轴承钢的生产与工艺技术

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日本小仓钢厂连铸轴承钢的残余元素的控制
元素
含量
P
S
Cu
Ni
Ti
炉 数 143
143
143
平均值 /% 0.0084 0.0049 0.013
标准偏差 0.0015 0.0009 0.005
143 0.013 0.002
143 0.011 0.0003
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A12O3夹杂、点状不变形夹杂及含钛的碳氮化物夹杂对轴 承的疲劳失效影响最为严重。
为减少氧化渣的带入，采用无渣出钢技术或真空 除渣技术。
采用以RH 为主的真空脱气炉外精炼装置，进一步 降低钢中氧、氢和氮含量。
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国外的生产特点
1）规模大：提高生产率，降低成本 2）除渣：采用EBT、真空吸渣和换钢包除 渣等技术，将氧
化渣彻底排除 3）铝脱氧:精炼前用铝沉淀脱氧 4）长时间搅拌：促使夹杂物上浮 5）高碱度渣精炼：碱度控制4~6 6）连铸：由于轴承钢的碳含量高，生产的铸坯容易产生偏
高15倍，T[O]≤5ppm时寿命则可提高30倍。 国外平均已控制在8ppm左右，山阳特殊钢公司已降到
5.4ppm，最低降到3-4ppm，瑞典SKF一般为5-8ppm。 国内10ppm左右,兴澄特钢5~7ppm.
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氮的存在易使钢中形成氮化钛，一般控制 在50ppm以下。
氢为间隙元素，对轴承钢有害无益，在压 力加工应力条件下，会产生白点缺陷，且 分布极不均匀。OVAKO公司实物中[H]均控 制在≤1ppm。
世界各国的冶金工作者长期以来，从纯净度出发，主要从 事两方面的工作，一是减少钢中夹杂物的含量，二是控制 夹杂物的成分、尺寸、分布，即改善夹杂物的性质和形态。
减少夹杂物的数量，主要是降低钢中的氧含量，其手段是 炉外精炼；改善夹杂物的性质和形态则主要依赖于精炼渣 的化学成分。
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• 在曲线的AB段，疲劳极限主要由氧化物或高钙硫化物所 影响，对钛含量并不敏感；在BC段，即当轴承钢中钛含 量超过30ppm，其疲劳寿命开始下降。在CD段，当钛含量 大于50ppm，断裂将由TiN引起。为此，国外许多轴承钢 生产企业都对钛含量有严格的控制，如SKF为13.4ppm， 山阳14～15ppm，神户15ppm，爱知15ppm，和歌山(12～ 22ppm，高周波为(9～20)ppm。
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轴承钢生产流程 / Basic process for bearing steel production
转炉长流程 电炉短流程 特种冶炼：真空感应熔炼
(VIM) 、电渣重熔(ESR)
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轴承钢纯净度的控制
纯净度：气体、残余元素、夹杂 轴承钢最重要的性能指标是疲劳寿命。影响轴承钢寿
命的重要指标是钢中氧含量。 接触疲劳寿命试验结果表明，T[O]≤10ppm时寿命可提
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• 瑞典和日本的轴承钢产量及质量处于世界领先地位。近年 来，日本产量稳定在60万吨左右，钢中氧含量平均小于 10ppm，一些生产厂家氧含量平均已降到5.4ppm，达到了 真空重熔轴承钢的水平，钢的接触疲劳寿命大幅度提高。 在此基础上，国内外采取措施控制轴承钢的碳化物不均匀 性，减小钢锭或钢坯的偏析，严格控制凝固过程以及浇铸 温度，将过热度控制在10-15℃，加强钢锭或铸坯的高温 均热扩散。进口轴承钢冷拔材碳化物及球化组织检验结果 表明，颗粒实测最大为0.9μm，最小为0.3μm，平均直径 为0.413μm。
Most of the inclusions by deoxidizing are: Al2O3、SiO2、Mn-Al silicate、Mn-Si aluminate。
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2、sulphide series
MnS,CaS Oxide+(Ca,Mn)S
第I类硫化物：
形状为球形，尺寸可在相当 大的范围内变动，可以是单 纯的硫化物，也可以是硫化 物(MnS)与氧化物(FeO、 MnO等)结合形成的硫氧化物
2) compound － spinel-type 、silicate、aluminate
spinel-type － FeOFe2O3、FeOAl2O3、 MnOAl2O3、FeOCr2O3、 MgOAl2O3
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silicate-type－ xFeOyMnOzSiO2 aluminate-type－xFeOyMnOzAl2O3
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• 在世界各国高碳铬轴承钢标准中，对残余元素的 规定，仅有Mo、Cu、Ni三个残余元素，而SKF标准 则增加了对P、As、Sn、Sb、Pb、Ti、Ca等规定。 这些残余元素在钢中有的形成软点；有的则形成 硬而脆的化合物。瑞典已在其轴承钢标准中明确 规定As、Sn、Sb、Pb应分别控制在0.04%、0.03%、 0.0005%、0.0002%以下。
析、缩孔和裂纹等，故连铸较为困难，至今尚未解决铸坯 中心碳偏析问题
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川崎钢铁公司生产轴承钢典型的工艺流程
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• 日本超洁净轴承钢的生产工艺流程称为 MRAC－SSS。 • 首先要在 LF 炉中进行强化脱氧精炼，去除氧化物夹杂；
然后在 RH 炉中脱气精炼，促进夹杂物上浮、分离，并抑 制连铸过程中的再氧化，实现低氧和夹杂物细化。 • 对于钛系夹杂物，首先在电炉或 LF 炉中促进脱钛，在添 加合金和耐火材料的过程中控制钛系金属的混入，实现低 钛化、低氮化、细化钛系夹杂物。
轴承钢的冶金技术
唐海燕
北京科技大学冶金与生态工程学院 E-mail:tanghaiyan@
13811289681
主要内容
概述 轴承钢的生产技术 案例分析
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概述
轴承钢主要用来生产轴承的滚动体 和套圈.近年来随着汽车工业、航空 以及国防工业的发展，对其用量和 质量都提出了新的要求。轴承的需 求量和一个国家的GNP保持一定的关 系。在美国和日本轴承的总需求量 占GNP的 0.13%、 0.11%.
5.4
14～15
9.0
15
7.0
15
10.0
22
6.0
12
9.0
20
5.0
9
12
-
12
-
Al
S
P
/%
/%
/%
0.036
0.011～ 0.022
0.011～ 0.022
0.011～ 0.022
0.016～ 0.024
0.030
－
－
0.015
0.014
－
－
0.020
0.008
0.002～0.013 －
0.002～0.013 －
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轴承钢分类
• 1976年国际标准化组织ISO将轴承钢号纳入国际标 准。
• ISO将轴承钢分为：全淬透型轴承钢，表面硬化轴 承钢，不锈轴承钢，高温轴承钢等四类，共17个 钢号，有的国家增加一个类别作为特殊用途的轴 承钢或合金。
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• 高碳铬轴承钢目前主要指GCr15 (%C： 0.95-1.05 %Mn: 0.9-1.20 %Si: 0.40-0.65 %Cr: 1.30-1.65 ％S,P < 0.020) 此类钢种用途最广泛，产量为轴承钢的 80%以上，世界各国的工艺、装备和技术 研究多围绕着它而进行。
80t EF-真空除渣-LF-RH-CC
和歌山
转炉-CC
EF-ASEA-SKF
高周波
EF-ASEA-SKF
EF-ASEA-SAF吹氩
蒂森 高炉-140t 转炉(TBM)-RH-喂丝-IC
高炉-140t转炉(TBM)-RH-喂丝-CC
T.O
×10-6
Ti
×10-6
8.1
13.4
8.3
14～15
5.8
14～15
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• 目前轴承向着低噪音、无振动、无故障和高可靠性方向发 展，特别是一些轴承工作在高温、高速、高载荷、耐蚀、 辐射等苛刻的工作环境，轴承钢必备的性能为高的疲劳强 度、弹性强度、屈服强度和韧性，高的耐磨性能，高且均 匀的硬度，一定的抗腐蚀能力。
• 为满足上述的性能要求，必须保证轴承材料的纯净度和均 匀性。所谓纯净度是指材料中气体含量、夹杂物的含量、 夹杂物的种类以及有害元素的种类和含量。均匀性是指材 料的化学成分、内部组织，包括基体组织特别是析出相碳 化物颗粒度及其间距、夹杂物颗粒和分布等均匀程度。
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• 轴承钢主要失效的形式是接触疲劳损坏，同时也存在摩擦磨损导致精度丧 失。
• 接触疲劳是滚动轴承在接触应力长时间反复作用下表面产生针状或痘状凹 坑、麻点剥落所引起的一种疲劳剥落的损坏现象。轴承钢的使用性能可用 特殊试样的接触疲劳寿命以及轴承的快速台架试验数据进行评定。常以3 级作为接触疲劳破坏的基本标志。
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A类（硫化物类）：具有高的延展性， 单个灰色颗粒，有较大压缩比，一般尾 端呈钝角；
B类（氧化铝类）：大多数没有变形， 有角，压缩比小（一般小于3），黑色 或黑蓝的颗粒，沿轧制方向排成一行 （至少有三个颗粒）；
C类（硅酸盐类）：具有高的延展性， 单个呈黑色或深灰色颗粒，压缩比较大， 一般尾端呈尖角；
LF出钢后，扒渣（倒渣）2/3，渣层厚度应保持40 －70mm，扒渣时间< 3min。
扒渣完毕LF钢包入VD处理工位，接通氩气，调节 流量50－80NL/min，同时测温、取样，加入硅 石，调整炉渣碱度R=1.2－1.5。
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第II类硫化物：
晶界处存在的排成链状的 球状夹杂或者是在晶界形 成的共晶式的薄膜。 第III类硫化物： 此类夹杂物呈块状、外形 不规则，多少呈任意状态 分布。
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簇群状Al2O3夹杂物
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块状Al2O3非金属夹杂物
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3、nondeformable inclusion
在热加工时保持原来的球、点状(SiO2、含 较高SiO2的硅酸盐、钙的铝酸盐等)。