2015基础工程课程设计任务书
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⑤ 桩在土面处位移检算（双线、纵向、一孔重载） 。 (3) 设计成果 ① 设计说明书和计算书（全部手写，仅电算结果可打印） 一份 ② 设计图纸（2 号图, 只收铅笔图） 一张 (4) 设计提高部分（在完成上面任务的基础上，再分三个层次） ① 层次一：运行老师提供的 Fortran 程序，进行承台底面形心处的变位检算； ② 层次二：对上述程序进行修改，部分或全部加入 2.中检算项目的内容； ③ 层次三：调整设计参数（如桩长、桩径、桩间距等） ，观察这些参数对运行结果 包括承台底面形心处的变位、墩顶位移等）的影响，加深对力学概念的理解。 ④ 提交相关的数据文件和结果文件（层次三还可写出心得体会）
2 设计荷载
(1) 墩底外力合计：
双线、纵向、二孔重载： N＝23863.5 kN, H＝641.5 kN，M＝12689.6 kN·m； 双线、纵向、一孔重载： N＝21853.9 kN，H＝735.0 kN，M＝8894.0 kN·m；
(2) 墩顶外力：
双线、纵向、一孔重载： H＝670.5 kN，M＝8348.0 kN·m。 说明：如因布桩需要加大承台尺寸时，增加部分自重应计入。
卡片 6：
水平力 H(kN) 420 420 420 轴向力 N(kN) 10300 10700 11700
其中：
N1 ── 桩类型组数：凡桩的尺寸、桩轴倾斜度、受力的坐标值有一个是不同的，即属不同类型桩； N2 ── 桩基穿过的土层数（地面或局部冲刷线至桩底） ，低承台则从封底混凝土底面算起； N3 ── 作用力（H）方向上，一排桩的桩数（各排桩数不等时，按最多的） ；
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图 1 桥墩尺寸示意图 3 设计要求
(1) 确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。 (2) 检算下列项目
① 单桩承载力检算 ② 群桩承载力检算 ③ 墩顶位移检算 ④ 桩身截面配筋计算 （双线、纵向、双孔重载） ； （双线、纵向、双孔重载） ； （双线、纵向、一孔重载） ； （双线、纵向、一孔重载） ；
图 4 N1 、N3 取值示意图
MD ── 桩端来自百度文库固类型编号
MD 1 嵌入岩层 MD 0 其它（嵌入土层或立于岩面）
柱桩 摩擦桩（钻、挖） 摩擦桩（打、震）
XS 1 XS ── 桩传力类型系数（即 中的 ） XS 1 2 2 XS 3
程序原理、流程等详细说明请参见参考教材《群桩基础内力与变位计算分析》 （或 pdf 文档）
-4-
土层平均重度 20 kN/m3，土层平均内摩擦角 25 ，地下水位：＋15.00m。
(4) 成孔机具：Φ80cm、Φ100cm、Φ125cm、Φ150cm 旋转钻机。 (5) 标高：轨底＋29.88m，墩底＋16.80m。 (6) 风力： w 800Pa (桥上有车)。 (7) 桥墩尺寸：如图 1 所示。 (8) 混凝土标号：墩身、承台与基桩均采用 C40。
卡片 3：
地基比例系数(kN/m4) 70000 第 I 土层的厚度(米) 20. 露出地面桩长 LO 6.69 6.69 地面以下桩长 LI 10.31 10.31 桩倾斜角度 AH 0 0 距形心轴 X -1.65 1.65
卡片 4
排中桩数 IT 2 2 桩径 D 1.2 1.2
卡片 5：
承台埋入地面局冲以下深度 0 承台的实际宽度： 0 弯矩 M(kN.m) 7100 (单孔轻载) 7300 (单孔重载) 6400 (双孔重载)
基础工程课程设计任务书
── 铁路桥墩桩基础设计 1 设计资料
(1) 线路：客运专线，双线、直线、坡度 4‰、线间距 5.0m。 (2) 桥跨： 无砟桥面， 单箱单室预应力混凝土梁， 计算跨度 L0＝31.1m， 梁全长 L 32.6m， 梁端缝 0.1m。轨底至梁底 3.36m，梁底至垫石顶 0.5m，梁底至支座铰中心 0.09m，一孔梁总 重 3100kN。 (3) 地质及地下水位情况： 标 高 /m 16.5~16.2 16.2~11.3 11.3~3.2 3.2~2.4 2.4~-24.4 地 质 情 况 耕 地 软塑砂粘土 粉 砂 淤泥质砂粘土 ( 松 软 ) 细 砂 (中密) 厚 度 /m 0.3 4.9 8.1 0.8 26.8 标 高 /m -24.4~ -30.9 -30.9~ -40.5 -40.5~ -45.6 -45.6~ -58.7 地质情况 粗砂(中密) 中砂(中密) 砾砂(中密) 硬塑粘土 厚 度 /m 6.5 9.6 5.1 13.1
4 图纸版面安排 （参考比例）
5 图标格式
(单位：mm)
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6 附件：PPF.for 数据格式说明（李克钏书中的例题 P142）
卡片 1：
桩类型组数 N1 2 土层数 N2 1 作用力 H 方向上一排桩的桩数 N3 2 最小桩间净距 LS 2.1 桩材砼弹性模量 E 27000000
卡片 2
桩端嵌固类型 MD 0 桩传力类型系数 XS 0.5 内摩擦角(度) 40 桩底直径 DB 1.2 1.2
⑤ 桩在土面处位移检算（双线、纵向、一孔重载） 。 (3) 设计成果 ① 设计说明书和计算书（全部手写，仅电算结果可打印） 一份 ② 设计图纸（2 号图, 只收铅笔图） 一张 (4) 设计提高部分（在完成上面任务的基础上，再分三个层次） ① 层次一：运行老师提供的 Fortran 程序，进行承台底面形心处的变位检算； ② 层次二：对上述程序进行修改，部分或全部加入 2.中检算项目的内容； ③ 层次三：调整设计参数（如桩长、桩径、桩间距等） ，观察这些参数对运行结果 包括承台底面形心处的变位、墩顶位移等）的影响，加深对力学概念的理解。 ④ 提交相关的数据文件和结果文件（层次三还可写出心得体会）
2 设计荷载
(1) 墩底外力合计：
双线、纵向、二孔重载： N＝23863.5 kN, H＝641.5 kN，M＝12689.6 kN·m； 双线、纵向、一孔重载： N＝21853.9 kN，H＝735.0 kN，M＝8894.0 kN·m；
(2) 墩顶外力：
双线、纵向、一孔重载： H＝670.5 kN，M＝8348.0 kN·m。 说明：如因布桩需要加大承台尺寸时，增加部分自重应计入。
卡片 6：
水平力 H(kN) 420 420 420 轴向力 N(kN) 10300 10700 11700
其中：
N1 ── 桩类型组数：凡桩的尺寸、桩轴倾斜度、受力的坐标值有一个是不同的，即属不同类型桩； N2 ── 桩基穿过的土层数（地面或局部冲刷线至桩底） ，低承台则从封底混凝土底面算起； N3 ── 作用力（H）方向上，一排桩的桩数（各排桩数不等时，按最多的） ；
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图 1 桥墩尺寸示意图 3 设计要求
(1) 确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。 (2) 检算下列项目
① 单桩承载力检算 ② 群桩承载力检算 ③ 墩顶位移检算 ④ 桩身截面配筋计算 （双线、纵向、双孔重载） ； （双线、纵向、双孔重载） ； （双线、纵向、一孔重载） ； （双线、纵向、一孔重载） ；
图 4 N1 、N3 取值示意图
MD ── 桩端来自百度文库固类型编号
MD 1 嵌入岩层 MD 0 其它（嵌入土层或立于岩面）
柱桩 摩擦桩（钻、挖） 摩擦桩（打、震）
XS 1 XS ── 桩传力类型系数（即 中的 ） XS 1 2 2 XS 3
程序原理、流程等详细说明请参见参考教材《群桩基础内力与变位计算分析》 （或 pdf 文档）
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土层平均重度 20 kN/m3，土层平均内摩擦角 25 ，地下水位：＋15.00m。
(4) 成孔机具：Φ80cm、Φ100cm、Φ125cm、Φ150cm 旋转钻机。 (5) 标高：轨底＋29.88m，墩底＋16.80m。 (6) 风力： w 800Pa (桥上有车)。 (7) 桥墩尺寸：如图 1 所示。 (8) 混凝土标号：墩身、承台与基桩均采用 C40。
卡片 3：
地基比例系数(kN/m4) 70000 第 I 土层的厚度(米) 20. 露出地面桩长 LO 6.69 6.69 地面以下桩长 LI 10.31 10.31 桩倾斜角度 AH 0 0 距形心轴 X -1.65 1.65
卡片 4
排中桩数 IT 2 2 桩径 D 1.2 1.2
卡片 5：
承台埋入地面局冲以下深度 0 承台的实际宽度： 0 弯矩 M(kN.m) 7100 (单孔轻载) 7300 (单孔重载) 6400 (双孔重载)
基础工程课程设计任务书
── 铁路桥墩桩基础设计 1 设计资料
(1) 线路：客运专线，双线、直线、坡度 4‰、线间距 5.0m。 (2) 桥跨： 无砟桥面， 单箱单室预应力混凝土梁， 计算跨度 L0＝31.1m， 梁全长 L 32.6m， 梁端缝 0.1m。轨底至梁底 3.36m，梁底至垫石顶 0.5m，梁底至支座铰中心 0.09m，一孔梁总 重 3100kN。 (3) 地质及地下水位情况： 标 高 /m 16.5~16.2 16.2~11.3 11.3~3.2 3.2~2.4 2.4~-24.4 地 质 情 况 耕 地 软塑砂粘土 粉 砂 淤泥质砂粘土 ( 松 软 ) 细 砂 (中密) 厚 度 /m 0.3 4.9 8.1 0.8 26.8 标 高 /m -24.4~ -30.9 -30.9~ -40.5 -40.5~ -45.6 -45.6~ -58.7 地质情况 粗砂(中密) 中砂(中密) 砾砂(中密) 硬塑粘土 厚 度 /m 6.5 9.6 5.1 13.1
4 图纸版面安排 （参考比例）
5 图标格式
(单位：mm)
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6 附件：PPF.for 数据格式说明（李克钏书中的例题 P142）
卡片 1：
桩类型组数 N1 2 土层数 N2 1 作用力 H 方向上一排桩的桩数 N3 2 最小桩间净距 LS 2.1 桩材砼弹性模量 E 27000000
卡片 2
桩端嵌固类型 MD 0 桩传力类型系数 XS 0.5 内摩擦角(度) 40 桩底直径 DB 1.2 1.2