汽车驾驶技术及其节油关系
浅谈汽车驾驶技巧中的节油技术
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全李文胜中国人民政治协商会议安溪县委员会 福建省泉州市 362400摘 要： 近年来，节能减排成为了经济发展过程中的主旋律，而汽车作为二氧化碳排放的主要方面，更要注重节能减排，汽车节油是一项技术性较强的工作，如何在驾驶过程中避免较高的油耗、实现有效节油值得我们高度重视。
本文则从驾驶技巧的角度入手来探讨如何保证汽车能够在最节油的状态下行驶。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术众所周知，驾校只会教授我们驾驶技巧，并不会教授学员在驾驶过程中如何节省耗油。
近年来，随着国内经济的快速发展和人们生活水平的提升，私家车的保有量和使用量甚至开始出现几何数的增长，而对于行政事业单位来讲，人员结构的调整、各项工作的需要使得单位公务用车也越来越多，再加上成品油价格的不断提高，如何节油成为了大多数行政事业单位节省日常经费开支的重要方面。
本文以此为背景，首先对驾驶技巧中影响油耗的因素做了简要分析，在此基础上有针对性的提出如何更好的降低油耗。
1 汽车驾驶过程中影响油耗的因素1.1 过猛的起步和加油对于很多行政事业单位来讲，所有的购车计划都是有规定的，不论是车型，还是耗油量都是根据上级部门统一规定购置的，所以在买车的时候并不会过多的考虑油耗，而是考虑汽车的动力。
而一些司机在开车的时候非常喜欢在起步的过程中猛加油，还有很多人喜欢猛加油状态下的推背感。
但是这种操作却是以成倍增加油耗为代价的。
猛加油操作实际上只会满足人们对于推背感的体验，并没有太多实际意义。
并且在猛加油、暴踩油门的情况下，汽车发动机实际上基本上处于全速空载的运行状态，容易出现发动机内部零部件配合误差等新情况。
另外，在等红绿灯的时候，起步低档高油门还会让发动机内部零部件摩擦过热，大幅降低零部件润滑度和发动机散热程度，降低发动机使用寿命。
1.2 低档高速运行低档高速运行主要是针对手动挡车型而言的，当然自动挡汽车偶尔也会存在这种问题。
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
良好驾驶技术是车辆节油有效途径
良好驾驶技术是车辆节油的有效途径摘要：随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，加之我国工业生产的和工业贸易的日益繁荣，汽车逐渐成为人们日常工作和生活中的常用交通工具。
在节能减排成为二十一世纪重大课题的背景下，对汽车车辆进行合理的节油措施十分必要。
汽车车辆的节油措施，除了在汽车上引进更为节油的发动机设备之外，更为重要的依靠汽车驾驶人员的良好驾驶技术。
本文从良好驾驶技术的培养与车辆节油的关系入手，探讨采取正确的驾驶技巧以降低车辆油耗，提高车辆使用的经济效益，促进节油技术的应用和发展。
关键词：驾驶技术；车辆节油驾驶员的驾驶技术水平对汽车油耗有很大的影响。
在驾驶员、汽车、道路三者间，驾驶员是主体，驾驶员如果养成良好的驾驶习惯，将汽车运行条件合理配合，适时地选择正确的操作方式，则可节约燃料。
技术水平不同的驾驶员在同一道路上驾驶同一辆汽车所引起的燃料消耗可差7%—15%，有的达 20%—25%。
因此驾驶技术的好坏不仅仅关系到行驶安全，同时也关系到节约燃料。
一、燃油是车辆行驶的动力来源，油耗及其引起的环境污染成为世界关注的问题。
从资源再生利用角度上来讲，燃油属于不可再生资源；从环境保护角度来讲，减少燃油燃烧后的废气排放对环境的保护和人类的生存具有很大的好处；从经济角度上来讲，每年燃油价格在持续上涨，节约能源是每个驾驶员应尽的职责。
如何培养良好的驾驶技术对降低汽车油耗、减少环境污染具有深远的意义，本人结合多年汽车驾驶经验，谈谈良好驾驶技术的培养对车辆节油所起的作用。
二、研究资料表明，拥有熟练驾驶技术的驾驶员比一般驾驶员能节约燃油20%。
这就说明了驾驶员的技术水平与油耗有紧密的关系。
可以说，要节能降耗，良好的驾驶技术是节约油料的有效途径之一。
第一，在适度地热车后，让汽车挂档起步，正确的方法是用低速档柔和、缓慢地起步，而不应该低档高速和手排档高速起步。
这是因为急速起步不但会损坏车辆，也增加油耗量。
低速档起步后，应尽快换入高速档，不要长时间使用中低档。
浅析汽车的驾驶技巧与节油技术要点
浅析汽车的驾驶技巧与节油技术要点随着汽车的普及和交通拥堵情况的加剧，如何掌握好驾驶技巧和节油技术已成为每个驾驶人员必备的基本知识。
本文将从驾驶技巧和节油技术两个方面进行分析和探讨。
第一部分：驾驶技巧的要点1. 操作技巧：掌握好车辆的操作技巧是驾驶的基础，如熟练掌握起步、换挡、转弯等操作动作，做到动作流畅、平稳。
特别是对于手动挡汽车的驾驶者来说，合理的换挡时机和换挡顺序会对汽车的燃油消耗产生直接影响。
2. 观察判断：合理的观察和判断能力对驾驶安全至关重要。
驾驶人员应密切关注周边车辆和交通情况，及时进行观察和判断，避免发生交通事故和堵车等情况。
3. 保持车距：保持足够的车距是避免追尾事故的重要措施之一。
驾驶人员应根据车速和路况合理调整车距，保持与前车的安全距离，防止因紧急刹车导致的能量浪费和燃油消耗。
4. 正确使用刹车：合理使用刹车也是驾驶技巧中的重要一环。
驾驶人员应学会适时释放油门，提前预判并使用引擎刹车、减速行驶等方式，降低对刹车的依赖，减少燃油消耗。
5. 熟悉路况：熟悉道路和路况是驾驶技巧的基础。
了解道路的线形、坡度、弯道等特点，合理地选择车速和行驶方向，能够更好地掌控驾驶，提高车辆行驶的平稳性和安全性。
1. 合理的油门控制：不合理的油门调节是造成燃油浪费的主要原因之一。
驾驶人员应根据车速和路况适时调整油门，保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，减少燃油消耗。
2. 降低车辆空气阻力：车辆在行驶过程中，与空气的摩擦会产生较大的阻力，导致燃油的浪费。
驾驶人员应合理关闭车窗、天窗等开放式的车窗，减少车辆与空气的阻力，降低燃油消耗。
3. 合理使用空调：空调是汽车中较大能源消耗的设备之一。
驾驶人员应根据实际需要，合理使用空调，避免长时间开启，尽量选择自然风，减少燃油消耗。
4. 合理使用雨刮器：开启雨刮器会导致额外的空气阻力，增加燃油的消耗。
驾驶人员应在雨刮器工作后立即停止使用，避免空气阻力的增加，减少燃油消耗。
驾驶技巧与节油技术
浅析驾驶技巧与节油技术摘要：由于资源的缺乏，石油的不可再生性，随着油价的不断攀升，我国的汽车保有量不断增加，国家节能减排人们低碳生活的需要，汽车节油已越来越受到人们的关心，本文着重从驾驶员的驾驶技巧来分析如何节油。
关键词：汽车、驾驶、技巧、节油中图分类号：f407.471 文献标识码：a 文章编号：影响机动车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有直接的影响。
据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%-10%。
因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机动车的运行条件采用相应的驾驶操作，使人、机配得当，保持机动车的最佳运行状态。
影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：汽车本身的质量汽车本身的风阻系数汽车发动机的技术水平用车者的驾驶习惯与驾驶技术由于资源的缺乏、石油的不可再生性，目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经超越了以油为能源的范畴，比如混合动力汽车，燃料电池汽车等相关技术都已经接近商用水平。
随着油价的持续上涨，国家节能减排人们低碳生活的需要，汽车的油耗越来越被人们关注，究竟怎样开车才更省油？现在就简单谈谈驾驶技术对汽车油耗的影响。
新车磨合专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。
新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速、急刹车。
新车在磨合期内装载量不能超过载荷的80%，选择优质润滑油。
合理保养汽车—定期保养。
要知道车况良好的汽车可省油15%-20%。
对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机偶给你工作异常；对于机油：严格按照使用说明书更换机油。
通常夏季选用机油的牌号要稠些，冬季选稀些以此来保证发动机的正常润滑运转。
加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。
机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率，对于轮胎状态：胎压偏低会造成油耗增加。
浅析汽车驾驶技术与节油
１ 车 辆 的技 术 状 况 对 节 油 的． 纵观汽车新 技术 对车辆发展 的影 响 ， 与汽车油耗 有密切关 系的技术 总的分析有 以下几点 ：一是车身设计更 流畅化 ， 二 是发 动机工况得 以大幅 ． 三是 车身轻量化技术 。 １ ＿ ２ 汽 车的工况 ． 汽车 良好 的保 养能使汽车节油 。 如汽 车的各 轴承应 及 时上油 ． 机油 到达一定 的里程需要更换 ． 四轮定位要 正 ． 发动机点火 正 时要符合要求 ． 不能 出现爆震等不正常燃烧 ． 要 防止发动 机积碳 等 常温冷车起 动发动机时 ． 轻踩油 门． 起动后 以低速运转 ， 不 要重踩油门 和煽动油 门。 起步后 ． 应根据不 同的道路和交通流量等变化 ， 及时换档 变速 并根据最佳 换档时机进行换 档变速 汽车上坡不能用高速档勉 强行驶 ． 也不能延长低 档使用 时间 ， 应按 当时工 况及 时变换 档位 。 使汽 车保 持充 分的爬坡 力量 。拖带挂 车上坡 时应适 当提前换档 。 １ ． ３ 车速的控制 ． 汽车在 良好 的公路上行 驶时 ． 应尽早换 人高速 档 ， 保 持直线行驶 ， 并根据 当时道路 、 交通 流量 、 气候风 向 、 车辆载 重等 因 素． 灵 活掌握 车速 条件好时车速可 以高些 ． 但应尽量控制在经济车速 范 围之 内 ， 以确保行 车安全 ， 避免 高速油耗剧增 。在平 路高档行驶时 ， 节气 门开度 不宜超过 ５ ０ ｏ ， 以免增加油耗 爬长坡或陡坡用低档时 ． 油 ｆ １ ４ ， 些可以节油 。在正 常行 驶过程 中． 油门控制要 柔和 ， 加速平 稳均 匀， 防止 加速泵 和省油器额外供油 。 汽车行驶 中， 发动机水温应保持在 ８ Ｏ ～ ９ ０ ℃ 冬季和寒 冷地区的汽车 ． 车头应装保温罩 ． 避 免行车 中发动 机在低温状态下工作而增加油耗 。 中途临时停车时 。 应关闭百叶窗。 夏 季 高温或汽车负荷过大 发动 机水温 过高时 ． 不要勉 强行驶 ． 必须 停车
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
浅析汽车驾驶与节油
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是 到站前 的开 始滑 行点 与当 时的车 速配 合不 当， 使到站前必需制动时 的车速过高 ， 或车速过 低以至熄火又需从新起动加油行进都导致油耗 的增加 。 １Ｏ ． 不能及 时调整百 叶窗 ， １ 使冷却 油温过 低或过高 。 驾驶员 的思想状况 ， 特别是驾驶员本 身 的思想状况 、 觉悟高低 、 工作责任心和操作习 惯、 技术水平 、 专业知识以及驾驶经验等影响操 作 的人为 因素 ，在节油工作中 占有十分重要地 位 。就是一些发达国家也把节能问题 作为～项 国策 。 国号称是世上最富有的 国家 ， 美 也是世界 上主要 的产油 国（ 居第三位 ） 但是在美 国投入了 大量 的人力 、物力进元 。 ９８ 美 ９ 在历史上第一 次超 过了空间的研究 费（２ 美 ３亿 元 ）并且 ， ， 运用了大量的资金研究代用燃料 。 在 日 八 十年代产业政 策》 提 出的 中心就 是 本《 中， 节能问题。在 日本“ 请注意节约能源” “ 、 浪废能 源是敌人” 等宣传标 语到处 可见 。 日本还把 节能 的内容编入小学课本使学生们 从小就 知道节 约
１ ． ２起步时 ，大部分驾驶 员都好习惯性地 空踏猛轰油门 ， 一次 ， 油近 ５ 一６ 毫升 。 猛轰 耗 Ｏ ｏ １３还有驾驶员起步时 ， 门、 ． 油 离合器和起 动手柄配合不当 ， 使车辆不能迅速平稳起 步， 有
时 油 耗增 至 正 常起 步 。 １ ． ４习惯用 低挡位 ， 高转 速 ， 油 门行驶 ， 小
如对 道路 不熟悉 ， 就无 法躲坑、 减速 、 滑行 以及 提前换挡和利用地形冲坡 等节油措施 。在这种 情况下 ， 苕先应想到的是安全第一 ， 如果为 了节 油， 而采 用 冒险措施 ， 导致 发生行车事故 ， 那不 但没省下油 ， 反而是更 大的浪废 了。 ２ 长时间的行车会造成驾驶 员的过度疲 ． ４ 劳。 经过调查表明 ， 驾驶员在连续驾 车三小时左 右， 约有 ６ ％的人处 于疲劳状态 。这时如果再 ｏ 去强调合理驾车操作几乎是不可能 的， 因此 ， 长 途行车对驾驶 技术 的发挥会收到明显效果 。 随着技术的进步 ， 自动化程度 的提 高和能 源 的变化人 对车 辆的控 制方 式也将 会发 生变 化。但是人 在现在 和将来总是人 、 路这么复 车、 杂的相互作用 的主宰者 ，人也将永远是这个系 统的能动的指挥者 。
试析汽车驾驶技术与节油的关系
金， 陶瓷 ， 有机玻 璃 和各种 轻 质 材料 ， 以及 用 高强 度
低 合金钢代 替笨 重的钢铁 构件 ． （） ２ 汽车 的阻力 大小 还取 决 于汽 车在 行驶 中的
空气 阻力 系数 ． 减小 空 气 阻力 主 要是 通 过减 少 汽 车
的迎风 面积 和减 小空气 阻力 系数来 实现． 一般 而言 ， 迎风 面积取决 于汽 车 的体 积 ， 空气 阻 力取 决 于 车身 的造型 ． 汽车 的造 型对燃 油经济 有重要影 响 ， 车速越
在能源 紧缺 、 价不断 上升 的今 天 ， 油 怎样减少 燃 料 的使用成 为汽车 驾驶 员 谈论 最 多 的话 题 ． 响 汽 影 车油耗 的因素很 多 ， 首先 是 汽 车本 身 的结 构 形式 和
油消耗 量却增 大． 总之 ， 间 、 空 速度 、 油 消耗 量之 间 燃 是 矛盾 的关系 ， 只能求 得一个平 衡点 ， 不可能尽 善尽
摘
要 ： 何 节油是 汽 车驾驶 员关注 的话题 ． 有正 确 掌握 驾驶技 术 与方 法 ， 到精 驾车 、 如 只 做 善
用车 、 勤保 养 ， 并不断 总结 实践 经验 ， 才能 高效、 能 、 低 安全及科 学地 行驶．
关键 词 ：汽车驾驶 技术 ； 节油 ； 护 养
中图分 类号 ：Ｕ ７ ４１ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ８— ４ Ｘ（０ ０ ０ ０ ９ Ｏ １０ ３ ３ ２ １ ） ２— ０ ４一 ３
快影 响越大 ， 这就是 人们 常说 的 “ 阻 ” 实践 证 明 ， 风 ．
正 确合理 的驾驶 方法可 以大大 降低汽 车燃料 的
消 耗． 据测 定 ， 娴熟 的驾 驶员 能够 比一 般 的驾驶 员节
约燃 油 ８ ～１ ％ ． 驶 节 油 的 关 键是 看 驾驶 员 能 ％ ０ 驾 否根 据机 动车 的行 进 条 件操 作 处理 ， 人 机 配合得 使 当 ， 持汽 车的最佳 行驶状 态． 保
驾驶技术与油耗的关系
驾驶技术与油耗共系甚为密切。驾驶水平的高低，其油耗相差可达7％一15％。所以，提高驾驶技术、改进操作方法是最基本、最有效、最关镀的节油办法。
(1)发动机启动后和熄火前不要猛轰油门
特别是带涡轮增压器的发动机，6动后猛轰油门会造成油耗升高和增压器烧损。尤其是熄火前，猛轰油门而后将发动机熄火，增压器靠根性继续高速运转，会由于无油而导致增压器轴承挠坏。
(2)启动后应怠速
由于天气寒冷，发动机冷启动会有一定的困难，启动后应怠速运转，待温度上升后再以低速挡行驶1km以上，使底盘各部件润滑升温，机件基本运行的R后再做正常行驶。在行驶中应注意发动机水佩不能太低。过冷，冷却水带走的热量过多，热损失较大，油耗增加。夏季也应注意发动机温度不能过高，温度过高会使发动机润滑泊稀释，造成润滑不良，机件磨损增加，耗油上升，还会导致发动机的其他故障。
(5)正确使用制功
制动是行驶中不可避免的，是保证行驶安全的重要手段。制动使用正确与扦，石仅会影响行驶安全，也影响泊耗，正确的使用制动应是在安全的前提下尽量不使用脚制动而用发动机排气制动，充分利用汽车的损性动能。任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。实践证明，多采用发动机排气制动，少用紧急制动，油耗能节省3％左右。当然，正确制动也和行驶速度有关。中速行驶RT以避免紧急制动，如遏障碍可以来用发动机排气制动，既能保障安全又可以书省燃油。
此外，经常注意各部仍；运转情况，发现故障应及时处理。 (4)坚持中速行驶能节省油料
当汽车低速行驶时，克服行驶阻力需功率小，但出于发动机负荷率低，车辆油耗而；汽车以高速行驶，发动机负荷率加大，发动机油耗率虽然奋所下降，但克服行驶阻力
所需的功率也要增大很多，结果也会使油耗1：升。只有公中速行驶时才能兼顾发动机油耗率和车速对汽车油耗虽勺产生效率的影响，使油耗处在最经济状态。
机动车使用与节油技术
［ ４ 】 阳光 华． 汽车运行 节油方法与原 因浅析 Ｕ ］ ． 湖 北三峡 职 业技 术 学报 ， ２ ０ １ ３ ， （ １ ） ： ９ ７ — １ ０ ０
２ 、 严格 车辆 运行 管理
位的情况就相反 。所 以在路况较好的情况下应尽量使用高速 档行 驶 ， 使发动机转速处于中等负荷 ， 以便节省燃油。 （ ５ ） 滑行与节油 。 滑行的前提条件是保证安全。 对于早期 化油器的机动车 ， 通 过空 挡滑行 ， 可能会获得省油 的效果 。但
是， 对 于电喷车 ， 空 挡 滑 行 是 无 法 达 到 省 油 目 的 。 因为 空 挡 时
３ 、 养成 良好 的驾驶 习惯 （ １ ） 合理怠速 。首先 ， 怠速状态发动机需要 的是较 浓的混 合气 ， 若 长时 间怠速运行会 消耗较多燃 油 ； 其次 ， 怠速过低 还 会 造成启 动困难 、 行驶中易熄 火、 发动机工作不平稳等故 障＿ 引 。
［ ３ 】 鲍晓 东． 汽车节油技术 卟 北京工业职业技术 学院学报 ．
配， 使发动机具有 良好 的经济性 和动力性 ， 同时保证机油 的润 滑能力 ， 以减少磨损 ， 延长发动机寿命 。发动机温度低 于正 常 工作 温度 １ ０ ＇ ｔ ２ ， 油 耗量会增加 ２ ． ５ ％； 温度过 高易 出现烧轴 抱 瓦现 象 。 （ ５ ） 及Ｈ ｅ ｒ ｂ 除供油 系统 的泄露现象 。供 油系统漏油 ， 直接 增 加 了燃 油 的消 耗 。 （ ６ ） 保证正确的点火 正时。 点火正 时是保证燃料充分燃烧
２ ０ １ ３ ． １ ２
实用 技术
一
、
机 动 车 技 术 状 况 对 油 耗 的 影 响
汽车驾驶员技师论文--浅谈汽车驾驶节油
驾驶员技师专业论文浅析汽车驾驶技巧与节油技术姓名：职业：鉴定等级：单位：二Ｏ一一年十月浅谈汽车驾驶技巧与节油技术【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。
驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。
近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
【关键词】驾驶技巧节油技术影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。
汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。
在这方面日本的技术上也走在了前列。
节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。
另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。
一、汽车油耗的因素影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：（一）车量本身的质量汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。
这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。
浅谈汽车驾驶与节油
跫煎魍。
浅谈汽车驾驶与节油代森林(驻马店市公路工程开发公司。
河南驻马店463000)喃耍]能源是八娄生存的基础，节能已成为人们关注的焦点，汽车是现代交通运输不可缺少的工具，因而汽车节能也成为人们关注的话题。
除了在技术上不断t嘴以节省油耗，驾驶的节油也具有十分重要的意义。
影响汽车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗省较直接的影响。
据调查，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8％一10‰本人根据自己在长期驾驶实践与体会，谈谈汽车驾驶技巧与节油的经验。
饫篷阑]驾驶；技巧；节油随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切，节能工作更加深入：尤其对我国这样一个发展中的大国来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。
而且，油价的飞涨使用车成本不断增加。
面对越来越大的养车压力，如伺有獭她控制油耗、降低油耗，再度成为人们普遍关注的话题。
1节油的意义1)我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。
这种状况与经济结构不合理、增长方式相放直接相关。
不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。
只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。
同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。
进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。
2)即将实行_白勺汽车费改税，是我国交通管理和财政税务的一次重大改革，这项改革涉及到国家机关、企事业单位及广大私有车车主的切身利益，燃由价格的上涨、降低汽车的使用成本就必须书由。
实践证明，；E l i耗的增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯所造成的。
广大驾驶员如果改进以往不科学、不规范的驾驶习惯，就可收到立竿见影和稳定的粥由效果。
浅议汽车驾驶技术与节约油耗的关系
ＣＬＣ ＮＯ． ： Ｕ４ ７ １ ． ２ ３ Ｄｏ ｃ ｕ ｍｅ ｎ ｔ Ｃｏ ｄ ｅ ： Ａ Ａｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｉ Ｄ： １ ６ ７ １ － ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ — １ ０ ９ — ０ ３
前 言
据 资料 统 计 ，在 同等条 件下 ，娴熟 的驾驶 员 和 新手 驾驶 同车 型 ， 其 耗油 水平最 多会 相差 ３ ０ －５ ０ ％，
ｏ ｔ ｈｉ ｇ ｈｓ ｐ ｅ ｅ ｄ ｒｉ ｄ ｖ ｉ ｎ ｇ ， ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ ｐｅ ｅ ｄ， ｇ ｌ ｉ ｄ ｅ ａ ｎ ｄ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ｕｅ ｆ ｌ － ｅ ｉｃ ｆ ｉ ｅ ｎ ｔ ｄ ｒ ｉ ｖ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ａ ｎ ｄ ｐｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ｓ ． Ａｔ ｔ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｓ ， ｔ ｈ ｅ ｒ ｉ ｓ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｑ ｕ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｔ ｏ ｂｅ ｃ ｏ ｍｅ ａ ｈａ ｂ ｉ ｔ ， ｔ ｈｅ ａ ｖ ｅ ｒ ａ ｇ ｅ ｕｅ ｆ ｌ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｙ ｔ ｈ ａ ｎ ｔ ｈ ｅ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ａ ｒ ｙ ｒ ｉ ｄ ｅ ｒ ｓ ８
作者简介 ：万正 国，技师 ，就职于如东县公安局车管所 。
油滤清 堵塞 ，润滑 不畅 ，摩擦 增加 等都增 加 油耗 。
２ ０ １ ３年第 ｌ １ 期
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｈｏ ｗｆ ｕ ｅ ｌ ｉ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｈ ｕ ｍａ ｎ ａ ｎｄ ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎｃ ｅ ｅ ｍｅ ｒ ｇ ｉ ｎ ｇ ｉ ｓ ｓ ｕ ｅ ｓ ． Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｔ ｈ ｉ ｓ
驾驶技巧与节油技术
浅谈驾驶技巧与节油技术摘要：近年来国家经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，汽车完全成为大多数人们日常生活中的代步工具。
但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高汽车的使用成本正在快速上升中，因此如何提高驾驶技术使汽车能在最节油的状态下行驶就成了一个十分有实际意义的课题。
关键词：驾驶技术节油方法安全科学地行车在当今社会能源紧缺、油价不断上升的今天，只有正确掌握驾驶技术与方法，做到精驾车、善用车、勤保养，并不断总结实践和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作，使人、机配合得当，保持机车的最佳运行状态。
一、启动后的加速方式与节油启动后加速的方式有两种，一是急加速，使车辆快速起步；二是慢加速，使车辆缓慢起步。
两种方式起步与耗油有着密切关系，急加速比慢加速燃油增加30%以上。
因此，为了更多的节约燃油，汽车起步后提倡缓加速行驶，避免采用冲击式的起步方式。
二、车辆行驶要及时换档根据车辆行驶道路情况及时换挡，使发动机大部分时间处在中速行驶，不要大油门低档位或高档位小油门行驶。
因为大油门低档位行驶，将使发动机转速增高而受到档位传动比限制，就象一个人是短腿，而你非让他迈大步；而高档位小油门行驶犹如让发动机干活，却不给吃饱饭，使之有气无力。
而这都是人为操作不当，一种费油，一种费时。
应根据道路选择合适档位并控制好油门，让车辆发挥出应有的效率，以达到节油的目的。
三、经济车速能节油经济车速是指汽车在某一路段行驶，车速不同，油耗也不一样，不同的行驶速度，其中耗油最低的车速称为经济车速。
不同档位，有不同的经济车速。
而经济车速不是固定不变的，它随着道路状况、汽车载荷的变化而变化，路面好、载荷轻，经济车速高，反之经济车速低。
低速行驶时，留在气缸内的废气量所占的比重大，因为空气的流速慢，混合气雾化差，使燃料经济性下降，油耗量增加。
论驾驶技巧与节油
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
论 驾 驶 技巧 与 节油
武 汉理 工大 学 周耀 华
汽车技术状况相 同条件下 ， 驾驶技术高低对燃料 的消耗量不同 ， 正 动机冷却效果不好 ， 润滑条件恶化 ， 容易造成发动机磨损 ， 给发动机带 确的驾驶操作方法可 以大大降低汽车 的燃料消耗 。不 同技术水平的驾 来 不正常的损伤。还应避 免在低速档位 高速行 车。因为靠提高发动机 驶员 ， 在相 同条件下 ， 驾驶相同汽车 ， 油耗 可相差 ２ ０ ％一 ４ ０ ％。 转速提高车速的做法 ， 不仅车速提高有限 ， 而且会 因发 动机转速太高而 节油的重要性 使实际油耗大大增加 ， 并使 发动机过 热， 导致发动机 的磨损加剧 。由于 目前 ， 由于全球能源 危机导致油价 上涨 ， 因而如何节约 能源 ， 降低 低档高速 和高档 低速同样费油 费车 ， 都是档位选择不 当造成的。所 以 成本 ， 构建节约 型社会 ， 已成为一个 长期需要解决 的问题 ， 而引起人们 应依据车速变化及 时变换行车档位 ， 从而达到省车 、 省油 的目的。 的关 注 ， 作 为一名 驾驶员 ， 在 日常 工作 中， 节 油就成为 一个重要环 节 。 ６ ． 正确使用制动 因此 ， 节油成为 降低 成本 、 低碳环保 的大事 ， 如果我们能有 一个 良好 的 制动实质上 是一种能量转化 的过 程 ， 任何不 必要 的制动部意味 着 驾驶心 态， 从 安全 行车 ， 节约燃 油 ， 降低 成本的角度去工作 ， 那么提高经 燃料 的浪费 。在保证安全的情况下 ， 尽量少 用制动 ， 也 是节 油的一项有 济 和环境效益是非 常可观 的。要 想节油 ， 就要提高驾驶 技术和采取有 限措 施。除 紧急情况下 ， 应尽量 避免紧 急制 动 。在 通过交岔路 口， 转 效 的节油方法 ， 驾 驶水平 的高低 ， 直接影响着燃料消耗 的多少 ， 笔者通 弯 ， 下坡等复杂路段 ， 应提前抬起油门 ， 充分利用发动机 牵阻作用 ， 这样 过 多年 的驾驶经验 ， 总结 了几点方法 ， 仅供参考。 不仅可 以省油 ， 而且 还能减少机件磨损 。 二、 具体措施 ７ ． 控制车速与节油 汽车经济匀速 ６ ０ — ９ ０ ｋ ｍ行驶是 汽车以直接档或 超速挡行驶 时 ， 最 （ 一） 车辆 的正确操作 １ ． 发 动机 温 度 与节 油 佳经济燃油 的消耗量 。汽车在相 同的道路上行驶 ， 车速不同 ， 油耗也 不 发 动机温度与燃 料的节约有 直接关系 ， 温度过 高或过低将导致油 同 。 料消耗 的增 加。实验 表明 ， 水温在 ２ Ｏ ℃起 步比在 ４ ０ ％起步行驶 ５ 公 里 实验表 明： 载重汽车分别用一档和二档起步 ， 并将车速提高到每小 时， 油耗增加 １ ５ ％一 ２ ０ ％。因为发动机温度过低时 ， 汽油雾化不充分 ， 不 时３ ０ 公里 时， 一梢 比二档要节省燃料 １ ５ 毫升。同样行驶条件下高档位 能形成 足够浓 度的混合气体 ， 大量没有汽化 的汽 油进入燃油室造 成燃 比低档位省油。 １ ． 行驶 中的安全滑行 烧不完全 ， 造成了浪费。 在低温条件下起 动发动机 时， 进行预热升温 ， 可以明显节约 油料 。 汽车在行驶 中， 解 除发动机驱动力后 ， 靠汽车本身的动能或下坡的 ２ ． 缓慢驾驶 势 能继续行 驶 ， 称为滑行 。滑行时一般发动机怠速运转 ， 变速杆置于空 汽车一般 用低档起步 ， 然 后缓慢加速 ， 比起 有些人起步猛加速 ， 一 档位置， 发动机 只消耗很少的油。因此滑行是一种节油操作方法 。 脚将油 门踏到底的方法 ， 在达到 同样 中等车速时 ， 燃油要省不少。这对 ２ ． 加强车辆维护保养 于在市 内行驶 的汽 车， 每天要起步几 十次 ， 采用缓慢加速 ， 节 油量应是 节油的前 提就 是爱 护车辆 ， 保持 车辆技术状况 良好 ， 做好“ 三检” ｌ 很可观的。 作。对车辆的正常使用 ， 发 动机的正 常运转 ， 减少车辆故障都起着十分 ３ ． 使用经济车速 重要的作用 。 车辆在 道路宽直 ， 视线 良好 的道路 条件下 ， 应 以不 超过 ６ ０ 公里／ ｄ ， （ １ ） 行车前 时 的速度 ， 节气 门开度 为４ ０ ％一 ５ ｏ ％的经 济车速行驶 。因为 ， 汽 车在经 注意检查车辆 的轮胎气压是否符 合标 准 ， 燃料 ， 发动机 的润滑油 ， 济车速 时 ， 是汽车磨损 最小 ， 油耗最低 的状态 ， 是最节油 的。但 在繁华 冷却水 等是否符 合标准 ， 有无漏油漏 水漏气 。然后启动 发动机 ， 预热 路段 ， 十字路 口等 ， 应减速慢行 ， 确保安 全。 ３ — ５ 分钟 ， 观察各仪表工作是否正常 。 （ ２ ） 行车中 ４ ． 车辆缓加速时 ， 要脚轻手快 脚轻手快 是指脚踩油 门要轻 ， 而缓抬 ， 手 换档要快而及 时 ， 不要拖 行驶 中注意 观察 各种仪 表 ， 发动 机 ， 底 盘有 无异 响 ， 制 动是 否有 档， 更不要低速档 ， 高速行驶 。轻 踩油门能节油驾驶员换档 时 ， 动作要 效 。必要时 ， 进 厂维修 ， 坚决不开带病车上路 ， 确保安全行车 。 准确 、 迅速 、 及 时， 不要拖 泥带水 。 换档动作快 ， 可缩短加速和换档过程 ， （ ３ ） 收车后 避免发 动机功 率无谓损 失。尤其 是在 陡坡上行驶时 ， 换档 的时间越短 ， 检查轮胎气压 ， 打开放污开关 ， 放掉污水 ， 补充燃料 ， 关闭总电源 。 汽车 的动力性就发挥 的越好 ， 就越能节省燃油 。 （ 二） 提高车辆驾驶技术和加强理论学习 ５ ． 根据车速和道路情况及时增 、 减档 要认真学 习有关 汽车操作技术 和理论知识 ， 掌握 汽车在不 同情况 汽 车用不 同的档 位行驶 ， 油耗是 不一样 的。在 同一 道路条件和一 下 和不 同道路 上 的驾驶操作技 术 ， 要勤于动脑 ， 勤于钻研 ， 才能熟练 掌 定车速下 ， 虽然发 动机 发出的功率相 同 ， 但 档位越低 ， 后备功率越大 ， 而 握驾驶车辆省油 ， 省费用的方法。本人从事驾驶 员工作 四十几 年来 ， 通 发动机 的负荷越低 ， 有效油耗率也就 越高 ， 而使用高速 档时 ， 结果正相 过多次的有关汽车驾驶操作 ， 理论知识的学习和车辆一般保养 ， 维护 的 掌握 了一定 的理 论知识 ， 并把理论 知识运 用到实际 驾驶＿ Ｔ作 中 反 。所以 ， 一般尽 可能使用高速档 行驶 ， 少用 中间档 ， 不要长时 间使用 培训 ， 中、 低档 ， 但也 不要 在高速 档勉强行驶。例 如， 在上长坡 时， 单靠高速档 去 ， 掌 握了一些正确驾驶 的要 领 ， 取得 了一定 的成 绩 ， 连续多年被校 评 的惯性 ， 不 能冲到坡顶 ， 在 动力感 不足， 速度下 降时 ， 要 及时的换人较低 为“ 优秀工作者” 。 档位 。如果勉 强行 驶 ， 不但不 省油 ， 而且费油 ， 将 迫使发动机减速至不 综上所述 ， 要想达到节约能源 ， 降低成本 ， 驾驶员只有这样 ， 才能节 稳定 的工作状态 ， 随着发动机转速 下降 ， 使发动机动力 急剧下降 ， 油耗 油 。 大增 。同时 ， 如果发动机较长时间处于大负荷 ， 低 转速 的工况还会使 发
浅谈汽车驾驶和保养的节油技术
技 巧 的节 油经 验谈 体会 如下 。
（） １加强技术理论学习， 熟知汽车技术状况 。 随着 现代 汽车 的 高速发 展 ， 结构 、 新 新技 术不 断 出现 。 这就
油。
减 排 的意识 ， 狠抓 工作 落实 。驾 驶员 的驾驶 水平 和保 养 技 巧是 降低汽 车燃 油消耗 量 的重要 途径之 一 。 车 汽
除 了设计 、 造 中 的节 油 科技 成 果 外 ， 制 正确 合 理 的 驾
驶 操 作方 法 和保 养 技 巧可 以大大 降低 汽车 的燃 料 消
性 滑行 达到 节油 目的。如 果退 空挡滑 行 ， 反而会 自动
钟节 省 的燃 油 比再次 起 动 发动 机 所 需燃 油 要 多得 多 （ 为减 少尾 气排 放 ， 目前 欧洲 已将停 车熄 火这 一做 法 强制 固定 下来） 。
喷 油 以保持 发动机 怠速 运转 而不 熄火 。 同时还 要 防止
（） ６ 使用经 济 车速 ， 刹车 尽量 要避 免 。 济车速 是 经 汽 车 以直接 档或 超速 档行 驶 时 ， 燃料 消耗 量最 低 的车
速 。汽车 在 相 同 的道 路上 行 驶 ， 车速 不 同 ， 油耗 也不 同。 这是 因为 油耗 不仅取 决 于发动机 的单位功 率 的燃 料 消耗 量 ，也取 决于汽 车 克服行 驶 阻力所 需要 的功 。 当车速 低 时 ， 空气 阻力小 ， 克服 行驶 阻力 的功 率较 小 ， 但 发动 机 负荷极 小 ， 有效 油消耗 上升 。 高速行 驶 时 ， 尽
林 书名
车 时安全 、 适 、 油 。怎样才算 合适 呢 ？ 论上 是 当 舒 节 理 发动 机达 到力 矩最 大 时。 俗说 法就 是既不 能让 发动 通 机太 轻松“ ” 也 不让发 动机 太 费力“ ” 飞 ， 背 。有 经验 的 驾驶 员 凭 发动 机 声音 或 车速 感 觉 就 知道 应 该用 什 么 档位 ， 动机太 轻松 和太 费力 都会 多耗油 。在 一般 道 发 路上 行驶 时 ， 尽 可 能使 用 高档 行 驶 ， 免 低速 档 高 应 避 速 行驶 。当感 到动力 不足 时应 及 时减档 ， 而不 应只 用 加大 油 门的方式 解 决动力 不足 。 挡 时手脚动 作要 准 换 确 。这 样可 以缩 短换 挡 时车辆行 驶 的距离 ， 到节 油 达 的 目的 。例 如 ， 量 １８升 左右 的轿 车一般 情 况是 最 排 ． 高档位 时速 在 ６ ０公里 至 ｌ０公里并 匀速行 驶 时最 省 ｌ 油 。不 是特 殊情 况需超 越 障碍 不要 猛加 油 ， 当发动 机 转 速适 当 时 ， 高档 位行 驶更 省 油 。 同样 的 ， 自动 挡车 也 是 这个 道理 。另 外 ， 意利 用高档 低跳 滞后 的特 点 节 注
汽车省油驾驶与减排技术
浅谈汽车省油驾驶与减排技术汽车耗油给我们带来了大气环境污染问题和石油资源日渐枯竭问题。
影响汽车运行油耗的因素很多，据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8％～10％。
因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作，使人、机配合得当，才能保持机车的最佳运行状态，那我们应该采取什么措施和办法才能做到省油和减排呢？一、影响汽车自身经济性的主要因素(一)汽车本身的质量1．合理选择轮胎胎压。
因为油耗的高低与轮胎有直接关系，胎压不够引起滚动阻力增加，继而增加油量消耗。
胎压过高，会加快轮胎磨损，降低使用寿命，所以应定期检查轮胎气压。
2．不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
（二）汽车车身的风险承受力车辆不要热身过度。
早晨热车是个好习惯，汽车启动预热可使机械部件得到较好的润滑减少摩擦延长使用寿命，但热车太久会增加发动机的磨损和车辆的油耗，那样会损失更多的费用。
（三）汽车发动机的技术水平用低粘度机油。
发动机机油粘度越低，引擎越”省力”，也就越省油。
特别是冬季因温度关系，机油变的粘度更高，这时最能体现低粘度机油的优越性。
二、养成良好的省油驾驶习惯和驾驶技术汽车省油的关键是一个习惯问题，养成良好的驾车习惯，在高速路上行驶，潜在的节油量可达33％，在闹市区行驶也可以节油达5％。
车辆的省油，除厂家设计的因素以外，关键还在于驾驶员天长地久所养成的驾驶习惯，究竟怎样开车才更省油？行车时应着重从以下方面提高和加强自己的驾驶水平，以达到节油的目的。
（一）尽最大可能减少车辆负重过重的车辆在行驶时会更费油。
因此尽量地清空行李箱，不要把后备箱当储存室，不是必要东西不要堆置在车内，哪怕是少许的东西也要尽量拿下车。
（二）平缓加油，切忌急踩油门停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
试论汽车的驾驶技巧与节油技术
潘德勤
（江苏省泰州市规划局 225300)
摘要：汽车的出现和应用大大提升了民众出行的方便性.但较大油耗和驾驶问题也带来了新的困扰。基于此，本文分别就汽车的驾驶技巧与节油技术进行分析，给出新 车磨合、健康驾驶习惯、合理选择机油等措施和内容，希望通过分析完善理论，为驾驶人驾驶技巧和节油技术的提升提供一定的参考。 关键词：驾驶技巧；节油技术；新车磨合；驾驶习惯 中图分类号： U461.3 文献标示码： A
1 汽车的驾驶技巧 1.1 注意新车磨合
由于新车的传动零部件表面可能存在一定的细微瑕疵，导致 相邻部件在运转的过程中出现接合与啮合不够严密和表面摩擦等问 题，造成接触点损坏和老化加速，因此需要进行早期磨合。一般来 说，家用汽车磨合的总里程在3 000 km左右，进行磨合时还应注意 汽车速度，将速度控制在70～80 km/h为宜，避免高速高负荷运行。 1.2 避免急停急起
部分驾驶员习惯在驾驶过程中开启车窗，提升车内通风水平， 以此代替空调。但研究表明，这一方式并不可取。处于高速行驶的 汽车，风会带来较大阻力。当车速大于90 km/h时，打开车窗产生的 风阻会导致油耗增加，增加值甚至大于汽车的空调消耗。以2.4 L排 量汽车为例，行驶速度为90 km/h，车窗全部打开的情况下，燃油经 济指数会下降8%～10%。此外，在行驶过程中打开车窗还可能导致 车内灰尘增多，给清洁带来难度[2]。 2.4 合理使用空调
急停急起会对汽车造成一定的不利影响，可能使导线加速老 化，制动系统也会因为频繁的制动出现损耗。此外，现代汽车的传 感系统对起停较为敏感，频繁的急停急起可能导致传感结构在反复 工作中丧失灵敏度。部分学者认为，急停急起对制动系统的消耗有 限，这一说法虽然尚未得到证实。但学术界普遍认为，处于磨合阶 段的新车应尽量避免频繁起停。 1.3 形成健康的驾驶习惯
驾驶技术与节油
、
保 持 发 动 机 正 常 的 工 作 温度
二 、 持 经 济 车 速 保
汽车在一 定速度 下行 驶 。 油 量 消耗最 小 。这个 燃
１冷 车起 动 时 。 于燃 油 在 温度 低 时挥 发性 差 。 ． 由 需要 供给 过量燃 油 的方 法 。 保证起 动顺 利 和维持 发 来 动机 继续 运转 。 在这 一 过程 中会 消耗很 多的燃 油 。因
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因此 。 了节 油 。 为 首先 必 须保 持 发 动机 的正 常 工
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２行 驶 中 ． ． 要保 持 发 动 机水 温在 ８ ℃～ ０ ０ ９ ℃的正
果 加速 踏板 （ 门） 油 踩下 过猛 ， 引起 车 辆加 速过猛 向 会 前 冲动 。 传 动件 受到损 伤 ； 使 若踏 下过轻 将 出现熄火 ， 需 要重新 起动 。这样 都会 费油 。汽车 起步加 速运用 油 门的 限度 。 听 发 动机 声 音 ， 要 以声 音增 高 较 为柔 和 为 宜 。 出现 发 “ 的 吼声 ， 明加速过 量 ， 稍抬起 油 若 闷” 说 应 门． 防止 发动机 短期 内 出现 高负荷 ， 增加 油耗 和磨 损 。 由实 验得 知 。 车 在平 路起 步 加 速 中 ， 汽 若油 门稍 轻则 提速 较慢但 省 油 ； 门稍重 时提速快 ， 油 但费 ， 。 Ｌ 这 日
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探讨汽车驾驶技术及其节油关系
摘要：社会经济的快速发展，让人们的生活质量在不断地提高，于是从路上仅有小轿车到现在的车如马龙遍布马路，还经常会有交通堵塞的情况发生，经济条件好了，但是能源的运用又成为了一个大问题，那有了车，我们怎样更好去节油是所有驾驶人员最为关心的事情。
本文分析了影响汽车油耗的主要因素，并提出了如何进一步加强节油效果，降低油耗。
关键词：驾驶技术；能源；节油；措施
一、影响油耗的主要因素
1.加速时踩油门过重
在我们平时开车的过程中，有许多人会用力重踩油门，直接导致发动机的节气门（油门）开度过大，造成油量浪费。
平时开车，并不是赛跑和赛车，没必要大脚油门提速，应当适时而可，加速平稳，让车速稳步上升，一方面可以省油，另一方面保持驾驶的舒适性，更重要的是路况复杂情况下比较安全。
2.频繁加速和刹车
在马路上，很多人喜欢开快车，遇到紧急情况就不停的变道，也不去踩刹车，像蛇一样在马路上行驶，这样十分不安全，每当我们加速就会耗油，刹车又浪费能量，就会导致这样的情况在马路上出现。
实际上对电喷车来说，在保持安全行驶的前提下，尽量少刹车，用档位滑行，让车辆自然减速，既可以起到辅助刹车的作用，又可以降低油耗，何乐而不为呢？还有速度不稳定这个问题。
在较好的
平直或爬坡路面上行驶，应该尽量保持车辆速度稳定，维持速度行驶的油耗要比速度降下来后再加速行驶的油耗要低很多。
3.路况
（1）在市区内行车，由于路况比较复杂，各种信息量繁多，不停地起步、加减速、停车频繁，会让油耗量加大。
油耗的高低在市区路况下差别最大，同一辆车，有的人能开出7升的油耗，而有人能开出13升的油耗，从某种角度来说市区油耗是驾驶水平的一个体现。
市区行驶，要眼观六路耳听八方，随时注意路况信息，要做到缓加速，多滑行，多根据路况和速度切换档位，油耗自然而然会降下来。
这里特别要说一点就是空挡滑行。
在市区路况，很多时候速度不超过30公里，在距离足够远切路况安全的情况下空挡滑行非常实用，可以方便的进行速度的控制，而紧急情况下对刹车的影响不会很大。
按照gb/t12536国家标准的经济性测试，远景50公里时速下可以滑行500米距离。
注意：此处并非提倡空挡滑行，而是提出一个办法。
而国家标准也是这样对经济性进行测试的；（2）临时停车。
在等有计数的红绿灯或临时性停车时，超过2分钟最好熄火。
有些车友在停车等人的时候，特别是夏天，开着空调，听着音乐，晚上的话甚至还开着大灯。
这是很不好的习惯，能熄火就熄火最省油；（3）高速路况。
同一路面情况下，速度越快，所受风阻越高，据测试80公里时速的情况下车辆克服空气阻力消耗的功率占发动机输出功率的60%，170时速下将达到85%。
因此车速越高，耗油量越高，以安全时速驾驶不但省油，而且安全性比较高。
还有
一项影响因素就是风阻系数。
很多人在谈论汽车油耗时很容易忽视汽车由于造型设计的不同所带来的风阻系数，其实风阻系数的不同对汽车在行驶中的油耗影响很大。
举个例子，汽车在高速行驶时，开窗子与不开窗油耗表现差异非常大，开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。
道理非常简单，开窗子使得车辆的风阻系数人为增大了很多。
就目前而言，圆润的车辆的风阻系数较小，比如奥迪、速腾、高尔夫和polo，它们的风阻系数车都达到0.3左右甚至更低，表现非常优秀。
日系车中丰田和本田的表现也不错。
4.轮胎型号
很多朋友在买车以后，为了能够增加行驶的稳定性，会将轮胎换成宽胎，这样虽然增加了稳定性，但同时也增加了油耗。
一般来说，型号越大的轮胎越费油，小型号的轮胎省油。
因此换轮胎一定要综合考虑。
道理很简单，大型号轮胎就好比一个人走路绑着沙袋，自然会使人走路吃力，多出力，车也一样。
5.驾驶风格
油耗的多少与个人驾驶风格也有很大的关系，笔者本身就见过许多朋友，有人能把很省油的车开得很费油，也见过很多人，能把很费油的车开得很省油。
其实，对汽车油耗起关键因素的还在于人，人的驾驶习惯和风格在很大程度上决定着车的油耗。
一般来说，喜欢激烈驾驶风格的人不管开什么车都不会省油，而驾驶风格温和的人不管开什么车都不会太费油。
因此，归根到底，汽车能不能省油，车本身固然有关系，但重要的还是人，还是要强调“以人为本”。
二、汽车驾驶节油的措施
1.起动发动机
常温冷车起动发动机时，要注意化油器充满汽油，关闭百叶窗，不关阻风门，轻踩油门，尽量做到起动发动机一次成功。
三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。
每次起动发动机不得超过5秒钟，连续使用每次应间隔10秒钟。
起动后以低速运转，并尽快进入怠速。
不要重踩油门和煽动油门。
2.换档变速
起步后，应根据不同的道路和交通流量等变化，及时换档变速。
并根据最佳换档时机进行换档变速。
汽车上坡不能用高速档勉强行驶，也不能延长低档使用时间，应按当时工况及时变换档位，使汽车保持充分的爬坡力量。
拖带挂车上坡时应适当提前换档。
3.车速控制
汽车在良好的公路上行驶时，应尽早换入高速档，保持直线行驶，并根据当时道路、交通流量、气候风向、车辆载重等因素，灵活掌握车速。
条件好时车速可以高些，但应尽量控制在经济车速范围之内，以确保行车安全，避免高速油耗剧增。
4.油门控制
在平路高档行驶时，节气门开度不宜超过50°，以免增加油耗。
爬长坡或陡坡用低档时，油门小些可以节油。
在正常行驶过程中，油门控制要柔和，加速平稳均匀，防止加速泵和省油器额外供油。
5.水温控制
汽车行驶中，发动机水温应保持在80～90℃。
冬季和寒冷地区的汽车，车头应装保温罩，避免行车中发动机在低温状态下工作而增加油耗。
中途临时停车时，应关闭百叶窗。
夏季高温或汽车负荷过大发动机水温过高时，不要勉强行驶，必须停车降温。
三、结束语
近年来，“低碳节能”这一理念已经注入了许多人的脑中，而且节能减排也是全世界都在关注的观点，每一个人都应该从自身做起，从一点一滴做起，积极执行各种节油的措施，在不必要的时候尽量减少驾驶汽车出行，换乘公共交通或者骑自行车等等，积极实践绿色环保这一共同目标，只有这样我们才能更好的维护我们共同的生存环境，为后代留下更多的绿色。