路基工程施工要点
公路工程路基施工技术要点
公路工程路基施工技术要点一、勘察规划1.进行地质勘察，了解地质状况，确定地质类别和设计标准。
2.根据勘察结果进行路线选择和路基布置，确保路基的平直度和均匀度。
3.制定施工方案和设计基本尺寸。
二、土方开挖与填筑1.进行土方开挖时，要遵循从高到低的原则，逐层逐段开挖。
2.土方填筑时，要采用合适的填筑方法，保证土方的密实度和平整度。
3.在填筑过程中，对于较软的土层，可以采用加固措施，如振动加固、加压加固等。
三、边坡处理1.对于路基边坡的处理，要根据地质条件和设计要求，采取合适的处理方法，如护坡、加固等。
2.选择合适的边坡坡度和设置槽状排水系统，以保证边坡的稳定性和排水效果。
四、水工构筑物施工1.对于公路工程中的水工构筑物，如桥梁、涵洞等，要根据设计要求进行施工，保证其结构的稳定性和耐久性。
2.确保水工构筑物的防水效果和排水效果，避免水分渗透和结构变形。
五、路基表层处理1.进行路基表层处理时，要保持表层平整度和均匀度，确保车辆行驶的平稳和安全。
2.选择适合的材料进行表层处理，如砂石、沥青等，保证其耐久性和抗滑性。
六、质量控制1.进行严格的质量控制，包括对土壤、石料等材料进行检测，以及对施工过程中的各项工艺进行检查和验收。
2.在施工过程中做好记录和资料整理，保证施工质量的可追溯性。
七、安全措施1.制定施工安全规章制度，提供安全教育培训，确保施工人员安全。
2.采取必要的安全措施，如安装警示标志、设置安全通道等，防止施工现场的事故发生。
八、环境保护1.根据环保法规要求，采取必要的环境保护措施，避免扬尘、噪音等对周边环境的污染。
2.合理利用施工废弃物，进行分类处理和资源化利用，减少对环境的影响。
以上是公路工程路基施工技术的要点。
在实际施工中，需要根据具体情况和设计要求，采取相应的技术措施，确保公路工程的质量、安全和环境保护。
路基工程施工要点
路基工程施工要点一、概述路基工程是公路建设的重要部分，对于公路的稳定性和使用寿命具有至关重要的影响。
因此，正确的施工方法和要点对于保证道路质量和安全至关重要。
本文将介绍路基工程施工的一些关键要点。
二、前期准备在进行路基工程施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
这包括但不限于以下几个方面：1. 地质勘察：通过地质勘察，了解地质情况，包括土质、水文等信息，为后续施工提供基础数据。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，制定相应的设计方案，包括路基的高度、宽度、坡度等参数。
3. 施工计划：制定施工计划，合理安排施工顺序和时间，确保施工的顺利进行。
三、路基开挖与填筑1. 开挖工作：按照设计要求，进行路基的开挖工作。
在进行挖掘之前，应清除表层杂物，并确保路基底部充分平整。
2. 土方填筑：进行土方填筑时，应注意严格按照设计要求进行填筑，确保填筑层的均匀性和稳定性。
同时，要及时进行压实，使填筑土能够达到设计要求的密实度。
四、路基平整与边坡处理1. 路基平整：施工人员应使用适当的工具和设备，对填筑完毕的路基进行平整处理。
确保路基表面平整、无凹凸不平的现象。
2. 边坡处理：边坡是路基工程中容易出现问题的地方，施工人员应根据设计要求对边坡进行处理，包括边坡的倾斜度和护坡结构的设置。
五、排水系统建设1. 排水管道：为了保证路基工程的稳定性，需要设置合理的排水系统。
施工人员应根据设计要求进行排水管道的铺设，保证排水系统的顺畅性。
2. 排水沟：在路基工程中，排水沟也起到了重要的排水作用。
施工人员应根据设计要求对排水沟进行挖掘和整理，保证排水沟的通畅性和排水效果。
六、质量控制施工人员应严格按照设计要求进行施工，严格控制施工质量。
重点要关注以下几个方面：1. 均匀压实：保证填筑土的均匀压实，避免出现坍塌、松散等问题。
2. 边坡稳定：边坡是路基工程容易出现滑坡的地方，施工人员要在施工过程中进行边坡的加固和稳定，确保路基的稳定性和安全性。
路基工程施工质量控制要点
路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础，其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
为了确保路基工程的质量，需要在施工过程中严格控制各个环节。
以下是路基工程施工质量控制的一些要点。
一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前，应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察，了解土层分布、地下水位、土壤性质等。
这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。
2、施工图纸审核仔细审核施工图纸，确保设计符合规范要求和现场实际情况。
对于存在疑问或不合理的地方，及时与设计单位沟通解决。
3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计，包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。
施工组织设计应具有可操作性和针对性。
4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格，如土料、石料、水泥等。
对原材料进行检验和试验，不符合要求的材料不得使用。
5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的中心线、边线和高程控制点。
测量数据应准确无误，为后续施工提供可靠的依据。
二、填方路基施工1、基底处理填方前，应对基底进行清理和处理。
清除杂草、树根、淤泥等杂物，对软弱地基进行加固处理，如换填、强夯等，确保基底具有足够的承载力。
2、填方材料选择选择合适的填方材料，其性质应符合设计要求。
优先选用级配良好的粗粒土，控制土的含水量在最佳含水量范围内。
3、分层填筑填方应分层进行，每层厚度不宜超过 30cm。
分层压实，保证每层的压实度达到设计要求。
相邻两层填土的接槎应错开，避免在同一断面上。
4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法，确保压实度符合规范要求。
压实过程中，应注意控制压实速度和压实遍数，避免出现漏压或过压现象。
5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整，保证边坡的稳定性。
可采用种草、铺砌等方式进行防护。
三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。
采用分层开挖的方式，避免超挖和乱挖。
在开挖过程中，及时进行排水，防止积水浸泡基底。
土建工程中的路基工程施工要点
土建工程中的路基工程施工要点在土建工程中，路基工程是非常关键的一部分，它直接关系到道路的稳定性和承载能力。
为了确保路基工程施工质量和工程效益，以下是一些施工要点：1.前期准备：在开始路基工程施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，需要对工程现场进行详细的勘察，了解地质、水文等相关情况。
其次，要制定详细的施工方案和施工工艺，包括选择合适的机械设备和施工方法。
最后，要准备好所需的材料和人力资源，确保施工过程的顺利进行。
2.路基验收：在开始施工之前，需要对工程现场进行路基验收。
这包括检查土质、地基的承载能力以及地下水位等因素。
只有在验收合格之后，才能进行后续的施工工作。
3.排水设计：在进行路基工程施工之前，必须注意排水系统的设计和布置。
合理的排水设计可以有效地防止路基产生积水和软化现象，确保道路的稳定性。
需要根据地面起伏和地下水位的情况，选择合适的排水设施和排水方式。
4.土方开挖和填筑：路基工程的主要任务是进行土方开挖和填筑工作。
在进行土方开挖之前，需要进行标高测定，确保开挖的深度和剖面符合设计要求。
在填筑土方时，要根据工程设计要求和土质状况选择合适的填筑材料，并进行必要的压实工作。
5.路基均整和强夯：在土方填筑完成之后，要进行路基的均整和强夯工作。
均整的目的是调整填筑土方的高低，使路基平坦且符合设计要求。
强夯是指利用夯实设备对路基进行夯实处理，提高其密实度和稳定性。
6.边坡施工：边坡是路基工程中的重要部分，它直接关系到路基的稳固和防护。
在进行边坡施工时，需要根据工程设计要求选择合适的边坡坡度和边坡保护措施。
常见的边坡保护方式包括种植草坪、铺设护坡网等。
7.管线敷设：在路基工程施工过程中，还必须进行管线敷设。
这包括道路排水管、电缆等各种管线的敷设。
在进行管线敷设时，必须保证其有足够的埋深和合理的坡度，以确保管线稳定和正常运行。
8.质量控制：在整个路基施工过程中，质量控制至关重要。
必须对土方开挖、填筑、边坡施工等每个环节进行严格的检查和测试，确保施工质量符合相关规范和要求。
路基工程施工中的安全要点
路基工程施工中的安全要点在路基工程施工中，安全是至关重要的。
以下是一些路基工程施工中的安全要点：1. 安全意识和培训：施工人员应具备良好的安全意识，并接受相关的安全培训。
施工单位应定期组织安全教育培训，使施工人员了解施工过程中的潜在风险和安全措施。
2. 遵守操作规程：施工人员应严格遵守施工操作规程，按照操作规范进行作业，确保施工过程中的安全。
3. 使用个人防护装备：施工人员应佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等，以减少伤害的风险。
4. 安全标志和警告牌：在施工现场设置明显的安全标志和警告牌，提醒施工人员和路过行人注意安全，并遵守施工规定。
5. 工地巡视和检查：施工单位应派遣专人进行工地巡视和检查，发现安全隐患及时处理，确保施工现场的安全。
6. 设备和机械的安全使用：使用机械设备时，操作人员应具备相关的操作技能，并严格按照操作规程进行操作。
设备和机械应定期维护和检修，确保其安全性能良好。
7. 土方开挖安全：在土方开挖工程中，应严格按照设计要求进行作业，并确保土方边坡的稳定。
对于较高的土方边坡，要采取相应的防护措施，以减少山体滑坡和坡体崩塌的风险。
8. 爆破作业的安全：如果需要进行爆破作业，必须严格遵守相关的爆破作业安全要求，确保爆破作业过程中的安全。
9. 高处作业的安全：在高处作业时，必须采取必要的安全措施，如使用安全带、固定绳索等，确保施工人员的安全。
10. 消防安全：施工现场应配备灭火器和消防设备，并定期进行消防演练，以提高对火灾的防范和应对能力。
11. 基坑围护的安全：在基坑开挖过程中，应设置必要的基坑围护结构，以确保施工人员的安全。
12. 施工现场的安排：施工现场应合理布置，通行道路应畅通无阻，并设置警示牌和指示标识，以确保施工现场的安全。
13. 职责分工和安全管理：施工单位应对施工过程进行全面的安全管理，明确各个人员的职责和责任，确保施工过程中的安全。
综上所述，路基工程施工中的安全要点是多方面的，从施工人员的安全意识和培训到设备和机械的安全使用，都需要严格把控。
简述路基工程施工要点(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸和规范：根据设计图纸和相关规范要求，对施工场地进行勘察，确定施工方案，制定施工组织设计。
2. 施工材料：确保施工材料符合设计要求，对原材料进行检验，确保质量合格。
3. 施工设备：根据工程规模和施工要求，选择合适的施工设备，并进行检查和维护。
4. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
二、路基施工要点1. 路基施工测量：准确恢复中线、标高，确保路基施工符合设计要求。
2. 土方工程：（1）挖方路基：根据设计要求，进行路堑开挖，确保边坡稳定，避免坍塌。
（2）填方路基：根据设计要求，进行填筑，分层压实，确保路基强度和稳定性。
3. 路基排水：（1）地面排水：设置排水沟、涵洞等，排除地面径流。
（2）地下排水：设置暗沟、暗管等，排除地下水。
4. 路基防护：（1）边坡防护：采用植草、喷播、防护网等手段，防止边坡坍塌。
（2）路基防护：采用土工布、土工网等材料，防止路基变形。
5. 路基压实：（1）分层填筑：根据设计要求，分层填筑，确保路基压实度。
（2）压实机械：选择合适的压实机械，确保压实效果。
（3）压实度检测：对路基压实度进行检测，确保符合设计要求。
6. 路基施工质量控制：（1）原材料检验：对施工材料进行检验，确保质量合格。
（2）施工过程控制：对施工过程进行监控，确保施工质量。
（3）质量验收：对路基施工质量进行验收，确保符合设计要求。
三、施工注意事项1. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工人员安全。
2. 施工环境：保护施工环境，减少对周边环境的影响。
3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 施工成本：合理控制施工成本，提高经济效益。
总之，路基工程施工是一项复杂而重要的工作，需要严格按照设计要求和规范进行施工，确保路基工程质量，为后续工程建设奠定坚实基础。
第2篇一、施工准备1. 施工测量：在施工前，应对路基中线、高程进行测量，确定路基的平面位置和高程控制点。
路基施工的十大要点
路基施工的十大要点对于道路工程而言，路基的质量好坏直接关系到道路的使用年限，今天从道路路基的施工准备，路基一般施工，路基排水，特殊路基处理等十个步骤和大家一起来学习一下在路基工程中我们都有哪些需要注意的地方。
1施工准备主要包括：►一般规定►测量放线►场地清理一般规定：路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计。
在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。
具体要求见《规范化建设指南》做好现场取、弃土场的位置选择。
场地清理：►（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。
►（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
►（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
►（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
主要包括：►挖方路基：1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖►填方路基施工1、填土路基；2、填石路堤；3、填挖交界处处理；4、涵、台背回填；5、冲击增强补压；6、雨季施工措施1 挖方路基：（1）土质路堑开挖土质路堑开挖施工工序：土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
(如图路堑开挖断面示意图)（2）石质路堑开挖爆破施工工艺流程：1) 根据岩石的类别等确定开挖方法。
路基工程施工过程管控要点
路基工程施工过程管控要点一、施工前准备1. 工程前期准备在进行路基工程施工前，必须进行全面细致的前期准备工作。
首先要进行详细的设计方案审核，了解工程的具体要求和施工标准。
其次要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和建筑环境情况，作出合理的施工方案。
同时要组织相关人员进行施工班组的组建和培训，确保施工人员具备相关的技术和安全知识。
2. 物资设备准备在进行路基工程施工前，必须对所需的物资和设备进行准确的计划和安排。
包括路基填料、夯实机械、边坡支护材料等的准备和购置。
同时要对设备进行检查和维护，确保设备在施工中正常运转。
3. 安全环保准备在进行路基工程施工前，必须做好相关的安全和环保准备工作。
包括设置安全警示标志，进行安全教育和培训，确保施工人员遵守相关规定和操作程序。
同时要做好环保设施的设置和管理，严格控制施工垃圾和废料的处理。
二、施工中的管控要点1. 施工进度管控在进行路基工程施工过程中，必须对施工进度进行严格的管控。
要根据工程计划和施工方案，制定合理的进度计划，确保施工的顺利进行。
同时要根据实际情况对进度进行调整和优化，及时解决施工中的问题和难点，避免影响工程的整体进度。
2. 质量管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程质量进行严格的管控。
要根据设计要求和标准规范，进行施工工艺和质量检查，确保工程质量符合要求。
同时要制定合理的质量管理措施，对施工过程中的质量问题进行及时处理和整改，避免出现质量缺陷和安全隐患。
3. 安全管控在进行路基工程施工过程中，必须高度重视施工安全工作。
要根据相关法规和规定，建立完善的安全管理制度，确保施工过程中安全措施的实施和执行。
同时要加强安全风险的预防和控制，对施工现场进行定期检查和审核，及时发现并处理安全隐患。
4.成本管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程成本进行合理的管控。
要根据施工进度和质量要求，及时调整施工方案和物资采购计划，确保施工成本的控制在合理范围。
同时要注意避免施工中的浪费和损耗，提高施工效率和成本效益。
路基工程石方施工安全要点（三篇）
路基工程石方施工安全要点路基工程师方式共安全处理必须满足前面提到的爆破安全的一般要求外，还应注意以下施工安全：1.石方开挖应根据岩石的类别、风化的程度以及开挖的深度确定开挖方法，并做好安全技术交底，确保安全环保和文明施工。
2.石方一般采用爆破开挖，开挖时应结合边坡分级情况确定每层开挖深度，利用浅孔钻机钻孔，深孔预裂爆破等方式进行。
因此，施工时，坡顶的排水天沟应与石方开挖同步，并做好横坡和纵坡的控制。
3.爆破工程施工必须严格按照《爆破安全规程》的要求进行作业，所有涉爆人员必须经过爆破专业培训并取得相关从业资格的人员。
4.人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的侧面,禁止对面使锤;选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物;凿打炮眼时,应清除掉坡面上的浮岩危石。
5.爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督,运输爆破器材要用专用运输工具,,中途不许停留,并应避开人员密集地方;在保管、运输爆破器材过程中,工作人员严禁穿化纤服装。
6.爆破器材应严格管理,并执行领用和退库制度,各种手续要有严格记录，并有专人领取,禁止由一人同时搬运炸药和雷管,电雷管严禁与带电物品一起携带运送,禁止乱丢乱放和私藏。
7.爆破作业应有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派出警戒人员,警戒区内的人员、牲畜必须撤离,预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。
8.爆破装药前，所有与爆破无关的人员立即撤离施工现场。
9.装药时严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则，轻放轻拿，不可有任何的碰撞，禁止使用铁类金属进行安装，防止突发爆破事件。
10.导火索起爆应采有一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撒至安全地点但不得短于1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。
11.进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过10根,严禁使用明火点燃;多人同时点炮时,每个人的点炮数量应相同,严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。
爆破时,应点清爆破数与装炮数量是否相符。
路基施工工艺流程及施工要点
路基施工工艺流程及施工要点路基施工工艺流程及施工要点路基是道路工程中的重要组成部分，是整个道路的基础。
路基施工工艺流程及施工要点的正确执行，对于道路工程的质量和寿命具有决定性的影响。
本文将详细介绍路基施工工艺流程及施工要点。
一、工艺流程1. 基础准备：在进行路基施工之前，需要对工作面进行清理，清除杂质和障碍物。
同时，还需要对地基进行检查和测试，以确保地基质量合格。
2. 路基压实：路基压实是为了提高路基的承载力和稳定性。
压实可以采用机械压实和人工压实两种方法。
机械压实主要通过振动轮、压路机等设备进行，而人工压实则是通过人工利用压路工具进行。
3. 过水工程：在需要经过水域的路段，需要进行过水工程。
过水工程包括架设暗挖涵洞、加固河床等工作，以保证水流的通畅和路基的稳定。
4. 边坡施工：边坡的施工是为了保障道路的安全和稳定。
在进行边坡施工时，需要根据地质情况选择合适的边坡类型，并进行坡度和坡高的合理设计。
5. 排水工程：排水工程的目的是确保道路在降雨后能够迅速排水，防止道路受损。
排水工程包括设置排水沟、排水管道等措施，以确保道路畅通无阻。
二、施工要点1. 细心的测量：在进行路基施工之前，需要进行精确的测量，确定地面高度和坡度。
只有精确的测量数据，才能保证路基施工的准确性和质量。
2. 牢固的基础：路基施工的基础是地基，地基质量的好坏直接影响到路基的稳定性。
因此，在进行路基施工之前，要对地基进行仔细的检查，确保地基质量合格。
3. 合理的压实: 在路基施工过程中，要根据地质和设计要求，选择合适的压实设备和方法进行压实。
同时，还要注意压实的次数和压实的力度，以保证路基的承载力和稳定性。
4. 边坡的设计：边坡在路基施工中起到了重要的作用，对于边坡的设计要合理，考虑到地质条件和施工方便性，不仅要满足安全和稳定性的要求，还要注意边坡的美观性。
5. 防水工程：在进行路基施工时，要考虑排水系统的设置，确保道路在降雨后能够迅速排水。
路基施工要点
路基施工要点1)填土路基(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压遵循“先轻后重”原则，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并及时碾压修整。
(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。
2)挖土路基(1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理。
(2)根据测量中线和边桩开挖。
(3)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
(4)压路机不小于12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土、石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。
3)石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
(2)先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
(3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土。
4）路基压实作业要点城市道路路基压实作业要点主要应掌握：依据工程的实际情况，合理调节压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。
路基工程施工质量控制要点
根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下：一、基本要求1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。
2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。
施工中应时常检查各测量标志，对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。
施工放样应报经监理工程师批准并签认。
3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加 50cm)和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每 200m 应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。
4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。
挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。
5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。
6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。
坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。
7、路基应分段水平分层填筑。
土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖，分层或者分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。
二、填料及检测填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求：1、填料强度土方填料的室内 CBR 值(浸水试件 96h)93 区 3%，94 区 4%，96 区下路床 5%、上路床 8%；石方填料的强度不小于30Mpa。
路基工程土方施工安全要点（三篇）
路基工程土方施工安全要点1.开挖土方前，必须了解图纸，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。
现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。
2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。
3.在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
4.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。
挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。
若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。
5.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。
6.人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。
7.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。
边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
8.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。
边坡上方有人作业时，下方不许站人；清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
9.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖；在岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免突发性的坍陷；在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防止汛期造成人为的泥石流危害。
1O.施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。
路基工程施工保护要点
路基工程施工保护要点一、施工前的准备工作在路基工程施工前，应详细研究设计文件和施工图纸，了解工程地质、水文地质、周边环境等因素，根据实际情况制定合理的施工方案和安全生产措施。
1. 对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工工艺和安全操作规程。
2. 对施工机械和设备进行检修、调试，确保设备性能良好，满足施工要求。
3. 准备足够的施工材料和防护用品，确保施工过程中不间断。
二、施工过程中的保护要点1. 挖土作业（1）挖土前，应按施工组织设计规定对建（构）筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；施工中，应对加固部位经常检查、维护，保持设施的安全运行。
（2）路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度。
（3）施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。
2. 施工排水（1）路基土层中需排水时，施工前应根据工程地质、水文地质、附近建（构）筑物、地下现状管线等情况进行综合分析，确定排水方案。
（2）施工过程中，应经常检查、维护施工区域内的排水系统，确认畅通；施工范围内有地表水应及时排除。
（3）安装水泵时，电气接线、检查、拆除必须由电工进行；作业中必须保护缆线完好无损，发现缆线损坏、漏电征兆时，必须立即停机，并由电工处理。
3. 施工环境保护（1）路面工程开工前，监理工程师应审批施工单位编制的施工方案，对其环保措施提出审查意见。
（2）施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水悬浮物、石油类等环境监测指标，必要时可根据需要进行现场监测。
三、施工安全措施1. 施工中，应遵守设计文件的规定，按照施工工艺和安全生产规程进行操作。
2. 施工区域应设置明显的安全警示标志，夜间应设红色警示灯。
3. 施工中，应定期对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
4. 施工过程中，应做好火灾、触电、溺水等安全事故的应急预案，配备相应的救援设备。
路基工程施工要点
路基工程施工要点路基施工队进场后根据红线边桩进行清表清淤，及时做好排水工作，先对全线路基的软基部分进行处理，为后续施工做好准备。
（一）抛石挤淤1、底层选择块径大于50cm的片石进行逐一抛投挤压直到片石稳定，片石满铺底层。
2、底层周围需设置盲沟，保证软基排水畅通。
3、片石抛填高出软土面后，需选用较小片石填塞整平，并碾压密实，清除的淤泥及时运至弃土场或指定地点。
4、严格控制土工格栅铺设时搭接长度，搭接必须满足设计要求，材料受损应及时更换。
（二）软基换填1、清淤后首先做好横向排水盲沟及路基两边的纵向临时排水沟，保证水路畅通。
2、清淤深度必须达到路基持力层。
3、换填片石必须选择大块径片石。
4、清除的淤泥及时运至弃土场或技术人员指定的地点临时堆放。
5、软基处理完成报检合格后进行填筑施工。
（三）路基填筑1、路基填筑必须严格按照测设的坡脚线分层分段全断面填筑，横坡大于1:5时挖台阶填筑，不同种类的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。
严格控制土石方填筑厚度，确保碾压密实，压实度达到要求。
路基填筑时需留2%~4%横坡，以利于排水，每层填筑都必须报检，检测压实度，合格后方可进行下一层填筑。
2、填筑交界处必须先挖反坡台阶再进行填筑，并根据设计图纸要求铺设土工格栅，严格控制好填挖交界处的填筑质量。
3、严格按照图纸提供的坡比进行收坡，路基填筑宽度必须比设计宽度超宽50cm，保证边坡稳定，边坡必须平顺。
4、填筑取土时必须选择合格填料，严禁采用淤泥土，含草根草皮的表层土，腐殖土，生活垃圾等作为路基填料。
（四）路基挖方1、路基开挖之前先做好截水沟和临时排水沟。
2、挖方时应分层自上往下开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
3、挖方时根据开挖线按设计坡比进行刷坡，保证坡面平顺，并按照设计图纸预留平台，砌筑平台排水沟。
4、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在设计路床标高以上预留至少30cm保护层。
5、路基石方爆破宜采用松动爆破与光面爆破，减少对边坡扰动。
路基施工控制要点及要求
路基施工控制要点及要求（1）一般路基土方施工①路基土方作业工作内容，由开挖、运输、填堆、压实和整修五个环节构成。
②路堤的填筑。
当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。
基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以分层压实到规定要求。
高速公路、一级公路、二级公路路基基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
基底土密实稳定且地面横坡缓于1:10，填方高大于0.5m时，基底可不处理；路堤填方高低于0.5m的地段，应清除原地表杂草。
横坡为1:10~1:5时，应清除地表草皮杂物再填筑；横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于2%、宽度不小于1m的台阶。
③填料的选择。
一般情况下，碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，因此可优先采用。
亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度，故也可采用。
粉性土水稳定性差，不宜作路堤填料。
重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。
④填筑方法。
路堤的填筑方法有水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法四种。
水平分层填筑是填筑路堤的基本方法。
纵向分层填筑法，常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤，缺点是不易碾压密实。
地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段，可采用竖向填筑法施工。
竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取下列措施：选用高效能压实机械；采用沉陷梁较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽；在底部进行拨土夯实。
混合填筑法。
路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。
如因地形限制或堤身较高时，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时，可采用混合填筑法。
路基工程施工中的安全要点
路基工程施工中的安全要点在路基工程的施工过程中，安全是至关重要的，以下是路基工程施工中的一些安全要点：1. 安全教育和培训：施工人员在进行路基工程施工之前，应接受相关的安全教育和培训，了解安全注意事项和应急预案，并掌握正确的施工技能和操作方法。
2. 安全员的聘用和配备：在施工现场应配备专职安全员，负责监督和管理施工现场的安全工作，并及时处理安全事故和紧急情况。
3. 施工现场的布置和标识：施工现场应根据安全要求进行合理布置，设置警示标志和标线，确保施工人员清楚了解工地的安全区域和禁止区域，避免误伤和事故的发生。
4. 机具和设备的安全保护：施工过程中使用的机具和设备应定期进行维护和检修，确保其正常运转和安全可靠。
同时，要配备必要的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
5. 施工人员的个人防护：施工人员在工作时应穿戴符合安全要求的工作服和防护装备，保护头部、眼睛、耳朵和四肢等部位，避免受伤。
6. 安全作业程序的制定和执行：制定安全作业程序，明确施工的步骤和安全要求，并确保施工人员按照程序进行作业，严禁擅自修改或忽略安全要求。
7. 施工现场的清洁和整理：及时清理施工现场的杂物和残渣，保持施工区域的整洁和通畅，避免绊倒和摔倒的事故发生。
8. 施工现场管理和监督：施工现场应配备专门的管理人员，负责对施工人员的作业情况进行监督和管理，及时发现和纠正安全隐患，确保施工安全。
9. 施工现场的交通管理：合理安排施工区域的交通，设置路障和警示标志，保障施工现场的交通秩序和安全，减少交通事故的发生。
10. 施工时的临时安全防护措施：施工过程中，如需要进行较高、较深的挖掘工作，要及时采取临时的支护措施，防止坍塌和崩塌事故的发生。
11. 施工现场的防火管理：施工现场应设置相应的防火设施和器材，进行防火巡查和消防演练，合理安排施工物料的存放和使用，避免火灾的发生。
12. 施工人员的安全意识和责任心：施工人员应时刻保持高度的安全意识，严守安全规章制度，自觉遵守施工安全要求，积极参与安全活动和培训，共同维护施工现场的安全。
路基工程施工要点
路基工程施工要点
路基工程是道路工程的重要组成部分，其质量直接关系到道路的使用年限、工程质量和耐久性，按照施工工序，路基工程施工主要包括以下方面：
1.施工准备：在施工前，需要对施工场地进行清理，包括清除表层土、杂草等，并对不稳定的地基进行处理，如夯实、置换等。
同时，应建立测量控制网，确定施工的标高和轴线等。
2.路基填筑与压实：填筑时，应选择符合要求的材料，并按照规定的工艺进行分层填筑和压实。
压实度应符合设计要求，以保证路基的稳定性和耐久性。
3.边沟、排水沟开挖：对于需要开挖的路基，应按照设计要求进行开挖，并做好排水工作，以防积水对路基造成损害。
4.路基防护施工：路基防护是保证路基稳定性的重要措施。
应采取适当的防护措施，如边坡防护、支挡结构等，以防止路基受到水、风、重力等外力的侵蚀和破坏。
5.质检与验收：在施工过程中和施工完成后，应进行质量检测和验收，以确保施工质量符合要求。
检测项目包括路基压实度、弯沉值等施工技术规范要求。
6.环境保护：在施工过程中，应采取措施减少对环境的污染和破坏，如噪音、粉尘、废水污染等。
路基施工质量控制要点
路基施工质量控制要点在道路建设中，路基施工是至关重要的环节，其质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
为了确保路基施工质量达到设计要求，需要严格控制多个要点。
一、施工准备阶段的质量控制在正式施工前，充分的准备工作是保证施工质量的基础。
1、地质勘察详细了解施工区域的地质情况，包括土壤类型、土层分布、地下水位等。
这对于确定路基处理方式和施工方案至关重要。
2、施工图纸审核仔细审查施工图纸，确保设计方案合理、符合规范要求，同时要注意与现场实际情况的符合性。
3、施工组织设计制定科学合理的施工组织设计，包括施工流程、施工方法、机械设备配置、人员安排等。
4、原材料检验对用于路基施工的原材料，如土、石料、水泥等进行严格检验，确保其质量符合设计要求。
不合格的原材料严禁使用。
5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的边界、中心线、高程等，为施工提供准确的基准。
二、填方路基施工质量控制填方路基施工是常见的路基施工方式，需要重点控制以下几个方面。
1、填方材料选择选择合适的填方材料，一般要求填方土的含水量适中、液限和塑限符合要求。
避免使用腐殖土、冻土、淤泥等不良土料。
2、分层填筑填方应分层进行，每层厚度要根据压实机械的性能和设计要求确定，一般不宜超过30cm。
每层填土要平整均匀，避免出现厚薄不均的情况。
3、压实度控制压实是填方路基施工的关键环节。
选择合适的压实机械，按照先轻后重、先慢后快的原则进行压实。
压实过程中要控制压实遍数和压实速度，确保每层填土的压实度达到设计要求。
4、排水处理填方路基施工中要做好排水工作，设置临时排水设施，及时排除雨水和地下水，避免积水浸泡路基。
5、边坡防护在填方过程中，要及时进行边坡防护，防止边坡坍塌。
可以采用种草、铺砌防护等方式。
三、挖方路基施工质量控制挖方路基施工同样需要严格控制质量。
1、开挖方式选择根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方式，如分层开挖、分段开挖、爆破开挖等。
在开挖过程中要注意保护周边环境和既有建筑物。
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路基排水施工要点1）对于公路路基开挖路堑应在路肩两侧设置梯形或矩形边沟，并且通过涵洞，急流槽或路堑过渡到路堤后自然排出路基范围外。
2）在半填半挖山腰线或路堑顶边缘以外，必需设置截水沟，对于平原上一侧地势较陡容易引起洪水聚集的路段上方也该设置截水沟。
3）路基以外的水必须经导流设施引入河道或桥涵内排至路基以外。
路基排水工程施工要点：一、边沟1．边沟设置挖方地段应设置边沟，以保证路面不会积水，填土高度比较小的地方，根据当地降水情况酌情设置边沟，以利于将雨水及路面水排出路基以外。
路堤较低的坡脚处应设置边沟。
边沟必须分段设置出水口，出水口要保证将水引出路基以外，根据当地气象水文情况，出水口设置必须保证水能及时排出路基以外。
对于路线经过村庄或集镇时，一般必须要在公路两侧设置边沟，根据现场实际情况还要设计边沟盖板。
2．施工要点边沟沟底纵坡要以不积水为原则，纵坡大于4％土质边沟地段应该在沟底采取措施进行加固；采用于浆砌片石对边沟进行铺砌，片石应符合规范要求，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。
曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
二、排水沟1．排水沟设置排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定。
在排水沟设置中要保证将水排出路基安全。
排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3~4m。
当水流的流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁，应采取表面加固措施。
2．施工要点排水沟施工过程中要严格按照规范要求进行，沟底平顺，不能积水。
排水沟出口接河道或弃土坑，保证从路面排除的水不在威胁路基的安全。
三、截水沟1．截水沟设置路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚2~6m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于5m，弃土堆顶部应设1.5%-2％倾向截水沟的横坡。
山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0-5.0m，并将挖出的截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为1.5%-2％的护坡道，使路堤内侧地面水流人截水沟排出。
在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离根据土质情况而定，原则以不影响边坡稳定。
对于一般土质应距路基坡顶不小于5m，对于湿陷性黄土地区不应小于10m，同时应进行加固，以防治渗漏。
截水沟中挖出的土，应该堆在路堑与截水沟之间，并整修成T形，并进行夯实，顶面应做成1.5%-2％倾向截水沟的横坡。
2．施工要点截水沟长度超过一定的距离时应选择适当的地点设出水口，将水引至自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有固定的出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。
截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。
为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。
四、跌水与急流槽1．跌水与急流槽必须采用用浆砌结构或混凝土结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度应之比与原地面坡度相适应。
2．急流槽的纵坡不宜超过l:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。
当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。
3．当急流槽很长时，就分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。
4．急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平台并设置端护墙。
路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。
抗滑桩工程施工要点抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。
抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。
根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。
抗滑桩埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。
当土层沿基岩面滑动时，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。
抗滑桩的布置形式有相互连接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的锚固桩等。
桩柱间距一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。
抗滑桩施工要点：1．锁口、护壁施工为保证施工安全，每根桩口部均施作锁口，锁口设计为宽度0.5m，深度为0.5m，C20钢筋混凝土，锁口浇注完毕后开始桩身开挖。
处于土层及破碎岩层中的桩身开挖面须施作护壁，护壁厚度为0.2m，浇注24h后，即可拆模，继续向下施工。
护壁以1m为一节，上下两节带弯钩的纵向钢筋要求搭接绑扎，在土质松软或土体有明显挤出现象时，应适当加密纵向钢筋。
为确保桩截面尺寸及中心位置的正确，要随时检查护壁净空尺寸，其允许偏差值为±5cm。
桩身开挖过程中边开挖边护壁，采用组合钢模板及型钢支撑，人工支立模板，使用泵送或串桶垂直运送混凝土，就地灌注护壁混凝土。
每掘进1.0m时必须护壁，模板安装好后，根据桩孔中心点校正模板，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度。
按设计图纸配护壁钢筋，浇注护壁混凝土，上下护壁间应搭接10cm，且用钢筋插实以保证护壁混凝土的密实度，四边应同时均匀浇筑，以保证中心点位置的正确。
当混凝土达到一定强度后拆模，拆模后立即进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。
2．架设垂直运输架锁口壁成孔以后，在桩孔上方架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。
竖立吊架（三脚架或摇头扒杆等），便于出渣和进料用，起吊高度超出井口3m以上，并于井口上设一转向滑轮来改变拉力方向，以免拉倒吊架。
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。
备置起吊用萝筐或特制的活底箱、桶，必须设置限位装置及万象钩，杜绝安全隐患，避免安全事故，同时要设置供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
3．桩身开挖抗滑桩桩身开挖不得扰动地表覆盖物、不得破坏基岩岩体结构和完整性，确保附近重要构筑物的安全。
轴线经复核无误后开始第一节开挖，采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时采用人工及风镐配合施工。
开挖时如需爆破，以小型松动爆破为主，防止损坏护壁。
炮眼深度1m时，最大装药量300～400（g），距井壁最小距离0.5m；井孔截面2×4（m2），炮眼数量3～4（个），一次装药量1200（g）。
如遇地下水，当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵沉入抽水，边降水边挖土。
地下水位较高时，一方面采取措施降水，另一方面缩短开挖及护壁进尺，避免孔内垮塌。
4．出渣井内采用人工出渣，使用扒杆或井架做提升设备，为便于出碴，采用独脚扒杆进行提升，并安设二台3T卷扬机作为垂直提升和水平牵引动力设备，井内采用人工装碴，将土斗吊至井口，再横移至运渣车上方，打开底板将渣土卸入车中运出场外。
上下运料时要保证通讯联系通畅。
5．终孔根据开挖实际地质剖面图，经设计部门意见反馈，进入滑动面以下稳定的基岩深度满足锚固长度和达到抗滑力要求后，可报请监理工程师进行终孔验收。
桩的长度根据现场地质情况应作调整，保证桩的锚固段须置于完整基岩中，嵌入完整基岩的深度为桩长的1/3～2/5，且抗滑桩桩底标高应位于对应土路肩位置设计标高5m以下。
当桩孔挖至设计标高时，则停止掘进，通知建设方(或监理单位)会同设计、勘察、质监等单位共同鉴定，满足要求后迅速扩大桩头，清理孔底及时验收。
验收后用稍高于设计标号的混凝土封底10cm，防止岩石风化。
成孔质量要求标准：深度和持力层达到要求、垂直度偏差<0.4%、桩平面偏差<5cm、井底沉渣厚度为零。
6．钢筋安装钢筋骨架在加工厂集中制作，桩身钢筋完成套丝后运到井孔处，由工人在现场采用机械直螺纹套筒连接成型。
同一截面的接头不得大于50%，接头错开距离不得小于35d(d为钢筋直径)。
桩身主筋配置长度应根据施工时实际完整基岩面确定，并注意抗滑桩主筋面布置在靠山一侧。
钢筋笼连接完成后，在距孔底2m处的孔壁环向设4根锚固钢筋，以防在混凝土浇注过程中钢筋笼上浮，锚固钢筋的直径不小于20mm，打入土体不小于50cm。
并在顶部设置挡板范围预埋联接筋，植入护壁0.2m。
钢筋笼的四周设置与桩身混凝土同标号的混凝土垫块，混凝土垫块每米不得小于三个、纵向间距2m，呈梅花型布置。
抗滑桩四角各埋一根声测管，声测管内径50mm～60mm壁厚不小于2.5mm，下端必须封闭（可采用焊钢板的措施），声测管高出桩顶30cm，灌满清水，加盖盖好。
声测管安装在桩身钢筋内侧，与竖向钢筋绑扎牢固，并按顺时针方向编号。
声测管安装要竖直，自桩顶每2m一道用8#铁丝固定在钢筋笼上，以保证声测管相互之间的平行及稳定，7．模板安装及拆除地面以上桩身模板安装时应有足够的刚度以保证混凝土浇筑过程不变形。
使用定型钢模组拼而成，采用钢管架和型钢加固。
安装过程中反复测试水平度、垂直度，及时校正偏差，模板安装的允许偏差不得超过规范规定数值。
混凝土浇筑过程中，应设置专人负责经常检查和调整模板的形状及位置，模板如有变形走样，应立即采取措施，直至停止浇筑。
拆模时，应由上而下逐层拆除，分批撤除锚固连接件，为防止大块模板坠落损坏及伤人，必要时用绳拽住缓慢放落。
拆除的模板、支架及配件应及时清理、分类堆放整齐。
8．混凝土浇筑桩身采用C30混凝土灌注。
灌注前应先对桩孔进行清理，抽干积水，下井清理沉渣，保证清底干净。
浇筑时应加装串筒，避免混凝土发生分层离析现象。
为保证混凝土密实度，采用振捣棒分层捣实，每层灌注高度小于0.5m。
振动棒操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒上下略作抽动，以使上下振捣均匀。
每点振捣时间一般以20秒～30秒为宜，但还应视表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
分层浇注振捣，振动棒应插入下层15cm左右，以清除两层之间接缝。
当孔内渗水量较大，孔底积水深度大于100mm时，应采用水下灌注混凝土，以钻机或洛阳铲作为提升机械。
混凝土坍落度控制在11～14cm之间，在现场进行坍落度测定，保证其流动性、和易性。
施工时，若井中有地下水渗出时，应抽干孔中积水再浇混凝土，否则采用水下混凝土浇筑的方法。