新加坡航空公司案例
航空公司优秀传播案例
航空公司优秀传播案例
以下是一些航空公司优秀的传播案例：
1. 西南航空公司（Southwest Airlines）：该公司以其独特的营销和传播策略而闻名，如使用幽默和个性化的广告语，如“想飞的更高，飞西南”等。
此外，该公司还通过社交媒体平台与乘客进行互动，回答问题，提供帮助，并分享有趣的故事和照片。
2. 新加坡航空公司（Singapore Airlines）：该公司通过创意和精心策划的广告活动来提升品牌形象。
例如，在2019年，该公司推出了一款名为“The Secret to a Great Flyer”的广告系列，通过展示乘客在飞行中的美好体验，强调舒适和优质服务。
3. 阿联酋航空公司（Emirates）：该公司通过与世界顶级体育赛事和娱乐活动的合作来提升品牌知名度。
例如，该公司是英超足球俱乐部阿森纳的赞助商，并与许多知名艺人和运动员进行合作，如詹姆斯·科登和詹妮弗·洛佩兹。
这些航空公司通过创造独特的品牌形象和与乘客的互动，成功地进行了传播，提高了品牌知名度和吸引力。
新加坡航空公司案例分析
1、请根据服务管理的三位一体理论来谈谈新航的成功之道。
答：（1）三位一体理论即为定位、切位、占位一体理论。
①定位就是目标战略，是在消费者头脑中建立区别于对手的位置，确定在本行业市场中的“独特差异化位置”。
定位就是选择，就是选择正确的事。
定位包含六个层次的内容，其一为消费者心智定位；其二为目标群体定位；其三为市场定位；其四为竞争定位；其五为销售模式定位；其六为战区定位。
六者要建立强有力的匹配，这样形成协同一体化的品牌与营销管理体系，这属于营销战略层面的核心话题。
②切位就是解决如何快速进入，绕过壁垒和对手防御，正面进攻、侧翼进入还是开辟蓝海，具体通过什么行动（活动），这实际是战术层面话题，是否找到好的切位是定位能否实现快速突破的关键。
对于企业来言，切位意味着快速、低成本、高成功率的可靠战术，犹如撕开战场的一小口就能长驱直入，取得战区主动权，为最终夺取胜利奠定基础。
③占位就是执行。
好战略、好策划，若不能落实或执行中“变形”，也带来失败。
执行就是正确地做事。
从定位到切位，实际已经将企业引入前线阵地，占位就是抢占阵地，抢占就是战斗、就是执行。
④营销的成功依赖于“定位、切位、占位”三者的成功一体化运作，定位是战略和目标，切位是战术和机会，占位则是战斗和执行。
定位决定切位、战术决定战略、占位决定成败。
“三位一体”理论是以结果为导向，关注于定位如何落实、如何执行，超越了空洞的不务实的“定位”。
（2）分析新航的服务管理可以从定位、切位和占位三个方面分析。
①定位：新航的战略决策是同时做行业内的领先者和追随者，兼顾低成本运作和高客户满意度，不追求成为规模最大的航空公司而是成为最盈利的航空公司。
这项定位推动了新航在不断创新服务产品、提升顾客的服务满意度以及控制各项成本这三个方面不断地进行努力，打造自身的服务竞争优势。
②切位：新航在提供航空服务中全方位的提升服务的质量、增加客户的额外价值，同时提供进行多元化、高效率的相关服务（包括维护、飞行餐、货运及机场服务）。
新加坡航空公司公关案例
• 注意倾听一线员工的意见是新航另一个传 因为他们认为， 统，因为他们认为，机组人员和乘客的接 触是最紧密的，他们是了解客户的“ 触是最紧密的，他们是了解客户的“关键 人物” 人物”。
• “服务上比对手好一点点就够了” 服务上比对手好一点点就够了” 服务上比对手好一点点就够了 —控制服务成本与商业利润之间的平 控制服务成本与商业利润之间的平 衡 • 必须是关键的一点，让消费者能感觉得到 必须是关键的一点，让消费者能感觉得到 关键的一点 明显差异并且是有重要性 有重要性的一点 明显差异并且是有重要性的一点
wwwthemegallerycom服务上比对手好一点点就够了控制服务成本与商业利润之间的平必须是关键的一点让消费者能感觉得到明显差异并且是有重要性的一点wwwthemegallerycom众所周知美国西南航是一家成本导向的公司卓越的成本控制法使与地面客运企业争夺市场的西南航取得了非凡的成就
新加坡航空： 新加坡航空： 两个忠诚度创造非凡价值
• 我们不想成为最大的航空公司，我们想成 我们不想成为最大的航空公司， 为最盈利的航空公司。 为最盈利的航空公司。 —— 新加坡航空公司理念
•
1993年，英国伦敦著名的杜莎夫人蜡像馆， 年 英国伦敦著名的杜莎夫人蜡像馆， 出现了一尊东方空姐蜡像。 出现了一尊东方空姐蜡像。这是杜莎夫人蜡像馆 第一次以商业人像为原形而塑造的蜡像， 第一次以商业人像为原形而塑造的蜡像，其原形 是美丽的新加坡航空公司小姐， 是美丽的新加坡航空公司小姐，人们称她们为 “新加坡女孩”（SingaporeGirl）。杜莎夫人蜡 新加坡女孩” ）。杜莎夫人蜡 ）。 像馆破例的原因，则是基于新加坡航空公司（ 像馆破例的原因，则是基于新加坡航空公司（简 称新航） 称新航）完善的机舱服务和长久以来成功塑造东 方空姐以客为尊的服务形象。 方空姐以客为尊的服务形象。 • 如何通过高质量的产品或者服务， 如何通过高质量的产品或者服务，保持顾客 的忠诚度，这是一个令众多公司绞尽脑汁、 的忠诚度，这是一个令众多公司绞尽脑汁、冥思 苦想的问题， 苦想的问题，因为忠诚的顾客往往带来高额的商 业利润。不可否认， 业利润。不可否认，享誉世界的新航无疑是最有 资格回答这一问题的公司之一。 资格回答这一问题的公司之一。
航空营销策略揭示航空公司营销策略的成功案例和技巧
航空营销策略揭示航空公司营销策略的成功案例和技巧航空营销策略对于航空公司的成功至关重要。
在当今竞争激烈的市场中，航空公司需要制定并执行一系列的营销策略，以吸引和保留乘客，并与竞争对手保持竞争优势。
本文将通过揭示航空公司的成功案例和技巧，探讨航空营销策略的重要性以及如何实施有效的策略。
一、航空公司营销策略的重要性航空公司的成功与否，直接取决于其营销策略的优劣。
一个精心制定并执行良好的营销策略，能够帮助航空公司吸引更多的乘客，并提高客户忠诚度。
营销策略可以帮助航空公司树立品牌形象、推广产品和服务、拓展市场份额，并与市场趋势保持一致。
二、成功案例分析以下是一些成功的航空公司营销策略案例：1. 新加坡航空公司（Singapore Airlines）新加坡航空公司一直以来都以优质的服务而闻名于世。
他们的营销策略主要围绕着提供卓越的客户体验展开。
他们不仅仅是提供航班服务，还提供精心挑选的餐饮、舒适的座椅和周到的客户服务。
此外，他们还通过航空和非航空合作伙伴关系来增加附加价值，如提供酒店预订和旅游服务等。
2. 西南航空公司（Southwest Airlines）西南航空公司以其廉价航空服务而著名。
他们的营销策略中的一个关键要素是以低廉的票价吸引乘客。
此外，他们还提供方便的乘机体验，如快速登机和没有行李额外费用。
西南航空公司还通过特殊服务来赢得乘客的喜爱，如为乘客提供免费的饮料和零食，并强调友好和乐观的机组人员。
三、有效的航空营销策略技巧航空公司可以通过以下技巧来制定和实施有效的营销策略：1. 了解目标市场航空公司需要深入了解他们的目标市场，包括目标乘客的需求和偏好。
了解目标市场将有助于定制和提供符合乘客期望的产品和服务，并制定相应的营销策略。
2. 建立品牌形象航空公司需要建立一个独特的品牌形象，使其与竞争对手区分开来。
一个明确的品牌形象可以帮助航空公司在市场中脱颖而出，并吸引更多的乘客。
3. 提供卓越的客户体验在竞争激烈的航空市场中，提供卓越的客户体验是吸引和保留乘客的关键。
航空公司的客户体验与创新新加坡航空案例
航空公司的客户体验与创新新加坡航空案例航空公司的客户体验与创新：新加坡航空案例航空业作为服务行业的重要组成部分，客户体验及其与创新的关系对于航空公司的成功至关重要。
本文将以新加坡航空为案例，探讨航空公司如何通过创新来提升客户体验，以及在这一过程中面临的挑战和取得的成果。
一、引言客户体验在航空业中的重要性愈发凸显，航空公司必须通过提供卓越的服务来吸引、留住客户，并保持竞争优势。
在这一方面，新加坡航空是一个值得关注的典范。
二、新加坡航空背景介绍新加坡航空成立于1972年，是新加坡的国家航空公司，也是全球最著名和最受尊敬的航空公司之一。
其通过不断创新和改进，成为了客户体验的领导者，并在业界树立了口碑。
三、新加坡航空的客户体验策略1. 客户导向的文化新加坡航空始终坚持以客户为中心的文化，将客户体验置于公司发展的核心。
他们通过员工培训和激励计划，确保所有员工都能以客户满意度为导向，提供优质的服务。
2. 创新的产品和服务新加坡航空不断推陈出新，提供与众不同的产品和服务。
例如，他们引入了全球第一套独立式豪华客舱套房，为商务旅客提供了私密和奢华的空中体验。
此外，他们还推出了创新的娱乐系统和美食菜单，以满足各类乘客的需求。
3. 先进的科技应用新加坡航空积极采用先进的科技来提升客户体验。
他们推出了手机应用程序，方便乘客进行预订、选座和登机手续办理。
此外，他们还利用人工智能和大数据分析技术，为乘客提供个性化的服务，并不断改进航班操作流程，提高效率。
四、新加坡航空的客户体验创新案例1. 旗舰航线服务新加坡航空在一些主要航线上推出了旗舰航线服务，为乘客提供独特的体验。
这些服务包括顶级舒适的座椅、专属餐饮和个性化的娱乐选择。
通过提高航空服务的标准，新加坡航空赢得了众多乘客的赞誉和忠诚度。
2. 互动式娱乐系统新加坡航空引进了先进的互动式娱乐系统，让乘客能够根据个人喜好选择电影、音乐和游戏等内容。
这一创新不仅提高了乘客的娱乐体验，还让他们感受到航空公司对个人需求的关注。
航空业的航空投资与风险管理成功案例与关键策略分享
航空业的航空投资与风险管理成功案例与关键策略分享航空业作为现代经济中一个重要的部门，对于国家的发展和国际交流起着重要的作用。
然而，航空投资和风险管理也是航空业中一个关键的方面。
成功的航空投资和有效的风险管理对于航空公司的长期稳定运营至关重要。
本文将通过介绍几个航空业的航空投资与风险管理的成功案例，并分享背后的关键策略，以期对读者有所启发。
案例一：新航空公司的创立与发展在航空业中，有很多新兴的航空公司能够成功地创立并迅速发展。
其中一个成功的案例是新加坡航空公司（Singapore Airlines，简称SIA）。
SIA在1972年由新加坡政府出资创立，成为国家性的航空公司。
该公司通过一系列的投资策略和风险管理措施，成功地实现了长期的稳定发展。
首先，SIA注重投资先进的飞机。
在早期，SIA就决定从制造商购买最新的飞机，并使自己成为第一个引进新飞机的航空公司之一。
这样的投资策略使得SIA能够提供更先进的机队，为旅客提供更高质量的服务，也降低了飞行事故的风险。
其次，SIA注重与供应商的战略合作。
该公司与航空制造商和燃油供应商建立了长期的合作伙伴关系，通过长期采购协议和战略合作，为自己提供了稳定和优惠的航空器材和燃油供应。
这种合作关系减少了SIA的运营成本，并降低了市场波动的风险。
最后，SIA积极进行市场营销和品牌推广。
该公司投入大量资源进行市场调研，并开展独特的品牌推广活动，以吸引更多的乘客。
同时，SIA还通过提供高品质的服务和不断创新来树立品牌形象，树立了良好的声誉。
这样的市场策略和品牌推广加强了SIA在市场上的竞争地位，并减少了由于市场竞争带来的风险。
案例二：危机管理与业务多元化航空业面临着各种各样的风险，包括天气、政治不稳定、燃油价格波动等。
成功的航空公司需要具备危机管理的能力，并通过业务多元化来分散风险。
捷蓝航空（JetBlue Airways）就是一个成功的案例。
在2007年，美国东北部遭受了一次严重的冬季暴风雪。
航空公司的航空餐饮方面的优秀服务案例,并进行摘抄和点评
航空公司的航空餐饮方面的优秀服务案例,并进行摘抄和点评
以下是航空公司航空餐饮方面的优秀服务案例：
1. 新加坡航空公司的高端餐饮服务
新加坡航空公司是全球首屈一指的航空公司之一，它在航空餐饮方面一直以来都有着极高的要求。
它的高端餐饮服务甚至囊括了米其林餐厅的美食大师们提供的菜品。
这些菜品在航空公司所能提供的有限条件下呈现出了最佳的效果，不仅让旅客在旅途中享受到了高品质的美食，同时也给了旅客在飞行过程中的舒适感。
2. 土耳其航空公司的定制餐饮服务
土耳其航空公司为顾客提供了全新的航空餐饮物品定制服务，这个服务适用于爱健康、喜追求个性的旅客，可以根据旅客的口味和食材要求定制食品套餐，旅客可以在航班前24小时预订定制套餐，服务非常贴心。
同时，该公司的餐品都是新鲜实现烹制，口感不错，并且在种类上也很丰富。
3. 日本航空公司的美食体验服务
日本航空公司以食材丰富多样、口味清淡健康而著称，甚至其普通级别的餐食也是由著名厨师设计的，食物新鲜且摆盘和食品组合精美，旅客们不仅能够享受到美妙的味觉体验，更可以收获舒适的精神感受。
总体来说，全球很多航空公司为了满足旅客的航空餐饮需求，加大了食品品质的提高力度。
而新加坡航空公司、日本航空公司、土耳其航空公司等航空公司则在航空餐饮领域中具有明显的优势，并赢得了相当的市场份额返回。
航空公司优秀服务案例
航空公司优秀服务案例航空公司作为一种特殊的服务行业，其服务质量直接关系到乘客的出行体验和航空公司的声誉。
在激烈的市场竞争中，优秀的服务能够成为航空公司吸引客户、提升竞争力的重要因素。
下面我们就来看一些航空公司优秀服务的案例。
首先，新加坡航空公司以其卓越的服务质量而闻名。
该航空公司始终坚持“以客为尊”的服务理念，注重细节，为乘客提供个性化的服务。
例如，在飞机上，乘客可以根据自己的喜好选择餐食和饮料，航空公司还提供舒适的座椅和优质的娱乐设施，确保乘客在飞行中得到良好的体验。
此外，新加坡航空公司还注重员工的培训和素质提升，使员工能够更好地为乘客提供服务，这些举措都为该航空公司赢得了良好的口碑。
其次，日本航空公司在服务方面也有着突出表现。
该航空公司以“和”文化为核心，强调团队合作和乘客之间的和谐关系。
在乘客服务方面，日本航空公司注重细节，为乘客提供贴心的服务。
例如，乘客可以在飞机上享用到地道的日本料理，体验到日本式的礼仪和服务。
此外，该航空公司还注重航班准点率和安全性，保障乘客的出行安全和舒适度，这些都为其赢得了乘客的信赖和好评。
另外，阿联酋航空公司也是一家以优质服务著称的航空公司。
该航空公司注重舒适度和便利性，为乘客提供高品质的服务。
在飞机上，乘客可以享受到舒适的座椅和宽敞的空间，航空公司还提供多样化的餐饮和娱乐选择，确保乘客在飞行中得到良好的体验。
此外，阿联酋航空公司还注重航班网络的拓展和航班的准点率，为乘客提供便捷的出行体验，这些举措都为其赢得了良好的口碑和忠实的客户群。
总的来说，优秀的服务是航空公司吸引客户、提升竞争力的重要因素。
新加坡航空公司、日本航空公司和阿联酋航空公司都以其卓越的服务质量而著称，为乘客提供个性化、贴心的服务，赢得了良好的口碑和客户信赖。
这些优秀服务的案例对其他航空公司提供了借鉴和启示，希望更多的航空公司能够注重服务质量，提升竞争力，为乘客提供更好的出行体验。
2000年新航台北空难事件
2000年新航台北空难事件新闻简报台北机场跑道情况专业人士分析新闻简报2000年10月31日晚11时18分，一架新加坡航空公司的编号为SQ006的747-400型客机在我国台湾的台北桃园机场失事，飞机解体，造成80余人死亡，属机毁人亡的一类恶性飞行事故。
据相关报道，飞机入错跑道，在起飞时撞上了停在跑道上的施工机械。
出事的新加坡航空公司因其良好的飞行纪录在国际航空联合会的安全评估中排在一级(最高级)。
返回页首台北桃园中正机场跑道情况台北桃园中正机场跑道资料：目前共有三条平行跑道，北区两条，南区一条，北区与南区之间为候机楼、停机坪等相关设施。
北跑道即5L(反向23R ）： 3660 米长，60米宽副跑道即发生事故的5R(反向23L ）： 2700 米长，45米宽；如果波音747使用此跑道是有严格限制条件的,北跑道、副跑道相邻，目前主要使用北跑道，副跑道实际上部分充当北跑道的滑行道功能。
这也是为什么该跑道在施工却未完全关闭的原因。
南跑道即6(反向24 ）： 3350米长，60米宽关于跑道编号的补充：跑道编号是根据跑道的磁航向度数来决定，以台北桃园中正机场为例，北跑道磁航向为53度（反向233度），定为05号（50±5度均为05号）跑道，当该机场有两条平行跑道同为05号时，编号则分别为5L,5R （5号左、5号右），有三条时，中间跑道编号加上字母 C ；但是为了防止误会，可取相邻编号，台北中正机场正是如此，由于三条跑道磁航向均相同，同时预备的第四条跑道也是平行建设，这样就把南区的跑道编号作了更改，定为06（24）号。
返回页首专业人士分析本文摘自新浪网，作者是一名有6年工作经验的航行情报人员，从专业角度谈了谈新航坠机事件。
首先，当日桃园机场由于台风过境，气象条件恶劣，能见度变差，在这种情况下起飞，机组和管制人员更应该提高警惕，避免发生事故。
其次，在机组进行飞行前准备时，应该会得到由当地航行情报部门提供的“ 飞行前资料公告” ---PIB(在飞行前准备的、对运行有重要影响的现行航行通告资料)，按照国际民航组织的规定，在机场内对飞行有影响的施工，障碍物的建立与消除等情况必须发布航行通告，因此，桃园机场有关跑道施工或存在施工机械的情况也会相应地出现在“ 飞行前资料公告” 中。
新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析
新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析第一篇：新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析作为一家在国际知名的国际性航空公司，它的成功是毋庸置疑的。
但是，它又是如何崛起与国际航空行业的呢？1965年，当新加坡脱离马来西亚成为一个独立的国家时，新加坡航空公司也从当时的马来西亚-新加坡航空公司分离出来。
当时的新加坡航空公司如同这个国家一样，看不到任何希望，马来西亚航空公司的竞争对手嘲笑他们说：“把机场建到海里去吧。
”作为一个城市国家，新加坡没有国内航线，因此一开始就要开拓国际航班——到澳大利亚、北美和亚洲其他地方，和强大的竞争对手争抢市场份额。
当时的新加坡航空并没有什么政府补助——因为政府太穷了，也没有银行贷款——银行不敢把钱贷给他们。
既要在国际市场上和强大的竞争对手竞争，又要保持低成本的运营方式，这就是新加坡航空当时面临的窘境。
从一开始，新加坡航空就被逼着走上了一条与众不同的发展模式——兼顾低成本运作和高客户满意度，并由此带来高收益以维持公司的高速运转。
除此之外，新加坡航空非常强调创造出一种的是独特的顾客体验。
比如说新加坡航空公司的乘务员的制服——新加坡民族特色的纱笼装——就受到了很多外国人的喜欢，这种差异化也吸引不同国家的乘客，新加坡航空的乘务员形象几乎就是新加坡航空的品牌形象。
新航具有几个战略优势，抵消了因为提供优质服务而造成的成本上涨：与竞争对手相比，新航的劳动力成本相对较低；新航飞行年限较短的机群不仅节省燃油，而且减少了维修费用；多元化、高效率的相关服务企业（维护、飞行餐、货运及机场服务）；先进技术（通过电话、网络和短信形式办理登机手续）；最后，新航在公司内部的成本节约意识。
尝到了创新的甜头的新加坡航空公司，在此后都把创新作为非常重要的一部分内容。
在新加坡航空公司，每次开发新服务都不容易，都要经过认真反复的试验，尽管产品创新部的主要工作是进行重大创新，但是它同样具有软性的创新机制。
公共关系案例-新加坡航空公司的完善服务
公共关系案例-新加坡航空公司的完善服务新加坡航空公司的完善服务一、案例介绍新加坡航空公司在国际航空业群雄角逐的激烈竞争中独占鳌头，多年连续被国际民用航空组织评为优质服务第一名。
新航的服务有很多独特之处，他们把西方的先进技术及管理手段与东方的殷勤待客传统有机地融合在一起，把“乘客至上”的公共关系思想贯穿于服务的全过程，给每一位乘客留下极为深刻的良好印象，使来自各国的乘客自然成为新航的义务宣传员，再加上通过新闻媒体做广告宣传，公司的形象就不胫而走，誉满五洲。
新航的服务准则是：对所有乘客一视同仁地施以关心和礼貌，在一切微小的服务细节上给乘客留下难忘的印象，并树立公司的整体形象。
这些服务准则通过每一位工作人员的良好举止体现出来。
(一)订票时可得座位号，登机时对乘客以姓相称一般航空公司乘客在订票时是不能拿到座位号的，登机前才能在机场领得印有座位号的登机卡。
而新航通过公司设在全球各地的电脑订票系统，可使乘客在任何国家预订任何班次的机票时，能够同时得到飞机上的座位号。
公司将订坐某次班机的全体乘客姓名按舱位平面图排列交给当班乘务员，要求每个乘务员事先记住自己所负责的那一舱位所有乘客的姓名，乘客上机时只需将座位号贴在登机卡上，乘务员在机舱门口引导乘客对号入座，并在舱位图上作记号。
乘客就座完毕后，乘务员就能按照记忆，对每一位乘客直接以姓相称呼，使乘客在感到宾至如归的同时又略感意外的和谐与舒适。
这样周到的服务，是世界上任何其他航空公司都不曾做到的。
(二)殷勤款待，乘飞机如同做客新航的优质服务，使乘客从进入飞机起就感觉如同是在殷勤的主人家中做客一般。
乘客在座位上刚坐定，乘务员就手拿衣架来到面前，和蔼地询问你要不要把上衣脱下挂起来，如果要的话，可把上衣连同登机卡一并交给她，下机再把上衣送还。
飞机起飞之前，乘务员又送来热毛巾，端来一杯杯饮料，然后又送上插着牙签的小点心请乘客选用，乘客真好像是受到主人的悉心款待。
(三)照顾乘客休息用餐，将饭店服务方式搬进机舱洲际飞行乘客易疲劳，而且途中要用几餐饭。
航空公司数字化转型航空公司数字化转型的关键策略和成功案例
航空公司数字化转型航空公司数字化转型的关键策略和成功案例航空公司数字化转型：关键策略与成功案例引言：在当今信息时代，数字化转型已成为各个行业发展的重要趋势之一。
航空公司作为服务型企业，也迫切需要通过数字化转型来提升运作效率、改善客户体验，并实现可持续发展。
本文将探讨航空公司数字化转型的关键策略，并分享几个成功案例进行分析。
一、整合数据和技术基础设施航空公司数字化转型的首要任务是建立强大的数据和技术基础设施。
这包括完善的数据收集系统、存储与管理系统以及先进的分析和应用软件。
通过整合内外部数据源，航空公司能够深入了解乘客需求、预测市场走势，并通过数据驱动的决策进行运营管理和市场营销。
成功案例：新加坡航空公司(Singapore Airlines)新加坡航空公司通过数字化转型取得了巨大成功。
他们建立了全球最大的航空数据湖，将航空运营、市场推广和客户服务的数据整合在一个平台上。
同时，他们还引入了人工智能技术，通过对大数据的分析预测，提前进行航班调整，提高航班准点率和乘客满意度。
二、优化乘客体验数字化转型的另一个关键策略是通过技术手段优化乘客体验。
航空公司可以通过移动应用程序提供在线购票、自助办理登机手续和行李追踪等服务。
此外，引入虚拟现实(VR)、增强现实(AR)等技术，可以为乘客提供更加沉浸式的旅行体验，例如虚拟旅游和机舱娱乐。
成功案例：美国航空公司(American Airlines)美国航空公司推出了智能手机应用程序，为乘客提供了全方位的服务。
乘客可以通过应用程序预订机票、选择座位、办理登机手续，甚至查看航班飞行轨迹。
此外，美国航空还引入了VR技术，为头等舱乘客提供虚拟旅游体验，进一步提升了乘客满意度和品牌形象。
三、加强安全和风险管理在数字化时代，航空公司面临着更多复杂的安全和风险挑战。
因此，加强安全和风险管理是数字化转型的关键策略之一。
航空公司可以通过引入先进的安全检测技术和监控系统，加强对机舱设备和网络系统的保护，以及建立实时的风险预警机制来应对潜在威胁。
新航空危机案例
the END
1
2000年11月2日 A.新航总裁晚上抵台，立即听 取简报。 B.新航总裁于1：20前往祭拜 罹难者，并向罹难者家属置疑。 C.凌晨02:00新航总裁召开记 者会
2
3
2000年11月3日 A.初步调查结果公布，确为新 航飞机进错跑道。 B.新航于晚上21:30召开记者 会，总裁声明：接受初步调查 结果，致歉，并表示会对旅客 与家属负起全责，承担责任。
在象神台风强风豪雨下，该班机准备自05左跑道起飞时，因为大雨造成 的能见度不佳、机组人员的疏忽与塔台方面的沟通不良、塔台航空交通管 制员的不符合程序操作以及中正机场的指示设施不到位，因而误闯了正在 施工维修而暂停开放的05右跑道。
发生大危机的时候，不要让 危机有后续的新闻点
事先做好充足 的准备
在事故发生不到2小时内召开记者 接待会，比如说它已经有所有机 场的联系方式，它也有媒体的联 系方式，它要发布的所有新闻声 明的模版已经事先准备好了
当地时间2000年10月31日晚23时18分(北京时间23 时18分)，台北中正机场一架新加坡航空公司波音 747飞机在台北中正机场起飞后不久坠落爆炸起火。 据报道，失事客机上共有159名乘客，20名机组成员。 造成65人死亡，30人目前仍生死不明，另有84人惊 险生还。
2000年11月1日 A.宣布对罹难者立即致赠 25000 美元慰问金。 B.成立“紧急危机处理小 组”。 C.安排家属搭乘专机来台。
有效的公关危机处理不仅有助于避免组织不期望的事情发生， 而且是组织自我保护，维护组织形象的客观要求，它对于避免组织形象受损， 维护已有的公共关系的工作的成果有着不可替代的作用， 其次，也有助于在广大公众心目中树立一种特殊的危机公关形象。 新加坡航空公司危机公关处理，正说明了该公司在危机发生时能及时有效的为大众利益考虑， 采取积极的危机公关处理方式，尽可能的表现出负责任的态度，维护已有的工作成果， 是一种值得借鉴的处理危机事件的方法。
新加坡航空案例
高成本的投 入
体 制
高质量的服 务
服务的根本目的：获取利益
丽丝卡尔顿
服务
海底捞 新航
2/8法则的20% 人员成为顾客
获取最 大利润
新航真正的产品？ 座位 产品 服务
结论：服务的局限性限制了服务的利益，服 务最重要的不是质量而是性价比
新航成功之道：
提供优质服务的同时考虑 成本，树立主人公意识
创新与优质服务的结合
• 新航在服务过程中的创新
新航是第一家推出热餐、免费酒类及非酒类饮料、拥有独特香味的热毛 巾、个人娱乐系统以及根据顾客需求提供影视服务的航空公司
• 多一度的创新，多一点的服务，让顾客说 “哇塞”
• 反馈在促进服务创新中扮演的角色
新航对顾客反馈意见的重视推动了持续的创新。新航通过综合的顾客反 馈系统收集了大量反馈意见 公司设立了一个专门跟踪研究竞争对手动向以及自身内部产品和服务的 机构，通过这种跟踪来探究现行的服务中有哪些顾客需要无法得到满 足，或无法得到充分满足
长期高效集中的培训。（员工除了精挑细 选之外，还进行4个月的专业培训，飞机 的训练时间更是长达29个月）
建立专门的机制来激励员工的创新意识。
内 部
实施经理轮换制度
营
销
培养员工的主人翁和节约意识
推行激励性的薪酬和奖金制度
注重员工服务以外的营销意识
低成本控制
缜密的客户服务设计和发展 全面创新 全面的员工发展 全体员工的“利润意识” 通过相关多元化和基础设施实现的战略协同效应
总结
新航凭什么保证高成本一定能带来高回报？
处境：艰难的生存环境 ①缺乏国内市场为基础 ②没有国家的政府补助
环境→独具一格的体制
航空公司优秀服务案例
航空公司优秀服务案例
航空公司作为现代交通运输的重要组成部分，其服务质量直接关系到乘客的出行体验和航空公司的声誉。
优秀的服务能够提升乘客的满意度，增加客户忠诚度，为航空公司带来更多的商业机会。
下面我们将介绍一些航空公司优秀服务的案例，希望能够给各位提供一些启发和借鉴。
首先，新加坡航空公司被公认为世界上最佳的航空公司之一，其优秀的服务质量是其成功的关键之一。
新加坡航空公司在服务方面有着独特的优势，比如在飞机上提供的豪华座椅和优质的餐饮服务，以及地面服务中的贴心关怀和高效服务。
乘客在新加坡航空公司的航班上可以感受到舒适、便捷和温馨的氛围，这些都是新加坡航空公司成功的关键因素之一。
其次，日本航空公司也是一个以服务质量著称的航空公司。
日本航空公司在服务方面有着独特的文化特色，比如在飞机上提供的日式美食和精致的服务礼仪，以及地面服务中的细致周到和周到的服务态度。
乘客在日本航空公司的航班上可以感受到日式的细腻和周到，这些都是日本航空公司成功的关键因素之一。
最后，阿联酋航空公司也是一个以服务质量著称的航空公司。
阿联酋航空公司在服务方面有着独特的优势，比如在飞机上提供的高品质的餐饮和舒适的座椅，以及地面服务中的高效便捷和周到的服务态度。
乘客在阿联酋航空公司的航班上可以感受到舒适和便捷，这些都是阿联酋航空公司成功的关键因素之一。
综上所述，航空公司的优秀服务是其成功的关键之一。
通过以上案例的介绍，我们可以看到，优质的服务可以提升乘客的满意度，增加客户忠诚度，为航空公司带来更多的商业机会。
希望各位航空公司可以借鉴这些成功的案例，不断提升自身的服务质量，为乘客提供更好的出行体验。
新加坡航空公司案例
新加坡航空公司作为一家成功的国际性航空公司，面对激烈竞争要怎样做才能继续增加乘客数量？新加坡航空公司现在正在寻找进一步提供空中服务水平的方法，并对某些以技术进步为基础的设施的改进措施进行评估。
一、新加坡航空公司的历史新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。
新加坡航空公司十分重视市场营销，公司的名称和标志（一只富有特色的黄鸟）装饰着飞机深蓝色的尾翼，这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。
市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象，既国际化，又保留亚洲风格。
更重要的是，公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性，不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。
面对各航空公司相似的处境，公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带，希望通过利用岛国唯一的现实资源（那里的人们很好客）作为公司的竞争优势。
通过这种方法，新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。
新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”（完全放倒的椅子）的航空公司。
它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务，其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。
经过艰难的招聘、培训和再培训之后，“新加坡小姐”（美丽和亲善的化身）终于出现了。
最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。
她们与公司签订合约，聘期五年，享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。
工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。
公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动：为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼（Sarong-Sebayas）的空中小姐做宣传，纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。
男性乘务人员的穿着比较符合常规，是浅蓝色的夹克和黑色长裤。
这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。
研究表明，她们给乘客留下的印象最为深刻。
旅行者们表示，空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色，他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。
民航真情服务的案例
民航真情服务的案例
以下是一些民航真情服务的案例：
1. 联合航空公司：联合航空公司曾经因为超售而强制将一名乘客拖下飞机，引起了公众的强烈谴责。
此后，联合航空公司采取了一系列措施来改进其客户服务，包括提供更好的赔偿、加强员工培训和改善沟通等。
2. 西南航空公司：西南航空公司以其出色的客户服务而闻名。
该公司鼓励员工在工作中展现出真诚和热情，例如通过幽默和个性化的互动来与乘客建立联系。
西南航空公司还提供了一系列额外的服务，如免费饮料和小吃，以提高乘客的体验。
3. 新加坡航空公司：新加坡航空公司被誉为全球最优秀的航空公司之一，其服务一直以来都备受赞誉。
该公司注重细节，提供高品质的餐食、舒适的座位和豪华的休息室。
新加坡航空公司的员工也经过严格的培训，以确保他们能够提供卓越的客户服务。
这些案例展示了民航公司如何通过提供优质的客户服务来赢得乘客的信任和忠诚度。
无论是通过改进沟通、提供额外的服务还是培训员工，民航公司都可以采取措施来改善乘客的体验，建立良好的品牌形象。
新加坡航空公司危机公关处理
新加坡航空公司危机公关处理案例：2000年10月31日23：18分，新加坡航空747—400客机在台湾桃园机场起飞失败追击；11月1日凌晨1：10，新航台湾分公司召开记者会；11月1日凌晨，新航CEO致歉，并宣布支付每人2.5万美元慰问金；11月2日，新航CEO抵台，120名新航员工支援；11月3日，台湾“飞安会”初步判定失事原因为飞机跑错跑道；11月4日，新航宣布每人40万美元赔偿金计划后，报道集中于赔偿额度，死伤人数，乘客背景，失事原因，检查官起诉，新航背景；11月9日后，报道开始淡化；2001年2月，初步鉴定报告出炉。
案例分析：新加坡航空公司（后称“新航”）的飞机起飞坠毁后，新航不到两个小时的时间里就召开了记者会。
新航为什么能这么做？当危机发生之后，它的很多事情是之前有准备的。
比如说它已经有所有机场的联系方式，它也有媒体的联系方式，它要发布的所有新闻声明的模版已经事先准备好了（这个模版就是一个事实的描述，从哪里到哪里起飞的飞机，是什么机型的，飞机上有多少人，现在坠毁了，这是一个很简单的声明。
这个声明事先都可以准备好，事情发生后，只要事实放进去）。
所以它在两个小时之内就可以召开一个新闻发布会。
然后它的CEO开始致歉，并宣布每一个人的慰问金是2.5万美元。
在发生这种大的危机，出了这么多人命的危机的时候，公司负责人一定要出来表示负责的态度。
发生大危机的时候，不要让危机有后续的新闻点。
新航31日发生坠机，它在下个月4号就宣布每人40万美元的赔偿金额，这个金额是史无前例的。
就是因为新航知道赔偿金额通常是一个持续不断的话题，是一个经常的新闻点，它可以把赔偿金额提到到这么高，让遇害者一方不会有新的新闻点出来。
同时也很好的告诉大家：我敢确保我们以后不会发生这个事情，要是再发生的话，我的赔偿金会越来越高，不会越来越低。
到了11月9号，这个82人死亡的重大事故开始没有什么新闻了，它的处理办法是非常值得我们借鉴的。
航空运输案例
航空运输案例近年来，航空运输业一直是全球经济发展的重要支柱之一。
随着全球经济的蓬勃发展以及人民生活水平的提高，人们对航空运输的需求也日益增长。
航空运输行业正迅速发展，不断改进和创新，并在全球范围内取得了显著的成绩。
作为一个航空公司的案例，我选择了新加坡国际航空公司（以下简称SIA）。
SIA成立于1972年，是世界上最大的航空公司之一。
它作为新加坡的旗舰航空公司，为全球乘客提供高品质的服务和航班。
SIA在全球范围内拥有广泛的航线网络，涵盖了亚洲、澳大利亚、美洲和欧洲等地区。
其航班服务覆盖了包括航班餐饮、娱乐和舒适的座位在内的各个方面。
此外，SIA还提供豪华机舱和商务机舱等高级服务。
SIA还高度重视安全，采取了世界领先的安全措施和技术。
SIA在航空运输业取得了巨大的成功，并成为了全球最受欢迎的航空公司之一。
它的成功得益于其卓越的服务和创新的经营模式。
SIA的服务以客户为中心，致力于为乘客提供舒适和便捷的旅行体验。
SIA不断投入大量的资源和时间进行研究和创新，以提升其服务和产品的质量。
例如，SIA引进了全新的机舱设计和客舱设施，以提供更好的旅行体验。
此外，SIA还与其他航空公司和机场合作，共享资源，提供更广泛的服务和更高效的航空运输。
除了卓越的服务质量和创新的经营模式，SIA还注重社会责任和可持续发展。
SIA积极参与和支持各种环保活动和社会项目，为环境和社区做出了贡献。
例如，SIA推出了环保机舱服务，减少了能源消耗和废物产生。
此外，SIA还支持一些社区项目，如教育和健康领域的项目。
总之，SIA是一个成功的航空公司的典范。
它通过提供卓越的服务质量和创新的经营模式，赢得了广大乘客的信任和好评。
SIA的成功也得益于其注重社会责任和可持续发展。
在未来，SIA将继续致力于提升服务质量和创新经营模式，以应对市场竞争和满足不断增长的客户需求，并为航空运输业的可持续发展做出贡献。
新加坡航空案例分析
2000-2010年盈利状况
2008-2009财政年，净利润为10.62亿新元 2009-2010财政年，净利润为2.16亿新元 2010-2011财政年，净利润为10.92亿新元
来源：迈博研报
2009年新航市值
管理方式：外部内部双层夹击
• 外部顾客忠诚是客户对企业产品或服务的依 赖和认可、坚持长期购买和使用该企业产品 或服务所表现出的在思想和情感上的一种高 度信任和忠诚的程度，是客户对企业产品在 长期竞争中所表现出的优势的综合评价。 • 内部顾客忠诚指员工对企业的认同和竭尽全 力的态度和行为
新加坡航空公司singaporeairlines组员新航简介盈运模式独特所在经营现状未来启示新加坡航空公司简介1972年新航正式独立运营1991年成為全球十大航空公司樟怡機場成為世界上最大和最忙碌的航空站之一2000年加入世界上最大航空联盟星空联盟2004年开通全球最长的不停航班ttgasia评选其为全球及全亚洲最佳红空公司经营目标机队现代化创新产品与服务实现市场领导地位运营组织模式irlinengine战略优势
SInapore Terminal Services Group (SATS)
SATS Catering
Service Quality Centrer
SATS Security
SATS Airport Service SATS Apron Services
SATS Cargo Services
SATS Passenger Services
餐饮 客舱 外部 顾客 忠诚 娱乐 服务 重视顾客反馈 技术与创新
新航内部顾客忠诚
• 良好的劳资关系 • 有效的人力资源培训 • 独特的激励方式：颁奖制度 • 形象建设：新加坡空姐（“Singapore Gir空业竞争激化，市场环境恶劣，航 空服务需求受到巨大的冲击。 • 新航处在航空市场发展的艰难时刻 2010~2011财政年度新航收入增幅未能超过 支出增幅。 • 新航服务需求趋弱甚至疲软
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新加坡航空公司
作为一家成功的国际性航空公司，面对激烈竞争要怎样做才能继续增加乘客数量？新加坡航空公司现在正在寻找进一步提供空中服务水平的方法，并对某些以技术进步为基础的设施的改进措施进行评估。
一、新加坡航空公司的历史
新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。
新加坡航空公司十分重视市场营销，公司的名称和标志（一只富有特色的黄鸟）装饰着飞机深蓝色的尾翼，这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。
市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象，既国际化，又保留亚洲风格。
更重要的是，公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性，不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。
面对各航空公司相似的处境，公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带，希望通过利用岛国唯一的现实资源（那里的人们很好客）作为公司的竞争优势。
通过这种方法，新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。
新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”（完全放倒的椅子）的航空公司。
它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务，其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。
经过艰难的招聘、培训和再培训之后，“新加坡小姐”（美丽和亲善的化身）终于出现了。
最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。
她们与公司签订合约，聘期五年，享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。
工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。
公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动：为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼（Sarong-Sebayas）的空中小姐做宣传，纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。
男性乘务人员的穿着比较符合常规，是浅蓝色的夹克和黑色长裤。
这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。
研究表明，她们给乘客留下的印象最为深刻。
旅行者们表示，空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色，他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。
公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立，主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务。
不久以后，该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务。
1985年，该公司经过重组，成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮，货运及停机坪服务。
二、保持为顾客服务的经营哲学
公司的最高管理层清楚地认识到，最令人兴奋的年代已经过去了，因此他们继续强调公司的顾客哲学及服务文化的重要性。
其根本的原则是第一次乘坐公司航班的顾客是由组织内所有层次共同承运的。
顾客们在每次接触时受到了怎样的对待是最为重要的。
公司政策声明，要达成一项交易必须做到对顾客有利。
公司新近创办了一个耗资5 000万美元的培训中心，训练员工为顾客服务的艺术。
公司的每个员工，从扫地的清洁工到副总经理，都必须接受这类培训。
这样做的根本意义是让员工把自己放在顾客的角度上来考虑问题。
因此，大量的培训时间是根据经验来安排的。
重要的人物被派给特殊的使命，去查看其他航空公司的做法和其对待顾客的方式。
班机误点是乘客抱怨的一个主要内容，而关于特别误点模拟的培训就针对这一点，让员工学习处理误点
情况的方法。
有一条原则是不变的：员工在顾客打交道时要尽量保持灵活性，即使因此而需要花费更多的时间和精力也要如此。
管理层不断重申，不能只为了公司的利益来指挥顾客。
尤其是当飞行距离很长时，灵活性尤为重要。
大部分乘客有与其旅行安排相适应的个人习惯，可能包括先睡觉再工作，或是刚好相反。
提供多种用餐选择能自动减少不愉快的乘客数量。
其他航空公司对菜单的改动一年不超过4次，而在新加坡航空公司航班上菜单每星期都有变动。
信息技术可方便厨师调整膳食，立即撤掉没人爱吃的菜。
公司指导员工们寻找其他省钱的方法。
比如，厨师只用应季的新鲜原料准备膳食。
厨房也会指导工作人员怎样准备和提供时兴菜肴。
公司鼓励顾客投诉以反映出问题所在。
一旦意见被接受，公司就要采取行动来加以改进；所有的投诉都被记录下来并跟踪到底。
旅客们被要求书面写下他们的不满之处。
公司每季度都对服务生产力指标（service productivity index，简称SPI）进行估算，以评价服务质量；通过舱内调查逐项了解顾客对于关键问题的印象；然后，这些信息将与其他准时性数据被共同处理。
一旦接到与特定航班上的经历直接有关的投诉，相关的机组人员就可能被暂时调离航班系统并接受培训。
机组人员每年有三四次不被安排飞行计划的机会，以便有时间接受培训专家的指导。
高级机组人员每星期一上午开会，与服务支持人员进行交流，并获得反馈。
公司有个“仪式化”的做法，在航班起飞前由控制中心向全体机务人员训话，内容是关于近期重大问题、特别促销活动以及其他与服务相关的问题。
三、乘客基本状况和产品线
公司的产品线分为三类：头等舱、商务舱和经济舱。
乘坐头等舱的乘客占总数的5%，乘坐商务舱的乘客占10%，乘坐经济舱的乘客占85%。
一般来说，经济舱载客率（约80%）比头等舱和商务舱更高。
白天乘坐商务舱的乘客在需要过夜的飞行时可能为了更舒服一些而选择头等舱。
研究表明，商务旅行者有如下特点：
倾向于吃得少，频率低；
对食物的营养要求高；
没什么耐心，讨厌等待；
希望机场大厅里的设备（如淋浴设施、传真机）在空中也能使用；
不喜欢在飞机上浪费时间，想在飞行的时候一直有事情干。
四、科技与创新
公司认为，如果能运用高科技技术与软服务相配合，那对顾客来说将是无法抗拒的吸引力，并且能把自己与其他竞争对手区分开来。
一些科技创新在后来被应用了。
其一是在所有的头等舱和商务舱的座椅上安装小型电视屏幕，为乘客提供视觉娱乐。
因为其他航空公司也在这样做，而确保有所不同将是这一举措成功的关键。
另一举措是提供卫星连接地空电话服务，这与以前有很大的不同，甚至可以让飞行在大洋上空的乘客们打电话。
约有80 000名旅行者在优先乘客服务（PPS）计划里登记注册。
要成为计划中的一员，顾客每年乘坐头等舱或商务舱的飞行距离必须在60 000公里以上。
成员所享有的利益有：携带更多的行李、自动航班确认、订票优先权、一份免费赠送的杂志以及租车、住宿、购物
价格折扣。
有关每位PPS成员的信息（如座位和膳食偏好）都储存在电脑里，在顾客订票时自动运行。
五、广告宣传
新加坡航空公司的毛收入中约有2%用于广告和促销。
所有的支出都由总部严格控制，战略性的广告决策全部集中化；强调某一特定路线、飞行时间或促销行动的策略性广告则由当地控制，但是也在新加坡经过了严格的监控以保证其一致性。
“新加坡小姐”的主题在公司的广告战略里从第一天起到现在一直是关键因素。
起初，这一战略的目标是给乘客一种浪漫豪华的服务感受，因此主要是突出在富有异国情调的浪漫背景下身穿纱笼的女性形象，随后现代化的机队的宣传则以飞机外部或内部两侧各饰有小型空中小姐的浮雕为特征。
机队现代化宣传活动的目的是传递给市场另一强烈的信息：新加坡公司是航天科技领域的领先者。
其目的是显示高科技刚柔相济的魅力。
研究显示，每三个欧洲人、美国人或澳大利亚人中有两个喜欢浪漫的广告胜过技术性的广告。
这些乘客对空中小姐的美丽着迷，并对她们的能力和服务印象深刻。
从另一方面来说，日本人和其他亚洲乘客看起来则更喜欢以现代、可靠为主题的高科技广告。
对他们来说，新加坡女孩看起来没什么异国情调，也不算与众不同或是富有吸引力。
六、销售和分销系统
与大多数航空公司一样，新加坡航空公司主要依靠独立代理人来销售其服务。
1973年，公司开设了电脑订票和登记系统——KRISCOM。
到1991年，该系统被Abacus所代替。
这是另一个电脑订票系统，可为旅行代理人提供广泛的服务，包括航班和旅馆预订等服务。
当旅行代理人在新加坡航空公司办理订票时，优先乘客服务系统所记录的乘客偏好可自动从电脑里查找到。
此外公司还提供广泛的特殊膳食选择范围，以满足旅行者不同的健康和宗教需要。
特殊的膳食要求将被送至餐饮部门，该部门每次飞行时都会收到打印出来的所有该类要求。
特殊的膳食要求与分派给乘客的座位有联系。
[案例思考题]：
1．新加坡航空公司是如何体现其服务的高质量的？
2．试分析新加坡航空公司的有形展示（即服务有形化的）。
3．这个案例对国内服务企业有何启示？。