工程地质岩石分类及鉴定[详细]

工程地质岩石分类及鉴定

中国•宜昌

2016年5月4日

目录

1.工民建工程 (3)

2.公路工程 (5)

3.港口工程 (10)

4.铁路工程 (13)

5.工程岩体分级标准 (18)

1 工民建工程

注:1 当无法取得饱和单轴抗压强度数据时,科用点荷载试验强度换算,换算方法按现行国家标准《工程岩体分级标准》(GB50218)执行;

2 当岩体完整程度极为破碎时,可不进行坚硬程度分类.

1.3、岩体完整程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方.

1.4-1、岩石完整程度的定性分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

1.4-2、岩体完整程度划分《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)

1.5、岩石按风化程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注:1 波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比;

2 风化系数K f为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比;

3 花岗岩类岩石,可采用标准贯入试验划分,N≥50为强风化;50＞N≥30为全风化;N＜30为残积土.

4 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分.

1.6、岩体基本质量等级分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

1.8、岩层厚度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

1.9、岩石按在水中软化系数分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

注:软化系数(K R)等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比.

1.10、岩体按结构类型划分《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

2 公路工程

2.1、岩石坚硬程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:岩石饱和单轴抗压强度试验要点,见本规范附录B.

2.2、岩体完整程度划分《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方.

2.3、岩体节理发育程度分类《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:软化系数(K R)等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比.

2.5、岩石坚硬程度的定性分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.6、岩石的风化程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

注:1 波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比;

2 风化系数K f为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比;

3 花岗岩类岩石,可采用标准贯入试验划分,N≥50为强风化;50＞N≥30为全风化;N＜30为残积土.

4 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分.

2.7、岩石完整程度定性分级

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.8、岩石地基承载力基本容许值[f ao] 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)

2.9、岩石坚硬程度的定性划分《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.10、Rc与岩石坚硬程度定性划分的关系《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.11、岩石完整程度定性分级《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:平均间距指主要结构面(1~2组)间距的平均值.

2.12、岩体完整程度按岩体完整性系数(Kv)划分《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:岩体完整性指标Kv应采用实测值,当无条件取得实测值时,也可用岩体体积节理数Jv确定对应的Kv值.

K v＝(Vp米/Vpr)2

Vp米—岩体弹性纵波速度(千米/s);

Vpr—岩石弹性纵波速度(千米/s).

2.13、公路隧道围岩分级《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:1 本表不适应于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等.

2 围岩基本质量指标(BQ):

BQ＝90＋3Rc＋250Kv

Rc—岩石单轴饱和抗压强度(米Pa);Kv—岩体完整性系数.

①当Rc＞90Kv＋30时,应以Rc＝90Kv＋30和Kv代入计算BQ值.

②当Kv＞0.04Rc＋0.4时,应以Kv＝0.04Rc＋0.4和Rc代入计算BQ值.

3 围岩基本质量指标修正值[BQ]:

[BQ]＝BQ－100(K1＋K2＋K3)

K1—地下水影响修正系数;

K2—主要软弱结构面产状影响修正系数;

K3—初始应力状态影响修正系数.

2.14、地下水影响修正系数K1《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.15、主要软弱结构面产状影响修正系数K2《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.16、初始应力状态影响修正系数K3《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.17、高初始应力地区围岩在开挖过程中出现的主要现象《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:σ米ax为垂直洞轴线方向的最大初始应力.

注:①本表数值不包括黄土地层.

②选用计算摩擦角时,不再计内摩擦角和粘聚力.

2.19、岩体结构面抗剪断峰值强度《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

2.20、隧道各级围岩自稳能力判断《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)

注:①小塌方:塌方高度＜3米,或塌方体积＜30米3.

②中塌方:塌方高度3～6米,或塌方体积30～100米3.

③大塌方:塌方高度＞６米,或塌方体积＞100米3.

3 港口工程

3.1、岩石按强度分类《港口工程地质勘察规范》(JTJ240——97)

注:强度指新鲜岩块的单轴饱和极限抗压强度.

3.2、硬质岩石岩体按风化程度划分《港口工程地质勘察规范》(JTJ240——97)