近代中国经济结构的变迁1840—1927分解

二.近代民族工业产生：
1.原因：
自然经济解体为民族资本主义提供了劳动力和
市场； 洋务运动和外商创办近代企业的诱导； 救亡图存爱国主义精神刺激； 买办为民族资本主义产生提供了某些条件
二.近代民族工业产生： 2.途径：
部分中小地主官僚、买办、商人、华侨投资近代 工业； 部分手工工场开始采用机器生产，转变为近代工 矿企业。
“观该二臣筹划措置之迹，似为外国谋，非为 我朝谋也……人臣从政，一旦欲变历代帝王及 本朝列圣体国经野之法制，岂可轻易纵诞若 此！” 是臣下之利而非君上之利，是外洋之利而非中 国之利，是一二人之利而非千万人之利。
修铁路的五宗罪
（3）要不要修铁路 1880年刘铭传《筹造铁路以图自强折》 李鸿章《妥议铁路事宜折》 铁路“行之外夷则可，行之中国则不可。何者？ 外夷以经商为主，君与民共谋共利者也；中国以 养民为主，君以利利民，而君不言利者也”，修 铁路是“蠹民”的“邪说”。
“观该二臣筹划措置之迹，似为外国谋，非为 我朝谋也……人臣从政，一旦欲变历代帝王及 本朝列圣体国经野之法制，岂可轻易纵诞若 此！” 是臣下之利而非君上之利，是外洋之利而非中 国之利，是一二人之利而非千万人之利。
“用于外洋，不可用于中国”，“铜线之害不可Fra Baidu bibliotek举，
臣仅就其最大者言之。夫华洋风俗不同，天为之也。洋
人知有天主、耶稣，不知有祖先，故凡入其教者，必先
自毁其家。中国视死如生，千万年未之有改，而体魄所 藏为尤重。电线之设，深入地底，横冲直贯，四通八达， 地脉既绝，风侵水灌，势所必至，为子孙者心何以安？ 传曰：‘求忠臣必于孝子之门’。藉使中国之民肯不顾
中国近代史第三讲 ——近代中国经济结构的变迁
一、专题主题： 社会变革中，旧经济结构瓦解和新经济因素成 长，中国人追求经济现代化——工业化和市场 化的过程； 现代经济因素成长对近代中国社会的影响。
第1讲 鸦片战争—甲午战前中国经济结构变化 （1840—1895）
一.鸦片战争后中国经济结构的变动 1.背景： 鸦片战争后西方列强扩大了对中国的商品输出。 列强通过不平等条约攫取了中国一些特权。 2.标志： 耕织结合解体；纺织结合解体
祖宗丘墓，听其设立铜线，尚安望尊君亲上
乎？” ——陈彝1875的9月
（2）要不要设厂办矿造船架电线
“用于外洋，不可用于中国”，“铜线之害不可枚举，
臣仅就其最大者言之。夫华洋风俗不同，天为之也。洋
人知有天主、耶稣，不知有祖先，故凡入其教者，必先
自毁其家。中国视死如生，千万年未之有改，而体魄所 藏为尤重。电线之设，深入地底，横冲直贯，四通八达， 地脉既绝，风侵水灌，势所必至，为子孙者心何以安？ 传曰：‘求忠臣必于孝子之门’。藉使中国之民肯不顾
朱其昂 陈启源 方举赞、孙英德 发昌机器厂 贻来牟机器磨坊 南海县继昌隆缫丝厂
二.近代民族工业产生：
3.地点、代表： 上海发昌机器厂、陈启源创办的继昌隆缫丝厂
4.特点：
主要分布在沿海和通商口岸（不平衡）；资金匮
乏，技术落后；发展缓慢；主要集中于轻工业；
三.洋务运动 1.背景： 第二次鸦片战争后清政府面临内忧外患 2.阶段: 19世纪60——70年代：口号“自强； 创办近代军事工业（江南制造总局、天津机器制 造局）、新式学校（京师同文馆）、派遣留学生 出国留学
一.鸦片战争后中国经济结构的变动 3.表现： 家庭手工业和传统手工部门遭到沉重打击； 农产品商品化程度提高；
一.鸦片战争后中国经济结构的变动 4.影响： 为民族资本主义发展提供了劳动力和市场 中国被卷入资本主义世界市场，成为西方国家的 原料产地、商品销售市场——经济半殖民地化 买办和买办化的商人开始出现； 贸易中心由广州转移到上海；
天津机器局
安庆军械所
上海江南制造总局
福州船政局
1872年赴美国留学的留学生
京师同文馆
19世纪70年代——90年代： 口号：求富； 创办近代民用工业（轮船招商局、开平煤矿、汉 阳铁厂、湖北织布局） 近代海军
1890年张之洞汉 阳铁厂 汉阳 武昌 湖北织布局 1888年 张之洞
开平煤矿 1877年 李鸿章 上海 轮船招商局 1872年 李鸿章
北洋海军
福建海军 南洋海军
3.效果：
引进了西方先进的生产技术，培养了一批科技人 才和技术工人； 在客观上激刺了资本主义的产生； 对外国经济侵略起到了一定的抵制; 促进本国自然经济的瓦解； 近代海军和学堂推动了中国军事和教育近代化。
以洋务运动为例分析中国的工业化之路为什么 这样艰难？
（1）要不要学习西方先进技术 窃闻立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之图在人 心，不在技艺。今求之一艺之末，而又奉夷人为 师。……所成就者不过术数之士，古今来未闻有 恃术数而能起衰振弱者也。天下之大何患无才， 如以天文算学必须讲习，博采旁求必有精其术者。 何必夷人？何必师事一人？ ——倭 仁
间，1英里长的电报线就被毁坏了。”
——《纽约时报》1877年
（3）要不要修铁路 1880年刘铭传《筹造铁路以图自强折》 李鸿章《妥议铁路事宜折》 铁路“行之外夷则可，行之中国则不可。何者？ 外夷以经商为主，君与民共谋共利者也；中国以 养民为主，君以利利民，而君不言利者也”，修 铁路是“蠹民”的“邪说”。
（1）要不要学习西方先进技术 窃闻立国之道，尚礼仪不尚权谋；根本之图在人 心，不在技艺。今求之一艺之末，而又奉夷人为 师。……所成就者不过术数之士，古今来未闻有 恃术数而能起衰振弱者也。天下之大何患无才， 如以天文算学必须讲习，博采旁求必有精其术者。 何必夷人？何必师事一人？ ——倭 仁
（2）要不要设厂办矿造船架电线
祖宗丘墓，听其设立铜线，尚安望尊君亲上
乎？” ——陈彝1875的9月
“天朝的人民无法理解电报的工作原理，他们认为是
洋人雇用了机敏而无形的鬼神，在线路内来回穿梭，传 递信息。如果在电报线附近发生了什么不幸的事情，立 即就会有人造谣，比如说其中一个传信的邪神玩忽职守， 从电线里跑出来，迷路了，因此导致祸事发生，等等。 这种谣言通常会引起骚乱，暴徒们将毫不犹豫地冲过来， 砸毁机器。有一次，因电报线附近某个人生病，一夜之