施工方案-石渣路基专项施工技术方案
石渣填路施工
3石渣填路施工:1、工艺步骤:施工准备→测量放线→路床整平→石渣回填→路基压实→交工验收。
2、测量放线:依据生产路设计长度、宽度对生产路进行定位放线,计划采取长测绳,配合标杆,依据实际地形和生产路设计位置,用水壶装满生石灰水,按量好测绳线段浇出白线。
防线具体标准为:2m宽生产路放线标准为路面2m,素土路肩每边0.3m,每边留有0.1m边坡,累计放线宽度2.80m。
3、路床整平:①测量定位放线后,经建设、监理单位等相关部门验线复核,确定无误后破土动工。
②新修段路基用推土机或铲车将开挖排水沟挖上来素土依据实际地形进行整平,如实际地形高差改变较大时,要按实际地形将路基修成斜坡式,但坡度不能超出1/30,如坡度太大时要拉长坡度。
③如有部分段修在原生产路上,要用挖掘机将原路面挖松后再进行整平,以避免路面产生分层现象。
④路床整平时,要严格按放线标准进行施工。
路面要修成鱼脊式,中间高,两边低,路中心要高出路肩。
4、道渣石铺筑路基施工:①施工准备:首优异行施工放样,然后清除表土,地表有树根、草皮或腐植土给予清除。
在水田地域,施工前沿公路用地筑埂,在埂内开挖纵横向排水沟,沟底1%以上坡度并接至出水口排出,以疏通晒干表土。
道碴填筑时进行地表碾压,压实度大于85%.在河塘地段,施工前应先将河塘内水抽干,清除河底淤泥或块石挤淤处理后,分层填粒径大于40cm道碴至路床底,并达成压实要求,起到固基作用。
②边坡码砌及下路床层摊铺:在道碴路基施工前进行边坡码砌,码砌石块应用粒径大于35cm硬质石料码砌,石块尽可能规则,码砌石块尽可能紧贴、密实、无显著空洞,松懈现象。
砌块间承力接触面应微向内倾斜,码砌和填碴同时进行。
最下层路床铺筑粒径30-40cm道碴,用人工先铺一层,将大块道碴,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小道碴嵌缝后整体填筑。
③运料和摊铺:道碴采取石质均匀、不易风化,且未风化,无裂缝硬质材料,即黄道碴。
道碴运至码头后,采取挖掘机配合自卸汽车进行运料。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案概述石渣、毛石路基是道路建设中常见的材料,这两种路基材料广泛应用于各种公路工程中。
石渣、毛石路基施工技术是一项重要的工程技术,其施工质量直接影响着道路的耐久性和使用寿命。
因此,在进行石渣、毛石路基施工时,需要充分考虑各种因素,采用合适的施工方法和技术,确保施工质量和安全。
一、材料要求石渣是指石头经过破碎机和筛分机加工后制成的材料,其符合以下要求:1、颗粒均匀,不含土、沙等杂质。
2、骨料含量要求,其直径在5-20mm之间的颗粒的含量不小于40%。
此外,应避免有过多的颗粒粉化或过小的骨料,以免其对路面的密实度和稳定性产生不良影响。
3、石渣应符合相应的技术规范,对其物理性质、化学性质、机械性能等方面的要求要进行检测并达到要求。
毛石是采石场采出的针、片状石料,经过初期的筛分、破碎后使用,其要求如下:1、毛石颗粒尺寸应该在50-150mm之间,不应含有太多的泥土、杂质和碎屑,以确保毛石的有效性和稳定性。
2、毛石的密度应不小于2600kg/m³,其抗压强度不小于100MPa。
二、施工方法1、石渣路基的施工(1)基地平整石渣路基的施工需要基地平整,平整后进行必要的加强和硬化处理。
在道路填筑石渣前,应对基地进行必要的平整。
在平整时应注意不要破坏原有的土质层,并确保基地平整度及密实度。
可以采用辅助工具进行检查,按照规定的高度进行擀压和振动压实处理。
(2)铺筑石渣在基地平整后,开始铺筑石渣,在进行铺筑时需要按照规定的厚度和坡度进行处理,确保铺筑的厚度达到标准要求,同时也要确保压实后的固结厚度符合规范要求。
(3)压实处理在石渣铺筑完成后,进行压实处理,压实机械要根据石渣的性质和特点进行选型,同时要确保操控简单。
压实过程中,应注意适量加水,以增加石渣的固结性和密实性,从而提供路面的耐久性和整体稳定性。
2、毛石路基的施工(1)基地平整在毛石路基的施工中,首先需要进行基地的平整,除去表面的松散层和不稳定的物质。
石渣专项施工技术方案
石渣专项施工技术方案一、前言石渣是指石材加工过程中产生的渣滓,由于其含有一定量的有机酸、碱性成分和铝、铁、钙、镁等多种元素,具有良好的土壤改良作用。
在农业、园艺、园林绿化等领域已得到广泛应用。
本文结合实际工程情况,针对石渣专项施工技术进行了深入研究,提出了具体的技术方案,以期提高石渣的利用率和经济效益。
二、施工方案1. 石渣的分类石渣按照不同的加工工艺和产生来源,可分为机械加工石渣、手工加工石渣、采石场废渣等。
不同的石渣在性质、化学成分和用途方面存在差异,因此需要进行分类和细分。
2. 石渣的选材选材时应注意以下几点:(1)石渣颗粒应均匀,无大块异物和杂质。
(2)石渣应干燥、自然晒干或人工干燥后使用。
(3)石渣的物理性质和化学成分应符合设计要求。
3. 石渣的清理石渣应在施工前进行清理,去除表面积水、碎石、泥土和散落物等杂物。
同时,还应对石渣进行分类和储存,减少浪费和损耗。
4. 石渣的应用(1)道路工程:可以用于道路路基、石子路面、人行道、绿化带、护坡、排水沟等。
(2)水利工程:可以用于河道整治、堤坝建设、水库防冲、泄洪道等。
(3)环保工程:可以用于堆场覆盖、废弃物填埋、矿山修复等。
(4)农业园林:可以用于土壤改良、植树造林、草坪培育等。
5. 石渣的施工技术石渣的施工技术包括以下几个方面:(1)路面施工:在道路路基上铺设石渣,压实平整,保证路面便于行驶,防止路面起坑。
(2)堤坝工程:把石渣均匀分布在建筑区域内,压实形成固定的形态,以达到强度要求。
(3)植树造林:在种植树木的时候,在树坑的底部铺垫石渣,增强土层的透气性和通水性,为树木的生长提供良好的条件。
(4)环保工程:在堆场覆盖、填埋等方面应特别注意石渣的压实和稳定性,避免污染和溃坝等安全事故的发生。
三、施工注意事项1. 在施工过程中应注意安全,配备相应的安全防护措施,避免人员伤害和财产损失。
2. 在储存石渣时应注意避免露天存放,应储存在干燥、通风、防尘的地方。
石方路基开挖施工方案
目录一、适用范围 (3)二、工程概况 (3)二、施工准备 (3)三、施工工艺及施工方法 (4)1.施工工艺流程 (4)2.施工方法 (4)四、投入的机械、人员 (5)四、施工安全注意事项及措施 (6)1.注意事项 (6)2.安全措施 (6)五、环境保护、保水土保护措施 (8)六、文明施工及环境保护措施 (9)石方路基开挖专项施工方案一、适用范围二、工程概况根据设计图纸及施工现场施工放样, K0+236.186-K0+720段路基挖方最深为38.3m, 属高边坡挖方段;在此段土方开挖施工过程中, 出现强风化岩石石方段, 石质厚度分布不均匀, 属中、薄层裂隙块状、碎裂状、散体状岩石, 硬度较软;石方路基开挖采用液压式破碎锤松动开挖+破碎锤二次破碎+挖掘机挖石相结合的方法进行开挖施工。
二、施工准备石方路基开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工;施工中先将岩层采用液压破碎锤松动分层破碎开挖, 挖掘机配合清除岩块, 按照设计边坡坡率、台阶及路基标高进行开挖, 挖至设计坡面时进行修坡。
三、施工工艺及施工方法1.施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走→人工修整边坡、平台2.施工方法1)测量放线:利用施工现场设置测量控制网, 采用GPRS定位进行测量施工控制, 根据设计坡比精确放出路基边坡开挖轮廓;边坡控制放样精度不大于±1cm, 经监理单位、项目管理单位、建设单位确认后进行下一步工作。
2)施工方案(1)根据测量精确放样出路基边坡开挖轮廓线, 采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出, 破碎锤松动开挖方式为自上而下分层开挖, 根据实际地形修出第一级施工平台, 已方便破碎锤及挖机摆放。
(2)液压岩石破碎锤松动开挖施工时, 将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上, 保持一定压力后开动破碎锤, 利用破碎锤的冲击力, 将岩石破碎。
(3)挖机挖成堆, 整理成形, 由破碎锤破碎石方, 再用挖机挖成堆。
石渣施工方案(3篇)
第1篇一、前言石渣作为一种常见的建筑材料,广泛应用于道路、桥梁、水利、建筑等领域。
为了保证石渣施工的质量和效率,特制定本施工方案。
本方案将详细阐述石渣施工的准备工作、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
二、工程概况1. 工程名称:XX项目石渣施工2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 工程规模:XX万平方米4. 工程内容:道路基础、桥梁基础、水利设施等5. 工期要求:XX个月三、施工准备1. 人员准备:- 组建一支专业、高效的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训,确保其掌握石渣施工的相关知识和技能。
2. 材料准备:- 确保石渣的质量符合设计要求,进行抽样检验。
- 准备足够的石渣运输车辆,确保石渣的及时供应。
3. 机械设备准备:- 配备挖掘机、装载机、运输车辆、压路机等机械设备,确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及资料:- 仔细阅读施工图纸,了解设计要求和技术规范。
- 收集相关施工资料,如施工方案、施工组织设计、施工技术交底等。
四、施工工艺1. 施工流程:- 施工前进行场地平整,确保场地坚实、平整。
- 按照设计要求进行石渣的摊铺,采用人工或机械摊铺方式。
- 石渣摊铺后进行碾压,确保石渣密实。
- 进行石渣的养护,保证石渣的质量。
2. 石渣摊铺:- 根据设计要求,确定石渣的厚度和宽度。
- 采用人工或机械摊铺方式,确保石渣的均匀性。
- 摊铺过程中,注意控制石渣的松散程度,避免出现石渣堆积或缝隙。
3. 石渣碾压:- 采用压路机进行碾压,确保石渣的密实度。
- 碾压过程中,注意碾压的遍数和速度,避免石渣表面出现裂纹。
4. 石渣养护:- 在石渣表面覆盖塑料薄膜,防止水分蒸发。
- 定期进行洒水养护,保持石渣的湿润状态。
- 养护时间根据气候条件和石渣类型确定,一般为7-14天。
五、质量控制1. 原材料控制:- 严格筛选石渣原材料,确保其质量符合设计要求。
- 对石渣进行抽样检验,检验其颗粒组成、含水率、密度等指标。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是指在道路工程中使用石渣进行路基施工的详细计划和操作步骤。
石渣是一种由碎石、矿渣、水泥等材料混合而成的填料,其使用可以提高路基的承载力和稳定性,减少沉陷和变形,提高道路的使用寿命。
本文将介绍石渣路基施工方案的具体步骤和注意事项,以帮助工程人员正确进行道路工程中的路基施工。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行石渣路基施工之前,需要做好充分的前期准备工作。
包括但不限于: -查验勘测资料,了解工程要求和设计要求; - 准备好石渣、水泥、碎石等施工材料;- 确定施工人员和施工设备的安排。
2.2 路面整平首先,需要对道路路基进行整平。
具体步骤如下: 1. 清理路基表面的杂物和泥土。
2. 使用平地机或推土机对路基表面进行整平,保证路基平整。
2.3 喷洒石渣在路基整平完毕后,需要喷洒石渣。
具体步骤如下: 1. 将石渣运送至施工现场。
2. 使用喷洒机对路基表面均匀喷洒一层石渣。
3. 利用压路机对石渣进行压实,保证石渣与路基之间的紧密结合。
2.4 水泥拌合为了提高路基的承载力和稳定性,可以在石渣表面喷洒水泥,并进行拌合。
具体步骤如下: 1. 准备好水泥和水泥拌合设备。
2. 将水泥均匀喷洒在石渣表面。
3.使用拌合设备将水泥与石渣进行混合,直至水泥充分渗透到石渣中。
2.5 压实处理在水泥拌合完成后,需要对路基进行压实处理,以增加路基的密实度。
具体步骤如下: 1. 使用压路机对路基进行多次压实,确保路基的密实程度达到要求。
3. 施工注意事项在进行石渣路基施工时,需要注意以下几点: - 确保施工现场的安全,正确使用施工设备,保证施工人员的人身安全; - 石渣和水泥的选择应符合设计要求,并进行质量检验; - 在施工过程中,及时清理并处理施工现场产生的废料和泥浆,保持施工现场整洁; - 施工结束后,对施工路段进行巡视,及时发现并修复施工中出现的问题。
4. 总结石渣路基施工方案是一种能够提高路基承载力和稳定性的施工方法。
道路土石方施工专项方案
道路土石方施工专项方案一、项目背景介绍道路土石方施工是指在道路建设过程中进行的土方开挖和填筑工作。
它是道路工程中的重要环节,对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
因此,制定科学合理的土石方施工方案显得至关重要。
二、项目目标本文档旨在制定一项道路土石方施工专项方案,确保道路土石方施工工作安全、高效地进行。
三、施工范围本项目的施工范围主要包括:1. 道路路基的土石方工程;2. 排水工程;3. 道路边坡的土石方工程。
四、施工原则1. 安全第一:确保施工过程中的人身安全和设备安全;2. 质量第一:保证施工质量符合相关标准和要求;3. 环保第一:在施工过程中要遵循相关环保法律法规,采取合理的环保措施;4. 高效快速:确保施工进度和质量的同时,尽量缩短施工周期。
五、施工步骤和措施1. 方案制定:由专业的道路土石方施工团队负责制定详细的施工方案,包括方案设计、方案评估等环节;2. 施工准备:a) 确定施工区域,开展现场勘测和地质勘探工作;b) 确定施工过程中所需的机械设备和施工材料,并进行采购;c) 确定施工人员及其工作安排,并进行培训;d) 制定现场施工组织计划,包括施工队伍组织、安全管理、监理等;3. 施工过程:a) 排水工程施工:按照设计要求进行管道敷设、排水井建设等工作,确保道路排水顺畅;b) 路基开挖工程:根据设计要求开挖土方,并进行平整处理;c) 路基填筑工程:根据设计要求进行土方填充,并进行夯实处理;d) 边坡处理工程:根据设计要求进行边坡的开挖和支护工作,确保边坡的稳定性;4. 施工质量控制:a) 施工过程中进行必要的测量和监测工作,确保施工质量;b) 严格按照相关标准和规范进行施工,确保施工质量符合要求;c) 施工过程中及时发现和处理问题,确保施工质量;5. 施工验收:a) 完工前对施工质量进行全面检查,确保符合相关要求;b) 进行施工质量验收,确保施工质量符合验收标准。
六、安全和环保措施1. 全面落实安全生产责任制,加强安全教育培训,提高员工的安全意识和技能;2. 配备必要的施工防护设施和个人防护用品,确保施工人员的人身安全;3. 严格遵守环保法律法规,采取合理的环保措施,包括尘土防控、噪声控制等;4. 合理规划施工区域,减少对周边环境的影响;5. 定期检查和维护施工机械设备,确保其正常运行。
开山石渣试验段施工方案
开山石渣路堤试验段施工技术方案一、工程简介平涧公路第1标K0+000~K10+100段,绝大部分路堤填方为软基段,根据设计图纸、业主意图与环保要求,为充分利用现有资源,节约成本。
确定本段路基填筑采用开山石渣。
依现场踏勘和《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》,初步选定K0+190~K0+278段作为开山石渣填筑材料路基试验段。
本试验段原设计为特殊路基处理,清表后进行0.5米砂砾分层回填处理,现根据业主要求,用开山石渣替代砂砾进行所有路基填料的处理。
我部根据要求,为以后施工满足质量进度要求,现拟定此段(K0+190—K0+278)试验段,以确定最优的施工组织和机械组合,获得完整的试验数据,以指导全线施工。
二、试验段目的:为开山石渣路基填筑段提出以下施工参数:1、确定适宜的松铺厚度,石料最大粒径;2、确定压路机械合适的碾压遍数,碾压速度;3、质量控制方法与评定标准,填料孔隙率、沉降差等;4、确定最佳的机械组合和施工组织。
三、施工组织计划1、施工组织机构及人员为保证本工程的顺利实施,我项目部成立了以项目部试验室,工程技术部,质检部为首的领导班子。
领导机构及成员名单见表。
工程施工领导机构框图施工管理人员表2、工程机械设备配备及劳动力配置本工程拟配备的机械设备表3、施工计划及安排本工程由我项目部路基1队负责施工:计划2016年1月2日开工,2016年1月10日内完成。
四、施工工艺与质量控制:1、本试验段填料为义河村石料厂开山石渣,根据填石路堤规范要求,结合现场石渣情况,选用中硬与软质石料,拟定松铺厚度不大于40cm,石块最大粒径不超过填厚的2/3,分层进行。
2、该段路基填开山石渣前应报监理工程师对填土顶面进行压实度、路基宽度、路拱横坡及平整度检测,路拱横坡为2%,顶面宽度满足每侧超宽50cm的要求。
3、填石前用全站仪每20m放出中、边桩,测出标高后插杆挂线,按填料松铺厚度反算卸料面积,用石灰线划出方格。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是为了确保道路的平坦度、稳定性和耐久性而制定的施工计划。
石渣是一种常用的路基材料,具有良好的承载能力和经济性。
本文将详细介绍石渣路基施工的步骤和要点。
2. 施工准备在开始施工之前,需要进行以下准备工作:•确定路基设计要求,包括路面宽度、坡度和排水要求。
•检查施工现场,清除杂物和障碍物。
•准备所需的工具和设备,如推土机、压路机和水泥搅拌机。
•确保施工人员具备相关技能和工作经验。
3. 施工步骤3.1 清理路基首先要清理路基,以确保施工的平坦度和稳定性。
清理过程包括清除植物、碎石和其他障碍物,以及填平凹陷和坑洞。
3.2 石渣铺设在清理完路基之后,开始铺设石渣。
石渣应均匀地铺在路基上,厚度根据设计要求确定。
在铺设过程中,要注意保持石渣的湿润,以提高其粘结能力。
3.3 石渣压实铺设石渣之后,需要进行压实工作。
使用压路机对石渣进行均匀的压实,以提高其密实度和承载能力。
根据需要,可以进行多次的压实操作,直到达到设计要求为止。
3.4 水泥稳定层施工(可选)根据路基设计的要求,可以在石渣表面上施工水泥稳定层。
水泥稳定层可以进一步提高路基的稳定性和耐久性。
施工水泥稳定层时要注意控制水泥的用量和均匀性。
3.5 精整和检查在路基施工完成后,需要进行精整和检查工作。
这包括修整路基边缘,确保路面平整、无凹凸和裂缝。
此外,还要检查排水情况,确保路面不会积水。
4. 安全措施在石渣路基施工过程中,必须要注意安全问题。
以下是一些建议的安全措施:•所有施工人员必须佩戴符合安全要求的个人防护装备。
•使用机械设备时,操作人员必须具备相关资质和经验。
•在施工现场设置明显的安全警示标志。
•遵守施工现场的安全操作规程。
5. 施工质量控制为了保证石渣路基的质量,需要进行质量控制。
以下是一些常用的质量控制措施:•每批石渣抵达施工现场时,进行颗粒分析和质量检测。
•对施工过程中的石渣均匀性、湿度和密实度进行现场检测和监控。
路基换填石渣试验段施工方案
目录一、工程概况0二、编制依据1三、试验段选取1四、试验段目的1五、施工安排及人员、机械设备、检测仪器等配置2表1 施工管理及试验检测人员2表2 试验段采用机械设备表2表3 试验段试验和检测仪器设备表2六、施工方案31 施工准备42 清表与整平43 技术交底44 恢复中线和边线45 路基分层填筑4七、数据分析5八、质量保证措施61 质量保证体系62 确保工程质量的控制措施6(1)施工工艺的控制措施6(2)质量保证措施73 质量检查人员和自检制度7(1)质量检查人员配备7九、安全保证体系与措施71 安全保证体系72 施工中的安全隐患73 安全保证措施8十、环保保证体系与措施91 环保保证体系92 施工中环保危害点93 施工中的环保措施9路基换填石渣试验段施工方案一、工程概况长城路整治工程(道路、给排水等),位于青岛城阳区,是一条南北向城市主干路,工程实施范围南起黑龙江北路,往北分别与现状路1、现状路2、礼阳路、吉阳路、兴阳路、现状路3、文阳路、现状路4、崇阳路、和阳路相交,终至正阳路,全长2843m。
现状横断面为三幅路形式:5m(人行道)+5m(非机动车道)+2m(两侧分车带)+16m(车行道)+2m(两侧分车带)+5m(非机动车道)+5m(人行道)=40m。
车行道、非机动车道均为沥青混凝土路面.本次道路工程:翻建现状道路为“两块板”道路,实现标准段双向8车道,中央绿化带宽2。
5m,同步对人行道进行翻建,设置人非共板;桥梁段:人民医院前新设人形天桥一座,管线工程:改迁部分侧分带消火栓,翻建DN400球墨铸铁给水管道1495m。
原非机动车道内雨水口改造为预制双箅雨水口,原侧分带下广电光缆迁移至道路西侧通信管道内。
车行道内的污水、给水、通信热力检查井按照青岛市城市道路检查井技术导则进行加固维修。
二、编制依据1 城阳区道路整治工程(道路、给排水等)《施工组织设计》及设计施工图2 《城镇道路工程施工与施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)3 《青岛市城市道路技术导则》(试行)4 《公路路基施工技术规范》JTG F10—20065 本企业有关规定三、试验段选取根据本工程的实际情况及征地情况,选取主线K0+100~K0+200段路基作为路基试验段,选用填料为石方填料,总长度100m,路基填筑时按路基横断面设计宽度,两侧各超宽30cm控制,填方高度为0。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案石渣路基是指采用石渣作为基层材料进行路基施工的一种方式。
石渣是由煤矸石、煤灰和水泥等材料混合而成,具有一定的强度和稳定性。
石渣路基施工方案是根据实际工程情况,结合施工要求和材料特性,制定的一套操作指南。
下面,我将介绍一种常规石渣路基施工方案。
首先,需要对施工现场进行检查,并清理杂物,确保施工区域干净整洁。
然后,根据设计要求,确定路基底部标高和路基宽度,并进行标线作业,确保施工的准确性。
接下来,进行填土作业。
首先,将石渣堆放在路基底部的指定位置。
然后,利用自卸车或挖机对石渣进行均匀铺设,要求厚度均匀,密实度适当。
同时,还需要注意石渣与路基底部的连接,确保路基层间的粘结性。
填土过程中,需要进行夯实作业。
夯实是指利用压路机或振动夯施加压力,使石渣填料与路基底部紧密结合,提高填料的密实度。
夯实的次数和压力要根据石渣的特性和厚度进行调整,以达到设计要求。
填土夯实完成后,需要进行表面整平处理。
使用平地机或挖机进行整平,保证路基表面平整度,以便后续施工。
同时,还需注意保护好路基,避免其受到外界破坏。
接下来,进行养护作业。
施工完成后,需要对路基进行养护,使其达到预期的强度和稳定性。
常规的养护时间为14-28天,养护期间需注意防止施工区域被车辆和行人挤压,以免破坏路基的结构。
最后,还需进行质量检查。
通过取样检验,对路基进行物理力学性质的测试,如密度、强度等。
同时,还需对施工方案的各个环节进行评估,以确保整个施工过程符合设计要求和规范,且达到预期的质量目标。
综上所述,这是一种常规的石渣路基施工方案。
通过合理的施工操作和质量控制,可以确保石渣路基的稳定性和强度,为后续道路工程的施工提供良好的基础。
石碴施工方案
石碴施工方案1. 引言石碴施工是一种常见的道路施工方法,常用于路面修补、破损修复等场景。
本文档将介绍石碴施工的方案,包括施工准备、施工步骤、注意事项等内容。
2. 施工准备在进行石碴施工之前,需要做好以下准备工作:2.1 材料准备•石碴:选用适合地面修复的优质石碴,并进行充分的筛分和清洗。
•水泥:选用经过测试合格的水泥,并按照配比准确控制水泥用量。
•沥青:如果需要进行沥青石碴施工,需准备优质的沥青和沥青石碴。
2.2 工具准备•碴船:用于搬运石碴的容器,可选用塑料碴船或金属碴船。
•碴铲:用于将石碴倒入施工区域的工具。
•推车/滚筒:用于均匀压实石碴的工具。
•平整工具:如铁锹、平铺板等,用于使石碴表面平整。
2.3 施工区域准备•清理:先将施工区域内的杂物、泥土等清理干净,确保施工表面平整。
•基层处理:如果基层破损较严重,需要进行修补。
常用的方法包括破碴填补、沥青修补等。
3. 施工步骤3.1 石碴铺设1.将石碴铺到施工区域,可以根据实际需要控制石碴的厚度。
2.使用碴铲将石碴均匀倒入施工区域,尽量避免石碴堆积。
3.使用推车或滚筒将石碴压实,确保石碴与基层之间有良好的接触。
3.2 石碴平整1.使用平整工具将石碴表面进行修整,使其在一个水平面上。
2.定期检查石碴的密实度,如发现不均匀或密实度不够的地方,需重新压实。
3.3 水泥/沥青浇筑(可选)1.如果需要进行水泥石碴施工,将预先准备好的水泥浆涂抹在石碴表面。
2.如果需要进行沥青石碴施工,将预先准备好的沥青均匀浇筑到石碴表面。
3.4 硬化1.根据水泥或沥青的固化时间,等待一段时间使其完全硬化。
2.在硬化过程中,避免车辆和行人进入施工区域,防止对石碴施工造成损坏。
4. 注意事项•施工人员需戴上安全帽、工作手套等个人防护装备,确保施工安全。
•在施工过程中,请注意交通安全,设置警示标志和施工警示线。
•控制石碴的用量,避免浪费和过度堆积。
•在施工结束后,及时清理施工区域,确保周边环境卫生整洁。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案一、背景介绍:石渣路基是一种由矿渣、锅炉渣等矿物质混合而成的材料,具有优异的物理化学性能,石渣路基由于施工方便、施工速度快、使用效果好等特点,近年来得到了广泛的应用,尤其是在公路建设中。
二、工程概述:该项目是对某公路路基进行改造,旧路基由于老化、变形等原因需要进行整体翻修。
其中,石渣用量约为20000立方米,路面面积为50000平方米。
本次方案旨在针对石渣路基施工工艺、工序、材料控制、质量安全等方面进行详细阐述,确保整个施工过程能够按照规范,保证施工质量。
三、技术方案:3.1 前期准备(1)专业技术人员的配备:项目负责人、施工技术人员、材料控制人员、安全管理人员,以上工作人员应具有相关专业技术知识和专业技能。
(2)材料准备:石渣、混凝土、砂石、水泥等原材料,确保供应商提供的原材料有相应的质量保证书和检测报告。
(3)设备和机械准备:泵送设备、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、吊车等机械设备的准备工作。
3.2 施工工艺(1)清理现场:对路基进行清理,清除淤泥、杂草、碎石等杂物,为后续工作做好准备。
(2)路基加固:在清理好的路基上,首先进行加固处理。
施工人员应该按照标准要求,将混凝土、砂石等材料按比例配制好,进行浇注。
加固层厚度一般为0.2米,宽度应该按照工程实际标准要求来确定。
为了保证浇注的混凝土密实,可以使用震动器进行振动加压,确保混凝土均匀流平,不出现空鼓、坑洼等现象。
(3)路基整形:在路基加固处理完毕后,按照公路工程的细则,对路基进行整形。
从高处往低处逐层平整,确保路基稳定平整,通过严格的质量控制,使路基高度和横截面公差符合国家标准。
(4)石渣浇筑:在路基完成整形后,开始进行石渣的浇筑。
石渣在浇筑前应进行搅拌、筛选处理,去除细碎物和杂质,确保石渣的质量。
在浇筑过程中,要分层进行均匀浇注,并在浇注完一层石渣后及时压实,石渣层厚度一般控制在0.3-0.4米之间。
使用压路机进行压实时,要从边缘向中心进行压实,确保边缘能够与路肩完美结合。
农村石渣路基工程施工方案
农村石渣路基工程施工方案一、项目概况农村石渣路基工程是在农村地区对旧路进行改建或新建路基的施工项目。
石渣路基是指使用石渣作为主要原料进行路基填筑,经过合理的施工工艺和控制质量,使其具有较好的承载能力和稳定性。
石渣路基工程对于农村地区的交通建设起着至关重要的作用,可以改善农村交通状况,促进地方经济发展和农业生产,提高农民生活水平。
二、施工前的准备工作1. 工程前期准备在进行石渣路基工程施工前,需要做好充分的工程前期准备工作,包括对施工现场进行勘察、设计、方案制定、物资采购、人员配备等。
2. 施工方案制定施工方案制定是施工前期准备工作中的重要环节。
施工方案要根据实际情况,包括地形地貌、土壤状况、气候条件等因素进行合理的规划和设计。
施工方案应包括施工工艺流程、施工机械设备选型、施工细则、质量标准等内容。
3. 施工物资准备在施工前需要对施工所需的物资进行准备,包括石渣、水泥、碎石、沙子等填料,还有机械设备、人工、劳保用品等。
4. 人员配备为了保证施工工程的质量和进度,需要合理地配置各种专业技术人员、施工工人和管理人员。
同时,还需要对施工人员进行必要的安全培训和技术培训,提高他们的工作能力和安全意识。
5. 施工现场准备对施工现场进行准备,包括对施工地块的清理、平整、排水等。
对施工现场进行标识、设置安全警示标志和安全设施,确保施工现场的安全和环境保护。
6. 施工材料质量检验在施工前需要对所用的施工材料进行质量检验,确保符合规定的质量标准。
只有质量合格的材料才能使用到施工现场。
三、施工工艺流程1. 地面平整在进行石渣路基工程施工前,需要对施工现场进行地面平整。
清除杂物,挖掘坑洼,填平高低不平的地面。
2. 基层处理在地面平整后,需要进行基层处理。
基础处理主要包括土壤改良、加固和填筑。
通过加入适量的水泥、碎石、石渣等填充土壤,进行夯实和压实,增加土壤的稳定性和承载力。
3. 石渣填筑在基础处理完成后,开始进行石渣填筑。
石渣填筑施工方案(6-16)
目录一、编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、施工计划 (2)3.1进度计划 (2)3.2材料计划 (2)3.3机械计划 (2)四、管理人员及施工项目部队伍人员配置 (3)4.1项目部管理人员配置 (3)4.2施工队伍主要人员配置 (3)五、施工工艺技术 (4)5.1施工工艺流程图 (4)5.2施工技术准备 (4)5.3施工场地准备 (5)5.4.施工原材料准备 (5)5.5施工方法 (5)六、验收要求 (8)七、质量保证措施 (9)八、安全保证措施 (9)九、环境保护措施 (10)一、编制说明《青岛市城市道路技术导则》(2012-08-01实施)《公路路基施工技术规范》《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》青岛市新机场航空大道工程施工设计图二、工程概况航空大道位于青岛胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路,是实现胶东国际机场南进场路两侧工作取得联系,是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。
本次设计范围西起站前大道,东至机场一期红线,全长约2.6km,道路等级为城市主干路,标准段宽度50m,两块板形式,双向六车道。
三、施工计划3.1进度计划本道路工程全长约2.6km,本路基石渣换填共计39888m³,计划工期为15天,计划开工时间为2019/10/15,完工时间为2019/11/1,具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。
3.2材料计划由于当地缺少较好的路基换填材料,经过与第三方协商我部使用的路基换填的材料均进行外购;在项目施工准备阶段,由项目工程部技术人员根据材料的需求量、路基工程阶段性工期计划、编制材料需求计划,经批准后报请物资部进行采购供应。
合同规定由第三方购买的材料除外。
3.3机械计划四、管理人员及施工项目部队伍人员配置4.1项目部管理人员配置4.2施工队伍主要人员配置五、施工工艺技术5.1施工工艺流程图5.2施工技术准备(1)熟悉有关施工图纸、工程地质报告、土工试验报告,收集沿线地下管线资料,结合工程情况,了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案技术方案:石渣及毛石路基专项施工一、工程概述二、工程材料1.石渣:石渣是指采石场或石料加工厂加工石头时剩余的废渣,多为破碎石和碎石粉末,具有较好的填充性能和夯实效果,适合用于路基工程。
2.毛石:毛石是指未经人工加工修整的石头,其形状和尺寸不规则,常用于填筑山区道路等。
三、施工工艺1.剔除杂物:首先要将施工区域内的杂物、泥土等清理干净,以确保施工基底的平整。
2.填筑石渣:将石渣均匀地撒在基底上,并通过推土机或手工进行平铺。
石渣的最佳层厚度一般为15-20厘米。
3.初次夯实:使用夯实机进行初次夯实,确保石渣与基底之间的填充密实。
4.毛石填筑:在石渣上再次均匀地撒上一层毛石,以填平石渣之间的空隙。
毛石的最佳层厚度一般为10-15厘米。
5.二次夯实:使用夯实机对毛石进行夯实,使其与石渣形成一个坚实而稳定的路基层。
6.道路修整:利用平地机等设备对路基进行修整,确保路面平整,坡度适宜。
7.后期处理:对路基进行充分浇水,使其具备一定的稳定性和抗冲刷能力。
四、施工注意事项1.填筑石渣和毛石时,要注意分层均匀,确保每一层填筑的厚度均匀。
2.夯实时要控制好夯实机的冲击力度,避免石渣和毛石碎裂或压实不均。
3.施工过程中要注意排水,确保路基不积水,并增设排水设施,避免雨水侵蚀路基。
4.填筑石渣和毛石后,及时进行修整,确保路面平整,避免出现凹凸不平的现象。
5.施工完毕后要及时对路基进行养护,浇水保湿,以加快水泥凝固和结实路基的过程。
五、质量控制1.对施工原料进行检测,确保石渣和毛石的质量符合标准要求。
2.砂石的配比要合理,确保填筑后能够形成稳定的路基。
3.关键工序进行现场检测,如填筑层厚度、夯实密实度等。
4.施工记录的保存,并进行抽查核对。
六、安全与环保1.施工现场要设置明显的安全警示标志,指导施工人员正确使用设备和保护措施。
2.在施工过程中要注意环保,避免对周边环境造成污染。
3.合理利用废弃材料,减少对环境的负面影响。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案
一. 背景介绍
在道路建设中,路基是道路工程中重要的组成部分之一,其作用是承载和分散道路交通荷载,同时提供稳定的基础环境。
而石渣是一种常见的路基材料,由于其具有良好的承载能力和稳定性,因此广泛应用于道路建设中。
本文将介绍石渣路基施工方案,包括材料选择、工程准备、施工步骤和质量控制等内容。
二. 材料选择
1. 石渣选用:石渣是由高温熔炼后冷却成块的矿石残渣,经过粉碎处理后可作为路基材料使用。
在选择石渣时,应注意其颗粒大小、形状和化学成分等因素,确保其符合道路工程设计要求。
2. 接触层材料:为了确保石渣路基与上层路面的连接性和稳定性,需要在石渣路基表面设置接触层材料。
常用的接触层材料包括沥青混凝土、水泥砂浆等,根据实际情况选择合适的材料。
三. 工程准备
1. 设计方案确定:在施工前,需要根据道路设计要求确定石渣
路基的设计方案,包括路基厚度、坡度、路基宽度等参数。
2. 施工设备准备:石渣路基施工需要使用一些特定的施工设备,包括挖掘机、推土机、压路机等,确保施工设备的正常运行和充足
的供应。
3. 施工人员培训:为了确保施工质量和安全,施工人员需要接
受相关培训,熟悉施工工艺和操作规程。
四. 施工步骤
1. 原地整平:先对道路原有的土地进行整平处理,确保路基基
础平整稳定。
2. 石渣填充:将选好的石渣均匀地填充到路基区域中,根据设
计要求控制填充厚度和均匀性。
3. 石渣压实:使用压路机对填充的石渣进行压实,以提高路基
的密实度和承载能力。
根据石渣的特性和设计要求,合理设置压实
的次数和压实的力度。
路基石方破碎施工方案
路基石方破碎施工方案在道路建设中,路基石方的铺设是非常关键的环节,而其破碎施工方案对道路的稳定性和使用寿命也有着非常重要的影响。
下面将介绍一种针对路基石方破碎施工的方案。
1. 施工前准备在进行路基石方破碎施工之前,首先需要对施工区域进行全面的勘测和评估。
确定路基石方的类型和质量,了解地质情况以及可能存在的障碍物。
同时,制定详细的施工方案,并严格按照方案执行。
2. 设备准备为了有效地进行路基石方的破碎工作,需要准备相应的设备。
常见的设备包括挖掘机、破碎机等。
确保设备的性能良好,保证施工效率和质量。
3. 施工步骤步骤一:清理施工区域在开始破碎施工之前,需要清理施工区域,确保工作环境整洁,并清除可能影响施工的障碍物。
步骤二:石方定位根据实际情况,对路基石方进行定位,确定破碎的位置和范围。
步骤三:破碎作业使用挖掘机将破碎机调至合适的位置,负责对石方进行破碎作业。
操作过程中要确保安全,规范操作,保护设备和人员安全。
步骤四:清理整理完成破碎作业后,对施工现场进行清理整理,清除碎石和破碎机设备,确保施工区域的安全和整洁。
4. 施工注意事项•施工人员需具备相关证书和经验,严格遵守施工规范;•操作设备时需注意安全,保持设备的良好状态;•施工过程中要及时清理碎石,防止对交通和周边环境造成影响;•施工完毕后,对施工现场进行检查,确保施工质量达标。
5. 总结路基石方破碎施工是道路建设中的一个重要环节,正确的施工方案和严谨的操作可以保证道路的稳定性和使用寿命。
本文介绍了一种针对路基石方破碎施工的方案,希望对相关领域的从业者和爱好者有所帮助。
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石渣路基首件工程施工方案
一、工程概况
我项目部地处玛多境内,路基施工总长度为60公里,起止桩号为K490+000-K550+000,设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为5.255公里,石渣填料总量为115836m3。
工程首件选择在K520+500~K520+900段,施工方法为原地面不清表,石渣填筑后利用冲击碾碾压,上层按一般路基填筑。
二、施工方案
(一)施工工艺
1、石渣路基的施工工艺流程
施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求
选料时要选择级配良好,级配范围变化不大的石渣,位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置
结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备;推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平
(1)在施工过程中,安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分
层,先底后高,先两侧后中央填料,并用大型推土机摊平。
(2)用推土机推平,在推平过程中,人工配合装载机清除超粒径石块,再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平,个别不平处人工配合找平,个别粗粒料集中处,人工加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项
(1)为了提高路床表面的平整度,为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后,采用冲击碾冲击碾压,碾压至表面不会出现明显轮迹为止。
(2)对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴,可用人工的方法认真进行回填处理。
、
6、雨季施工注意事项
雨季施工前,应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,并编制雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间,土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间,对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施,始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时,应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段进行,切忌全线开挖。
清浆要彻底,全部挖除软泥。
小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理。
路槽在雨后应严格断绝交通,施工人员也不能乱踩,以免扩大破坏范围。
雨季前,做好路基施工设备的防潮工作及供电线路的维修。
7、质量保证措施
开展工程的技术攻关和群众性的质量小组活动,通过对土方换填的石渣处理路基的工艺控制,推行标准化作业,杜绝各类石渣处理土基施工的质量通病,消除操作中薄弱环节。
对施工中发现的问题,现场管理人员和技术人员要及时处理,并在和监理勾通后拿出解决方案。
按照上级质监部门和监理工程师的意见要求进行施工。
在施工中,试验检测人员严格按规范要求做好自检。
保证压实度和顶面高程达到设计要求。
土方换填石渣处理路基施工能够合格交工、转序。
为下一步砂砾处理路基施工打下好的基础。
8、安全施工管理
安全施工管理:根据石渣处理路基施工现场的实际环境情况,现场正在施工的路段必须安排专职安全人员在现场指挥施工车辆及过往料车。
同时在施工段内的两端必须设置施工警示标志和车辆慢行标志。
(二)施工方法:
1、水平桩埋入预定深度后进行抄平检测,得出水平桩未冲击碾压前高程。
冲击碾压5、10、15、20、25遍后分别检测出同一地方高程,并与冲击碾压前作比较,得出路基在冲击碾压下有沉降效果。
2、冲击压路机速度控制在12km/h左右,冲击碾压时准备平地机1台,如表面出现较大起伏,则用平地机整平后再进行冲击碾压,以免高低起伏影响冲击碾压速度。
3、路基冲击碾压有专人值班,认真记录遍数,观察路基变化情况。
4、在冲击压实后,先用平地机刮平,然后用光轮压路机碾压成型。
5、冲击压路机进行冲击碾压,机械行进速度宜采用慢速行进,由路基中线为分界线,从路基的一侧向另一侧转圈冲碾,冲碾顺序应符合“由边向中”错轮进行,轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。
具体施工图如下:
6、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,可用平地机平整后再进行冲击碾压。
7、冲碾结束,用平地机整平施工冲碾路段,然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整,若表土干燥,应适量洒水,以保证压实效果。
三、施工过程的安全措施
1、建立健全施工安全规章制度,做好安全技术培训工作。
2、在起终点、施工路段及平交路口,按规范竖立施工及安全管理标记牌,在施工路段上有专职安全指挥运输砂砾车辆及其它车辆运行。
3、树立安全为了生产、生产必须安全的思想,经常进行安全教育,坚持“安全第一、预防为主”的方针,所有上路施工人员必须戴好安全服帽,管理人员着管理工作服。
4、对机械操作实行定员、定岗,严格按操作规程操作。
5、严格按施工工艺、施工操作规程。
6、严禁无证操作、违章作业,做到持证上岗,对进入施工现场员工做到“三不伤害”。
7、加强安全宣传,开展安全竞赛,在交通干扰的交叉口派专人指挥,设置各种安全标志和设施。
8、施工机械建立维修和保养制度,确保完好率,以保证正常进行。
四、文明施工
1、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规。
2、建立现场文明施工领导小组,加强管理,制订文明施工的规章制度,落实文明施工责任制,满足甲方创建工地的要求。
3、建立现场管理责任制,现场材料、机具堆放整齐有序。
4、工地临时道路平整畅通无阻,无积水现象。
5、加强现场清污,做到工完场清,道路不被污染,保持场容、地貌清洁卫生。
6、坚持文明施工,工地设立安全、防火、治安等文明施工标志。
7、严禁酒后上岗,上班时作业认真,严禁嬉笑打闹,举止
文明。
8、现场设置安全,质量宣传标语,使全体职工认识到安全、质量的重要性,经常教育职工爱岗敬业,坚持集体主义,发扬团结互助,顽强拼搏,克服艰苦施工的种种困难,搞好工程建设,争取做到物质文明和精神文明双丰收。
五、环境保护及场地恢复
(1)保护沿线植被,减少植被破坏,保护水资源和自然景观,避免因施工引起水质污染等环境问题。
(2)保护施工区内野生动物,严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物,保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。
(3)生活垃圾、生产垃圾应集中收集,定时清除运走。
(4)完工后对场地等进行清理,拆除临时建(构)筑物,掘除硬化地面,将弃碴、废物运走,同时对清理后的场地进行植被恢复。
青海省兴利公路桥梁工程公司
共玉公路GYI-SGB1标项目部
二○一一年八月五日。