绿色交通论文
绿色交通规划论文
绿色交通规划理念与技术摘要：我国交通事业的迅猛发展,大大促进了社会经济的增长,提高了社会生产力,给人们带来了巨大的财富。
但是伴随着交通的发展,也产生了不少危害,如交通事故的增加,交通拥挤造成的大量时间延误,能源的消耗和浪费,汽车废气和噪声等。
汽车排放的尾气是全球大气污染的主要根源之一。
交通污染危及我国城市居民的健康和安全,构成城市环境的一大公害,严重制约着城市的可持续发展。
故我们研究交通促进城市经济增长的同时也必须考虑其对环境的负面影响,这是全球生态环境问题日益严峻的必然要求。
严酷的事实告诉人们,发展绿色交通势在必行。
我们要在发展交通的同时注意环保问题,而不应走先污染后治理的路,否则将付出巨大的代价。
关键词 :绿色交通规划绿色交通方式规划管理体系建议前景正文：1、绿色交通规划1.1 有关概念和内涵绿色交通是一个全新的理念，它与解决环境污染问题的可持续性发展概念一脉相承。
它强调的是城市交通的“绿色性”，即减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源。
其本质是建立维持城市可持续发展的交通体系，以满足人们的交通需求，以最少的社会成本实现最大的交通效率。
绿色交通理念应该成为现代城市轨道交通网络规划的指导思想，将绿色交通理念注入到城市轨道交通网络规划优化决策之中，研究城市的开发强度与交通容量和环境容量的关系，使土地使用和轨道交通系统两者协调发展。
这种理念是三个方面的完整统一结合，即通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染。
绿色交通体系就是高效、低碳、以人为本的交通体系。
其目标是推动城市交通与社会、经济、资源及环境的协调发展，具有高效、低碳、以人为本的特征，公共交通主导、多模式均衡发展的“4E”型绿色交通系统。
“4E”型绿色交通系统主要体现在以下几个方面：①交通与资源的和谐：节地、低能耗；②交通与环境的和谐：低污染、低碳排放；③交通与社会的和谐：以人为本、安全、舒适；④交通与经济的和谐：高效、便捷。
绿色交通毕业论文
绿色交通毕业论文绿色交通，是指以环境保护与可持续发展为基础，采用清洁能源、低碳出行，优化交通结构和运营方式等手段来实现交通可持续发展的一种交通方式。
绿色交通具有经济效益、社会效益、环境效益，是人们追求的综合交通方式。
一、绿色交通的意义1.保护环境。
随着城市化进程不断加快，交通对环境造成的影响也越来越大。
尤其是现在汽车数量急剧增加，造成的交通拥堵、环境污染、噪声污染也越来越严重。
而绿色交通以清洁、低碳为基础，对环境的危害更小，有利于保护环境。
2.降低能源消耗。
在短期内内燃机车是无可替代的，但转向电动车或混合动力车是逐步发展的趋势，它们相对于传统车辆更加节能。
绿色交通以合理、高效的运营方式为基础，能够降低能源消耗。
3.缓解交通拥堵。
绿色交通着重协调城市交通结构和交通规划，提倡公共交通和多种交通方式的并行发展，使得交通更加畅通。
4.引导可持续城市发展。
绿色交通作为城市可持续发展的一个方面，它能够引导城市发展以人为本，优先考虑环保、节能、便民的原则，推进城市绿色发展。
二、绿色交通的实践案例1.清洁能源使用此案例来自美国加州洛杉矶市。
2001年，该市制定了《清洁空气行动计划》，旨在有效降低车辆行驶对环境造成的污染。
在计划实施过程中，市政府对公交车、出租车等公共汽车企业进行改造，采用燃气动力等高效、低污染的动力系统，有效降低污染物排放。
此外，该市政府还引入自行车专用车道、安装公共自行车等措施，鼓励市民使用绿色出行方式。
2.优化交通结构此案例来自中国成都市。
成都市实施地下铁道交通建设项目，通过地下铁道交通连接城市各个交通节点，改善城市交通状况，优化交通结构。
通过建设地下铁道交通，成都市能够减少车辆数量、缓解交通拥堵，使成都市的公共交通运行更加便捷。
三、绿色交通的未来发展1.绿色出行融入城市规划建设城市交通网络，在城市规划中将绿色交通纳入进去，更好地结合城市发展，将公共交通，步行、骑行融入城市发展规划中，推广绿色交通，同时不断完善绿色交通设施，服务于城市的发展。
城市自行车交通与环境保护[论文]
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城市自行车交通与环境保护摘要随着汽车产业的快速发展，城市交通环境问题也日益严重，城市自行车交通作为城市主要交通出行方式之一，其环保优势越来越明显。
为建立并发展城市绿色交通系统，保护环境，提出了发展城市自行车交通的措施对策。
关键词自行车交通环境保护绿色交通中图分类号：f575.63. 文献标识码：a0 前言城市是市政发展与环境保护矛盾集中的场所。
随着城市经济的发展和居民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，而由此带来的交通环境问题也日益严重。
为了确保城市环境质量和生态质量，发展并建立城市绿色交通系统已势在必行。
而城市自行车交通以其无污染、低噪声等优势理应受到保护和发展。
1 国内外对城市自行车交通的认识及发展欧美很多国家如丹麦、荷兰，政府都在大力发展自行车交通，期望自行车交通所占比例越大越好。
荷兰甚至把发展自行车交通写进了国策；在车轮上的国家德国，随着环保意识的不断增强，自行车也逐渐成为德国人认识上的代步工具；即使是经济发达的美国，政府也在鼓励以自行车作为上下班通勤的交通工具。
我国是世界上自行车拥有量最多的国家，虽然目前依然有许多专家和学者认为，自行车交通是城市交通拥堵的主要原因，但首都北京已率先打破这种认识误区，摒弃华而不实的“汽车崇拜”思路，将自行车纳入政府决策的重要构成，修订或废止不利于自行车交通的管理规定，在道路两侧设置自行车的专用道等，让“自行车王国”重新成为城市的精神面貌。
2 城市自行车交通的环保优势目前，许多城市的交通环境都存在着一定的问题，主要表现在机动车尾气排放、交通噪声和交通能源的消耗。
机动车尾气排放已成为城市大气污染的主要根源之一，空气污染严重不仅危害人体身心健康，而且还给城市绿化系统及城郊农作物带来巨大损失；交通噪声干扰人们的睡眠和语言交流，损伤人们的语言听力和听觉；交通部门是能源消耗的大户，要实现可持续发展，必须要建立并发展绿色交通系统。
不同出行方式与能源消耗和废气总排放量的比较见表1。
城市绿色交通规划论文
城市绿色交通规划探析【摘要】城市化进程离不开轨道交通的发展，本文旨在提出城市交通在新世纪的发展方向，根据国内城市轨道交通路网规划及方案评价指标体系的现状及原则，结合国外大城市的路网规划综合分析，融入“绿色交通”规划理念，以期反映环境、资源等因素在轨道交通规划中的重要性，提出新世纪城市轨道交通路网规划及方案评价的原则。
【关键词】城市；绿色交通；轨道交通【中图分类号】tu365 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0215-01一、城市绿色交通的发展城市交通的发展在满足人们交通需求的同时，城市交通所存在的问题也日益突出，如交通拥挤、慢性公路堵塞及红绿灯所造成的交通事故增加及出行时间消耗增大，噪声、振动、大气污染等环境问题，能源尤其是不可再生能源的消耗增多，道路建设的不合理影响土地布局的合理性，路网可靠性降低，社会成本增加等问题。
虽然在汽车环保及公路利用方面采取了各项措施，但随城市交通需求的不断上升，这些问题将会继续恶化，并由此引发更严重的交通拥挤。
可见，解决交通问题不再是单一的解决人们交通的需求，而应从系统的解决与之相关的所有问题。
“绿色交通”的提出，使解决城市交通问题得到最好的诠释即：解决交通拥挤、减少环境污染、合理利用资源，同时引导城市由目前单中心同心园模式向多中心的轴线模式发展。
绿色交通是一个全新的理念，是一个系统工程，也是一个实践目标。
简言之，“绿色交通”是基于可持续发展的内涵，发展一套多元化的都市交通工具，减少个人交通车辆的使用，以降低交通拥挤，降低环境污染，促进社会公平、节省能源、费用的交通运输系统。
最终强调的是解决交通拥挤、减少环境污染、合理利用资源，以减少个人交通工具之使用为手段。
国外有专家提出绿色交通工具之优先级依次为步行、自行车、公共运输工具、共乘车，最后是单人驾驶的私人车。
可见，“绿色交通”的理念和目标正是交通规划师们的追求，是新世纪城市交通的主导方向，也是城市交通可持续发展的迫切需求。
学术论文范文范例
学术论文范文范例说起学术论文，可能很多人会觉得那是高深莫测、枯燥乏味的东西。
但其实，深入了解之后，你会发现这里面也有不少有趣的门道。
就拿我最近研究的一篇关于“城市交通拥堵解决方案”的学术论文来说吧。
这篇论文的作者那叫一个厉害，从各个角度把城市交通的问题剖析得明明白白。
文章一开始，作者并没有急着抛出各种高大上的理论和数据，而是像讲故事一样，描绘了一个上班族每天早上被堵在路上的悲催场景。
说有个叫小李的小伙子，住在城市郊区，每天天不亮就得起床，洗漱完毕，胡乱塞几口早餐，就急匆匆钻进车里，准备去市中心上班。
可这一上路，噩梦就开始了。
车刚开出小区门口，就被堵得动弹不得。
他眼睁睁看着时间一分一秒过去，心里那个急啊，不停地看手表，额头都冒出了汗珠。
好不容易车子往前挪了几步，结果没一会儿又停住了。
这走走停停，小李的心情也跟坐过山车似的，一会儿充满希望，一会儿又陷入绝望。
接下来，作者就开始详细分析造成这种拥堵现象的原因啦。
可不是简单地说车多、路窄这么表面。
作者深入研究了城市规划的不合理性。
比如说，一些新建的小区周边配套设施不完善，学校、医院、商场都集中在市中心，这就导致每天早晚高峰，大量的人都得往市中心跑。
还有啊，公共交通系统不够发达，地铁线路覆盖不到位，公交车又不准时，大家没办法，只能选择开车。
为了证明这些观点，作者可不是光嘴上说说。
他跑了好多城市，收集了大量的数据。
比如说，统计了不同区域的人口密度、车辆保有量、道路面积等等。
还拿着调查问卷，在街头访问那些被堵车折磨得苦不堪言的人们，听听他们的心声和建议。
这些数据和案例，让他的论文特别有说服力。
然后呢，作者提出了一系列解决交通拥堵的方案。
可不是那种不切实际的空想哦。
他建议优化城市规划，把一些公共服务设施分散到各个区域，减少人们的出行需求。
同时，加大对公共交通的投入，增加地铁线路、优化公交线路，提高公交的舒适度和准点率，让大家愿意选择公交出行。
另外，还可以利用智能交通系统，实时监测路况，通过大数据来优化信号灯设置，提高道路通行效率。
论文-绿色环保磁悬浮 轨道交通更安全
绿色环保磁悬浮轨道交通更安全我国首列实用型磁悬浮列车已经研发成功。
2009年6月14日上午，北京控股磁悬浮技术有限公司常务副总经理王平说，公司研发的磁悬浮列车已经是样车，时速能达到120公里，每节载客168人，由于噪音低适合人口稠密的城市采用作为公共交通。
2009年6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车集团唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试，开始进行线路运行试验，这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。
中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的轨道交通装备，性能卓越，适用于大中城市市内、近距离城市间、旅游景区的交通连接，市场前景广阔。
北京控股磁悬浮技术公司投入磁悬浮技术研究已经有10年左右的时间，并在湖南长沙建设了200多米长的实验线，在河北唐山也建设了一条长度达1.5公里的试验示范线。
在现场体验时，人们发现在距离该线路5米远的地方，基本听不到列车运行的声音。
王平说：“国产磁悬浮列车时速120公里，能挂8节车厢，在满足乘客舒适性要求的情况下，每节车厢能载客168人。
如果换用更长的车厢，载客能力将更强。
转弯半径小、爬坡能力强、噪音低，是国产磁悬浮列车的重要特点。
”王平说，中低速磁悬浮列车项目是唐车集团公司与北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学等共同开展的磁悬浮技术工程化应用研发项目，被科技部列入国家“十一五”科技支撑计划。
作为一项城市公共交通工具，国产磁悬浮技术能否在各个地方最终落地，还要看当地政府的决策。
国内一些项目目前正在洽谈，人们有望在近期看到实际运行中的国产磁浮列车。
“公司现在研究出的就是样车，只要有客户需要，马上就能批量生产。
”素材观察中低速磁悬浮列车与普通轮轨列车相比，具有噪声低，振动小，线路敷设条件宽松、建造成本低，易于实施，易于维护等优点，而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响，使其爬坡能力强，转弯半径小，是舒适、安全、快捷、环保的绿色轨道交通工具，在各种交通方式中具有独特的优势。
交通对环境的影响论文
交通对环境的影响论文导语：生态环境是包括人类在内的一切生命赖以生存的自然环境,是地球村可持续发展的基础。
以下是小编为大家分享的交通对环境的影响论文，欢迎借鉴！摘要:随着我国城市化的蓬勃发展,道路交通所引发的城市环境问题也日益突出。
如何处理好道路交通发展与城市环境保护的协调发展问题是当今世界各国面临的重大难题。
本文从道路交通和城市环境的相关概念入手,从大气、噪声和水等角度分析了道路交通对环境影响,并提出了道路交通环境保护的对策。
关键词:道路交通环境保护影响随着我国城市化的蓬勃发展,我国交通运输业突破进展,道路交通的发展也破坏着我们赖以生存的环境。
比如噪声、震动、尾气等污染,土地、能源、水等资源的消耗,制约了国民经济的可持续发展。
本文从道路交通和城市环境的相关概念入手,从大气、噪声和水等角度分析了道路交通对环境影响,并提出了道路交通环境保护的对策建议。
1、道路交通和城市环境道路交通一般指人或车辆沿着道路的移动,它由行人(含乘车人和驾驶人员)、车(包括机动车和非机动车)、路(包括公路和城镇街道)三要素构成。
所谓环境总是相对于某一中心事物而言,作为某一中心失望的对立面而存在。
我国环境保护法关于环境的定义是“指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造过的自然因素的总体,包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生动物、自然遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等”。
环境科学所研究的环境是人类生存、繁衍所必需的、相适应的环境或物质条件的综合体。
城市环境的组成可分为自然环境成分和社会环境成分。
城市自然环境是城市环境的基础,城市环境的形成在许多方面都必然受到城市自然环境的影响和作用。
2、道路交通对城市环境的影响城市交通系统对于维持宏观经济的健康发展,保证人民生活质量以及合理控制生态环境污染都起着举足轻重的作用。
而城市环境作为人类一切活动的物质基础和主要制约因素是城市交通的发展前提。
二者相互影响相辅相成。
语文命题作文《城市交通拥堵问题与公共交通建设与绿色出行的推广》议论文作文范文高中初中作文范文参考作文
城市交通拥堵问题与公共交通建设与绿色出行的推广城市交通拥堵问题一直是困扰城市发展的一个难题，而公共交通建设和绿色出行则是解决这个问题的重要手段。
本文将从城市交通拥堵问题的现状、公共交通建设和绿色出行的推广以及解决措施三个方面进行探讨。
一、城市交通拥堵问题的现状城市交通拥堵已经成为城市发展过程中不可避免的问题。
以下几个方面也是造成交通拥堵的主要原因：车辆增长速度快：城市居民生活水平提高和汽车价格的降低，导致私家车数量迅速增加，使得城市道路面临更大的压力。
道路狭窄：城市道路狭窄，路面容量有限，随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题变得越来越突出。
交通规划不合理：很多城市在交通规划时，没有考虑到人口增长、城市发展和交通需求等因素，导致了交通规划不合理，道路布局混乱，车流无法良好地流动。
二、公共交通建设和绿色出行的推广公共交通建设：公共交通建设是城市交通管理的重要手段之一。
政府应该加大对公共交通建设的投资力度，提高公共交通设施的覆盖率和服务质量，从而鼓励更多人选择乘坐公共交通工具。
绿色出行的推广：绿色出行是指使用环保、低碳的交通方式，如步行、自行车、电动汽车等。
政府应该制定相应的政策，鼓励和引导居民改变出行方式，减少对环境的污染，缓解城市交通拥堵问题。
三、解决措施建立智能交通系统：通过建立智能交通系统，优化城市道路布局和交通流量调配，减少交通拥堵，提高道路通行效率。
加强交通规划和管理：加强对城市交通规划和管理的科学性和合理性，促进城市道路和公共交通设施的协调发展。
推广节能环保产品：政府应该加大对新能源汽车和其他节能环保交通工具的补贴力度，鼓励居民使用绿色出行方式。
加强公共交通设施建设：政府应该加大对公共交通设施的投资力度，提高公共交通设施的覆盖率和服务质量，以满足市民出行需求。
四、结语城市交通拥堵问题是一个长期存在的社会问题，只有通过多种手段和措施的综合运用，才能够有效地解决这一问题。
政府应该积极主导和推动公共交通建设和绿色出行方式的推广，同时也需要居民自觉地改变出行方式，从而共同为缓解城市交通拥堵问题努力。
关于绿色出行的作文关于绿色出行的议论文
关于绿色出行的作文关于绿色出行的议论文关于绿色出行的作文一：绿色出行（491字）社会渐渐地发展,交通也越来越便利,许多人都拥有了车。
现在去上学,即使刮风下雨,也不必担心,只要坐在车里,就可以安心到达……,大街上，车水马龙，汽车排出的尾气在空中弥漫着。
但这种情景也同时威胁着人类的生存环境：气候变暖、某地沙漠化、疾病突然来袭……但现在的人们似乎已经认识这一点，有些人以“走班族”自称，他们上班不开汽车，不乘公交车，都是走路上班的：有些人又则以“自行车一簇”自称，他们回归原始，每天骑着自行车上下班，这种方法既省钱，又环保，就连一些公司的领导也加入了这个行列中，带头并组织不开车、不乘车，要多多为环保做出贡献，产生了较好的示范效应。
还有一种更为奇特的节约方法——拼车。
什么是拼车呢？一天，我在马路上走着，忽然，一辆出租车朝我这儿飞驶而来，我往里一看，却发现里面坐着两户人家，这是怎么回事？原来这就是拼车，两个人同时想去一个地方，就可以同坐一辆车，这样既省钱，又省油，十分环保。
眼下，“绿色出行”已是全世界人民一个共同的心愿。
大家都喜欢看见那清静的道路，大家都支持环保、支持“绿色出行”。
我们期盼“绿色出行”，也期盼每一天都会“绿色出行”，让我们用自己的行动来证明吧！关于绿色出行的作文二：绿色出行（644字）在我们身边，“车”是个常用词，汽车与我们的生活息息相关，它能提高我们的出行速度，给我们的生活带来方便，但是它的负面作用我们也不能小视。
随着科技的发展，汽车也在不断地进步，汽车的发展也引起了能源的过度消耗和空气污染，生活中，我们每天都会看见汽车拥堵的现象，或许我们在不断使用私家车时，对我们的空气却造成了很大的影响，现在我们的天空呈现了灰蒙蒙的景象，而平时不常见的雾霾天气也悄然走进了我们的生活中，霾使我们的空气变得浑浊。
那我们要怎么做才能回复我们往日的蓝天白云呢？我们可以少乘私家车，多步行，既锻炼了我们的身体，又减少了尾气的排放量，我们何乐而不为呢？也可以骑自行车、电动车、还有利于减少肥胖。
低碳理念下绿色公路建设的关键技术及应用
低碳理念下绿色公路建设的关键技术及应用摘要：发展低碳经济、关注绿色交通是国家未来的重要战略，大力发展绿色公路将成为公路建设的主要趋势。
本文介绍了绿色公路建设的关键技术，探讨了低碳理念下绿色公路建设关键技术的具体应用。
关键词：低碳理念；绿色公路；关键技术随着生态环境的日渐恶化，人们的环保观念得到增强，低碳理念越来越被人们接受，并广泛应用于各行各业中。
在公路建设中，从规划设计、施工到交付运营，建设理念与建设行为都会对外部环境带来不同程度的影响。
绿色公路建设，就是指在低碳发展理念下，要求公路建设遵循节能减排、绿色低碳的原则，在确保建设质量、维护项目利益的同时，做好生态环境保护工作，实现公路建设与生态保护的和谐统一。
绿色公路对建设技术提出了较高的要求，因此绿色公路建设技术目前还没有得到广泛的应用，有待于在理论中不断完善，推进绿色公路建设关键技术的广泛应用，实现公路绿色低碳高质量发展。
一、绿色公路建设的关键技术绿色公路建设的关键技术涵盖了公路设计、施工、运营各个阶段，下面分别进行介绍。
（一）绿色公路设计关键技术设计阶段是公路建设项目的重要组成，能为后期公路建设项目施工提供依据。
在设计阶段，绿色公路设计关键技术主要包括：（1）线路规划技术。
如何最大限度确保施工线路的科学合理，避免线路规划不合理出现不必要的拆迁、爆破、耕地占用等现象，尽可能减少大型机械设备的使用，避免过多的土石方开挖、运输及碾压作业等，节约和保护公路建设中的各类资源能源。
（2）边沟和边坡环保设计技术。
公路建设项目的开展，会对道路两旁的植被、土壤等带来直接破坏，在设计中就要应用先进的生态边沟建设技术，在排水系统中融入生态保护理念；应用路域植被保护技术对道路周边植被进行保护，能保留的植被尽可能保留，能种植的植被尽可能恢复；应用腐殖土利用技术，利用原有腐殖土开展绿化造林等工程。
（3）BIM技术。
在信息化时代，借助BIM技术建立公路设计模型，不仅可以对线路进行优化，还能节约建设材料，并提高设计方案与地形地貌的匹配度。
大学生毕业论文范文城市交通拥堵治理对策研究
大学生毕业论文范文城市交通拥堵治理对策研究城市交通拥堵是当今社会面临的一个严重问题。
随着城市化进程的加快和私家车数量的快速增长，城市交通拥堵形势日益严峻，给人们的出行带来了很大的不便。
因此，研究城市交通拥堵治理对策势在必行。
本文将探讨一些有效的城市交通拥堵治理对策，以期找到一种解决办法。
首先，合理规划道路网络是解决城市交通拥堵问题的基础。
对于一个城市来说，道路网络的建设与规划必须符合城市的发展规划和人口密度分布，以满足居民的出行需求。
同时，可以考虑引入先进的交通管理技术，如智能交通信号灯和智能交通管理系统，优化交通流量，提高道路利用率，从而减少交通拥堵。
其次，发展公共交通是解决城市交通拥堵的重要途径之一。
公共交通的发展可以有效减少私家车的使用，减轻道路交通压力。
政府可以加大对公共交通的投入，建设更多的地铁、轻轨、公交车等交通设施，并优化线路和运营规划。
同时，政府还可以采取措施鼓励居民使用公共交通，如降低公共交通票价、提供优质的服务等。
另外，鼓励绿色出行也是解决城市交通拥堵问题的有效途径。
绿色出行主要包括步行、骑行和电动车等非机动车出行方式。
政府可以建设更多的步行和骑行道路，提供相应的停车设施和服务，鼓励人们步行或骑行出行。
此外，政府还可以提供优惠政策，鼓励居民购买和使用电动车，减少对传统燃油车的依赖。
此外，合理优化停车管理也是解决城市交通拥堵问题的重要措施。
城市停车位的供需矛盾问题是导致交通拥堵的一个重要原因。
政府可以加大对停车位的建设和管理力度，增加停车设施的数量，并采取有效的管理手段，如采用智能停车系统、推行分时段收费等，以便更好地管理和利用停车位资源。
最后，加强交通管理和监管是治理城市交通拥堵的保障。
交通管理部门应加强对交通拥堵现象的监测和分析，发挥预警和调控作用。
同时，应加强治理力度，严厉打击交通违法行为并加大执法力度，从而减少交通事故和交通堵塞。
综上所述，城市交通拥堵治理是一个全方位、多层次的工程，需要政府、专家学者、社区和广大市民的共同努力。
绿色出行文明交通作文
绿色出行文明交通作文绿色出行文明交通。
绿色出行，是指采用环保、低碳、节能的出行方式，以减少对环境的污染和资源的浪费。
文明交通，则是指在出行过程中，遵守交通规则，尊重他人，保护环境，做到有序、安全、高效。
绿色出行和文明交通是一体的，二者相辅相成，共同构建美好的城市交通环境。
首先，绿色出行是现代社会的一种新时尚。
随着城市化进程的加快，交通拥堵、空气污染等问题日益凸显，绿色出行成为了人们关注的焦点。
采取步行、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式，不仅可以减少汽车尾气对空气的污染，还可以减少交通拥堵，改善城市交通环境。
同时，绿色出行还可以促进身体健康，增强体质，提高生活质量。
因此，越来越多的人开始选择绿色出行，成为了城市交通的一道亮丽风景线。
其次，文明交通是城市发展的必然要求。
在城市交通中，文明是一种态度，是一种素质，是一种文化。
文明交通不仅仅是遵守交通规则，更是一种道德修养和社会责任。
在行车过程中，遵守交通规则，礼让行人，尊重他人，保护环境，是文明交通的基本要求。
只有每个人都做到文明出行，城市交通才能变得更加有序、安全、高效。
因此，文明交通是城市发展的必然要求，也是每个市民应该做到的基本素质。
最后，绿色出行和文明交通是城市交通发展的必由之路。
随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，绿色出行和文明交通成为了城市交通发展的必由之路。
通过推广绿色出行方式，减少汽车尾气排放，改善空气质量，缓解交通拥堵，提升城市形象；通过倡导文明交通理念，提高市民素质，减少交通事故，保障交通安全，实现城市交通的可持续发展。
因此，绿色出行和文明交通是城市交通发展的必由之路，也是城市交通发展的重要保障。
综上所述，绿色出行和文明交通是城市交通发展的必然趋势，是每个市民应该做到的基本素质。
只有每个人都从自身做起，积极倡导绿色出行，践行文明交通，才能共同构建美好的城市交通环境，实现城市交通的可持续发展。
让我们从现在做起，从身边做起，从点滴做起，共同努力，共同建设绿色出行、文明交通的美好城市。
绿色交通“十四五”发展规划
绿色交通“十四五”发展规划当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
它既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。
绿色交通发展规划论文，我们来看看。
1.生态文明背景下优先发展公交系统在展开交通规划时，无法为了提升减轻交通挤迫状况，提升交通速度，而牺牲生命环境。
从某种程度来看，公共交通就是一种集约化运输方式，减少公共交通在交通运输中的份额，有助于减少交通污染总量。
因此，需要大力发展公共交通，从而不断提高交通效率，减少能源消耗。
随着交通运输业的快速发展，对能源的需求增加，能源匮乏问题变得更加突出，所以需要加强对公共交通发展的重视，这也是发展绿色交通的重要举措。
目前我国中小城市在发展公共交通的过程中，出现了服务水平不高、工作效率低下、基础设施不完善等问题。
因此，须要充分发挥公共交通在绿色交通中的主导作用，创建能耗高、运输量小、污染高的公共交通运输体系。
具体措施如下：第一，在政策方面，适当地向公共交通方面倾斜，建立完善的公共交通管理体制，给公共交通的发展注入新的活力。
给予公共交通业一定的财政补贴，积极拓展投资渠道，提高投资的多样性，通过各种渠道筹集资金，从而有效地解决公共交通发展的资金问题。
在公交企业得到财政补贴的同时，应该制定低廉的公交价格，对于特殊人群，如残疾人，可以实施票价减免政策，从而提升公交对人们吸引力，体现出公交的公益性特征，使公交成为市民的主要出行工具。
另外，需要充分利用电视、网络、广播等媒介，加大绿色交通的宣传力度，提倡绿色出行。
可以举办与公共交通相关的活动，如，无车日活动。
鼓励和支持市民选择公共交通、自行车等交通方式。
加强公共交通企业改革，正确处理政府和企业间的关系，并给予公共交通企业经营自主权，构建良好的竞争局势。
实施自主经营，企业需要制定各种有效措施来减少能源的消耗，降低运行成本，提升服务质量。
第二，充分利用现代科技发展公共交通，构筑智能化公共交通系统。
绿色出行文明交通作文
绿色出行文明交通作文绿色出行，文明交通。
绿色出行，文明交通，是当今社会所倡导的一种新型交通理念。
随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题日益凸显，因此绿色出行、文明交通成为了社会各界关注的焦点。
作为一个现代化的国家，我们应该积极响应国家号召，倡导绿色出行，提倡文明交通，从而共同为改善城市交通环境做出自己的贡献。
首先，绿色出行是一种环保的交通方式。
随着汽车的普及和城市交通量的增加，汽车尾气排放成为了城市空气污染的主要原因之一。
而绿色出行，如骑自行车、步行、乘坐公共交通工具等，可以有效减少汽车尾气排放，减少空气污染，保护环境。
因此，我们应该尽量选择绿色出行方式，减少对环境的污染。
其次，文明交通是一种社会责任。
在城市交通中，我们经常会遇到一些不文明的交通现象，如闯红灯、乱扔垃圾、随意变道等。
这些不文明的交通行为不仅影响了城市交通秩序，也给其他交通参与者带来了安全隐患。
因此，我们应该从自身做起，遵守交通规则，尊重他人，做一个文明的交通参与者，共同维护城市交通秩序。
再者，绿色出行、文明交通也是一种健康的生活方式。
选择绿色出行方式，如骑自行车、步行等，可以增加我们的体力活动量，促进身体健康。
而文明交通行为也可以减少交通事故的发生，保障我们的人身安全。
因此，我们应该养成良好的出行习惯，选择绿色出行方式，遵守交通规则，从而过上健康、安全的生活。
最后，政府、企业和个人应该共同努力，倡导绿色出行、文明交通。
政府可以出台相关政策，鼓励绿色出行，投入更多的资金建设公共交通系统，提高交通设施的智能化水平，提升城市交通效率。
企业可以开展绿色出行宣传活动，推广环保型交通工具，鼓励员工选择绿色出行方式。
而个人则应该自觉遵守交通规则，积极倡导绿色出行方式，共同营造良好的城市交通环境。
总之，绿色出行、文明交通是我们每个人应该积极倡导的一种新型交通理念。
通过共同努力，我们可以改善城市交通环境，保护环境，促进健康，实现可持续发展。
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浅谈绿色交通摘要：21世纪是环境保护与经济发展的世纪，大力开发“绿色交通”正是实施可持续发展战略的必然趋势。
随着城市化进程的加快，机动车的迅速增长，许多城市交通的发展是牺牲人的权利来满足车的权利。
要想使人的权利得到恢复，必须要发展“绿色交通”，“绿色交通”正逐步成为城市交通可持续发展的有效途径。
关键词：绿色交通可持续发展城市规划正文:正在我国积极推进的发展绿色交通活动,是一项海峡两岸合作、国内外学者积极参与的学术活动,并获得美国琼斯基金会的赞助。
建设部城市交通工程技术中心、国家计委综合运输研究所、台湾大学为本次活动的发起人和组织者,目的是通过一系列的学术活动,促进城市交通观念的更新,使城市绿色交通与城市可持续发展的理念进一步融入到城市的规划与建设之中。
2010 年中国城市无车日活动的主题为：绿色交通，低碳生活。
这一主题旨在倡导低消耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式，同时也强调绿色出行是一种健康积极的生活方式。
绿色交通是指对环境影响较小的任何交通方式，包括步行、自行车、公共交通、绿色车辆、汽车共享等，同时强调建立并保护低能耗、节省空间、促进健康生活方式的城市交通系统。
绿色交通旨在通过促进环境友好型交通方式的发展，减少环境污染，减轻交通拥挤，合理利用资源，让城市更适宜居住，同时，给子孙后代留下一个更美好的世界。
绿色交通是一个全新的理念，它与解决环境污染问题的可持续发展概念一脉相承。
它强调的是城市交通的“绿色性”，即减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源。
其本质是建立维持城市可持续发展的交通体系，以满足人们的交通需求，以最少的社会成本实现最大的交通效率。
这种理念是三个方面的完整统一结合，即通达、有序，安全、舒适，低能耗、低污染。
推广步行、自行车和公共交通等绿色交通方式，并制定与其发展有关的城市交通政策，已成为国际社会应对机动化发展的普遍共识。
选择绿色交通的原因降低交通能耗能源问题事关国家的经济安全与政治安全，世界各国都高度重视能源问题。
中国交通能耗超过化石能源消耗总量的1/3，而绝大多数的汽油消费用于城市交通。
减轻环境污染过去10年，全球二氧化碳排放总量增加了 13%，而源自交通工具的碳排放量增长率达 25%。
（2008年《美国科学院学报》）在交通极其繁忙的道路交叉口，噪声可达到90分贝。
噪声超过65分贝时，人就开始出现明显的不适感。
噪声影响的不只是听力，还会扰乱人体的神经机能。
节省土地资源汽车正在与人们争夺宝贵的绿色生存空间和城市本已稀少的土地。
许多城市的街道，过去非常安静，现在却堵满小汽车；越来越多的居民小区把绿地改成了停车场；人与车在狭窄的街道中争夺着道路空间。
改善交通安全2009 年我国每万人中就有 3个人因车祸而受伤或死亡。
儿童和老年人等弱势群体遭受的道路交通伤害尤其严重。
我国14岁以下儿童每年有超过1.85万名死于各种交通事故。
促进身体健康小汽车使用的增加，致使肥胖、生活方式怠惰，影响着人们的健康。
依赖小汽车的出行习惯带来的负面影响远不只是易使人肥胖，空气中的微粒主要由燃烧化石燃料而产生，这是对健康的主要威胁。
据估计，全球每年约有200万人因空气污染而早逝，其中超过一半人在发展中国家。
真正的绿色交通方式步行步行是人类最基本的出行方式，不仅能够改善环境质量，还有利于创造更多的交流机会，加强人与人之间的联系与交往，促进街区商务发展，保持城市活力。
英国和美国的一项对8.4万人的研究证明，步行会使患高血压的几率下降83%，并由此减少心脏病的发病率。
长期坚持步行上下班，还能控制血糖，预防糖尿病；早餐后步行上班可加快消化和吸收，帮助代谢系统维持正常工作，从而保持体形。
自行车自行车作为对人类本身和环境都有益的绿色交通方式，不仅是中短距离出行的理想方式，能够便捷地与公共交通换乘，还能为人们提供健身休闲的乐趣和时尚的出行选择。
世界卫生组织指出，一天内两次骑车每次15分钟就足以对身体产生积极作用。
骑自行车两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止大脑早衰及偏废。
另外，每周骑自行车30公里能使心血管病发病率减少50%。
公共交通公共汽（电）车、有轨电车、地铁、轻轨等公共交通方式都是对环境有益的绿色交通方式。
选择这些交通方式不仅能够减少城市空气污染、节约能源，还具有减轻城市交通拥挤、经济和有利于出行安全的优点。
绿色交通的指导原则合适的绿色交通技术交通技术如果用来增加私有车辆的使用或增加其方便性，则为不合适的交通技术；反之，如果用来增加生活需要的旅次，而不使用私人机动车辆，则称为合适的交通技术。
假如交通技术是用来减少私人机动车辆的使用，则称为合适的；假如交通技术是用来增加更多的绿色交通工具，则为合适的。
交通技术本身需具环境、经济与社会的永续性。
依据上述界定，如替代燃料仅用于私人机动车辆，则属于不合适的，因为它虽然可改善部分空气污染，但对于原有私人交通工具所引发的土地使用、肇事损失、社会和经济问题，并未有效地改善。
相对的，使用替代燃料的出租车、大众运输和送货车辆，如果作为私人机动车或货车的替代交通工具，则可称为合适的。
再者，智能型运输系统的智能型公路与车辆技术，如果仅用于改善私人交通工具的使用，则属于不合适的。
相对的，有些智能型运输系统的技术，若用于公共交通工具，使得公共运输更有效率，更多人使用，则为合适的；若用于道路拥挤收费，以阻止不必要的个人机动车使用，并将其收费所得投资于绿色交通工具，则此为合适的。
再者，利用通讯科技的视讯会议、远距离教学和工作，则可减少交通旅次又兼顾社会公平，属于合适的，依此类推，增加绿色交通工具的使用，包括步行、自行车、公共运输与共乘等交通技术，可以减少个人机动车辆的使用，均属合适的交通技术。
另外，如能促进机汽车基础设施（如道路）转换为绿色交通基础设施，则属合宜的，包括改成以步行及自行车为主的绿色街道、交通宁静区，以及将公路或车道改为公车专用道或轨道使用等。
以人为本的规划1.人的可及性优于车辆的移动性。
以人为本的规划，考虑人的可及性，更甚于车辆的移动性。
其目的是让人们可以不必花很多旅行时间，即可满足其基本需要。
如此，则较具社会公平，亦不必花太多钱于昂贵的交通费用。
2.重新定位运输体系。
经由可及性优先的规划，则以往以机动车辆与货车为优先的运输体系，宜转为以步行为第一的架构，即步行在政府政策、教育与交通投资等方面均具有第一优先的资源赋予；其次为自行车设施；再次为大众运输、出租车、共乘；最后为私人汽车、货车与客、货、邮空运。
3.增进人们活动的比率，而非增加车行速率。
城市与乡镇的人们，如果倾向于步行、自行车与公共运输，常会制定道路速限，使得街道更安全，供作公共空间使用，可以促进人们在街上的活动与互动，减少犯罪。
4.各种运输工具的有效整合与联运。
包括乡镇、都市与都会区、国家与国际等层级运输的整合。
5.运输与其他部门的整合。
包括能源、住宅、健康、土地使用、经济、科技、环境、社会服务、教育和其他相关单位的整合。
公众参与绿色交通的运具选择，是一个综合交通旅次与生活品质的决定，需要经由人们的内心觉醒与生活价值的共识，重新审视新的“人的价值”，进而能选择绿色交通工具为其生活方式之一。
基于上述认识,提出如下创建我国绿色交通系统的建议:首先,城市政府必须高度重视城市交通系统的规划和建设,改革不利于城市交通发展的行政体制,建立城市综合交通行政管理部门,综合协调城市交通的规划、建设与管理。
在认真研究城市交通发展规律的基础上,组织力量制定科学合理的城市发展规划,特别要重视交通模式和土地使用模式的相互配合。
其次,积极落实优先发展公共交通的政策和措施,通过经济和技术手段,引导公共交通线网的合理布局,加大公共交通基础设施的投入,改善公共交通的运行条件。
与此同时,深化公共交通企业的改革,从体制和机制上理顺政府、企业的关系,政府对企业的支持必须以提高公共交通服务水平为前提。
在管理上,推行路线专营权制度,实行有限竞争。
逐步形成以公共交通为主体、多种交通方式共存的综合交通系统。
在技术上,逐步推行智能公共交通,优化公共交通车辆调度,减少运营成本,提高服务水平。
第三,进一步加强机动车辆管理,逐步提高车辆排放标准,限制不符合环保标准的车辆进入城市市场。
对不符合环保标准的在用车辆,及时进行淘汰和更新。
鼓励城市车辆使用清洁燃料,并在政策上给予支持和鼓励。
第四,强化城市交通管理,改善城市交通秩序。
在管理上,为公共交通的运营创造良好的交通环境,在措施上,根据需要,开辟公共交通专用车道,保证公共交通优先通行。
第五,增强城市间、国内外的学术交流,加快城市交通人才的培养,建立起各城市自身的研究队伍,鼓励交通发展的长期跟踪研究。
发展绿色交通是与全球城市新文明的接轨,我们期待着更多的城市进行有益的探索,为中国城市交通健康发展提供可资借鉴的成功经验。
参考文献：[1]董鉴泓.中国城市建设史[M].北京:中国建筑工业出版社 1989.[2]杨浩,赵鹏.交通运输的可持续发展[M].北京:北京中国铁道出版社,2001[3]王慧炯,李泊溪,李善同.可持续发展与交通运输[M].北京:中国铁道出版社,2000.[4]李德华.城市规划原理(第三版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2001.199.[5]陈旭梅.绿色交通理念下的城市交通可持续发展[J].城市交通.2002,2:26-27.[6]绿色交通生态生活[N].广西城镇建设.2010.。