桂平高铁站初步设计汇报文档
高铁主题项目建设总结报告PPT模板
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工程施工日志封面
施工员
技术负责人
面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山
施
工
日
志
工程名称：南广高铁桂平站站前广场及规划四路工程
施工单位：广东省化州市建筑工程总公司
监理单位：广西南宁建科工程监理有限责任公司
记录日期：年月日至年月日
施 工 日 志
工程名称：南广高铁桂平站站前广场及规划四路工程
天 气
温 度
℃ - ℃
施工部位
日 期
施工内容：
完成工作量的情况
质量及自检情况
机械、设备、材料及人员情况
新建高铁站施工组织设计
新建高铁站施工组织设计
1. 引言
本文档旨在为新建高铁站的施工组织设计提供指导。
高铁站的施工组织设计是确保工程顺利进行、质量可控的重要环节。
2. 施工组织设计目标
- 确保施工过程安全可靠
- 提高施工效率，缩短工期
- 控制施工成本，保证质量
3. 施工组织设计内容
3.1 施工组织机构
新建高铁站的施工组织机构应包括项目经理、施工队长、工程监理等人员，以确保施工过程的协调与管理。
3.2 工程布置计划
根据工程进度和施工要求，制定详细的工程布置计划，包括施工区域划分、设备设施摆放位置等，以确保施工现场有序进行。
3.3 施工流程安排
根据高铁站的建设方案，确定施工流程，并制定详细的施工步骤和安全预措施，保证施工质量和施工进度。
3.4 施工质量控制
制定质量控制计划，明确施工过程中的质量要求和检查标准，加强施工监督和质量检查。
3.5 安全管理
制定施工安全管理计划，明确安全责任和安全措施，加强现场安全监管和安全培训，确保施工过程安全可靠。
4.施工组织设计的要点
- 合理规划施工时间和工期
- 确定合理的施工工艺和施工顺序
- 保证施工过程中的安全措施和质量监督
- 加强人员培训和管理，确保施工流程的顺利进行。
5. 结论
本文档介绍了新建高铁站施工组织设计的目标、内容和要点。
通过合理的施工组织设计，可以确保高铁站的施工过程安全可靠、质量可控。
建议在实际操作中结合具体工程情况，适时进行调整和优化。
关于220千伏社步扩建高铁间隔初步设计方案的研究
关于220千伏社步扩建高铁间隔初步设计方案的研究梁泳【摘要】工程规划设计方案的优化是提高工程效益的关键，加强工程规划设计方案优化，是十分有必要的。
文中就一个高铁外部配套工程项目规划设计方案的优化，实现设计方案的科学性和实用性及经济效益进行了简要阐述。
【期刊名称】《科技风》【年(卷),期】2012(000)020【总页数】1页(P136-136)【关键词】设计方案;优化【作者】梁泳【作者单位】广西电网公司贵港供电局,广西贵港 537100【正文语种】中文南广铁路的建设对于加强泛珠三角区域合作、加强与东盟各国的合作发展，把北部湾打造成为我国经济发展新的增长极等具有十分重要意义，是国家政治与经济战略的需要。
我局秉承南网公司“主动承担社会责任，全力做电力供应”的使命，全力以赴做好南广铁路外部电源配套工程地规划及建设。
本着为民服务、努力提高供电可靠性的原则，在社步变扩建桂平牵引站I、II220kV间隔工程的设计过程中，综合设计方案的技术可行性和经济性、施工工期及施工难度，我局工程规划、建设人员认真履行属地化管理义务，会同设计单位及广西电网公司对设计方案多次进行优化，实现了造价、工期等方面最优效果，确保南广高铁用电安全。
1 变电站现状和设计方案1.1 220kV社步变电站现状220kV社步变电站设计终期主变规模按2台、终期出线规模4回，采用双母线带旁路接线，目前已建主变2台、出线4回，已按终期规模建成，站内无备用间隔及扩建场地。
本期扩建桂平牵引站两个220千伏间隔，其中一个间隔利用原有的旁母间隔进行改造。
1.2 工程初步设计初步方案（方案一）初设审定方案考虑将220kV社步变电站西南面凹角沿围墙延伸成直角征地扩建，新征地合计1.329亩，利用旁母间隔并征地扩建2个220kV高铁间隔，并拆除220kV旁路母线，其中桂平牵引站I间隔在原母线PT位置及新征土地上新建出线间隔；桂平牵引站II间隔除电流互感器外均利用原专旁间隔设备，将母联间隔改造成母联兼母线PT间隔，所有设备采用户外敞开式。
高铁站桂林广场项目城市设计方案
高铁站桂林广场项目城高市铁设站计桂方林案广场项目城市设计方案
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6.低碳设计策略 7.城市愿景
高铁站桂林广场项目城高市铁设站计桂方林案广场项目城市设计方案
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高铁站桂林广场项目城高市铁设站计桂方林案广场项目城市桂设计林方市案目前是全国唯一一个建设国家旅游综合改革试 高铁站桂林广场项目城高市铁设站计桂方林案广场项验目区城的市设地计级方城案 市，旨在建设成为现代化国际旅游城市。
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广西高铁施工工程(3篇)
第1篇一、项目概况广西高铁建设始于2008年，目前已有多条高铁线路投入运营或在建。
其中，南宁至崇左段、南宁至玉林段、南深高铁南玉段、防东铁路等均取得了重要进展。
1. 南宁至崇左段：全长81.52公里，设计时速250公里，于2022年12月通车运营。
该段铁路连接南宁和崇左，缩短了两地间的时空距离，对促进区域经济发展具有重要意义。
2. 南宁至玉林段：全长193.31公里，设计时速350公里，是广西首条自主投资建设的高速铁路。
该段铁路连接南宁和玉林，预计2023年建成通车。
3. 南深高铁南玉段：全长193.31公里，设计时速350公里，是广西自主投资建设的首条时速350公里高速铁路。
该段铁路连接南宁和玉林，预计2023年建成通车。
4. 防东铁路：全长47公里，设计时速200公里/小时，是中越互联互通国际通道的重要组成部分。
该段铁路连接防城港和东兴，预计2023年底通车。
二、施工技术广西高铁施工工程在技术创新方面取得了显著成果，主要体现在以下几个方面：1. 自主研发的CPG500型长钢轨铺轨机组：该机组可高效、精准地进行长钢轨铺设，提高施工效率。
2. 深化BIM技术在铁路四电施工过程中的应用：通过BIM技术，提升施工工艺水平，完善施工周期管理。
3. 自动化、信息化管理：投入使用接触网腕臂自动预配平台、数字化吊弦预配平台等，打造精品工程。
4. 绿色施工：采用环保材料，降低施工过程中的污染。
三、施工进度广西高铁施工工程严格按照国家相关标准进行，确保工程质量和安全。
以下为部分项目的施工进度：1. 南宁至崇左段：已通车运营。
2. 南宁至玉林段：正线全长193.31公里，预计2023年建成通车。
3. 南深高铁南玉段：正线全长193.31公里，预计2023年建成通车。
4. 防东铁路：正线长约47公里，预计2023年底通车。
四、社会效益广西高铁施工工程在促进区域经济发展、改善人民生活等方面取得了显著社会效益：1. 提高区域交通便利性：缩短城市间时空距离，促进区域经济一体化发展。
桂平至来宾高速公路建设项目工程概况汇报材料1
桂平至来宾高速公路建设项目汇报材料一、工程概况桂来高速公路起于桂平市石龙镇珍洞村附近，起点桩号K146+123.456，接在建的梧州至贵港高速公路，途经湾龙、武宣、禄新、寺山，终于来宾良江镇吉利村附近，终点桩号K233+600，连接已建成通车的桂海高速公路。
主线全长87.307km，武宣连接线长8.356km，来宾南连接线长5.596km。
其中：主线起点K146+123.456至K172+448.522段按双向六车道高速公路标准建，长26.325km，设计速度100km/h，路基宽度33.5m；K172+448.522至终点K233+600段按双向四车道高速公路标准建设，长61.258km，设计时速100km/h，路基宽度26m。
武宣、来宾连接线按二级公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度15m。
项目建设资金概算总额约为45.53亿元。
（一）、路基工程：主要工程量为：路基清表340万平米，挖土方502.28万立方，挖石方414.15万立方，路基填方1496.72万立方；特殊路基主要为换填垫层法处理，主要工程量为挖除非适用性材料140万立方，回填片石76.15万立方，回填粗粒土69.77万立方，碎石垫层42.39万立方，土工格栅76.85万平米，土工格室11.36万平米，强夯16.82万平米，冲击增强补压83.26万平方米。
路基土石方工程最大挖深40m填高度34米，路基借方主要在K172+000～203+000段。
（二）、防排水工程：全线防护主要以锚杆格梁、锚索格梁、拱形骨架与喷草防护为主，锚杆格梁45万平米，锚索格梁0.71万平米，拱形防护80.5万平米、喷草防护80.3万平米，挡土墙10.96万平方，片石砼3.3万立方。
排水工程主要工程量为，M7.5浆砌片石排水沟0.79万立方，纵向排水涵0.17km，渗沟1.16km。
（三）、路面工程：全线路面结构采用水泥混凝土路面结构，主线路面结构组合为30cm水泥混凝土面板+3cmA-10F橡胶沥青混凝土+透层+20cm5％水泥稳定碎石基层+18cm4％水泥稳定碎石底基层+20cm级配碎石垫层，结构总厚度91cm；连接线路面结构组合为28cm水泥混凝土面板+0.6cm改性沥青稀浆封层+透层+18cm5％水泥稳定碎石基层+18cm4％水泥稳定碎石底基层+18cm级配碎石垫层，结构总厚度82.6cm。
高铁站改造工程(站房工程)初步设计鉴修概算费用增加情况说明
xx站改造工程（站房工程）初步设计鉴修概算费用增加情况汇报一、八章—xx车站站房部分1.1拆除既有站房1.1.1拆除钢筋砼的工程数量概算中仅为376方，鉴于拆除包含前台柱廊（顶板与柱子）、南面的顶板与柱子、旧广厅的顶板与柱子、已经行包房的顶板与柱子、车站内部的塔楼周围的四个大柱子等其它零星项目，经参照原图纸与现场实际情况核算后约4876方，差近4500方。
加垃圾清理、运输费，每方单价412元，此一项近185万费用。
1.1.2拆除塔楼部分工程量未计入：采用全封闭式脚手架高度为50米，宽度40米，拆除过程中在架子上铺钢板、钢板上铺帆布（便于清理垃圾），基本采用人工拆除与小型机械配合，拆除及垃圾清理，合计费用50万。
1.1.3对拆除网架部分的费用未计入：网架拆除过程中必须对两侧防护，并搭设满堂脚手架，其上铺薄钢板，挂安全网。
网架约400吨，其上有玻璃窗，拆除难度大，此项费用暂估50万。
1.1.4对旧广厅的花岗岩地面的拆除在概算中未计入，及电梯辅道的楼梯未计入，包括四周的钢化玻璃栏杆。
虽广厅为新建工程但地面不拆除，地面混凝土不凿除，用大型机械进行强行拆除会影响结构。
此项费用暂估40万，含垃圾外运。
1.1.5在对上述广厅内侧柱子、柱廊及其它柱子拆除过程考虑对主体结构的防护、拆除后需另行找相关部门鉴定，且拆除行包区域过程防护措施更为严格，并考虑拆除后在与原结构连接处砌隔墙，综合以上费用暂估500万。
1.2既有站房装修1.2.1在既有站房装修清单中，对所有涉及既有站房装修需拆除部分进行了统计费用合计为43万，而分析其单价，肯本无法满足现场实际施工需要。
现我方对拆除墙体、地面、墙面部分的单价进行市场调查为35元/㎡（拆除过程不能上重型机械，以免破坏结构）；拆除吊顶的费用为30元/㎡。
（此拆除吊顶单价未考虑室内脚手架费用，在下一条组织措施费中单独说明）。
经过我方单价*概算数量得出拆除费用为127万，差近84万。
1.2.2在既有站房装修过程中，站房吊顶最低近8米，相应墙面高度也是。
新建铁路精伊霍线初步设计-XX站房设计说明 精品
说明目录效果图........................................................................................ 错误！未定义书签。
设计说明.................................................................................................................... ２1总说明..................................................................................................................... ２1.1工程设计概述： ................................................................................................ ２1.2场地环境............................................................................................................. ２1.3设计依据............................................................................................................. ２1.4工程设计范围..................................................................................................... ２1.5指导思想和设计特点 ........................................................................................ ２1.6总指标：............................................................................................................. ２1.7主要技术经济指标 ............................................................................................ ３2．总平面及建筑设计 ............................................................................................. ３2.1设计依据及基础资料 ........................................................................................ ３2.2设计技术原则..................................................................................................... ４2.3总平面设计......................................................................................................... ４2.4建筑设计............................................................................................................. ５3.结构设计说明........................................................................................................ ９3.1概况：................................................................................................................. ９3.2建筑结构安全等级和设计使用年限 ................................................................ ９3.3自然条件............................................................................................................. ９3.4结构设计规范及规程： ................................................................................ １１3.5活荷载标准值................................................................................................. １１3.6结构选型：..................................................................................................... １２3.7主要建筑材料和强度等级： ........................................................................ １３3.8结构分析......................................................................................................... １４3.9其它需说明的问题： .................................................................................... １７4．给水排水.......................................................................................................... １８4.1设计依据......................................................................................................... １８4.2设计范围......................................................................................................... １８4.3建筑给水排水设计 ........................................................................................ １８4.4管材、接口..................................................................................................... １９4.5卫生设备......................................................................................................... １９4.6节水、节能措施 ............................................................................................ １９4.7主要设备表..................................................................................................... １９5．采暖通风与空气调节 ..................................................................................... ２０5.1设计依据 ......................................................................................................... ２０5.2设计范围 ......................................................................................................... ２０5.3设计计算参数 ................................................................................................. ２０5.4采暖 ................................................................................................................. ２１5.5空调 ................................................................................................................. ２１5.6通风 ................................................................................................................. ２１5.7融雪及管道保温 ............................................................................................. ２２5.8节能措施 ......................................................................................................... ２２6．建筑电气 .......................................................................................................... ２３6.1设计依据 ......................................................................................................... ２３6.2设计范围 ......................................................................................................... ２４6.3变、配电系统 ................................................................................................. ２４6.4配电系统 ......................................................................................................... ２５6.5照明系统 ......................................................................................................... ２６6.7防雷、接地及安全 ......................................................................................... ２６7.通信设计说明： ................................................................................................ ２７7.1设计依据 ......................................................................................................... ２７7.2系统构成 ......................................................................................................... ２７消防设计说明 ........................................................................................................ ３０1.1设计依据： ...................................................................................................... ３０1.2概况： .............................................................................................................. ３０1.3总平面： ......................................................................................................... ３１1.4建筑防火： ..................................................................................................... ３１1.5消防给水: ....................................................................................................... ３３1.6 消防电气 ........................................................................................................ ３３总概算 .................................................................................................................... ３４1.编制范围 ............................................................................................................ ３４2.编制依据： ........................................................................................................ ３４3.建筑面积、概算总额及技术经济指标：........................................................ ３６4.资金来源 ............................................................................................................ ３６设计说明1总说明1.1工程设计概述：XX站房为新建精伊霍铁路线，线侧平式中型铁路旅客站房（最高聚集人数暂按1500人），站房主体分为架空层、地上一二层，两侧设行包房、售票厅、贵宾厅，建筑总高度22.4米+架空层4.45米（屋面板顶高度，不含中部檐口高度）, 总建筑面积为12416平方米（不含架空层处设备用房面积556平方米、出站口通道面积1370平方米）。
桂平来宾施工图-马鞍山隧道供电照明设计说明..(doc)
桂平来宾施工图—马鞍山隧道供电照明设计说明..（doc）桂平至来宾高速公路两阶段施工图设计(修改）隧道附属工程隧道供电、照明设计说明书灯、EPS、隧道照明控制箱的技术指标。
(2）按照咨询报告的建议,细化了电力监控系统的设计；明确了紧急停车带灯间1工程概述距；修改了洞外引道照明的布设方式;核查并调整了低压出线回路的规格、线径。
桂平至来宾高速公路:马鞍山隧道，右行线桩号K157+140,K160+029，长度(3)按照业主的要求、项目实际情况以及联合设计修改的意见，调整了马鞍山隧2889米，左行线桩号ZK157+150,ZK160+023,长度2873米，双洞单向三车道。
结道的供电系统构成,取消了10kV电缆联络线，以自启动柴油发电机组作为备用电源,合本工程实际情况，设计按高速公路计算行车速度100km/h的照明标准参与计算。
优化了高压开关柜系统。
(4）细化了人行、车行横通道的灯具布设以及控制方式。
2采用的设计标准、规范和依据（1)GB50052-2009《供配电系统设计规范》 4设计范围(2)GB50053—94《10kV及以下变电所设计规范》隧道的供电系统是根据桂平至来宾的高速公路的特点，为满足运营管理的需要（3)GB50054—2011《低压配电设计规范》及隧道交通工程机电设施对供配电的要求,对隧道进行了供配电、照明系统设计。
(4）03D201—4《10/0。
4kV变压器室布置及变配电所常用设备构件安装》主要内容以下:（5)94D101-5《35kV及以下电缆敷设》（1）隧道洞内照明(6）D501—1，4《防雷与接地安装》（2)隧道车行横洞、人行横洞、紧急停车带和洞外引道照明.(7)GB/T 24969-2010《公路照明技术条件》(3）隧道变电所电力系统、照明控制系统和应急电源系统。
（8）JTG B01-2003交通部行业标准《公路工程技术标准》（4)变电所电力监控系统。
(9)JTG/T D71—2004交通部行业标准《公路隧道交通工程设计规范》不包括隧道外的供电10kV架空线路。
高铁站初步设计汇报
第二部分 建筑
三.站房建筑设计：
改扩建后站房总建筑面积：27355㎡ ，其中新建部分面积：13058㎡ （主要包括广厅、售票厅及 其附属办公用房、出站厅、柱廊），改造装修部分面积：12069㎡（主要包括车站候车区及公共卫生 间），其它生产办公用房维持现状。站房总长309米，总宽94米。屋面高度23.5米，最高点39.1米。
第一部分 概述
四、提请在设计审批时需注意的问题
1．本次改造方案广厅及柱廊向广场方向扩建，需占用部分广场用地，且 售票厅从站房西侧移至东侧，牵涉到广场配套改造，还需与城市进一步协 调。
2．站房改造改变了部分结构构件的受力状况，因此对站房改造结构单元 相关联的全部既有结构需进行结构可靠性、安全性、抗震性能检测鉴定， 施工设计需根据鉴定及结构受力验算情况对既有站房结构构件作必要的加 固处理。既有站房结构按原结构规范进行加固，需报抗震主管部门审批。
第二部分 建筑
(一)车站主要空间改造：
5.贵宾候车室改造：车站原贵宾候车室设于广厅北侧靠基本站台处，共设两个 100 m2贵宾候车室。本次改造将原有贵宾候车室及与其相邻的软席候车室空间 重新组合，改为三个贵宾候车室，并增加1部电梯，方便贵宾跨线。
第二部分 建筑
(一)车站主要空间改造：
6.出站厅改造：出站厅向东扩宽一跨，拆除部分办公用房，拆除原出站厅楼扶 梯及结构柱，新建网架屋面出站厅，出站厅通过坡道与出站地道连接，同时将检 票口向广场方向前移，改善原有出站厅人流拥堵情况。
本次改造设计范围包括两大部分：第一部分为站房及天桥、地道改造（由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计）， 第二部分为站场及无站台柱雨棚改造（由中铁上海设计院集团有限公司设计）。
本册文件及配套图纸设计范围包括： 站房及天桥、地道改造范围内的建筑、结构、暖通、电力、通信、客运信息、 给排水、概算等专业设计。
桂平高铁站进站口检票流程
桂平高铁站进站口检票流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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初步设计汇总报告 (1-2部分)(修改)(DOC)
海南省昌化江大广坝水利水电二期(灌区)工程初步设计报告第Ⅱ卷戈枕枢纽中国水电顾问集团中南勘测设计研究院2006 年11月目录1 综合说明 (1)1.1绪言 (1)1.2水文 (2)1.3工程地质 (6)1.4工程任务和规摸 (13)1.5工程总布置及主要建筑物 (20)1.6水利机械、电工、金属结构及采暖通风 (33)1.7消防 (42)1.8施工组织设计 (43)1.9水库淹没处理及工程永久占地 (52)1.10水土保持 (53)1.11环境影响评价和永久占地 (57)1.12工程管理设计 (61)1.13劳动安全与工业卫生 (62)1.14设计概算 (64)1.15经济评价 (66)1.16结论与今后工作建议 (67)2 水文气象 (68)2.1流域概况 (68)2.2气象 (69)2.3水文基本资料 (71)2.4径流 (74)2.5洪水 (79)2.6泥沙 (94)2.7水位流量关系曲线 (94)2.8水情自动测报系统 (95)1 综合说明院长：胥树茂(副)总工程师：周立本(副) 彭才德(副) 胡大可(副)石青春(副) 张锡柱(副) 陈自然(副) 设计总工程师：曾雪艳专业总工程师：校核：刘山编写：曾雪艳工程特性表工程特性表工程特性表工程特性表工程特性表工程特性表工程特性表工程特性表1 综合说明1.1 绪言大广坝水利水电二期(灌区)工程戈枕枢纽位于海南省西部东方县和昌江县境内，是海南岛第二大河流昌化江干流三个梯级规划电站的最下游1个梯级，也是大广坝灌区工程的戈枕配水枢纽。
1979年以来，海南省水利电力建筑勘测设计院对大广坝灌区工程进行了一定的勘测设计工作，于1991年提出《大广坝灌区工程可行性研究报告》。
1993年3月，中国水利顾问集团中南勘测设计研究院(简称“中南院”)对戈枕枢纽全面展开了勘测、设计及科研工作；1994年完成电力口戈枕水电站初步设计并通过审查；1995完成水利口大广坝水利水电二期(灌区)戈枕枢纽初步设计并通过审查。
(建筑工程设计)桂平二线船闸工程机电及金属结构设备安装施工组织设计完整版
（建筑工程设计）桂平二线船闸工程机电及金属结构设备安装施工组织设计完整版(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)桂平二线船闸工程机电及金属结构设备安装施工组织设计目录第一章工程概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2本工程主要设备安装采用的方法 (1)1.3合同项目及工作范围 (1)第二章工程施工管理 (3)2.1总体目标 (3)2.2施工管理模式 (3)2.3施工管理的主要内容 (3)2.4施工管理的主要方法 (7)2.5施工管理的主要措施 (8)2.6施工生产控制流程 (9)2.7施工管理的实施 (9)2.8保险 (14)2.9完工清场 (14)第三章施工组织机构及施工机械设备 (15)3.1建立施工组织机构的依据 (15)3.2施工组织机构 (15)3.3人力资源 (16)3.4施工设备配置 (16)第四章临建设施 (18)4.1营地建设 (18)4.2施工和生活用电 (18)4.3施工和生活用水 .......................................................................... 错误!未定义书签。
4.4消防设施..................................................................................... 错误!未定义书签。
4.5施工道路..................................................................................... 错误!未定义书签。
4.6施工供气..................................................................................... 错误!未定义书签。
4.7施工通信..................................................................................... 错误!未定义书签。
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二、总平面
消防车下站前 平台坡道
公交车场
长途车场
出租车场
站房
消防车上站前 平台坡道
社会车辆停车场 站前广场
桂平站前设以站房中心线为中轴的站前广场。广场东侧 是公交车及出租车辆停车场，外侧布置长途车停车场；中部 是步行广场；西侧布置社会车辆停车场。
三、总平面流线分析
通过城市交通换乘的旅客可通过步行广场直接从一层进入候车 大厅，出站旅客也可通过步行广场到达其他城市交通换乘点离站。
二、设计概况
建筑层数：主站房为一层，局部二层。 主要建筑尺寸：面宽133.6m进深43.21m 建筑高度：24.45m 标高：±0.000相当于绝对标高45.44
三、平面功能布局
设备区
出站大厅 行包收集
候车大厅
车站办公 售票大厅
一层平面布置 （±0.000）
主站房内中央为候车大厅，其东侧一层布置行包收集间、 出站厅，公共卫生间等用房；候车厅西侧一层布置售票厅及其 相关办公用房、设备用房。
车站办公 采光天井 设备区
候车大厅上空
公安交警 采光天井
设备区
二层平面布置 （8.700）
候车大厅东侧二层为办公用房及部分设备用房，西侧为公 安交警办公用房 。
夹层平面布置 （4.200） 夹层为弱电设备用房和间休用房。
地下一层平面布置 （-6.000）
地下一层为冷水机房和 消防泵房。
四、平面流线分析
形体间相互烘托，不仅展现了“东塔映 ，桂腾飞”的建筑内涵，更彰显出桂 平兴起与腾飞的美好意向。
侧透视
七、无障碍设计
1.建筑的入口均采用1%的缓 坡，解决室内外高差问题， 方便残疾人进出。 2. 在站房下地道的楼梯、 基本站台和二站台进出站的 楼梯上设置轮椅升降机，方 便乘坐轮椅的残疾人进出站。 3. 站台处设提示盲道。 4. 站房内部设置残疾人卫 生间。 5. 候车厅和售票厅设置方 便残疾人的设施。 6. 上述位置均设无障碍标 志牌。
根据实施方案审查意见， [2010]39号《关于铁路客 站雨棚、垂直交通设施设置标准的报告》。桂平站按无 柱雨棚考虑，原站场原6道和8道线间距由5米改为5.5米。
4、竖向设计
中心里程轨顶标高48.09。站前广场面标高在站房 处与站台基本齐平。站房首层室内标高0.000,绝 对标高49.44；站台边缘标高-0.100，绝对标高 49.34。
进站旅客流线 出站旅客流线
进站流线：基本站台旅客可直接进站，二站台旅客通过进站地道进站。 出站流线：二站台旅客通过出站地道出站，基本站台旅客可直接出站。
五、竖向流线分析
进站旅客流线 出站旅客流线
六、造型设计理念
本建筑以横向三段式构图，站房中心主体以大面积玻璃幕墙及横向百叶为主 要构成元素，两侧衬以竖向石材幕墙；站房主体两侧形体则较为厚重，以花岗岩 石材墙面与横向金属百叶为主要构成元素，挑檐微翘，体现群山环绕之势。
1.地理位置：桂平站位 于桂平市南侧西长塘乡附近， 离桂平市区约6km。
2.建筑性质及定位： （1）本工程为交通建筑铁 路旅客车站。 （2）桂平站规模按最高聚 集人数1600人设计，面积为 7984平米，为客货共线的中 型站房。
本站位置 桂平站区位图
3.站场设计：桂平站站中心里程为DK114+500，站场 设计规模为3站台面6线（含正线2条）。采用两台夹四线 布置形式。设450m×10.0m×1.25m旅客基本站台及 450m×10.5m×1.25m中间站台各1座。
站房设站前平台，消防车可通过平台直接上基本站台。
步行流线 消防车辆流线 社会车辆流线 公交车流线 出租流线 长途流线
三、建筑设计
一、设计标准
设计使用年限：50年
抗震设防烈度：6度
建筑防水等级：二级
建筑结构安全等级：二级 抗震设防类别：乙类
建筑耐火等级：二级
建筑防雷分类：二级
工程所在气候区：温和地区（V）
新建南宁至广州铁路黎塘西至肇庆段
桂平站房初步设计
2011年01月
中铁二院
汇报内容
一、工程概况 二、总平面设计 三、建筑设计 四、结构设计 五、暖通及给排水设计 六、电力设计 七、客运信息系统设计 八、投资概算
一、工程概况
一、设计依据：
铁道部工程设计鉴定中心《新建南宁至广州铁路黎塘西至肇庆段桂 平站建筑概念设计方案征集》
八、室内装修
候车厅室内地面铺花岗石，墙面采用干挂石材幕墙，吊顶采用 条形铝板，地面、墙面颜色统一。将灯光隐藏在分隔缝内，营造柔 和明亮的室内光环境。
主要房间装修做法
房间名称
地（楼）面
内墙
出站厅、售票厅 候车厅 办公
芝麻ห้องสมุดไป่ตู้ 花岗石 地砖
干挂花岗石 乳胶漆
设备用房
细石混凝土 乳胶漆
公共区卫生间
防滑地砖
3、合理确定功能分区，重视环境和室内空间效 果，为旅客创造更为舒适的候车环境。
五、设计范围
1、总平面布置、建筑设计、结构设计、给排水 设计、暖通空调设计、电气设计及客运信息系统设 计。
2、跨线进出站地道。 3、站台雨棚。
二、总平面设计
一、站区路网情况
规划区干路形成“三横三纵”的道路骨架。 “三横”即北部规划桂平市快速环路、规划一路和 规划四路（东西向站前大道）。 “三纵”即玉桂公路、站前大道和长安四路。
《新建南宁至广州铁路黎塘西至肇庆段桂平站建筑概念设计方案》
2010年11月，铁道部鉴定中心关于桂平站方案调整优化 的初步意见；桂平市人民政府关于优化南广铁路桂平站房设计方案的函。
《新建南宁至广州铁路黎塘西至肇庆段桂平站实施方案》
铁道部鉴定中心组织的实施方案审查会审查意见。
国家有关规范及标准
二、工程概况：
三、建筑主要技术特征
抗震设防烈度
6度
建筑耐火等级
二级
主要结构形式
钢筋混凝土框架结构与空间网架 结构
建筑层数、总高 主体一层，局部二层，建筑高度
度
24.45米
总建筑面积
7984 m2
四、设计指导思想
1、符合国家基本建设政策、法令和有关规定， 充分体现“以人为本”的设计指导思想。
2、符合铁路站房建设“功能性、先进性、系统 性、文化性和经济性”的建设理念，做到技术先进， 功能合理、结构安全并满足建筑节能和环境要求。
釉面砖
顶棚 铝条板吊顶
矿棉板吊顶 矿棉板吊顶 铝条板吊顶
1、候车厅透视图
电子显示屏
铝条板吊顶
内嵌均布筒灯 花岗石墙面
花岗岩地面
◆候车大厅层高达18.8M，整个空间大气简洁，全力打造一个现代、高雅、舒适的 候车环境。