修井作业中解卡方法与技术应用

浅谈修井作业中解卡方法与技术应用

摘要：孤东油田已进入特高含水期，平面上高度水淹，剩余油分布更加零散，纵向上受诸多低渗、低压薄差层影响，剩余油识别难度越来越大。由于地层出砂亏空，套管在长期使用过程中，受地层构造、井身质量、作业施工、管外液柱压差、地层及井液腐蚀、高压注水、油水井周围岩性等多种因素影响，往往导致套管产生不同程度的损坏，作业施工难度加大。在井下作业施工中，常遇到用与井下管柱重量相同的提升力而不能提起管柱的现象，叫卡钻。本文阐述了针对不同类型的卡钻的解卡方法，并通过大量的现场典型事例描述了作业生产过程中解决卡钻的具体实施方法，为修井作业实践提供了可行的操作方法。

关键词：油田；作业；卡钻类型；解卡；应用

前言：孤东采油厂所辖油田历经几十年开发，油田已进入特高含水期后，油田平面上高度水淹，剩余油分布更加零散，纵向上受诸多低渗、低压薄差层影响，剩余油识别难度越来越大。与此同时，由于地层出砂亏空，油水井井况恶化，套管在长期使用过程中，受地层构造、井身质量、作业施工、管外液柱压差、地层及井液腐蚀、高压注水、油水井周围岩性等多种因素影响，往往导致套管在不同深度、不同部位，产生不同程度的损坏，作业施工难度加大。

在井下作业施工中，常遇到用与井下管柱重量（含摩阻）相同的提升力而不能提起管柱的现象，叫卡钻。卡钻是修井作业中经常会遇到的一种事故。因此妥善处理卡钻事故不仅可以降低修井费用，

缩短修井时间，提高修井效率，甚至可以提高单位的信誉。解卡是一项特殊施工，风险大，难度高，施工一定要集中精力、密切配合，提前预测隐患，保证施工顺利完成。”

一、卡钻分类

修井作业中常见的卡钻有：砂卡、落物卡、套管卡、水泥卡等。在油水井生产和作业过程中，由于地层砂或工程用砂埋住部分管柱，使管柱不能提出井口，这种现象叫砂卡。起下钻过程中，由于井内落物把井下管柱卡住造成不能正常施工的事故，称为落物卡。井下管柱、工具被卡在套管内，用与井下管柱悬重相等或稍大一些的力不能正常起下作业的现象称为套管卡。水泥固住部分井下管柱，不能正常提出管柱的事故称为水泥卡。

二、常用解卡方法

常用的解卡方法有：活动管柱解卡（在管柱负荷允许的范围内上提管柱，当上提负荷大于砂子在环形空间的摩擦阻力时，油管上移达到解卡目的）、震击解卡（在打捞工具的上部接一个开式上击器，捞住落鱼后上提，上击器会在瞬间产生一个很大的向上的冲击力，解除砂卡）、憋压恢复循环解卡在油管内下入小直径的内冲管或连续油管，开泵后，在油管内形成循环，将砂子冲出达到解卡）、长时间悬吊解卡、诱喷法解卡、套铣筒套铣等。具体使用那种方法应试具体情况而定，可能用一种解卡方法，也可能几种解卡方法同时使用，主要目的都是用最快最简单的方法解除卡钻，使油水井起死回生。

三、解卡矿场实践

1.砂卡管柱

管柱砂卡是修井作业中最常见的、发生频率最多的类型，特别是冲砂过程中的砂卡最让作业队头疼。它发生突然，易造成转大修。对这种砂卡最好采用合适的操作方法避免。一旦发生砂卡也不必惊慌失措，因为只要处理及时，方法得当，绝大多数小修队都能自己解决。例如**井砂卡检泵冲砂，冲至1235m时遇阻，反复冲洗方入无变化，继续在超原井管柱负荷20～50kn范围活动，同时配合在中和点附近正转管柱，2h后拉力计指针由直线上升变为微小跳动上升，这可是解卡的先兆，后又活动正转十余次后，果然解卡。在高于原管柱负荷起出十根后基本正常，起出全部管柱后发现有8根管柱砂堵，管外壁发亮，砂埋痕迹明显。一是冲砂漏失严重的井或砂桥卡管柱的井，可以提升管柱一定负荷，在井口打上吊卡，可能就会解卡。另一个是断脱法解卡，此解卡方法产生的震击力相当于几倍乃至几十倍震击器的威力，原理则相同。

2.抽油杆砂卡

多数由于油管内含砂或泵内脏造成。一般表现为杆不入泵或入泵不到位，越抽越高。这时最好在启抽的时候调小光杆方入并配合洗井，但对漏失严重的井来说，洗井效果不明显。在洗井的同时最好配合试抽（在井口放流）以减少泵内回压，利于砂子排出。在**两口井下泵试抽正常挂抽后即卡，配合洗井处理后效果不明显，于是停抽摆驴头后用通井机试抽约30min正常，重新挂抽随即又卡。这

时我们不摆驴头又用通井机不停活动3h正常后立即挂抽，将抽油杆吊卡直接坐在悬绳器上，抽油机带杆吊卡抽了4h确认无误后才卸下杆吊卡。这其中最重要的就是要有耐心。

3.小件落物卡管柱

（1）小件落物卡管柱解卡方法。在**电泵井处理原井管柱脱扣打捞时，先用内钩捞上大部分电泵卡子及电缆后，采用套铣方法带负荷捞出电泵，同时带出了部分电泵卡子和电缆。（2）处理这种小件落物卡有以下特点：只要找到这个最佳位置，就会有可能解卡；上提不行，就加深管柱处理，只要井内管柱能活动就好办。（3）、转管柱可以使落物方向、位置、形状发生相对变化，也就是说，对小件落物卡的处理，最好的方法是小负荷上下活动并加深转管柱，使落物在油管或套管接箍处变化方向位置后，一般都能解卡。而大力上提是最不得已的手段，但有时却可以收到意想不到的效果。4.油管锚、封隔器类卡钻

（1）油管锚、封隔器类解卡。这类卡管柱的特点是落物外径大，结构复杂，不宜分段打捞，而且是硬卡。一般有两种形式：一是解封机构失灵，二是胶皮损坏。对于不能解封的封隔器，在**井打捞遇卡的y211-150封隔器时，捞上后采用活动加深管柱转动均无效后，又采用大力上提法解卡，造成封隔器以上油管脱扣，重新捞获解卡后，带负荷慢慢起出全部油管，发现封隔器卡瓦牙块基本磨平。而对胶皮损坏井解卡采用大力上提法，在高负荷下起出。中途经常遇卡，提放、加深、上扣处理多次。因此，这种封隔器卡，经反复

活动处理一般都能在高负荷下起出。（2）油管锚、封隔器类解卡注意事项。封隔器、油管锚类宜整体打捞，打捞前先冲洗净鱼顶；解卡后带负荷起管时，一定用慢速档低速起管，防止再次遇卡来不及反应；做好放喷准备，解封后被封层内压力恢复，可能突然释放，胶皮损坏外翻上提管柱会产生抽汲，使井内液面降低。

5.套损井解卡

套损井生产难就难在作业治理上，一旦套损井停产，作业治理相当困难。油田交大修的作业井，99%为套损井，而套损井的大修也是生产难题。一方面要尽可能地保护井内管柱，另一方面还要保护好套损套管不受二次伤害。大修作业中改变以往处理思路，对打捞程序进行优化。如在捞绕丝过程中，原来处理时，捞上落物就进行解卡，这样往往造成管柱在套变以下拔断，从而造成下面的落物更难处理。如今处理此类事故时，采用“五字”拔绕法，即冲、憋、捞、挤、拔。这种事故不是急于捞上解卡，而是先探冲油套环形空间。设计专用冲管，进行绕丝管外探冲，等探冲干净后再进行打捞解卡。今年以来作业7口套损大修井，一次作业成功率100%，实现了对套损井处理的新突破。