轨道尺寸--标准
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨（YB/T5055-1993）1、尺寸、外形、重量（1）尺寸1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
轨道规格表
钢轨1.概述铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
其断面图形如图6-7-３所示。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚图６—７—３钢轨截面图（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
主要有３８、４３、５０kg 三种。
此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。
ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“８”的标准（５）中规定。
主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“８”中标准（３）。
（２）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（３）生产厂和进口国。
我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，国产重轨规格国产轻轨规格（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
22#轻轨尺寸规格表
22#轻轨尺寸规格表22号轨道尺寸是93.66×93.66×50.80×10.72钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
铁路钢轨知识：重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
22KG 轨高：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3KG/M。
介绍：轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。
释义：一用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。
二天体在宇宙间运行的路线。
也叫轨迹。
标准：对轨道的轨距水平、左右轨面水平、前后高低和线路方向、曲线轨道超高、轨底坡，以及钢轨接头轨缝等所作的规定。
在铁路干线的直线区段，中国铁路规定标准轨距为1435毫米，其误差不得超过+6至-2毫米。
左右轨面水平的高低差不得大于 4毫米。
战术轨道 标准尺寸
战术轨道标准尺寸全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：战术轨道标准尺寸战术轨道是一种用于携带和发射火箭、导弹和航天器的特殊轨道系统。
在现代军事和航天领域中，战术轨道发挥着至关重要的作用。
为了确保战术轨道系统的正常运行和有效发射，标准尺寸成为了一个重要的参考依据。
战术轨道系统的标准尺寸是根据其所要运载的火箭、导弹或航天器的尺寸和重量来确定的。
在设计战术轨道系统时，必须考虑到所要发射的载具的尺寸和重量，以确保其在轨道上的稳定和安全运行。
标准尺寸也对轨道系统的结构和各个部件的设计起着重要的指导作用。
一般来说，战术轨道系统的标准尺寸包括轨道的直径、高度和载具的尺寸。
轨道的直径通常是指轨道系统的直径，用于确定所要发射的载具的适配性。
轨道的高度是指轨道系统的垂直高度，用于确定所要发射的载具的轨道位置。
载具的尺寸包括长度、宽度和高度，用于确定载具在轨道系统中的位置和适配性。
战术轨道系统的标准尺寸对于轨道系统的设计和建造至关重要。
只有符合标准尺寸的设计方案才能确保轨道系统的正常运行和有效发射。
而不符合标准尺寸的设计方案可能导致轨道系统无法正常运行，甚至造成严重的事故。
除了设计和建造阶段，标准尺寸在轨道系统的维护和运营中也起着重要作用。
维护人员必须根据标准尺寸对轨道系统进行定期检查和维护，以确保其在运行中的安全性和稳定性。
运营人员也必须根据标准尺寸来确定发射时的参数和程序，以确保载具能够准确地进入轨道并完成任务。
标准尺寸是战术轨道系统设计、建造、运营和维护的基础。
只有严格遵守标准尺寸，才能确保轨道系统的正常运行和有效发射。
对于军事和航天领域来说，战术轨道系统的标准尺寸是至关重要的，它不仅影响着系统的性能和效率，也直接关系到国家安全和发展。
在设计和运营战术轨道系统时，必须严格按照标准尺寸来进行，以确保系统的安全和可靠性。
【本文长度约650字】第二篇示例：战术轨道是一种用于导弹、火箭、卫星等航天器的发射和运行的轨道。
轨道标准尺寸
轨道标准尺寸轨道标准尺寸是指铁路轨道的各种尺寸标准，包括轨道几何尺寸、轨道结构尺寸、轨道轮廓尺寸等。
这些标准尺寸对于铁路运输的安全、舒适和效率都起着至关重要的作用。
在铁路建设和维护中，严格遵守轨道标准尺寸是非常重要的，下面将对轨道标准尺寸进行详细介绍。
首先，轨道的几何尺寸包括轨道的轨距、轨道的水平曲线半径、轨道的垂直曲线半径等。
轨道的轨距是指两条轨道之间的距离，对于不同的铁路类型和使用要求，轨距也有所不同。
例如，标准轨距是1435毫米，而窄轨铁路的轨距一般为1000毫米或者750毫米。
轨道的水平曲线半径和垂直曲线半径则是指铁路线路中的水平曲线和垂直曲线的曲线半径，这些尺寸的合理设计对于列车的运行速度和行车安全都有着重要的影响。
其次，轨道的结构尺寸包括轨道的轨身高、轨道的轨头高、轨道的轨底宽度等。
轨道的轨身高是指轨道的轨身部分的高度，而轨道的轨头高是指轨道的轨头部分的高度。
这些尺寸的设计要符合列车的运行要求和承载能力，能够保证列车在轨道上平稳运行，同时还要考虑轨道的耐久性和维护成本。
最后，轨道的轮廓尺寸是指轨道在平面和立面上的尺寸特征，包括轨道的轨面高、轨道的轨面宽、轨道的轨面倾斜度等。
这些尺寸对于列车的运行速度、稳定性和舒适性都有着重要的影响，合理设计的轨道轮廓尺寸能够降低列车的运行阻力，减少能耗，提高运行效率。
综上所述，轨道标准尺寸是铁路建设和维护中不可或缺的重要内容，合理设计的轨道标准尺寸能够保证列车的安全、舒适和高效运行。
因此，在铁路建设和维护中，必须严格遵守轨道标准尺寸，确保轨道工程的质量和安全。
同时，随着铁路技术的不断发展和进步，轨道标准尺寸也需要不断进行优化和更新，以适应新型列车和运输需求的发展。
希望本文的介绍能够对轨道标准尺寸有所了解，并且能够引起大家对铁路建设和运输安全的重视。
轨道尺寸--标准
钢轨尺寸、重量及使用标准钢轨1.概述铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
主要有３８、４３、５０kg 三种。
此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。
ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“８”的标准（５）中规定。
主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“８”中标准（３）。
（２）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（３）生产厂和进口国。
我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。
表6-7-10国产重轨规格钢轨类型断面尺寸ｍｍ横截面面积cm２理论重量 kg每ｍ重量12.5ｍ长的重量25.0ｍ长的重量每根钢轨螺栓孔部分重量未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔A B C D50 152 132 70 15.5 65.8 51.514 643.925 643.429 1287.850 1287.354 0.496 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 558.162 557.690 116.325 1115.853 0.472 38 134 114 68 13.0 49.5 38.733 484.162 483.739 968.325 967.902 0.423 33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 416.075 415.804 - - 0.271表6-7-11 国产轻轨规格轻轨类型kg/ｍ断面尺寸ｍｍ通常长度ｍ截面面积cｍ２理论重量kg/ｍＡＢ C Ｄ9 63.50 63.50 32.10 5.90 5～7 11.29 8.94 12 69.85 69.85 38.10 7.54 6～10 15.54 12.20 15 79.37 79.37 42.86 8.33 6～10 19.33 15.20 22 93.66 93.66 50.80 10.72 7～10 28.39 22.30 30 107.95 107.95 60.33 12.30 7～10 38.32 30.10（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
行车轨道尺寸标准
行车轨道尺寸标准1. 轨距轨距是轨道上两轨间的最小距离。
根据不同的轨道类型和用途，轨距可能有所不同。
一般来说，标准轨距为1435毫米，适用于大多数铁路和电车轨道。
在铺设轨道时，应确保轨距精确无误，以避免列车行驶时发生摇晃或撞击。
2. 轨高轨高是指轨道顶面至水平面的距离。
轨高的准确性对列车的稳定性和安全性至关重要。
轨道的高度应按照设计要求进行设置，以确保列车行驶时的平稳性和安全性。
3. 轨道直线段扭曲轨道直线段扭曲是指在一段直线路径上，两条轨道线不平行或不在同一平面上。
扭曲的轨道会导致列车行驶时产生横向摆动，增加出轨风险，因此应密切关注此项指标。
在铺设或维修轨道时，应确保轨道直线段扭曲不超过规定值。
4. 轨道水平偏差轨道水平偏差是指轨道顶面在水平方向上的偏斜。
这种偏差会导致列车行驶时产生上下波动，对列车的稳定性和乘客的舒适度产生影响。
在铺设或维修轨道时，应确保轨道水平偏差不超过规定值。
5. 轨道直线段扭曲轨道直线段扭曲与第3点相同，是对于轨道在直线段的扭曲度要求。
直线段扭曲可能导致列车行驶时产生横向摆动，增加出轨风险。
因此，在铺设或维修轨道时，应确保轨道直线段扭曲不超过规定值。
6. 轨道安装偏差轨道安装偏差是指轨道在实际安装过程中与设计位置的差异。
这种偏差可能导致列车行驶时产生位置偏差，影响列车的稳定性和安全性。
在安装轨道时，应严格按照设计要求进行定位和固定，以确保轨道安装偏差不超过规定值。
7. 轨道平行偏差轨道平行偏差是指两条轨道线在纵向方向上的偏斜。
这种偏差可能导致列车行驶时产生前后摆动，影响列车的稳定性和安全性。
在铺设或维修轨道时，应确保轨道平行偏差不超过规定值。
8. 轨道垂直偏差轨道垂直偏差是指轨道顶面在垂直方向上的偏斜。
这种偏差可能导致列车行驶时产生上下波动，影响列车的稳定性和乘客的舒适度。
在铺设或维修轨道时，应确保轨道垂直偏差不超过规定值。
9. 轨道间距偏差轨道间距偏差是指两条轨道线之间的距离偏差。
钢轨型号尺寸
钢轨型号尺寸轨头高度及凸出±0.5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm-0.5mm轨底宽度+1.0mm-2.0mm轨腰高度±0.5mm高度+0.8mm-0.5mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0.5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用是鼓励机车车辆的车轮行进，忍受车轮的非常大压力，并传达至轨枕上。
钢轨必须为车轮提供更多已连续、平顺和阻力最轻的翻转表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可以并任搞轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达至77.5kg/m，我国也在空载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨科学知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨科学知识：就是每米公称重量大于或等同于30kg的钢轨。
轻轨的质量建议比重轨低，只建议检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用作林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质:q235，55q；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。
轨道规格
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=1钢轨型号\kg/m=38A\mm=134B\mm=114C\mm=68D\mm=13截面面积\F\cm^2=49.5重心距离\至轨底Z1\cm=6.67重心距离\至轨顶Z2\cm=6.73惯性矩\Jx\cm^4=1204.4惯性矩\Jy\cm^4=209.3截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=180.6 截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=178.9 截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=36.7 斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=38.733通常长度\m=12.5，25标准号=GB183-63h1\mm=24h2\mm=39h3\mm=74.5a\mm=27.7b\mm=43.9g\mm=79f1\mm=9f2\mm=10.8f3\mm=r1\mm=13r2\mm=4r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=7R2\mm=7参考资料：《机械设计手册》轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。
轨道通常由两条平行的钢轨组成。
钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。
联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。
目前，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。
编辑本段结构轨道一般由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组成。
钢轨常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种铁轨轨道部件称为钢轨。
在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。
轨道标准
轨道标准一、道床1、道床床基必须平整、坚实。
2、如果坑凹较深、面积较大，必须充填夯实，保证重车长时运行轨道不下沉、不歪斜。
3、主要运输巷道必须铺垫缓冲石子，厚度不低于300㎜，石子规格以直径30-50㎜为宜，且必须捣实，无杂物、浮煤、积水。
二、道木1、道木材质必须尽量以柳木、柞木为主，端头不劈裂，必要时做防腐处理。
2、600轨距道木长度不小于1200㎜，端头尺寸上面宽度不低于140㎜，下面不低于160㎜，高度不低于140㎜.三、道轨1、一般运输线道轨规格不低于18㎏/m，运送综采支架轨道不低于22㎏/m，有乘人车运输轨道不低于30㎏/m.2、轨道道轨长度有6m、8m、10m、12m几种规格，使用中根据矿井实际决定尺寸长短，便于下放和运输。
四、道岔1、道岔道轨可以较线路轨型高一级的钢轨，不允许采用低于线路轨型的钢轨。
2、单开道岔有左右之分，铺设时应根据设计或实际决定道岔型号及左右。
3、主要运输线路杜绝非标道岔使用。
五、铺设质量1、道木间距主要运输线路以700㎜为准，误差不大于50㎜.2、道岔及弯道处道木应根据实际适当加密、加长，并保证递减尺寸均衡，杜绝密集不均。
3、轨道接头连接处不准落在道木上，接头整齐不得错搭，以保证行车的稳定。
4、道轨接头处道木加密，接缝处两端各铺道木，道木距接头200㎜为宜，前后各一根道木。
5、道钉必须符合要求，保证扣压道轨紧实、牢固。
6、600㎜轨道尺寸以道轨内沿间距580mm为准。
弯道处适当加宽，最大轨距不得超过620mm7、扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。
接头间隙不得大于5mm。
高低和左右错差不得大于2mm。
螺栓必须用鱼尾螺栓，并有平光垫和弹簧垫；道夹板必须采用标准道夹板。
8、直线段2条钢轨顶面高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm；9、直线段和加宽后的曲线段规矩上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
10、采用不同轨型的道岔时，道岔前后端应各铺设一节与道岔轨型相同的钢轨，然后用异型鱼尾板与线路钢轨连接。
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨（YB/T5055-1993）1、尺寸、外形、重量（1）尺寸1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨（YB/T5055-1993）1、尺寸、外形、重量（1）尺寸1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
磁吸轨道条尺寸
磁吸轨道条尺寸一般分为以下3种：
- 宽40-45mm/高50-53mm：该尺寸的磁吸轨道是最早的磁吸轨道类型，宽度有40mm+。
更大的发光面积可以带来更高的亮度，用于商用空间是完全没问题的。
但是，对于层高只有2.8-3m的平层户型来说，这款磁吸轨道的存在感会比较强。
- 宽20-27mm/高46-53mm：该尺寸的磁吸轨道常用于家装，其宽度和高度适中，适合大多数家庭的天花板高度。
- 宽25mm/高26mm：该尺寸的磁吸轨道属于较为小巧的类型，一般用于小空间的照明。
不同的磁吸轨道条尺寸适用于不同的场景和需求，你可以根据实际情况选择适合的尺寸。
在选择磁吸轨道条时，还需要考虑材质、导电性、防腐性、散热性等方面的因素，以确保其使用寿命和安全性。
各种钢轨参数
名称=重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T182-1963,GB/T 181-1963序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm A2=57重心距离至轨底Z1\cm=6.85重心距离至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cmA4=1480惯性矩\Jy\cmA4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cmA3=217.3 截面系数\W2=Jx\Z2\cmA3=208.3 截面系数\W3=Jy\(B/2)/cmA3=45 斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5 a\mm=30.4b\mm=46 g\mm=78 f1\mm=11 f2\mm=14 f3\mm= r1\mm=13 r2\mm=2 r3\mm=4 S1\mm=56 S2\mm=110 S3\mm=160© =29R\mm=300R1\mm=5 ，10R2\mm=15名称=起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80 b1\mm=87b2\mm=130s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm A2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩lx\cmA4=1547.4惯性矩ly\cmA4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cmA3=240.65 截面系数\W2=Ix/y2\cmA3=235.52 截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cmA3=74.21 参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨(YB/T5055-1993)1、尺寸、外形、重量(1)尺寸1)钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4b\mm=46g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87b2\mm=130s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》第一节钢轨一、钢轨的功用及要求钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
轨道尺寸--标准
钢轨尺寸、重量及使用标准钢轨1.概述铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
主要有３８、４３、５０kg 三种。
此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。
ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“８”的标准（５）中规定。
主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“８”中标准（３）。
（２）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（３）生产厂和进口国。
我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。
表6-7-10国产重轨规格钢轨类型断面尺寸ｍｍ横截面面积cm２理论重量kg每ｍ重量12.5ｍ长的重量25.0ｍ长的重量每根钢轨螺栓孔部分重量未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔A B C D50 152 132 70 15.5 65.8 51.514 643.925 643.429 1287.850 1287.354 0.496 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 558.162 557.690 116.325 1115.853 0.472 38 134 114 68 13.0 49.5 38.733 484.162 483.739 968.325 967.902 0.423 33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 416.075 415.804 - - 0.271表6-7-11 国产轻轨规格轻轨类型kg/ｍ断面尺寸ｍｍ通常长度ｍ截面面积cｍ２理论重量kg/ｍＡＢ C Ｄ9 63.50 63.50 32.10 5.90 5～7 11.29 8.94 12 69.85 69.85 38.10 7.54 6～10 15.54 12.20 15 79.37 79.37 42.86 8.33 6～10 19.33 15.20 22 93.66 93.66 50.80 10.72 7～10 28.39 22.30 30 107.95 107.95 60.33 12.30 7～10 38.32 30.10（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0.5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm -0.5mm轨底宽度+1.0mm -2.0mm轨腰高度±0.5mm高度+0.8mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0.5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0。
5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm -0.5mm轨底宽度+1。
0mm —2。
0mm轨腰高度±0。
5mm高度+0。
8mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1。
0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0。
5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用.钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77。
5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1)重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等.生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨,其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨.轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1)轻型钢轨型号，钢轨材质：Q235，55Q ；钢轨规格:30kg/m，24kg/m,22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m,8 kg/m.（2)重型钢轨型号, 钢轨材质：45MN，71MN；钢轨规格:50kg/m，43kg/m,38kg/m，33kg/m。
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钢轨
1.概述
铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚
（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：
①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
主要有３８、４３、５０kg 三种。
此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。
ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“８”的标准（５）中规定。
主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“８”中标准（３）。
（２）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（３）生产厂和进口国。
我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量
（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能
（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。
表6-7-10国产重轨规格
钢轨类型
断面尺寸
ｍｍ
横截
面面
积cm
２
理论重量kg
每ｍ
重量
ｍ长的重量ｍ长的重量每根
钢轨
螺栓
孔部
分重
量
未扣除螺
栓孔
每端
扣除
三个
螺栓
孔
未扣除
螺栓孔
每端扣除
三个螺栓
孔
A B C D
5015213270
4314011470
3813411468
3312011060--
表6-7-11 国产轻轨规格
轻轨类型kg/ｍ
断面尺寸ｍｍ通常长度
ｍ
截面面积
cｍ２
理论重量
kg/ｍＡＢCＤ
95～7
126～10
156～10
227～10
307～10
（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
详见“８”中标准。
5.附件
用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件，称之钢轨附件。
按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。
此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼
尾板、普通道钉等。
6.标志和质量证明书
（１）每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。
有表示特定意义的“Ａ”、“Ｚ”字样及白漆等。
（２）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。
（３）钢轨的质量证明书内容，按“８”中（１２）标准规定。
7.进口验收及注意事项
（１）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。
（２）在钢轨的品质保证期内，要注意钢轨的质量变化。
近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案，经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷，出具检验检疫证书后，取得显著索赔成效。
8.标准
（１）ＧＢ２５８５—８１铁路用每米３８—５０kg钢轨技术条件；
（２）ＧＢ１１２６５—８９轻轨用接头夹板；
（３）ＧＢ１１２６４—８９轻轨；
（４）ＧＢ１１２６６—８９轻轨用垫板；
（５）YＢ/Ｔ５０５５—９３起重机钢轨；
（６）ＡＳＴＭE３９９金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法；
（７）ＪＩＳＧ０５５５钢材中非金属夹杂物显微试验方法；
（８）ＪＩＳＺ２２４６肖氏硬度试验方法；
（９）ＪＩＳＺ２２４３布氏硬度方法；
（１０）ＪＩＳＺ２２４４维氏硬度试验方法；
（１１）ＪＩＳ E １１０１普通钢轨；
（１２）ＧＢ２１０１—８９型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。
表6-7-12国产轻轨 (GB11264-89)
钢类钢号代号
轨型
kg/m
化学成分 %
抗拉强
度σb
kgf/mm2
布氏
硬度
HB
落锤
试验C Si Mn
P S Cu
不大于不小于
普
碳钢镇
静
钢
50轻50Q
5、8、
11
～～
≥---55轻55Q
15、
18、24
～～～
70197
不裂
不断
半
镇静
钢50轻
半
50Qb
5、8、
11
～
≤≥---
55轻
半
55Qb
15、
18、24
～
≤
～
70197
不裂
不断
普低钢
45
硅锰
磷
45SiMnP
5、8、
11
～～～
---50
硅锰
磷
50SiMnP
15、
18、24
～～～
70197
不裂
不断
表6-7-13国产重轨 (GB285-81)
序号钢号
化学成分抗拉强
度σb
kgf/mm2
（Mpa）
伸长率
δs（%）
落锤
试验C Si Mn Cu
P S
不大于不小于
1U71～～～
80(785)10
不裂
不断
2U74～～～
80(785)9
3U71Cu ～～～～
80(785)9
4U71Mn ～～～
90(883)8
5U70MnSi ～～～
90(883)8
6U71MnSiCu ～～～～
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