单代号及搭接网络联系
单代号搭接网络计划时间参数计算
名 称
施工进度（天）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
一．搭接关系的种类及表达方式
单代号网络计划的搭接关系主要是通过两项工作之间的时距来表示的，时距的含义，表示时间的重叠和间歇，时距的产生和大小取决于工艺的要求和施工组织上的需要。用以表示搭接关系的时距有五种，分别是STS（开始到开始）、STF（开始到结束）、FTS（结束到开始）、FTF（结束到结束）和混合搭接关系。
（4）工作C
在上式中，取最大者，则
（5）工作F
在上式中，取最大者，则
注：在计算工作最早时，如果出现有工作最早完成时间为最大值的中间节点，则应将该节点的最早完成时间作为网络计划的结束时间，并将该节点与结束节点用虚箭线相连接，并确定其时距为 。
（6）工作G
在上式中，取最大者，则
（二）总工期的确定
应取各项工作的最早完成时间的最大值作为总工期，从上面计算结果可以看出，与虚拟终点节点E相连的工作G的 ,而不与E相连的工作F的 ,显然，总工期应取35，所以，应将F与E用虚箭线相连，形成工期控制通路。
单代号搭接网络计划时间参数计算
在一般的网络计划（单代号或双代号）中，工作之间的关系只能表示成依次衔接的关系，即任何一项工作都必须在它的紧前工作全部结束后才能开始，也就是必须按照施工工艺顺序和施工组织的先后顺序进行施工。但是在实际施工过程中，有时为了缩短工期，许多工作需要采取平行搭接的方式进行。对于这种情况，如果用双代号网络图来表示这种搭接关系，使用起来将非常不方便，需要增加很多工作数量和虚箭线。不仅会增加绘图和计算的工作量，而且还会使图面复杂，不易看懂和控制。例如，浇筑钢筋混凝土柱子施工作业之间的关系分别用横道图、双代号网络图和搭接网络图表示，如下图所示。
4单代号搭接网络
ES
TF
EF
编 号 10 LAG 2 2 工作名称 FTS=2 B 持续时 0 间 8 LS LF FF 0
0 0 0 S 0 0 0 0 0
12
2
22
E
10
2 STS=4 0 16 4 24 STF=6 I 4
4
0
STS=6 STS=2 0 14 6 2 6 0 -4 4 10 10 G A FTF=4 C STS=3 6 0 STF=8 2 4
→
• 4、最迟时间
• 1）根据总时差来计算：
• 最迟完成时间 LFi=EFi+TFi
•
• •
Hale Waihona Puke 最迟开始时间 LSi=ESi+TFi
最迟完成时间 – LFn＝TP（计划工期）
• 2）根据计划工期来计算： LFi＝min{LSj }
最迟开始时间 LSi＝LFi－Di
• 5、关键线路 • 1）利用关键工作确定关键线路
4
FTF=4
J 6
•
• • •
①总时差为最小的工作为关键工作；
②将关键工作相连并保证相邻两关键工作的时间间隔为 0。 2）利用时间间隔确定关键线路 从终止节点逆箭线方向依次找出LAGi-j均为0的线路就
是关键线路。
• 例题：求下列搭接网络的时间参数。
ES
TF
EF
编 号 10 LAG 2 2 工作名称 FTS=2 B 持续时 0 间 8 LS LF FF 0
单代号搭接网络
一、搭接关系及表达方式：
• 1、STS（开始到开始）
STS=X i j STS
ESi
i
ESj
j
• 2、FTS（结束到开始）
代号网络计划与单代号搭接网络计划教程
强流程性的项目，如生产线、化学反应等。
03
适用于需要优化资源配置的项目
代号网络计划能够清晰地表示工作流程和逻辑关系，有助于项目管理者
更好地安排资源和时间，适用于需要优化资源配置的项目。
Part
02
单代号搭接网络计划概述
定义与特点
定义：单代号搭接网 络计划是一种以单代 号表示的网络图为基 础，通过不同工作之 间的搭接关系来描述 工作流程的网络计划 方法。
案例一
某桥梁工程施工进度管理
THANKS
感谢您的观看
优化项目流程
通过代号网络计划，可以发现项目流 程中的瓶颈和问题，从而优化工作流 程，提高项目执行效率。
代号网络计划的适用范围
01
适用于大型、复杂的工程项目
代号网络计划适用于需要详细规划、复杂逻辑关系的工程项目，能够更
好地满足大型、复杂项目的需求。
02
适用于流程性强的项目
代号网络计划通过节点和箭线表示工作流程和逻辑关系，适用于具有较
适用于大型复杂项目
对于大型复杂项目，单代号搭接网络计划能够更好地描述各项工作之间的逻辑关系，便于项目管理者 更好地掌握和控制项目进度。
适用于需要优化资源配置的场合
通过单代号搭接网络计划，项目管理者可以更好地了解项目的整体流程和关键路径，从而更好地安排 人力、物力和财力等资源，实现资源的优项目的工作流程和组织结构，为后续工作提供组织保障。
确定工作搭接关系
根据项目特点和实际情况，确定各工作单元 之间的搭接关系，确保项目能够顺利进行。
考虑工作单元之间的逻辑关系、先后顺序和 相互依赖性，制定合理的工作搭接计划。
确定工作持续时间
根据历史数据、经验和其他相关信息，估算各工作单元的持续时间，确保项目按计划进 行。
双代号、单代号、双代号时标、单代号衔接图区别
TFi-j=LSi-j-ESi-j或
TFi-j=LFi-j-EFi-j
TFn=0（逆向）
TFi=min(TFj+LAGi,j)
TFn=Tp-EFn
TFi=min(TFj+LAGi,j)
自由时差
FFi-j=ESj-k-EFi-j
FFi-j=ESj-k-ESi-j-Di-j
FFn=Tp-EFn
FFi=min(LAGi,j)
双线或者粗线
双线或者粗线
LSi=ESi+TFi
LFi=EFi+TFi
LFn=Tp(逆向)
LFi=EFi+TFi或
LFi=min(LSj-LFi-FTSi,j)
LFi=min(LSj-LSi-STSi,j)
LFi=min(LFj-LFi-FTFi,j)
LFi=min(LFj-LSi-STFi,j)
LSi=LFi–Di或
LSi=ESi+TFi
FFn=Tp-EFn
FFi=min(LAGi,j)
关键工作
总时差最小的工作
总时差最小的工作
总时差最小的工作
关键线路
由关键工作组成的线路，或者总时间最长的线路
由关键工作组成的线路，且所有的时间间隔为零
由关键工作组成的线路，或者总时间最长的线路
由关键工作组成的线路，且所有的时间间隔为零
关键线路表示
双线或者粗线
ESi=0(i=起点节点编号)
时距为STSi,j
ESj=ESi+STSi,j
时距为FTFi,j
ESj=ESi+Di+FTFi,j-Dj
时距为STFi,j
ESj=ESi+STFi,j-Dj
建造师培训讲义单代号搭接网络计划时间参数计算
单代号搭接网络计划时间参数计算在一般的网络计划（单代号或双代号）中，工作之间的关系只能表示成依次衔接的关系，即任何一项工作都必须在它的紧前工作全部结束后才能开始，也就是必须按照施工工艺顺序和施工组织的先后顺序进行施工。
但是在实际施工过程中，有时为了缩短工期，许多工作需要采取平行搭接的方式进行。
对于这种情况，如果用双代号网络图来表示这种搭接关系，使用起来将非常不方便，需要增加很多工作数量和虚箭线。
不仅会增加绘图和计算的工作量，而且还会使图面复杂，不易看懂和控制。
例如，浇筑钢筋混凝土柱子施工作业之间的关系分别用横道图、双代号网络图和搭接网络图表示，如下图所示。
一．搭接关系的种类及表达方式单代号网络计划的搭接关系主要是通过两项工作之间的时距来表示的，时距的含义，表示时间的重叠和间歇，时距的产生和大小取决于工艺的要求和施工组织上的需要。
用以表示搭接关系的时距有五种，分别是STS （开始到开始）、STF （开始到结束）、FTS （结束到开始）、FTF （结束到结束）和混合搭接关系。
（一）FTS （结束到开始）关系结束到开始关系是通过前项工作结束到后项工作开始之间的时距（FTS ）来表达的。
如下图所示。
FTS 搭接关系的时间参数计算式为：iji j ij i j FTS LF LS FTS EF ES +=+=当FTS ＝0时，则表示两项工作之间没有时距，j i i j LS LF EF ES ==,，即为普通网络图中的逻辑关系。
又如混凝土沉箱码头工程，沉箱在岸上预制后，要求静置一段养护存放的时间，然后才可下水沉放。
（二）STS （开始到开始）关系开始到开始关系是通过前项工作开始到后项工作开始之间的时距（STS ）来表达的,表示在i 工作开始经过一个规定的时距（STS ）后，j 工作才能开始进行。
STS 搭接关系的时间参数计算式为：iji j ij i j STS LS LS STS ES ES +=+=如道路工程中的铺设路基和浇筑路面，当路基工作开始一定时间且为路面工作创造一定条件后，路面工程才可以开始进行。
单代号搭接网络计划
0天
基坑 回填土
基坑 或
排水
FTF=0天
A
B
(a)
(b)
整图理8课-件6
6
（二）单代号搭接网络的绘制
1．基本形式
单代号搭接网络以工程活动为节点，以带箭杆表示逻辑 关系。活动之间存在各种形式的搭接 关系(如 FTS、 FTF、STS、STF)。例如图8-23。
一个活动的自由时差是指这个活动不影 响其它活动的机动余地，则必须按该活动与 其它活动的搭接关系来确定自由时差。
当 i 活动有几个紧后活动时，必可以得到几个自由时 差 FFi，最终取其中的最小值
整理课件
return
27
2. 其他活动的最迟时间计算(从后向前传递)
A
B
A
B
A
B
FTS关系 ：FFi=ESj-EFi-FTSij STS关系 ：FFi=ESj-ESi-STSij FTF关系 ：FFi=EFj-EFi-FTFij
同理C：ESc=4，EFc=10，
D：ESD=4，EFD=4十10=14，
E：ESE=4，EFE=4十4＝8。
整理课件
return
15
对于F：
F有两个紧前活动，则ESF必有两个 计算结果。
由 B-F关系定义得：
ESF1=EFB十FTS BF＝14十2＝16， EFF1=ES F1十DF＝16十2=18 由C-F关系定义得:
FTS=10天
A
B
=
10天
A
B
5天
FTF=5天
单代号搭接网络关系图
i
j STS
i
STS
j
Di
Dj
• STS搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi+STSi,j；
• 如道路工程中的铺设路基和浇筑路面，当路基工作开始一定时间且为路面工 作创造一定条件后，路面工程才可以开始进行。铺路基与浇路面之间的搭接 关系就是STS（开始到开始）关系。
铺设路基30 d
A
STS=3 d
B
30
25
浇筑路面25 d
3d
• 3. FTF（结束到结束）关系
• 结束到结束关系是通过前项工作结束到后项工作结束之间的时距（FTF）来 表达的, 表示在i工作结束（FTF）后，j工作才可结束。
FTF i
j
i
FTF
j
Di
Dj
• FTF搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi+Di+ FTFi,j –Dj；
i
STF
j
Di
Dj
STF
• STF搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi + STFi,j –Dj；
• 如，当基坑开挖工作进行到一定时间后，就应开始进行降低地下水的工作， 一直进行到地下水水位降到设计位置。
挖槽10 d
降低地下水5 d
STF=13 d
A
B
10
5
• 5.混合搭接关系
• 混合搭接关系是指两项工作之间的相互关系是通过前项工作的开始到后项工 作开始（STS）和前项工作结束到后项工作结束（FTF）双重时距来控制的。 即两项工作的开始时间必须保持一定的时距要求，而且两者结束时间也必须 保持一定的时距要求。
ESj EFj Dj 18 8 10
9讲 单代号搭接网络计划
9讲单代号搭接网络计划一、内容提要单代号搭接网络计划二、重点、难点熟悉：单代号搭接网络计划时间参数的计算方法。
掌握：单代号搭接关系的概念。
三、内容讲解单代号搭接网络计划在前述双代号和单代号网络计划中，所表达的工作之间的逻辑关系是一种衔接关系，即只有当其紧前工作全部完成之后，本工作才能开始。
紧前工作的完成为本工作的开始创造条件。
但是在工程建设实践中，有许多工作的开始并不是以其紧前工作的完成为条件。
只要其紧前工作开始一段时间后，即可进行本工作，而不需要等其紧前工作全部完成之后再开始。
工作之间的这种关系我们称之为搭接关系。
如果用前述简单的网络图来表达工作之间的搭接关系，将使得网络计划变得更加复杂。
为了简单、直接地表达工作之间的搭接关系，使网络计划的编制得到简化，便出现了搭接网络计划。
搭接网络计划一般都采用单代号网络图的表示方法，即以节点表示工作，以节点之间的箭线表示工作之间的逻辑顺序和搭接关系。
一、搭接关系的种类及表达方式在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由相邻两项工作之间的不同时距决定的。
所谓时距，就是在搭接网络计划中相邻两项工作之间的时间差值。
1．结束到开始(FTS)的搭接关系从结束到开始的搭接关系如下图3—49(a)所示，这种搭接关系在网络计划中的表达方式如图3—49(b)所示。
例如在修堤坝时，一定要等土堤自然沉降后才能修护坡，筑土堤与修护坡之间的等待时间就是FTS时距。
当FTS时距为零时，就说明本工作与其紧后工作之间紧密衔接。
当网络计划中所有相邻工作只有FTS一种搭接关系且其时距均为零时，整个搭接网络计划就成为前述的单代号网络计划。
2．开始到开始(STS)的搭接关系从开始到开始的搭接关系如图3—50(a)所示，这种搭接关系在网络计划中的表达方式如图3—50(b)所示。
例如在道路工程中，当路基铺设工作开始一段时间为路面浇筑工作创造一定条件之后，路面浇筑工作即可开始，路基铺设工作的开始时间与路面浇筑工作的开始时间之间的差值就是STS时距。
第三章_单代号搭接网络
4 S= ST
ST
0 2 6
始 A 6
0 414
ST
16 4 20
H 4
24
终
FTF=4
STS=3 FTF=6
F STF=6 14
FT
F=
2
8
ST 8 F=
4 18
0 0 10
D 10
14
10 6 14
G 4 FTF=4
FTS=0
20 24 4 18 6
I 14
0
10
16
20
10 24
例题1 （2）计算时间间隔LAG
10 24
例题1 （4）自由时差
2 2 10
B 8 FTS=2
12 222
E 10
0
S= 6
0 26
始 A 6
ST
4 0
S= 2
0
12
C 14
0 414 4
14 0 24 0 6 10 24 0 4
2
4 S= ST
ST
16 4 20 0
H 4
24
终
FTF=4
0 0 10
D 10
FT
2
F=
2
8
ST 8 F=
§3—4
单代号搭接网络计划
一、搭接网络属单代号网络形式，其不同于一般单 代号网络，指工序之间存在特定搭接关系 工序之间搭接关系的种类及表达方式 （1）开始到开始——STS （2）开始到结束——STF （3）结束到开始——FTS （4）结束到结束——FTF （5）混合搭接——STS,FTF
§3—4
0 13 22 FTF=5 D 22 7
ST
14
单代号搭接网络图实例讲解
E 按STS关系：
S
j
ESi
STSijຫໍສະໝຸດ LS j LSi STSij
按FTF关系：EFj EFi FTFij
LFj LFi FTFij
如，某修筑道路工程，工作i是修筑路肩，工作j是修筑路面层，在组织这
两项工作时，要求路肩工作至少开始一定时距STS=4以后，才能开始修筑路
面层；而且面层工作不允许在路肩工作完成之前结束，必须延后于路肩完
FTF
ESi TFi EFi
ESj TFj EFj
i j
i 工作名称
Di LSi FFi LFi
FTF LAGi,j
j 工作名称
Dj LSj FFj LFj
• FTF搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi+Di+FTFi,j–Dj； • 如基坑排水工作结束一定时间后，浇注砼工作才能结束。
5d 基坑排水15d
例如：混凝土沉箱码头工程，沉箱在岸上预制后，要求静置一段养护存放的 时间，然后才可下水沉放。
• 2. STS（开始到开始）关系
• 开始到开始关系是通过前项工作开始到后项工作开始之间的时距（STS）
来表达的,表示在i工作开始经过一个规定的时距（STS）后，j工作才能开
始进行。
i j
STS
ESi TFi EFi
一、搭接关系的种类及表达方式
• 单代号网络计划的搭接关系主要是通过两项工作之间的时距来表示的，时距 的含义，表示时间的重叠和间歇，时距的产生和大小取决于工艺的要求和施 工组织上的需要。用以表示搭接关系的时距有五种，分别是STS（开始到开 始）、STF（开始到结束）、FTS（结束到开始）、FTF（结束到结束）和混合 搭接关系。
第三章 单代号搭接网络汇总
B 15
0
25
ST S= FT 6 F= 2
22 28
24 1 34 35
15 0 35 STF=25 E STS=5 20
G 10
终
0 13 22 FTF=5 D 22
ST
S=
0
10
10
25
15
35
25 35
1
STS=3
13
35
B FTS=2 E
例题2: （4）计算时间间隔LAG
21
1
C 6
27
单代号搭接网络计划
搭接关系图示 STS：start to start ; STF: start to finish FTS: finish to start ; FTF: finish to finish
STFi,j
S F
FTSi,j STSi,j FTFi,j
Di
S
Dj
F
二、单代号搭接网络计划时间参数计算
22 28
15 35 24 34 35
始
A 10
FTS=0
B 15
STF=25
E STS=5 20
G 10
终
0
22
FTF=5
D 22
ST
S=
0
10
10
25
15
35
25 35
1
STS=3
13
35
B FTS=2 E
例题2: （3）计算总时差
21
1
C 6
27
FTS=6
STS=3
0
0
10
10
始
A 10
FTS=0
单代号搭接网络计划
（a）混合搭接关系
（b）网络计划中的表达方式
图5-36 STS和FTF混合搭接关系及其在网络计划中的表达方式
（a）混合搭接关系
（b）网络计划中的表达方式
图5-37 STF和FTS混合搭接关系及其在网络计划中的表达方式
2．单代号搭接网络计划时间参数的计算 1）工作最早开始时间和最早完成时间
凡与起点节点i相连的工作，其最早开始时间都应为零，即
（a）从横道图看STF时距
（b）用单代号搭接网络计划方法表示
图5-35 时距STF的表示方法
5）混合时距的搭接方法
在搭接网络计划中，相邻两项工作之间有时还会同时出现两种以上的 基本搭接关系。例如，工作i和j之间可能同时存在STS时距和FTF时距，或 同时存在STF时距和FTS时距等，如图5-36和图5-37所示。
3）开始到开始（STS）
从开始到开始的搭接关系如图5-34（a）所示，这种搭接关 系在网络计划的表示方法如图5-34（b）所示。
（a）从横道图看STS时距
（b）用单代号搭接网络计划方法表示
图5-34 时距STS的表示方法
4）开始到完成（STF）
从开始到完成的搭接关系如图5-35（a）所示，这种搭接关 系在网络计划的表示方法如图5-35（b）所示。
2）相邻两项工作之间的时间间隔
① 相邻时距为 STS i, j时， LAGi，j ES j ESi STSi，j
（5-33）
② 相邻时距为 FTF i, j时， LAGi，j EFj EFi FTFi，j
（5-34）
③ 相邻时距为 FTF i, j时， LAGi，j EFj ESi STFi，j
（5-39）
其他工作 i 的自由时差等于本工作与其紧后工作之间时间 间隔的最小值，即
单代号搭接网络计划
单代号搭接网络计划
在网络规划和设计中，单代号搭接是一个非常重要的概念。
单
代号搭接是指在网络规划中使用单一的标识符来代表网络中的各个
节点或设备，这样可以简化网络规划和管理过程，提高网络的可维
护性和可扩展性。
首先，单代号搭接可以简化网络规划和管理。
在传统的网络规
划中，每个节点或设备都需要有一个唯一的标识符，这样会导致网
络规划和管理过程非常复杂。
而使用单代号搭接的方法，可以将所
有的节点或设备都用同一个标识符来代表，这样可以大大简化网络
规划和管理的过程，减少管理的复杂性。
其次，单代号搭接可以提高网络的可维护性。
在网络运行过程中，节点或设备可能会发生故障或需要进行维护，如果每个节点或
设备都有独立的标识符，那么在进行维护时就需要对每个节点或设
备进行单独处理，这样会增加维护的难度。
而使用单代号搭接的方法，可以将所有的节点或设备都用同一个标识符来代表，这样在进
行维护时可以统一处理，提高了网络的可维护性。
此外，单代号搭接还可以提高网络的可扩展性。
在网络规划中，
经常需要对网络进行扩展，如果每个新加入的节点或设备都需要分配新的标识符，那么会增加网络规划和管理的复杂性。
而使用单代号搭接的方法，可以将新加入的节点或设备都用同一个标识符来代表，这样可以简化网络的扩展过程，提高了网络的可扩展性。
综上所述，单代号搭接是一个非常重要的网络规划概念，它可以简化网络规划和管理过程，提高网络的可维护性和可扩展性。
在实际的网络规划和设计中，我们应该充分利用单代号搭接的方法，来优化网络的结构和管理，提高网络的运行效率和可靠性。
定额实例单代号及搭接网络图
当网络计划中所有相邻工作只有FTS一种搭接关系且其时距均为零时， 整个搭接网络计划就成为前述的单代号网络计划。
2.开始到开始（STS）的搭接关系
3.开始到结束（STF）的搭接关系
4.结束到结束（FTF）的搭接关系
5.混合的搭接关系Fra bibliotek谢谢！
（三）绘图示例
工作代号 A B C D E F
紧后工作
D
D、E
E、F
E
-
-
工作时间
3
2
2
2
4
6
开始
终节点
工作代号
A
B
C
D、E、F
D F 4
E F 6
F 3
紧后工作 C、D C、E 工作时间 2 4
5
D A
C 开始 F 结束
B E
工作
二、单代号搭接网络计划
搭接网络计划：一般都采用单代号网络图的表示方法， 即以节点表示工作，以节点之间的箭线表示工作之间的逻辑 顺序和搭接关系。 一、搭接关系的种类及表达方式
单代号网络图绘制
一、单代号网络图
以节点及其编号表示工作，以箭线表示工作 之间的逻辑关系的网络图称为单代号网络图。 即每一个节点表示一项工作，节点所表示的工 作名称、持续时间和工作代号等标注在节点内， 如图所示。
工作代号i
时距 时间间隔LAG
工作名称
持续时间
（一）单代号网络计划图的构成
1．节点： 单代号网络计划图中的节点可以用圆圈 或方框表示，一个节点表示一项具体的工作， 节点所表示的工作的名称、持续时间和代号 一般都标注在圆圈内，计算新得的时间参数 标注在节点两侧。
单代号网络计划与单代号搭接网络计划教程解读
STS Di STS j Dj
• •
STS搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi+STSi,j； 如道路工程中的铺设路基和浇筑路面，当路基工作开始一定时间且为路面工 作创造一定条件后，路面工程才可以开始进行。铺路基与浇路面之间的搭接 关系就是STS（开始到开始）关系。
铺设路基30 d A
30 STS=3 d B 25
浇筑路面25 d
3d
•
3. FTF（结束到结束）关系
• 结束到结束关系是通过前项工作结束到后项工作结束之间的时距（FTF）来 表达的, 表示在i工作结束（FTF）后，j工作才可结束。
FTF
i
i
Di
FTF
j Dj
j
• FTF搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi+Di+ FTFi,j –Dj；
或 ESj ＝Max［ ESi ＋Di ］ 式中ESi －工作 j 的各项紧前工作的最早开始时间。 • （4）网络计划的计算工期TC TC等于网络计划的终点节点n的最早完成时间EFn，即：
TC ＝ EFn
2.计算相邻两项工作之间的时间间隔LAGij
相邻两项工作i和j之间的时间间隔，等于紧后工作j的最早开始时间ESj和本工作 的最早完成时间EFi之差，即：
FTS
• •
i
i j
Di
FTS
j Dj
•
FTS搭接关系的时间参数计算式为：ESj＝ESi +Di + FTSi,j；
ES j EFi FTSij LS j LFi FTSij
• 当FTS＝0时，则表示两项工作之间没有时距，，即为普通网络图中的逻辑关 系。
7d 浇注混凝土10 d
单代号搭接网络计划
单代号搭接网络计划
单代号搭接网络计划的核心思想是将网络中的各个设备统一标识和连接起来，
使得网络中的数据能够顺利传输和交换。
在实际应用中，可以通过给每个网络设备分配一个唯一的代号，然后使用这些代号来建立网络连接和进行数据传输。
这样一来，就可以实现网络设备之间的互联互通，同时也能够方便地进行网络管理和故障排查。
在进行单代号搭接网络计划时，需要考虑网络规模、设备类型、数据传输需求
等因素。
首先，需要对网络中的设备进行分类和标识，确定每个设备的代号和功能。
然后，根据网络的拓扑结构和数据传输需求，设计合理的代号搭接方案，确保网络中的各个设备能够有效地连接和通信。
最后，需要进行网络测试和调试，验证代号搭接方案的可行性和稳定性，确保网络能够正常运行。
单代号搭接网络计划的优势在于可以简化网络管理和维护，降低网络运营成本。
通过统一的代号标识和连接方式，可以减少网络配置和维护的复杂性，提高网络的可管理性和稳定性。
同时，也能够降低网络设备的部署和维护成本，提升网络的整体效率和性能。
因此，单代号搭接网络计划在实际应用中具有非常广泛的应用前景和市场需求。
总之，单代号搭接网络计划是一种非常重要和有效的网络规划方法，可以帮助
企业和组织构建高效、稳定的网络环境。
通过合理设计和实施单代号搭接方案，可以简化网络管理和维护，降低网络运营成本，提高网络的可靠性和性能，是网络规划中的重要环节。
希望本文对单代号搭接网络计划有所启发，为实际应用提供参考和指导。
单代号搭接
LFj
前后两项工作之间的时间参数计算公式为： EFj＝EFi＋FTF LFi＝LFj－FTF
1、工作之间的搭接关系 ④开始到完成的关系(STF)
i j STF LSi
ESi
EFi STF
ESj j
EFj
LFi
LSj
LFj
前后两项工作之间的时间参数计算公式为： EFj＝ESi＋STF LSi＝LFj－STF
i j STS LSi ESi i LFi
EFi STS
ESj j LSj
EFj
LFj
前后两项工作之间的时间参数计算公式为： ESj＝ESi＋STS LSi＝LSj－STS
1、工作之间的搭接关系 ③完成到完成的关系(FTF)
i
ESi FTF j
LSi i
EFi FTF
ESj j
EFj
LFi
LSj
②缩短某些工作的持续时间 这种方法是不改变工程项目中各项工作 之间的逻辑关系，而通过采取增加资源投入、 提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续 时间，使工程进度加快，以保证按计划工期 完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工 作是位于关键线路和超过计划工期的非关键 线路上的工作。同时，这些工作又是其持续 时间可被压缩的工作。这种调整方法通常可 以在网络图上直接进行。
两者之间取小值
2、工程项目进度偏差调整方法
①改变某些工作间的逻辑关系 当工程项目实施中产生的进度偏差影响 到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时， 可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线 路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工 期的目的。例如，将顺序进行的工作改为平行 作业、搭接作业以及分段组织流水作业等，都 可以有效地缩短工期。
单代号搭接网络计划
总时差(TF)计算
一个活动的总时差是项目所允许的最大 机动余地，在总时差范围内的推迟不影响 总工期。对所有的各个活动中有：
TFi=LSi-ESi＝LFi-EFi。 则有： TFA=0-0＝4-4＝0， TFB=10-6＝4，………………(其余 略)
return
自由时差(FF)计算
一个活动的自由时差是指这个活动不影 响其它活动的机动余地，则必须按该活动与 其它活动的搭接关系来确定自由时差。
return
（三）网络的时间参数
0 项目开始 最早 安排
ES i
LS i
D
EF i
LF i
D
最迟安排 TF i
TF i
图8-30
return
（四）网络分析方法
现以一个单代号搭接网络为例介绍网络 分析过程和计算公式的应用。某工程由下表8-7 所示的活动组成。
过程 活动 持续 时间 紧前 活动 搭接 关系 A 4 B 10 C 6 D 10 E 4 F 2 G 10 H 6 F、 G FT S I 2 J 2 H、 I F T S 0
return
B：B后仅有 F，则 LFB=LSF-FTSBF=22-2＝20， LSB=LFB-DB＝20-10＝10
A：A后有 B、C、D、E四个活动，则： LFA=minLSB-FTSAB，LSC-FTSAC，LSD-FTSAD, LSE-FTSAE＝4
LSA=LFA-DA=4—4=0
return
当 i 活动有几个紧后活动时，必可以得到几个自由时 差 FFi，最终取其中的最小值
return
2. 其他活动的最迟时间计算(从后向前传递)
A
B
FTS关系 ：FFi=ESj-EFi-FTSij
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单代号及搭接网络联系————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:本科专业实习报告(20 至20 学年第学期）专业名称:行政班级：学号：姓名：报告时间: 年月日一、实习基本情况描述学生姓名性别学号实习单位起止时间校外指导教师技术职务实习大纲注:本页由学生填写二、实习过程记录第１天实习部门：实习时间: 年月日第2天实习部门：实习时间：年月日注:本页由学生填写日第4天实习部门: 实习时间：年月日注:本页由学生填写第6天实习部门: 实习时间: 年月日注：本页由学生填写月日第8天实习部门：实习时间: 年月日注：本页由学生填写月日第10天实习部门: 实习时间：年月日注:本页由学生填三、专业实习总结专业实习总结(4000字—5０00字) 第1页这次实习使我受益匪浅,古人云：“纸上得来终觉浅,要知此事必躬行”。
实习让我巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，同时也加深我对造价专业今后就业前景的认识。
指导老师的帮助下，我顺利结束了实习历时9天实习生活。
其中9天的大致经历8月14日：从学校出发。
8月15日:徒步观赏人工天河红旗渠，感受红旗渠精神,红旗渠,国家AAAAA 级旅游景区,全国重点文物保护单位，位于河南省林州市。
是20世纪6０年代林县（今林州市）人民在极其艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林的工程,被人称之为“人工天河”。
红旗渠工程于１９６0年2月动工,至196９年7月支渠配套工程全面完成,历时近十年。
该工程共削平了12５０座山头,架设1５1座渡槽，开凿２11个隧洞,修建各种建筑物1２408座，挖砌土石达2225万立方米,红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇-河南任村镇)，干渠支渠分布全市乡镇。
据计算，如把这些土石垒筑成高2米,宽3米的墙，可纵贯祖国南北，绕行北京,把广州与哈尔滨连接起来。
8月16日：参观建业集团住宅小区施工现场。
８月17日:参观太阳国际商贸城现场。
8月１8日：参观林州市黄华河试验段市政环城河道治理现场。
8月1９日:参观学习离居住的地方较近的高家台大桥。
8月２1日:看在建公路，旅游观光通道,太行山东侧,石家庄到信阳宽９米，二级公路,石闸，外拉37灰土，箱梁商品砼。
8月2２日:参观学习林州市兴达预拌混凝土有限公司,年生产50万每小时1８0方。
８月１6日在参观建业集团住宅小区时,施工工人对我们提出的问题做了详细的解答。
其中对变形缝的解答令我记忆深刻。
建筑变形缝是根据外界破坏因素的不同，把变形缝分三种,即伸缩缝、沉降缝和防震缝。
在工业与民用建筑中,由于受气温变化、地基不均匀沉降以及地震等因素的影响，建筑结构内部将产生附加应力和变形,如处理不当,将会造成建筑物的破坏，产生裂缝甚至倒塌,影响使用与安全。
其解决办法有:加强建筑物的整体性,使之具有足够的强度与刚度来克服这些破坏应力,而不产生破坏；预先在这些变形敏感部位将结构断开,留出一定的缝隙,以保证各部分建筑物在这些缝隙中有足够的变形宽度而不造成建筑物的破损。
这种将建筑物垂直分割开来的预留缝隙被称为变形缝。
该建筑的处理做法是从地基到顶层全部断开然后在变形缝中填充泡沫。
利用了泡沫伸缩性较大的优良特性。
8月1７日参观太阳国际商贸城现场林州太阳国际,太行路向阳街市中心繁华之地,14万㎡一站式商业中心,集主题酒店、公寓、住宅、购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游、演绎等为一体。
目前林州面积最大、功能最齐全、服务人群最广泛、最具代表性的商业综合体项目,林州唯一能代表建筑之乡之称的超现代建筑典范。
林州繁华新高度，林州首席商业名片,林州新一代商业购物休闲的终极目的地。
林州太阳国际,创享城市新生。
林州最大商业中心,全国首创三首层设计理念：太阳国际,太行路向阳街市中心繁华之地,14万㎡一站式城市综合体，林州最大商业中心。
注:本页由学生填写专业实习总结(40０0字—50０0字) 第2页中国第一座九天瀑幕,位于商场人行主动线上,从空中延伸到地面，巨型循环LED展示面,前所未有的视觉震撼。
与地面音乐喷泉和太阳国际宴会厅联动，打造林州婚礼首选地,中原首席迎禧圣地，林州文化创意旅游目的地。
该项目的主体工程已于今年5月完成，目前正在进行装修,综合体的格局已初露端倪。
太阳国际城市广场营销部经理高凯带着记者参观，他自豪地介绍:“我们的商场地面四层、局部五层，地下两层,负一层主要是美食小吃和海洋馆,负二层为智能停车场，一层是金融服务、快时尚、3C数码、化妆品、黄金珠宝,二层主要以女装、精品内衣和舒适家居装为主，三层是童装、男装和大型儿童乐园,四层除了早教中心以外,还有极具地方特色的蜡像馆、民俗通廊、太行故事、创业街、韩式风情一条街,五层是横店电影院和KＴV等娱乐项目。
”太阳城国际商贸让我意识到建筑对商业发展的重要性。
实习心得学习岗位所需的知识在实习过程中,我深深体会到"活到老，学到老"的深刻内涵。
在工程造价专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知识。
在课堂上,老师传授给我们工程造价专业的理论知识，教给我们专业技能。
但是，这些都来自课本,源于前人的研究总结。
在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。
有句名言"大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。
＂的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的工程造价专业。
因循守旧，得过且过,不思进取，胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。
反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。
为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己，造就自己。
人生角色的转变如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。
通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验，相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。
虚心请教,不断学习。
实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静,但不缺乏激情我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。
这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。
在就业竞争激烈的今天,除了要注:本页由学生填写专业实习总结(4000字—５０00字）第3页加强自己的理论素质和专业水平外,更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。
知识更新太快,靠大学里工程造价专业学习一点知识肯定是不行的。
我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。
没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰! 即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。
实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。
工作是艰辛,但工作的态度一定要快乐。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功，也不至于成为空白。
当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。
我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着,游刃有余。
每个人都有自己的人生,而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。
作为一名即将毕业的大学生,他们已经走完了学生时代,乃至人生最美的时光。
而现在,留给他们的是人生最难忘的考验——实习。
李宏伟表示＂实习让我感受到了理想与现一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。
我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。
通过这次实习进一步加深了我对工程造价专业学科体系的认识:1工程管理专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,高级管理人才。
学生在校学习期间,要接受工程师和经济师的基本素质训练，打好工程技术、管理、经济、法律、外语及计算机应用方面的坚实基础。
有不少人认为工程管理就是一种单纯的管理学科，这是不正确的。
工程管理需要学习的不仅仅是一种管理的思想,同时还要求有一定的工程背景和数学知识。
在这门专业的学习中,应明白一个基本的等式就是“工程管理=工程技术＋经济管理”，当然决不是简单的相加，而应当掌握几个基本的技能：1.掌握以土木工程技术为主的理论知识和实践技能；2.掌握相关的管理理论和方法；３.掌握相关的经济理论；4.掌握相关的法律、法规;5．具有从事工程管理的理论知识和实践能力;6．具有阅读工程管理专业外语文献的能力;７．具有运用计算机辅助解决工程管理问题的能力；8．具有较强的科学研究能力。
工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨,专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。
毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽,从业范围广，社会需求大。
随着房地产、高铁等众多工程项目的发展，工程管理也越来越关注工程管理信息化的发展,如果做项目管理的人士对项目管理信息化一无知,对网络化项目管理软件不了解，将越来越落后于时代。
面对越来越激烈的竞争氛围，和残酷的就业现实，为了进一步提高我们自身的综合实力，除了认真努力的学习课本上已有的知识，更应该结合现实,积极参加实习，让自己学到的知识在实践中得到应用和升华，将其内化为自己的知识和能力。
工程造价专业是工程管理的分支，其学科更具有专业性和针对性，它又是一门交叉性学科。
为了更好地与工程实践相结合，以理论联系实际;加深对已学专业知识的认识与理解以及实践技能的培养;社会实践必须与工程实践紧密结合在一起。
注:本页由学生填写专业实习总结(４０00字—50０0字）第4页在实践过程中，将所学的专业知识和工程实际问题结合起来，检验并提高实践动手能力和技能水平,加深对所学专业的理解和认识，增强综合应用专业知识的能力，看会图纸下工地，学会手算工程造价;学习用广联达软件算工程造价。
该专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合性人才。
通过此次实习我清晰地认识到自身的不足,和自己应要具备的知识和能力。
在仅剩的一年大学时光里我会尽量争取实习的机会，不断的提升自己的能力。
为将来能够胜任正式工作岗位的工作打下坚定的基础。