发电厂交通安全管理办法
发电厂厂区车辆管理制度
第一章总则第一条为加强发电厂厂区车辆管理，保障厂区交通安全，提高工作效率，确保生产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于发电厂厂区内所有车辆及驾驶员。
第三条厂区车辆管理应遵循安全、高效、有序的原则。
第二章车辆管理第四条厂区车辆分为生产车辆、公务车辆、员工车辆、外来车辆等。
第五条生产车辆由厂区车辆管理部门统一管理，包括但不限于发电、输电、变电、配电等生产环节所需的车辆。
第六条公务车辆用于厂区公务活动，由厂部办公室统一管理。
第七条员工车辆指厂区内员工使用的车辆，包括私家车、电动车等。
第八条外来车辆指厂区外进入厂区的车辆，包括供应商、施工队伍等外来单位车辆。
第九条厂区车辆管理部门负责车辆登记、车辆维护、车辆调度、车辆报废等工作。
第十条车辆登记：（一）新购车辆须办理车辆登记手续，包括车辆基本信息、车主信息、车辆使用范围等；（二）车辆变更信息时，应及时更新车辆登记信息；（三）车辆报废时，应办理报废手续，并注销车辆信息。
第十一条车辆维护：（一）车辆管理部门应定期对车辆进行保养、检修，确保车辆安全运行；（二）驾驶员应按照车辆维护保养规程进行日常保养，并做好保养记录；（三）车辆发生故障时，应及时报修，不得擅自修理。
第十二条车辆调度：（一）车辆管理部门应根据生产需要和车辆实际情况，合理调度车辆；（二）驾驶员应按照调度指令行驶，不得擅自改变行驶路线；（三）特殊情况下，如紧急任务、临时任务等，车辆管理部门有权临时调整车辆调度。
第三章驾驶员管理第十三条驾驶员应具备合法的驾驶资格，并熟悉厂区交通规则和道路状况。
第十四条驾驶员应参加厂区车辆管理部门组织的培训，掌握车辆操作技能和安全驾驶知识。
第十五条驾驶员应遵守以下规定：（一）驾驶车辆时，应保持车况良好，不得酒后驾驶、疲劳驾驶；（二）驾驶车辆时，应遵守交通规则，不得超速、逆行、违章停车；（三）驾驶车辆时，应文明驾驶，礼让行人，注意行车安全；（四）驾驶车辆时，应爱护厂区环境，不得乱扔垃圾、乱涂乱画；（五）驾驶员应接受厂区车辆管理部门的监督和检查。
电力公司交通安全管理制度
电力公司交通安全管理制度
为保障公司员工的交通安全，减少交通事故的发生，确保人身安全，现做出如下规定：
1.公司所有员工驾驶机动车辆需严格遵守国家有关机动车管理和安全行驶的法律法规，驾乘摩托车、电动车上下班应戴头盔等防护用具，以避免交通事故的发生和减轻事故伤害的扩大。
2.驾驶公车、私家车须系安全带，严禁酒后驾车。
3.公司员工上下班尽量乘坐公司通勤车。
4.电厂路路口为事故易发地段，应谨慎驾驶。
5.进入厂内行驶的车辆应限速5公里/小时。
6.厂内驾车辆、装载机、翻斗车等，应保持制动、灯光等安全装置完好。
7.驾驶机动车出入厂区应严格执行门卫制度，各种机动车辆应按指定地点停放，禁止在办公区域鸣笛。
8.违反以上规定者，每次考核10分，造成严重后果者，由公司视情节另行处理。
9.本规定由电力公司安监部负责解释。
10.本规定自下发之日起执行。
1。
电力公司交通安全管理制度
电力公司交通安全管理制度第一章总则第一条为了规范电力公司内部交通安全管理工作，保障员工出行安全，减少交通事故的发生，提高工作效率，根据《道路交通安全法》等相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于电力公司所有员工及相关驾驶人员，包括公司机动车、个人车辆等。
并对公司内部工作出行和外勤出差出行进行规范管理。
第三条本管理制度内容包括电力公司交通安全管理的基本要求、责任分工、管理措施、应急预案等。
所有员工及驾驶人员必须遵守并执行。
第二章交通安全管理的基本要求第四条电力公司要求所有员工和驾驶人员必须具备一定的交通安全意识，要求所有出行行为必须符合国家法律法规的规定，严禁违章操作。
第五条所有驾驶人员要对驾驶车辆负责，保证车辆的安全行驶。
必须遵守交通信号，遵守交通规则，加强对周围环境的观察，避免违章行为，确保安全驾驶。
第六条电力公司要求所有员工不得酒后驾车，禁止吸烟、玩手机、听音乐等影响安全驾驶的行为。
对违反规定的行为进行严肃处理。
第七条公司要求所有员工和驾驶人员保护、爱护自己的生命财产，并要求对他人的生命财产给予足够的尊重和保护。
第三章交通安全管理的责任分工第八条公司领导要高度重视交通安全管理工作，对交通安全工作负总责，明确分工，分配任务。
第九条公司交通安全管理部门要负责公司交通安全管理工作的具体组织实施，制定交通安全管理制度及规章制度，确保各项措施得到贯彻执行。
第十条各部门负责人要充分认识交通安全管理工作的重要性，组织开展交通安全管理的培训和宣传，推动公司整体交通安全管理工作的顺利进行。
第十一条人事部门要对公司驾驶员进行严格的资格审查、岗前培训和持续教育。
第四章交通安全管理的管理措施第十二条公司要对驾驶员进行资格认证，要求持有合法有效的驾驶证，并定期进行体检。
第十三条对公司车辆定期进行检查、维护，确保车辆的安全性能。
第十四条对驾驶员进行定期的交通安全培训，并举办交通安全知识宣传活动。
第十五条设立交通安全管理巡查组，对公司内部的驾驶员和车辆进行定期的巡查检查，发现问题及时纠正。
2024年风电场交通安全管理制度
2024年风电场交通安全管理制度____年风电场交通安全管理制度第一章总则第一条为了加强风电场交通安全工作，保障工作人员和公众的生命安全和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有能源风电场，包括陆上风电场和海上风电场。
第三条风电场应当建立完善的交通安全管理制度，明确责任部门和责任人，加大交通安全宣传教育力度，提升交通安全意识。
第四条风电场应当按照国家有关法律法规和标准，合理规划交通组织，保证进出风电场的道路畅通。
任何单位和个人不得阻塞、占用风电场交通通道。
第五条风电场应当合理设置交通标志、标线、交通设施，提供安全顺畅的交通环境。
第二章交通安全管理责任第六条风电场应当设立交通安全管理部门，负责风电场交通安全管理工作。
第七条风电场交通安全管理部门应当明确其职责和权限，并按照本制度的要求，组织实施交通安全管理工作。
第八条风电场交通安全管理部门应当制定交通安全管理制度和工作流程，并定期进行评估和改进。
第九条风电场交通安全管理部门应当负责交通事故的调查处理工作，并及时向上级单位和相关部门报告。
第三章交通安全宣传教育第十条风电场应当加强交通安全宣传教育，提升全体工作人员的交通安全意识和法律法规意识。
第十一条风电场交通安全宣传教育应当包括以下内容：1. 遵守交通法规和风电场交通安全管理规定；2. 安全驾驶、文明出行、文明驾驶的基本要求；3. 事故预防和应急处理知识；4. 特殊情况下的交通安全措施。
第十二条风电场应当定期组织交通安全培训，并建立培训档案。
第四章道路交通安全管理第十三条风电场应当建立健全交通安全管理机制，确保道路交通安全顺畅。
第十四条风电场道路应当根据交通流量和安全需要，合理规划道路路线和通行能力。
第十五条风电场道路应当设有明确的交通标志、标线和交通设施，确保道路的可见性和方便性。
第十六条风电场道路应当定期进行巡查维护，确保道路畅通无阻。
第十七条风电场应当规定车辆通行的时间和速度限制，严禁非法超车和酒后驾驶。
发电厂交通安全管理办法
××发电厂交通安全管理办法第一章总则第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况特制定本办法。
第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”的原则，实行分级管理，逐级落实责任的管理模式，建立目标管理和奖罚分明的管理机制，使交通安全管理工作制度化、规范化、法制化、科学化，形成完整的交通安全管理工作体系。
第二章交通安全管理目标第三条××发电厂交通安全总体管理目标：控制一般交通事故，不发生同等责任及以上的重大交通事故。
所属各单位控制轻微交通事故，不发生同等责任及以上的一般交通事故。
第三章组织机构与职责第四条厂成立交通安全委员会主任：由分管交通安全的厂级领导担任副主任：由保卫处处长担任成员：由企划部、安监部、财审部、劳人部，检修分公司工作处、安监处，实业总公司工作处、安监处、保安公司、开发公司、运输公司等单位、部门的主要领导和相关人员组成。
厂交通安全委员会下设办公室，办公室设在保卫处。
第五条各有车单位成立相应的交通安全管理机构，单位行政正职为交通安全第一责任人，管理使用10辆以上机动车的单位成立交通安全领导小组，配备专、兼职交通安全员；不足10辆机动车的配备兼职交通安全员。
第六条厂交通安全委员会职责1.全面负责本单位的交通安全工作。
2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、总结本单位的交通安全管理工作。
3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。
4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。
5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管理工作。
国家能源集团长源电力股份有限公司交通安全管理办法
国家能源集团长源电力股份有限公司交通安全管理办法为搞好国家能源集团长源电力股份有限公司内安全运输，顺利完成在产品加工件周转任务，防止由于车辆伤害造成的人身事故，特制定本制度。
1、凡国家能源集团长源电力股份有限公司各类车辆，包括铲车、电瓶车、各类汽车司机均应遵守本规定。
2、在国家能源集团长源电力股份有限公司区域主干马路、各车间外环马路、车间安全道上行驶的各类车辆均应按此制度执行。
3、国家能源集团长源电力股份有限公司区域主干马路指国家能源集团长源电力股份有限公司北门直至水暖组，国家能源集团长源电力股份有限公司东门到三车间。
其余为厂区支干马路。
车间内部有白色间断标记的通道为车间安全道。
4、主干马路各类机动车辆，时速应在10公里以下；支干马路时速应在5公里以下；车间安全道及主干、支干马路拐转时速不得超过3公里。
5、各类车辆在起步、出入车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时应鸣笛减速，通过各路口，司机应做到“一慢、二看，三通过”，在会车时应做到先让，先慢，先停。
6、一切车辆，除在主干马路外一律不准超车。
在主干马路超车时要鸣笛示意，待前车同意后，方可超车。
7、各类车辆在主干道、支干道、车间通道一律靠右行驶，在转弯时应打开转向指示灯，无转向指示灯的车辆，在转弯时司机应伸手示意。
左转弯时必须转大弯。
8、各类车辆进入库房、车间时应密切注意周围环境和人员动向，并应鸣笛，低速（时速不超过3公里）慢行，随时做好停车准备。
9、主干马路一律不得在白天（6时至20时）将车辆停放在主干马路上，防止交通阻塞。
十字路口、交通要道附近不得码放高物，防止阻挡司机视线。
10、各种车辆（包括私人摩托车）在7时至18时不得在国家能源集团长源电力股份有限公司区域内各种道路上练车。
11、各类车辆的司机除应遵守本工种的安全操作规程外，还必须严格贯彻执行本规定。
中国华电集团公司交通安全管理办法
中国华电集团公司交通安全管理办法中国华电集团公司交通安全管理办法第一章总则第一条为进一步加强中国华电集团公司交通安全管理工作，最大限度地减少交通事故的发生，保障行车安全、人员生命安全，根据《中华人民共和国交通安全法》、《道路交通事故处理办法》等法规，结合集团公司实际和《中国华电集团公司电力生产安全工作规定》等有关规定，特制定本办法第二条交通安全管理是集团公司安全管理工作的重要内容坚持“安全第一、预防为主”、“谁主管、谁负责”的原则建立、健全集团公司各级交通安全监督、考核和保障机制第三条交通安全管理应充分发挥各单位安全委员会的作用，全面落实各级交通安全责任制建立归口管理、分级负责的交通安全责任制和目标责任制各级安全生产管理机构应将交通安全管理作为日常工作的重要内容，实行全方位、全过程的管理第四条各单位在加强对本单位车辆和专、兼职驾驶员安全管理的同时，应采取多种形式对本单位职工进行道路交通安全教育，提高职工的道路交通安全意识第五条集团公司将交通安全管理工作纳入对各单位安全目标考核、企业领导人员业绩考核及其他相关目标考核第六条积极开展交通安全管理标准化、规范化工作，完善和落实交通安全管理的各项措施，做到事故超前预控、员工培训到位、车辆管理保养及时，实现人员、车辆的安全可控、在控，不断提高交通安全管理工作水平第七条本办法适用于集团公司所属企业车辆管理，专、兼职驾驶员以及与道路交通活动有关的单位和职工第二章职责第八条集团公司所属各单位主要负责人是本单位交通安全第一责任人其主要职责是：认真贯彻国家各项交通安全法律、法规和上级有关交通安全工作的规- 1 -定建立、健全本单位交通安全责任制组织开展本单位的交通安全宣传、教育和培训组织开展本单位交通安全的检查、评价、整改和考核为本单位交通安全管理机构配备和提供必要的设备和工作经费组织制定本单位交通安全事故应急预案，并定期演练第九条集团公司所属各单位安委会履行交通安全管理职能，并明确负有交通安全管理职责的机构或部门，配置专职人员负责本单位的交通安全管理工作职责一般是：宣传、贯彻国家交通安全法律、法规、方针、政策，落实上级有关部门对交通安全管理工作的指示、决定；提出本单位的交通安全管理计划、目标、任务，制定交通安全管理工作规章制度、实施细则、预案等组织开展交通安全教育、业务技术交流和技术培训工作组织开展交通安全的竞赛、评比、奖惩和考核检查工作；建立健全交通安全管理档案，做好台帐记录；制定或审核机动车辆的购置、报废、大修计划；督促落实车辆的投保续保工作和各类规费的交纳；审核驾驶员的聘用、借用手续，对兼职驾驶员进行考核管理，负责“准驾证”的审核、发放管理工作配合公安机关，做好交通事故的调查分析和处理工作；管理本单位内部道路及生产场地的交通安全设施；按时向本单位和上级汇报工作，及时完成上级交办的各项工作第十条各单位交通安全管理机构受本单位和上级单位安全监督机构的监督和指导第三章驾驶员管理第十一条专、兼职驾驶员必须爱岗敬业，牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守各项交通法规和操作规程，服从调度，爱护车辆，熟悉所驾驶车型的构造、性能，坚持“三检”、保持“四清”、防止“四漏”，做到安全文明行车第十二条专、兼职驾驶员实行考核上岗，并做到分级管理、逐级负责聘用、借调驾驶员，需经本单位人力资源部门、交通安全管理部门审核同意，并签订包括安全经济责任在内的书面合同，方可办理聘、借手续第十三条专职驾驶员必须凭单位派车单出车，严禁私自出车，严禁从事第二职业第十四条对非专职司机驾驶公车，实行“准驾证”制度资格审定：确因工作需要驾驶单位车辆的，须由本单位交通安全管理部门审核、同意，报所在单位征得单位交通安全第一责任人同意后，颁发准驾证，并在本单位行文公布准驾证应每年复审一次，不符合条件者，应收回“准驾证”取得单位“准驾证”的兼职驾驶员，禁止长途驾驶公车行驶未经本单位批准，任何人不得驾驶本单位车辆第十五条严禁酒后驾车、私自驾车、无证驾车、疲劳驾驶、超重行驶、超载行驶驾乘人员应严格遵守国家和当地交通管理部门的各项规定和要求第十六条出车工作中，乘车人员严禁迫使驾驶员违章驾驶，并有义务制止驾驶员违规、违纪行为第四章机动车辆的管理第十七条公司所属单位的机动车辆的技术状况必须符合国家规定，安全装置完善可靠，并建立健全档案及有关台帐第十八条机动车辆必须按照规定实行大修和日常保养，定期进行安全技术检验没有达到技术要求的车辆，严禁上路行驶第十九条驾驶员对车辆安全装置完善可靠负责，按照规定进行检查，严禁带病运行第二十条达到报废标准的机动车，不得上路行驶；应当报废的机动车，必须及时办理注销登记第二十一条凡运输“超限”、危险等有特殊要求物品的车辆，必须制定详细的安全措施和行驶路线，同时向公安交警部门、交通路政部门办妥审批手续后，由单位指派有经验的驾驶员驾驶或租赁专业运输部门车辆及驾驶员第二十二条机动车的停放，应当选择安全可靠的场所- 3 -第二十三条厂区内的车辆速度、限行高度等应有明确的限制第五章交通事故的处理第二十四条道路交通事故责任的认定以事发地公安交警部门出具的《道路交通事故责任认定书》为准非道路交通事故，以肇事现场为依据，相关部门组成的事故调查小组认定的责任为准与电力生产有关的交通事故，按照公安部门和《中国华电集团公司发电生产事故调查规程》有关规定进行事故性质认定第二十五条交通事故的跟踪处理重、特大交通事故，原则上由车属单位配合当地公安交警部门处理事故，特殊情况下，上级部门参与事故的调查分析一般交通事故、轻微交通事故由车属单位主管部门、当事人，配合当地交警部门处理事故第二十六条发生事故后，事故单位应及时召开事故分析会书面写出事故过程、事故原因、拟订防范措施，提出处理意见第二十七条交通事故的报告发生交通事故的单位，应按照集团公司《电力生产安全生产信息报送规定》，在规定时限内，逐级立即以电话、传真等方式报告所在分支机构；有关分支机构接到重、特大交通事故报告后，立即报告集团公司安全生产部第六章考核与奖惩。
电厂交通安全管理制度
一、目的为加强电厂交通安全管理，保障员工的生命财产安全，预防和减少交通事故，确保电厂安全生产，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于电厂所有员工、外来人员及车辆，包括厂内道路、停车场、作业区等。
三、组织机构及职责1. 电厂安全生产委员会负责本制度的制定、实施和监督，确保交通安全管理工作的落实。
2. 安全管理部门负责交通安全管理工作的具体实施，包括：（1）制定和完善交通安全管理制度及措施；（2）组织开展交通安全教育培训；（3）监督检查交通安全设施的设置、维护和使用；（4）对违反交通安全规定的行为进行处理。
3. 各部门负责人对本部门交通安全管理工作负总责，确保本部门员工遵守交通安全规定。
四、交通安全管理措施1. 交通道路管理（1）厂内道路应保持平整、畅通，定期进行养护和维修。
（2）道路两侧设置明显的交通标志、标线，警示标识应清晰可见。
（3）厂内车辆限速，机动车行驶速度不超过10公里/小时，非机动车行驶速度不超过5公里/小时。
2. 车辆管理（1）机动车、非机动车驾驶员应取得相应驾驶证，且驾驶技能符合要求。
（2）厂内车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能良好。
（3）禁止酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶等违法行为。
3. 行人管理（1）行人应在人行道内行走，不得穿越道路。
（2）横过道路时，应走斑马线，遵守交通信号灯指示。
（3）禁止在道路上追逐打闹、乱扔杂物、跨越隔离设施等行为。
4. 交通安全教育培训（1）对新入职员工进行交通安全教育培训，使其了解交通安全知识。
（2）定期对全体员工进行交通安全教育培训，提高员工交通安全意识。
（3）组织交通安全知识竞赛、安全演讲等活动，增强员工交通安全意识。
五、奖惩措施1. 对遵守交通安全规定、表现突出的个人和集体给予表彰和奖励。
2. 对违反交通安全规定、造成事故的个人和集体，按照相关规定进行处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由电厂安全生产委员会负责解释。
电厂道路安全管理制度
第一章总则第一条为了加强电厂道路安全管理，保障电厂道路交通安全，预防道路交通事故，保障员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合我厂实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于电厂内所有道路、停车场、临时道路等区域。
第三条电厂道路安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织机构与职责第四条电厂成立道路安全管理领导小组，负责电厂道路安全管理的组织、协调、监督和检查工作。
第五条道路安全管理领导小组职责：1. 制定电厂道路安全管理制度，并组织实施；2. 组织开展道路安全教育培训，提高员工安全意识；3. 定期对道路设施进行检查、维护，确保道路安全畅通；4. 组织协调相关部门，处理道路交通事故；5. 对违反道路安全管理制度的行为进行查处。
第六条道路安全管理领导小组下设办公室，负责日常工作：1. 负责制定道路安全管理制度的具体措施；2. 负责道路安全宣传教育；3. 负责道路设施维护保养；4. 负责道路交通事故的统计、报告和处理；5. 负责道路安全检查和考核。
第七条各部门职责：1. 生产部门：负责生产区域内道路的安全管理，确保生产区域道路畅通；2. 设备管理部门：负责道路设施的建设、维护和保养；3. 保卫部门：负责电厂内部交通秩序的管理，保障道路安全；4. 人力资源部门：负责道路安全教育培训的组织和实施；5. 其他相关部门：按照职责分工，配合道路安全管理领导小组开展工作。
第三章道路设施管理第八条电厂道路设施包括道路、桥梁、隧道、涵洞、交通标志、标线、护栏、隔离设施等。
第九条道路设施的建设、改造和维修，应符合国家相关标准和规范。
第十条道路设施维护保养应定期进行，确保道路设施完好、安全。
第十一条道路设施出现损坏、缺失等情况，应及时修复或更换。
第四章交通秩序管理第十二条电厂内部交通秩序管理，应遵循以下原则：1. 严格按照交通标志、标线指示行驶；2. 严禁超速、逆行、违章停车；3. 行驶过程中保持安全车距；4. 服从交通指挥，文明驾驶。
电厂道路交通安全管理制度
一、总则为加强电厂道路交通安全管理，保障员工的生命财产安全，维护电厂内部交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合电厂实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于电厂所有员工、外来施工人员、外包人员以及进入电厂区域的所有车辆和行人。
三、管理职责1. 电厂安全管理部门负责本制度的制定、解释和组织实施，并监督各部门执行情况。
2. 各部门负责人对本部门道路交通安全管理负总责，确保本部门人员遵守本制度。
3. 保安部门负责对电厂内部道路进行巡逻，维护交通秩序，查处违章行为。
4. 驾驶员负责遵守道路交通安全法律法规，确保行车安全。
四、具体规定1. 驾驶员必须取得相应驾驶证，并具备良好的驾驶技能和交通法规知识。
2. 驾驶员必须佩戴安全带，确保行车安全。
3. 电厂内部道路实行限速，车速不超过10公里/小时，严禁超速、逆行、闯红灯等违章行为。
4. 严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车。
5. 严禁在电厂内部道路行驶的车辆超载、超高、超宽、超长。
6. 严禁在电厂内部道路停放车辆，特殊情况需经保安部门批准。
7. 非机动车驾驶员必须遵守交通信号灯，靠右行驶，严禁逆行。
8. 行人必须遵守交通规则，横穿道路时必须走人行横道，严禁翻越隔离栏。
9. 电厂内部道路不得堆放杂物，保持道路畅通。
10. 严禁在电厂内部道路进行车辆维修、清洗、试车等活动。
11. 驾驶员在发生交通事故时，必须立即停车，保护现场，并及时报告保安部门和相关部门。
12. 保安部门负责对违反本制度的行为进行查处，并视情节给予警告、罚款、停职等处罚。
五、教育培训1. 电厂安全管理部门定期组织道路交通安全教育培训，提高员工交通安全意识。
2. 新员工入职前必须接受道路交通安全教育培训，考核合格后方可上岗。
3. 驾驶员必须定期参加安全培训，提高驾驶技能和交通安全意识。
六、附则本制度自发布之日起施行，如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
电厂安全管理部门可根据实际情况对本制度进行修订和完善。
发电企业交通安全管理制度
第一章总则第一条为确保发电企业交通安全，预防交通事故，保障员工生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合企业实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于企业内部所有车辆及其驾驶员，包括但不限于生产车辆、通勤车辆、工程车辆等。
第三条企业应建立健全交通安全管理制度，明确各级人员的职责，加强交通安全宣传教育，提高全员交通安全意识。
第二章组织管理第四条企业成立交通安全领导小组，负责全面领导、协调和监督企业交通安全管理工作。
第五条企业设立交通安全办公室，负责日常交通安全管理工作，包括：1. 制定和修订交通安全管理制度；2. 组织交通安全宣传教育活动；3. 监督检查交通安全措施的落实；4. 处理交通事故。
第三章职责分工第六条企业法定代表人对本企业交通安全工作负总责，确保交通安全管理制度得到有效执行。
第七条交通安全领导小组职责：1. 研究制定企业交通安全管理制度；2. 审批交通安全宣传教育计划；3. 监督检查交通安全措施落实情况；4. 处理重大交通事故。
第八条交通安全办公室职责：1. 负责交通安全制度的具体实施；2. 组织交通安全宣传教育活动；3. 监督检查交通安全措施的落实；4. 处理一般交通事故。
第九条各部门负责人对本部门交通安全工作负直接责任，确保本部门交通安全管理制度得到有效执行。
第四章交通安全管理措施第十条交通安全宣传教育：1. 定期组织交通安全知识培训，提高员工交通安全意识；2. 利用企业内部宣传平台，宣传交通安全法律法规和事故案例；3. 对新员工进行交通安全教育培训。
第十一条车辆管理：1. 所有车辆必须按照规定进行年检，确保车辆安全技术状况良好；2. 车辆驾驶员必须具备相应的驾驶资格，且定期进行体检；3. 车辆必须按照规定装载，不得超载、超限；4. 车辆行驶过程中，驾驶员必须遵守交通规则，确保行车安全。
第十二条道路交通安全：1. 企业内部道路必须设置明显的交通标志、标线，确保交通安全；2. 驾驶员必须熟悉企业内部道路情况，遵守道路通行规则；3. 禁止在道路上随意停放车辆，确保道路畅通。
电站交通安全管理制度范本
第一章总则第一条为加强电站交通安全管理工作，预防和减少交通事故，保障电站员工及外来人员的人身和财产安全，确保电站生产、生活秩序的正常进行，根据国家有关法律法规，结合电站实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于电站所有车辆、驾驶员及所有员工。
第三条电站交通安全管理工作遵循“预防为主、安全第一”的原则。
第二章车辆管理第四条电站车辆分为生产车辆、生活车辆和临时车辆。
第五条生产车辆由电站设备管理部负责管理，生活车辆由电站后勤部负责管理，临时车辆由电站保卫部负责管理。
第六条所有车辆必须办理注册登记手续，并按照规定悬挂车辆牌照。
第七条电站车辆必须保持良好的技术状况，定期进行保养和维修，确保车辆安全行驶。
第八条车辆报废、更新、转让等事宜，必须按照国家相关规定办理。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须取得相应的驾驶资格，并持有有效驾驶证。
第十条驾驶员必须经过电站交通安全培训，考核合格后方可上岗。
第十一条驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十二条驾驶员应定期参加体检，确保身体条件符合驾驶要求。
第四章交通安全管理第十三条电站内部道路实行交通管制，禁止无关车辆进入。
第十四条电站内部车辆行驶速度不得超过规定限速，遇特殊情况应减速慢行。
第十五条电站内部道路禁止酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等违法行为。
第十六条驾驶员在电站内部道路行驶时，应主动避让行人、非机动车和动物。
第十七条驾驶员应正确使用车辆灯光、喇叭等信号装置。
第十八条电站内部道路发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告电站保卫部。
第五章交通安全教育与培训第十九条电站应定期组织交通安全教育，提高员工交通安全意识。
第二十条驾驶员应积极参加交通安全培训，不断提高驾驶技能和安全意识。
第六章奖励与处罚第二十一条对在交通安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
第二十二条对违反本制度的行为，视情节轻重给予批评教育、经济处罚或纪律处分。
第七章附则第二十三条本制度由电站保卫部负责解释。
电厂道路安全管理制度
一、总则为加强电厂道路安全管理，预防和减少道路交通事故，保障电厂员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合电厂实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于电厂范围内所有道路，包括厂区道路、停车场、消防通道、专用道路等。
三、管理职责1. 安全生产部负责电厂道路安全管理的总体规划和组织实施，对道路安全工作进行监督检查。
2. 道路管理部门负责具体实施道路安全管理，包括道路标识设置、交通秩序维护、车辆停放管理等。
3. 各部门负责人对本部门所属人员遵守道路安全管理制度负责。
4. 全体员工应自觉遵守道路安全管理制度，共同维护电厂道路安全。
四、道路安全管理措施1. 道路标识设置：道路管理部门应根据实际情况，合理设置交通标志、标线、护栏等，确保道路标识清晰、醒目。
2. 交通秩序维护：道路管理部门应加强交通秩序维护，确保道路畅通，严禁乱停乱放车辆。
3. 车辆停放管理：车辆停放应遵循以下规定：（1）车辆停放应在指定的停车位进行，不得占用消防通道、应急通道等；（2）载货车辆应与非载货车辆分开停放，危险品车辆应与非危险品车辆分开停放；（3）摩托车、电动车等非机动车应停放在指定区域，不得占用机动车位。
4. 交通安全教育：电厂应定期对员工进行交通安全教育，提高员工的交通安全意识。
5. 交通安全检查：道路管理部门应定期对道路安全进行检查，发现问题及时整改。
五、事故处理1. 事故报告：发生道路交通事故后，当事人应立即停车，保护现场，并立即报告安全生产部。
2. 事故调查：安全生产部接到事故报告后，应组织调查组对事故进行调查，查明事故原因，提出处理意见。
3. 事故处理：根据事故调查结果，对事故责任人进行相应处理，包括警告、罚款、停职、辞退等。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由安全生产部负责解释。
3. 本制度如与本单位其他规定有冲突，以本制度为准。
供电所车辆交通安全管理办法（4篇）
供电所车辆交通安全管理办法为了保障供电所车辆交通安全，维护社会治安秩序，特制定以下管理办法：一、车辆管理1. 所有供电所车辆必须经过合法注册和取得行驶证，确保合规上路。
2. 车辆必须定期进行安全检查和维护，确保车况良好。
3. 车辆必须按照规定的路线行驶，不得擅自改变行驶路线。
4. 车辆必须遵守交通规则，保持良好的驾驶行为，不得超速、闯红灯等违规行为。
5. 车辆必须按照停车规定停放，不得占用行人通道、消防通道等。
二、驾驶员管理1. 驾驶员必须具备合法的驾驶证，并且驾驶证必须在有效期内。
2. 驾驶员必须遵守交通法规，确保安全驾驶，不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
3. 驾驶员必须参加交通安全培训和定期考核，提高交通安全意识和技能。
4. 驾驶员必须遵守车辆维护保养规定，及时检查车况并报告维修。
5. 驾驶员必须服从上级交通指挥，并遵守供电所车辆交通管理规定。
三、交通违法处理1. 对于违反交通规则的车辆和驾驶员，将按照相应的交通法规进行处罚。
2. 对于严重违反交通法规的车辆和驾驶员，将追究法律责任，并按照公司规定进行处理。
3. 对于造成交通事故的车辆和驾驶员，将立即采取应急措施，并配合警方调查处理事故。
以上是对供电所车辆交通安全管理的一些建议，希望能够提高车辆交通安全水平，减少交通事故的发生。
同时，供电所相关部门也应加强对车辆和驾驶员的监管，确保车辆交通安全管理的有效实施。
供电所车辆交通安全管理办法（二）括弧内为写作指导，可适当修改或添加内容。
供电所车辆交通安全管理办法（三）第一章总则第一条为了加强供电所车辆交通安全管理，确保供电设施和人员的安全，根据相关法律法规，制定本办法。
（简单介绍一下背景，说明编写该办法的目的和意义。
）第二条本办法适用于供电所内的所有车辆交通活动。
（说明适用范围。
）第三条供电所车辆交通安全管理应遵循依法、科学、规范、高效的原则。
（说明管理原则。
）第二章车辆管理第四条供电所应建立健全车辆管理机制，明确管理部门和人员，落实车辆管理职责。
风力发电交通安全管理制度
一、总则为加强风力发电交通安全管理，保障风力发电设施的正常运行，确保员工和车辆的安全，根据国家有关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于我单位所有风力发电设施、车辆及其驾驶员。
三、交通安全职责1. 领导职责（1）单位领导对本单位的交通安全工作负总责，定期研究、部署交通安全工作。
（2）加强交通安全宣传教育，提高员工交通安全意识。
2. 部门职责（1）各相关部门应积极配合交通安全管理工作，落实交通安全措施。
（2）对本部门员工进行交通安全教育，提高交通安全意识。
3. 驾驶员职责（1）驾驶员应取得相应驾驶证，熟悉车辆性能，遵守交通法规。
（2）驾驶车辆前，检查车辆安全状况，确保车辆技术性能良好。
（3）驾驶过程中，严格遵守交通规则，确保行车安全。
四、交通安全措施1. 车辆管理（1）车辆必须符合国家相关安全技术标准，定期进行安全技术检验。
（2）车辆需配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救包等。
（3）驾驶员应熟悉车辆操作规程，不得酒后驾车、疲劳驾车。
2. 驾驶员管理（1）驾驶员应参加交通安全培训，取得合格证书。
（2）驾驶员应定期进行体检，确保身体健康。
（3）驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶。
3. 道路交通管理（1）风力发电设施周边道路应设置明显的交通警示标志。
（2）加强对道路的巡查，及时清除路面障碍物。
（3）对违反交通法规的行为，依法进行处罚。
五、交通安全宣传教育1. 定期开展交通安全宣传教育活动，提高员工交通安全意识。
2. 利用内部刊物、宣传栏等载体，普及交通安全知识。
3. 鼓励员工参加交通安全知识竞赛，提高交通安全素质。
六、奖惩措施1. 对在交通安全工作中表现突出的个人和部门，给予表彰和奖励。
2. 对违反交通安全规定的个人和部门，给予批评教育，情节严重的，依法予以处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由单位安全管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由单位领导会议研究决定。
能源公司厂区交通安全管理制度（四篇）
能源公司厂区交通安全管理制度是为了保障公司员工和设施的安全，规范厂区内交通行为而制定的管理制度。
一、交通安全组织机构1.设立交通安全委员会，负责制定、实施和督促执行交通安全管理制度。
2.设立交通安全员，在厂区内负责交通安全工作的协调和管理。
二、交通设施建设1.明确厂区内道路、停车场、人行道等交通设施的规划与布置。
2.设置合适的交通标志、标线，提供清晰的交通指示和警示。
三、交通管理措施1.制定并定期修订交通管理规定，明确厂区内交通事故的责任追究制度。
2.实施交通管制措施，限制交通拥堵和混乱现象的发生。
3.进行交通安全教育，提高员工的交通安全意识和驾驶技能。
四、车辆管理1.建立车辆进出厂区的管控制度，要求进入厂区的车辆必须经过检查和登记。
2.限制非公司车辆的进入，要求员工使用公司提供的交通工具。
3.对公司车辆进行定期检查和维护，确保车辆的完好状态。
五、员工行为管理1.明确员工的交通安全责任和义务，禁止酒后驾车、超速行驶等违法行为。
2.加强对员工的交通安全培训，提高员工的交通安全意识和遵守交通规则的能力。
3.建立奖惩制度，对交通违章的员工进行处罚，奖励遵守交通规则的员工。
六、应急处理1.制定应急处理预案，明确交通事故发生后的处置措施。
2.组织应急演练，及时疏散伤员，减少事故损失。
以上是能源公司厂区交通安全管理制度的基本内容，只供参考，具体制度应根据实际情况进行制定。
能源公司厂区交通安全管理制度（二）一、总则为了保障能源公司厂区交通安全，预防交通事故的发生，确保员工和设备的安全，制定本交通安全管理制度。
二、责任与义务1. 公司领导要重视交通安全工作，提供必要的资金和技术支持，制定并完善交通安全管理制度，指派专人负责交通安全工作，并定期组织交通安全培训。
2. 厂区各部门要遵守交通规则，加强交通安全管理，落实本制度，定期开展交通安全检查，发现问题及时整改。
3. 员工要遵守交通规则，不超速行驶，不酒后驾车，遵守交通信号灯，保持车辆、行人通行秩序，发现交通安全隐患要及时上报。
风力发电交通安全管理制度
风力发电交通安全管理制度一、制度目的风力发电交通安全管理制度的目的是为了规范风电项目工作人员的交通出行行为，减少交通事故的发生，降低人员伤亡和财产损失，保障风电项目及周边地区的交通安全。
二、适用范围本制度适用于风力发电项目的所有工作人员，包括管理人员、施工人员、运维人员以及项目周边地区的交通安全责任单位及管理者。
三、管理原则1. 安全第一：交通安全工作是项目管理工作的首要任务，所有工作必须以安全为前提。
2. 防范为主：以预防为主，加强安全教育、宣传和培训，提高交通安全意识。
3. 人人负责：全员参与，各岗位、各责任单位均需积极配合，共同维护交通安全。
四、管理责任1. 项目管理单位负责组织制定并实施风力发电交通安全管理制度，明确相关管理职责和权限。
2. 交通管理部门负责对项目周边地区的交通安全进行监测、预警和规划，加强对交通安全事故的处置管理。
3. 工作人员应当严格遵守交通安全管理制度，自觉维护自身和他人的安全。
五、具体管理措施1. 出行备案所有工作人员在外出执行任务时，必须提前向项目管理单位进行出行备案，包括出行目的地、时间、出行路线等信息，由项目管理单位审核确认后方可出行。
2. 交通工具管理项目管理单位应当对所使用的交通工具进行定期检查和维护，确保交通工具的安全可靠。
3. 安全培训项目管理单位应当定期开展交通安全知识培训，提高工作人员的交通安全意识和应急处置能力。
4. 交通标识设施项目周边地区应当合理设置和维护交通标识设施，确保交通标识的清晰和有效。
5. 交通警示针对风电项目周边的交通重点隐患区域，项目管理单位需设置交通警示牌、标志、标线等设施，提醒司机注意交通安全。
6. 交通事故应急预案项目管理单位应当制定完备的交通事故应急预案，并进行定期演练，提高应急处置的效率和能力。
七、制度执行1. 项目管理单位应当建立健全风力发电交通安全管理制度的执行机制，加强组织领导和管理监督。
2. 对违反交通安全管理制度的人员，项目管理单位可按照相关规定进行惩处，并建立不良行为记录，情节严重者移送公安机关处理。
电厂道路安全管理制度
电厂道路安全管理制度第一章总则第一条为加强电厂道路安全管理，保障职工和过往车辆的安全，减少交通事故的发生，保障电厂生产稳定，特制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属电厂的所有道路和车辆，包括内部道路和出入口道路。
第三条电厂道路安全管理原则是“预防为主，综合治理，依法管理，全员参与”。
第四条电厂负责制定并组织实施道路安全管理制度，加强对道路安全隐患的排查和整改。
第五条电厂应当配备专职交通安全管理人员，建立健全道路安全管理机构，明确各部门的职责和任务。
第六条道路安全管理应当与生产安全管理和环境保护管理相统一，形成一体化管理。
第七条电厂应当定期开展道路安全培训，提高职工和驾驶员的安全意识和技能。
第八条电厂应当建立健全事故报告和处置机制，及时处理道路交通事故。
第九条电厂应当建立健全道路安全评估和监督检查制度，确保道路安全工作的有效开展。
第十条电厂应当积极参与地方政府的道路交通安全管理工作，加强与相关部门的协作和配合。
第二章道路安全管理责任第十一条电厂相关部门负有维护道路安全的责任，包括道路设计、建设、维护、管理和监督。
第十二条电厂应当建立健全道路安全责任制度，明确各级管理人员和相关人员的安全管理责任。
第十三条电厂负有对道路交通事故进行调查和处理的责任，确保事故的及时报告和处理。
第十四条电厂应当根据道路交通安全的特点和隐患情况，制定并实施相应的安全管理措施。
第十五条电厂应当建立健全应急预案，及时处理突发事件，保障道路安全的紧急情况。
第十六条电厂应当加强对驾驶员和职工的安全教育，提高他们的安全意识和技能。
第十七条电厂应当建立健全车辆管理制度，加强对车辆的检测和维护，确保车辆的安全运行。
第十八条电厂应当建立健全道路交通违法行为的处理机制，加强对道路交通违法行为的监督和处罚。
第三章道路安全管理措施第十九条电厂应当建立健全道路交通标志和标线，提高道路通行的安全性和规范性。
第二十条电厂应当加强对道路的维护和修理，定期检查道路设施的安全性，及时进行修复。
发电厂交通安全管理办法
××发电厂交通安全管理办法第一章总则第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况特制定本办法。
第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”的原则，实行分级管理，逐级落实责任的管理模式，建立目标管理和奖罚分明的管理机制，主成管理使用10辆机动车的配备兼职交通安全员。
第六条厂交通安全委员会职责1.全面负责本单位的交通安全工作。
2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、总结本单位的交通安全管理工作。
3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。
4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。
5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管理工作。
6.负责对各单位交通安全工作的考评，定期对交管部门、各单位交通安全领导小组及交通安全员的工作进行检查。
7.1.2.3.4.5.6.7.8.一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本企业制定的各项交通安全规章制度，提高遵纪守法的自觉性。
二、安全驾驶，确保人身安全，不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己，保护他人不受伤害。
三、加强车辆维修保养，做好车辆出场前、途中和回场后的检查，保证车况完好和车辆卫生整洁，圆满完成各项运输任务。
四、服从管理和调度，合理选择行车路线和行车速度，节约油耗和车辆维修费用。
五、仪表整洁礼貌待人，自觉增强服务意识。
六、参加交通安全学习和交通安全活动。
第三章管理制度第九条交通安全例会制度和学习制度1.交通安全委员会每季召开一次交通安全例会，分析、总结当季的交通安全工作情况，布置下步工作。
2.3.41.2.不少于63.4.解决意见，每月汇总报交通科。
发电运营事业部交通安全管理办法(发布版)
发电运营事业部交通安全管理办法第一章总则1.1目的为加强发电运营事业部及运维各电场（站）的交通安全管理，预防交通事故，保障员工和公司财产安全，特制定管理办法。
1.2适用范围本办法适用于发电运营事业部各部门及下辖运维各电场（站）。
1.3引用标准1.3.1《中华人民共和国道路交通安全法》（主席令（202*）第四十七号）1.3.2《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令（202*）第687号）1.3.3《电力生产事故调查暂行规定》（国家电监会令第4号）第二章机构职责2.1安全质量部职责：2.1.1负责监督、指导、检查本办法的执行情况。
2.2生产管理部职责：2.2.1负责督促所辖各电场（站）车辆的适用性，监督场站车辆管理。
2.2.2负责审核驾驶员资质审核，定期检查各电场（站）车辆的使用情况。
2.2.3 负责自有车辆保险、年审事项，建立车辆档案。
2.2.4负责与车辆租赁公司对接，审核车辆租赁公司资质，办理相关租车合同。
2.2.5各电场（站）车辆的配置、调配管理等事宜，2.2.6负责对各电场（站）车辆保险、车辆年检，驾驶员驾驶证年审实施动态管理，保存相应保险、年检以及驾驶证复印件，建立动态台账。
2.3各区域经理职责：2.3.1各区域经理是本区域交通安全管理的第一责任人，负责具体落实本办法，监督管理本区域各场（站）的交通安全管理。
2.4各电场（站）职责：2.4.1各场（站）负责人是本场（站）交通安全管理的第一责任人,负责具体落实本办法，管理本场（站）的车辆及驾驶员。
3.4.2负责本电场（站）车辆驾驶员的资质检查、交通安全培训和驾驶员档案管理。
4.4.3负责督促本电场（站）车辆按照车辆维保要求，定期进行维护保养。
5.4.4负责每月对车辆进行检查，并对本电场（站）车辆驾驶员日常安全驾驶、交通违章违纪行为进行检查，提出处理和考核意见。
第三章工作要求3.1管理流程3.1.1车辆的使用机动车辆使用前车辆使用人应向现场负责人申请填写《车辆使用申请单》，车辆驾驶员按照审批《车辆使用申请单》进行出车，禁止未审批使用，禁止公车私用。
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××发电厂交通安全管理办法
第一章总则
第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况
特制定本办法。
第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”
管理使用10辆以上机动车的单位成立交通安全领导小组，配备专、兼职交通安全员；不足10辆机动
车的配备兼职交通安全员。
第六条厂交通安全委员会职责
1.全面负责本单位的交通安全工作。
2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、
总结本单位的交通安全管理工作。
3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。
4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。
5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管
理工作。
6.负责对各单位交通安全工作的考评，定期对交管部门、各单位交通安全领导小组及交通安全
员的工作进行检查。
7.
1.
2.
3.
4.
第八条驾驶员职责
一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本企业制定的各项交通安全规章制度，提高遵
纪守法的自觉性。
二、安全驾驶，确保人身安全，不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己，保护他人不受伤害。
三、加强车辆维修保养，做好车辆出场前、途中和回场后的检查，保证车况完好和车辆卫生整
洁，圆满完成各项运输任务。
四、服从管理和调度，合理选择行车路线和行车速度，节约油耗和车辆维修费用。
五、仪表整洁礼貌待人，自觉增强服务意识。
六、参加交通安全学习和交通安全活动。
第三章管理制度
第九条交通安全例会制度和学习制度
1.交通安全委员会每季召开一次交通安全例会，分析、总结当季的交通安全工作情况，布置下
步工作。
2.
3.
1.
2.
不少于6
3.
4.
解决意见，每月汇总报交通科。
第十一条内部“准驾证”管理制度
1.根据××公司的要求我厂实行准驾证制度，凡无内部“准驾证”人员，严禁驾驶公务车辆。
2.本制度所称机动车，是指我厂（含三产公司）出资购置的各类型机动车（不含厂内作业机动
车）或因工作需要借用、租用的外部机动车。
3.具备以下条件者可申请领取《准驾证》。
（1）持有公安交管部门核发的机动车驾驶证者；
（2）确因工作需要；
（3）驾龄满三年；
（4）经保卫处交通科考试、考核合格;
（5）未到退休年龄;
（6）无影响驾驶疾病;
（2
（1
（2
合格，由保卫处交通科及用人单位共同考试、考核合格，核发准驾证。
（3）××公司管理的干部原责上不发准驾证，特殊情况，经厂交通安全委员会审核后，报××公司主管领导审批；中层领导干部原则上不发准驾证，如确属工作需要，经本人申请，主管厂领导同意，报厂长批准，由保卫处交通科核发准驾证。
（4）××公司管理的领导干部取得准驾证的，一般限制在本地区驾驶单程不得超过150公里。
（4）凡退休、工作调动及其它原因离开本企业者应将本人所持有的准驾证交回交通安全委员会办公室。
驾驶员因工作单位变动继续从事驾驶员工作，应到保卫处交通科变更准驾证，不再从事
驾驶员工作应将准驾驶证交回保卫处交通科。
（5）准驾证遗失的，应写出书面说明，经所在单位证实后，填写准驾证补发审批表，经审批
后补发准驾证。
（6）准驾证实行年度审验制度。
第十四条机动车派车制度
1.有车单位要建立严格的派车制度，严格派车管理，明确派车人及其责任，《派车单》要严格管理，对任务、时间、行车路线、乘车人、安全注意事项要做好详尽记录，并做好安全和技术交底。
节假日、下班时间，由单位值班领导派车。
2.驾驶员要严格按《派车单》的规定出车，有变化时要及时向派车人汇报。
3、车辆原则上施行专人专车，专车专用，对临时他人替换或确因驾驶员紧张不能实行专人专
车的，要严格履行登记手续。
4.执行外埠任务的××厂由企划部长签批，检修公司、实业总公司由主管经理签批。
5专兼职交通安全员和车辆调度要密切配合，及时准确的掌握本单位驾驶员的思想状况和车辆状况，对有思想情绪或身体不适的驾驶员不得派其出车。
严禁派带有故障的车辆执行运输任务。
长途出车必须选派驾驶技术和思想过硬的驾驶员执行任务。
6.遇有夜间出车和雨、雪、雾天气、山路险路时，派车时应采取安全措施或调整有利的出车时间，领导和调度员、安全员必须向驾驶员作好危险分析、控制措施、注意事项、确保安全，并做好
8.
2.
3.
4.
7.
8.
9.厂内工程车辆必须在保证安全情况下使用，对使用年限较长、零部件老化、安全性能较差且无修复价值的禁止使用，申请报废。
驾驶厂内工程车辆人员必须持有××市安全技术监督部门核发
的操作证。
第十六条大型客车安全管理制度
根据《中国××集团公司重大危险源安全管理规定》大客车属重大危险源管理范围，为强化安全管理，超前控制，有效的防止各类险情，杜绝重特大交通事故的发生，对大客车在遵循其他管理
制度的前提下，必须遵循下列规定：
1.未经领导批准不得使用本单位的大型客车组织任何集体旅游活动。
2.新聘用的大客车驾驶员，必须持有符合国家规定准驾车型资格，同时具备三年以上大客车实
际驾驶经验。
在经考试考核上岗后，需经三个月的实习期合格后，方可单独驾驶。
3.凡使用大客车执行长途运输任务时，要由厂级主管领导批准，由二名驾驶员执行任务，并指
定车辆安全员，车辆安全员负责运输过程的安全工作。
4.大客车执行长途运输任务或各项目部使用的大客车，必须派思想作风过硬、驾驶技术熟练、
5
6.
8.
9、
11
12、大客车驾驶员体检必须严格把关，不符合规定、年龄超过55周岁的禁止驾驶大客车
第十七条交通安全档案管理制度
交通安全档案包括：
一、交通安全委员会机构。
二、安全网络和例会记录。
三、机动车驾驶员档案。
四、机动车档案。
五、驾驶员年审记录。
六、机动车日检、月检查记录。
七、机动车年检记录。
八、交通安全学习记录。
九、违章和事故调查处理档案记录。
第十八条交通事故分类与呈报
在交通事故中，财产损失含保险赔偿部分。
2.发生交通事故应立即报所属交警部门处理（发生人员伤亡以上交通事故，须及时启动应急预案），在报交警和单位主管的同时报保卫处交通科。
单位领导、交管人员应立即赶赴现场组织抢救，
保护现场，未经交通管理部门允许，不得擅自清理现场、修复车辆，应及时组织人员或成立事故调查处理小组，协助交通管理部门尽快妥善处理事故及做好善后事宜。
3.凡发生一般及以上交通事故，在接到地方交警部门的责任认定书后的2日内，所在单位将书面事故报告报厂交通安全委员会，报告的内容包括发生事故的时间、地点、车型、车号、司机姓名、事故原因、损失情况、直接责任者、间接责任者、处理意见、吸取的教训、整改措施。
第四章奖励与处罚。