人行天桥基础实施细则.
混凝土人行天桥施工技术规程
混凝土人行天桥施工技术规程一、前期准备工作1.1 设计文件审核1.2 施工方案编制1.3 施工材料准备1.4 施工人员培训及安全教育1.5 施工设备及机械准备二、基础处理2.1 基础开挖2.2 基础清理2.3 基础加固2.4 基础浇筑三、制作模板3.1 模板材料选择3.2 模板制作要求3.3 模板安装及调整四、钢筋加工4.1 钢筋材料准备4.2 钢筋加工要求4.3 钢筋的预埋及焊接4.4 钢筋的布置及绑扎五、混凝土浇筑5.1 混凝土配合比确定5.2 混凝土搅拌5.3 混凝土运输5.4 混凝土浇筑及振捣5.5 混凝土养护六、安装栏杆及防护设施6.1 栏杆及防护设施的选择6.2 栏杆及防护设施的制作6.3 栏杆及防护设施的安装及调整七、收尾工作7.1 模板及钢筋的拆除7.2 基础处理及表面修整7.3 清理及保养一、前期准备工作1.1 设计文件审核在施工前，必须对设计文件进行仔细的审核，确保施工图纸的准确性和施工工艺的可行性。
1.2 施工方案编制根据设计文件，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工周期、材料配比等内容，确保施工安全和质量。
1.3 施工材料准备根据施工方案，准备所需的混凝土、钢筋、模板、栏杆及防护设施等材料，并进行材料检验。
1.4 施工人员培训及安全教育对参与施工的人员进行安全培训和操作规程的讲解，确保施工过程中的安全。
1.5 施工设备及机械准备准备所需的施工设备和机械，包括起重机、搅拌车、泵车、振动棒、平板车等，并进行设备检验和维护。
二、基础处理2.1 基础开挖根据设计要求，在施工现场进行基础开挖，确保基础的准确位置和尺寸。
2.2 基础清理在基础开挖完成后，对基础进行清理，清除淤泥和杂物，确保基础表面干净。
2.3 基础加固根据设计要求，对基础进行加固，包括地基处理、基础加固、基础防水等。
2.4 基础浇筑在基础加固完成后，进行基础浇筑，确保基础的牢固和稳定。
三、制作模板3.1 模板材料选择根据设计要求，选择适合的模板材料，包括钢模板、竹模板、木模板等。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案人行天桥工程是城市道路交通规划中重要的配套设施之一，能够提高道路交通安全性，便利行人通行。
本文将介绍人行天桥工程的施工方案。
1. 施工前准备在正式施工之前，需要进行充分的准备工作。
1.1 方案设计：根据现场实际情况，制定详细的施工方案，包括工程量清单、预算、施工周期等。
1.2 环境评估：评估周边环境，确保施工过程中不会对周边交通、居民生活等造成严重影响。
1.3 材料采购：及时采购所需的施工材料，确保施工进度。
2. 施工工艺人行天桥工程的施工主要包括以下几个步骤：2.1 基础施工：首先进行人行天桥的基础工程施工，包括基槽开挖、钢筋安装、混凝土浇筑等。
2.2 主体结构施工：根据设计图纸进行主体结构的施工，包括预制桥梁安装、桥面铺设等。
2.3 配套设施安装：安装人行天桥的配套设施，如护栏、栏杆等。
2.4 美化装饰：进行美化装饰，包括人行天桥的涂装、照明设施安装等。
3. 施工安全措施为确保施工过程安全顺利进行，在施工期间需采取以下措施：3.1 施工现场防护：设立明显的施工警示标识，确保周边交通与施工区域分隔。
3.2 施工人员安全：施工人员需佩戴防护装备，严禁擅自改变施工方式。
3.3 设备管理：定期检查施工设备的安全性能，确保设备运行安全。
4. 施工验收施工完成后，需进行全面验收，包括工程质量检查、安全评估等方面。
4.1 质量验收：对人行天桥工程的各项工程质量进行检查，确保符合相关标准要求。
4.2 安全验收：评估施工过程中的安全管理措施是否到位、有效。
4.3 交付使用：合格后，将人行天桥工程交付相关部门，供行人通行使用。
结语人行天桥工程的施工方案是保障城市交通安全、提升城市形象的重要一环。
通过合理制定施工方案、严格执行施工标准，可确保人行天桥工程顺利建设并安全投入使用。
【施工方案】人行天桥专项施工方案
【施工方案】人行天桥专项施工方案一、工程概述本工程为具体地点的人行天桥建设项目，旨在改善当地行人过街的安全性和便利性。
天桥设计跨度为具体跨度，桥面宽度为具体宽度，主桥结构采用具体结构形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
组织施工人员学习相关规范和标准，明确施工质量要求和安全注意事项。
2、现场准备对施工现场进行平整和清理，确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志，保障施工区域的安全。
3、材料准备根据施工图纸和进度计划，提前采购所需的钢材、混凝土、木材等材料，并确保材料的质量符合要求。
4、机械设备准备配备塔吊、起重机、电焊机等施工机械设备，并进行调试和维护，确保设备在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、基础施工（1）测量放线：根据设计图纸，放出基础的位置和尺寸。
（2）基坑开挖：采用机械开挖结合人工清底的方式，确保基坑尺寸和深度符合设计要求。
（3）基础钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎基础钢筋，确保钢筋的规格、数量和间距正确。
（4）基础模板安装：安装基础模板，保证模板的平整度和垂直度。
（5）基础混凝土浇筑：浇筑基础混凝土，振捣密实，确保混凝土质量。
（6）基础养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
2、桥墩施工（1）桥墩钢筋绑扎：在基础上绑扎桥墩钢筋，注意钢筋的连接方式和位置。
（2）桥墩模板安装：安装桥墩模板，采用对拉螺栓固定，防止模板变形。
（3）桥墩混凝土浇筑：分层浇筑桥墩混凝土，振捣均匀，避免出现蜂窝麻面。
（4）桥墩养护：按照规定的时间进行养护，保证桥墩混凝土强度达到设计要求。
3、主梁施工（1）主梁支架搭设：根据主梁的跨度和重量，选择合适的支架形式，如满堂支架或悬臂支架。
（2）主梁模板安装：安装主梁模板，保证模板的密封性和稳定性。
（3）主梁钢筋绑扎：在模板内绑扎主梁钢筋，确保钢筋的布置符合设计要求。
（4）主梁混凝土浇筑：一次性浇筑主梁混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)精选两篇
《城市人行天桥施工方案（交通组织与安全设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，交通流量不断增大，为了提高行人的通行安全性和便利性，缓解道路拥堵，拟在城市繁华地段建设一座人行天桥。
该人行天桥的建设将有效分离行人和车辆，减少交通事故的发生，提高交通效率。
二、施工步骤1. 施工准备- 进行现场勘查，了解施工场地周边环境、交通状况等。
- 编制详细的施工组织设计和专项施工方案，报监理和业主审批。
- 组织施工人员进行技术交底和安全培训。
- 搭建临时设施，包括施工围挡、临时工棚等。
- 准备施工所需的机械设备和材料。
2. 基础施工- 根据设计图纸进行基础定位放线。
- 采用机械开挖基础土方，人工配合清底。
- 对基础进行验槽，确保地基承载力符合设计要求。
- 浇筑基础混凝土，采用商品混凝土，泵送施工。
- 基础混凝土养护，达到设计强度后进行下一步施工。
3. 立柱施工- 对立柱进行定位放线，确定立柱位置。
- 制作立柱钢筋骨架，采用吊车进行安装。
- 安装立柱模板，采用钢模板，确保模板的垂直度和平整度。
- 浇筑立柱混凝土，采用商品混凝土，泵送施工。
- 立柱混凝土养护，拆除模板。
4. 主梁施工- 在工厂预制主梁，确保主梁的质量和尺寸符合设计要求。
- 采用吊车将主梁运输到施工现场，进行吊装。
- 调整主梁的位置和高程，确保主梁安装准确。
- 对主梁进行焊接和连接，确保主梁的整体性。
5. 桥面施工- 安装桥面铺装模板，采用钢模板。
- 浇筑桥面铺装混凝土，采用商品混凝土，泵送施工。
- 安装桥面栏杆和扶手。
- 进行桥面防滑处理。
6. 附属设施施工- 安装人行天桥的照明设施、排水设施等。
- 进行人行天桥的装饰和美化。
7. 竣工验收- 对人行天桥进行全面检查，确保工程质量符合设计要求和相关标准。
- 整理工程资料，报监理和业主进行竣工验收。
三、材料清单1. 混凝土：商品混凝土，强度等级根据设计要求确定。
2. 钢筋：各种规格的钢筋，符合国家标准。
人行钢结构天桥施工方案
人行钢结构天桥施工方案一、前言人行天桥作为城市道路交通基础设施的重要组成部分，具有连接行人通行、提升城市形象等重要功能。
本文将讨论人行钢结构天桥的施工方案，从施工前准备、施工过程、安全措施等方面展开详细介绍。
二、施工前准备1.方案设计：在确定施工方案之前，需要进行详细的设计工作，包括结构设计、材料选用、承载能力计算等。
2.场地勘察：在施工前需对施工场地进行全面勘察，确保施工条件符合要求。
3.施工材料准备：准备好所需的钢结构构件、连接材料、工具设备等。
三、施工过程1.基础施工：首先进行钢结构天桥的基础施工，包括地基处理、基础浇筑等工作。
2.钢结构搭设：按照设计要求，将预先制作好的钢结构构件进行搭设和连接。
3.混凝土浇筑：在钢结构搭设完成后，进行天桥上部的混凝土浇筑工作。
4.防护栏安装：安装人行天桥的防护栏、栏杆等安全设施。
四、安全措施1.安全帽：施工现场人员必须佩戴符合标准的安全帽。
2.安全绳具：高空作业人员需系好安全绳具，确保安全。
3.施工区隔离：设立施工区隔离带，防止外人进入施工区域，确保施工安全。
4.定期检查：对施工过程中的结构、设备等进行定期检查，确保施工质量和安全。
五、施工结束当人行天桥的钢结构施工完成后，需要进行验收工作，确保施工符合设计要求并达到使用标准。
同时，做好施工总结，分析施工中出现的问题，并提出改进建议，为今后类似项目的施工提供经验借鉴。
综上所述，人行钢结构天桥的施工方案涉及方案设计、施工准备、施工过程、安全措施等多个方面，每个环节都需要严格遵守规范操作，确保施工安全顺利进行，最终交付符合要求的人行天桥。
人行天桥桩基础施工方案(干作业成孔)
人行天桥桩基础施工方案(干作业成孔)概述：人行天桥桩基础施工是在建设人行天桥时不可或缺的关键环节，而干作业成孔是其中一种常用的施工方法。
本文将介绍人行天桥桩基础施工中干作业成孔的具体方案及步骤。
一、施工前准备1.1 材料准备在进行干作业成孔之前，需要准备好以下材料和设备： - 钻机 - 钻头 - 测量仪器- 安全帽、手套等个人防护用具1.2 工地准备确保工地平整，清理杂物，设置好施工区域的周边警示标志，并确保施工现场安全。
二、施工步骤2.1 定位根据设计图纸，确定桩基础的位置和尺寸。
使用测量仪器对桩基础的位置进行精确定位。
2.2 设备设置将钻机搬至施工位置，根据设计要求选择合适的钻头，设置好钻机参数。
2.3 成孔根据设计要求，按照事先确定的孔径和深度要求，开始进行成孔作业。
操作人员需谨慎操作，确保孔的质量和准确性。
2.4 检查每次成孔结束后，需对孔的尺寸、深度等进行检查，确保符合设计要求。
三、施工质量控制3.1 质量验收完成成孔后，需对每个孔进行质量验收，检查孔的尺寸、垂直度等是否符合要求。
3.2 质量记录对每个孔的成孔情况进行记录，包括孔的深度、直径、成孔日期等信息，做好施工记录。
四、安全措施4.1 操作规范严格按照操作规程进行施工作业，操作人员需经过专业培训和督导。
4.2 安全防护施工现场需设置好安全警示标志，操作人员需佩戴好安全帽、手套等个人防护用具。
结语通过以上干作业成孔的施工方案及步骤，可以实现人行天桥桩基础的精准施工，确保工程质量和安全。
在实际施工过程中，需严格按照设计要求和操作规范进行操作，保证施工质量和安全。
市政工程中的人行天桥规范要求
市政工程中的人行天桥规范要求市政工程中的人行天桥是城市交通基础设施的重要组成部分，为行人提供安全、便捷的通行通道。
为确保人行天桥的建设质量和使用安全，制定了一系列规范要求。
本文将介绍市政工程中人行天桥的规范要求，包括设计、建设、使用等方面的要求。
一、设计要求1. 设计标准：人行天桥的设计应符合国家标准和相关规范要求，包括桥梁设计规范、结构设计规范等。
同时，还需考虑当地气候条件、交通流量以及周边环境等因素。
2. 结构设计：人行天桥的结构设计应满足承载力、稳定性、抗震性等要求。
独立式人行天桥应采用连续箱梁结构或钢结构，悬索式人行天桥应采用合理的悬挂索布置。
3. 施工图设计：人行天桥的施工图设计应完整、准确，具备合理的结构布置、尺寸和连接方式。
同时，还需注明材料规格、防腐防锈措施等关键细节。
二、建设要求1. 施工过程：人行天桥的建设过程应按照设计要求进行，确保结构的完整性和稳定性。
施工过程中要注意安全，采取必要的防护措施，确保施工作业人员的安全。
2. 材料选用：人行天桥的梁、柱、栏杆等关键构件应选用符合设计要求的材料，并经过质量检测合格。
对于金属结构，还需注意防腐防锈处理，延长使用寿命。
3. 施工质量：人行天桥的施工质量应符合施工图设计要求，各构件的尺寸、位置和连接处的对接要精确。
施工完成后，应进行验收，并督促整改不合格项，确保人行天桥的质量可靠。
三、使用要求1. 通行能力：人行天桥的通行能力应与周边道路需求相匹配。
通行宽度应满足人流量的需要，通道的坡度和坡面要符合设计要求，确保行人的安全和便捷。
2. 照明设施：人行天桥应设置合适的照明设施，保证日夜通行的安全性。
照明设施的亮度、覆盖范围需符合相关照明规范，避免出现漏照和局部景观照明不均匀的情况。
3. 指示标志标线：人行天桥的上部结构应设置指示标志，指明通行方向和安全提示。
在桥身和楼梯等关键部位需设置防滑标线，提供良好的行走支撑。
4. 维护管理：人行天桥的维护管理应定期进行，包括清洁、修缮、防腐防锈等工作。
学校人行天桥施工方案(3篇)
第1篇学校人行天桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，学校周边交通流量日益增大，人车混行现象严重，给学生的出行安全带来了极大的隐患。
为了保障学生的人身安全，改善学校周边交通环境，提高通行效率，我校决定在学校出入口建设一座人行天桥。
二、项目概况1. 项目名称：XX学校人行天桥2. 项目地点：XX学校正门口3. 项目规模：全长约30米，桥面宽约5米，两侧设置扶手，桥下净空高度不低于5米。
4. 设计荷载：人行道荷载为4.0kN/m²，桥面荷载为2.0kN/m²。
5. 设计标准：按照城市桥梁设计规范执行。
三、施工准备1. 组织机构：- 施工项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
- 技术负责人：负责施工图纸的审核、施工方案的制定和技术指导。
- 质量安全负责人：负责工程质量和安全的监督管理工作。
2. 人员配备：- 施工队伍：由经验丰富的技术人员和熟练的施工工人组成。
- 施工机械：包括吊车、卷扬机、搅拌机、切割机等。
3. 材料准备：- 桥梁主体材料：预应力混凝土梁、桥面板、桥墩等。
- 钢筋材料：各种规格的钢筋。
- 防水材料：防水涂料、防水卷材等。
- 附件材料：栏杆、扶手、照明设备等。
4. 施工图纸：- 审核施工图纸，确保图纸的完整性和准确性。
- 制定施工方案，明确施工工艺和施工顺序。
四、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工现场，进行测量放线。
- 搭设临时围挡，确保施工安全。
- 钻孔灌注桩施工，确保桩基的承载力和稳定性。
- 搭设承台模板，浇筑承台混凝土。
2. 桥墩施工：- 搭设桥墩模板，确保模板的牢固和垂直度。
- 浇筑桥墩混凝土，严格控制混凝土的强度和密实度。
- 拆除模板，进行桥墩表面的清理和修饰。
3. 梁板施工：- 搭设梁板模板，确保模板的牢固和水平度。
- 浇筑梁板混凝土，严格控制混凝土的浇筑质量和养护。
- 拆除模板，进行梁板表面的清理和修饰。
4. 桥面施工：- 搭设桥面模板，确保模板的牢固和水平度。
人行天桥桩基工程施工方案
一、项目概述本工程为人行天桥桩基施工，位于晋江世纪大道，横跨拟建的世纪大道。
该人行天桥全长93米，采用2423x3米连续预应力砼箱梁，下部构造采用薄壁墩配桩基础。
桩基工程共计22根桩基，桩径分别为1.0米与1.2米，桩长25到39米不等。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、无障碍物。
- 做好交通布控工作，确保施工期间交通畅通。
- 设置安全警示标志，加强施工现场安全管理。
2. 施工材料准备- 桩基混凝土、钢筋、水泥等原材料均需符合国家标准及设计要求。
- 确保材料质量，并做好材料进场验收工作。
3. 施工设备准备- 配备混凝土搅拌车、运输车、吊车、打桩机等施工设备。
- 确保设备安全可靠，性能良好。
4. 施工人员准备- 组织施工队伍，明确施工人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 桩位测量与定位- 使用全站仪进行桩位测量，确保桩位准确无误。
- 定位桩位，并进行复核。
2. 桩基施工- 采用钻孔灌注桩施工工艺。
- 桩基施工顺序：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑、成桩。
3. 桩基质量检测- 对桩基进行超声波检测，确保桩基质量符合设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（10天）- 完成施工现场清理、材料设备准备、人员培训等工作。
2. 桩基施工（30天）- 完成桩基施工，并进行质量检测。
3. 桩基验收（5天）- 对桩基进行验收，确保质量合格。
五、安全措施1. 施工现场安全管理- 做好施工安全防护，确保施工人员安全。
- 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 施工机械安全管理- 确保施工机械安全可靠，性能良好。
- 定期进行机械维护保养，防止机械故障。
3. 环境保护措施- 采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。
六、质量控制1. 材料质量- 严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程质量- 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案1工程概况1．1人行天桥位于笋岗西路，市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。
1．2主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。
1．3墩柱：全桥共9组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥墩柱尺寸均为φ500×16钢管柱，最长5.7m，最重约3.2t，梯道墩柱尺寸均为φ300×16钢管柱，最长3.7m，最大单重1.23t，墩柱安装完后要求2＃墩柱内灌满砼。
1．4梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均为0.3m×1.1m，每侧梯道均分为几段，每段直接搁置在墩柱上，每段梯道之间设10mm伸缩缝，并且两段梯道之间用螺栓连接起来，梯段最长10.6m最大吊装单重约7.1t。
1．5基础：本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼基础内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。
1．6栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。
2工程特点2．1由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。
2．2主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。
1．7．3由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完。
人行天桥专项施工方案
本工程为某城市新建人行天桥，位于市中心繁忙路段，旨在解决行人过街难题，提高城市交通安全性。
天桥全长约50米，宽约5米，采用预应力混凝土结构，上部结构为单跨连续梁，下部结构为独立柱式桥墩。
本方案旨在详细阐述人行天桥的专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工图纸及技术资料组织施工图纸会审，熟悉设计图纸，掌握施工技术要求。
3. 施工材料及设备根据设计要求，准备预应力混凝土、钢筋、模板、支架等材料及设备。
4. 施工现场现场平整、排水、围挡、安全警示标志等设施完善。
三、施工方法及工艺1. 桥墩施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桥墩施工：采用现浇钢筋混凝土结构，先施工桥墩基础，再施工桥墩主体。
2. 梁体施工（1）模板及支架：根据梁体尺寸设计模板及支架，确保梁体尺寸及质量。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距及保护层厚度。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。
3. 梁板连接（1）预留预埋：在梁体及桥墩上预留预埋钢筋，确保梁板连接牢固。
（2）现浇连接：在梁板连接处浇筑混凝土，确保连接部位强度及密实度。
4. 梁板养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织、图纸会审、材料设备准备等工作。
2. 施工中期：完成桥墩、梁体、梁板连接等主体结构施工。
3. 施工后期：完成桥面铺装、栏杆安装、伸缩缝设置等工作。
五、施工安全及质量保证措施1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员生命财产安全。
2. 质量保证：加强施工过程控制，严格执行质量检验标准，确保工程质量。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
4. 信息化管理：利用信息化手段，实时掌握施工进度、质量、安全等信息。
六、施工验收及交付1. 施工验收：按照设计及规范要求，对主体结构、附属设施等进行验收。
人行天桥监理实施细则
东莞市石碣镇北王路达鑫江滨新城人行天桥工程监理实施细则编制人：审核人：广东天衡工程建设咨询监理有限公司2010年9月25日目录一、工程概况 (2)二、监理范围及目标 (3)三、施工阶段的监理 (6)四、安全文明监理 (19)五、各项目或部位监理实施内容表 (20)一、工程概况二、监理范围及目标依据国家建设工程相关强制性标准条文相关文件，及《公路桥涵施工技术规范》、《钢结构工程施工质量验收规范》、《城市人行天桥与人行地道技术规范》、《现行国家建筑工程施工规范》，通过对工程项目的“三控制、二管理、一协调”工作，达到合同约定的预期目标，杜绝重大安全、质量事故、轻伤率控制在5‰以内，本工程的监理重点是下部基础工程、上部结构工程、结构防腐工程等主要分部分项工程。
1.工程设计变更监理：除参与图纸会审外，对施工过程中建设单位和施工单位要求变更事宜及时与设计单位协调解决并办理变更手续及时会同设计单位对重要隐蔽工程进行检查验收和对施工中发现的问题进行处理，通过施工过程的设计变更监理，使设计单位能同施工单位紧密协调配合、使设计能更好满足使用和施工工艺要求并更合理和完善。
2.工程材料监理：通过样品目测和价格评比审批主要材料采购计划、所有材料的规格、品种和性能必须满足设计要求和现行规范要求,对未经验收和验收不合格的材料一律禁止进场使用。
(一) 、钢材质量控制1、检查质量合格证明文件及其出厂检测检验报告等.2、检查材料品种规格和性能是否满足设计和现行规范要求.3、按规定标准进行抽样复检.4、检查钢材的表面应无锈蚀、麻点和划痕.(二) 、焊接材料的质量控制1、全数检查焊接材料的品牌、规格、性能等应符合设计标准和现行规范要求2、检查质量合格证明文件及其出厂检测报告.3、检查焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈,焊剂不应受潮结块现象.4、按规格规定抽样复检.(三) 、连接用紧固标准件的质量控制1、钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、自攻钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型),地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能应符合设计及现行规范要求,检查其产品质量合格证明文件或中文标志及检验报告,高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副出厂时,应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告,其强度结果应符合<钢结构工程施工质量验收规范>(GB50205-2001)附录B的规定.2、按规定标准抽取样品复检,高强度螺栓连接副,应按包装箱配应标准批号、规格、数量及生产日期,螺母、螺栓、垫圈外观表面应涂油保护,不应出现生锈和沾染脏物,螺纹不应有损伤.(四) 、焊接球的质量控制1、焊接球及制造焊接球作用的原材料,其品种、规格、性能等应符合设计和现行国家产品标准的要求.2、检查产品的质量合格证明文件及检验报告等,焊缝应进行无损伤检验,其质量应符合设计要求,当设计无要求时应符合<钢结构工程施工质量验收规范>(GB50205-2001)中规定的二级质量标准,焊接球表面应无质量波纹及局部凹凸不平,不大于1.5mm.(五) 、螺栓球质量控制1、螺栓球及制造螺栓球节点可采用的原材料,其品种、规格、性能等应符合设计及现行国家产品标准的要求.2、检查产品的质量合格证明文件及检验报告等,螺栓球不得有过烧、裂纹及褶皱、螺栓球螺纹尺寸应符合<普通螺纹基本尺寸>(GB196)中粗牙螺纹的规定、螺纹公差必须符合<普通螺纹公差与配合>(GB197)中6H级精度的规定,螺栓球直径、圆度、相邻俩螺栓孔中心线夹角等尺寸及允许偏差应符合<钢结构工程施工质量验收规范>的规定.(六) 、封板、锥头和套筒的质量控制1、封板、锥头和套筒及制造封板、锥头和套筒可采用的原材料,其品种、规格、性能应符合设计和国家现行产品标准的要求.2、检查产品质量合格证明文件及检验报告等,封板、锥头、套筒外观不得有裂纹、过烧及氧化皮.(七) 、金属压型板的质量控制1、金属压型板及制造金属压型板所采用的原材料,其品种、规格、性能等应符合设计及国家现行产品的标准要求.2、检查产品的质量合格证明文件及检验报告等,压型金属泛水板、包角板和零配件的品种、规格尺寸及允许偏差,表面质量涂层质量等应符合设计和<钢结构工程施工质量验收规范>.(八) 、涂层材料的质量控制1、钢结构防腐涂料、防火涂料、稀涂剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等应符合设计和现行国家产品标准的要求.2、检查产品质量合格证明文件及检验报告等,防腐涂料、防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符,开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象.3.施工质量监理：对基础、主体结构、水电安装、装修工程实行全过程跟踪旁站监理工作，现场办理隐蔽工程、分部分项工程和单位工程竣工验收签证，所有部位、工序工程均遵守现行施工验收规范和操作规程、施工质量应达到施工合同的标准、各项工程必须具备完整无缺的各项技术资料。
人行天桥工程监理实施细则
人行天桥工程监理实施细则(更正版)(总23页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--岳阳市巴陵东路人行天桥工程监理规划及细则编制人：审批人：技术负责人：湖南顺天工程项目管理有限公司巴陵东路人行天桥工程项目监理部二〇一一年九月目录一、工程概况二、设计标准和主要编制依据三、专业工程特点及其技术、质量标准四、监理工作范围及重点五、监理工作流程六、监理工作控制重点、目标及监控手段七、安全监理工作要求八、监理工作方法及措施九、旁站监理具体部位及工序一、工程概况岳阳市巴陵东路人行天桥工程处于岳阳市巴陵东路二医院附近，位于道路桩号2+380米处，主桥中心线与道路中心线交点坐标为，。
主桥全长米，自北向南跨径布置为：米（悬臂）+米+米+米+米（悬臂）。
主桥两端各设梯道与桥下人行道衔接。
该工程总投资约323万元，计划工期：2011年8月30日—2011年11月30日。
建设单位：岳阳市住房和城乡建设局施工单位：株洲市政建设有限公司监理单位：湖南顺天工程项目管理有限公司设计单位：岳阳市建筑设计院安监单位：岳阳市质量安全监督站二、设计标准和主要编制依据（一）设计标准1、设计荷载人群荷载：根据《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98确定。
地震荷载：按地震基本烈度七度设防。
2、桥面宽度主桥全宽5米，净宽4米。
人、自行车混合梯道全宽米，梯道宽度组成：米（踢脚+人行步道）+米（自行车坡道）+米（人行步道+踢脚）。
3、桥面坡度主桥竖曲线半径800米；人、自行车混合梯道坡度：i=1:4，主桥及梯道表面均不设横坡。
4、桥下净空桥下巴陵东路车道净空≥米。
（二）主要编制依据1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-952、《公路桥涵施工技术规范》JTG F50-20113、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-20024、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-915、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；6、已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；7、建设单位的其他有关专业管理规定。
精选城市人行天桥基础施工方案
《城市人行天桥基础施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展，交通流量日益增大，为了提高行人的通行安全性和便利性，缓解地面交通压力，拟在城市的重要交通节点建设人行天桥。
本次人行天桥的建设将为市民提供更加安全、便捷的出行环境，同时也有助于提升城市的整体形象。
该人行天桥设计为钢结构，跨度较大，需要坚固的基础来支撑。
基础的施工质量直接关系到天桥的稳定性和安全性，因此必须制定科学合理的施工方案，严格按照施工规范进行施工。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸，进行图纸会审，明确设计要求和施工要点。
- 编制施工方案，进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
- 进行测量放线，确定基础的位置和标高。
（2）材料准备- 根据施工图纸和材料清单，采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
- 对进场材料进行检验，确保材料的质量符合要求。
（3）机械设备准备- 配备挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等施工机械设备。
- 对机械设备进行调试和维护，确保设备的正常运行。
（4）现场准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工场地的平整度和排水畅通。
- 搭建临时设施，如临时工棚、仓库等。
2. 基础开挖（1）采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求的尺寸和坡度进行开挖。
（2）在开挖过程中，注意控制开挖深度和坡度，避免超挖和欠挖。
（3）开挖出的土方及时运至指定地点堆放，不得随意倾倒。
3. 基础垫层施工（1）在基础底部铺设一层厚度为 100mm 的 C15 混凝土垫层，垫层宽度应比基础宽度每边宽出 100mm。
（2）垫层施工前，应先将基底清理干净，确保基底无杂物和松散土。
（3）混凝土垫层采用平板振动器振捣密实，表面抹平。
4. 钢筋制作与安装（1）根据设计图纸，进行钢筋的下料和制作。
钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。
（2）钢筋制作完成后，进行钢筋的安装。
钢筋的安装位置应准确，间距应符合设计要求。
（3）钢筋安装完成后，进行钢筋的固定，采用钢筋支架或垫块等方式，确保钢筋在混凝土浇筑过程中不会移位。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案1. 引言钢结构人行天桥是一种常用于城市道路、公园和校园等场所的步行通道。
它具有搭建快捷、强度高、耐久性好等优点，逐渐取代了传统的混凝土桥梁。
本文档将介绍钢结构人行天桥的施工方案。
2. 前期准备工作为了确保施工的顺利进行，需要进行一系列的前期准备工作。
2.1 施工材料准备钢结构人行天桥的主要材料包括钢梁、钢柱、钢板和连接件等。
在施工前，需要对这些材料进行进货和检查，确保其质量符合要求，并准备好所需数量的材料。
2.2 地基处理在正式施工之前，需要进行地基处理工作。
首先，对施工区域进行详细的勘测，了解地基的情况。
然后，根据勘测结果进行地基处理，确保地基的稳定性和承载能力。
2.3 设计施工图纸在进行施工之前，需要根据钢结构人行天桥的设计方案绘制详细的施工图纸。
施工图纸应包括桥梁的布置、钢材尺寸、连接方式、焊接要求等内容，以指导具体的施工操作。
3. 施工过程钢结构人行天桥的施工包括以下主要步骤：基础施工、桥梁组装、焊接连接和涂装等。
3.1 基础施工在进行桥梁组装之前，需要先完成基础施工工作。
基础施工包括挖土、浇筑混凝土基础、安装钢筋等。
施工人员应根据设计要求进行施工，并确保基础的平整、牢固。
3.2 桥梁组装在进行桥梁组装时，需要根据施工图纸进行操作。
首先，将预制好的钢梁、钢柱和钢板等物料运至施工现场。
然后，按照施工图纸的要求，进行组装和安装。
施工人员需要使用吊车等设备，确保钢结构的安装精确，并符合设计要求。
3.3 焊接连接桥梁组装完成后，需要进行焊接连接。
焊接是将钢结构进行连接的关键步骤。
施工人员应按照焊接工艺规范进行操作，确保焊缝的强度和质量。
在进行焊接之前，还需要对焊接部位进行清理和防护，以确保焊接质量。
3.4 涂装为了保护钢结构免受氧化和腐蚀的影响，需要进行涂装工作。
涂装不仅可以提高钢结构的耐久性，还可以美观整体外观。
施工人员应根据涂装要求，选择合适的涂料，进行刷涂或喷涂操作。
人行天桥专项方案
一、工程概况1.1 工程简述本工程为某城市人行天桥，旨在解决行人过街难题，提高交通安全，缓解交通压力。
天桥全长100米，桥面宽度为3.5米，包括人行道、梯道和栏杆。
1.2 主要技术标准（1）桥梁结构：采用钢筋混凝土结构；（2）桥面铺装：采用2cm厚毛面花岗岩；（3）栏杆：采用钢柱栏杆；（4）施工质量：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）等标准。
1.3 施工重难点分析（1）施工场地受限，需合理规划施工顺序，确保施工顺利进行；（2）施工过程中需保证行人安全，合理设置施工区域，确保施工区域与通行区域分离；（3）施工过程中需注意环境保护，减少对周边环境的影响。
二、编制依据2.1 编制说明本方案根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）等规范，结合施工现场实际情况编制。
2.2 参考文献（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（2）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）（3）《城市人行天桥与人行地道技术规》（CJJ 69-95）三、施工计划3.1 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门，负责施工过程中的各项管理工作。
3.2 施工总体进度计划（1）施工准备阶段：2个月；（2）基础施工阶段：2个月；（3）主体结构施工阶段：4个月；（4）装饰装修阶段：2个月；（5）竣工验收阶段：1个月。
3.3 人力资源配置计划根据工程进度和施工需求，合理配置各类施工人员，确保施工顺利进行。
3.4 工具设备配置计划根据施工需求，配备各类施工机械设备，确保施工质量。
四、运输方案4.1 运输方案概述采用汽车运输方式，将施工材料、设备等运输至施工现场。
4.2 运输路线及工具选择根据施工现场实际情况，选择合适的运输路线，确保运输安全、高效。
北街人行天桥施工方案
北街人行天桥施工方案一、项目背景北街是城市主干道之一，连接了多个重要行政区域和商业中心，因人口密集和车辆频繁，造成了交通压力，为改善交通环境和提升行人通行效率，计划在北街新建人行天桥。
二、施工区域天桥将横跨北街，连接两侧商业区，便于行人过街，减少交通事故的发生。
施工区域划分如下： - 北侧A段：商业区至天桥主体起点 - 北侧B段：天桥主体起点至中间节点 - 南侧A段：商业区至天桥主体起点 - 南侧B段：天桥主体起点至中间节点三、施工方案首先，施工应在夜间进行，尽量不影响白天交通。
具体方案如下： ### 1. 北侧A段施工 - 步骤一：拆除原有道路人行道 - 步骤二：铺设天桥基础支撑 - 步骤三：安装天桥主体结构2. 北侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构3. 南侧A段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构4. 南侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构四、施工周期与预算整个工程预计持续60天，总预算为500万元。
具体划分如下： - 北侧A段：15天，预算100万元 - 北侧B段：15天，预算100万元 - 南侧A段：15天，预算100万元 - 南侧B段：15天，预算100万元五、项目收益与影响建成后的北街人行天桥将大大改善交通环境，提升市民出行体验，减少交通拥堵和交通事故的发生，是城市交通建设的重要一环。
六、总结北街人行天桥的施工方案是为了提升城市交通环境，方便市民出行，减少交通事故的发生，带来城市的发展和进步。
在施工期间，将尽最大努力减小对周边交通和居民的影响，确保工程顺利完成。
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国家文化和自然遗产地长江三峡宜昌段建设工程三期连接线天桥工程基础监理实施细则编制：审核：宜昌江峡建设监理有限责任公司2015年9月28日基础工程监理实施细则工程名称：国家文化和自然遗产地长江三峡宜昌段建设工程三期连接线天桥工程工程地点：西陵峡风景区游客中心建设单位：三游洞管理处施工单位：湖北广丰宝源建设工程有限公司监理单位：宜昌江峡建设监理有限责任公司编制：审核：二O一五年九月二十八日国家文化和自然遗产地长江三峡宜昌段建设工程三期连接线天桥基础工程监理实施细则1、工程概况1.1、建设各单位：建设单位：三游洞管理处地勘单位：湖北省地质勘察基础公司设计单位：宜昌市交通规划勘察设计研究院施工单位：湖北广丰宝源建设工程有限公司监理单位：宜昌江峡建设监理有限责任公司1.2、工程地点：西陵峡风景区游客中心1.3、基础工程设计概况：1.3.1、本工程桩共有5根钻孔桩，桩号分别为B1、B2、A1、A2和A3。
具体参数详见下表：1.3.2、基础材料要求：A、钢筋：B、砼：2、监理依据2.1、设计文件、图纸及规划部门提供的座标点和水准点；2.2、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）2.3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）2.4、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2.5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）2.6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）2.7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2.8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）2.9、《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003）2.10、《工程测量规范》（GB50026-2007）2.11、《建设工程监理规范》(GB50319-2013)2.12、工程设计文件、岩土工程勘察报告2.13、监理合同、施工合同、施工组织设计（方案）2.14、监理规划3、基础特点以及控制重难点3.1本工程桩的具体特点3. 1.1工程桩在目前的填土层地面施工，根据地勘报告内容，填土层较深，普遍深度达到20多米，因而桩长较深，部分桩长达到30多米，由于在填土层上进行机械成孔, 桩身护壁不易稳定，甚至有塌孔可能，这就要求采取有效措施进行控制。
3.1.2、桩为钻孔桩，桩的持力层为中风化白云灰质岩，桩以上必须达到5米以上完整基岩。
因此，达到设计深度必须进行准确的判定，需要勘察人员、监理工程师跟踪检查成孔过程，及时进行验槽和验孔。
3．1.3、本工程施工工期紧，位于游客中心门前，来往车辆及游客较多干扰大，因此，要制定严谨施工方案，合理安排施工。
3.1.4、桩基施工过程中的环节步步紧扣，具有很强的时效性：清孔以后必须马上浇筑混凝土，且灌注必须连续，监理工程师必须跟班旁站，随时检查，对不合理的工序需要立即进行整改，对合格工序必须马上签发下一道工序的许可证，这就要求监理具有很强的应变能力。
本工程桩基在施工中，同时清孔之后应及时浇筑砼，避免沉渣再次落底。
3. 2、控制重难点：桩孔定位、成孔、桩孔垂直度、持力层判定、孔底沉渣厚度量测、钢筋笼制作与安装、水下混凝土的浇筑、桩顶标高的控制。
4、监理工作内容及流程4.1、监理工作内容4.1.1、熟悉施工图纸和有关桩基工程的规范，标准要求，掌握本工程桩基工程的地质条件、桩的分布、桩的数量、类型等，领会设计意图，参加图纸会审。
4.1.2、审查总包单位的质量保证体系和分包单位相应的专业资质等级、施工机械、技术力量、组织管理、质量保证体系、质量检验制度，相关人员的资格和上岗证是否齐全，能否满足施工要求。
4.1.3、审查施工方案：本工程机械桩为旋挖成孔。
施工方案应结合本工程实际特点，重点指出工程的特殊性和施工方法等内容，施工方案应明确设备选型能否适应工程地质条件要求：投入设备数量能否保证施工进度要求，加强审核施工与检查验收程序，明确监控点，尤其是对关键工序工程质量的控制及保证措施进行详细审查，主要包括：桩位控制、钻孔控制、钢筋笼制作与安装、水下砼的灌注等方面，要求施工方案满足可操作性，做到切实可行。
在施工中督促施工单位严格按施工方案各项目具体要求组织落实。
4.1.4、核查桩的根数，对工程桩逐一进行编号，作为进度控制和质量控制的直观描述。
4.1.5、核查施工机械的性能能否满足本工程的要求。
4.1.6、复核每根桩的放线定位，保证每根桩定位准确。
4.1.7、核查进场的原材料质量，进行进场验收和见证取样送检，建立相关台账，签发准用证。
桩基工程所包含的材料包括钢筋、商品砼。
4.1.8、隐蔽工程验收。
对桩基钢筋笼，桩孔深度、沉渣等验收。
4.1.9、桩基施工过程中出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察，设计、施工等有关单共同分析情况、解决问题、消除质量隐患，并应形成文件资料。
4.1.10、桩基工程完工，具备条件时，及时督促完成检测工作。
4.1.11、各单位工程桩基完成后及时组织桩基验收，为下道工序创造条件。
4.1.12、监理工作程序5、桩基工程质量控制要点及方法。
5.1、明确质量控制目标桩施工质量必须满足设计承载力和桩身完整性两大控制目标，为保证目标的实现，必须确保成桩过程各项指标（包括：桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度、各种成桩材料质量、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等）达到设计与施工验收规范要求，并确保预留砼试块标养强度及其数理统计评定达到要求，桩身完整性、匀质、连续性好，无夹渣、缩颈、断桩等缺陷，桩基极限承载力达到要求。
5.2、掌握施工工艺流程本工程桩施工工艺流程为：孔位测定----埋设护筒-----钻机就位----开钻成孔-----提钻清孔-----检孔-----安放钢筋笼-----二次清孔下导管-----水下浇筑混凝土------提拔导管------成桩-------拔出导管------检测。
5.3、审查进场原材料①对钢筋原材料及焊接接头的质量控制。
检查钢筋原材料，应查看钢筋进货出厂证明文件或试验报告单，每捆均应有标示牌，进场材料应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，并按规定进行见证取样送检，检测合格后方可使用。
同时做好台账，记录下每批钢筋的具体使用部位（桩号），以使追索。
钢筋笼在安装过程中采用电弧焊接，由于钢筋焊接头现场制作成型后，随即灌注砼成桩，即使现场按见证取样代表批量要求，随机截取焊接头，但待检测报告返回现场时，已不能满足施工进度要求，为了保证钢筋焊接接头的施工质量，监理部要求现场焊接工必须定岗，必须持证上岗：上岗前必须进行试焊，试焊试件必须一次检测合格。
从而确保每批钢筋焊接接头检测合格。
②对商品砼进行控制时，项目监理部在施工前要先进行考察商品砼生产厂家及质量保证体系，要求每次灌注砼前先提供砼配合比报告，由于浇筑水下砼存在不同的复杂情况，为确保工程质量，水下砼应具有足够的流动性和良好的和易性，塌落度宜为160—220mm，在运输过程中不发生离析和泌水。
5.4、测量定位控制要采取施工单位自检及监理人员复检、验收相结合的程序措施，对业主提供的控制点，坐标要求施工单位进行复测，监理旁站核对，同时要求施工单位定期对控制点进行复核，对施工单位建立的现场二级测量控制网点，定期要求施工单位进行复核和校验，并落实保护措施，认真检查、审核施工单位工程放线，定位测量成果及报告，严格控制桩位偏差在设计或规范允许范围内，在测量放线时，应选用全站仪采用极坐标定位法放样，桩位测量后对每个桩位进行复核，主要方法是在护筒定位、固定后，要求施工单位找出护筒中心点作为桩位中心，用卷尺与相邻桩位进行核校，保证孔位中心与桩桩中心坐标偏差小于20mm。
5.5、钻孔控制每根桩钻孔前均应安设钢护筒，根据地质情况和地下水位情况以及孔内泥浆高度的要求确定钢护筒的安设深度，钢护筒的最小长度不宜小于4m,其内径应大于钻头直径100mm，上部对称设两个溢浆孔口，钢护筒埋设应准确稳固，护筒周围应用粘土填封紧密，护筒中心和桩位中心偏差应小于50mm,护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2米。
当桩距小于3.5倍桩径时应采用跳打施工，这是基于砼初凝时间考虑的，在砼初凝前若不采用跳打施工，很容易造成相邻桩砼初凝前内部扰动，影响砼正常凝结，降低强度，影响工程质量，为避免钻孔时出现扩径，监理人员应检查钻机是否稳固，要求减压钻进，防止钻头摆动或偏位，以便形成良好的孔壁，要始终保持适当的泥浆比重，和足够的孔内水位，为避免出现缩颈，钻孔前监理人员应详细了解地质资料，判别有无遇水膨胀等不良地质条件的土层，如遇地质原因引起的锁孔，应加大泥浆比重，控制钻孔速度，对局部进行修正处理。
钻孔前应对桩机钻杆垂直度进行检查，并用检孔器吊入孔内检查垂直度，垂直度偏差不能大于1%，对成孔进行检查，确保入岩深度和孔径尺寸，孔深测量宜采用测绳测量，由于测绳在使用中精度会发生变化，故每次检测前，先用钢尺校核检测绳精度，再用测绳进行孔深测量，孔深以测绳不再下沉并不松弛为度，根据钻孔护筒顶标高计算出孔底标高，判断钻孔深度是否到位。
5.6、清孔控制终孔后更换清孔钻头进行清孔、钢筋笼放入后，再次测量桩底沉渣厚度，确保桩底沉渣厚度不超过设计规定的范围，如有较大沉渣，则进行重复清孔直至符合设计要求为止。
沉渣厚度（第一次清孔—砼灌注前实测孔深）必须满足不大于50mm。
5.7、钢筋笼制作安装控制在钢筋笼安放前，现场监理人员必须对钢筋笼的主筋长度，截面尺寸，箍筋间距，保护层厚度，钢筋接头，焊接质量等方面进行检查验收，为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内钢筋十字撑焊接加固。
钢筋笼比较容易出现的问题是混凝土保护层厚度不够。
为保证保护层厚度，钢筋笼上应设置保护层，位置数量按照设计要求，且均应对称布置。
5.8、导管安装根据每根桩设置3根D50的导管长度，将导管下端下放到据孔底渣面0.3—0.5m范围，成孔后及时清孔抓紧安装钢筋笼，下导管灌注桩，从清孔到砼灌注时间不宜过长，避免造成桩孔放置时间过长，造成塌孔或沉渣超标。
灌注水下砼前应再次检查沉渣厚度，不符合要求时必须二次清孔。
5.9、砼浇筑控制砼浇筑质量控制的关键在于第一斗砼的灌注，而第一斗砼的控制最紧要的是初凝量的控制，要保证将导管内的泥浆一次性排除，里外隔绝。
本工程可采用在料斗卸料口处设置料闸，将料斗与导管接口堵住，待料斗渣满并大于初灌量后再打开料闸，这样才能保证后续灌入的砼不会混入泥浆造成夹桩。
初凝后导管下口应被埋入混凝土1.2m 以上。
控制好导管提升高度，随时检查导管在砼中的埋置深度，导管埋深任何时候不得小于1M,一般宜为2m—6m,使桩内砼在灌注过程中自然密实。
严禁将导管提出砼灌注面，并应控制提拔导管速度，应设专人同步测量导管埋深及导管内外砼灌注面高差，埋深太浅容易出现断桩，埋深太深容易出现堵管意外情况，并以此要求来计算确定导管每次提升的高度与拆除的节数。