沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障的检查与排除
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沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障的检查与排除
[摘要]本文论述了沃尔沃系列轿车srs气囊系统故障的检查方法,并阐述了故障的排除方法。
[关键词]故障代码碰撞传感器
中图分类号:u472 文献标识码:a 文章编号:1009-914x(2013)10-0032-01
沃尔沃系列轿车srs气囊系统的电脑具有故障自诊断功能,故障代码由仪表盘上的srs指示灯闪烁显示。
一、读取故障代码的方法
1.将点火开关转到on位置15s,使srs电脑进入自诊断状态。
2.取下点烟器,以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。
3.连接跨接线,车型不同跨接线连接的部位也不一样。沃尔沃740型轿车用跨接线连接熔断器盒№.24中熔断器左侧与点烟器搭铁插座;沃尔沃760型轿车用跨接线连接熔断器盒№.5中熔断器外侧与点烟器搭铁插座;沃尔沃780、460、440型轿车用跨接线连接诊断插头第3端子(连接绿色导线)与点烟器搭铁插座。
4.读取故障码。将跨接线搭铁2~5s后取下,srs指示灯就会闪烁出故障码(上述车型的故障码为单码:1、2、3、4、5、8、9、10)。
二、沃尔沃系列轿车srs气囊系统故障的检查方法
1.故障代码1的检查
故障代码1表示碰撞传感器故障。其故障范围有:碰撞传感器内
部线路接头氧化、松动以及外部线路破损等。
(1)检查所有线束连接器,并保持其表面清洁、连接可靠。(2)沿srs气囊系统线束逐段检查导线有无破损现象。
(3)如外部线束及其接头均良好则应更换碰撞传感器。
2.故障代码2的检查
故障代码2表示srs控制组件及其通往碰撞传感器的线路连接不良。其故障范围有:srs控制组件损坏、线路接头脱落或线路折断、碰撞传感器内部断路等。
(1)检查控制组件连接器是否插牢。
(2)检查碰撞传感器线束连接器是否插牢。
(3)将点火开关转到on位置,先调出故障码,再清除故障码,如srs指示灯不再发亮,表示线束连接器接触不良故障已经排除,系统已恢复正常。
(4)如srs指示灯仍发亮,表示故障依然存在。此时将点火开关断开,并拆下蓄电池负极电缆端子,再拆下srs控制组件插头或碰撞传感器插头,检查二者连接线路有无断路。如线路良好,则应更换控制组件。
(5)更换控制组件后,如故障代码仍然存在,其唯一的原因是碰撞传感器内部断路,应更换传感器。
3.故障代码3的检查
故障代码3表示srs指示灯线路或自诊断测试线路搭铁或与12v 电源搭接,并超过1min以上(当跨接线接通搭铁过长时,也会出
现故障代码3)。
(1)如代码3为非人为因素产生,则需检查仪表板指示灯和熔断器座诊断测试线路,查看其通往碰撞传感器方向的导线有无损坏。
(2)检查后,清除故障代码。
4.故障代码4的检查
故障代码4表示srs气囊点火器电阻过小。当线路损坏、插头接错、螺旋电缆短路、碰撞传感器内部短路时都会出现故障代码4。(1)检查连接器是否插错,导线有无破损。
(2)调取故障代码后,在清除故障代码(当srs气囊曾经有过爆炸记录时,故障代码4、5、9、10将被长期存储记忆,直到更换srs电脑)后,仍有故障代码4,应继续检测通往srs气囊线路的电阻值。首先将点火开关转到off位置,拆下蓄电池负极电缆端子,然后拆下srs气囊组件,拔下srs气囊与螺旋电缆之间的连接器插头,用数字万用表逐段测量螺旋电缆一侧线路插头之间的电阻(绝对不能用万用表测量srs气囊一侧线束插头的电阻,否则有引爆srs 气囊的危险)与标准值对照,如电阻正常,则需更换srs气囊组件。
5.故障代码5的检查
故障代码5表示srs气囊点火器电阻过大。当线路断路、插头脱落、接线端子过脏、螺旋电缆断路时,都会出现故障代码5。(1)检查连接器插头端子是否清洁、插头与插座之间是否插牢。(2)用数字万用表检测电阻方法同上4(2)。如电阻值正常,则
需更换srs气囊组件。
6.故障代码8的检查
故障代码8表示srs气囊及其线路与电源线路搭铁。调取故障码时,一旦出现8、9故障码,就应立即断开点火开关,并拆下蓄电池负极电缆端子,防止srs气囊点火器意外爆炸。
(1)将点火开关转到off位置,拆下蓄电池负极电缆端子。(2)拆下srs气囊组件,查找srs线束以及气囊至srs电脑之间线束的破损部位,必要时更换srs气囊组件。
7.故障代码9的检查
故障代码9表示srs气囊点火器及其线路曾经搭铁。检查方法同6。
8.故障代码10的检查
故障代码10表示srs电脑组件内部的水银开关式传感器故障。当水银开关式传感器安装不牢,车身振动将水银与触点接通1min 以上时间时,就会出现故障代码10。如果代码1与10同时出现必定是水银开关式传感器损坏。
(1)检查碰撞传感器安装是否牢固和符合规定倾斜角度,不允许有任何松动现象。
(2)重新调取并清除故障码,如仍有代码10出现说明水银开关式传感器故障,应予更换。
作者简介
张东阳,1990年毕业于辽宁锦州工学院,曾在锦州汉拿电机有限
公司从事汽车电器设计及工艺工作,现在锦州经济技术开发区渔港管理处。
郝立国,2000年毕业于辽宁工学院,现在锦州汉拿电机有限公司从事汽车电器设计工作。