中，二者又有一定的相同点。
文章以张石高速塔崖驿隧道为研究背景，对隧道中钢架支护类型、构造、加工与安装注意事项进行论述，对二者的受力原理、适用条件进行分析对比。
目的在于大家共同学习，经验交流。
钢架支护是隧道施工中锚喷支护体系中与锚杆支护、钢筋网支护、喷射混凝土密切配合的一部分，在围岩破碎段中他与其他支护手段相辅相成配合使用，共同构成隧道的初期支护，发挥其作用，提供支护效果。
二、钢架支护分类：隧道钢架支护总体分为两种形式即钢支撑与钢格栅。
2.1钢支撑：钢支撑采用各种型钢（U、I、L等）加工而成，根据设计要求，用大型冷弯机分节加工成所需形状，用拼装的方式使用于隧道支护体系中。
钢支撑架设后能立即承载，发挥力学效应，加工需要大型机具，制作加工方便，构件连接方便，属于刚性支撑。
在喷射混凝土未达到要求强度之前承担地层压力和约束变形，提高初期支护的能力。
2.2钢格栅：钢格栅是由钢支撑发展而来，它是由普通施工用钢筋经过冷弯焊接而成。
常用形式为四根主筋构成（主筋直径不宜小于22mm）构成主要受力构件，之间加以联系钢筋共同构成几何不变体。
市政工程格栅钢拱架安装施工原始记录
市政工程格栅钢拱架安装施工原始记录施工单位：XXXX公司施工日期：XXXX年XX月XX日-XX月XX日一、施工前准备1.工程名称：市政工程格栅、钢拱架安装施工2.施工地点：XXX街道XXX号3.施工设备及工具准备情况a.钢拱架安装：起重机、千斤顶、吊索具b.格栅安装：切割机、电焊机、测量工具、螺丝刀、螺丝扳手等4.施工人员：总包负责人、监理工程师、施工队长、焊工、助手等5.施工图纸确认：与设计单位确认施工图纸，核对工程数量及尺寸等信息。
二、施工过程1.钢拱架安装a.根据设计图纸确定钢拱架的安装位置，并在施工现场标线。
b.利用起重机将钢拱架吊装至安装位置，校验吊装高度及位置，并用千斤顶进行调整，确保吊装平稳。
c.使用吊索具进行稳定和固定，保证钢拱架的垂直度和水平度。
d.根据设计要求，进行焊接处理，确保各个部位的焊接牢固可靠。
e.钢拱架安装完成后，对安装位置进行检查，确保无明显变形和损坏，标明完成日期及验收情况。
2.格栅安装a.根据设计图纸确定格栅的安装位置，并进行标线。
b.使用切割机进行格栅的切割和加工，确保尺寸和形状符合设计要求。
c.将切割好的格栅运至安装位置，电焊机进行焊接处理，保证连接牢固。
d.使用测量工具对格栅进行垂直度和水平度的检测，进行调整。
e.安装完毕后，对格栅进行清理，确保无杂物和异物，标明完成日期及验收情况。
三、施工总结1.施工过程中遇到的问题及解决方法a.在钢拱架吊装过程中遇到了吊装高度偏差，及时使用千斤顶进行调整，解决了问题。
b.格栅切割过程中，由于切割机缺少切割片，及时向供应商催货，确保施工进度。
2.施工中发现的质量问题及处理方法a.发现焊接不牢固的地方，及时进行补焊和检测，确保焊接质量。
b.发现格栅尺寸偏差较大的情况，及时调整尺寸，并对已安装的格栅进行改进。
4.施工过程中的安全措施及现场安全情况a.严格遵守施工现场安全规定，佩戴好头盔、手套等安全防护设备。
b.工地进行了围挡封控，确保施工现场人员和附近行人的安全。
拱架加工技术交底
机械队（拱架加工班）先复核工字钢、格栅截面设计模具，模具材料采用16mm厚钢板焊接制作，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。
4.6钢筋、工字钢下料加工
（1）先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且下1~2榀拱架材料，加工厂现场弯制，依据技术交底尺寸，检查压制完成后拱架是否符合技术交底要求。
工字钢接头标准如下：
工字钢采用对接焊接时，必须采用腹板连接板帮焊连接，如下图。
盖板和连接板尺寸如下，拱架加工中要求执行下表要求：
型
号
腹板连接板
h1
h2
hf2
L2
备注
mmቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工18
120
60
6
220
工20a
150
90
6
240
4.2.1施工准备
（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、压床、钢筋调直机等）运转调试工作。
4.3.2施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。
4.4施工放样
测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅单元大样图，包括各连接点的法线方向，并按各种加宽值的要求放出全断面试拼平台大样。
（2）按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识（以红油漆标明各单元顺序），以免误用。对一些小料合理利用。
（3）格栅钢筋弯制采用机械弯制或人工弯制，但弯制必须做到以下几点要求：
①：弯起点必须做标记
②：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
③：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。
格栅钢架施工方案(全)
格栅钢架施工方案一、执行的技术规范及质量睑收文件《铁路隧道设计规范》(TB10003-2016)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB1O417-2018)《铁路隧道衬砌施工设计规程》(Q/CR9520-2023) 《铁路隧道工程施工安全验收标准》(TB10304-2023)二.施工工艺细则及操作要点1材料：①G16格栅钢架②16mm厚连接板③M24*80螺栓和M24螺母④①22锁脚锚杆⑥①22连接筋、①16钢架定位钢筋、①25U型筋2、机械:钢拱架拼装机、手持钻机、电焊机、铲车等3、操作工艺(1)钢架安装1)作业方法：IVb段围岩地段拱墙需要支立16Cm高由HRB400①22、HRB400①14、HPB300φ8钢筋及A型角钢10#(d=12mm)制作的格栅钢架，格栅钢架由A单元、B单元、C单元、D单元四种类型钢架，钢架间距为1.0m o格栅钢架制作：①选用钢筋、钢材的规格、型号、材质符合设计要求。
②格栅钢架加工时，保证每节的角度与半径均符合要求，同开挖半径配对，具体角度与尺寸详见格栅钢架加工图。
③设计格栅钢架节点处严禁更改，避免格栅钢架节点处于受力较大的部位。
④格栅钢架节点两端均焊连A型角钢A型角钢与钢筋间焊缝高度满足设计及规范要求，焊缝要饱满。
格栅钢架安装：①格栅钢架之间用①22钢筋焊接方式连接钢筋焊接于格栅钢架外侧翼缘靠近围岩面侧，顺线路方向焊接,环向间距②各节格栅钢架用螺栓连接,连接板密贴,连接板局部间隙不超过2mm,同时使格栅钢架外缘与初喷面密贴，如有缝隙用混凝土垫块支立。
③严格控制格栅钢架内缘轮廓尺寸。
④安装允许偏差:横向位置为±2cm,垂直度为±1。
,钢架间距为±10cm0⑤台阶处格栅钢架连接板上方打设2根①25锁脚钢筋，锁脚锚杆长3.5m,锁脚钢管与水平面呈20。
与40。
朝下设置，锁脚锚杆与格栅钢架间利用①25U型钢筋焊接成整体。
2）质量标准：钢架间距允许偏差为±10Omm,钢架横向位置允许偏差为土20mm,钢架垂直度允许偏差为±1°。
暗挖隧道钢筋格栅制作技术交底
技术交底
格栅制作必须在模具上加工，模具材料采用50mm角钢，下部铺设10mm厚钢板，立柱采用角钢和钢筋焊接，首先用水平尺将角钢固定在钢板上，然后在角钢上标示同一标高位置，焊接水平钢筋，钢筋卡头必须用切割机切割，长约1.5cm，下部设置三角支撑，使用过程中必须保证焊接牢固。
2、钢筋下料
(1)、首先复核交底图纸上的钢筋尺寸及规格型号。
(2)、下料后按下料的规格、尺寸分类分开放置，并标识，以免误用，对一些小料、剩料合理利用。
(3)、钢筋弯制必须做到以下要求：
①、弯起点必须做标记。
②、弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
③、钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。
3、格栅钢架焊接
(1)、先将4根主筋一根一根地摆放在模具卡槽上。
(2)、主筋摆放完成后，焊接桁架筋及U型筋，焊接长度单面焊10d，双面焊5d，连接板为双面焊，焊缝应饱满，焊缝高度不应小10mm。
(3)、主筋、桁架筋调整焊接完成后，按照图纸尺寸标准套上箍筋，然后进行点焊，将箍筋与主筋焊平。
但不允许焊的太深，避免烧伤主筋。
(4)，最后焊接连接板∠角钢100×80×8mm，连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模具必须一致。
隧道工程格栅钢架施工工艺
格栅钢架按设计图加工，采用洞外按1∶1比例放样加工。加工时，要求做到尺寸准确，弧形圆顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长±20mm；焊接（或搭接）长度要满足
规范要求；焊接成型时，应沿刚架两侧对称进行，接头处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
拱架加工后要试拼，应无扭曲翘曲现象，接头连接要求每榀之间可以互换。断面尺寸允许偏差为±20mm，扭曲度为20mm。
技术交底
工程名称
东营子隧道右洞
施工单位
交底工程项目
格栅钢架施工方法
交底日期
年月日
交底内容及附图
格栅钢架施工方法及工艺
格栅钢架按设计图加工，采用洞外按1∶1比例放样加工，各单节制作焊接完成后，先试拼合格后再运进洞内安装。
安装前先准确定出每榀钢架的位置，清理拱角或墙角的松碴，处理欠挖部位至设计断面，格栅钢架按设计位置拼装，格栅钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位，两排钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或与之相接触的锚杆头焊接牢固，使之成为整体结构。
钢架安装：钢架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备工作和安设。
定位测量：安装前先准确定出每榀钢架的位置，放样时首先测定出线路中线，确定里程，然后再测定其横向位置。
安设前的准备工作：运至现场的单元钢架应分单元堆码，安设前应进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧必须有不小于4cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，先清除垫板下的松碴，使其置于原状岩石上，在软弱地段，可采用拱脚垫钢板的方法。避免拱脚下沉，拱墙脚应保持水平。
钢架安设：钢架应按设计位置安设，钢架与封闭混凝土之间应尽量紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时应设垫板。两排钢架间须用φ22的纵向钢筋联接，形成纵向连接系，使其成为一体，以改善受力状态。拱脚高度不够时不得用土回填，而应设置钢板调整。
暗挖隧道格栅钢架(工字钢拱架)施工技术交底
隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工技术交底2、格栅钢架施工2.1施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程格栅钢架施工工艺流程2.2格栅钢架加工加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下：施工准备施工放样制作模具钢筋下料、加工格栅钢架焊接检查验收。
工艺措施和作业要点：1、施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。
（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。
（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。
2、施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。
3、制作模具操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。
4、钢筋下料加工（1）操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。
（2）操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。
对一些小料合理利用。
（3）操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：a：弯起点必须做标记b：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
c：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。
5、钢格栅焊接（1）先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。
（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。
（3）主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。
但不允许焊的太深，烧伤主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。
（5）最后焊接连接板（角钢L80×80×10）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。
连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。
本道工序为钢格栅作业要点之一，在该工序施工必须符合以下要求：A：钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。
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±2 ±50 不低于设计标高 ±3
1 1 1
拼装偏差(mm)
2.3 外观鉴定
无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢靠。
3、 安全规程
1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由 专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤 出危险区。 。 2、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。 3、钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相 邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
2.2 实测项目 钢支撑支护实测项目
项次 1△ 检查项目 安装间距(mm) 规定值或允许偏差 50 检查方法和频率 尺量：每榀检查 权值 3
2
保护层厚度(mm)
≥20
凿孔检查： 每榀自拱顶每 3m 检查一点 测量仪器检查每榀倾斜 度 尺量：每榀检查 尺量：每榀检查
2
3 4 5
倾斜度(°) 安装偏 差(mm) 横向 竖向
4喷射混凝土应分层次分段喷射完成初喷混凝土应尽早进行早喷锚复喷混凝施工准备断面检查初喷混凝土钢架拼装钢架架立位置检查焊接纵向连接筋喷混凝土洞外钢架加工检查装运欠挖处理不合格合格不合格合格土应在量测指导下进行即勤量测的基本原则以保证喷射混凝土的复喷适时有效
施工技术交底书
单位：水电一局大渡河双江口水电站工程项目经理部
施工准备 不合格
欠挖处理
断面检查 合格 初喷混凝土
洞外钢架加工， 检查， 装运
钢架拼装 钢架架立
返
工
不合格
位置检查
合格
焊接纵向连接筋 喷混凝土 结 束
连接钢筋加工
图 1 型钢钢架施工工艺流程图
1.2 钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在 全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧 安设 2 根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。 为保证钢架位置安设准确， 隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。 初喷砼时， 在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当 钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔 2m 用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。 钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架 1～2 排。在软弱地层可同时落底 接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。 架立钢架后尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱 脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱 脚（墙角）失稳。
2、质量要求 2.1 主控项目
1、制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度 和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准规定、试验大纲及设计 要求。 2、制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 3、型钢钢架的弯制符合设计要求。钢架的结构尺寸符合设计要求。 4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连 接符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于 4cm。 5、沿钢架外缘每隔 2m 用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间 隙设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加 安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔 2m 应用混凝土预制块楔 紧。 2、钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。 3、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。 4、喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚” ，复喷混凝
土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。 5、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘 曲应小于 2cm。 6、钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。 7、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。 8、钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。 9、钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。 10、拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土 浇筑，混凝土强度不小于 C20。 11、 钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙， 不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。 12、钢架的立柱埋入地坪下的深度不小于 250mm。接头是钢架的弱点，应避免接头 布置在同一断面，相邻两榀钢架的接头应错开设置。为防止钢拱架承载面下沉，钢架下端 应设在稳固的地层上，或设在为扩大承压面的钢板、混凝土垫块上。
1.1 钢架加工
⑴型钢钢架加工： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采 用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。 各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm；型钢钢 架平放时，平面翘曲小于 2cm。 ⑵格栅钢架加工 格栅钢架在现场设计的工作台上加工。工作台为δ =20mm 的钢板制成，其上根据不 同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm，平面翘曲小于 2cm，接头连接要求 同类之间可以互换。 格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
工程项目名称 施工单位 交底人 接受交底人
钢拱架及钢格栅施工技术交底
时间 交底地点
交底内容：钢拱架及钢格栅施工技术交底
一、技术方面
1、工艺流程及技术要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由 I20 工字钢弯制而成， 格栅钢架主要由四根Φ 22 主筋钢筋制成。 隧道各部开挖完成初喷砼后，及时安装钢架，钢拱架上下台阶开挖部位各设 2 根锁脚 锚杆长 4.5m（每榀钢架 8 根）,钢架接头部位增设定位锚杆长 3.0m（每榀钢架 4 根，锁脚 部位不再单独考虑定位锚杆）钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施 工工艺流程图见图 1。