淤泥基坑水下开挖的施工技术论文
淤泥质地层深基坑开挖施工技术分析及措施
淤泥质地层深基坑开挖施工技术分析及措施摘要:在众多深基坑工程中,土质情况对基坑工程的影响尤为重大,沿海、沿河、沿湖地区由于土体天然含水量较高,导致土体常常为松软状态,且淤泥质土居多,土层比较复杂,从而给基坑的开挖施工带来了很多工程问题。
淤泥质地层开挖中最重要的就是围护结构本身的变形和对周围土体的影响情况,而淤泥质土本身具有流动性、软塑性、强度低、高压缩性、低渗透性、稳定性差的特点,导致淤泥质土地层中围护结构自身变形性和对周围环境的影响会比较敏感,容易由土体本身力学性能差而诱发一些结构失稳破坏现象,所以对淤泥质土地层深基坑施工技术的研究很有必要。
关键词:淤泥层;深基坑工程;施工技术随着国家经济的高速发展,国民生活水平不断提高,对城市管网要求逐步提升。
城市地下建设逐步成为新的发展趋势,且施工多在繁华、交通流量大或建筑群周边的区域,环境复杂,且地下管线繁多,迁改困难,施工难度大、危险性高,无法采用单一的支护方式作为围护结构设计。
近年来,基坑深度及规模加大、周边环境保护的要求越来越高等因素是促进基坑支护技术发展的新机遇,同时也带来了很多难题,特别是软土地区,特殊的地质条件使这些工程难题更加复杂化。
应对新的挑战与机遇,新的技术及观点也随之不断涌现。
该工程施工中,提出了淤泥质基坑支护方案,阐述了基坑开挖深度而设计的软弱地层加固处理技术,以及强化管线原位保护的支护技术。
一、开挖地质条件分析对于淤泥土质的深基坑,在开挖施工过程中,由于淤泥质土层特殊的工程性质,从而使得深基坑在施工过程中常出现支撑结构形变增加、周围地表沉降、基坑底部隆起等情况对基坑造成破坏。
随着土层不断被挖去,支撑结构持续增大形变,淤泥质土的抗剪力学指标黏聚力 c、内摩擦角φ 很低,挡墙的主动土压力会因土体的应力松弛向被动土压力方向发展。
此时,挡土墙受到的土压力会随着开挖时间的推移逐渐增大,且远远超过主动土压力,会导致基坑的稳定性降低,安全性大打折扣,进而使得挡土墙也出现较大形变,挡墙也处于不稳定状态,所以提供的被动土压力较小,被动土压力就减小,相对应加大了支护结构的变形。
深基坑施工论文(5篇)
深基坑施工论文(5篇)深基坑施工论文(5篇)深基坑施工论文范文第1篇危急源识别,是指在危急发生之前,对项目中客观存在的、潜在的各类危急因素进行科学的分析、推断、归纳,对风险的类型及危急形成的缘由,可能造成的后果等做出定性的分析与阅历推断。
施工危急源,是指在基坑开挖、支护、降水的过程中,因人为操作不当、现场地质条件发生变化、现场组织混乱等不确定因素,而引发基坑发生事故的可能性,主要包括:(1)土方开挖过快过多。
土方开挖,是施工阶段中最重要的工序,也最简单发生事故的环节,由于在开挖过程中,一般是“边支护边开挖”,若开挖土方过快,支护赶不上进度,则极易因土体不稳定而造成基坑坍塌;同时,如若土方开挖过多,造成超挖,支护结构不能完全支撑土体,也会引发严峻的后果。
(2)支护结构施工不规范。
在实际施工中,根据规范操作,部分施工过程可能难度较大,不易施工。
与此同时,由于基坑施工中大部分都是隐藏工程,这就给施工单位“偷工减料”带来了机会,给基坑平安埋下了重大的隐患。
(3)降排水不到位不准时。
由于地下水的存在,在开挖过程中,假如不能准时降低现场地下水位,排空基坑内积水,一方面会影响施工进度,同时影响土体稳定,也会对基坑的平安产生严峻的隐患。
2深基坑工程施工危急源的风险评价风险评价,以风险识别的结果为依据,对风险发生的可能性及损失的大小,综合其他相关因素全盘考虑,运用评价模型和工具,来确定工程项目总体风险等级,并对各项风险因素的重要程度进行排序。
层次分析法是施工风险识别的一种适用方法,层次分析法是在对简单的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深化分析的基础上,利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化,从而为多目标、多准则或无结构特性的简单决策问题供应简便的决策方法。
本文运用层次分析法对深基坑工程施工危急源评价排序为:土方开挖过快过多,支护结构施工不规范,降排水不到位不准时。
3深基坑工程施工风险掌握风险掌握,是指风险管理人员对项目存在重大风险,制定风险应对措施的过程。
深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)
深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)第一篇:深基坑开挖支护现状分析论文(共)1、存在的问题近年来,城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大,随着高层建筑的不断兴建,深基坑开挖支护问题日益突出。
因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,研究开发出许多好的措施.但是基坑开挖深度越来越深,开挖环境日益复杂,设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战,从而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市,事故发生率更高。
上海在一年之中就发生近四十例基坑事故,上海广东路某基坑事故,导致交通主干线广东路下陷1.8m,致使各种地下管线产生严重破坏,煤气泄露产生爆炸,当场熏倒二十多人,直接经济损失达五千多万元,造成了极坏的社会影响;98年深圳某基坑工程,出现了严重的塌方事故,几名施工人员被埋,基坑周围几栋建筑物出现严重破坏,轰动全国.本文通过对深基坑开挖支护现状的分析,提出一些看法和建议,供设计和施工参考。
2、深基坑工程特点及现状(1)基坑越挖越深。
或为了使用方便,或因为地皮昂贵,或为了符合城管规定及人防需要,建筑投资者不得不向地下发展.过去建1~2层地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更为少见.现在在大城市、沿海地区尤其是特区,地下3~4层已很寻常,5~6层也有。
因此基坑深度多在10~16m间,在20m左右的也为数不少。
(2)工程地质条件越来越差。
这一点在某些沿海经济开发区较为突出。
(3)基坑周围环境复杂。
重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并紧靠重要市政公路。
而此处原有建筑结构陈旧,地上与地下管线密布。
因此,基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定,也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。
(4)基坑支护方法众多。
诸如人工挖孔桩,预制桩,深层搅拌桩,钢板桩,地下连续墙,内支撑,各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护,此外还有锚钉墙等。
(5)基坑工程的成功率较低。
一旦基坑支护失效,常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂,引发工程纠纷,甚至出现严重的破坏,造成重大的经济损失及人员的伤亡。
水利水电施工工程中开挖支护技术研究论文[5篇]
水利水电施工工程中开挖支护技术研究论文[5篇]第一篇:水利水电施工工程中开挖支护技术研究论文1前言基于我国目前水利水电工程建设情况,其所处的地域环境不同,所需要的技术也存在较大的差异。
在水利水电工程施工过程中,通过应用开挖支护技术,能够妥善解决深洞地理环境下施工,从而在确保工程进度的基础山,全而提高工程质量与安全,推动社会经济的持续发展。
2开挖支护技术在水利水电工程中的重要意义就目前情况来看,在我国经济发展中,水利水电工程具有十分重要的意义,但大多数水利水电工程施工中均会遇到地下深洞区域,此情况下,要想较好的完成建设任务,就需要对开挖支护进行合理的应用,此项技术能够对地下地理环境进行一定的技术改造,并且还能通过挖掘土壤环境,使得地下深洞露出。
此时,为了保证工程项目的顺利进行,并且为施工人员与机械操作提供便利,则需要在此深洞中采取必要的支撑保护措施。
基于我国当前水利水电工程实际需求,此项支撑保护设施极有可能成为工程关键步骤与环节,从而为之后的施工环节奠定基础,但如果此项施工环节仅作为工程临时需求,则在之后施工环节结束之后,还需要将其全部拆除,但不论是何种情况,通过工程挖掘与支撑保护设施的建设,可为工程的顺利完成提供必要的基础保障。
基于目前开挖支护技术应用情况,虽然其具有一定的技术优势,但也存在一定的技术限制,因此,必须对开挖支护技术进行不断深入的研究,以充分发挥其优势,才能够为水利水电工程施工任务的顺利完成提供保障。
3水利水电工程的开挖施工3.1土方开挖所谓土方开挖,其主要是通过挖掘机按照自上而卜,以及从工程边坡至基槽的顺利进行施工。
同时,对于工程中无法使用或者是不可采用挖掘机进行开挖施工的部位,在采用人工方式依据既定开挖顺利进行合理的修整。
对于工程边坡土方开挖施工,需要满足工程设计要求,且在进行开挖施工时,还需要利用挖掘机对开挖的边坡进行反斗压实操作。
此外,在土方开挖过程中,为了确保道路的顺畅,并且满足环境保护的要求,还需要利用转载机,将己经开挖出的物质运输至指定临近堆放点,等到这些物质晾干之后,再将其运至指定的废渣场。
深基坑施工技术研究的论文(共五篇)
深基坑施工技术研究的论文(共五篇)第一篇:深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
水利工程软土基坑开挖论文
浅谈水利工程软土基坑开挖研究摘要:在水利工程的施工过程当中,由于软土地基的加固处理是作为工程设计的关键因素,所以作业软土基坑开挖时的施工处理就是非常重要的一道工序。
一般在软土基坑的施工过程当中,由于作为施工人员通常只注重施工的方法以及支护的方案,往往却不注重基坑开挖的措施,因此造成一些不良后果。
所以,在水利工程施工当中,对软土基坑开挖的应用方法恰当合理才可以降低对结构的破坏,确保基坑的安全。
本文根据软土基坑的特点,并对其开挖的技术处理进行相应的研究。
关键词:水利工程软土基坑开挖措施abstract: in the water conservancy project construction process, because of the soft soil foundation reinforcement is as the engineering design of the key factor, so soft soil foundation pit excavation work of construction treatment is very important procedure. general soft soil foundation pit construction in the process, because as construction personnel usually focus on the construction methods and support scheme, often but not pay attention to the measures of the foundation pit excavation, therefore cause some adverse consequences. so, in water conservancy engineering construction of soft soil foundation pit excavation of the applied methods suitable to reduce the damage of structure,to ensure the safety of the foundation pit. in this paper, according to the characteristics of the soft soil foundation pit, and on the excavation of technical treatment for the corresponding research.keywords: water conservancy project soft soil foundation pit excavation measures中图分类号:tv文献标识码:a文章编号:工程一般在建设施工当中,尤其是在水利工程的施工过程当中往往会存在软土基坑开挖的问题。
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用摘要:水下开挖法是一种常用的深基坑施工方法,其适用于需要在地下水位高的情况下进行施工的市政工程。
本文介绍了水下开挖法的原理、应用场景和施工步骤,并通过实际案例分析了该方法在市政工程深基坑施工中的应用效果。
本研究表明,水下开挖法在市政工程深基坑施工中具有较高的应用价值和施工效率,能够有效地保障施工质量和工期。
关键词:水下开挖法;深基坑;市政工程引言:市政工程建设是城市发展的重要组成部分,在市政工程的建设中,深基坑施工是不可避免的一个环节。
然而,由于深基坑施工所涉及的区域往往是地下水位较高的地区,传统的开挖方式常常会遇到水土流失、地面塌陷等问题,如何有效地解决这些问题,提高施工效率和保障施工质量,成为市政工程建设中急需解决的问题。
因此,水下开挖法应运而生,并在市政工程深基坑施工中得到了广泛的应用。
一、水下开挖法的原理水下开挖法是利用深水区的水压将地下水排出,然后采用各种机械设备在水下进行开挖作业的一种技术方法。
水下开挖法主要包括以下几个步骤:第一步,降低地下水位。
在施工前,需要采取措施将地下水位降低到开挖深度以下,以便进行开挖作业。
第二步,设置防护结构。
为了防止土体塌方和地面沉降等问题,需要设置适当的防护结构。
然后进行水下开挖作业。
水下开挖作业可以采用各种机械设备进行,如吸泥船、抓斗船、挖掘机等。
最后,进行回填和固结。
在开挖作业完成后,需要进行回填和固结工作,以保证开挖部位的稳定性。
二、水下开挖法的应用场景水下开挖法的应用场景包括但不限于以下几个方面:河道治理:在河道中进行水下开挖可以保持水面的稳定,减少对周边环境的影响,同时可以减少土石方料的运输成本。
水下开挖法可以在保证水质的情况下,快速地清理河底淤泥、垃圾等,以提高河道的流量和减少水灾的发生。
海洋工程:如海底隧道、海底管道等的施工中,需要使用水下开挖法将海底岩土挖掘出来,以便进行后续的施工。
水利工程:在水利工程中,由于水下环境的限制,需要采用水下开挖法来清理淤泥、打桩加固等。
淤泥开挖施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某区,工程内容包括淤泥开挖、土方运输、场地平整等。
工程总占地面积约为5000平方米,其中淤泥层厚度约为2米。
根据设计要求,淤泥需开挖至设计标高,并采取有效措施防止淤泥流失和污染。
二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目组,明确各岗位职责,确保施工进度和质量。
(2)制定施工计划,明确施工顺序、施工期限和各阶段目标。
(3)加强施工现场管理,确保施工安全、文明施工。
2. 管理措施(1)严格执行国家有关法律法规,确保施工合法合规。
(2)建立健全施工质量保证体系,加强施工过程控制。
(3)加强施工安全监督,确保施工安全。
(4)做好环境保护工作,减少施工对环境的影响。
三、施工方案1. 施工准备(1)施工前,对施工现场进行勘察,了解地质、水文、气象等情况。
(2)根据设计图纸,编制施工方案,明确施工工艺、施工设备、施工材料等。
(3)组织施工人员培训,提高施工人员技能和安全意识。
2. 施工工艺(1)采用机械开挖方式,使用挖掘机进行淤泥开挖。
(2)挖掘机开挖过程中,保持开挖面平整,确保开挖深度符合设计要求。
(3)开挖过程中,严格控制开挖速度,防止淤泥流失。
(4)开挖至设计标高后,对开挖面进行平整处理。
3. 土方运输(1)采用自卸汽车运输土方,确保运输车辆符合安全要求。
(2)运输过程中,保持道路畅通,确保运输安全。
(3)运输过程中,防止淤泥污染环境。
4. 场地平整(1)采用推土机对开挖面进行平整处理。
(2)平整过程中,确保场地表面平整度符合设计要求。
(3)平整后,进行压实处理,提高场地承载能力。
5. 施工质量控制(1)严格控制开挖深度,确保符合设计要求。
(2)加强土方运输过程控制,确保运输安全。
(3)加强场地平整质量控制,确保场地表面平整度。
6. 施工安全措施(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工设备定期进行检查、保养,确保设备安全运行。
(3)施工现场设置警示标志,防止人员误入危险区域。
浅谈淤泥深基坑土方开挖施工技术
2 0
浙
江
建
筑
2 0 1 5年
第 3 2卷
( 2 ) 基坑 北 侧有 一 幢 5层楼 办公 楼 ( “ 淘宝 城 ”
一
4 . 2 土 方开挖 准备
期工 程 ) , 距 坑边 l 7 . 2 2 I n , 该楼 无 地下 室 , 基 础埋 ( 3 ) 基坑 南 侧 有 一 条 长 年 有 水 流 的河 道 , 最 狭
降水及 地表水 补 给 , 向地 势 低洼 处 及 河道 排 泄 , 地 下
约2 9 0 0 0 m 。本 工程 地 下 室 近 似 “ ] ” 形, 基 坑 的边 长为 2 2 5 n l ×1 8 5 m, 周 长约 8 6 0 m, 基 坑开 挖 深 度 为
7~ 8 I n , 总土方 开 挖 量 约 2 5万 I n 。 本 工 程 基 坑
① 杂填土 、 ② 素填 土 、 ③塘泥、 ④ 粉质 黏 土 、 ⑤ 黏质 粉 土、 ⑥ 淤 泥质 黏土 。
拟建场 区地 下水类 型为孔隙水 , 其 中孑 L 隙水 又分 为孔 隙潜水和 承压 水 二类 。孔 隙潜 水 赋存 于上 部 填 土、 淤泥 质土和粉质 黏土 中 , 透 水性能差 ( 基 底土 渗透 性系数 1 . 1 7 E一 4至 1 . 2 E一 7 c m / s ) , 孑 L 隙潜水受 大气
诸 永 明
zHU Y o n gmi n g
( 浙江省一建建设集团有限公司 。 浙江 杭州 3 1 0 0 1 3 )
摘
要: 结合阿里 巴巴“ 淘宝城 ” 二 期工程施工实践 , 对深 基 坑 土 方 开 挖 的施 工 技 术难 点 进 行 了分 析 探 讨 , 形 成 了 一 些 可 行 的
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用摘要:水下开挖法不仅具有很大的难度,而且对专业性的要求也十分严格。
虽然当前水下开挖法还没有被市政工程普遍使用,但是未来的市政工程深基坑施工一定会广泛运用到水下开挖法,因此加大对水下开挖法在深基坑支护施工中的应用研究力度具有十分重要的意义,这样才能有效的提高市政工程建设的质量。
关键词:水下开挖法;市政工程;深基坑施工;应用水下开挖法在沉管隧道工程和水工工程中应用较多,由于该类工程难度大且专业性较强,因此对施工工艺和技术要求都相对较高。
另一方面,由于城市化水平的不断提升,市政工程的压力日益增加,作为城市发展和运作的动力,随着城市用地压力愈发紧张,市政工程开始重视对隧道和地下工程的开发,但由于部分地区地质环境较为复杂,特别实在超厚强透水地层进行施工建设时,传统的深基坑施工工艺难以有效保障工程质量,常规的开挖法存在安全隐患,且工程造价也令财政部门难以承受。
目前,尽管水下开挖法在市政工程中的应用尚未普及,但随着深基坑工程数量不断提升,关于水下开挖法在市政建设中的应用必将成为新的发展趋势,通过研究水下开挖法在深基坑施工中的应用情况,能够积累理论与实践经验,对提升市政工程建设质量具有重要意义。
1适宜采用水下开挖法的工程特点在市政工程深基坑项目中,适宜使用水下开挖法进行施工的工程需要满足以下三个特征:第一,项目工程施工范围在位置布局上需要较为靠近地表水系。
施工位置靠近地表水系是采用水下开挖法进行施工的必备要素。
当地表水系和地下水系两者之间存在较为密切的水力关系联系时,两者的水位互补关系较为显着。
第二,项目位置即深基坑范围内存在厚度较大的透水地层,且需要具备透水系数较大的特点。
这是由于在深基坑施工过程中基坑地下存在的相对隔水层厚度较深,如果运用竖直隔断的方法将难以达到的良好的施工效果,且施工过程存在现实困难。
2水下开挖法的适用条件水下开挖法更多适用于水工工程和隧道工程中,近年来随着我国市政工程的建设环境日趋复杂,许多市政工程项目需要面临深基坑施工的情况,传统的开凿工艺受到技术限制,难以保障工程项目的可靠性与施工质量,特别是在南方一些地下水环境相对复杂的城市市政工程建设中,经常面临着高水位深基坑或基坑地质环境存在透水地层的情况,进而对施工工艺提出了改进和创新要求。
水利工程基坑排水施工技术探析论文
水利工程基坑排水施工技术探析论文水利工程基坑排水施工技术探析论文与以往工作不同的是,水利工程施工的工程量较大、内容复杂,相关人员既要提升工作效率,又必须充分的兼顾工作质量,尽量地减少各种隐患,确保水利工程在投入使用后,可以获得预期的效果。
基坑排水作为水利工程的细节工作,在很大程度上决定了工程最终的成败,对工程的长久发展而言,会产生很大的影响,需要在各方面的问题上高度关注,尽量采用最完善的对策来解决。
1、工程案例某个水利工程地下水埋深0.3~4.5m,而基坑开挖深度为6.0m。
由于施工场地地基处于含水量丰富的圆砾层内,为降低基坑在开挖中基坑突涌的发生,在基坑开挖前,应进行降水处理,根据水利工程地质特点,可采取深井降水技术。
2、施工方案的制定施工方案的制定对整个工程建设来说起到指导性作用,所以施工人员应该做好施工方案的制定工作。
针对基坑排水的施工方案中应该包含基坑降水施工方案和基坑降深深施工方案。
2.1基坑降水施工方案根据方式的不同,可以将深基坑降水分为明沟降排水法及管井井点降水法,二者的特点、性质及适应状况均有较大的差别。
明沟降排水法适用于降水深度较低的水利工程,且该方式较为简单,仅仅需要将基坑中各种水收集起来,包括基坑坑壁渗出的水、基坑渗出的水及施工过程中渗出的水。
2.2基坑降深施工方案通常情况下,在基坑开挖的过程中,一旦挖穿填土层之后就会到达砂层,该岩层的透水性非常强,特别容易发生渗水现象,影响到基坑工程的顺利进行,对整个地基工程的安全性和稳固性也有影响,情况严重的话可能会导致坍塌的危险。
3、水利工程中深井降水施工当中的问题分析深井降水施工当中存在的问题主要表现在地质条件考虑不周全、布井数量不合理以及使用当中的突发情况等三个方面,下文从以上三个方面对水利工程中深井降水施工中的问题进行分析。
3.1地质条件的考虑不周全首先深井降水技術使用比较适合的地质条件是在地质渗透系数比较大的水利工程当中,所以对于地质条件的勘探非常重要,而在进行地质勘探的过程当中所选用的勘探钻孔一般而言是比较小的,所以在进行勘探报告的记录时对于地下隔水层的分布勘探不能进行清洗的描述,从而就会影响施工的效果。
基坑工程施工论文(3篇)
第1篇摘要:随着城市化进程的加快,高层建筑和地下空间开发日益增多,基坑工程作为基础工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到建筑物的稳定性和使用安全。
本文从基坑工程的特点出发,对施工技术进行了详细探讨,旨在提高基坑工程施工质量和施工效率。
一、引言基坑工程是指在地表以下开挖一定深度,形成具有一定尺寸和形状的空间结构,以满足建筑物基础、地下空间等需求。
由于基坑工程涉及面广、施工环境复杂,因此施工技术要求较高。
本文从以下几个方面对基坑工程施工技术进行探讨。
二、基坑工程特点1. 施工环境复杂:基坑工程往往位于城市繁华地段,周边环境复杂,涉及地下管线、地下构筑物等多种因素。
2. 施工周期长:基坑工程涉及多个工序,施工周期较长,对施工组织和管理提出较高要求。
3. 施工风险大:基坑工程涉及土方开挖、支护、降水等多个环节,施工过程中存在坍塌、渗漏、倾斜等风险。
三、基坑工程施工技术探讨1. 土方开挖技术(1)合理选择开挖方法:根据地质条件和施工环境,选择合适的开挖方法,如明挖法、暗挖法等。
(2)加强边坡支护:采用锚杆、喷射混凝土、钢支撑等支护措施,确保边坡稳定。
2. 支护技术(1)桩基础支护:根据地质条件和荷载要求,合理选择桩基础类型,如钻孔桩、预制桩等。
(2)地下连续墙支护:地下连续墙具有刚度大、抗渗性好等特点,适用于深基坑支护。
3. 降水技术(1)合理选择降水方法:根据地下水位、地质条件和施工要求,选择合适的降水方法,如井点降水、轻型井点降水等。
(2)加强降水监测:对降水效果进行实时监测,确保降水效果达到预期目标。
4. 施工监测技术(1)采用先进的监测设备:如全站仪、水准仪、测斜仪等,对基坑变形、沉降、倾斜等进行实时监测。
(2)建立监测预警系统:对监测数据进行实时分析,及时发现异常情况,并采取相应措施。
四、结论基坑工程施工技术复杂,涉及多个环节。
在实际施工过程中,应根据工程特点、地质条件和施工环境,合理选择施工技术,确保施工质量和安全。
地下工程施工技术论文(3篇)
第1篇摘要:随着城市化进程的加快,地下空间开发利用成为解决城市发展问题的关键。
地下工程施工技术作为地下空间开发的核心,其技术水平直接影响着工程的安全、质量和进度。
本文对地下工程施工技术进行了综述,分析了现有技术的特点、优缺点及发展趋势,旨在为地下工程建设和相关研究提供参考。
一、引言地下工程施工技术是地下空间开发的关键技术之一,涉及岩土工程、隧道工程、地下建筑工程等多个领域。
随着城市化进程的加快,地下空间开发利用已成为解决城市发展问题的关键。
因此,研究地下工程施工技术具有重要的现实意义。
二、地下工程施工技术综述1. 钻爆法钻爆法是地下工程中最常用的施工方法之一,通过钻眼爆破开挖断面,修筑隧道及地下工程。
其优点是施工准备简单,可以快速开始施工;适用于各种形状、尺寸、大小的地下硐室;设备简单,也可采用复杂、先进的设备。
但缺点是通风要求高、爆炸对周围的影响较大。
2. 锚杆支护锚杆支护是地下工程中常用的支护方式,通过在岩壁上钻孔,将锚杆安设在地下工程的围岩或其它工程体中,形成承载结构,阻止变形。
锚杆的作用原理包括悬吊不稳定岩层、形成围岩拱结构、恢复围岩三向受力状态等。
3. 基坑开挖技术基坑开挖技术,又称明挖法,适用于地质条件良好、地面平坦开阔的地段。
其主要流程包括铲除隧道部位的全部岩体、清理隧道、修建洞门和洞身、回填等。
该技术施工操作简单、施工周期短、经济性和安全性较高。
4. 沉箱凿井技术沉箱凿井技术,又称沉井法,适用于稳定性差的含水地层中建造竖井。
其主要流程包括制作特殊井筒、固定刃脚、利用主井筒重力掘进竖井等。
5. 硬岩隧道掘进机(TBM)硬岩隧道掘进机是地下工程中重要的施工设备,适用于复杂地质条件下的隧道或大型引调水工程施工。
其优点是机械化程度高、施工速度快、建造质量好。
三、地下工程施工技术发展趋势1. 绿色施工随着环保意识的提高,绿色施工成为地下工程施工技术的重要发展方向。
绿色施工旨在减少施工过程中的污染和资源消耗,实现可持续发展。
土方开挖工程施工方案水下土方开挖技术研究与实践
土方开挖工程施工方案水下土方开挖技术研究与实践一、引言在现代建筑工程中,土方开挖作为土木工程的重要环节,对于工程的平稳进行具有至关重要的意义。
然而,在某些特殊情况下,土方开挖需要在水下进行,这对于工程施工提出了更高的要求。
本文旨在研究水下土方开挖的技术,并提出相应的施工方案,以提高工程施工的效率和质量。
二、水下土方开挖技术的研究与分析水下土方开挖技术是指在水下环境中进行土方开挖的方法和工艺。
该技术具有以下特点:1. 水下环境复杂:水下环境的特殊性要求施工人员具备较高的水下作业技能和安全意识。
2. 地质条件不均:水下土体的地质条件复杂,可能存在砾石、泥沙等杂质,增加了开挖难度。
3. 施工工艺要求高:水下土方开挖需要结合不同的地质条件选择合适的工艺和设备,并进行细致的施工设计。
基于以上特点,我们对水下土方开挖技术进行深入研究,并总结出以下关键技术点:1. 水下测量与勘察:准确的水下测量数据对于施工方案的制定至关重要,需要利用先进的测量仪器和方法,充分了解水下地质条件。
2. 设备选择与调试:针对不同的水下地质条件和开挖要求,选择合适的挖掘设备,并进行调试和优化。
3. 土方输送与处理:水下土方开挖后,需要将土方输送至指定地点进行处理,可能涉及到泵送、气泡分离等特殊技术。
4. 安全管理与应急预案:水下土方开挖具有较高的施工风险,需要建立严格的安全管理制度,并制定详细的应急预案,以应对意外情况。
三、水下土方开挖工程施工方案基于以上研究和分析,我们制定了以下水下土方开挖工程施工方案:1. 前期准备工作:进行水下测量和勘察,获取准确的地质数据;选择合适的挖掘设备,进行调试和优化;研究土方输送和处理方案。
2. 施工过程:先通过水下挖掘机进行土层剥离,然后利用双向铲斗挖掘机进行土方开挖;同时,采用水下泵送或气泡分离等方式将土方输送至指定地点。
3. 安全管理与应急预案:在施工过程中严格遵守安全操作规程,确保施工人员的安全;建立合理的监测和报警机制,及时应对可能出现的安全问题。
关于深基坑工程施工论文(3篇)
第1篇摘要:随着城市化进程的加快,深基坑工程在高层建筑、地铁、地下空间开发等领域得到了广泛应用。
然而,深基坑工程具有施工难度大、风险系数高、安全要求严格等特点。
本文针对深基坑工程施工技术及安全管理进行探讨,分析深基坑工程的特点,阐述施工过程中的关键技术要点,并提出相应的安全管理措施,以期为我国深基坑工程施工提供参考。
一、引言深基坑工程是指开挖深度大于或等于5m的基坑工程。
由于深基坑工程具有施工难度大、风险系数高、安全要求严格等特点,因此,在施工过程中,必须掌握相应的施工技术和安全管理措施,以确保工程顺利进行。
二、深基坑工程的特点1. 施工难度大:深基坑工程涉及地质勘察、支护结构设计、土方开挖、降水排水等多个环节,施工难度较大。
2. 风险系数高:深基坑工程存在边坡失稳、涌水涌砂、坍塌等风险,一旦发生事故,后果严重。
3. 安全要求严格:深基坑工程对施工质量、施工安全、环境保护等方面要求较高。
三、深基坑工程施工关键技术要点1. 地质勘察:准确掌握地质条件,为深基坑工程的设计和施工提供依据。
2. 支护结构设计:根据地质条件、基坑深度、周边环境等因素,合理选择支护结构形式,确保支护结构的稳定性和安全性。
3. 土方开挖:采用分层开挖、分台阶开挖等方法,降低边坡失稳风险。
4. 降水排水:根据水文地质条件,选择合适的降水排水方案,确保基坑干燥。
5. 施工监测:对深基坑工程的变形、应力、水位等进行实时监测,及时发现并处理异常情况。
四、深基坑工程施工安全管理措施1. 施工人员安全培训:加强对施工人员的安全教育和培训,提高安全意识。
2. 施工现场安全管理:建立健全施工现场安全管理制度,确保施工现场安全有序。
3. 施工设备安全管理:对施工设备进行定期检查、维护,确保设备安全可靠。
4. 应急预案:制定深基坑工程事故应急预案,提高应对突发事件的能力。
5. 环境保护:在施工过程中,注重环境保护,减少对周边环境的影响。
五、结论深基坑工程施工是一项复杂的系统工程,涉及多个环节。
浅谈淤泥基坑水下开挖的施工技术
浅谈淤泥基坑水下开挖的施工技术摘要:结合具体工程的施工情况,制定了淤泥基坑水下开挖的施工方案,通过在江新联围除险加固应急项目三江口水闸工程的实施,该施工方案经济合理,取得了满意效果,同时有效的维护了施工场地周边环境的水文地质稳定。
关键词:淤泥基坑水下开挖绞吸船Abstract: combining the specific situation of construction of the project, has made the foundation pit excavation of silt underwater construction plan, the new united around the river through strengthening project sanjiang problems emergency gate mouth the implementation of the project, the construction scheme reasonable in economy, and has obtained the satisfactory effect, and effective maintenance the construction site is the periphery environment of hydrogeology stability.Keywords: silt foundation pit excavation underwater ground suck the ship一、工程概括三江口水闸位于虎坑水道与八宝水道交汇口上游约420m处,江门市新会区三江镇境内。
是江新联围干堤上一座集挡潮、排涝、泄洪、通航为一体的水利工程。
主要建设包括新建通航孔、两侧连接土堤及配套工程的管理设施等。
三江口水闸通航建筑物规模按1000t级设计,通航孔级别为Ⅲ级。
试论水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用
试论水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用摘要:近几年来,城市化程度加深,市政工程建设水平不断提高,但市政工程中面临的问题也日益严峻,深基坑问题就是目前亟待解决的问题。
本文基于实际工程案例对水下开挖法进行分析,然后从水下开挖工艺、深基坑养护和抗浮底板设计、混凝土浇筑工艺这三个方面具体概述水下开玩的实际应用要点技术。
关键词:水下开挖工艺;深基坑养护;抗浮底板;混凝土浇筑引言水下开挖法常见于水工工程城管隧道工程中,对施工专业性有着极高的要求,虽然目前在多个工程项目中积累了成功的经验,但是在实际应用的过程中依然不能够掉以轻心。
尤其是在一些施工难度较大的市政工程深基坑施工中,应用水下开挖法虽然可以解决施工难题,但也存在一定的风险。
一、市政工程深基坑施工案例分析(一)工程概况本文以南京市某过江隧道市政工程施工为例,该工程的施工位置较为特殊,某风井位于一水塘中,该团队经过详细的调查后,最终选择采用水下开挖法,以保证施工的稳定进行。
该工程预计基坑开挖深度为44.5m,底板埋深为21.5m,位于水塘中风井的内外直径分别为26.8m、29.2m。
该风井中所在场地地层岩性以全新统灰色和灰褐色粉质以及淤泥质粉质的黏土、粉砂、圆砾混卵石地层等组成,场地上层潜水水位为天然地面下0m,下部承压水主要来自于长江江水补给,承压水头和长江水位之间属于齐平关系。
根据有关部门提供的过往资料南京水位站历年最高水位、最低水位分别为+8.31m、-0.37m。
且该风井所在位置的洪水位为10.98m。
(二)施工设计根据工程基本概况和具体地质水文参数来看,在进行深基坑开挖的过程中,要采用相应的围护措施,设置低下连续墙,墙厚1.2m、嵌固深度18m、设置24幅槽段。
根据实际计算结果以及市政工程建筑要求,要在基坑内部设置三道环梁,顶冠梁截面为1.2m×2.5m,环梁截面为1.2m×1.5m。
此外,基坑外部地下连续墙的外侧还要采用旋喷桩加固,尤其是在距离连续墙 3.6m范围内的盾构穿越区域,通过这种方式可以保证土体得到进一步加固。
淤泥层施工环境下深基坑的施工技术分析
淤泥层施工环境下深基坑的施工技术分析摘要:为保障基坑工程的顺利进行,文章依托工程实践,对填海淤泥层施工条件下宽大深基坑施工控制技术展开了研究,实践表明,通过一系列的施工控制技术,有效地降低了不良地质条件与复杂施工环境造成的影响,可供设计、施工人员参考,并对后续当地类似工程提供一个良好的借鉴。
关键词:淤泥层;深基坑工程;施工技术随着城市化进程的发展,我国沿海城市的快速发展,面对资源、人口和城市生活圈压力的不断增大,这些城市的建筑密度也不断增加,地下空间的开发与利用显得越来越重要,随之而来的深开挖工程也越来越多。
沿海城市土质软,地下水丰富,地层不稳定,给深开挖工程带来了诸多岩土工程问题,各种在淤泥地层条件下施工的超大、超深的基坑工程不断出现。
1.工程概况某会展中心配套市政项目会展北站为一地铁换乘车站基坑,总长372.8 m,车站标准段为地下两层双岛四线车站,换乘节点处为地下三层,标准段宽度为43.3 m,底板埋深约17.2 m~19.95 m,换乘节点处底板埋深约为24.2 m,基坑平面如图1所示。
车站场地原始地貌主要为滨海滩涂,现状地形平坦,局部有起伏。
场地揭露的地层自上而下分布有素填土、淤泥、粉质粘土、淤泥质黏土、中粗砂、砂质粘性土、全风化混合花岗岩、强风化混合花岗岩。
场地分布较厚淤泥层,层厚约4m~12 m,岩土层物理力学性质指标如图2 所示。
图2 车站深基坑工程的岩土层物理力学性质指标2.工程特点及难点拟建场地普遍分布较厚的淤泥质土,淤泥层厚4 m~12 m;上覆土(杂填土)较浅,平均覆土1 m~3 m;现场实测淤泥天然比重为1.64 g/cm3,局部天然含水率为71.3%,承载力特征值45 kPa;强度低、稳定性差,变形量大,极易被扰动,并且渗透系数小,降水难度大;整个车站围护结构的止水帷幕采用地下连续墙,鉴于质量等仍存不确定因素,上部中粗砂等含水层对基坑安全存有一定的威胁;由于基坑开挖范围内第四系松散层水、基岩裂隙水与地表水整体性仍存在水力联系,具有同一自由水面,因此需要考虑基坑底部管涌、流土的风险。
关于淤泥地层深基坑支护施工技术研究
关于淤泥地层深基坑支护施工技术研究摘要:在经济高速发展的同时,基础设施建设项目在不断增多,所面临的难题也在不断增多,一些工程建设由于所在地属于淤泥地层,为了保证施工质量符合设计要求,那么在进行深基坑开挖时就需要采用钢板桩支护施工技术。
但如何才能有效确保深基坑中承台的安全施工,以及要降低工程造价也重中之重。
对此本文通过对建筑深基坑施工的成功案例,总结出一套行之有效的钢板桩支护措施。
关键词:淤泥质地层;基坑工程;支护;拉森钢板桩引言:多年以来在城市化进程不断加快的同时,土地资源也变得越来越紧缺,在环境保护政策的推动下,相关土木工程项目也纷纷往沿海城市进行转移。
一方面有利于促进当地经济的发展,而在另一方面,随着大量企业的入驻以及城市发展所需,对于建筑设施的建设就显得愈加重要。
本次以肇庆鼎湖万达项目为例,其位于广东省肇庆市鼎湖区,考虑到项目工程所在地淤泥土具有高含水量、高压缩性、灵敏性的特点,在施工时容易产生侧向滑动以及两侧挤出情况,会严重影响到基坑稳定性。
因此就需要根据实际情况优化设计方案,采取符合工程特点的基坑支护形式。
1.深基坑支护方案从施工地点来看靠近广佛肇城际铁路线,工程项目所在地为鱼塘,60%的地下车库基础承台在鱼塘范围内,因此对于施工质量的要求相对而言比较高。
从安全施工角度考虑地下车库承台应当设计为2.5m*2.5m*1.2m,基坑深度应当达到6m,由于该地区常年降水量相对较为丰沛,因此在2-18m阶段土层为软淤泥地层,所以在施工时除了需要保证路基的稳定性以外,还需要做好防水以及排水措施。
由于地质环境特殊性,在后期很容易发生不均衡沉降,尤其在重型载货车通过时,很有可能会对路基表层基坑产生较大的承载力,进而引发各种问题。
可以在钢板桩顶部设置两道围檩作为有效支撑,由于属于软淤泥地层因此钢板桩深度应当保持在12m以上,才能保证其稳固性在基坑四周闭合设置拉森钢板桩,还需要在承台标高下0.3m左右设置第三道围檩,作用就在于降低对后基坑支护。
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浅谈淤泥基坑水下开挖的施工技术作者简介:林柏贤、(1983)、男、潮安人,助理工程师,大专摘要:结合具体工程的施工情况,制定了淤泥基坑水下开挖的施工方案,通过在江新联围除险加固应急项目三江口水闸工程的实施,该施工方案经济合理,取得了满意效果,同时有效的维护了施工场地周边环境的水文地质稳定。
关键词:淤泥基坑水下开挖绞吸船
abstract: combining the specific situation of construction of the project, has made the foundation pit excavation of silt underwater construction plan, the new united around the river through strengthening project sanjiang problems emergency gate mouth the implementation of the project, the construction scheme reasonable in economy, and has obtained the satisfactory effect, and effective maintenance the construction site is the periphery environment of hydrogeology stability.
keywords: silt foundation pit excavation underwater ground suck the ship
中图分类号:tv551.4+2 文献标识码:a文章编号:
一、工程概括
三江口水闸位于虎坑水道与八宝水道交汇口上游约 420m处,江
门市新会区三江镇境内。
是江新联围干堤上一座集挡潮、排涝、泄洪、通航为一体的水利工程。
主要建设包括新建通航孔、两侧连接土堤及配套工程的管理设施等。
三江口水闸通航建筑物规模按1000t级设计,通航孔级别为ⅲ级。
二、基坑开挖方案确定
三江口水闸闸室开挖面为▽-11.5m,外江翼墙开挖面-10.5m,内江翼墙开挖面为▽-6.8m,水闸两侧旧堤顶高程为2.5,水闸最大开挖深度为13.0m,水闸基础从上到下垂向划分为淤泥层、砂砾质粘性土层、全风化带、强风化带和弱风化带。
淤泥层较厚,平均厚度13.5m 。
主要物理指标平均值为:天然含水量w=72.9﹪,天然密度p=1.61g∕㎝,孔隙比e=1.995,液限w=48.8﹪,液性指数i=2.27。
主要力学指标平均值为:压缩系数a=2.438,压缩模量=1.73,为高压缩性土。
三江口水闸基坑开挖特点为:⑴淤泥开挖量及开挖深度较大,淤泥最大开挖深度为10m;⑵此土层为高压缩性土,含水量较大,承载力较差;⑶闸室开挖面较内外江低,一次开挖后,如不支护闸室基坑四周极易出现滑坡现象。
本工程拟选择水下开挖与明挖结合的方式,在围堰施工的同时,采用绞吸式挖泥船分层将闸址位置范围内的基底进行开挖至设计
高程后,在已绞吸的闸址位置处抛填粗砂,平均约1.5米厚。
以保证抽水时基坑的稳定,待基坑水抽干后,采用pc220挖掘机按设计边坡修整基坑边坡。
三、水下开挖施工
先在两岸岸边进行水上卸载开挖,再采用绞吸船按设计要求尽可能多地绞吸基坑淤泥,绞吸完成后,立即进行抛填砂施工,以避免引起基坑两岸边坡淤泥塌陷,之后进行基坑抽水,抽完水后,采用从上到下的开挖顺序,先水上部分边坡开挖,后水下部分边坡开挖。
施工工序
设备选用120m3/h中型绞吸式挖泥船开挖,施工工序:施工准备→绞吸船定位→排泥管架设→挖泥船施工→弃碴处理。
(1)施工准备
首先采用全站仪和水准仪进行水上测量,测定开挖范围,定点用竹杆做好标记。
对施工区域清除少数块石、渔网、渔栅栏、木栅栏、铁丝网、沉没的木船、木桩等施工障碍。
在水闸左侧业主提供的临时征地线范围内的废弃鱼塘与香蕉地作为临时弃渣场。
施工时直接由pc220挖掘机将相邻鱼塘塘梗挖通,直接将抛泥管线架至离基坑最远的鱼塘和香樵地,在弃碴场附近修建污水处理池,处理开挖碴料中的污水,达标后排放。
(2)绞吸船定位
当挖泥船由拖轮拖至施工区域后,利用全站仪定位,并用锚艇顶推船头和船尾,逐渐调整船位基本到达设定位置,船停后,放下一个定位桩,并在船首抛设两个边锚,并逐步将船位调整到挖槽中心线上。
(3)排泥管架设
a)排泥管线应平坦顺直,避免死弯。
出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距离不小于5m,并应高出排泥面0.5m以上。
水下排泥区的管口应伸出排泥区标志线外30m,且应高出水面。
b)排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水。
一旦发现泄漏,应及时修补或更换。
c)排泥管支架必须牢固,水陆排泥管连接应采用柔性接头。
d)水上浮筒排泥管线应力求平顺。
为避免死弯,据水流及风浪条件,每10m抛设一只浮筒锚。
浮筒末端采用打桩或抛锚等措施加以固定,但须防止锚缆埋死。
(4)挖泥船施工
碴场布置完毕、绞吸船停靠就位、吹送管架设牢固后,即可绞吸开挖,清理河床底淤泥。
挖泥时采用挖深控制仪确定绞刀下放深度。
使用全站仪和水准仪经常检测开挖底高程及开挖边线,以避免超挖。
挖泥船疏挖采用横挖法,即以左定位桩为主桩,作为横移摆动中心,利用左右缆交替收放,摆动挖泥。
主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上,使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移,避免重挖和漏挖现象。
各疏挖分区分条、分层开挖,挖泥船单条标准宽度为28—26米,相邻的开挖分条重叠不小于2米,以免漏挖。
根据各区疏挖泥层厚分层疏挖,每层厚度约0.4米,最大不超过0.5米。
开挖好的分区
由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录,并在平面图上作好标记。
边坡拟采取台阶开挖方式进行施工,台阶设计的原则是:上欠下超,超欠平衡。
开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下,自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。
各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定,挖泥船操作员按提供的数据进行开挖。
待水下开挖完成、围堰填筑完成、基坑抽干水后,采用pc220挖掘机将两岸边坡修至设计要求的坡度。
(5)弃碴处理
绞吸船开挖的河床淤泥,经导管输送至临时弃碴场,每次吹填时,应按由近及远的顺序进行,即由河岸侧逐步向堆泥区外边缘吹填,使吹填后的水流向卸泥区外污水处理池,经污水排放池沉淀处理达标后排放至外江。
2中粗砂回填
基坑开挖完成后,先对基坑开挖面进行复测,经验收合格后,采用350t皮吊船运送砂至施工区域内水下抛填,平均1.5米厚。
在坡脚处抛填成堆,砂堆可以对基底进行反压,以防至抽干水后,两岸边坡的滑动,待基坑抽干水后,采用pc220挖掘机由基顶往基底修筑一条临时道路,以保证挖掘机行驶至砂堆上,将基坑底的粗砂堆按照设计要求摊平,并利用中粗砂修筑桩机下基坑的道路。
四、施工注意事项
⑴按照测量放样标记进行开挖,分层开挖,加强现场管理,避
免出现漏挖、欠挖等现象。
⑵开挖时应根据泥层厚度、挖槽宽度和机械能力,确定是否分层、分条开挖。
分条开挖时,条与条之间应有重叠区,以免形成欠挖土埂。
采用铰吸式挖泥船挖较硬的黏性土时,其一次切削厚度应通过试验确定。
⑶按下列规定选择挖泥船的开挖方向:当流速小于0.5m/s时,采用顺流开挖,当流速不小于0.5m/s时,采用逆流开挖。
五、结语
通过合理安排开挖顺序,在基坑淤泥开挖前进行边坡卸载开挖,从而确保了在基坑淤泥开挖时两岸边坡的稳定。
在基坑淤泥开挖时,充分利用绞吸船的优点,完成了基坑大部分的淤泥开挖量。
实践证明,本工程淤泥基础的开挖方法和处理措施合理有效,既缩短了工期同时,又可较大幅度地节约成本,值得推广应用。
【参考文献】
1.《建筑地基处理技术规范》jgj79-2002
2.《建筑基坑支护技术规程》jgj120-99
3.《疏浚工程技术规范》(jtj319-99)。