北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二
16秋北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二一、单选题（共10 道试题，共20 分。
）1. 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。
A. 正常运行模式B. 降级运行模式C. 站间进路行车法D. 电话闭塞法正确答案：2. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A. 紧急灾难信息B. 列车服务信息C. 乘客引导信息D. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：3. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
A. 中心子系统B. 车站子系统C. 车载子系统D. 网络子系统正确答案：4. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级正确答案：5. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A. 集中供电方式B. 分散供电C. 混合供电D. 其他方式供电正确答案：6. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A. 确定状态监测的内容B. 构建故障信息测试系统C. 数据分析处理及故障特征信息提取D. 状态监测、故障诊断及预报正确答案：7. PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A. 二级B. 三级C. 四级D. 五级正确答案：8. 以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
A. 分布式SCADA系统B. 集中式SCADA系统C. 网络式SCADA系统D. RTU系统正确答案：9. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。
A. ATSB. CBTCC. SCADAD. PIS正确答案：10. 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A. 车站终端设备B. 车站计算机系统C. 清分系统D. 中心计算机系统正确答案：北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二二、多选题（共10 道试题，共30 分。
17秋北交《城市轨道交通客流分析》在线作业二 (第1套)
满分：4 分
正确答案:C
A. 移动平均法
B. 指数平滑法
C. 月度比例系数法
D. 德尔菲法
满分：4 分
正确答案 ຫໍສະໝຸດ 7. 路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )
A. 放射状结构
B. 放射+环形结构
C. 栅格网状结构
D. 网格+环线结构
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、 单选题 (共 10 道试题,共 40 分)
2. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A. 准时
B. 形成网络
C. 快捷性
D. 延续性
满分：4 分
正确答案:B
5. 下列不属于时间序列客流预测方法的是( )
满分：4 分
正确答案:A
6. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
A. 运行状况
B. 使用时间
C. 服务质量
D. 容量或能力
满分：4 分
正确答案
3. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )
A. 一次乘客
B. 二次乘客
C. 三次乘客
18春北交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一二(答案)
B: 正确
正确答案: A
(判断题) 4: 线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。
A: 错误
B: 正确
正确答案: A
(判断题) 5: 城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性，其次要满足面向乘客分服务要求。
A: 错误
B: 正确
(判断题) 8: 北京第一条地铁于1965年开工，采取的是盾构法施工。
A: 错误
B: 正确
正确答案: A
(判断题) 9: 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。
A:错误
B: 正确
正确答案: A
(判断题) 10: 贯通式车辆段两端均可以收发列车，能力较大。
正确答案: A
(判断题) 6: 城市轨道交通安全问题是以“以预防为主，防消结合”为工作方针。
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题) 7: 轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题) 11: 轨道交通各车场任务和分工必须从全网统筹规划、合理布局、有序发展。
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题) 12: 同站台换乘的基本布局是双岛式站台的结构形式。
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题) 13: 车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。
(判断题) 1: 换乘站是线网构架中各条线路的交织点，是提供乘客转线换乘的重要地点。
20春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0007答案41957
1.城市轨道交通车辆在线路上运行时有两种工况牵引及制动。 A.正确 B.错误 答案：B
2.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列 车在折返站作业停留时间。 A.正确 B.错误 答案：B
3.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响；速度越高，影响越大。 A.正确 B.错误 答案：A
9.列车运行图按时间轴的刻度可分为。 A.小时格运行图 B.十分格运行图 C.二分格运行图 D.一分格运行图 答案：ABCD
10.改善城市轨道交通系统运营状况，应对现有体制进行改革，具体措施有。 A.进行票制及票价改革，在项目经营中引入竞争机制 B.组件轨道交通集团公司，下设建设和运营两个公司 C.努力开展多角化经营，增加营业主以外的经济收入 D.努力吸引客流，增加运量和运营收入 答案：ABCD
3.下列不属于移动闭塞系统的优点的是。 A.运行调整弹性小 B.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔 C.可以减少维修费用 D.与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细 答案：A
4.驾驶员在正线交接班时应提前至有关地点出勤。 A.40min B.30min C.20min D.10min 答案：C
6.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述正确的为。 A.难以采用经济手段改变高峰期需求 B.难以采用技术手段改变高峰期需求 C.设备过剩是一种保障 D.线路能力是稀缺资源 答案：AD
7.运输调度的基本任务包括。 A.组织与运输有关各部门密切配合、协同动作 B.科学地组织客流，经济合理地使用车辆及运输设备 C.确保实现列车运行图，努力完成运输生产任务 D.挖掘运输潜力，提高运输效率和经济效益 答案：ABCD
多选题 1.轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有。 A.香港 B.首尔 C.广州 D.北京 答案：CD
14秋北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二答案
?
正确答案：A
8.以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。
A.目标
B.措施
C.方法
D.步骤
?
正确答案：C
9.自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A.不采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C.储值票采取交纳押金的方式发行
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.接触轨或接触网限界
?
正确答案：ABCD
10.城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。
A.事
D.危险分析AHP模型
E.灰色关联因素分析
?
正确答案：ABCDE
11.一个GIS软件系统应具备哪几项基本功能()。
A.数据输入
3.风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A. 20分以下
B. 70～160分
C. 160～320分
D. 320分以上
?
正确答案：C
4. LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
A.二
B.三
C.四
D.五
?
正确答案：B
5.以下哪项不是城市轨道交通的特点()。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
3.数据组织和处理是GIS应用系统建设中的关键环节。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
4.危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业二
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共1 0道试题，共30分。
）1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。
A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为（）。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于直线制组织结构的特点（）。
A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。
C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：8.下列关于事故的描述，错误的是0。
A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识，但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件，其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案：9.关于列车能力的等式，对的的为0。
A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案：10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.地下铁路；地面铁路;高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题，共40分。
)1. AT。
子系统的功能涉及()。
A.控制列车在允许速度下运营，人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时，自动准备折返对的答案：2.牵引力的产生必须具有的条件有()。
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二-0008
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二-0008
以下选项中哪一项不属于轨道交通运营监控与信息服务指标( )
A:通讯系统
B:广播系统
C:乘客咨询系统
D:导向系统
答案：A
关于轨道运行的财务评价和国民经济评价之间的关系，说法正确的是( ) A:评价角度相同
B:效益和费用的含义及划分范围相同
C:评价采用的价格相同
D:主要参数不同。
财务评价采用官方汇率和行业基准收益率，国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率。
答案：D
以下选项中哪一个不是计划过程管理检查的内容( )
A:业务报表
B:业务计划程序
C:工作会议
D:业务培训
答案：B
通过了解乘客的满意度，我们可以对乘客满意度影响因素进行分析，其中哪一项可以作为前提变量( )
A:感知质量
B:乘客满意度
C:乘客抱怨
D:乘客忠诚
答案：A
以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( )
A:总体性
B:无限性
C:具体性
D:数量性
答案：B
正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容，以下选项中哪一项属于基础指标( )
A:进站量/进线量
B:线路平均运距
C:客运量
D:运营车站数
答案：D
年度计划是企业在计划年度内的行动纲领。
由计划部门为主，组织营调、服务、安全、技术、财务、人事、物资等部门共同讨论，由计划部门综合平衡后上报下达。
年度计划主要包括( )和作业计划。
A:营运服务计划
B:营运计划
C:中长期计划
D:阶段性计划
答案：A。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008.1313D7BD-B504-4AAC-A6A3-32E026BA0075(总11页)
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A:客运密度
B:最大客流量
C:平均乘距
D:运营里程
答案：B
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A:牵引力
B:运行阻力
C:制动力
D:车辆重力
答案：D
下列关于安全定义的描述，不正确的为()。
A:安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B:绝对安全是存在的
C:构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D:不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
答案：B
列车编组辆数确定的主要依据是()。
A:去年度早高峰小时最大断面客流量
B:预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C:预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D:去年度早高峰小时的平均客流量
答案：B
城市轨道交通管理的头等大事是()。
A:安全管理
B:市场营销管理
C:人力资源管理
D:信息化管理管理
答案：A
线路能力主要取决于()。
A:最小列车间隔。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共10道试题，共30分。
）得分：31.对单一票价制的优点，描述错误的为()。
A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员正确答案：C满分：3分得分：02.关于列车能力的等式，正确的为()。
A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：D满分：3分得分：03.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力正确答案：D满分：3分得分：04.列车运行图的垂直线表示()。
A. 区间实际里程B. 时间等分段C. 列车运行轨迹的近似表示D. 车站的中心线正确答案：B满分：3分得分：05.速度指标包括()。
A. 技术速度和旅行速度B. 营运速度和最大速度C. 平均速度和技术速度D. 旅行速度和营运速度正确答案：A满分：3分得分：36.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A. 去年度早高峰小时最大断面客流量B. 预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量C. 预测的规划年度早高峰小时平均客流量D. 去年度早高峰小时的平均客流量正确答案：B满分：3分得分：07.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A. 客运密度B. 最大客流量C. 平均乘距D. 运营里程正确答案：B满分：3分得分：08.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A. 筹集资金的管理B. 票价调整C. 资金补偿的管理D. 积累与集中的资金的管理正确答案：B满分：3分得分：09.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力正确答案：B满分：3分得分：010.下列关于事故的描述，错误的是()。
16秋北交城轨道交通运营统计分析在线作业二
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一、单选题(共道试题，共分。
). 以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率( ). 换乘通畅性. 运动协调性. 换乘舒适性. 换乘安全性正确答案：. 以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( ). 总体性. 无限性. 具体性. 数量性正确答案：. 正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容，以下选项中哪一项属于基础指标( ). 进站量进线量. 线路平均运距. 客运量. 运营车站数正确答案：. 为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( ) 职能。
. 信息、管理、决策. 描述、评价、管理. 描述、信息、管理. 预测、控制、监督正确答案：. 以下选项中哪一个不是计划过程管理检查的内容( ). 业务报表. 业务计划程序. 工作会议. 业务培训正确答案：. 下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( ). 客流量能耗指标. 客运周转量指标. 车站动力能耗指标. 动力照明能耗正确答案：. 以下选项当中哪一个不是公共交通企业统计的特点( ). 数据量大. 要求计算的统计指标体系庞大. 重复劳动多. 无时间要求正确答案：. 轨道交通布局设施指标包括三方面的内容，以下选项中哪一项不包含其中( ). 卫生环境. 设备安全性. 通风环境. 客流秩序正确答案：. 关于轨道运行的财务评价和国民经济评价之间的关系，说法正确的是( ). 评价角度相同. 效益和费用的含义及划分范围相同. 评价采用的价格相同. 主要参数不同。
财务评价采用官方汇率和行业基准收益率，国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率。
正确答案：. 以下关于统计表的构成说法正确的是( ). 统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
. 标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
. 标题是统计表的主体。
. 格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
北交《轨道交通控制系统》在线作业二-0003.75AD71D3-7C86-44A7-8F57-9FE59B776D06(总17页)
北交《轨道交通控制系统》在线作业二-0003
机车信号机设备采用（）的容错安全结构，保证系统的故障——安全性
A:二乘二取二
B:二乘二取一
C:单一系统
答案：A
闭环电码化实际上是（），只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。
A:切换方式
B:叠加方式
C:独立方式
D:复合方式
答案：B
事故状态记录器保存事故前（）min的数据
A:10
B:20
C:30
D:60
答案：B
（）作为控制装置的主机模块，是系统的核心部件
A:监控显示屏
B:监控装置主机
C:监控装置传输
D:监控记录插件
答案：D
闭塞分区长度原则上不少于（）m进行设计，满足350km/h速度、3min列车追踪运行的要求
A:500
B:1000
C:1500
D:2000
答案：D
列车超速防护系统简称（）
A:ATC
B:ATP。
北交20春季《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二.doc
1.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.地下铁路；地面铁路；高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统【参考答案】: A2.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为()。
A.客流密度在0~1.5万人/（km·日）时B.客流密度在1.5~2.5万人/（km·日）时C.客流密度在2.5万人/（km·日）以上时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km·日）以上时【参考答案】: A3.对单一票价制的优点，描述错误的为()。
A.售票简单B.效率高C.票价合理D.减少了车站管理人员【参考答案】: C4.对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效B.地铁火灾容易形成气浪C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D.通讯系统容易瘫痪【参考答案】: C5.下列不属于列车运行图的规定内容的为()。
A.列车占用区间的次序B.区间运行时分C.列车最迟晚点时间D.车站停车时分【参考答案】: C6.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程7.封闭式售票系统的作业流程为()。
A.售票—进站检票—出站检票—补票B.售票—进站—出站—补票C.售票—进站检票—出站—补票D.售票—进站—出站检票—补票【参考答案】: A8.轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在()。
A.200m以下B.300m以下C.400m以下D.500m以下【参考答案】: B9.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。
A.＞10000人B.＞20000人C.＞30000人D.＞40000人【参考答案】: C10.下列不属于移动闭塞系统的优点的是()。
北交20春季《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二.doc
1.关于轨道运行的财务评价和国民经济评价之间的关系，说法正确的是( )A.评价角度相同B.效益和费用的含义及划分范围相同C.评价采用的价格相同D.主要参数不同。
财务评价采用官方汇率和行业基准收益率，国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率。
【参考答案】: D2.根据《统计法》的相关规定，一下哪种行为属于统计调查对象的统计违法行为( )A.屡次迟报统计资料的行为B.授意统计人员篡改统计资料C.利用统计调查窃取国家秘密D.打击报复统计人员【参考答案】: A3.以下选项中哪一项不属于轨道交通运营监控与信息服务指标( )A.通讯系统B.广播系统C.乘客咨询系统D.导向系统【参考答案】: A4.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )A.全年列车正点率B.全年列车满载率C.最小发车间隔D.高峰小时最大运力【参考答案】: C5.以下关于统计表的构成说法正确的是( )A.统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B.标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C.标题是统计表的主体。
D.格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
【参考答案】: A6.数据处理的历史可以追溯到远古时代，随着文明的发展，数据处理没有经过( )阶段。
A.手工数据处理阶段B.机械数据处理阶段C.电子数据处理阶段D.计算机数据处理阶段【参考答案】: D7.以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( )A.总体性B.无限性C.具体性D.数量性【参考答案】: B8.以下选项哪一个不是地铁运营系统所包含的运营状态( )A.准时运营状态B.正常运营状态C.非正常运营状态D.紧急运营状态【参考答案】: A9.轨道交通布局设施指标包括三方面的内容，以下选项中哪一项不包含其中( )A.卫生环境B.设备安全性C.通风环境D.客流秩序【参考答案】: B10.年度计划是企业在计划年度内的行动纲领。
16秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题(共10 道试题，共30 分。
)1. 列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的()。
A. 最小出发间隔时间B. 平均出发间隔时间C. 最大出发间隔时间D. 普通出发间隔时间正确答案：2. 对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A. 筹集资金的管理B. 票价调整C. 资金补偿的管理D. 积累与集中的资金的管理正确答案：3. 下列不属于直线制组织结构的特点()。
A. 设置简单、权责分明B. 信息沟通方便C. 缺乏横向的协调关系D. 行政领导逐级负责，高度集权正确答案：4. 城市轨道交通管理的头等大事是()。
A. 安全管理B. 市场营销管理C. 人力资源管理D. 信息化管理管理正确答案：5. 封闭式售票系统的作业流程为()。
A. 售票—进站检票—出站检票—补票B. 售票—进站—出站—补票C. 售票—进站检票—出站—补票D. 售票—进站—出站检票—补票正确答案：6. 运行阻力按其产生的原因可分为()。
A. 基本阻力和其他阻力B. 基本阻力和附加阻力C. 制动力和基本阻力D. 制动力和附加阻力正确答案：7. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A. 增加发车线B. 混合折返配线C. 改用挪移闭塞D. 在终点站修筑环形折返线正确答案：8. 下列哪项不属于列车运行时分的基本参数()。
A. 区间距离B. 平均速度C. 路线的平纵断面条件D. 加减速度正确答案：9. 对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A. 浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效B. 地铁火灾容易形成气浪C. 地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D. 通讯系统容易瘫痪正确答案：10. 驾驶员在正线交接班时应提前()至有关地点出勤。
A. 10minB. 20minC. 30minD. 40min正确答案：北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10 道试题，共40 分。
2022年北交城市轨道交通系统运营管理在线作业秋答案
北交《都市轨道交通系统运行管理》在线作业2一、单项选择题（共10 道试题，共30 分。
）1. 对固定闭塞系统旳描述，错误旳为()。
. 采用地面固定信号机将铁路线路提成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区旳长度要不小于驾驶员确认信号和制动停车所需要旳距离之和. 闭塞分区旳长度与司机确认信号和制动停车所需要旳距离有关对旳答案：2. 下列哪项不属于列车运行旳基本阻力()。
. 由轴承摩擦产生旳运行阻力. 隧道附加空气阻力. 车轮在钢轨上滚动产生旳运行阻力. 冲击和振动产生旳阻力对旳答案：3. 有关设计能力旳等式，对旳旳为()。
. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数对旳答案：4. 下列哪项不属于车辆客运组织旳目旳()。
. 保证客流运送旳安全. 大程度缩减客流运送旳过程. 尽量减少乘客出行旳时间. 防止拥挤，及时疏散大客流对旳答案：5. 下列与事业部制组织构造旳长处描述不符旳为()。
. 提高了管理旳灵活性和适应性. 有助于最高管理层挣脱平常行政事务，集中精力做好有关企业大政方针旳决策. 便于组织专业化生产，有助于提高生产效率，保证产品质量，减少产品成本. 缩减了管理层次，减少了机构重叠、管理人员和管理费用对旳答案：6. 下列不属于对列车运行过程有直接影响旳力为()。
. 牵引力. 运行阻力. 制动力. 车辆重力对旳答案：7. 对地铁火灾旳特点，描述错误旳为()。
. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间持续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，轻易导致因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救旳入口旳功能对旳答案：8. 下列不属于加强折返站折返能力旳措施为()。
北交21春《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一【标准答案】
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一-0009试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 10 道试题,共 40 分)1.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有三种主要类型，其中不包括( )A.逐渐扩大型B.均等型C.两端萎缩型D.逐渐缩小型答案:A2.以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( )A.总体性B.无限性C.具体性D.数量性答案:B3.以下关于统计表的构成说法正确的是( )A.统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B.标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C.标题是统计表的主体。
D.格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
答案:A4.以下选项中哪一个不是计划过程管理检查的内容( )A.业务报表B.业务计划程序C.工作会议D.业务培训答案:B5.以下选项当中哪一个不是公共交通企业统计的特点( )A.数据量大B.要求计算的统计指标体系庞大C.重复劳动多D.无时间要求答案:D6.轨道交通布局设施指标包括三方面的内容，以下选项中哪一项不包含其中( )A.卫生环境B.设备安全性C.通风环境D.客流秩序答案:B7.年度计划是企业在计划年度内的行动纲领。
由计划部门为主，组织营调、服务、安全、技术、财务、人事、物资等部门共同讨论，由计划部门综合平衡后上报下达。
年度计划主要包括( )和作业计划。
A.营运服务计划B.营运计划C.中长期计划D.阶段性计划答案:A8.为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( )职能。
A.信息、管理、决策B.描述、评价、管理C.描述、信息、管理D.预测、控制、监督答案:A9.下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( )A.客流量能耗指标B.客运周转量指标C.车站动力能耗指标D.动力照明能耗答案:D10.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )A.全年列车正点率B.全年列车满载率C.最小发车间隔D.高峰小时最大运力答案:C二、多选题 (共 11 道试题,共 44 分)11.统计研究的基本方法有( )A.大量观察法B.统计分组法C.统计指标法D.统计模型法E.统计推断法答案:ABCDE12.统计研究的基本方法有：( )A.大量观察法B.统计分组法C.统计指标法D.统计模型法E.统计推断法答案:ABCDE13.从地铁安全管理的现状和问题来看，影响地铁安全的因素有( )A.人员因素B.设备因素C.时间因素D.管理因素E.环境因素答案:ABDE14.计划编制的原则主要有( )A.总目标原则B.经验与科学相结合C.定性与定量相结合D.统筹安排，综合平衡。
北交《城市轨道交通列车运行控制》在线作业二-0010
北交《城市轨道交通列车运行控制》在线作业二-0010
在城市轨道交通自动列车运行控制系统中，超速检测与防护功能是由其哪个子系统实现的？( )
A:ATP
B:ATO
C:ATS
D:以上三种均不是
答案：A
关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A:ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障-安全”原则
B:ATO为故障-安全系统，其控制列车自动运行
C:ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
D:轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
答案：B
关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A:ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须
符合“故障-安全”原则
B:ATO为故障-安全系统，其控制列车自动运行
C:ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
D:轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
答案：B
城市轨道交通的自动化程度比较高，一般采用( )的运用方式，列车的运行速度不取决于地面信号机的显示，地面信号系统只起辅助
作用。
A:地面信号显示与车载信号系统相结合，以地面信号系统为主
B:地面信号显示与车载信号系统相结合，以车载信号系统为主
C:车载信号系统
D:地面信号系统
答案：B
站台安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全
门( )
A:滑动门
B:固定门。
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北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二
一、单选题（共10道试题，共40分。
）得分：24
1.通过了解乘客的满意度，我们可以对乘客满意度影响因素进行分析，其中哪一项可以作为前提变量( )
A. 感知质量
B. 乘客满意度
C. 乘客抱怨
D. 乘客忠诚
正确答案：A满分：4分得分：4
2.为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( )职能。
A. 信息、管理、决策
B. 描述、评价、管理
C. 描述、信息、管理
D. 预测、控制、监督
正确答案：A满分：4分得分：4
3.以下选项哪一个不是地铁运营系统所包含的运营状态( )
A. 准时运营状态
B. 正常运营状态
C. 非正常运营状态
D. 紧急运营状态
正确答案：A满分：4分得分：4
4.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有三种主要类型，其中不包括( )
A. 逐渐扩大型
B. 均等型
C. 两端萎缩型
D. 逐渐缩小型
正确答案：A满分：4分得分：4
5.企业计划指标按其表现形式可分为实物指标和( )
A. 指令性指标
B. 数量指标
C. 价值指标
D. 考核指标
正确答案：C满分：4分得分：0
6.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )
A. 全年列车正点率
B. 全年列车满载率
C. 最小发车间隔
D. 高峰小时最大运力
正确答案：C满分：4分得分：0
7.以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( )
A. 总体性
B. 无限性
C. 具体性
D. 数量性
正确答案：B满分：4分得分：4
8.正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容，以下选项中哪一项属于基础指标( )
A. 进站量/进线量
B. 线路平均运距
C. 客运量
D. 运营车站数
正确答案：D满分：4分得分：0
9.数据处理的历史可以追溯到远古时代，随着文明的发展，数据处理没有经过( )阶段。
A. 手工数据处理阶段
B. 机械数据处理阶段
C. 电子数据处理阶段
D. 计算机数据处理阶段
正确答案：D满分：4分得分：4
10.关于轨道运行的财务评价和国民经济评价之间的关系，说法正确的是( )
A. 评价角度相同
B. 效益和费用的含义及划分范围相同
C. 评价采用的价格相同
D. 主要参数不同。
财务评价采用官方汇率和行业基准收益率，国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率。
正确答案：D满分：4分得分：0
二、多选题（共11道试题，共44分。
）得分：34
1.轨道交通能耗评价指标体系中需考虑很多的的要素，其中包括( )
A. 铁路节能坡采用比例
B. 旅客因素
C. 车站要素
D. 季节要素
E. 驾驶员因素
正确答案：ACD满分：4分得分：2
2.统计工作的整个过程，大致可以分为三个不相同的而又相互联系的阶段，即( )
A. 统计调查
B. 统计资料的整理和分析
正确答案：AB满分：4分得分：2
3.统计分析的常用方法有( )
A. 对比分析法
B. 分组分析法
C. 因素分析法
D. 动态分析法
正确答案：ABCD满分：4分得分：4
4.统计工作具体包括以下几个方面：( )
A. 统计设计
B. 统计搜集
C. 统计整理
D. 统计分析与预测
正确答案：ABCD满分：4分得分：4
5.非正常运营状态评价指标包括( )
A. 行车无事故天数
B. 行车事故次数
C. 行车责任事故次数
D. 行车事故频率
E. 行车事故伤亡人数以及受伤人数
正确答案：ABCDE满分：4分得分：4
6.统计研究的基本方法有( )
A. 大量观察法
B. 统计分组法
C. 统计指标法
D. 统计模型法
E. 统计推断法
正确答案：ABCDE满分：4分得分：2
7.计划编制的原则主要有( )
A. 总目标原则
B. 经验与科学相结合
C. 定性与定量相结合
D. 统筹安排，综合平衡。
正确答案：ABCD满分：4分得分：4
8.轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质，是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。
纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站，其中包括( )曲线类型。
A. 单向峰型
B. 双向峰型
C. 全峰型
D. 突峰型
E. 无峰型
正确答案：ABCDE满分：4分得分：2
9.从地铁安全管理的现状和问题来看，影响地铁安全的因素有( )
A. 人员因素
B. 设备因素
C. 时间因素
D. 管理因素
E. 环境因素
正确答案：ABDE满分：4分得分：4
10.计划编制工作是一项严谨的工作，需要采用能够正确核算和确定各项指标的科学方法进行指导。
计划的编制有多种方法，在实际工作中，常用的计划方法主要有( )
A. 滚动计划法
B. PDCA循环法
C. 滚动循环法
D. 目标管理法
E. PDCA计划法
正确答案：ABD满分：4分得分：4
11.作业计划是具体的执行计划，它主要包括的内容有( )
A. 运行调度作业计划
B. 车辆修理和保养作业计划
C. 各类物资的采购收发计划。
正确答案：ABC满分：4分得分：2
三、判断题（共4道试题，共16分。
）得分：16
1.企业原始记录是按照统计、会计和业务三种核算的要求，通过一定的表格形式，对企业生产经营活动的情况所做的最初数字和文字记载。
( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：B满分：4分得分：4
2.根据城市轨道交通能耗的特点，轨道交通能耗指标体系由网络级、线路级、站车级3 级构成。
( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：B满分：4分得分：4
3.城市轨道交通承担的客流由三部分构成。
其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。
( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：B满分：4分得分：4
4.统计调查方法从不同的角度区分有以下几种：按组织形式分，可分为统计报表和专门调查，按调查单位的范围分，有全面调查和非全面调查，按调查时间的连续性分，有经常性调查和一次性调查，按取得资料的方法分，有直接观察法、报告法和采访法等。
( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：B满分：4分得分：4。