物流基础与实务》练习题
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的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开
证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途 中，船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的
货物卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途
延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵 达时间晚了20天，造成货物变质损坏。为此，B公 司向A公司提出索赔，理由是A公司提交的是直达
（1）试计算该批货物的总运费。
（2）该批货原报价为每件USD24FOB上海，试求CFR鹿 特丹价。
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• 假设某公司出口电缆100箱，装入一个20 英尺的集装箱。每箱体积为 40×20×30cm3，每箱重30kg。查货物 分级表得知该货属于10级货，按“W/M” 计收运费；海运费的基本费率是 1000USD/TEU；查附加费率表，得知需 收取燃油附加费30%。
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• W=50×0.0445=2.225公吨 • M=0.41×0.335×0.29×50=1.992公吨
• W>M • 运费为：2.225×40×（1+21%+20%）
=125.5美元
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• 某公司出口一批货物，共2640件，总重量为 37.80公吨，总体积为124.486立方米，由船公 司装一个20英尺和两个40英尺集装箱，从上海 装船，在香港转船至荷兰鹿特丹港。运费计算 标准：M，等级1-8级，从上海至鹿特丹港口的 直达费率和香港转船费率分别为USD1850/20， USD3515/40和USD2050/20，USD3915/40。 装箱费率为USD120/20,USD240/40。
提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为， 应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如 你是C货代公司，请回答A公司是否应承担赔偿责 任？理由何在？B公司可否向船公司索赔？
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• 答：（1）A公司对此货损不承担责任。
• （2）A公司已按信用证的规定将货物如期装上直 达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履 行。
• 你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并 告诉货主以下内容：
– 货物的计费公吨（运费公吨）是多少？ – 该批货物的基本运费是多少？ – 该批货物的附加费是多少？总的运费是多少？
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• 中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信 用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用 证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效 期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目
• （3）20箱
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• 某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，
此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，
所以他是无船承运人（以下称为无船承运人）。
• （1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是 否适用拼箱货，为什么？
• （2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
• （3）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？
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• 答：（1）不适用，因为是承运人的货运站 代表承运人收货并装箱的，除非货运站代 表货主装箱、计数。
• （2）是，提单在承运人与收货人之间是绝 对证据，收货人有权以承运人未按提单记 载数量交货而提出赔偿要求。
• 试计算运费。
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Leabharlann Baidu
• 某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一 小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5公吨，小桶的直径为0.7米，桶高为1米。货 代最后为货主找到一杂货搬运公司实际承运该 货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对 该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基 本运价是每运费公吨支付100美元 （USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本 运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费 按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准 是“W/M”；起码提单按1运费公吨计算。
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• 答：10公吨货物需装箱：10000÷20=500 箱
• 货物毛重：10+500×0.005=12.5公吨
• 运费为：500×12.5×（1+20%）=7500港 元
• CFR报价：2000+7500÷12.5=2600港元
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• 我公司出口商品200件，每件毛重95公斤， 体积100厘米×40厘米×25厘米，查该公 司班轮运费表，该商品计费标准为W/M， 等级为8级，每运费公吨为80美元，另收 港口附加费10%，直航附加费15%。问：该 批货物共计运费多少？我公司原报FOB上 海每件400美元，客户要求改报CFR价，我
• （3）按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目 的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港， 是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风 险概由买方承担，而与卖方无关。
• （4）B公司可凭直达提单向承运人索赔。
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• 某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金， 货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。 在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货 运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000 箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”， 收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根 据题意分析回答下列问题：
应报价多少？
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• W=200×0.095=19公吨 • M=1×0.4×0.25×200=20立方米
• W<M • 运费为：80×20×（1+10%+15%）=2000
美元 • CFR报价为：400+2000÷200=410美元
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• 上海土特产公司出口50箱土特产，每箱体 积41×33.5×29立方厘米，每箱重44.5公 斤。查货物分级表得知该货属于10级货， 计费标准为W/M；再查航线费率表，10级 货该航线的基本费率为每运费公吨40USD； 查其附加费率表，得知其转船附加费为 21%，港口附加费为20%。试计算运费。
《物流基础与实务》习题
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• 上海某公司对新加坡某客户出口某商品共 10公吨，报价为每公吨净重FOB上海2000港 元，后外商要求改报价CFR新加坡，经查该 商品用木箱装，每箱装货20公斤，箱重5公 斤，以重量计收运费，从上海至新加坡每 公吨运价为500港元，并收港口附加费20%。
请计算运费和重新报价。
证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途 中，船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的
货物卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途
延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵 达时间晚了20天，造成货物变质损坏。为此，B公 司向A公司提出索赔，理由是A公司提交的是直达
（1）试计算该批货物的总运费。
（2）该批货原报价为每件USD24FOB上海，试求CFR鹿 特丹价。
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8
• 假设某公司出口电缆100箱，装入一个20 英尺的集装箱。每箱体积为 40×20×30cm3，每箱重30kg。查货物 分级表得知该货属于10级货，按“W/M” 计收运费；海运费的基本费率是 1000USD/TEU；查附加费率表，得知需 收取燃油附加费30%。
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• W=50×0.0445=2.225公吨 • M=0.41×0.335×0.29×50=1.992公吨
• W>M • 运费为：2.225×40×（1+21%+20%）
=125.5美元
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• 某公司出口一批货物，共2640件，总重量为 37.80公吨，总体积为124.486立方米，由船公 司装一个20英尺和两个40英尺集装箱，从上海 装船，在香港转船至荷兰鹿特丹港。运费计算 标准：M，等级1-8级，从上海至鹿特丹港口的 直达费率和香港转船费率分别为USD1850/20， USD3515/40和USD2050/20，USD3915/40。 装箱费率为USD120/20,USD240/40。
提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为， 应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如 你是C货代公司，请回答A公司是否应承担赔偿责 任？理由何在？B公司可否向船公司索赔？
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11
• 答：（1）A公司对此货损不承担责任。
• （2）A公司已按信用证的规定将货物如期装上直 达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履 行。
• 你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并 告诉货主以下内容：
– 货物的计费公吨（运费公吨）是多少？ – 该批货物的基本运费是多少？ – 该批货物的附加费是多少？总的运费是多少？
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10
• 中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信 用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用 证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效 期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目
• （3）20箱
可编辑版
14
• 某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，
此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，
所以他是无船承运人（以下称为无船承运人）。
• （1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是 否适用拼箱货，为什么？
• （2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
• （3）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？
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13
• 答：（1）不适用，因为是承运人的货运站 代表承运人收货并装箱的，除非货运站代 表货主装箱、计数。
• （2）是，提单在承运人与收货人之间是绝 对证据，收货人有权以承运人未按提单记 载数量交货而提出赔偿要求。
• 试计算运费。
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9
Leabharlann Baidu
• 某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一 小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为 0.5公吨，小桶的直径为0.7米，桶高为1米。货 代最后为货主找到一杂货搬运公司实际承运该 货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对 该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基 本运价是每运费公吨支付100美元 （USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本 运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费 按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准 是“W/M”；起码提单按1运费公吨计算。
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• 答：10公吨货物需装箱：10000÷20=500 箱
• 货物毛重：10+500×0.005=12.5公吨
• 运费为：500×12.5×（1+20%）=7500港 元
• CFR报价：2000+7500÷12.5=2600港元
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• 我公司出口商品200件，每件毛重95公斤， 体积100厘米×40厘米×25厘米，查该公 司班轮运费表，该商品计费标准为W/M， 等级为8级，每运费公吨为80美元，另收 港口附加费10%，直航附加费15%。问：该 批货物共计运费多少？我公司原报FOB上 海每件400美元，客户要求改报CFR价，我
• （3）按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目 的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港， 是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风 险概由买方承担，而与卖方无关。
• （4）B公司可凭直达提单向承运人索赔。
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• 某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金， 货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。 在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货 运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000 箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”， 收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根 据题意分析回答下列问题：
应报价多少？
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• W=200×0.095=19公吨 • M=1×0.4×0.25×200=20立方米
• W<M • 运费为：80×20×（1+10%+15%）=2000
美元 • CFR报价为：400+2000÷200=410美元
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• 上海土特产公司出口50箱土特产，每箱体 积41×33.5×29立方厘米，每箱重44.5公 斤。查货物分级表得知该货属于10级货， 计费标准为W/M；再查航线费率表，10级 货该航线的基本费率为每运费公吨40USD； 查其附加费率表，得知其转船附加费为 21%，港口附加费为20%。试计算运费。
《物流基础与实务》习题
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• 上海某公司对新加坡某客户出口某商品共 10公吨，报价为每公吨净重FOB上海2000港 元，后外商要求改报价CFR新加坡，经查该 商品用木箱装，每箱装货20公斤，箱重5公 斤，以重量计收运费，从上海至新加坡每 公吨运价为500港元，并收港口附加费20%。
请计算运费和重新报价。