汽车营地的概念、起源及发展历程
“五问”汽车营地开发-绿维创景
“五问”汽车营地开发旅游与文化规划设计专家旅游与文化导向的区域综合开发服务商北京绿维创景规划设计院New Dimension Planning & Design Institute Ltd.旅游运营网旅游景观设计网 创意建筑设计网旅游投融资网版权声明：该报告知识产权归北京绿维创景规划设计院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。
旅游运营网 “五问”汽车营地开发北京绿维创景规划设计院摘要：汽车营地是指在交通发达、风景优美之地开设的，专门为自驾车与房车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。
由于国内的房车销售与自驾车旅游还处在启动阶段，所以汽车营地是观光旅游向度假旅游过渡的产物。
在欧美，很多国家把它作为非盈利性的社会福利项目来运作，但是在中国，将汽车营地作为商业计划来开展，将有利于汽车营地项目的迅速普及，以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求，也将拉动房车的销售市场。
由于汽车营地是新兴事物，在开发建设过程中，可能会遇到较多的问题。
本文就汽车营地的消费群体、适建条件、建设类型、建设方法及运营思路做初步的探讨，很多细节问题有待于下一步做详细研究。
一、谁在消费汽车营地（一）国外是大众需求汽车营地在国外是大众需求，价格低廉，有证据表明，越来越多的老客户，尤其是老年人及退休人士，正在把营地转变为养老地，由短期居住向长期居住转变，对营地的住宿条件和服务水平要求越来越高。
（二）国内是有车一族我国私人汽车销售数量世界第一，房车销售呈快速增长之势。
2010年，全国私人汽车保有量6539万辆，与发达国家相比，自驾车旅游与房车旅游具有较大增长空间，而自驾车旅游与房车旅游也正在成为时尚的生活方式。
但是，目前的自驾车旅游与房车旅游不能称之为真正意义上的自驾游与房车游。
自驾车旅游与房车旅游是一种自行驾车的旅行行为，自驾者不仅是旅游者，更是旅行者。
旅游者的目的在终点，在于游览；而旅行者的目的在路上，在于旅行；旅游重视的是目的地是否适合观光与休闲，而旅行重视的是在前往目的地的路上，真实的体验轻松与快乐，真正的“消磨时光”。
房车露营地的现状及趋势
• 19世纪露营地于1860年起源于美国，为组织青少年开展 自然环境中的理想教育而发起的野外露营活动。 • 20世纪美国汽车工业快速发展，因汽车快捷、灵便、载重 大，人们逐渐将其用到露营中，驾车露营的历史随之展开。 • 当代露营如今已经变成人们生活中的一部分，更是一种国
际化的主流休闲方式。
的推动（国务院31号文件以及国务院常务会议提出的六点关于
促进休闲旅游的意见，第四点提到“建设自驾车、房车营 地”），民间资本、国外资本会更加关注房车产业链的发展。
市场启动：预计在未来不到10年的时间里，国内有望形成100
亿元以上的房车消费市场；预计2020年，长三角房车旅游的客 源规模可达到300万-550万人。
是40-49岁的中年人士是房车露营消费的主力军
我国营地的发展规划
• • 《中国汽车运动联合会汽车露营分会》于2003年9月16日宣告成立 与会代表讨论通过了《中国汽车露营分会五年发展构想（草案）》 将在 未来三至五年内，围绕“三圈二线”积极推动露营及营地建设是分会的 工作重点。 • 三圈：首都经济圈 长江三角洲经济圈 珠江三角洲经济圈 • 两线：东部沿海线（大连-北京-上海-温州-广州-深圳） 、 丝绸之路线（连云港-开封-西安-宝鸡-天水-青海湖-嘉峪关-敦 煌-罗布泊-博斯腾湖-天池-喀纳斯湖-口岸）
• 交通驱动型——线状布局
• 交通驱动的旅游营地依托主要交通干线、旅游热点线路等，结
合其重要节点、集散枢纽以及疲劳生理期等因素做线状布局。
汽车营地功能分区
• 汽车营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特 征设置有不同的功能区，一般而言，都设有综合服务区、 宿营区、休闲娱乐区等。
除以上三大功能分区外，营地还会根据自身资源市场需要
房车露营地研究
2、房车露营地现状及分类
➢ 以上数据显示了中外在露营休闲旅游产业上的差距，但另一方面也表明了我国还有巨大的露营休闲 旅游市场函待开发。 ➢ 中国的休闲旅游和国外相比，由于房车发展起步较晚、露营地匮乏，景区面临着休闲类服务设施少、 接待服务能力不足、秩序混乱等问题而无法留住客源。 ➢ 国家旅游局在2007年之前就开始着手露营休闲旅游产业的发展规划，把房车、游艇、露营地等作为 露营休闲旅游产业发展的核心元素，并于2008年广西南宁由中国旅游协会主办了召开了中国第一届露营 旅游论坛，邀请了一批国内外的专家学者和政府职能部门官员共同探讨、交流学习行业经验。
俗。 超市：各种各样的物品以具有竞争力的价格出售，从露营用品到化妆品、明信片、邮票，当然包括新鲜
的食物与当地的特色物品都可以在这里买到。 美食：饭店、酒馆、酒吧或者传统小餐馆里具有资格认证的厨师烹饪的原汁原味、新鲜独特的食物是这
里游客不可错过的亮丽风景。 SPA与健身：天然石块结合木材等打造的仿若室外，自然得令人窒息的SPA馆具备桑拿区、水中世界、
中国
中国台湾六星级皇后镇森林露营地
德国林道市五星级森林型Gitzenweiler hof露营地
概况：
国外代表
意大利四星级Sexten露营地 瑞士圣尔萨讷四星级Taricha Vacances露营地 奥地利提洛尔五星级Aufenfeld erlebnis露营地 奥地利萨尔茨堡五星级Woferlgut露营地 法国阿尔代什省三星级山地型Le Chauvieux露营地
意大利四星级山地型Sexten露营地
概况：
区位：Caravan Park Sexten露营地位于阿尔卑斯山脉脚下，意大利与奥地利的交界处 占地面积：露营区域占地7万平米 这里拥有极其优越的露营氛围：高大雄奇的山脉，清澈蜿蜒的河流，葱翠广袤的树林，使得这里每 个角落都仿佛是人间仙境，世外桃源。
汽车露营地行业研究报告
常规式汽车露营地规模较大，内可供数百辆汽车停靠，具备汽车露营区域、帐篷露营区域、运劢休闲
常规式汽车 露营地
场地区域、商店餐厅洗浴等日常生活区域、小木屋别墅住宿区域等。返里的汽车露营朋务相当全面， 人们在返里可以享受很好的朋务。返种汽车露营地在选址上有一定要求，一般是可以为人们提供休闲
度假氛围的、具有一定风光娱乐的场地。
汽车露营地行业研究报告
目录
目录/Contents
PART 1 汽车露营地的渊源………………………..………3 PART 2 国外汽车露营地的发展………………………..... 6 PART 3 国内汽车露营地的发展…….………………….…15
PART 4 汽车露营地案例研究 …….………………….……29
在国内开収建设了上百个营地：其中，大型
径大収展：朋务顷目扩展到车辆维修、设备租赁、提供保陌、飠饮住宩、休闲度假以及户外活劢等，营地癿觃模 也越来越大。
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汽车露营地的渊源/分类
汽车露营地在功能装备上可分为停靠式汽车露营地不常规式汽车露营地——
停靠式汽车 露营地
停靠式汽车露营地仅具有提供汽车内水源、电力等的设斲，营地设斲较为简单，通常迓会有提供汽车 使用者日常生活用品的小型超市。返种营地仅是作为人们旅途中补给、短暂休息的场所，人们一般在 那里最多停靠两三天。
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国内汽车露营地的发展/现状
我国汽车露营地发展现状：
——目前，我国汽车营地的建设是随着汽车露营市场的发展而迕行的，主要由国内一些相兰组织如中国汽车
运劢联合会汽车露营分会、中天行房车俱乐部等迕行规划不建设。
中天行房车俱乐部 中国汽车露营分会
中国汽车露营分会对我国营地建设迚行轳为详 绅觃划，设想在未来癿三至亓年内将围绕“三 圈两线”，建成30 -50 个达到国际标准癿汽车 露营营地，以此推劢建设丌同觃格癿宩营营地 ，扩大当地风景区旅游癿外延，使其成为新癿
我国汽车营地发展研究--山合水易
我国汽车营地基本上是在旅游景区露营地或城市郊区 荒地的基础上发展而来，营地类型涉及谷地、山地、林地、 海滨等，大部分环境良好，有绿地和水源。所有营地均设 有停车区，提供对房车的接水接电服务。户外活动主要是 烧烤、垂钓和踏青，部分营地能攀岩等极限运动或水域活 动，海滨营地还可以进行沙滩云顶、海上观光等。
四、汽车露营营地的规划原则与运营理念 1.功能划分应遵循的原则 1.1综合原则 适应目标客户是中产阶级的消费特点，把握他们的需求， 建造出符合度假需求的汽车露营营地。 1.2弹性原则 在构建体系的同时，预留弹性空间，注重汽车露营营地未 来的可持续发展能力。
1.3特色原则
创意中要突出核心产品的技术含量，突出特色，并注重游乐项目 可参与性和受众的广泛性。根据国外营地建设的经验，考虑到基 本国情，使汽车露营营地必须突出安全、方便、自然、清洁、可 参与性强等特性，同时根据各地区位的不同有独特的发挥。
2.汽车露营营地的运营理念
我们将汽车露营营地经营理念归纳成五个方面，即：
的，它包括游客的人身安全、 财物安全、经营环境的安全、周边环境的安全等。我们要 用最严密的管理措施来确保营地的安全。
2.2方便（Convenience）
露营的环境要古朴、原始、自然。但在生活上我们要 尽量向客人提供像在家一样的方便。这点在发展营地的初 期尤为重要
1、露营地建设必须坚持环境原生态标准：
①营地用地范围内保存完整的生态系统；②营地规划 和设施建设不破坏地表、不改变地貌，不改变森林植被等 生态环境和生态体系；③度假设施—木屋采用木结构、架 空设计，不破坏地表和土壤生态；④营地绿化与美化采用 当地植物，防止外来植物带来的环境破坏；
2、木屋建筑材料原生态：
我们的宗旨是要对环境资源进行保护性的开发，更重要 的是传递一种环保的理念。作为工业化产物的汽车同样可 以与环境和睦相处。
汽车营地项目策划书(第6稿)
汽车营地项目策划书引言1．项目背景1．1宏观环境1．2基础条件分析1．3项目发展前景2．市场调查和分析2．1目标客户与市场需求分析2．2目标客户的日消费指标分析2．3目标客户群的个性分析3．项目概念3．1汽车营地的概念3．2国外汽车营地的发展状况3．3汽车营地的主要类型4．项目发展战略与发展策略4．1发展战略4．2发展策略和区域布局5．规划原则与运营理念5．1功能划分及项目详解5．1．1功能划分应遵循的原则5．2 汽车营地的运营理念5．3运营与管理6．组织架构和运作模式6．1组织架构和运作模式6．2阶段运营目标及其方针6．2．2项目运营的战略方针6．2．3项目战略发展目标7．单体营地的财务收益和投资分析7．1营地单体项目的财务分析8．汽车营地的可持续发展与环保问题8．1汽车营地的环保措施8．2青少年环保教育基地附件引言在2003年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长何光暐称，要加紧落实提高休闲度假旅游市场份额。
国内旅游也将向广度和深度发展，在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建设的同时，鼓励旅游行业经营单位开发国内旅游新产品，探索连锁经营等经营方式，提高服务质量，维护消费者正当权益。
在自身结构调整时，大力发展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游业纳入宏观经济结构调整中。
在中国，汽车营地是一个完全崭新的事物，作为汽车和高速公路得到广泛普及和发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，它必将拥有广阔的市场空间，必将成为我国旅游业未来发展的一道亮丽的风景。
1．项目背景1．1 宏观发展环境近十年来，我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。
从1994年起，旅游人数由5.24亿人次增加到7.44亿人次，年均增长6.6%；旅游收入由1023.5亿元增加到3175.5亿元，年均增长20.8％。
旅游业作为国民经济新的增长点的地位，不断得到巩固和加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。
汽车营地报告范文
汽车营地报告范文近年来，汽车旅行越来越受到人们的青睐，因此汽车营地也逐渐兴起。
汽车营地是指为汽车旅行者提供露营场所和相关服务的地方。
本次报告将介绍汽车营地的概念、发展现状以及未来发展趋势。
一、概念汽车营地是为汽车旅行者所设立的露营地点。
这些地点通常提供停车位、供电、用水、洗手间、淋浴等基础设施，并且还可以提供一些额外的服务，如儿童乐园、游泳池、烧烤区、餐厅等。
它们通常位于靠近自然景观或旅游景点的地方，方便旅行者体验大自然的美丽。
二、发展现状汽车营地作为一种旅游形式，尤其在欧洲和澳大利亚已经相对成熟。
在欧洲，许多汽车营地已经建立了包括上百个露营位的大型营地，周边设施完善，服务完善。
澳大利亚也以其广袤的自然风景和徒步旅行文化而闻名，因此该国的汽车营地也颇受欢迎。
在中国，汽车营地的发展还相对较新。
然而，随着人们对自驾旅行的兴趣日益增加，汽车营地在国内也开始逐渐兴起。
目前，一些知名旅游景点周边已经建立了一些汽车营地，如杭州西湖、长白山等，这些地方已经引起了一部分自驾游人群的关注。
另外，一些旅行社也开始组织自驾旅行，其中包括一些固定的汽车营地作为停留点，吸引了周边地区的游客。
三、未来发展趋势汽车营地作为一种旅游形式，未来有着广阔的发展空间。
随着人们对自然环境和户外活动的关注度提高，越来越多的人选择汽车旅行，并体验露营生活。
汽车营地可以为他们提供一个安全、便利且舒适的营地环境，满足他们对自驾旅行的需求。
未来，随着汽车旅行的普及，汽车营地的数量和规模也将不断增加。
更多的旅游景点将在其周边建立汽车营地，为旅行者提供更多选择。
随着人们对旅行品质的追求，汽车营地也需要进一步提升服务质量，增加设施和活动的丰富性，以满足旅行者的需求。
此外，随着科技的进步，汽车营地也可以借助互联网和智能化技术提供更好的服务。
例如，预订汽车营地可以通过手机App实现，旅行者可以提前查看空位情况并进行预订。
智能化设备还可以提供更多便利，如自助结账、远程控制设施等。
解析汽车营地发展历程
解析汽车营地发展历程汽车营地的前身是“露营地”，最早可追溯到人类社会早期，为了生产活动或者军事活动而在野外搭建一些临时性的设施。
早期的露营地主要为旅游者提供住宿地，旅游者过夜多居住在自己的自驾车或露营地内的木屋、帐篷中，露营旅游产品主要包括露营地的建设、营地外的户外活动，是一种不依赖固定房屋等人工设施，自带设备在野外生活、停宿的自由活动方式。
后来随着人们休闲理念发生变化，现在的汽车营地已逐渐发展成为社会大众积极投入参与的回归自然的时尚旅游休闲消费行为。
房车就是顺应这种时尚需求而产生的，它的正式名称为“自行式旅居车”，相比之下自驾车被称为“非旅居车”。
房车，在国外又称RV（Recreational Vehicl e，即休闲车），起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。
1920年代开始，美国人把帐篷、厨具、床甚至简易房搬上家用轿车和T型底盘，并不断改进，运用飞机结构设计添置供电供水设施。
二战后，美国发达的公路系统使房车工业飞速发展，到1950年代，从小型组装式到特长型豪华房车纷纷涌现，新材料新技术的运用大大增加了房车内部的舒适性和便利性。
随后，房车制造商开始投资创业，房车工业逐渐成熟。
房车及俱乐部服务亦随之专业化、网络化。
如今的房车内部有卧室、客厅、厨房、卫生间等，并配有空调、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、热水器、沙发等，水电供应系统能保证全天使用，通常可供4-6人住宿。
今天，房车旅行在欧美已成为休闲旅游的主要方式，“安在车轮上的家”让人们的生活更自由随性、更贴近自然，并成为21世纪的新生活主张。
房车是移动的家，汽车营地就是移动之家的停靠点。
汽车营地可以满足房车的生活补给和停放服务，以便游客到周边休闲、观光、体验、健身、娱乐、度假等；房车的发展促进了汽车营地全方位服务的完善与提高。
现在的汽车营地已发展成专门为自驾车和房车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区，主要功能包括住宿、餐饮、露营、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等，包括生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等组成部分。
关于汽车营地的研究
汽车营地（一）一、汽车营地定义世界露营总会（F.I.C.C）营地设立标准——汽车露营地系指汽车能够到达营位旁，并具备营地设立标准所规定之环境以及管理服务，也就是要达到一定水平的汽车露营场地与休闲设施中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)——以汽车为主要工具为露营者在野外生活、活动提供设施和服务的活动场所汽车露营营地开放条件和要求——为乘用车、旅居车（自行房车、无动力旅居挂车）露营和野外生活、活动提供服务设施和住宿配套的场所。
汽车营地——指在交通发达、风景优美之地开设的，专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。
主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、拓展、汽车保养与维护等，是满足现代人休闲时尚需求的旅游新产品，是观光旅游向度假旅游的过度产物。
汽车露营地、汽车（露营车）及露营者是汽车露营活动的三要素，其中汽车露营者是核心，是汽车露营活动的主体与未来旅游发展重要力量；汽车营地是基础，是汽车露营活动的依托和保障；汽车是载体，是露营活动的重要工具和特色旅游体验方式。
二、汽车营地分类汽车营地分类标准有很多，主要的分类标准：露营形式划分：房车（旅居车）营地、自驾车（非旅居车）营地、木屋营地、帐篷营地依托环境划分：山地型营地、森林型营地、海滨型营地、海岛型营地、湖畔型营地、乡村型营地所处区位划分：城市型营地、近郊型营地、景区型营地、主题沿线型营地营地等级划分：一星级营地、二星级营地、三星级营地、四星级营地、五星级营地三、汽车营地建设意义于旅游者：Ø以汽车为载体，拓宽了人的活动范围，增强户外旅游的灵活性与体验性；Ø完善的服务配套，集观光、休闲、健身、娱乐于一体，是一种亲近自然的生活方式；于开发主体：Ø未来旅游出行的重要趋势，庞大的潜在客源市场与旅游需求；Ø多渠道盈利模式，带动周边景区与地块升值，衍生新的产业链条与特色品牌；Ø完善当地的基础服务设施配套，提升当地旅游品牌形象；于生态环境：Ø低碳环保的建筑理念，自身较低建设强度的同时降低对酒店需求的压力，大大降低了对周边环境的破坏与影响四、汽车营地开发7要素五、汽车营地建设规范标准国际：世界露营总会(F.I.C.C)露营营地设立标准国家：中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)汽车露营营地开放条件和要求（2014年1月1日实施）地区：广西汽车旅游营地星级的划分与评定云南汽车旅游营地等级划分与评定(2012.7)四川省自驾车旅游汽车营地建设标准(2009)北京汽车营地设施与服务评定标准台湾地区营地设立各项细则及标准汽车营地（二）一、国内外汽车营地的发展现状1、汽车营地旅游是汽车工业革命和公路文化高度发达的产物2、汽车营地旅游在欧美国家已非常普及，已成为一种常态化的生活方式3、我国已建成及在建的汽车营地共计405个，其中大陆地区共245个，台湾160个。
汽车营地的名词解释
汽车营地的名词解释汽车营地，是指为汽车旅行者提供休息、停靠和服务设施的地点。
它们通常被设立在风景秀丽、交通便利的地方，为自驾游者提供方便和舒适的休憩场所。
汽车营地在全球范围内非常流行，成为现代旅行方式的一部分。
本文将对汽车营地的概念、设施和服务进行解释和探讨。
概念类别：1. 服务设施汽车营地通常拥有各种各样的服务设施，以满足旅行者的需求。
这些设施可以包括停车位、供水供电设施、卫生间和淋浴室、厨房和烧烤区、儿童游乐设施、洗衣房等。
一些高级的汽车营地还提供游泳池、图书馆、健身房、餐厅和咖啡厅等。
2. 非机动营地除了为汽车旅行者服务，汽车营地还为拥有房车或露营车的旅行者提供停靠和过夜的地方。
这些营地通常配备电力插座、清水、废水排放设施和车辆停车位等。
露营车营地通常也设有社交活动区、户外娱乐设施等。
3. 低成本旅行方式汽车营地提供了一种相对低成本的旅行方式，特别适用于那些喜欢探索自然风光和独立旅行的人。
相比于住酒店、度假村或旅馆，选择汽车营地可节省旅行费用，并且提供了更大的自由度和舒适度。
设施和服务的特点：1. 灵活性和自由度汽车营地的特点之一就是能够给予旅行者更大的自由度。
它们通常提供灵活的入住和离开时间，使旅行者可以自由安排行程。
无论是短暂停留还是长期停靠，都可以根据需要选择合适的时间。
2. 自然环境和宜居性许多汽车营地都位于自然环境优美的地方，如山脚下、湖畔、海滩边等。
这就使得旅行者可以在丛林、湖泊、海滩等自然环境中享受宜居性，并且与大自然亲密接触。
3. 交流与互助与传统的旅馆不同，汽车营地营造了一种社区氛围。
旅行者之间可以互相交流经验、分享旅行计划，并且常常会提供互助和支持。
这种社交性使得汽车营地成为一个友善的旅行者社区。
4. 车辆服务和维护汽车营地通常提供与车辆相关的基本服务和维护设施。
例如，某些汽车营地提供移动车间，可以为汽车进行维修和维护。
此外，他们还可以提供洗车设施和加油站，为旅行者提供便利。
汽车营地旅游名词解释
汽车营地旅游名词解释
汽车营地旅游是指利用高速公路服务区或其他公共场所，提供汽车露营、休闲、旅游等服务的一种旅游形式。
在汽车营地中，游客可以租用房车、帐篷等露营装备，享受在野外露营的乐趣，同时也可以参加各种休闲娱乐活动，例如烧烤、野餐、篝火晚会、户外运动等。
汽车营地旅游起源于美国，后传入欧洲和澳大利亚等国家和地区。
目前，全球汽车营地旅游市场规模不断扩大，许多国家和地区都开发了汽车营地旅游服务。
在中国，汽车营地旅游也逐渐兴起，例如广西的花山服务区汽车旅游营地，已成为中国南方重要的汽车营地旅游胜地之一。
汽车营地旅游具有以下优点:
1. 亲近自然：汽车营地通常位于郊外或山区，游客可以在野外露营，感受到大自然的美妙与宁静。
2. 休闲放松：汽车营地旅游通常以休闲为主，游客可以放松身心，享受自然风光和休闲娱乐活动。
3. 自驾出行：汽车营地旅游适合自驾出行，游客可以驾驶自己的汽车前往营地，方便快捷。
4. 露营体验：汽车营地旅游可以提供露营装备，游客可以体验在野外露营的乐趣。
汽车营地旅游作为一种新兴的旅游形式，具有广阔的发展前景。
在未来，随着自驾游的兴起和人们对休闲旅游的需求不断增加，汽车营地旅游将成为旅游业的重要组成部分。
汽车营地
汽车营地的概念、起源及发展历程一、汽车营地的概念汽车营地就是具有一定自然风光的，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
二、汽车营地起源追根溯源，近代露营源于1861年的美国。
当时是为了在自然环境中开展对青少年的理想教育而发起的。
由于这项活动既能强健体魄、磨练意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快流行起来。
尤其在二战以后，西方各国纷纷掀起一股在大自然中集体生活的热潮。
随之而来，一个颇具规模的露营服务业也悄然兴起。
人们以游玩休闲为目的所进行的汽车露营的历史，大概可以追溯到欧美国家工业时代初期。
人类进入工业化时代后，社会竞争激烈、工作繁重、生活紧张、身心压力大、都市喧嚣、环境受到污染，所有这一切，都是人们产生了重返自然、重返悠闲生活的心愿，受这种回归自然心理的驱使，人们开始了露营休闲生活。
露营从最初的帐篷、简易床、睡袋和小型炊具，简单的加油加水停车场等服务，发展到旅行房车等专用旅行工具，服务项目扩展到车辆维修，设备租赁，提供保险，餐饮住宿，休闲度假，以及户外活动等，营地的规模也越来越大，甚至出现营地联盟等。
三、汽车营地发展历程（一）房车的发展历程首先介绍一下房车的发展历程。
追溯房车历史，它的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。
一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
1920年，一些人把木结构的简易房加在T形底盘上，然后接在福特T类型车辆的后面，拉着这个原始的拖挂车就上了公路，创意的选择家居环境；房车宿营俱乐部开始于1920~1930年间，一些使用房车的勇敢者，在长途旅行时，考虑到在路边事先铺筑好一块地，在那里可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。
二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
汽车营地论文
燕山大学学年论文自驾车营地发展现状及对策研究学院：经济管理学院专业：旅游管理学生姓名：刘阳学号： 110105040037指导教师：付岗教师职称：副教授燕山大学学年论文任务书经济管理学院：系级教学单位：旅游管理系学号110105040037学生姓名刘阳专业班级旅游管理11-2题目自驾车营地发展现状及对策研究主要内容1、相关概念及理论2、我国自驾车营地现状3、我国自驾车营地建设发展的问题4、我国自驾车营地建设发展的建议基本要求1、联系实际、资料充实、数据准确2、结构合理、层次清楚、语言通畅3、观点正确、论述充分4、字数在4000字以上，5、格式符合设计规范要求参考资料1. 赵鹏、李享、刘磊.旅行社与汽车俱乐部经营自驾车旅游的比较研究.旅游学刊，2008，1，76-80.2. 周剑锋.发展我国自驾车旅游的思考.商场现代化，2009，7，114-116.3. 代俐.中国自驾车旅游要有序发展.学术论丛，2009，6，17-18.4. 吴娲.论中国自驾车旅游市场开发管理的问题与对策.技术与市场，2007，3，80-82.5. 杨丽.我国自驾车旅游发展探讨.现代商贸工业，2009，17，126-127.6. 张薇.旅行社开发自驾车旅游的必然性.科技经济市场，2008，8，108-109.7. 王永辉.对我国汽车露营地运营相关问题的思考.四川师范大学，20078. 林福煌.广西自驾车旅游营地建设研究.广西大学，20089. 张宪洪.中国汽车营地旅游项目开发运作的理论、方法与实务，西北师范大学.200310. 王永辉.对我国汽车露营地运营相关问题的思考，四川师范大学.2007指导教师：职称：2014年 7月11 日系级教学单位审批：2014 年 7 月 14日自驾车营地发展现状及对策研究摘要自驾车旅游快速发展是我国近些年旅游市场的新动向，但在移动性信息供给、安全救援等方面还存在诸多不足，需要探索移动信息终端等渠道，加强服务性信息的供给，加快交通收费制度改革，开放更多公共空间，建立专业救援力量。
我国汽车营地发展现状及营地规划模式相关问题的思考
我国汽车营地发展现状及营地规划模式相关问题的思考作者：梁珊来源：《商情》2015年第32期【摘要】随着中国家庭汽车的普及以及新型旅游方式自驾车旅游的兴起，作为开展这项旅游活动重要设施的汽车营地迅速发展。
通过对中国现有汽车营地资料的收集和整理，对我国汽车露营地建设的SWOT模型分析，探讨我国汽车营地规划模式。
【关键词】汽车营地发展现状营地建设一、汽车营地研究综述（一）国外对汽车营地的研究概述汽车营地最初是以野营的形式在欧美一些发达国家产生。
根据国际宿营和野营车联合会（FICO）的专业界定，汽车营地是指在交通便利，风景优美的地方开设的，有一定场地和设施条件，可以为自驾车旅游者和其他露营者提供自助或半自助的露营经营主体，主要提供游览、住宿、餐饮、休闲、娱乐、购物、租赁、信息咨询、金融保险服务、汽车保养与维护等服务，它一般分为自驾汽车营地和房车汽车营地。
现代汽车营地雏形的露营起源于1860年的美国。
1932年8月，世界野营及野营车总会在荷兰的成立标志着世界野营活动的正式形成。
第二次世界大战后，发达国家的野营活动发展迅速，其中汽车营地旅游已成为人们最喜爱的旅游方式。
？在国外很多国家的汽车营地发展都很成熟，有规定详细的分级标准和设施要求。
在欧洲目前已有6000多个标准的露营地，吸引着成千上万的露营爱好者，尤其是在旅游旺季更是爆满。
（二）国内对汽车营地的研究概述中国房车露营旅游只有十几年的发展历程，尽管近几年房车旅游也开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，截止2014年，专家预测我国目前拥有的房车数量在15000辆左右。
与房车配套的房车露营地的产生和发展也比较迟缓，主要表现在以下几个方面：首先是房车露营地的数量少，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京津地区和珠三角地区；其次是现有的房车露营地规模较小，设施设备还有待完善，国内很多房车露营地只能提供简单的水、电、网络等服务，娱乐项目很少；再次是国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段，管理不够系统，此外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中，这不利于对房车露营地的统一有效管理；最后是我国政府还未设专门的管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有的房车露营地协会发挥的作用也非常有限。
汽车营地
移动的“五星级”的家——特色汽车营地的规划设计汽车营地基本概况分析篇汽车营地的概念及其相关概念汽车营地一般主要针对中产阶级有能力并且具备相应的空暇时间消费与享受一种特殊的旅行方式，汽车营地建设主要是为房车拥有者与使用者提供便利的基础服务，房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
作为为房车使用者提供基本服务的基地，汽车营地是现代汽车露营活动的重要基建设施。
汽车露营是一种以休闲娱乐为目的，以汽车为主要载体，以营地为据点，以度假旅游为主要内容的现代游憩活动。
汽车营地的发展现状国外汽车营地发展现状汽车营地在欧美国家出现已经有上百年的历史，并且发展势头保持良好，目前，欧洲约有5万多个大小不等的露营地，美国约有2万个，大大小小的露营地星罗棋布地散落在公园、郊区、风景区和自然保护区。
在亚洲的日本同样拥有着许多的汽车营地，在整个日本国四座大的岛屿上大约有1500个营地，总体来说日本的露营活动也很发达。
综上所述，由于国外房车露营活动起步较早，并经过了多年的发展，国外汽车营地尤其是欧美国家的汽车营地发展的相当成熟，对房车露营体验着来说提供了一个社区般的服务。
国内汽车营地发展现状在我国经济逐步健康有序发展的背景之下，随着我国国民生活水平的提高和汽车工业的蓬勃发展，拥有私家车的居民比例逐年攀升。
节假日自驾车出游早已是有车一族度假休闲的首选，旅居房车也逐渐走进国人的视野。
伴随着旅游业的茁壮成长，汽车营地在我国发展势头十分强劲，但是由于我国相关产业及技术起步较晚，目前在整个中国大陆地区拥有的房车还不到2000辆，相对来说在一定程度上影响着房车营地的产生和发展比较的速度，以至于国内没有成规模的营地出现。
我国目前只有北京、天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。
汽车营地——精选推荐
汽车营地汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。
汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。
(一)自驾车营地自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,它是自驾车旅游发展的必然产物,然而,对于什么是自驾车营地国内外尚无确切定义。
我们认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。
1、自驾车营地的产生和发展自驾车营地最早产生在欧美一些发达国家，它大致经历了三个显著阶段：(1) 福特“T”型车的推广，使汽车变得普及。
大量拥有私家车的家庭表示非常喜欢开车出行，这使得自驾车旅游成为了可能。
(2) 高速公路网络的形成，使得出行越来越方便，星罗棋布的交通网让人们觉得世界不再大，出行的范围比以前扩大了若干倍。
汽车旅游从此作为一种重要的旅游方式在旅游业内悄然崛起。
(3) 生活观念和生活方式的转变，使得越来越多的人喜欢上了度假旅游方式，随性和随心的开着私家车外出走走停停，生活的自由发挥和个性的释放，让汽车旅游风靡一时，汽车旅游产业形成了巨大的转变。
可以看出，自驾车营地的产生是伴随自驾车旅游走向成熟而出现的。
据调查资料显示：如果消费环境宽松，大城市将有8.9%的家庭在半年内买车，12.3%的家庭在1至2年内买车，37%的家庭在3年内买车。
自驾车旅游正在成为成活的必需，100%受调查人表示非常喜欢自驾车出游。
随着自驾车数量的增长，驾车出游必将汹涌而至，度假旅游正成为时尚生活的一种标志。
而一个成熟的汽车营地因为可以为这个市场提供优质的服务，使自驾车旅游更为休闲和充满趣味，则营地这一放松的交流空间自然就成为自驾车出游的首选之地。
汽车露营休闲产业的发展
汽车露营休闲产业的发展耿闻自驾旅游已成为中国各地旅游市场的一道亮丽风景，随之兴起的汽车露营休闲旅游也正在进入人们的消费视野。
如何加快和完善中国汽车露营地建设，满足自驾旅游市场需求，拓展露营休闲旅游及相关产业链、新业态发展，进一步发挥旅游产业在拉动内需方面的重要作用，成为“十二五”期间中国旅游业发展中的一道新课题。
汽车露营的起源及其产业链的形成1.汽车露营的起源。
上世纪初，伴随欧美汽车工业的崛起，汽车露营率先在欧美等发达国家开始流行。
那时，汽车露营不仅是人们一种旅游度假休闲方式，同时，也是一种新的生活方式。
对于汽车露营的起源，国际研究者目前尚有两种说法。
一说起源于英国，一说起源于美国。
露营生活在人类社会发展中其实很早就存在，它与人类进入文明时代几乎同时。
过去游牧民族在游居的过程中，都采取露营方式。
而露营与交通结合很紧密，过去由马拉，后来发展为自行车，现在是汽车露营，汽车工业的发展，进一步推动了露营休闲旅游的崛起。
2.国际露营产业形成。
汽车露营是旅游，又是一种休闲产业。
上世纪，伴随欧美等发达国家汽车工业发展，汽车露营快速成为一种新型产业。
据有关报道分析，在欧洲，露营地最多的是法国，第二是英国，其次是德国，意大利，荷兰。
汽车露营旅游休闲消费又分成三部分：装备消费、在途消费和露营地消费。
通过对汽车工业比较发达的德国调研，这种露营地消费各占三分之一。
从细分小数来对比，露营地消费最多，最少的是装备消费。
但是，尽管装备消费最少，它却是露营旅游休闲产业链的高端，供应商比较集中。
而露营地消费，是在末端，比较发散，在途消费主要是油费、过路、过桥费及在途产生的食宿娱乐等，这一系列消费的组合，构成了整个汽车露营旅游休闲的产业链。
中国汽车露营地的发展现状及问题1.中国露营公园发展以及与国际露营对比。
汽车露营旅游休闲产业目前正在中国兴起。
根据北京市自驾车摩托车协会提供的数字，中国比较有规模的露营地目前共有30家，主要分布在中国经济发达的东部沿海一带，中国西部较少。
汽车营地类
汽车营地类第一篇：汽车营地类认识露营：三大形式露营基本可以分为三种形式，第一种是常规露营，第二种是汽车露营，第三种是特殊形式露营。
常规露营：是指露营者徒步或者驾驶车辆到达露营地点，通常在山谷、湖畔、海边，露营者可以生篝火，可以烧烤、野炊或者唱歌，这也是最平常的露营活动。
汽车露营：是指不依赖固定房屋、旅社等人工设施，使用汽车（房车）在野外生活、停宿为目的的自由活动方式。
特殊形式露营：是指在特殊活动的露营，比如长距离攀岩。
长距离攀岩可能需要几天的时间，为了休息，露营者将帐篷挂在悬崖边露营，这样的露营是非常危险而又刺激的。
房车文化大导演冯小刚1999年的贺岁片《不见不散》中，葛优扮演的刘元在美国生活多年，他的居所就是一部可以随时开走的房车，床、卫生间、空调、音响、电视机……一切住宅里拥有的东西，房车里都有。
《不见不散》里葛优的“家”就是一部房车，房车是汽车露营中最主要的一种车型，现在也有很多人用越野车、公务车玩露营。
十年前，当《不见不散》在全国各大影院热映的时候，国内对房车了解的人不多，认同房车文化的人则更少，而今汽车露营的时尚旅行、休闲方式正被越来越多的人认可和追捧。
尽管在国内，还极少有人能够接受以房车为“家”的生活方式，但是面对楼房价格居高不下的形势，有人不禁调侃，拥有一部“麻雀虽小，五脏俱全”的房车也是一种不错的选择。
汽车露营的魅力可见一斑。
简易的汽车露营生活如果你在乎的是用房车露营还是用家用轿车露营的话，那就陷入了一种误区。
无论房车还是家用轿车都只是一种工具，区别只是哪一种工具更舒适一些而已，汽车露营真正给你的是那种“居无定所”、面朝大海、胸怀自然的绿色旅行、休闲方式。
没有房车不是问题，家用轿车同样可以体会汽车露营的乐趣。
1、北京凤凰岭田园——王姐果园露营地王姐果园位于北京市海淀区西北方向，紧邻凤凰岭风景区。
果园内百亩果林环绕各种果木硕果累累，休闲区内西式连排别墅建筑风格独特, 客居环境优雅, 空气清新宜人，难得一份悠然自得，是充满诗情画意般的“室外桃源”。
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汽车营地的概念、起源及发展历程
一、汽车营地的概念
汽车营地就是具有一定自然风光的，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
二、汽车营地起源
追根溯源，近代露营源于1861年的美国。
当时是为了在自然环境中开展对青少年的理想教育而发起的。
由于这项活动既能强健体魄、磨练意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快流行起来。
尤其在二战以后，西方各国纷纷掀起一股在大自然中集体生活的热潮。
随之而来，一个颇具规模的露营服务业也悄然兴起。
人们以游玩休闲为目的所进行的汽车露营的历史，大概可以追溯到欧美国家工业时代初期。
人类进入工业化时代后，社会竞争激烈、工作繁重、生活紧张、身心压力大、都市喧嚣、环境受到污染，所有这一切，都是人们产生了重返自然、重返悠闲生活的心愿，受这种回归自然心理的驱使，人们开始了露营休闲生活。
露营从最初的帐篷、简易床、睡袋和小型炊具，简单的加油加水停车场等服务，发展到旅行房车等专用旅行工具，服务项目扩展到车辆维修，设备租赁，提供保险，餐饮住宿，休闲度假，以及户外活动等，营地的规模也越来越大，甚至出现营地联盟等。
三、汽车营地发展历程
（一）房车的发展历程
首先介绍一下房车的发展历程。
追溯房车历史，它的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。
一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
1920年，一些人把木结构的简易房加在T形底盘上，然后接在福特T类型车辆的后面，拉着这个原始的拖挂车就上了公路，创意的选择家居环境；房车宿营俱乐部开始于1920~1930年间，一些使用房车的勇敢者，在长途旅行时，考虑到在路边事先铺筑好一块地，在那里可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。
二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英寸长的型号，拖挂式房车成套的产品成熟。
在1950~1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。
经过近百年的发展，随着
航空动力学在房车技术上的运用，大大增加了房车内部舒适性，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机加上豪华的家居用品。
旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。
美国一年生产房车30多万辆，其中拖挂式居多。
国外房车消费的主要目的是旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。
房车的使用人群是退休人群，因为他们有的是时间、积蓄和想放松的心情。
（二）营地的发展历程
房车的发展推动了露营的发展。
汽车露营是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目，也是一种新兴的生态休闲旅游方式，在旅游发达国家拥有广泛的爱好者和已成熟规范的基础。
在国外，露营车有百年历史，被称为“汽车上的家”，坐露营车旅行成为欧美居民休闲与生活的一部分。
国际汽车露营总会已经有70多年的历史，目前，国际露营组织为国际露营总会（FICC），总部设在比利时首都布鲁塞尔，隶属于联合国的非政府机构，它超越国籍、语言和种族，其目的是增进各国露营爱好者的友谊，倡导环保旅游，保护生态环境。
该组织的国际汽车露营大会每年轮流在文化旅游资源丰富的世界各城市举行，被人们称之为“文化奥运会”。
国际露营总会目前已拥有58个成员国。
亚洲的国家中数日本的露营开发较早，其次是韩国。
在日本，建设一个对当地社会负责任的郊区型汽车露营地是那些渴望与大自然亲近的露营者们的愿望。
一天行程的露营较普遍，一般靠近海滨，大约3－6小时能到达的地方，或自驾车外出野餐，露营地通常是一个大型的多功能停车场。
国外的汽车营地建设早已与旅游项目结合，如美国，汽车营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发，在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识；而矗立在日本海岸线边的风力发电厂白色风车塔，也成了汽车露营计划中的招牌项目。