汽车空调制冷剂回收净化加注工艺规范JTT
汽车空调调冷剂回收、净化和加注工艺规范宣贯培训会举办
汽车空调调冷剂回收、净化和加注工艺规范宣贯培训会举办无
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2010(000)009
【摘要】2010年7月28日-8月15日。
由国家交通运输部道路运输司主办，中国汽车维修行业协会承办，斯必克机电产品（苏州）有限公司和常州交通技师学院共同协办的《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》行业标准宣贯培训班在江苏省常州市举办。
此次活动共分为4期，各省（市）维管部门、职业学校和维修企业共300人参加了学习。
【总页数】1页(P14-14)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U472.3
【相关文献】
1.制冷剂回收、净化、加注设备的特性及优势 [J], 周爱芳
2.北京市建材办举办散装水泥管理人员业务培训会和预拌砂浆政策及标准宣贯培训会 [J],
3.汽车空调制冷剂回收与加注方法 [J], 严小婷
4.汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范宣贯培训会召开 [J],
5.55D1F多功能冷煤回收净化加注机 [J],
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汽车空调回收加注作业
彭伟汽车空调回收加注作业LOGO前言使用规范说明城市发展离不开交通城市交通离不开汽车而现代化社会汽车离不开空调冬暖夏凉是人们一直追求舒适环境标准那么......空调是怎么实现制冷制热呢？使用规范说明制冷剂制冷剂⏹汽车基本检查⏹回收作业准备⏹制冷剂回收作业⏹制冷剂加注作业汽车基本检查1.汽车前期作业准备2.空调运行检查3.空调出风检查4.制冷剂泄露检查使用规范说明问题：空调系统泄漏检查要注意什么？为什么？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）1.空调制冷剂种类、纯度鉴别2.空调系统预热16910制冷剂鉴别仪使用规范说明问题：1.为什么要进行制冷剂鉴别？2.为什么要预热空调？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）Array 制冷剂回收作业1.AC350操作2.记录注油瓶、排油瓶油量3.工单填写使用规范说明问题：为什么记录注油瓶和排油瓶油量？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）Array 制冷剂加注作业1.高压单管路加注2.加注量设定3.加注作业使用规范说明问题：加注量包含设定加注冷冻机油量和设定R134A氟利昂量，那么我们如何得知应该加注多少机油，多少氟利昂？作业效果验证和7S工位整理1.空调性能检测2.工单填写3.工位整理课后作业通过你的实践操作，去填写上述的问题：1.空调系统泄漏检查要注意什么？为什么？2.为什么要进行制冷剂鉴别？3.为什么要预热空调？4.为什么记录注油瓶和排油瓶油量？5.加注量包含设定加注冷冻机油量和设定R134A氟利昂量，那么我们如何得知应该加注多少机油，多少氟利昂？谢谢！。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程操作规程：汽车空调冷媒加注回收设备一、安全操作规范1. 在操作设备之前，必须先了解设备的使用说明书和安全操作规范，确保操作人员具备相关的知识和技能。
2. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套和防护口罩等。
3. 在操作设备过程中，必须保持设备周围的环境清洁、整齐，并确保有足够的通风。
4. 在操作设备之前，要确保设备的供电线路正常并接地可靠，避免出现电气故障。
5. 操作设备时，要保持设备稳定，防止设备倾斜或摇晃，确保操作的安全性。
二、设备的使用规范1. 使用设备之前，要检查设备的各项部件是否完好，如压缩机、冷凝器、蒸发器等，确保设备正常运行。
2. 使用设备时，要按照设备的使用说明书进行操作，并注意设备的运行状态，如温度、压力等。
3. 加注冷媒时，要根据汽车制造商的要求和规范进行操作，确保冷媒加注的准确性和安全性。
4. 加注冷媒时，要注意冷媒的品牌和型号，不同车型和厂家所使用的冷媒是不同的，要根据汽车制造商的要求选择适当的冷媒。
5. 加注冷媒时，要注意冷媒的加注量，不能过多或过少，否则会影响空调系统的正常工作和使用寿命。
6. 加注冷媒时，要严格遵守设备操作规程，确保设备和加注冷媒的操作过程符合安全标准。
7. 当需要回收冷媒时，要使用回收设备进行操作，并确保回收过程中不会对环境造成污染。
8. 在回收冷媒时，要注意冷媒的密封性和防止漏气，以免对人体和环境造成危害。
9. 当操作结束后，要及时关闭设备，并做好设备的维护和保养工作，确保设备的正常使用寿命。
三、设备的维护保养规范1. 设备的维护保养要按照设备的使用说明书进行，定期对设备进行检查和维修，确保设备的正常运行和安全使用。
2. 设备的清洁工作要定期进行，包括设备表面和内部的清洁，保持设备的整洁和干净。
3. 设备的润滑工作要按照设备的要求进行，定期对设备的润滑部位进行润滑，确保设备的正常运转和使用寿命。
4. 设备的电气部分要定期检查和维修，确保设备的电气线路安全可靠，避免电气故障引发危险。
汽车空调构造与维修 10制冷剂的排放、回收、抽真空、加注
实践操作流程
排放制冷剂：将制冷剂从汽车空调系统中排出。 回收制冷剂：将排放出的制冷剂进行回收处理。 抽真空：对汽车空调系统进行抽真空操作，以排除系统内的空气和水分。 加注制冷剂：将适量的制冷剂加入汽车空调系统中，以保证系统的正常运转。
实践操作中的问题及处理
排放制冷剂时，应注意安全，避免排放到室内或密闭空间 回收制冷剂时，应确保回收瓶清洁，避免混入杂质 抽真空时，应确保管道密封，避免空气进入系统 加注制冷剂时，应按照规定的加注量进行，避免过多或过少
加注前的准备
检查制冷剂是否充足
检查管路是否清洁
检查制冷系统是否泄漏
准备好所需的工具和材料
加注制冷剂的方法
准备工具：制冷剂、加注工具、压力表等
操作步骤：连接加注工具、打开制冷剂瓶口、启动发动机、加注制冷剂、关闭制冷剂瓶 口、断开加注工具
注意事项：加注过程中要保持压力稳定、避免过量加注、注意安全操作
完成效果：制冷剂加注完成后，空调制冷效果明显改善
加注后的检查与调试
检查制冷剂是否充足：确保制冷剂加注量符合要求，避免过多或过少影响制冷效果。 检查管道连接：检查制冷剂管道连接处是否紧固，避免泄露。 检查压缩机：确认压缩机工作正常，无异响或异常震动。 调试制冷效果：根据实际情况调整空调温度和风量，检查制冷效果是否达到预期。
汽车空调制冷剂的 排放、回收、抽真空和加注
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添加目录项标题 汽车空调制冷剂加注
汽车空调制冷剂排放、回 收和抽真空
汽车空调制冷剂排放、回 收、抽真空和加注的实践 操作
01
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02
汽车空调制冷剂排 放、回收和抽真空
排放制冷剂的方法
打开歧管压力表：确保制冷剂 完全排放
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范文
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范文第一章总则第一条为规范汽车空调冷媒加注回收设备的操作，确保使用安全和环境保护，特制定本规程。
第二条汽车空调冷媒加注回收设备是指用于汽车空调系统冷媒的加注和回收的专业设备。
第三条本规程适用于汽车维修行业中使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员。
第四条使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员，应经过相应培训并持有相应证书方能上岗。
第二章设备操作第五条在操作汽车空调冷媒加注回收设备前，维修工作人员应先检查设备的完好性和性能。
第六条维修工作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格按照设备说明书进行操作。
第七条加注冷媒时，维修工作人员应先确认所加冷媒的种类和数量，并注意不要超过标准加注量。
第八条加注冷媒时应确保车辆的引入口与设备的出口相连接，以避免冷媒泄漏。
第九条加注冷媒时，维修工作人员应注意加注速度和压力，确保冷媒均匀流入汽车空调系统。
第十条加注完成后，维修工作人员应关闭设备出口和车辆引入口，并检查是否有冷媒泄漏。
第十一条在回收冷媒时，维修工作人员应将设备的引出口与汽车空调系统的排出口连接，以实现冷媒回收。
第十二条回收冷媒时，维修工作人员应注意监控设备的压力和容量，并根据需要调整回收速度。
第十三条回收完成后，维修工作人员应关闭设备的引出口和汽车空调系统的排出口，并注意安全密封。
第十四条使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员，在操作过程中应戴好防护手套、眼镜等防护装备。
第三章安全与环境保护第十五条在操作汽车空调冷媒加注回收设备时，维修工作人员应注意安全操作，切勿随意操作设备。
第十六条按照设备规定的操作程序进行操作，切勿擅自修改或跳过任何操作步骤。
第十七条维修工作人员应定期检查设备的安全阀、压力表等安全装置，确保其正常运行。
第十八条使用过的冷媒应妥善处理，切勿随意排放或倾倒。
第十九条维修工作人员在操作过程中，应对冷媒泄漏的情况进行及时处理，并采取相应措施防止进一步泄露。
《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》现场实际操作要点
荧光式检漏仪
滤光镜 射灯
清洗剂
荧光剂瓶
注射管 注射枪 低压阀接头
1、连接方法 将荧光剂瓶的封口拉开 荧光剂瓶与注射管连接，顺时针旋转，拧紧
荧光检漏
荧光检漏
荧光剂瓶
注射管
安装荧光剂瓶与注射枪
操作要点：
操作流程 1、按照界面提示信息进行
2、系统标定 3、压力调节
1、开机、预热
连接电源后自动开机、预热 预热时间约为2分钟
注：在预热过程中，如果不进行海拔高度设 定，将自动跳到系统标定环节
操作流程
预热操作界面
仪器的预热
2、海拔高度设定
操作流程
操作流程
仪器在预热过程中显示“TO SET ELEVATION”。表 示没有输入海拔高度，需要输入海拔高度数值
安
采
装
样
管
3、检查过滤器
仪器准备工作
过滤器不能有红点，若有红点，说明污染。必须进行更换
仪器准备工作
4、检查进气口
空气进气口
在系统标定过程中，新鲜空气从进气口 进入仪器中，用于对测量元件进行标定， 同时排出多余的制冷剂 进气口应洁净，无堵塞
仪器准备工作
5、检查净化排放口
净化排放口
仪器准备工作
净化排放口在净化过程中排放制冷剂和空气的混合物。排放口设有一个防护帽， 净化作业时必须与净化排放软管一起更换
仪器准备工作
仪器准备工作
2、检查采样管
R12接头
R134a接头
采样管不能有裂纹、脏堵或污染
选择与制冷系统制冷剂型号一致的采样管
如何区别采样管：
◦ R12采样管的接头是螺纹形式，与制冷系统的低 压阀匹配
◦ R134a采样管的接头是快速接头形式，与制冷系 统的低压阀匹配
汽车空调冷媒回收处理规范
回收注意事项：确 保设备安全、防止 冷媒泄漏、避免冷 媒污染环境
回收后的处理：将 回收的冷媒进行净 化、干燥、充装， 以便再次使用。
注意事项
确保回收设备安全 可靠，避免冷媒泄 漏
操作人员需经过专 业培训，掌握回收 处理技术
回收过程中注意环 保，避免对环境造 成污染
回收后的冷媒需妥 善保存，避免与空 气接触，防止变质
添加标题
添加标题
添加标题
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操作人员必须穿戴防护服、 手套、口罩等防护用品，避 免直接接触冷媒
回收完成后，对回收设备进 行清洁和维护，确保下次使 用安全可靠
安全防范措施
操作人员必须经过专业培训，具备相关资质 回收设备必须符合国家标准，定期进行安全检查 回收过程中必须穿戴防护服、手套等防护用品 回收过程中必须遵守操作规程，避免发生安全事故
准备回收设 备，如冷媒 回收机、真 空泵等
检查回收设 备的性能和 状态，确保 其正常工作
准备回收容 器，如冷媒 回收罐等， 确保其清洁 、无污染
准备防护设 备，如手套 、口罩、护 目镜等，确 保操作人员 的安全
准备记录表 格，记录回 收过程中的 各项数据， 以便后续分 析和处理
冷媒回收
回收工具：专用回收设备、回收瓶、压力表等
操作后整理与保养
关闭空调系统，断开电源
清理设备表面，保持清洁
检查设备是否正常工作，有无异常情 况
定期检查设备，确保安全运行
汽车空调冷媒回收处理的 注意事项与安全防范措施
章节副标题
操作过程中的注意事项
确保回收设备处于良好工作 状态，避免设备故障导致冷 媒泄漏
回收过程中，保持回收设备 与汽车空调系统连接紧密， 避免冷媒泄漏
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为规范汽车空调冷媒加注回收设备的操作行为，确保操作人员安全和设备正常运行，制定本规程。
第二条本规程适用于汽车空调冷媒加注回收设备的操作、维修和保养等相关工作。
第三条汽车空调冷媒加注回收设备的操作人员应严格遵守本规程的规定，并将设备使用情况及时上报管理部门。
第四条汽车空调冷媒加注回收设备的操作人员必须具备相应的岗位资格证书，并接受相关培训。
第五条管理部门应对操作人员的操作技术进行定期考核和评估，并对考核结果进行登记和备案。
第六条操作人员必须按规定的程序正确使用设备，并确保设备的维护、保养和安全运行。
第二章设备操作第一节设备启动前准备第七条操作人员在启动设备前，应检查设备工作状态和周围环境，确保设备无异常情况和安全隐患。
第八条操作人员应检查设备的电源、电线是否正常，有无短路、漏电等异常情况。
第九条操作人员应检查设备的冷媒和排气管路有无漏气、堵塞等问题。
第十条操作人员应检查设备的过滤器、压力表、排气阀等部分是否正常，有无损坏、松动等情况。
第十一条操作人员应检查设备的控制面板和仪表是否功能齐全，有无异常显示。
第二节设备操作流程第十二条操作人员应按照设备的操作流程进行操作，确保按照规定的步骤进行。
第十三条操作人员在加注冷媒前，应确认车辆的空调系统已经排空，避免与空气混合。
第十四条操作人员应按照规定的冷媒加注量进行操作，避免冷媒过多或不足。
第十五条操作人员应确保加注冷媒的过程中无泄漏，避免对环境造成污染。
第十六条操作人员在回收冷媒前，应确认回收瓶是否已经跟加注瓶连接，避免冷媒泄漏。
第十七条操作人员应按照规定的步骤进行冷媒回收操作，避免冷媒残留在车辆空调系统中。
第十八条操作人员应在冷媒回收完成后，对设备进行清洁和检查，确保设备安全可靠。
第三节设备停止运行第十九条设备停止运行后，操作人员应关闭电源，断开电源线，避免电源事故。
第二十条操作人员应检查设备的冷媒储罐和回收瓶是否清洁，无冷媒残留。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程（三篇）
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为了确保汽车空调冷媒加注回收设备的安全运行，保障操作人员的人身安全，维护设备的正常使用，制定本操作规程。
第二条本规程适用于汽车服务行业使用的汽车空调冷媒加注回收设备的操作。
第三条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格遵循本规程的规定，保证操作的规范性和安全性。
第四条本规程的操作人员应接受相关培训并持证上岗，具备相应的操作技能和知识。
第五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应仔细阅读设备的使用说明书，熟悉各项操作的步骤和注意事项。
第二章设备的使用和操作第六条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备前，应检查设备的外观和连接管路是否完好无损。
第七条操作人员应确保设备的电源接入正确，电路稳定。
第八条操作人员应戴好防护用品，如手套、护目镜等。
第九条操作人员应确保设备处于稳定的工作环境，避免在高温、潮湿或易燃易爆环境下使用设备。
第十条操作人员应依据车辆的不同需求，调整设备的工作模式和参数。
第十一条在设备加注冷媒时，操作人员应确保原罐密封完好，冷媒的品质合格。
第十二条操作人员应按照设备的使用说明进行加注和回收冷媒的操作，不得随意操作或改动设备的工作模式。
第十三条在操作加注回收设备时，操作人员应注意设备的工作状态，及时排除可能出现的故障和问题。
第十四条操作人员应定期对设备进行维护保养，并按照规定清洗设备和更换滤芯等易损件。
第三章安全措施第十五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应注意以下安全措施：1. 操作前应切断设备的电源，确保设备处于停止工作状态。
2. 操作人员应全程戴好防护用品，避免加注回收过程中冷媒溅到身体或眼睛。
3. 严禁用手直接接触冷媒，以免冷媒引起冻伤。
4. 避免使用残留冷媒的空调管路接触皮肤，以免引起过敏。
5. 遇到冷媒泄漏的情况，应及时打开门窗通风，并迅速撤离操作现场。
6. 确保设备接地良好，避免电气事故的发生。
第十六条操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
2023年汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
2023年汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为了规范和保障汽车空调冷媒加注回收设备的操作，提高工作效率，保护环境，保障人身和财产安全，制定本规程。
第二章设备操作要求第二条操作人员应具有相关的技术培训并持有相关的操作证书。
第三条操作人员应熟悉并遵守汽车空调冷媒加注回收设备的操作规程和安全使用手册。
第四条在操作设备前，操作人员应检查设备的运行状况，确保其安全可靠。
第五条操作人员应佩戴工作服、安全帽、防护眼镜、防滑鞋等个人防护装备。
第六条操作人员应随时关注设备的运行状况，如发现异常，应及时停止操作并汇报。
第七条操作人员应定期进行设备的维护保养，确保设备处于良好的工作状态。
第三章操作流程第八条在进行汽车空调冷媒加注回收前，操作人员应先确认并记录当前的冷媒压力和温度。
第九条操作人员应先将车辆的发动机停止，并确保停止后的发动机处于冷却状态。
第十条操作人员应将设备的油回收管连接到车辆的空调系统中，并确保连接处密封可靠。
第十一条操作人员应按照设备说明书的要求进行冷媒加注和回收操作。
第十二条冷媒加注过程中，操作人员应监测加注量，确保加注量符合要求。
第四章安全措施第十三条操作人员应定期检查设备的安全阀和压力表，确保其正常工作。
第十四条操作人员应避免长时间操作设备，以防设备过热。
第十五条设备运行过程中，操作人员应保持设备周围的通风畅通，防止空气污浊。
第十六条操作人员不得私自修改设备的液位控制器和阀门。
第五章废弃冷媒处理第十七条废弃冷媒应按照环境保护要求进行处理。
第十八条废弃冷媒应由特定的单位进行收集和处理，不得随意倾倒。
第十九条操作人员要妥善保管废弃冷媒的相关材料和记录。
第六章罚则第二十条违反本规程的操作人员，将受到相应的处罚，情节严重的将依法追究刑事责任。
第二十一条违反本规程的操作人员，将被撤销操作证书，并禁止从事相关工作。
第七章附则第二十二条本规程自2023年1月1日起施行。
第二十三条本规程解释权归国家有关部门所有。
汽车空调制冷剂的回收、加注[8页]
![汽车空调制冷剂的回收、加注[8页]](https://img.taocdn.com/s3/m/fc3a96c90b4e767f5bcfce52.png)
01
汽车空调制冷剂品质的鉴别
02
汽车空调系统泄漏的检查
03
汽车空调制冷剂的回收、加注
学习任务一 汽车空调系统元件的认知
一、制冷剂
1．R12制冷剂 2．R134a制冷剂
二、制冷剂的使用注意事项 三、汽车空调制冷剂品质的鉴别
1．ROBINAIR 16910制冷剂鉴别仪的介绍 2．ROBINAIR 16910制冷剂鉴别仪的操作流程
学习任务三 汽车空调制冷剂的回收、加注
三、汽车空调制冷剂的回收、加注
1．AC350C制冷剂回收加注机的介绍 2．AC350C制冷剂回收加注机的操作流程 3．歧管压力表组的操作方法 （1）抽真空；（2）加注制冷剂。
Hale Waihona Puke 学习任务三 汽车空调制冷剂的回收、加注
一、制冷剂和冷冻机油
1．制冷剂 2．冷冻机油 （1）作用：①润滑作用；②密封作用；③冷却作用；④降低压缩机噪声。 （2）分类 （3）使用冷冻机油的注意事项
二、汽车空调制冷剂回收、加注的常用工具
1．歧管压力表组 2．制冷剂注入阀 3．真空泵 4．制冷剂回收加注机
学习任务二 汽车空调系统泄漏的检查
一、汽车空调系统检漏的方法
1．观察法检漏 2．肥皂泡沫法检漏 3．卤素检漏灯法检漏 4．电子检漏仪法检漏 5．荧光法检漏 6．加压法检漏 7．真空法检漏
学习任务二 汽车空调系统泄漏的检查
二、汽车空调系统泄漏的检查
1．电子检漏仪检漏的操作 （1）TIFXP-1A电子检漏仪的介绍；（2）电子检漏仪的使用注意事项；（3）电子检漏仪 检漏的部位；（4）电子检漏仪检漏的操作流程。 2．荧光法检漏的操作 （1）ROBINAIR 16350荧光式检漏仪的介绍 （2）ROBINAIR 16350荧光式检漏仪检漏的操作流程
汽车电气设备构造与维修 102-6-1汽车空调制冷剂加注及回收 图文
汽车电气设备构造与维修-汽车空调制冷剂加注及回收
要对制冷剂的量和压力进行检查，需以下几个步骤：
a 能叙述歧管压力表组件的使用方法，并能正确使用
a 能描述常用的检漏方法并能区别不同检漏方法的
不同适用方法
b 利用设备对可疑故障点进行检漏
汽车电气设备构造与维修-汽车空调制冷剂加注及回收
2.1 观察法检漏
观察法检漏是指用眼睛查看制冷系统（特别是制冷系统的管接头）部位 有否冷冻机油渗漏痕迹的一种检漏方法。因为制冷剂通常与冷冻机油互溶， 所以在泄漏处必然也带出冷冻机油，因此系统管道有油迹的部位就是泄漏处。
制冷剂泄漏是汽车空调系统最常见的故障之一，制冷剂泄漏严重将会导 致空调制冷系统不制冷或制冷不足。制冷剂的检漏有观察法检漏、肥皂泡沫 检漏、卤素检漏灯检漏、电子检漏仪检漏、染料示踪检漏、加压法检漏、真 空检漏等方法，具体是如何进行检漏呢？
汽车电气设备构造与维修-汽车空调制冷剂加注及回收
要对汽车空调系统进行检漏，需以下几个步骤：
汽车电气设备构造与维修-汽车空调制冷剂加注及回收
1.4 制冷系统工作压力的检查
（1）卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。
（2）歧管压力表组件高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压检 修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。
（3）启动发动机，调整发动机转速至1500-2000r/min，启动空调系统，将风 机开关置于高速状态，温度控制开关置于最冷位置，按需要使发动机温度正常 (约运行5min)后，进行检测。
（1）歧管压力表组件是一件精密仪表，必须细心维护，不要损 坏，且要保持清洁。
汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范
智能提示灯 超大LCD屏幕 专利倾斜角度
工作罐压力表
多语言对照表
控制面板 电源开关
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
10
AC350C制冷剂回收加注机控制键
排气 回收 抽真空 充注 菜单
开始/确认
上标 下标
COMPANY CONFIDENTIAL
停止/取消 数字键 数据库
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
2
操作流程（JT/T 774-2010）
COMPANY CONFIDENTIAL
2020/4/27
3
操作流程图（JT/T 774-2010）
COMPANY CONFIDENTIAL
制冷剂回收作业
2020年4月27日星期一
4
操作流程图（JT/T 774-2010）
2020年4月27日星期一
61
制冷剂净化
▪ 通过数字键，设定净化时间 ▪ 注意：时间的多少与制冷剂的纯度有关，纯度越低时间越长
2020年4月27日星期一
54
计算制冷剂回收量
▪ 查看回收后工作罐制冷剂净重并记录 ▪ 计算出制冷剂回收量
回收后的净重
制冷剂回收量 = 回收后的净重 - 回收前的净重
COMPANY CONFIDENTIAL
2020年4月27日星期一
55
COMPANY CONFIDENTIAL
制冷剂净化作业
2020/4/27
COMPANY CONFIDENTIAL
16910制冷剂鉴别仪
制冷剂
2020年4月27日星期一
8
AC350C制冷剂回收加注机侧面
汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范107页PPT
•
29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
艺规范
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
汽车空调制冷剂回收、净化、加注工 Nhomakorabea•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范本
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范本第一章总则
第一条为规范汽车空调冷媒加注回收设备操作，确保操作人员的安全和设备的正常运行，制定本操作规程。
第二章设备概述
第二条汽车空调冷媒加注回收设备是用于汽车空调冷媒的加注和回收的专用设备，包括加注机、回收机、真空机等核心组成部分。
第三章设备操作
第三条操作前，操作人员应熟悉设备的使用说明书，了解设备的工作原理和注意事项。
第四章设备保养
第四条每日工作结束后，操作人员应检查设备的各项部件是否完好，并清洁设备，确保设备的正常使用。
第五章安全注意事项
第五条操作人员应始终穿着合适的工作服和安全鞋，戴上防护手套并戴上安全帽，以降低事故发生的风险。
第六条操作人员在操作设备时，应注意设备的用电安全，防止发生电器意外事故。
第七条设备操作过程中，不得擅自更改设备的工作参数，严禁违反操作规程的行为。
第八条设备操作人员应定期进行安全培训，提高操作技能和安全意识。
第六章废品处理
第九条使用过的废弃冷媒应分类储存，定期委托专业单位进行合规处理，杜绝乱倒和排放废弃冷媒。
第七章突发事件处理
第十条在发生突发事件时，操作人员应立即停止操作，并采取安全措施，通知相关人员处理。
第八章处罚和奖励
第十一条对于违反操作规程和安全注意事项的操作人员，将依据规定进行相应的处罚。
第十二条对于积极守法，经常培训学习提高技能和安全意识的操作人员，将给与相应的奖励和表彰。
第九章附则
第十三条本操作规程的解释权归公司所有，如有需要，本公司有权对该规程进行修订和补充。
第十四条本操作规程自颁布之日起执行。
（文本完）。
汽车空调构造与维修制冷剂的排放回收抽真空加注PPT学习教案
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1.冷冻机油的作用和对冷冻机油的要求
(1)冷冻机油的作用 空调压缩机冷冻机油是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油，其作用为: ①润滑作用 它可以润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、连杆曲轴等零部件表面，减少阻力和磨损，降低
功耗，延长使用寿命。 ②冷却作用 它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。 ③密封作用 冷冻机油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。 ④降低压缩机噪声 冷冻机油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
汽车空调构造与维修制冷剂的排放回收 抽真空加注
会计学
1
第10章 制冷剂的排放、回收、抽真空、加注
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制冷剂的排放、回收、抽真空与充注
在汽车空调制冷系统具体的检修过程中， 离不开制冷剂的排放或回收、抽真空与加 注等基本操作。修理汽车空调系统时，经 常需要拆开空调系统，这时就需要将系统 中制冷剂加以回收或排放。对于拆开修理 的空调系统或者发现其制冷剂太少的空调 系统，在添加新的制冷剂之前必须用真空 泵完全抽空空调系统，目的为了清除空调 系统内的空气和水分。完成抽真空后，在 确认系统无泄漏的第情2页/共况84页下，就可对空调系 统进行定量充注。本课题的任务要求学生 掌握制冷剂的排放、回收、抽真空与充注
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◆ CFC—12系统：矿物基类； h）检漏指示剂，干燥的氦气或氮气、荧光剂等； i）工具，汽车空调系统维修专用工具、加压设备”。
第三部分 标准主要内容说明
▲ 破坏力
温室效应指数 GWP1800 存留时间一百多年 一类受控物质
资料表明，大气中 CFC族物质中大约有 27%来源于制冷剂排 放，其余的来源于 溶剂、发泡剂等；
目前，此类物质 已禁止使用，在汽 车制造过程中， CFC-12 已被 HFC134a所取代。
8.2 确立行业工作目标
工作目标： 促进制冷剂的有效利用和循环利用，
抑制废弃制冷剂的产生，依靠适当的处 理处置方法，“禁止排放”，“减量低 耗”，降低环境负荷。
8.3 确立制冷剂3R管理原则和回收技术路线
8.3.1 3R 管理原则 ●回 收 (Recovery) 在制冷设备维修与报废之前，将系统中的制冷
第三部分 标准主要内容说明
第四章：作业基本条件（ P 2） 汽车空调制冷剂回收、净化、加注的能力条件 设备、仪器、工具及材料 人员条件 安全条件
第三部分 标准主要内容说明
1.设备条件要求 (4.1)
“汽车空调制冷剂的回收、净化和加注作业应具备以下设
备、仪器、工具及材料： a）汽车空调制冷剂回收/净化/加注设备，应符合相关标准
2000年, 目前约2800万平方公里
工质二
HFC-134a
90年代开始使用的制冷剂品种
臭氧层破坏系数为 0
温室效应指数 GWP1300
存留时间十几年
《蒙特利尔议定书》没有规定HFCS使用期限，在《联合 国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
资料表明,汽车空调使用的HFC-134a制冷剂平均每年有 8.2%被直排到大气中，在缓慢氧化分解过程中，生成大量的 温室气体，对环境的破坏力同样不可小视，受到《气候变化 公约》的限制。
交通行业标准 《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》
（JT/T 774-2010 ）
背景情况
标准条款解析
RIOH
交通运输部宣贯
? 2010年3月25日，中华人 民共和国交通运输部发布 交通行业标准
? 《汽车空调制冷剂回收、 净化、加注工艺规范》 （JT/T 774-2010 ）
交通运输部宣贯
交通行业标准 《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》
（JT/T 774-2010）
标准宣贯
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
ROBINAIR AC375C
ROBINAIR AC790PRO
ROBINAIR AC350C
ROBINAIR 17801B
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新 利用的过程。 4.制冷剂加注 (3.4)
用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。 5.清洗 (3.5)
用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。 6.非凝性气体 (3.6)
在工作条件下，制冷装置中不能凝结为液相的气体，如 空气、冷冻机油蒸气等。
术，实现制冷剂的定量加注，此过程可人工操作， 以满足不同需要。
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
2.分 类
（1）按功能分为： 回收; 回收、净化 ; 回收、净化、加注；
（2）按工质分为： HFC-134a；CFC-12；其他制冷剂； （3）按工作系统分为：单系统；双系统；多系统； （4）按工作方式分为：自动；半自动；手动。
节流元件、蒸发器、制冷剂管路和风机等构成，将 车室内的热量传递给室外环境的装置。
[QC/T 720-200，4定义3.5]
2.制冷剂回收 (3.2) 用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定
外部容器中的过程。
第三部分 标准主要内容说明
3.制冷剂净化 (3.3) 用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中
宣贯的目的和意义：节能减排，履行公约，规范行业
1.1 国际约束性协定
破坏臭氧层物质
《保护臭氧层维也纳公约》
《蒙特利尔议定书》
国际性的必须执行的规定
温室气体
《联合国气候变化框架公约》
《京都议定书》
我国是《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议
定书》的缔约国，同时也是《京都议定书》签约国。作 为发展中国家，我国承诺并履行上述协定。
第三部分 标准主要内容说明
本标准明确了标准的适用范围 ——“适用于汽 车维修业汽车空调制冷剂的回收、净化和加注作 业”；
概述了标准的主要技术内容 ——“汽车空调制 冷剂回收、净化、加注作业的基本条件、工艺过 程及流程、工艺要求、竣工检验以及制冷剂贮存 和处理”。
第三部分 标准主要内容说明
1.制冷装置 (3.1) 由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或气液分离器、
1.功 能
满足日常维修需求，即回收、净化、抽真空和加注 4种功能。
◆回收功能：回收制冷装置内的R12、R134a制冷剂； ◆净化功能：对回收的制冷剂进行净化处理，去除其中
的杂质，以便重新利用，这一功能也叫再生； ◆抽真空功能：将空调系统中的空气和水分彻底抽出； ◆加注功能：依靠电子计量系统或称重传感器等技
并通过质量合格评定，称重装置应在检定有效期内； b）制冷剂鉴别设备，应具备检测制冷剂类型、纯度、非凝
性气体以及其他杂质的功能； c）制冷剂检漏设备，应与制冷剂的类型以及所采用的检漏
方法相适应；
第三部分 标准主要内容说明
d）温度计（数字温度计或水银温度计），应在检定有效期内； e）普通干湿球温度计，应在检定有效期内； f）制冷剂，应经过鉴别确认，符合制冷装置规定的制冷剂类型； g）冷冻机油，应符合制冷装置的规定：
剂回抽到专用的容器中，收集与储存。 ●再循环 (Recycling)
回收的制冷剂通过基本净化过程，如过滤和干 燥，就地将其充入设备内循环使用 。
●再 生 (Regeneration)
回收的制冷剂集中送至再生中心，通过过滤、 干燥、蒸馏和化学处理后，使其质量提高，恢复到 原来的规定标准。
交科教发【2007】397号交通标准化计划（计划编号JT 2007-04）