汽车构造0(1)

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《汽车构造》考试卷(含答案)(1)

《汽车构造》考试卷(含答案)(1)

一、填空题1.往复活塞式汽油发动机一般由曲柄连杆和配气两大机构;润滑、冷却、燃料供给、点火和起动五大系统组成。

2.在汽油发动机中,汽缸内压缩的混合气是靠 _点燃式 _点火的,为此在汽油机的燃烧室中装有 _火花塞 _。

3. 一般汽油机的起动转速为30~ 40 r/min_,柴油机的起动转速为150~300r/min_ 。

4.汽车发电机常用的启动方法有 _人力 __和_电动 __两种,目前绝大多数的发动机都采用 _电动启动 __。

5.起动机一般由直流电动机、操纵机构和离合机构三大部分组成。

6.汽油发动机包括进气、压缩、燃烧膨胀作功和排气工作过程7.柴油机由于柴油粘度比汽油大、不易蒸发,且自燃温度又较汽油低,所以采用的是压缩自燃式点火。

8.汽油机的动力性指标有效转距、有效功率和经济性指标燃油燃油消耗率。

9.电控汽油喷射系统按进入气缸空气量的检测方式分直接检测型和间接检测型。

10. 电控汽油喷射系统按喷油器与气缸的数量关系分类有单点燃油喷射 (SPI) 系统和多点燃油喷射 (MPI) 系统。

11.按喷油的持续性,电控燃油喷射系统分为连续喷射性和间歇喷射性两类。

12. 间歇性燃油喷射系统按喷油器控制方式可以分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。

13.广义电动汽车包括 HEV、PEV、 FCV、Strong-HEV、 Mid-HEV和 Micro-HEV。

14.燃料电池电动汽车是指动力系统主要由燃料电池发动机、燃料箱(氢瓶)、电机、动力蓄电池等组成,采用燃料电池发电作为主要能量源,通过电机驱动车辆前进。

15.传动系是指汽车上进行功率流的传递和控制的各个总成及零部件的集合。

16.传动系一般由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥组成。

17.离合器的性能要求包括传递满足工况需要的扭矩、实现车辆的平稳起步及过载保护和保证分离彻底、工作安全可靠。

18.变速箱的功用主要包括变速变扭,满足不同行驶阻力及车速的要求;改变运动方向,实现前进及倒退;设有空档,实现临时停车及发动机的空载启动;分配动力到前后桥及工作装置。

汽车总体构造1

汽车总体构造1

1-1-2 底盘1.发动机——将燃料燃烧的热能转化为机械能,是汽车行驶的动力源。

2.底盘——接受发动机的动力,使汽车正常行驶。

由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

(1)传动系——将发动机的动力传到驱动轮。

由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。

(2)行驶系——安装部件、支承全车并保证行驶。

由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

(3)转向系——保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。

由转向器和转向传动机构组成。

(4)制动系——使汽车能减速以至于停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠停驻。

3.车身——用以安置驾驶员、乘客或货物。

客车和轿车是整体车身;普通货车车身由驾驶室和货箱组成。

4.电气设备——-由电源和用电设备组成,包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。

此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等),显著地提高了汽车的使用性能。

按照传统划分,汽车通常由:发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。

一、发动机――是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。

现代汽车所使用的发动机多为内燃机,内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能,然后又把热能转变成机械能的机器,并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。

即:内燃机:燃料化学能→热能→机械能汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机(按燃料分)。

现今汽车广泛采用往复活塞式内燃机。

发动机总体构造(两大机构+五大系统)两大机构――曲柄连杆机构和配气机构五大系统――供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系柴油机是压燃的,不需要点火系。

二、汽车底盘汽车底盘组成包括传动系、行驶系、制动系和转向系四部分。

1、传动系---将发动机的动力传到驱动轮。

包括:(1)离合器---实现传动的结合与分离,起步、换档;过载保护。

(2)变速器---改变系统传动比,适应行驶需要;空档;倒档。

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)汽车构造试题1一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。

5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。

9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。

16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统,word文档可自由复制编辑即行动制动和驻车制动。

二、判别题(精确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

()2.活塞顶是熄灭室的一部分,活塞头部首要用来装置活塞环,活塞裙部可起导向的作用。

汽车构造(一)思考题答案分析解析

汽车构造(一)思考题答案分析解析

思考题总论1.汽车是如何分类的?答:(1)、按用途分类。

可分为普通运输车(轿车、客车、货车)、专用汽车(运输型专用汽车、作业型专业汽车)、特殊用途汽车(娱乐汽车、竞赛汽车)。

(2)、按动力装置类型分类。

内燃机汽车(活塞式内燃机汽车、燃气轮机汽车)、电动汽车(蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、复活车)、喷气式汽车(3)、按行驶道路条件分类。

道路用车、非道路用车(4)、按行驶机构的特征分类。

轮式汽车、其他类型行驶机构的汽车。

2.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?各分为哪几个等级?答:轿车的分类依据是发动机工作容积,分为微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级汽车、高级汽车。

客车的分类依据是车辆总长度,分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。

货车的分类依据是汽车的总质量,分为微型汽车、轻型汽车、中型汽车、重型汽车。

越野车按总质量分级,分为轻型越野车、中型越野车、重型越野车。

3.汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么?答:发动机,使输进气缸的燃料燃烧而发出动。

底盘,底盘接受发动机的动力,是汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。

车身,车身是驾驶员的工作场所,也是装载乘客和货物的地方。

电气设备,电气设备包括电源组、发动机启动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、电视、音响、电话等电子设备、微处理机、中央计算机及各种人工智能的操作装置等。

4. 汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?答:发动机前置后轮驱动(FR)---是传统的布置形式。

大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。

发动机前置前轮驱动(FF)---是在轿车上盛行的布置形式、具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速行驶时的操作稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(RR)---是目前大、中型客车盛行的布置形式,具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。

少数轿车也采用这种形式。

发动机中置后轮驱动(MR)---是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。

汽车构造知识点范文

汽车构造知识点范文

汽车构造知识点范文汽车构造是指汽车的各个部件和系统的组成和工作原理。

下面是关于汽车构造的一些重要知识点:1.车身结构:汽车的车身由车架、车壳、车顶、车门、座椅等部件组成。

车架是汽车的主要支撑结构,它由车架梁、车架柱和横梁等构成。

车壳则是汽车车身的外部保护结构,可以防止车辆在碰撞时受到损坏。

2.发动机:发动机是汽车的核心部件,它通过燃烧汽油或柴油产生动力,驱动汽车前进。

根据燃料的不同,发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。

发动机的主要部件包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等。

3.传动系统:传动系统将发动机产生的动力传递给车轮,驱动汽车行驶。

传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。

离合器用于使发动机和变速器脱离,实现换档;变速器可调节发动机转速和扭矩输出,以适应不同的行驶状况;传动轴将动力传递至车轮。

4.悬挂系统:悬挂系统用于支撑和缓冲汽车行驶中产生的颠簸和震动,提高驾乘舒适性。

常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。

其中,独立悬挂可以使各个车轮独立工作,提高轮胎与地面的接触性能。

5.制动系统:制动系统用于控制汽车的行驶速度和停车。

一般由制动器、刹车片和刹车盘等构成。

当踩下刹车踏板时,刹车液会驱动制动器产生压力,使刹车片与刹车盘接触,摩擦产生阻力,减少车轮的旋转,从而实现制动。

6.方向系统:方向系统用于控制汽车的转向,使驾驶员可以操纵汽车在不同方向上行驶。

常见的方向系统有机械式方向机、液压式方向机和电动助力方向机等。

方向系统由转向节、悬挂臂、助力转向泵等构成。

7.冷却系统:汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量,冷却系统则用于降低发动机的温度,保持其正常工作。

冷却系统由水箱、水泵、散热器和风扇等组成,通过水的循环使发动机散热。

8.点火系统:点火系统用于在发动机汽缸中点燃混合气体,使其燃烧,产生动力。

点火系统包括高压线圈、点火塞和点火线圈等部件。

点火系统中的点火塞起到导通电流和点燃燃料的作用。

9.燃油系统:燃油系统用于储存、输送和供给发动机燃料。

浅析OBE_理念下的《汽车构造Ⅰ》一流课程建设

浅析OBE_理念下的《汽车构造Ⅰ》一流课程建设

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 前言教育部发布的《教育部关于一流本科课程建设的实施意见》中指出课程是人才培养的核心要素,其质量的好坏会直接影响人才培养质量,并就一流本科课程建设提出了实施意见。

当前,随着一流本科课程“双万计划的实施,越来越多的高校逐渐重视课程建设,并基于工程教育认证和OBE理念,依托信息化教学平台开展一流课程的建设与实施应用。

张广玲[1]依据一流课程建设标准,结合《汽车构造》课程特点,课程团队以汽车系统划分教学模块,优化整合教学内容及各种资源。

吴长伟[2]构建了线上“MOOC+SPOC”和线下“大班课堂讲授+小班翻转”一流本科课程混合式教学模式,体现了学生为中心的教育理念以及课程“两性一度”。

张德生[3]构建了线上线下混合式教学模式,提出基础知识利用智慧树平台资源+重点和难点采用智慧树平台与自建资源互补方式,实现线上平台和线下资源深度融合。

孙悦超[4]以《汽车构造Ⅰ》为例,将教学内容与思政元素进行融合创新设计,将立德树人育人目标、教学重难点及学科知识相融合,实践表明该课程教学质量得到很大提高。

以上这些专业课程教师在《汽车构造》课程教学模式建构、课程教学及课程思政设计与实施等各方面进行了改革与实践,为一流本科课程的建设和教学改革提供了很好的参考。

本文按照一流课程建设标准,从课程总体设计、教学资源构建、教学内容重构、教学模式和教学方法的实施、课程思政总体设计与实施、课程考核评价体系构建等方面开展课程建设与教学实践应用。

2 《汽车构造Ⅰ》课程简介本课程是汽车服务工程专业的一门专业必修课程,是联系机械类专业基础课程与汽车方向课程的纽带,既有对先修课程的应用,又为后续实践环节、专业课程、毕业论文、就业、考研初试或面试等提供必要基础。

当前,该课程存在内容多、学时少、内容创新度和挑战度不高等普遍性“重点”问题,以及学生兴趣激发困难、课堂抬头率低等教学“痛点”问题,为解决这些问题,课程团队自2020年开始按照“一流课程”的建设标准,引用线上MOOC、自建SPOC资源,并依托超星平台不断开展线上线下混合式课程的建设与教学实践。

汽车构造课件

汽车构造课件

3
考试分值比例
• 平时成绩 10
• 卷面
发动机 60
90 底 盘 30
2021/4/9
4
第1章 绪论
1.1热机
内燃机
外燃机
自旋往

由转复喷 转
活活活气 叶
塞塞塞式 轮
式式式




柴轮

油机


2021/4/9
() ()










5
柴油机
转子发动机
燃气轮机
燃烧室 喷气式发动机
2021/4/9
19
卡特皮勒3408型柴油机
2021/4/9
20
卡特皮勒3412-V12型柴油机
2021/4/9
21
底特律直列4 缸二冲程柴油机
2021/4/9
22
底特律16V149T型二冲程增压柴油机
2021/4/9
23
南京依维柯轻 型货车柴油机
2021/4/9
24
轿车汽油机
2021/4/9
25
图片
10
2021/4/9
客车V形12缸汽油机
美国通用汽车公司 北方之星XV12型汽油 机,功率560kW/6000
r/min,最大转矩 610N·m。机体壁厚 7mm,凸轮轴后端驱动。 每列6缸达到良好平衡。 每缸一只高压喷油器, 安装在燃烧室中央,缸
内直接对准活塞 喷射,降低油耗和冷起 动的HC排放。排气催 化处理。三级可变配气 相位凸轮轴,使发动机 在1500r/min时就达到 最大转矩的90%。怠速 稳定性好,泵损失低。 以内部EGR系统取代外 部EGR系统使汽油机经 济性更好。润滑油换油

汽车构造第三版_陈家瑞主编_机械工业出版社_课后习题答案(1)

汽车构造第三版_陈家瑞主编_机械工业出版社_课后习题答案(1)

汽车构造课后答案(上、下册)总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在?试与火车、轮船、飞机等对比分析。

答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。

有了自己的轿车,可以不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。

2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业?答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。

而一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。

几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣,带动整个国民经济的发展。

在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。

因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。

3、为什么说汽车是高科技产品?答:近20年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。

汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。

一些汽车上的电子设备已占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。

其次,汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。

汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。

最后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产生。

现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。

从而促使了并行工程的事实,真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。

汽车构造(上册)吉林大学陈家瑞

汽车构造(上册)吉林大学陈家瑞

汽车构造(下册)吉林大学汽车工程系编著陈家瑞主编课程目标普及汽车人的汽车基本结构与原理知识课程大纲·概述·发动机·传动系·行驶系·转向系和制动系·汽车车身、仪表、照明及附属装置概述一、汽车的组成及分类汽车是由上万个零件组成的机动交通工具,基本结构主要由发动机、底盘、车身和电器与电子设备四大部分组成。

通常按汽车的用途分为轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、农用汽车、专用汽车和改装车等二、汽车的结构设计特点与发展趋势1、零件标准化、部件通用化、产品系列化2、考虑使用条件的复杂多变3、重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保4、注意外观造型5、在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量6、汽车的结构设计要符合有关标准和法规7、综合考虑人机工程、交通工程、制造工程和管理工程三、汽车的产品型号:企业名称代号一般为汽车厂的汉语拼音缩写。

车辆类别代号见下表。

主参数代号用两位阿拉伯数字表示。

载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车和半挂车的主参数代号以车辆的总质量(t)表示;客车的主参数代号用车辆长度(m)表示;轿车的主参数代号用发动机排量(L)表示。

产品序号指企业发展该产品的顺序号。

企业自定代号用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示,位数由企业自定。

车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类1载货汽车4牵引汽车7轿车2越野汽车5专用汽车83自卸汽车6客车9半挂车及专用半挂车第一篇发动机第一章发动机基本知识汽车的动力源是发动机,发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。

现代汽车所使用的发动机多为内燃机,内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能,然后又把热能转变成机械能的机器,并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。

内燃机的分类方法很多,按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型。

(1)按照所用燃料分类内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1-1)。

《汽车构造(第4版)》关文达(习题答案)

《汽车构造(第4版)》关文达(习题答案)

绪论0-1 汽车的定义是什么?根据GB/T3730.1—2001,对汽车的定义是:由动力驱动,一般具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆,主要用于载运人、货物及其它的一些特殊用途。

0-2在国标GB/T3730.1—2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》中汽车是如何分类的?在国标GB/T3730.1—2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》中,将汽车按用途分为乘用车和商用车两大类。

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

它也可牵引一辆挂车。

商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员及其所身行李和货物的汽车,并且可以牵引挂车,乘用车不包括在内。

0-3轿车根据轴距大小是如何分类的?①微型轿车轴距L<2400mm ;②小型轿车轴距L=2400~2550mm ;③紧凑型轿车轴距L=2455~2700mm ;④中型轿车轴距L=2700~2850mm ;⑤大中型轿车轴距L=2850~3000mm⑥豪华型轿车轴距L>3000mm0-4 德国汽车是如何分类的?1)德国奔驰汽车公司根据车身系列分类,如W124、W140等系列;每一种车系又有不同型号,如300SE、500SE。

根据装备的档次和形式又分为5级:C级为经济型小型轿车,E 级是奔驰最全面的一种系列(有13种样式),S级为特级豪华车型,G级代表越野汽车。

数字表示发动机排量,如500表示发动机排量为5L。

发动机排量后面的字母表示结构的特色,如S为豪华装备,E为电子燃油喷射,C为双门型。

例如,某奔驰轿车型号为W140-500SEC,其含义是,车身系列是W140,发动机排量是5L,装备为豪华型,电子燃油喷射,双门型。

2)德国大众汽车公司将乘用车分为A、B、C、D级。

A级轿车又分为A00、A0和A 三级,相当于国内微型轿车和普通型轿车;B级和C级轿车分别相当于国内中级轿车和中高级轿车;D级相当于国内高级轿车。

汽车构造知识点总结图解

汽车构造知识点总结图解

汽车构造知识点总结图解汽车是现代社会中常见的交通工具,它通过内燃机或电动机带动车轮,从而实现人员和货物的运输。

汽车是由许多不同的部件构成的,每个部件都起着重要的作用,下面将对汽车的构造知识点进行总结。

一、发动机发动机是汽车的心脏,它通过燃油的燃烧来产生动力,驱动汽车运行。

发动机按照燃料的不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。

汽油发动机通常采用点火式燃烧,柴油发动机则采用压燃式燃烧。

而电动发动机则是通过电能转化为机械能驱动车轮。

发动机又可以按照气缸数分为多缸和单缸发动机,多缸发动机包括4缸、6缸和8缸等。

二、变速箱变速箱是用来调节发动机转速和车轮转速之间的比例关系,从而适应不同的行驶速度和路况。

常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆,而自动变速箱则是通过液力传动或机械齿轮传动实现自动换挡。

三、传动系统传动系统是连接发动机和车轮的部件,它主要包括离合器、传动轴、差速器和驱动轮等。

离合器用来分离和连接发动机和变速箱,传动轴将动力传输到车轮,而差速器则可以让左右车轮有不同的转速,以适应车辆转弯时的需要。

四、底盘底盘是汽车的支撑框架,它支撑着车身和各个部件,同时也起到减震、隔音和保护作用。

底盘由车身、悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎组成,每个部分都对汽车的性能和安全性起着重要作用。

五、车身车身是汽车的外部壳体,它由车门、车窗、车顶、后备箱等部件组成。

车身不仅起着保护和美观的作用,还可以通过空气动力学设计来影响汽车的空气阻力和稳定性。

六、电气系统电气系统是车辆的电子控制中枢,它包括电瓶、发电机、启动机、点火系统、照明系统、导航系统、音响系统等。

电气系统可以为汽车提供电能,同时也可以控制车辆的各种功能和性能。

七、安全系统安全系统是汽车的重要组成部分,它包括安全带、气囊、防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测系统等。

这些系统可以保护驾驶员和乘客的安全,同时也可以帮助车辆在紧急情况下保持稳定和避免事故发生。

汽车构造教案(第一章)

汽车构造教案(第一章)

第二节 往复活塞式内燃机的基本结构及基 本术语 • 二、基本术语 • 1. 工作循环
• 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和 排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地 进行这些过程,内燃机才能持续地作功。
第二节 往复活塞式内燃机的基本结构 及基本术语
• 2.上、下止点
• 活塞顶离曲轴回转中 心最远处为上止点; 活塞顶离曲轴回转中 心最近处为下止点。 在上、下止点处,活 塞的运动速度为零。
汽车构造教案
制作人;孙桂权
教材介绍
• 本课程通过对汽车发动机(汽油机和柴油机)的总 体构造、主要系统的功能、组成和基本结构的学 习, • 使学生了解和掌握汽车发动机 • 的基本工作原理,同时培养学 • 生对汽车的兴趣和爱好,并为 • 后续专业课程的学习和从事相 • 关科研工作打下坚实的基础。
课程内容
二、 四冲程柴油机工作原理
• 四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程,在 各个活塞行程中,进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相 同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同,使柴油机和汽油机在混合气形成 方法及着火方式上有着根本的差别。 1.进气行程 • 在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净的空气。 2.压缩行程 • 因为柴油机的压缩比大,所以压缩行程终了时气体压力高。 3.作功行程 • 在压缩行程结束时,喷油泵将柴油泵入喷油器,并通过喷油器喷入燃烧室。 因为喷油压力很高,喷孔直径很小,所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴 在炽热的空气中迅速蒸发汽化,并借助于空气的运动,迅速与空气混合形成 可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着 火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高,体积急剧膨胀。在气体压力的作 用下,活塞推动连杆,连杆推动曲轴旋转作功。 4.排气行程 • 排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,燃烧后的废气排出气缸。

汽车整车结构认识1(PPT56页)

汽车整车结构认识1(PPT56页)
第5页
基础知识篇
⑴ 发动机的作用
将燃料(代用燃料)燃烧后产生的热能转 化为发动机旋转的动能——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
第6页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据燃料种类的不同分为
——汽油机 ——柴油机
第7页
基础知识篇
3.1 汽油机与柴油机的区别
①柴油、汽油燃点不同: 汽油机:汽油燃点427℃。 柴油机:柴油燃点220℃。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧. 柴油机:通过压缩后的高温自燃。 ③优缺点: 汽油机:转速高、噪声小、质量轻,用于轿车、 轻型车。 柴油机:转速低,重量大,功率大,用于卡车、 大客车
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基础知识篇
3.2 风冷、水冷发动机
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⑶ 发动机的分类 根据工作循环分为
——二冲程发动机 ——四冲程发动机
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基础知识篇
⑸ 发动机的基本构成:
两大机构
发 动 机
五大系统
曲柄连杆机构
配气机构 供给系 冷却系 润滑系
点火系(仅汽油机) 起动系
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基础知识篇
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要 运动两零大件机;构它:由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组ⅰ成的。
认识汽车的总体结构
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基础知识篇
㈠ 汽车的总体构造概述 1、发动机 2、底 盘 3、车 身 4、电 器
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基础知识篇
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基础知识篇
汽车的总体构造
1、发动机



2、底 盘
义 四大基本组成部分
的 汽
3、车 身

汽车构造第1章习题

汽车构造第1章习题

第1章发动机的工作原理和总体构造名词解释上止点下止点活塞行程气缸工作容积(气缸排量)发动机工作容积(发动机排量)爆燃表面点火发动机转速特性选择题:1、下列说法正确的是()A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量2、发动机压缩比的正确说法是()。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比1、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。

A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统4、下列说法正确的是()。

A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好5、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气6、下列表示发动机动力性能指标的是()。

A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率7、下列说法正确的是()。

A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴8、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是()。

A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却9、下列主要是发动机排气污染物的有()A、碳氢化合物B、氮氧化合物(NOX)C、噪声D、C、O2问答题:1、汽车发动机总体结构由哪些系统组成?各起什么作用?已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为7、18L,测得每小时燃油消耗量为16、8kg,求发动机气缸工作容积和升功率?第2章曲柄连杆机构名词解释活塞头部活塞裙部选择题:1、学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。

《汽车构造(上册)(第3版)》教学课件 第1章汽车发动机工作原理及总体构造

《汽车构造(上册)(第3版)》教学课件 第1章汽车发动机工作原理及总体构造

第一节 概述 二、发动机基本结构
• 四冲程汽油机
• 结构图
1—油底壳 2—润滑油 3—曲轴 4—连杆 5—曲轴正时齿轮 6—同步 带 7—气缸套 8—排气三元催化转 化器9—氧传感器 10—活塞 11—凸 轮轴正时齿轮 12—凸轮轴 13—摇 臂 14—排气门 15—火花塞 16— 电控喷油器17—燃油滤清器 18—电 动燃油泵 19—燃油箱 20—点火线 圈组件 21—燃油压力调节器 22— 节气门 23—空气滤清器 24—空气流量计 25—电控单元(ECU) 26—点火开关 27—蓄电池 28—起 动机 29—飞轮 30—发动机转速传 感器31—冷却液 32—爆燃传感器 33—冷却液温度传感器 34—进气门 35—进气管 36—进气温度传感器 37—节气门位置传感器
附录B
车辆识别代号(GB 16735-2004) ✓ 车辆识别代号:汽车的身份证号(车架号)
✓ 根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂 家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及 组装地点等信息。
第二节 发动机工作原理 1、四冲程汽油机的工作原理
➢ (1)进气冲程 ➢ (2)压缩冲程 ➢ (3)做功冲程 ➢ (4)排气冲程
动画演示
第二节 发动机工作原理 1、四冲程汽油机的工作原理
动画演示
第二节 发动机工作原理 2、四冲程柴油机的工作原理
• 四冲程 • 柴油机 • 结构图
第二节 发动机工作原理
第一章 发动机工作原理和总体构造
第一节 概述 第二节 发动机工作原理 第三节 发动机总体构造
第一章 发动机工作原理和总体构造
学习目标: ➢ 1.理解发动机工作过程的基本概念。 ➢ 2.掌握四冲程汽油机和四冲程柴油机的基本结构
与工作原理。 ➢ 3.掌握发动机的总体组成和功用。 ➢ 4.学会使用汽车常用拆装工具。
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汽车构造0(1)
汽车型号中部4位阿拉伯数字代号 的含义
首位数字表示 汽车类型
载货汽车
1
越野汽车
2
自卸汽车
3
牵引汽车
4
专用汽车
5
客车
6
轿车
7
中间两位数字表示各类汽车的主要特征参数
表示汽车总质量(单位为t)的数值; 当汽车总质量小于10t时,前面以“0”占位; 当汽车总质量大于100t时,允许用三位数字
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0.2.2 汽车组成
• 从汽车的整体构造而言,任何一辆汽车都包括四大组成部 分:
• 发动机(Engine):汽车的动力装置 • 底盘(Chassis) :支承车身,接受发动机产生的动力,
并保证汽车能够正常行驶 (传动系统、行驶系统、转向系 统、制动系统) • 车身(Body) :乘坐驾驶员、旅客或装载货物 • 电器与电子设备(Electrical system) : 电器包括电源、发动机起动系以及汽车照明等用电设备; 电子设备包括控制、人工智能等方面装置。
汽车构造0(1)
0.1.3 中国汽车工业的发展
• 新中国成立后,中国汽车产业才得以建立 和发展。中国汽车产业的发展过程可以分 成三个阶段:创建阶段、独立自主发展阶 段和对外开放阶段。
• 创建阶段 :1953—1958年 • 独立自主发展阶段 :1958—1984年 • 对外开放阶段 :20世纪80年代中期至今
汽车构造0(1)
• GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术 语和定义》 将汽车按用途分为乘用车、商 用车两大类 。
• 乘用车(不超过9座)分为普通乘用车、活 顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞 篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用 车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用 车等11类
• 商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类
汽车构造0(1)
2020/11/23
汽车构造0(1)
绪论
• 本课程重点介绍汽车之构造和工作原理 (内燃机)。
• 上册讲解内燃发动机的结构和原理。 • 下册介绍汽车的传动系统、行驶系统、转
向系统、制动系统、车身、仪表、照明及 其附属设施的结构和原理。
汽车构造0(1)
总论
汽车数量最多、活动范围广、运输量最 大的陆路交通工具。(运人、运货) 汽车是一种机械产品。
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0.3.3 汽车代号(VIN)
• 车辆识别代号(Vehicle Identification Number, 简称VIN)含有车辆的制造厂家、生产年代、车 型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。它 是由17位字母、数字组成,具有对车辆的唯一识 别性,故称其为“汽车身份证”。车辆识别代号 是汽车管理、汽车营销、汽车维修和配件采购的 重要依据。
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0.1.1 汽车的诞生与发展
0.1 国内外汽车工业发展概况
• 现代汽车是以内燃机为动力作标志的。 • 法国人称,1884年法国人爱德华德马拉德
布特威尔制出第一辆内燃机汽车。 • 德国人卡尔本茨申请1886年1月29日德国
皇家专利局专利证书第37435号——一辆带 煤气发动机的三轮汽车。 • 汽车技术的发展一是其动力——内燃机技 术的迅速成熟,二是车辆本身的发展。
汽车构造0(1)
0.2.3汽车总体布置形式
FR、FF、RR、MR、nWD 前面字母标出发动机布置位置,后字母标出
驱动轮位置。 F---foreside R---rearward M---middle
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0.3 汽车分类及代号
0.3.1汽车分类
• 国标GB3730.1-88对汽车分为八大类: • 轿车(Saloon car) • 客车(Passenger car) • 货车(Truck) • 越野汽车(Cross-coutry vehicle) • 自卸汽车(Tipper) • 牵引车(Tractor) • 专用汽车(Special vehicle) • 挂车(Trailer)
表示汽车总长度0.1m的数字; 当表示汽车总长度大于10m,计算单位为m 表示发动机的工作容积0.1的数值
8
半挂车及 专用半挂车
表示汽车的总质量(单位为t)的数值; 9 当汽车总质量小于10t时,前面以“0”占位;
当汽车总质量大于100t时,允许用三位数字
末位数字表示 企业自定产品序号
以0,1,2…依次排列
汽车构造0(1)
0.1.4目前全球汽车产业发展态势
• 全球交叉转移:发达-----新型国家 发达-----发达国家
全球化发展态势。 汽车产业的特点:资金密集、技术密集、人
员密集。
汽车构造0(1)
0.2 汽车定义及组成
0.2.1 汽车(Automobile)定义 • 中国GB/T3730.1-2001对汽车的定义:由动力驱动,
汽车构造0(1)
• 汽车技术也不断地发展进步,在汽车发展史上建 立了几个里程碑,对汽车演变产生了重要影响。
• 19世纪末,法国的帕纳尔-勒瓦索公司的“帕纳尔 系统”
• 1908年10月1日,美国底特律开始生产一种以 “福特”命名的“T型” 汽车
• 1934年在法国出现一种新型的前轮驱动汽车结构 • 1939年8月德国正式投产 “甲壳虫”型汽车以后
• 车辆识别代号由三个部分组成: • 第一部分,世界制造厂识别代号(WMI) • 第二部分,车辆说明部分(VDS) • 第三部分,车辆指示部分(VIS)
汽车构造0(1)
3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
2020/11/2 汽车产品型号规则
汽车的产品型号反映企业名称、车辆类别、主要特征参数 等内容,用字母和阿拉伯数字表示,由首部、中部和尾 部构成。
➢首部:用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示 ➢中部:用一位阿拉伯数字表示各类汽车的主要特征参数 ➢尾部:用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示专用汽车的分类或企业自定代号。其 基本型一般无尾部。
具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主 要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和 (或)货物的车辆;特殊用途。 • 美国SAEJ687C对汽车的定义:由本身动力驱动, 装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上 运送客货或牵引车辆的车辆。 • 日本JISK0101对汽车的定义:自身装有发动机和操 纵装置,不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车 辆。
取得极大的成功 • 1959年面世的“迷你(Mini)”触发了汽车技术
的一场革命 • 20世纪80年代法国雷诺汽车公司创造的Espace
牌MPV ,引起车坛轰动
汽车构造0(1)
汽车产业是19世纪后期在欧洲产生的,当时西欧是 世界上唯一的生产地。进入20世纪后汽车生产传 到美国,当时在底特律集中了一批工匠,形成美 国制造中心,很快,美国取代欧洲成为世界汽车 产业中心,产品销往全世界。一直到20世纪60年 代美国生产的汽车占世界总量的70%~80%。20 世纪50年代欧洲经济快速恢复发展,到70年代, 欧洲(欧共体)汽车产量可以与美国抗衡。同时, 日本汽车工业高速发展,到20世纪80年代形成美 国、西欧(主要是英、法、德、意四国)、日本 三足鼎立之势 。
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