塔吊安装及拆除专项施工方案
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龙安碧桂家园4#、5#、10#、11#
楼
塔吊安装及拆除专项施工方案
一、工程概况
本工程位于龙安桥附近,四栋楼总建筑面积为12319.0平方米,砖混结构±0.000m以上七层。
①各项性能参数先进,起升高度高,工作幅度大,作业空间大,使用效率高。
②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时,采用带涡流制服动器的电动机,使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。
③各种安全装备齐全,具有自销、自保、报警等多种功能,使用安全,维修方便。
二、塔吊安装所需设备
1、塔机中心位置布置
本工程根据施工实际情况,需安装1台塔吊使用,施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。
2、塔机基础
塔吊承台基础采用钢筋混凝土:平面尺寸5000×5000mm,厚度1 280mm,采用C25混凝土,内配Φ20双层双向钢筋,塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高,在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。
固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件,在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高,必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。
3、安装所需机具、工具的配置
QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。
4、安装工艺流程(安装步骤)
安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节
吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成
安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试试运转。
5、当塔机安装完毕,经调试运转正常后,应认真全面地检查一遍,并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收,合格后方准投入使用。
三、塔吊安装
(一) 立塔
1 引言
熟读说明书,以便正确迅速架设塔机,达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员,妥善协调各种安装和组装步骤,来往通道及组装现场之间的关系,将使用汽车吊的时间减至最少。
2 立塔的注意事项
1) 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
2) 必须遵循立塔程序。
3) 注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
4) 塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
5) 必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。
6) 必须根据起重臂长,正确确定配重数量,在安装起重臂之前,必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重,但严禁超过此数量。
7)装好起重臂后,平衡臂上未装够规定的平衡重前,严禁起重臂吊载。
8)标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行。
9)塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。
10)准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
11)塔机安装场地的参考尺寸,详见附图。
12)顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进横梁的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
13)顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
14)标准节起升(或放下时),必须尽可能靠近塔身。
3 接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/100 0,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作,则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
4 顶升加节
4.1 顶升前的准备
1) 按液压泵站要求给其油箱加油。
2) 清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调:必须先装7节加强标准节后,再装普通标准节,顺序绝不能颠倒。
3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。
4) 将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
5) 在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。
4.2 顶升前塔机的配平。
1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物,然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;
2) 将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4.3 顶升加节
4.3.1 顶升前的准备工作
1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2) 将小车开至顶升平衡位置。
3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
4.3.2顶升作业
1)将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓(每根高强螺栓必须由两个螺母)将上下标准节连接牢靠(预紧力矩不小于1700KN·M)。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8
件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。